1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Thuyết trình về VÁCH tàu thủy

23 19 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 23
Dung lượng 4,25 MB

Nội dung

PowerPoint Presentation Group Name Group 4 Thành Viên Trong Nhóm PHÂN TÍCH CHỨC NĂNG VÀ ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC CỦA DÀN VÁCH VẼ HÌNH VÀ PHÂN THÍCH KẾT CẤU DÀN VÁCH Thành viên Giáo viên hướng dẫn Thành Viên.

Group PHÂN TÍCH CHỨC NĂNG VÀ ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC CỦA DÀN VÁCH VẼ HÌNH VÀ PHÂN THÍCH KẾT CẤU DÀN VÁCH Thành viên: Giáo viên hướng dẫn: Nội dung thuyết trình Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung thuyết trình Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung Khái niệm chức dàn vách Nội dung thuyết trình Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung Phân loại vách Nội dung thuyết trình Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung Điều kiện làm việc dàn vách Nội dung học Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung Nội dung Hình vẽ phân tích kết cấu dàn vách Nội dung Khái niệm chức dàn vách Nội dung 1 Khái niệm chức dàn vách 1.1 Dàn vách ? Là hệ thống bao gồm vách ngang vách dọc vách dọc chia khoang theo chiều dọc theo chiều ngang tàu ngăn khoang (buồng máy, hầm hàng ) tạo thành khơng gian có cơng dụng riêng Có thể hiểu cách đơn giản dàn vách tường khoang, hầm hàng, buồng tàu biển 1.2 Chức -Tăng độ an toàn cho tàu Khi tàu đâm va đâm va phải vật thể cố định cầu cảng, bờ đá hư hỏng khoang hàng hóa thường khống chế phạm vi hầm hàng, nước tràn vào hầm hàng, vách ngăn có tác dụng ngăn khơng cho nước tràn sang hầm khác, tàu -Ngăn khoang (buồng máy, hầm hàng ) tạo thành khơng gian có cơng dụng riêng -Tăng khả chịu lực theo chiều ngang dọc tàu -Ngăn không cho lửa từ buồng máy hay từ hầm hàng lan đến hầm hàng khác (khi có hỏa hoạn) Số lượng vách ngăn tàu phụ thuộc vào chiều dài cấu trúc tàu Nội dung -Số lượng tối thiểu vách ngang tàu quy định sau: Chiều dài tàu (m): 80 80-100 100-120 120-140 140-160 160180 Số vách: 3:4 Nội dung Phân loại vách Nội dung Phân loại vách Theo dạng kết cấu , vách chia hai loại: vách phẳng & vách sóng.Theo dạng khơng gian, vách chia hai loại: vách ngang & vách dọc Vách ngang có số lượng phụ thuộc vào chiều dài tàu xác định theo quy phạm Tuy nhiên bắt buộc phải có mặt tàu hàng khơ loại vách ngang sau: vách chống va mũi, vách đuôi, hai vách ngăn buồng máy buồng máy bố trí tàu, ngồi vách ngăn khoang hàng Trên tàu vận tải gặp vách dọc ngoại trừ tàu chở dầu tàu chở hàng rời Nội dung Phân loại vách Theo chức năng, vách chia hai loại: loại vách kín dầu, kín hơi, kín nước & loại vách ngăn (vách khơng kín nước ) Vách kín dầu, kín hơi, kín nước chia làm loại : vách thường xuyên chịu áp lực hàng lỏng thời gian dài khai thác (tàu dầu, tàu chở hàng lỏng) vách chịu áp lực hàng lỏng có cố Nội dung Điều kiện làm việc Nội dung Điều kiện làm việc Dàn vách thường phải chịu hình thức tác dụng