ĐỀ tài tác ĐỘNG của COVID 19 đối với HOẠT ĐỘNG CHUỖI CUNG ỨNG của NGÀNH CÔNG NGHIỆP ô tô TRÊN TOÀN cầu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TPHCM KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO 🙠🙠🙠 BÁO CÁO BÀI TẬP NHĨM MƠN HỌC: QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG ĐỀ TÀI: TÁC ĐỘNG CỦA COVID-19 ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG CHUỖI CUNG ỨNG CỦA NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ TRÊN TOÀN CẦU Giáo viên hướng dẫn: Hồ Thị Hồng Xuyên Sinh viên thực hiện: MSSV: Huỳnh Nguyễn Trúc Ngân 19116107 Vũ Thị Bích Đào 19124089 Nguyễn Thị Hà Giang 19142140 Nguyễn Thiên Thiên 19124191 TPHCM, ngày 19 tháng 11 năm 2022 BẢNG PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ STT Họ & tên Huỳnh Nguyễn Trúc Ngân Vũ Thị Bích Đào MSSV 19116107 19124089 Nhiệm vụ Hồn thành Thuyết trình + Phân tích thực trạng Thuyết trình + Kết luận + Tài liệu tham khảo 100% 100% Thuyết trình + Lý Nguyễn Thiên Thiên 19124191 chọn đề tài + Phân tích thực trạng + Tổng hợp 100% + Powerpoint Nguyễn Thị Hà Giang 19142140 Thuyết trình + Đề xuất giải pháp 100% MỤC LỤC LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI NỘI DUNG Phân tích thực trạng Đề xuất giải pháp Kết luận TÀI LIỆU THAM KHẢO LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Ngay trước đại dịch COVID-19, chuỗi cung ứng phải chịu nhiều áp lực Mạng lưới cung ứng ngày phức tạp, tồn cầu hóa tác động bên ngồi (ví dụ: thiên tai can thiệp trị) nhiều lần dẫn đến gián đoạn chuỗi cung ứng (Theo Cộng & Stevenson, 2018; Lechler, Canzaniello, Rmann, von der Gracht, & Hartmann, 2019, trích dẫn Alexander Spieske, Hendrik Birkel) Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 gián đoạn chuỗi cung ứng nghiêm trọng lịch sử thách thức nhà kinh doanh cải thiện khả phục hồi chuỗi cung ứng (Govindan, Mina, & Alavi, 2020; Pournader, Kach Talluri, 2020, trích dẫn Alexander Spieske, Hendrik Birkel) Đại dịch buộc công ty phải ngừng hoạt động hoàn toàn từ việc tạm dừng sản xuất đến vấn đề cung cầu Nó mang lại thách thức chưa có, làm gián đoạn hoạt động kinh doanh bn bán tồn cầu, từ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động chuỗi cung ứng Giữa tác động dịch bệnh Covid-19, chuỗi cung ứng liên tục bị đứt gãy thị trường quốc tế nội địa Việc khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn việc tìm kiếm nguồn nguyên liệu đầu vào để đáp ứng nhu cầu khách hàng Những tình trạng đáng báo động gián đoạn chuỗi cung ứng gây hậu nghiêm trọng ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động tổng thể công ty (Tang & Nurmaya Musa, 2011, trích dẫn Alexander Spieske, Hendrik Birkel) Đại dịch dẫn đến gián đoạn chuỗi cung ứng đáng kể nêu trên, đặc biệt ngành công nghiệp ô tô Với lỗ hổng chí gián đoạn dịch bệnh ảnh hưởng đến nhà sản xuất ô tô toàn cầu Trong giai đoạn đầu đại dịch, công ty ô tô trải qua giảm sút đáng kể cung cầu, hạn chế lây lan COVID-19 Đại dịch bộc lộ lỗ hổng nhiều công ty sản xuất ô tô, đặc biệt công ty phụ thuộc vào chuỗi cung ứng toàn cầu, phụ thuộc vào trung tâm sản xuất thị trường lớn, Trung Quốc Do gián đoạn này, cung cầu xe ảnh hưởng đến tồn chuỗi cung ứng Do đó, cơng ty sản xuất ô tô gặp phải bất tiện lớn công ty khác bùng phát COVID-19, lý đằng sau việc tạm thời ngừng hoạt động hầu hết nhà máy sản xuất quốc gia khác, dẫn đến việc thiếu thành phần chuỗi cung ứng sản xuất Để làm rõ vấn đề này, nhóm chúng em chọn đề tài “Tác động COVID-19 hoạt động chuỗi cung ứng ngành công nghiệp tơ tồn cầu” để làm báo cáo với mục tiêu phát triển khuôn khổ để cải thiện hoạt động vận hành chuỗi cung ứng ngành ô tô để tồn môi trường dịch COVID-19 diễn biến phức tạp NỘI DUNG Phân tích thực trạng Theo báo cáo Sea Harapko - nhà lãnh đạo chuỗi cung ứng toàn cầu RPA, đại dịch COVID-19 gián đoạn toàn cầu hệ thống sản xuất, thương mại, tài chính, y tế, giáo dục xã hội Theo đó, gián đoạn chuỗi cung ứng làm ảnh hưởng tiêu cực đến 72% số đơn vị khảo sát Trong số đó, tất cơng ty sản xuất ô tô 97% công ty sản xuất sản phẩm công nghiệp cho biết Covid19 ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng họ Ngoài 47% tổng số công ty cho biết đại dịch làm gián đoạn lực lượng lao động họ Chỉ có số ngành cơng nghiệp (chiếm 11%) cho biết có tác động tích cực thời kỳ đại dịch Ngành công nghiệp ô tô hứng chịu ảnh hưởng đợt bùng phát dịch bệnh vượt biên giới Trung Quốc, tình trạng thiếu hụt nguồn cung từ nước khiến việc sản xuất khắp giới bị đình trệ Tất hình thức khủng hoảng, gián đoạn giao hàng chậm trễ trì hoãn nguồn cung Trung Quốc liên quan đến linh kiện tơ có tác động đáng kể đến công ty ngành ô tô khu vực khác giới đóng cửa nhà máy, đóng cửa biên giới lý hạn chế khác Các công ty chuyên sản xuất ô tô bị ảnh hưởng đáng kể, làm gián đoạn hoạt động chuỗi cung ứng đại dịch nhiều nguyên nhân Lý bị ảnh hưởng lớn đa số doanh nghiệp phụ thuộc vào Trung Quốc, trung tâm chuỗi cung ứng toàn cầu năm gần Mặc dù Trung Quốc nước xuất xe lắp ráp nguyên chiếc, nước trở thành phần quan trọng mạng lưới linh kiện phụ tùng ô tô giới Các công ty linh kiện ô tô chất bán dẫn, cung cấp phận thiết yếu cho nhà sản xuất tơ tồn cầu hầu hết phải ngừng sản xuất số nhà máy họ Trung Quốc nước khác Sản lượng toàn cầu cho ngành Công nghiệp ô tô dự kiến giảm 13%: - Koito - nhà sản xuất đèn pha ô tô Nhật Bản khởi động sản xuất lại khơng chắn việc sử dụng nhà máy nhà sản xuất, lắp ráp ô tô không ổn định - Do hạn chế lại việc thiếu phụ tùng sản xuất, Volkswagen đóng cửa nhà máy sản xuất ô tô Trung Quốc - General Motors khởi động lại nhà máy Trung Quốc với tốc độ sản xuất thấp lý giống - Hyundai đóng cửa nhà máy lắp ráp họ Hàn Quốc, chủ yếu thiếu phụ tùng từ Trung Quốc - Các nhà máy Nissan châu Á, châu Phi Trung Đông ngừng sản xuất Tại Malaysia, nhân doanh nghiệp sản xuất ô tô nhà máy sản xuất linh kiện, phụ tùng giới hạn 10% công suất, sản lượng số tiểu bang gần bị đình trệ thời gian dài Các nhà sản xuất ô tơ Nhật Bản ngày khó mua linh kiện Daihatsu Motor cho biết họ tạm ngừng hoạt động bốn nhà máy lắp ráp Nhật Bản tối đa 17 ngày Ngồi tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu, nguồn cung linh kiện khác từ Malaysia Việt Nam bị đình trệ Nissan Motor đóng cửa nhà máy lắp ráp bang Tennessee Hoa Kỳ tuần vấn đề mua sắm chất bán dẫn Malaysia Theo trang Nikkei đưa tin, hãng mẹ Daihatsu, Toyota Motor cắt giảm sản lượng sản xuất toàn cầu tháng 9/2021 giảm 40% so với mục tiêu trước Hầu hết quốc gia hạn chế ngừng việc lại đường hàng không, lĩnh vực vận tải biển bị ảnh hưởng tàu bị kiểm dịch nhiều tuần trước phép vào cảng, container vận chuyển bị mắc kẹt cảng, điều dẫn đến việc vận chuyển linh kiện, phụ tùng ô tô bị chậm lại vận chuyển Khu vực ASEAN đóng vai trị trung tâm sản xuất ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản Theo Hiệp hội Cơng nghiệp Phụ tùng Ơ tô Nhật Bản, nơi tập trung 30% địa điểm sản xuất cho nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Nhật Bản Các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô xây dựng nhà máy nhiều quốc gia Đơng Nam Á để trì đáp ứng điều kiện giao hàng, vận chuyển bền vững toàn cầu Nhưng đại dịch Covid làm thay đổi chiến lược Takashi Horii, trưởng nhóm nghiên cứu châu Á Fourin - cơng ty tình báo cơng nghiệp tơ có trụ sở Nagoya, cho biết: “Ở Đơng Nam Á, có nhiều trường hợp chuỗi cung ứng bổ sung tạo toàn khu vực Nếu việc sản xuất dừng lại quốc gia có nguy nguồn cung từ khu vực bị gián đoạn Các hạn chế Covid quốc gia Đông Nam Á trở thành rủi ro nhiều quốc gia khác giới" Cho thấy công ty lớn đánh giá thấp cần thiết việc đề chiến lược ứng phó với khủng hoảng, biện pháp xử lý rủi ro linh hoạt trước trở nên nghiêm trọng Hầu hết công ty sản xuất tơ tồn cầu có văn phịng sở sản xuất Trung Quốc bị ảnh hưởng đại dịch Điều làm ảnh hưởng xấu đến tài cơng ty hạn chế tiếp cận với khách hàng, chuỗi cung ứng bị gián đoạn, doanh thu lợi nhuận giảm mạnh Do gián đoạn này, cung cầu ô tơ ảnh hưởng đến tồn chuỗi cung ứng Vì cơng ty sản xuất tơ gặp phải bất tiện lớn so với công ty khác bùng phát COVID-19, lý việc tạm thời ngừng hoạt động hầu hết nhà máy sản xuất quốc gia giới dẫn đến việc thiếu nguyên vật liệu chuỗi cung ứng Nó gây tổn thất doanh thu, lợi nhuận tổn thất sản xuất khiến công ty tiếp tục hoạt động kinh doanh Khu vực tác động Quản trị chuỗi cung ứng Tác động cụ thể Thiếu nguồn cung cấp nguyên liệu/sự cố bất ngờ từ phía nhà cung cấp/gián đoạn nguồn cung cấp Tác động toàn chuỗi cung Sự sụp đổ chuỗi cung ứng ứng (gây tác động hoạt động nội bộ, thượng nguồn hạ nguồn) Đóng cửa sở, bao gồm sở sản xuất công ty sở đối tác chuỗi cung ứng nhà cung cấp nhà phân phối Đề xuất giải pháp Đại dịch COVID-19 hậu để lại thách thức lớn mà doanh nghiệp gặp phải Dưới số giải pháp giúp doanh nghiệp ứng phó với khủng hoảng Covid-19: ➢ Ổn định chuỗi cung