NGHIÊN cứu các NHÂN tố ẢNH HƯỞNG đến ý ĐỊNH sử DỤNG DỊCH vụ vận tải HÀNH KHÁCH TRÊN nền TẢNG ỨNG DỤNG (ABTS) của NGƯỜI dân tại THÀNH PHỐ hồ CHÍ MINH

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA KHOA HOC CƠ BẢN MƠN: PHƯƠNG PHÁP LUẬN NGHIÊN CỨU KHOA HOC ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH TRÊN NỀN TẢNG ỨNG DỤNG (ABTS) CỦA NGƯỜI DÂN TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Lớp học phần: Nhóm: GVHD: ThS Đ) TH* TH+N 0 Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2021 BỘ CƠNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA KHOA HOC CƠ BẢN MÔN : PHƯƠNG PHÁP LUẬN NGHIÊN CỨU KHOA HOC ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH TRÊN NỀN TẢNG ỨNG DỤNG (ABTS) CỦA NGƯỜI DÂN TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Lớp học phần: Nhóm: STT HO VÀ TÊN MSSV Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2021 0 CHỮ KÝ TÊN ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH TRÊN NỀN TẢNG ỨNG DỤNG (ABTS) CỦA NGƯỜI DÂN TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong thời đại mới, nhu cầu đáp ứng, người sinh mong muốn nhu cầu cao với sản phẩm dịch vụ Trong dịch vụ vận tải cố gắng đưa giải pháp thuyết phục người dùng sử dụng dịch vụ Với mong muốn thuyết phục tiêu dùng, nhận nhiều hài lòng tin tưởng khách hàng Cùng với phát triển khoa học kỹ thuật tác động mạnh mẽ đến dịch vụ giao thơng vận tải, tạo nhiều loại hình sản phẩm đáp ứng kịp thời nhu cầu người Sự đời mơ hình giao thơng cơng cộng phương thức đơn lẻ, thông qua ứng dụng điện thoại di động dựa địa điểm, dựa hệ thống định vị toàn cầu giúp kết nối tài xế người dùng đời (Hoàng Bảo Long, 2018) Trong có loại cung cấp dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (App-Based Transportation Service – ABTS) (Chen & Chao, 2010) Công nghệ làm thay đổi cách vận hành thị trường vận tải hành khách Sự dịch chuyển lượng lớn khách hàng sử dụng taxi truyền thống sang việc gọi xe qua ứng dụng cho thấy vận động khác nhu cầu thời đại số Trên giới có nhiều nghiên cứu thực nghiệm xây dựng đề tài khảo sát hành vi, ý định khách hàng sản phẩm Ứng dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng, nhiên Việt Nam nghiên cứu đề tài cịn (Phan Trọng Nhân & cộng sự, 2018) Điều thiếu sót lớn hệ thống thư viện nghiên cứu nước ta gây thiếu hụt tài liệu nghiên cứu tạo nên khó khăn cơng tác đưa sản phẩm đến khách hàng doanh nghiệp ngành giao thơng vận tải Bên cạnh thị trường dịch vụ vận tải hành khách ngày phát triển nên nhu cầu lựa chọn tiêu dùng khách hàng gia tăng lên Đặc biệt năm đầy biến động vừa qua thị trường Grab thu mua Uber vào năm 2018, Go Việt đổi tên thành Gojek vào năm 2020, Be kêu gọi đầu tư với số khổng lồ vào 2019 – 2020,… Trong tình cần có thêm dự án nghiên cứu thị trường Việt Nam để doanh nghiệp biết thân cần làm phải làm để có khách hàng thời đại chạy đua Dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng đầy động Mặc khác đầu tháng 12 năm 2020, hai công ty đặt xe qua ứng dụng điện thoại Grab Gojek đạt nhiều bước tiến quan trọng thoả thuận sáp nhập Các lãnh đạo cấp cao công ty phác thảo chi tiết cuối hợp đồng với tham gia ông Masayoshi Son – Nhà sáng lập, Tổng giám đốc Tập đoàn SoftBank, nhà đầu tư lớn Grab Điều làm dấy lên tiềm ẩn nguy 0 độc quyền, đặc biệt thị trường Hồ Chí Minh nói riêng nước ta nói chúng Grab chiểm 70% thị phần Gojek theo sau với 10% Nếu thỏa thuận thành công người tiêu dùng bị ảnh hưởng tiêu cực việc gia nhập thị trường với công ty thêm khó (VOV Giao thơng, 2020) Nhận thấy khó khăn doanh nghiệp lĩnh vực dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng việc tìm kiếm khách hàng, giữ vững thị phần, doanh nghiệp có mong muốn gia nhập thị trường này, tác giả định lựa chọn đề tài “C•C NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN † Đ*NH SỬ DˆNG D*CH Vˆ VẬN TẢI HÀNH KH•CH TRÊN NỀN TẢNG ỨNG DˆNG (ABTS) CỦA NGƯỜI DÂN TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH” Với mong muốn cung cấp nhìn mang tính khoa học tâm lý xu hướng hành vi người tiêu dùng việc sử dụng Dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng; bên cạnh đó, đề tài đưa khuyến nghị cho doanh nghiệp cung cấp Dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng, doanh nghiệp vận tải hành khách truyền thống Mục tiêu nghiên cứu 2.1 Mục tiêu Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng ứng dụng cung cấp Dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng Thành phố Hồ Chí Minh để khai thác thị trường vận tải hành khách thời đại mới; qua đánh giá mức độ tác động yếu tố đưa khuyến nghị sách phù hợp với ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh 2.2 Mục tiêu cụ thể - Xác định nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh - Đo lường mức độ ảnh hưởng nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh - Đề xuất hàm ý quản trị hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh ngành dịch vụ vận tải hành khách để doanh nghiệp đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh Câu hỏi nghiên cứu - Các nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh? - Mức độ tác động nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh nào? - Các giải pháp giúp đáp ứng tốt các nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh? Đối tượng phạm vi nghiên cứu 4.1 Đối tượng nghiên cứu: 0 Đối tượng nghiên cứu đề tài là: Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng Dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng khách hàng Thành phố Hồ Chí Minh 4.2 Phạm vi nghiên cứu: Phạm vi không gian: Thành phố Hồ Chí Minh Phạm vi thời gian: Đối tượng khảo sát: người dân sinh sống Thành phố Hồ Chí Minh Phạm vi nội dung: Đề tài tập trung nghiên cứu vấn đề lý thuyết thực tiễn liên quan đến: ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh Ý nghĩa khoa học ý nghĩa thực tiễn đề tài 5.1 Ý nghĩa khoa học Bài nghiên cứu xác định nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh 5.2 Ý nghĩa thực tiễn - Phương diện lý luận: tổng quan sở lý luận hành vi dự định khách hàng lý thuyết, mơ hình liên quan đến hành vi, ý định khách hàng - Phương diện thực tiễn: kiểm định đánh giá mức độ tác động nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh Từ đó, nghiên cứu có đóng góp mặt sách khuyến nghị đến doanh nghiệp cung cấp dịch vụ doanh nghiệp vận tải truyền thống Thành phố Hồ Chí Minh TỔNG QUAN TÀI LIỆU 1.1 Các khái niệm: 1.1.1 Dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) gì? Dịch vụ vận tải hành khách nển tảng ứng dụng (App-Based Transportation Service – ABTS, 2019) hay cịn gọi “Ứng dụng gọi xe cơng nghệ” khái niệm vừa xuất năm gần dịch vụ gọi xe công nghệ bắt nguồn từ công ty đa quốc gia Mỹ cung cấp dịch vụ giao thông vận tải thông qua ứng dụng công nghệ UBER (theo Uber Technologies Inc 2014), loại hình dịch vụ kết hợp với phương tiện giao thông truyền thống với ứng dụng công nghệ[ CITATION Dev20 \l 1033 ] 1.1.2 Ý định sử dụng gì? † định: Theo Icek Ajzen Thuyết hành vi hoạch định (1991), ý định mang tính thúc đẩy thể nỗ lực cá nhân sẵn sàng thực hành vi cụ thể † định sẵn sàng để thực hành vi định giả định tiền đề trước hành vi Theo † định sử dụng xem thước đo ý định cá nhân để thực hành vi cụ thể, bao gồm yếu tố động có ảnh hưởng đến hành vi cá nhân; yếu tố cho thấy mức độ sẵn sàng nỗ lực mà cá nhân bỏ để thực hành vi [CITATION Ice91 \t \l 1033 ] 1.2 Các nghiên cứu có liên quan: 0 Nghiên cứu: Ứng dụng mơ hình chấp nhận cơng nghệ (TAM) - trường hợp nghiên cứu ý định sử dụng ứng dụng yêu cầu xe khách hàng thành phố Biên Hịa Đóng góp nghiên cứu phát triển mơ hình TAM cách bổ sung hai yếu tố động lực thụ hưởng điều kiện thuận lợi thực kiểm định ý định sử dụng ứng dụng yêu cầu xe khách hàng TP Biên Hòa Kết cho thấy động lực thụ hưởng điều kiện thuận lợi không tác động tích cực đến ý định mua sắm trực tuyến hay ý định chơi game nghiên cứu trước mà tương quan thuận chiều ý định sử dụng ứng dụng yêu cầu xe khách hàng Yếu tố nhận thức hữu ích nhận thức tính dễ sử dụng giải thích cho lĩnh vực ứng dụng di động ngành vận tải Theo kết nghiên cứu đề tài, thị trường Biên Hịa với đặc điểm phân tích từ số liệu thống kê thị trường tiềm để mở rộng phạm vi hoạt động cho doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải ứng dụng công nghệ Cụ thể, nhận thức tính dễ sử dụng yếu tố có ảnh hưởng lớn đến ý định sử dụng ứng dụng yêu cầu xe khách hàng Để đảm bảo nhận thức tính dễ sử dụng đối tượng theo hướng tích cực, nghiên cứu đề xuất doanh nghiệp cần tâm đến việc thiết kế ứng dụng cho người dùng dễ dàng học cách sử dụng có khả thành thạo thời gian ngắn (Nghiên cứu Phan Trọng Nhân, Phan Thị Song Thương, Hồ Trúc Vi (2018)) Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ Uber Hà Nội dùng kiểm định mơ hình yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ UBER người dân thành phố Hà Nội; qua đánh giá mức độ tác động yếu tố đưa khuyến nghị sách phù hợp với Uber Hà Nội Kết phân tích xác định yếu tố mơ hình có ảnh hưởng đến † định sử dụng dịch vụ Uber, xếp theo thứ tự ảnh hưởng giảm dần, (1) Giá trị Giá cả, (2) Rào cản kỹ thuật, (3) Sự hấp dẫn phương tiện cá nhân, (4) Nhận thức hữu ích, (5) Chuẩn mực chủ quan Ngoài ra, kết kiểm định biến định tính cho thấy yếu tố nhân học bao gồm giới tính, độ tuổi, tình trạng nhân, trình độ học vấn, nghề nghiệp thu nhập khơng tạo khác biệt † định sử dụng dịch vụ Uber nhóm đối tượng khác ( Nghiên cứu Đỗ Đình Nam (2018)) 1.3 Mơ hình nghiên cứu đề xuất Mơ hình