tải trọng Đó tải trọng nằm mặt phẳng dàn tải trọng nằm vng góc với mặt phẳng dàn Nội dung Tải trọng nằm mặt phẳng dàn (chức vành đế) chủ yếu để kiểm tra, bao gồm: ứng lực tải trọng nước mạn gây truyền thông qua dàn đáy, dàn mạn; ứng lực hàng hóa tác dụng , dàn boong truyền tới (đối với boong xếp chở hàng ); ứng lực va đập nước truyền thông qua dàn mạn, vùng mút (ứng suất động); ứng lực kê tàu triền, ụ ( phản lực ki tàu thời gian tàu vào ụ , lên đà ) Tải trọng nằm vng góc với mặt phẳng dàn ( tải trọng dùng để tính toán thiết kế) gồm: ÁP lực thủy tĩnh nước ngập khoang, áp lực hàng lỏng với tàu chở hàng lỏng; tải trọng động hàng lỏng nước tàu ngập khoang tàu bị chòng chành Nội dung Kết cấu dàn vách Nội dung Vách kín nước: Vách kín nước cấu tạo từ thép tấm, nẹp chi tiết liên kết vách với đáy tàu, mạn, boong trường hợp có vách dọc chạy qua, liên kết với vách dọc Tôn xếp để cạnh dài theo chiều ngang, chiều dày tôn vách, tùy thuộc tàu giảm dần lên cao, tương ứng phân bố độ lớn áp lực thủy tĩnh áp lên vách Mối hàn thực theo cách hàn kín, hàn hai phía theo cơng nghệ cũ, hàn phía trang bị thiết bị cơng nghê đại hình 3.103 giới thiệu vách ngang vùng tàu với sơ đồ kết cấu nẹp đứng, quy cách nẹp chiều dầy tôn cụ thể cho hình Trên hình quy cách mã liên kết nẹp vách với boong đáy quy cách hàn Nội dung Kết cấu dàn vách Nội dung Vách khoang lái: nơi có ống bao đường trục qua Chiều rộng giải tôn thấp phải 900mm, chiều dày phải 1mm so với tính tốn đề phịng chóng bị rỉ Ví dụ vách kín nước tìm thấy hình 106 Chiều dày nơi có khóet lỗ cho ống bao trục qua tăng dày đáng kể, ví dụ trình bày hình rõ chiều dày t = 20mm trường hợp cụ thể Khoảng cách nẹp đứng thông lệ 750mm Phân bố nẹp theo chiều ngang vách lại lệ thuộc vào chiều rộng miệng hầm hàng mà vách ngăn Nẹp đứng vách phải 171 nằm mặt phẳng dọc tàu với nẹp dọc boong để tạo thành kết cấu khung Các nẹp dọc boong tựa lên nẹp đứng vách Nội dung Vách chống va phía mũi: có tầm quan trọng đặc biệt cho an tồn tàu Chiều dày tơn vách chống va chiều dày vách kín nước khác 12%, cịn giải tơn sát đáy dày thêm 2,5mm Khoảng cách nẹp đứng 610mm Chân nẹp phải liên kết cứng với sàn qua mã Mã có mép bẻ vng góc với Trên tàu phải làm việc vùng có băng, đường nước nẹp chuyển sang tư nằm Thanks for watching ... Nội dung Phân loại vách Nội dung Phân loại vách Theo dạng kết cấu , vách chia hai loại: vách phẳng & vách sóng.Theo dạng khơng gian, vách chia hai loại: vách ngang & vách dọc Vách ngang có số lượng... Trên tàu vận tải gặp vách dọc ngoại trừ tàu chở dầu tàu chở hàng rời Nội dung Phân loại vách Theo chức năng, vách chia hai loại: loại vách kín dầu, kín hơi, kín nước & loại vách ngăn (vách khơng... chiều dài tàu xác định theo quy phạm Tuy nhiên bắt buộc phải có mặt tàu hàng khơ loại vách ngang sau: vách chống va mũi, vách đuôi, hai vách ngăn buồng máy buồng máy bố trí tàu, ngồi vách ngăn

Ngày đăng: 02/01/2023, 14:15

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w