ứng Đại dịch Covid gây hàng loạt rủi ro ảnh hưởng đến toàn chuỗi cung ứng Theo đó, q trình cung cấp linh kiện, phụ kiện ô tô từ cung ứng vào sản xuất phân phối địi hỏi nhiều định vơ phức tạp Tại thị trường nội địa, doanh nghiệp nỗ lực không ngừng nhằm tăng ổn định chuỗi cung ứng cho thị trường ngành công nghiệp ô tô, sẵn sàng chuẩn bị cho phục hồi kinh tế tình xảy ➢ Chính sách cho vay ưu đãi mua ô tô nước Rà soát loại thuế, chi phí liên quan đến ngành tơ thị trường để điều chỉnh cho phù hợp theo hướng thuận lợi hóa việc sản xuất tiêu dùng tơ đồng thời phát triển lành mạnh thị trường ô tô nước Mặc khác ban hành sách tài chính, tiền tệ ví dụ hạ lãi suất, giảm thuế, nâng khả tiếp cận nguồn vốn vay… để hỗ trợ nhanh chóng kịp thời cho doanh nghiệp ➢ Lấy khách hàng làm trọng tâm Doanh nghiệp cần tập trung vào cung cầu khách hàng thời điểm đầy biến động Lấy khách hàng trọng điểm mà doanh nghiệp cần trọng, hướng mục tiêu cụ thể vào nhu cầu khách hàng Tiêu chuẩn có tác động to lớn đến việc thiết kế chuỗi cung ứng tương lai, nhằm đáp ứng yêu cầu ngày phức tạp khách hàng ➢ Mở rộng thêm nhà máy sản xuất nước Trong bối cảnh môi trường bị thách thức đại dịch Covid, việc mở rộng giúp cho nhà sản xuất, nhà cung cấp yên tâm nguồn đáp ứng chất lượng linh phụ kiện ô tô, cụ thể giai đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu bị tắc nghẽn thay tập trung vào nước Trung Quốc để tránh việc gián đoạn vận chuyển sản xuất có cố xảy dịch Covid 19 Đem lại ổn định cho chuỗi cung ứng vấn đề vô khẩn cấp để cải thiện tình hình tài doanh nghiệp sản xuất tơ Tuy nhiên, để có phục hồi sau đại dịch địi hỏi phải có cam kết chặt chẽ doanh nghiệp trước đổi thời kỳ đầy biến động việc trì kết nối, truyền thông tin đến đối tác doanh nghiệp nhiều hình thức trực tuyến để nắm bắt kịp thời thay đổi, hạn chế tối đa rủi ro xảy Chú trọng đầu tư vào thị trường tăng trưởng kim nam cho doanh nghiệp ngành Kết luận Tóm lại, đại dịch COVID-19 cú sốc mạnh mẽ, tác động lên mặt kinh tế giới nói chung chuỗi cung ứng tơ nói riêng Đại dịch khiến nhiều doanh nghiệp phải suy nghĩ lại chuỗi cung ứng dài hạn cân nhắc nhắc địa điểm đặt lại trụ sở kinh doanh Do nhiều công ty phụ thuộc vào chuỗi cung ứng, sản xuất thị trường lớn, điển hình Trung Quốc – nơi xuất phát lây lan đại dịch Mặc dù Trung Quốc nước xuất xe nguyên chiếc, nước trở thành phần quan trọng mạng lưới phụ tùng ô tô giới Do ảnh hưởng nặng nề đại dịch khiến công ty phải tạm thời ngưng hoạt động dẫn đến thiếu hụt chuỗi cung ứng ngành ô tô Ngay khu vực ASEAN đóng vai trị trung tâm sản xuất ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản phải dừng sản xuất làm thay đổi kế hoạch định hướng tương lai Chính vậy, doanh nghiệp cần lập kế hoạch đưa giải pháp để giảm thiểu tác động tiềm ẩn cách phát triển quy trình chuỗi cung ứng mạnh mẽ sẵn sàng lập kế hoạch phục hồi Hiệu việc chuẩn bị ứng phó khẩn cấp phụ thuộc phần lớn vào hiểu biết thấu đáo tác động Covid-19 chuỗi cung ứng tồn cầu Đại dịch buộc cơng ty phải đánh giá lại hiệu nhanh nhạy chuỗi cung ứng họ trường hợp có cố xảy TÀI LIỆU THAM KHẢO - Đầu tư online (1/11/2022) Đại dịch Covid-19 cản trở chuỗi cung ứng tơ tồn cầu Truy cập tại: https://baodautu.vn/dai-dich-covid-19-can-tro-chuoi-cungung-o-to-toan-caud132468.html?fbclid=IwAR2msCm4Tjr_zqMPjFkNuwn7xbmG9x43cTwOlU mxGXxZKBP6ZJo_ZdIsOG8 - Cổng thông tin điện tử huyện Thanh Ba tỉnh Phú Thọ ( 1/11/2021) Sản xuất, kinh doanh thời đại Covid Truy cập tại: http://thanhba.phutho.gov.vn/tin-tuc-sukien/bai-viet/cat/tin-trong-tinh-3979/id/san-xuat-kinh-doanh-thoi-dai-dichcovid-19-95079?fbclid=IwAR0t98MoemcEFP0LAj36qt3LlVblmPeg7HNq7767lfpHhukA I7QCAkuA - Công thương (1/11/2022) Nghiên cứu tác động dịch Covid-19 vai trị cơng nghệ hoạt động chuỗi cung ứng logistic Việt Nam Truy cập tại: https://tapchicongthuong.vn/bai-viet/nghien-cuu-cac-tac-dongcua-dich-covid-19-va-vai-tro-cua-cong-nghe-len-cac-hoat-dong-trong-chuoicung-ung-va-logistics-tai-viet-nam97794.htm?fbclid=IwAR0zSsoP1N7qA2yKBIpK4ieHyIjRQCDIYGssNtsa8hV DadyCWzrUOXFvmLM - Công thương (1/11/2022) Phát triển bền vững chuỗi cung ứng Việt Nam giai đoạn Covid-19: khuyến nghị giải pháp Truy cập tại: https://tapchicongthuong.vn/bai-viet/phat-trien-ben-vung-trong-chuoi-cungung-tai-viet-nam-trong-giai-doan-covid-19-khuyen-nghi-va-giai-phap87156.htm - Burak Eldem , Aldona Kluczek Bagiński (2022) The COVID-19 Impact on Supply Chain Operations of Automotive Industry: A Case Study of Sustainability 4.0 Based on Sense–Adapt–Transform Framework Sustainability, 14(10):5855, 1-4 - Maximilian Gebhardt, Alexander Spieske, Matthias Kopyto and Hendrik Birkel Increasing global supply chains’ resilience after the COVID-19 pandemic: Empirical results from a Delphi study Business research, 150, 59-72 - Helena Carvalho, Bardia Naghshineh, Kannan Govindan, Virgílio CruzMachado (2022) The resilience of on-time delivery to capacity and material shortages: An empirical investigation in the automotive supply chain Computers & Industrial Engineering, 171, 108375 - Alexander Spieske, Hendrik Birkel Improving supply chain resilience through industry 4.0: A systematic literature review under the impressions of the COVID-19 pandemic Computers & Industrial Engineering, 158, 107452 10 ... thiếu thành phần chuỗi cung ứng sản xuất Để làm rõ vấn đề này, nhóm chúng em chọn đề tài ? ?Tác động COVID- 19 hoạt động chuỗi cung ứng ngành công nghiệp ô tô toàn cầu? ?? để làm báo cáo với mục tiêu phát... nhà cung cấp/gián đoạn nguồn cung cấp Tác động toàn chuỗi cung Sự sụp đổ chuỗi cung ứng ứng (gây tác động hoạt động nội bộ, thượng nguồn hạ nguồn) Đóng cửa sở, bao gồm sở sản xuất công ty sở đối. .. gián đoạn này, cung cầu ô tô ảnh hưởng đến tồn chuỗi cung ứng Vì cơng ty sản xuất ô tô gặp phải bất tiện lớn so với cơng ty khác bùng phát COVID- 19, lý việc tạm thời ngừng hoạt động hầu hết nhà