gồm có nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng ABTS, là: nhận thức hữu ích, nhận thức tính dễ sử dụng, chuẩn chủ quan, nhận thức kiểm soát hành vi độ an tồn 1.4 Những khía cạnh chưa nghiên cứu trước đó: Những nội dung đề cập ý định sử dụng dịch vụ gọi xe khách bị tác động nhiều nhân tố nghiên cứu chưa phát phân tích nhân tố nhận thức kiểm sốt hành vi độ an toàn ảnh hưởng đến ý định sử dụng ABTS Nghiên cứu giúp tìm hiểu thêm nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng ( ATBS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh 0 0 NỘI DUNG – PHƯƠNG PHÁP( chưa làm hết trở sau) Thiết kế nghiên cứu: định lượng, sử dụng liệu thứ cấp sơ cấp để làm nghiên cứu Chọn mẫu 2.1 Cách tiếp cận mẫu: Quan sát, thu thập liệu thứ cấp từ Bộ Tài nguyên Môi trường TP.HCM 2.2 Chiến lược chọn mẫu: Nhóm nghiên cứu dùng chiến lược chọn mẫu ngẫu nhiên theo cụm Lý do: Đây phương pháp tốt để ta chọn mẫu có khả đại diện cho tổng thể Vì tính sai số chọn mẫu, nhờ ta áp dụng phương pháp ước lượng thống kê, kiểm định giả thuyết thống kê xử lý liệu để suy rộng kết mẫu cho tổng thể chung - Ngoài ra, điều tra dễ, nhanh đối tượng nghiên cứu nhóm lại; Nâng cao chất lượng giám sát đảm bảo chất lượng số liệu; Tiết kiệm kinh phí, thời gian - Trước tiên lập danh sách tổng thể chung theo cụm Sau đó, ta chọn ngẫu nhiên số cụm điều tra tất đơn vị khối chọn Thường dùng phương pháp khơng có sẵn danh sách đầy đủ đơn vị tổng thể cần nghiên cứu Ví dụ : Tổng thể chung dân cư thành phố Khi ta lập danh sách quận, huyện khơng lập danh sách hộ gia đình, sau chọn quận huyện để điều tra - (Đoạn tao kh biết hết, tụi m xem sửa thêm giúp tao nha) 2.3 Thiết kế công cụ thu thập thông tin: - Nghiên cứu dùng bảng câu hỏi khảo sát để thu thập thông tin bảng câu hỏi vấn vấn đề ảnh hưởng ô nhiễm không khí đến sức khỏe người dân Giúp ta thu số liệu cụ thể, cần phần lớn thời gian để thực - Nghiên cứu thu thập liệu thứ cấp, đo đạc thực tế qua thiết bị để có đánh giá khả quan 2.4 Quy trình thu thập liệu: 0 - Nhóm tiến hành phát phiếu khảo sát vấn trực tiếp bệnh nhân khoa hô hấp, khu vực mức độ ô nhiễm không khí cao TP.HCM - Nhóm tiến hành đặt cơng cụ đo vị trí khác TP HCM Đồng thời, thu thập liệu thứ cấp thức từ Bộ tài nguyên môi trường TP.HCM Phương pháp nghiên cứu 3.1 Phương pháp nghiên cứu lý luận (phục vụ cho nội dung thứ nhất): Phân tích tổng hợp, hệ thống hóa tài liệu có liên quan đến đề tài xuất bản, ấn phẩm nước để xây dựng sở lý luận cho đề tài 3.2 Phương pháp thông tin: Thu thập thông tin thực địa; thu thập thông tin qua đề tài liên quan, nguồn thứ cấp 3.3 Phương pháp phân tích: - Phân tích thơng số mức độ nhiễm khơng khí qua thơng tin thu thập để có cảnh báo, nhận thức, đề giải pháp - Phân tích nghiệp vụ chức + Phương pháp điều tra bảng hỏi: Nhằm mục đích điều tra thực trạng vấn đề ảnh hưởng nhiễm khơng khí đến sức khỏe + Phương pháp thống kê toán học: Nghiên cứu thực phép tốn thống kê thơng qua phần mềm SPSS 16.0 để xử lý kết thu nhằm đánh giá thực trạng, chất lượng ô nhiễm khơng khí CẤU TRÚC DỰ KIẾN CỦA LUẬN VĂN Luận văn gồm có chương: I AI Chương 1: Cơ sở lý luận vấn đề ô nhiễm môi trường khơng khí I.1 Các khái niệm đề tài I.2 Ngun nhân gây nhiễm khơng khí Chương 2: Thực trạng vấn đề ô nhiễm môi trường khơng khí TP Hồ Chí Minh II.1 Khái qt nhiễm mơi trường khơng khí 0 BI II.2 Thực trạng vấn đề ô nhiễm môi trường khơng khí TP Hồ Chí Minh II.3 Đánh giá chung thực trạng Chương 3: Giải pháp khắc phục vấn đề nhiễm khơng khí TP Hồ Chí Minh III.1 Cơ sở đề xuất giải pháp III.2 Nguyên tắc xác định giải pháp III.3 Đề xuất giải pháp KẾ HOẠCH THỰC HIỆN ĐỀ TÀI Nghiên cứu tiến hành từ STT CÔNG VIỆC Họp nhóm, bàn luân báo cáo thống đề tài nghiên cứu Viết lý chọn đề tài Xác định cỡ mẫu Thu thập liệu Viết tiểu luận chuẩn bị báo cáo Với lại bảng t kh biết đánh mũi tên hết help meeee DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tiếng Việt [1] Hoàng, A L., & Lê, T L (2019) Đánh giá mức độ nhiễm khơng khí nhà ngồi trời số tòa nhà hỗn hợp địa bàn thành phố Hà Nội VNU Journal of Science: Earth and Environmental Sciences, Vol 35, No (2019) 85-92 0 [2] Nguyễn Phương Ngọc (2020) “Nghiên cứu mức độ ô nhiễm bụi khơng khí khí thải phương tiện giao thông khu vực ven đường đô thị” Tạp chí Mơi trường số Chun đề Tiếng Việt IV/2020 [3] Trần Tuấn Thành (2016) Nghiên cứu, xây dựng hệ đo cảnh báo nhiễm khơng khí tịa nhà, (Luận văn Cao học, Trường Đại học Công nghệ - Đại học Quốc gia Hà Nội, Hà Nội) [4] Đ Thắng (11/02/2020) “Thủ phạm” gây nhiễm khơng khí TP Hồ Chí Minh Báo Cơng an nhân dân Từ URL: https://cand.com.vn/doi-song/Mot-trongnhung-thu-pham-chinh-gay-o-nhiem-khong-khi-i553676/ Tài liệu tiếng Anh [5] Michelle C Turner PhD & et al Outdoor air pollution and cancer: An overview of the current evidence and public health recommendations A Cancer Journal for Clinicians, p 460-479 https://doi.org/10.3322/caac.21632 [6] M Franchi, P Carrer, D Kotzias, et al., “Working towards healthy air in dwellings in Europe,” Allergy, vol 61, no 7, pp 864–868, 2006 https://doi.org/10.1111/j.13989995.2006.01106.x [7] Qiu, Y., Yang, FA & Lai, W The impact of indoor air pollution on health outcomes and cognitive abilities: empirical evidence from China Popul Environ 40, 388– 410 (2019) https://doi.org/10.1007/s11111-019-00317-6 [8] Air pollution (2021) Được truy cập ngày 15 tháng 10 năm 2021, từ https://en.wikipedia.org/wiki/Air_pollution [9] EFA Hoa Kỳ (2021) Why Indoor Air Quality is Important to Schools Truy xuất (17/10/2021) https://www.epa.gov/iaq-schools/why-indoor-air-quality-important-schools [10] WHO (2021) Ơ nhiễm khơng khí Việt Nam Truy xuất (16/10/2021): https://www.who.int/vietnam/vi/health-topics/air-pollution 0 ... hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh Câu hỏi nghiên cứu - Các nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ. .. định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng (ABTS) người dân Thành phố Hồ Chí Minh - Đo lường mức độ ảnh hưởng nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải hành khách tảng ứng dụng. .. TÀI: NGHIÊN CỨU CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH TRÊN NỀN TẢNG ỨNG DỤNG (ABTS) CỦA NGƯỜI DÂN TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Lớp học phần: Nhóm: STT HO VÀ TÊN MSSV Thành