Slide thuyết minh đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ ô tô đề tài KHAI THÁC kỹ THUẬT hệ THỐNG bôi TRƠN TRÊN ĐỘNG cơ MAZDA WL TURBO

TRƯỜNG ĐAI HỌC ………… KHOA………… -*** ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI : KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO Sinh viên thực Lớp Giáo viên hướng dẫn Giáo viên duyệt : : : : NỘI DUNG CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1 CÔNG DỤNG, YÊU CẦU,PHÂN LOẠI HỆ THỐNG BƠI TRƠN * Cơng dụng - Bơi trơn bề mặt ma sát, làm giảm tổn thất ma sát - Làm mát ổ trục - Tẩy rửa bề mặt ma sát - Bao kín buồng cháy cháy * Yêu cầu Cung cấp đủ dầu nhờn cách liên tục đến bề mặt ma sát chi tiết máy làm việc có chuyển động tương đối động CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1 CÔNG DỤNG, YÊU CẦU,PHÂN LOẠI HỆ THỐNG BÔI TRƠN * Phân loại CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.2 CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG BÔI TRƠN Bơm bánh Cấu tạo hệ thống bôi trơn Két làm mát dầu Cấu tạo lọc dầu ô tô CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO 2.1 Giới thiệu động MAZDA WL TURBO - xylanh thẳng hàng - Thứ tự làm việc 1- 3- -2 - Động dùng nhiên liệu điêzen - Buồng cháy ngăn cách tạo xoáy lốc - xupáp xylanh (2 nạp, thải) - Hai trục cân có tác dụng giảm dao động theo phương thẳng đứng - Tốc độ động cao nN = 3500 vg/ph Động MAZDA WL TURBO - Nhược điểm động có buồng cháy ngăn cách như: suất tiêu hao nhiên liệu g e lớn, khó khởi động lạnh nên có dùng thêm hệ thống sấy khởi động - Kích thước động nhỏ gọn công suất động đạt lớn N e = 85 kW nhờ hệ thống nạp sử dụng tuabin tăng áp CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO 2.2 Nguyên lý làm việc động MAZDA WL TURBO - Phao hút; 2- Cácte; 3- Bơm dầu; 4- Van an toàn; 5- Trục cân bằng; 6- Trục khuỷu; 7- Đường dầu chính; 8- Trục tuabin; 9- Trục cam;10- Đường dầu lên chốt pittông; 11- Đồng hồ áp suất; 12Két làm mát; 13- Lọc dầu CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO 2.3 Kết cấu phận hệ thống bơi trơn Cácte phao hút dầu Cấu tạo lọc dầu Cấu tạo bơm bánh CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO 2.4 Tính tốn kiểm nghiệm hệ thống bơi trơn 2.4.1.Tính tốn kiểm nghiệm ổ trượt 2.4.2 Tính tốn kiểm nghiệm bơm dầu 2.4.3 Tính tốn kiểm nghiệm két làm mát dầu 2.4.4 Tính toán kiểm nghiệm lượng dầu te CHƯƠNG CHẨN ĐỐN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG BƠI TRƠN 3.1 ÁP SUẤT DẦU BÔI TRƠN GIẢM - Do dầu đuờng ống dẫn dầu bị rị, bơm dầu ổ trục khuỷu trục cam bị mòn - Mức dầu cacte thấp, không đủ dầu cung cấp Dầu q lỗng khơng phù hợp - Van giảm áp bơm bị kẹt vị trí mở, dầu không cung cấp cho hệ thống - Độ nhớt dầu thấp, dầu bị lọt qua khe trục - Động nóng làm giảm độ nhớt dầu 3.2 ÁP SUẤT DẦU BÔI TRƠN TĂNG 3.3 HỎNG BƠM DẦU - Các đường ông dẫn dầu bị tắc - Các bánh bơm bị mịn, tróc rổ - Sử dụng dầu có độ nhớt cao - Mặt làm việc bên thân bơm bị mòn - Van giảm áp bị kẹt vị trí đóng - Van điều chỉnh áp suất dầu bơi trơn bị mịn - Đồng hồ báo áp suất dầu bị hỏng - Lổ, bệ van bị mòn, xước, lổ ren bị hỏng - Lò xo van mạnh;đường dầu bị tắc; - Các bạc lót gối đỡ trục bị mịn - Dầu nặng - Lò xo van giảm áp bị yếu gãy 3.4 HỎNG LƯỚI LỌC VÀ BẦU LỌC 3.5 HỎNG KÉT LÀM MÁT CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN 3.6 CÁC NGUYÊN NHÂN KHÁC DẪN ĐẾN HỎNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN 3.6.1 Thiếu dầu bơi trơn 3.6.2.Thừa dầu bơi trơn 3.6.2.1 Dầu nhớt có bọt khí: 3.6.2.2 Áp lực lớn lên chi tiết động cơ: 3.6.2.3 Gây hại trục khuỷu tay biên 3.6.2.4 Nốt hàn màng đệm bị hở, rách (Seal Gasket) 3.6.2.5 Dầu máy lọt lên buồng đốt 3.6.3.Dầu đen, dầu cặn bẩn nhiều mạt kim loại 3.6.4 Chất lượng dầu động tiêu chuẩn 3.6.5 Lọc nhớt bẩn CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN 3.7 BẢO DƯỠNG Một số chi tiết hệ thống bơi sơn cưỡng KẾT LUẬN Qua đề tài ” Khai thác kỹ thuật hệ thống bôi trơn động MAZDA WL TURBO Em có nhận xét sau:  Bơm dầu sử dụng động MAZDA WL TURBO loại bơm bánh cấp, dẫn động trục khuỷu với ưu điểm sau: kết cấu bơm gọn nhẹ, lưu lượng lớn, độ an toàn cao  Bầu lọc sử dụng động loại bầu lọc tổ hợp, có lõi lọc giấy Có ưu điểm lọc cặn bẩn, vừa làm nhiệm vụ lọc thô lọc tinh EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN QUÍ THẦY CÔ VÀ CÁC BẠN QUAN TÂM THEO DÕI ... CỦA HỆ THỐNG BÔI TRƠN Bơm bánh Cấu tạo hệ thống bôi trơn Két làm mát dầu Cấu tạo lọc dầu ô tô CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO 2.1 Giới thiệu động MAZDA WL. .. HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG... CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO 2.3 Kết cấu phận hệ thống bôi trơn Cácte phao hút dầu Cấu tạo lọc dầu Cấu tạo bơm bánh CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI