Những điều cần biết giảm ô tô (News.oto-hui.com) – Tiếng ồn từ hệ thống xả động nguyên nhân gây nên ô nhiễm âm nhất, kể từ động đốt tạo Mỗi quốc gia có quy định gắt gao vấn đề âm Để tránh gây khó chịu phiền tối cho người, đặc biệt gặp phải vấn đề pháp luật Ta tìm hiểu giảm ô tô, nguyên nhân tượng xảy giảm để có cách xử lý khắc phục Bộ giảm tơ gì? Bộ giảm ô tô phận nằm gần đầu hệ thống ống xả Bộ giảm giúp giảm tiếng ồn, tiếng va đập khí xả (cụ thể giảm biên độ độ cao sóng âm vào giảm điều định độ lớn mà tai nghe được) Những điều cần biết giảm ô tô? Có số cách để giảm tiếng ồn tiêu âm vật liệu cách nhiệt (thường sợi thủy tinh) để hấp thụ lượng âm biến thành nhiệt sử dụng thiết kế đặc biệt nhằm triệt tiêu để loại bỏ số tần số sóng âm Vị trí giảm ô tô xe Nguyên lý triệt tiêu âm thanh? Khi sóng va đập vào nhau, cộng hưởng sóng âm thời điểm tạo âm mà nghe Việc triệt tiêu âm giảm tơ, có nghĩa sóng lệch pha với (đỉnh cao sóng gặp đỉnh thấp sóng kia, chúng triệt tiêu lẫn để cộng lại 0) Sự triệt tiêu tạo phản xạ sóng va vào nhằm để biên độ tương ứng chúng triệt tiêu lẫn Có số xe đánh giá cao phần âm ống pô dải âm trầm chúng Trong xe chạy khơng tải với âm trầm sâu, sóng âm tần số cao bị triệt tiêu âm tần số cao, nhằm để người nghe tiếp tục nghe tần số thấp Bên giảm ô tô Bộ giảm ô tô làm tốt việc giảm biên độ sóng âm phát Nhưng tất hỗn loạn bên giảm làm giảm lưu lượng không khí đường ống thải Điều khí thải (nóng) chảy ngược phía động gây áp suất ngược lên động cơ, làm giảm hiệu suất công suất động Việc cho dịng khí thải ‘êm hơn’ cho phép buồng hoạt động tốt cân khó khăn Hình cắt giảm tơ Hãy tìm hiểu cách xác định giảm tơ có bị hư hỏng khơng qua: Làm để biết giảm bị hư hỏng? Hậu việc sử dụng giảm ô tô không phù hợp? a Không đủ điều kiện đăng kiểm: Theo tiêu chuẩn mức 2, TCVN 3648 quy định, giới hạn lớn cho phép xe ô tô lắp động cháy cưỡng 3,5% (thể tích) chất CO, 800 HC (ppm thể tích); giới hạn lớn xe lắp động cháy nén 60% HSU giới hạn độ khói Hãy kiểm tra thường xuyên tất phận hệ thống xả bao gồm giảm ô tô chuyển đổi xúc tác b Khí thải vào khoang cabin: Tùy thuộc vào vị trí lỗ thủng thời tiết tốt xe, khí thực rị rỉ vào cabin xe Ta ngửi thấy khơng ngửi thấy khí thải (ví dụ khí carbon monoxide khơng mùi khơng màu) sau ta bắt đầu cảm thấy chóng mặt, ngất xỉu, buồn nơn suy nhược số tác động mà bạn gặp phải, khơng có đủ khơng khí lành xe, gây chết người nên thật cẩn thận c Quá trình cháy sai động cơ: Nếu giảm ô tô bị thủng, không khí lành tràn vào gây rối với luồng khơng khí Điều làm tăng áp suất ngược gây nhầm lẫn cho cảm biến oxy, gây nhầm lẫn kỳ nổ động lượng oxy tính tốn buồng đốt khơng xác Đèn check engine bật sáng giảm tơ có lỗ Cảm biến Oxy nằm khí thải khơng khí vào ống xả cho kết đo oxy tăng sai Điều kích hoạt đèn cảnh báo bảng điều khiển d Lượng tiêu thụ nhiên liệu cao: Do hiệu suất động giảm luồng khơng khí thất thường, nhận thấy mức tiêu hao nhiên nhiên liệu cao bình thường Vì thay đổi mức tiết kiệm nhiên liệu báo hiệu nhiều vấn đề khác cần kiểm tra nhiều hệ thống trước đưa kết luận Lý tưởng làm theo cách thủ công, cách tính lượng nhiên liệu 100 km lái kể từ lần đổ xăng cuối để xác định lượng nhiên liệu sử dụng ... cân khó khăn Hình cắt giảm tơ Hãy tìm hiểu cách xác định giảm tơ có bị hư hỏng không qua: Làm để biết giảm bị hư hỏng? Hậu việc sử dụng giảm ô tô không phù hợp? a Không đủ điều kiện đăng kiểm:... Trong xe chạy không tải với âm trầm sâu, sóng âm tần số cao bị triệt tiêu âm tần số cao, nhằm để người nghe tiếp tục nghe tần số thấp Bên giảm ô tô Bộ giảm ô tô làm tốt việc giảm biên độ sóng... sóng âm phát Nhưng tất hỗn loạn bên giảm làm giảm lưu lượng khơng khí đường ống thải Điều khí thải (nóng) chảy ngược phía động gây áp suất ngược lên động cơ, làm giảm hiệu suất cơng suất động Việc