Động hai – Nhìn lại nguyên lý loại động ”huyền thoại” (News.oto-hui.com) – Động hai hay động hai kỳ, động đốt thường chế tạo theo kiểu động có pít tơng đẩy Khác với động bốn thì, động hai sinh cơng hồn thành cần vòng quay trục khuỷu Trong động hai thì, chuyển động pít tông từ trạng thái tĩnh theo hướng trạng thái tĩnh (chuyển động từ điểm chết đến điểm chết kia) Trục khuỷu hoàn thành nửa vịng quay Loại động diesel động hai cịn sử dụng tàu thủy, tàu hỏa máy phát điện khẩn cấp, loại động xăng sử dụng loại xe nhỏ có dung tích 50 cm³, máy cắt cỏ máy cưa Nguyên lý động hai Kỳ nổ – xả: Pít tơng điểm chết Nhiên liệu đủ áp suất nhiệt độ bốc cháy phía pít tơng nhờ bugi, nhiệt độ tăng dẫn đến áp suất buồng đốt tăng Pít tơng xuống qua tạo công học, đồng thời mở cổ xả thải khí Trong phần khơng gian phía pít tơng, khí hút sẵn trước bị nén lại chuyển động xuống pít tơng Từ khí đẩy khí cháy ngồi, chiếm lấy thể tích buồng đốt 2 Kỳ nén – hút: Trong pít tơng lên, cổ xả thải khí bị đóng lại cổ hút mở hút khí vào Trong lúc pít tơng tiếp tục chuyển động lên, hỗn hợp nhiên liệu khơng khí xy lanh tiếp tục bị nén lại trước pít tơng đạt đến điểm chết Ưu điểm nhược điểm động hai thì: a Ưu điểm lý thuyết động hai là: Có hiệu suất riêng (hiệu suất dung tích) cao động bốn thì, vịng quay trục khuỷu tạo cơng (ở động bốn thì, hai vịng quay trục khuỷu tương ứng với tạo công) Điều tạo nên ổn định hạn chế rung lắc động Cách chế tạo đơn giản động hai mang lại nhiều ưu điểm dễ bảo trì có khối lượng di động (trục khuỷu, pít tơng,…) nhỏ nhiều so với động bốn tương tự Hiệu ứng tốt việc mang lại xung lượng góc nhỏ Điều quan trọng trước mơ tơ chạy nhiều địa hình, loại động hai tạo khả linh động lúc phóng qua vật cản Động có dung tích lớn (động diesel tàu thủy) hoạt động đa phần theo nguyên tắc hai b Nhược điểm: Trên thực tế động bốn rút ngắn khoảng cách nhiều nhờ vào cải tiến nên mơ tơ hay xe máy có động bốn khơng cịn chạy chậm hay có gia tốc chậm hơn loại hai Vận tốc tối đa pít tơng chậm so với động bốn có ống dẫn khí xy lanh, điều hạn chế hiệu suất động hai Động hai khơng tiết kiệm nhiên liệu, trình cháy dễ xảy tượng lọt khí, nhiên liệu khơng cháy hết, gây ô nhiễm môi trường Động hai thích hợp với diesel: Trong động diesel hai thì, thay hỗn hợp nhiên liệu khơng khí khơng khí nén trước đưa vào xy lanh điểm chết đẩy khí thải ngồi Giống động bốn thì, nhiên liệu phun vào khơng khí nén trước mà có nhiệt độ nóng nhiệt độ tự bốc cháy nhiên liệu, thường trước điểm chết Lỗ thải khí nằm đầu xy lanh Điều phần khắc phục số hạn chế Vì ưu điểm q ít, nhược điểm khơng thể khắc phục được, đặc biệt đạt tiêu chuẩn EURO 4, EURO nên động hai dần vắng bóng đường giao thông ... Ưu điểm nhược điểm động hai thì: a Ưu điểm lý thuyết động hai là: Có hiệu suất riêng (hiệu suất dung tích) cao động bốn thì, vịng quay trục khuỷu tạo cơng (ở động bốn thì, hai vịng quay trục... việc mang lại xung lượng góc nhỏ Điều quan trọng trước mô tô chạy nhiều địa hình, loại động hai tạo khả linh động lúc phóng qua vật cản Động có dung tích lớn (động diesel tàu thủy) hoạt động đa... với tạo cơng) Điều tạo nên ổn định hạn chế rung lắc động Cách chế tạo đơn giản động hai mang lại nhiều ưu điểm dễ bảo trì có khối lượng di động (trục khuỷu, pít tông,…) nhỏ nhiều so với động bốn