Tại sao xảy ra hiện tượng dầu động cơ chảy ra từ đường ống thải

6 1 0
Tại sao xảy ra hiện tượng dầu động cơ chảy ra từ đường ống thải

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

Tại xảy tượng dầu động chảy từ đường ống thải? (News.oto-hui.com) – Nếu dành đủ thời gian tìm hiểu sửa chữa loại xe, chắn chứng kiến điều kỳ lạ thường xuyên xảy Thật không may, nhiều cố kỳ lạ báo hiệu khởi đầu vấn đề mặt học xe Một trường hợp kỳ lạ xuất đột ngột dầu động rò rỉ nhỏ giọt từ ống thải xe Tuy tượng xảy đáng báo động Những nguyên nhân dẫn đến dầu động chảy từ đường ống thải – nên làm với điều đó? Tại xảy tượng dầu động chảy từ đường ống thải? Chất lỏng thường chảy từ ống thải tơ gì? Nó sản phẩm phụ trình đốt cháy, chất lỏng nước Nói cách dễ hiểu, bao gồm chất hóa học như: Nhiên liệu Hydrocarbon + Oxy = Carbon dioxide + Nước Thông thường nước ống thải dạng hơi, ngưng tụ thành chất lỏng bề mặt môi trường xung quanh ống thải đủ lạnh Trong nhiều trường hợp, dầu động thoát từ ống thải xe Điều cần quan tâm thường dấu hiệu vấn đề bên động Điều nhiều nguyên nhân quan trọng cần chẩn đoán sửa chữa Nói cách đơn giản, dầu đưa vào đường ống thải thông qua xupap thải nhiều xi lanh động Sau đó, dầu động di chuyển đường ống thải động cơ, thơng qua dịng khí thải Dầu động chuyển phía sau thơng qua ống thải động cơ, chuyển đổi xúc tác giảm ngồi mơi trường Tuy nhiên chúng thường chuyển thành dạng khói xám ngồi qua đường ống thải Trong số trường hợp cuối đường ống thải xe, dầu động khơng cháy hết cịn dạng chất lỏng màu đen nhỏ từ ống thải Tuy nhiên, điều không nhầm lẫn với cảnh tượng ngưng tụ nước nhỏ giọt từ ống thải phủ muội đen Vậy đâu nguyên nhân phổ biến khiến dầu động chảy từ đường ống thải? Tại có dầu động chảy từ đường ống thải? a Van PCV bị tắc: Van thông cacte PCV động có nhiệm vụ luân chuyển lại thể tích khí cháy định vào xi lanh để đốt cháy tiếp Tuy nhiên, tắc nghẽn van dẫn đến áp cacte động cơ, dẫn đến gioăng máy bị chịu áp lực lớn làm đẩy dầu động chảy đường ống thải Kết là, dầu bị đọng lại ống thải động Để hiểu van PCV tìm hiểu b Gioăng nắp máy bị hư hỏng: Gioăng nắp máy bị hư hỏng nguyên nhân dẫn đến việc vơ tình đưa dầu vào đường khí thải động Theo thứ tự hoạt động thích hợp, Gioăng nắp máy ngăn cách chất lỏng xe với Hãy tìm hiểu về: Các dấu hiệu động bị thổi gioăng nắp máy Gioăng nắp máy có nhiệm vụ ngăn chặn thất chất lỏng vào buồng đốt động Tuy nhiên, miếng đệm đầu bị hỏng cho phép dầu thẳng vào nhiều xi lanh c Ống dẫn hướng xupap bị mòn: Ống dẫn hướng xupap động ngăn không cho dầu bôi trơn qua thân xupap đầu xi lanh Nhưng giống phận nào, xupap dễ bị hư hỏng theo thời gian Điều tạo hội cho dầu ngấm vào đường ống thải động cơ, thường tạo khói màu xám sản phẩm phụ Trong số trường hợp nghiêm trọng, nhìn thấy dầu chảy từ ống thải động d Xéc măng piston bị hỏng: Mỗi xi lanh động có xéc măng piston Khi động hoạt động vòng xéc măng di chuyển lên xuống với chuyển động piston xi lanh Những vòng phục vụ chức quan trọng, cách trì áp suất buồng đốt trình cháy ngăn chặn dầu động lọt vào buồng đốt Tuy nhiên, nhiều vòng xéc măng piston bị hỏng, lượng dầu động vào buồng đốt vào ống thải động e Thân máy nắp máy bị nứt: Về mặt cấu tạo, động bao gồm khối nhiều đầu xi lanh Các thành phần cấu trúc phải trì trạng thái cao để hiệu suất động đạt mức tối đa Tuy nhiên, vết nứt bên đầu xi lanh khối động xảy ra, thường dẫn đến thất dầu động vào khơng gian đốt cháy Khi điều xảy ra, dầu bị rị rỉ từ đường ống thải xe f Piston bị hư hỏng: Trong số trường hợp hoi, phần đầu nhiều pit-tơng động bị hỏng, cho phép dầu chuyển vào buồng đốt động Sau đó, lượng dầu định bị đốt cháy, tất lượng dầu lại đẩy xuống đường khí thải động cơ, thơng qua xupap thải mở Nếu đủ nghiêm trọng, phần dầu bị đẩy khỏi ống thải xe ... nước nhỏ giọt từ ống thải phủ muội đen Vậy đâu nguyên nhân phổ biến khiến dầu động chảy từ đường ống thải? Tại có dầu động chảy từ đường ống thải? a Van PCV bị tắc: Van thông cacte PCV động có nhiệm... thải thông qua xupap thải nhiều xi lanh động Sau đó, dầu động di chuyển đường ống thải động cơ, thơng qua dịng khí thải Dầu động chuyển phía sau thơng qua ống thải động cơ, chuyển đổi xúc tác... để hiệu suất động đạt mức tối đa Tuy nhiên, vết nứt bên đầu xi lanh khối động xảy ra, thường dẫn đến thất dầu động vào khơng gian đốt cháy Khi điều xảy ra, dầu bị rò rỉ từ đường ống thải xe f Piston

Ngày đăng: 26/12/2022, 23:29

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan