Thuyết minh kỹ thuật bước thiết kế kỹ thuật

Dự án thành phần 2 đoạn Vũng Áng Bùng thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 20212025 bước thiết kế kỹ thuật đoạn Km568+200Km600+700Căn cứ hợp đồng số TV072022HĐTVTKKT.VAB ngày 12092022 đã ký giữa ban quản lý dự án 6 với liên danh Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Đường bộ và Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu Lớn Hầm và Công ty cổ phần tư vấn đầu tư xây dựng giao thông 5 về việc thực hiện gói thầu số TV07: Tư vấn khảo sát, lập hồ sơ TKKT, dự toán. Dự án thành phần đoạn Vũng Áng Bùng thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025;

|Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật MỤC LỤC I CĂN CỨ THỰC HIỆN KHẢO SÁT XÂY DỰNG II QUY TRÌNH VÀ PHƯƠNG PHÁP KHẢO SÁT XÂY DỰNG II.1 Quy trình hệ thống tiêu chuẩn áp dụng II.2 Phương pháp khảo sát xây dựng II.2.1 Nội dung công tác khảo sát địa hình .3 II.2.2 Lập lưới khống chế mặt độ cao .3 II.2.3 Khảo sát tuyến .3 II.2.4 Khảo sát đường gom .7 II.2.5 Khảo sát kênh, cải mương .7 II.2.6 Khảo sát nút giao liên thông II.2.7 Khảo sát cơng trình cầu tuyến II.3 Máy móc thiết bị dùng cơng tác khảo sát địa hình 10 III KHÁI QUÁT VỀ VỊ TRÍ ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN CỦA KHU VỰC KHẢO SÁT XÂY DỰNG, QUY MƠ, TÍNH CHẤT CỦA CƠNG TRÌNH 10 III.1 Vị trí địa lý đặc điểm chung khu vực khảo sát 10 III.2 Phạm vi nghiên cứu quy mơ tính chất cơng trình .12 III.2.1 Phạm vi nghiên cứu Km568+200 -:- Km624+450 12 III.2.2 Quy mô mặt cắt ngang: .12 III.2.3 Phân cấp địa hình 13 IV KHỐI LƯỢNG KHẢO SÁT XÂY DỰNG ĐÃ THỰC HIỆN 13 V KẾT QUẢ, SỐ LIỆU KHẢO SÁT XÂY DỰNG SAU KHI PHÂN TÍCH 14 V.1 Phân tích, kết khảo sát bình đồ tỷ lệ 1/1000, 1/500 14 V.2 Phân tích, kết khảo sát trắc dọc tỷ lệ 1/1000, 1/100, 1/500, 1/50 15 V.3 Phân tích, kết khảo sát trắc ngang tỷ lệ 1/200 .15 V.4 Phân tích, kết khảo sát công tác khác 15 VI Ý KIẾN ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ KHẢO SÁT 15 VI.1 Tình hình khai thác sử dụng số liệu gốc 15 VI.2 Đánh giá chung kết khảo sát 15 VII KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 16 VIII.CÁC PHỤ LỤC KÈM THEO 16 Phụ lục A: Thống kê tọa độ độ cao mốc GPS ĐCC2 Phụ lục B: Bảng thống kê tọa độ cao độ cọc chi tiết tim tuyến Phụ lục C: Các biên liên quan Phụ lục C: Phiếu kiểm nghiệm máy móc, thiết bị đo đạc Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Trang-1 |Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật THUYẾT MINH BÁO CÁO KẾT QUẢ KHẢO SÁT XÂY DỰNG I CĂN CỨ THỰC HIỆN KHẢO SÁT XÂY DỰNG - Luật Đầu tư công số 39/2019/QH13 ngày 13/6/2019; - Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014; - Luật số 62/2020/QH14 ngày 17/6/2020 sửa đổi bổ sung số điều Luật Xây dựng; - Nghị định số 40/2020/NĐ-CP ngày 06/04/2020 hướng dẫn thi hành số điều Luật Đầu tư cơng; - Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 Chính phủ; - Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/3/2021 Chính phủ Quy định chi tiết số nội dung Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; - Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 Chính Phủ quy định chi tiết số nội dung quản lý chất lượng, thi công xây dựng bảo trì cơng trình xây dựng; - Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01 tháng năm 2021 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; - Nghị số 44/2022/QH15 ngày 11/01/2022 Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2021 - 2025; - Quyết định số 125/QĐ-BGTVT ngày 20/01/2022 Bộ GTVT việc giao nhiệm vụ Chủ đầu tư bước lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đơng giai đoạn 2021-2025 - Quyết định số 903/QĐ-BGTVT ngày 13/7/2022 Bộ GTVT phê duyệt dự án thành phần Vũng Áng- Bùng thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2021-2025; - Quyết đinh số 196/QĐ-BQLDA6 ngày 21/7/2022 giám đốc ban quản lý dự án việc phê duyệt nhiệm vụ dự tốn Gói thầu TV-07: Tư vấn khảo sát, lập hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng công trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 – 2025; - Căn hợp đồng số TV-07/2022/HĐTVTKKT.VA-B ngày 12/09/2022 ký ban quản lý dự án với liên danh Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Đường Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu Lớn Hầm Công ty cổ phần tư vấn đầu tư xây dựng giao thơng việc thực gói thầu số TV-07: Tư vấn khảo sát, lập hồ sơ TKKT, dự toán Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng thuộc Dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đơng giai đoạn 2021 – 2025; - Các văn pháp lý khác có liên quan đến dự án; Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Trang-2 |Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật II QUY TRÌNH VÀ PHƯƠNG PHÁP KHẢO SÁT XÂY DỰNG II.1 ST T Quy trình hệ thống tiêu chuẩn áp dụng Mô tả tiêu chuẩn kỹ thuật Đường tơ- Tiêu chuẩn khảo sát Quy trình khảo sát đường ô tô Công tác trắc địa xây dựng - Yêu cầu chung Quy định kỹ thuật đo đạc trực tiếp địa hình phục vụ thành lập đồ địa hình sở liệu địa lý tỷ lệ 1/500, 1/1000, 1/2000, 1/5000 Quy phạm đo vẽ đồ địa hình tỷ lệ 1:500; 1:1000; 1:2000; 1:5000 (phần trời) Mã tiêu chuẩn TCCS 31:2020/TCĐBVN 22TCN 263-2000 TCVN 9398:2012 Thông tư 68/2015/TT-BTNMT 96TCN 43-90 Các tiêu chuẩn kỹ thuật văn pháp quy hành khác có liên quan đến xây dựng cơng trình II.2 Phương pháp khảo sát xây dựng II.2.1 Nội dung cơng tác khảo sát địa hình - Các cơng tác khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến phân đoạn: Km568+200.00 -:- Km600+700.00 bao gồm nội dung sau:  Khảo sát tuyến:  Khảo sát đường gom dọc tuyến:  Khảo sát kênh, cải mương:  Khảo sát nút giao liên thông:  Khảo sát công trình cầu tuyến;  Khảo sát cơng trình cống hộp lớn thoát nước; II.2.2 Lập lưới khống chế mặt độ cao III.2.2.1 Lưới khống chế mặt độ cao hạng IV - Tận dụng số liệu khảo sát bước báo cáo nghiên cứu khả thi phê duyệt III.2.2.2 Lưới đường chuyền cấp độ cao kỹ thuật - Tận dụng số liệu khảo sát bước báo cáo nghiên cứu khả thi phê duyệt II.2.3 Khảo sát tuyến II.2.3.1 Bình đồ tuyến - Trên sở số liệu bình đồ tỷ lệ 1/2000 đo bước BCNCKT, tiến hành đo cập nhật bình đồ tỷ lệ 1/1000 (địa hình cấp IV, đường đồng mức 1m) Tuỳ theo cấp đường địa hình để lựa chọn phạm vi đo vẽ cho phù hợp, phạm vi đo đạc tối thiểu từ tim tuyến bên từ 50 m (đoạn thông thường, kết hợp đo bình đồ đường gom) đến 80 m (các đoạn đào sâu, đắp cao) - Bình đồ đo theo phương pháp toàn đạc với máy toàn đạc điện tử NIKON NiVo5.M gương kèm theo Công tác đo bình đồ tuân thủ theo 68/2015/TT-BTNMT, TCCS Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Trang-3 |Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật 31:2020/TCĐBVN quy trình khảo sát hành, mật độ điểm độ khái quát tuân theo quy phạm đo bình đồ địa hình tỷ lệ 1/1000 - Ngồi u cầu kỹ thuật theo quy trình quy phạm khảo sát, công tác bổ sung cần đảm bảo để bình đồ thể đầy đủ địa hình, địa vật sau đây: + Lưới khống chế mặt bằng, độ cao hạng IV đường chuyền cấp II, lưới ĐCKT + Địa giới hành phường (xã), quận (huyện), tỉnh (thành phố)… + Số lượng nhà, cơng trình phạm vi đường bao khu dân cư có (để phục vụ cơng tác thống kê giải phóng mặt bằng) + Vị trí đường giao cắt với tuyến đường khảo sát: giao với đường dây điện, đường dây thông tin, cần ghi rõ thông tin loại điện, tĩnh khơng lên vẽ bình đồ, trắc dọc + Các cơng trình nhân tạo quan trọng như: Mương máng thuỷ lợi, v.v ghi rõ mương tưới tiêu, hướng nước chảy tất hệ thống thủy hệ thể thông tin lên vẽ bình đồ, trắc dọc tuyến + Những địa vật quan trọng như: di tích lịch sử, đền thờ, miếu, đình chùa, cổ thụ, nghĩa trang v.v… + Đối với loại đường có cần phải ghi đầy đủ chiều rộng nền, mặt đường loại kết cấu áo đường, hướng tương ứng + Các dấu mốc cơng trình ngầm: đường cấp nước, điện, xăng dầu, thơng tin - Bình đồ vẽ máy vi tính chương trình chun dụng Civil 3D Autodesk Bình đồ vẽ theo tỷ lệ 1/1000, đường đồng mức 1m, bình đồ thể đầy đủ cơng trình nhà cửa, cầu cống dự kiến mới, đường điện, cáp quang, cống rãnh, điểm khống chế mặt độ cao vv…Các ký hiệu theo qui định qui phạm, ký hiệu ngồi quy định phải có bảng ghi kèm theo II.2.4.2 Trắc dọc tuyến  Phóng tuyến ngồi trường: - Trên sở hướng tuyến theo hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả phê duyệt, tiến hành phóng tuyến trường, cơng tác phóng tuyến bao gồm: Định đỉnh, đo góc, rải cọc chi tiết - Rải cọc chi tiết với khoảng cách 20m/1 cọc đường thẳng đường cong có bán kính R>500 Đối với đường cong R2m) tỷ lệ 1/500 Phạm vi đo vẽ từ tim tuyến phía 50m, từ tim cống phía 50m (1 ha/cống) - Đo trắc dọc tim cống tỷ lệ 1/100 cống độ lớn BxH>2x2m hầm dân sinh, phạm vi đo từ tim bên 50m (các cống cịn lại vng góc với tim đường tận dụng mặt cắt ngang) Phương pháp đo vẽ bình đồ, trắc dọc cống hộp tương tự đo vẽ bình đồ, trắc dọc trắc ngang tuyến II.3 Máy móc thiết bị dùng cơng tác khảo sát địa hình - 05 máy định vị vệ tinh Huayi tần sóng mạng L1, L2, L5 ; 05 đế máy có gắn bọt thủy phận dọi tâm quang học, đế Win; 05 chân nhơm; 05 thước thép - Độ xác máy: + Mặt : ±(2.5mm + 1ppmD) + Độ cao : ±(5mm + 1ppmD) - 03 máy toàn đạc điện tử NIKON NiVo5.M thiết bị kèm theo hãng Nikon Nhật Bản sản xuất Với độ xác máy: + Đo góc : 5” + Đo cạnh :±(2mm + 2ppmD) - 01 máy toàn đạc điện tử ZOOM 35 PRO-5” thiết bị kèm theo hãng Geomax Thụy Sỹ sản xuất Với độ xác máy: + + Đo góc : 5” + + Đo cạnh :±(2mm + 2ppmD) - 04 máy thuỷ chuẩn tự động Na730 hãng Leica sản xuất với sai số trung phương đo cao 1,2mm/1km - Thước thép mia nhôm mét - Bộ đàm liên lạc Motorola, máy tính xách tay… - Các thiết bị đồng kèm theo: bảng ngắm, thước thép,… - Trước đưa vào sử dụng thiết bị kiểm định theo quy trình đạt độ xác theo lý lịch máy (phiếu kiểm định xem phần phụ lục) III KHÁI QUÁT VỀ VỊ TRÍ ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN CỦA KHU VỰC KHẢO SÁT XÂY DỰNG, QUY MƠ, TÍNH CHẤT CỦA CƠNG TRÌNH III.1 Vị trí địa lý đặc điểm chung khu vực khảo sát a Vị trí địa lý: Hà Tĩnh, Quảng Bình tỉnh ven biển miền Trung, với đặc điểm dải đồng hẹp phía Đơng dãy núi phía Tây mạng lưới giao thông khu vực chủ yếu đường bộ, đường sắt thống chạy dọc theo hướng Bắc - Nam Huyện Kỳ Anh: phía Nam Tây Nam giáp thị xã Kỳ Anh huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình; phía Bắc Tây Bắc giáp huyện Cẩm Xun, phía Đơng giáp biển Đơng Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Trang-10 |Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật Huyện Quảng Trạch: Phía bắc giáp huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh qua Đèo Ngang; phía Nam giáp thị xã Ba Đồn, phía Tây giáp với huyện Tun Hóa phía Đông giáp với biển Đông b Đặc điểm điều kiện tự nhiên: Đoạn từ đầu tuyến Km568 - Km581+100: tuyến qua vùng trung du thuộc thôn Lạc Thắng, xã Kỳ Lạc, huyện Kỳ Anh Đoạn tuyến từ Km581+100 - Km587: tuyến ven đồi thấp xóm Rõi, xóm Bưởi, xã Quảng Hợp, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình Đoạn tuyến từ Km587 - Km592: tuyến ven sườn đồi, núi, số khe tụ thủy chịu ảnh hưởng mực nước hồ Vực Tròn; thuộc địa phận xã Quảng Hợp, Quảng Châu, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình Đoạn từ Km592 - cuối tuyến Km600: tuyến qua vùng đồi, núi thấp thuộc địa phận xã Quảng Châu, Quảng Tiến, Quảng Lưu huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình Khu vực dự án có địa hình trung du, cao trình biến thiên từ +10m đến +88m so với mặt nước biển c Đặc điểm giao thông: Đường QL.1: đoạn thông thường quy mô B=20,5m (04 xe, cấp III đồng bằng), riêng đoạn tuyến tránh TT Kỳ Anh đoạn qua hầm đèo ngang có quy mơ B=12m Đường Hồ Chí Minh: quy mơ B=9m, 02 xe đạt tiêu chuẩn cấp III miền núi, có khoảng cách tới phạm vi nghiên cứu khoảng 60km Theo quy hoạch (Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/02/2013) sau năm 2020 xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 04 xe, tốc độ Vtk=80-100km/h, số đoạn trùng với đường cao tốc Bắc-Nam phía Đơng QL.12A, QL.12C: quy mô B=7,5m, 02 xe đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi QL.12A có khoảng cách tới phạm vi nghiên cứu khoảng 46km Theo quy hoạch (Quyết định số 194/QĐ-TTg ngày 15/02/2012) nâng cấp tối thiểu toàn tuyến đạt tiêu chuẩn đường cấp III Đường ven biển (quy hoạch): xây dựng song song với QL.1 riêng đoạn qua vị trí đèo Con, đèo Ngang trùng QL.1 Đường địa phương: ĐT.554: Đạt tiêu chuẩn cấp VI miền núi, bề rộng B=6m, mặt đường đất ĐT.555: Dự án đầu tư xây dựng cơng trình đường cứu hộ cơng trình thủy lợi hồ chứa Kim Sơn Thượng nguồn Sơng Trí, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh vừa hồn thành xây dựng, quy mơ đường cấp III-IV miền núi, chiều rộng đường B=7,5-9,0m, mặt đường BTN BTXM, Eyc > 130Mpa, tải trọng trục thiết kế 10T cơng trình nền, mặt đường HL93 cơng trình cầu ĐT.558: Đạt tiêu chuẩn cấp VI miền núi, bề rộng B=6m, mặt đường đất ĐT.558B: Đạt tiêu chuẩn cấp VI miền núi, bề rộng B=6m, mặt đường láng nhựa Đường Tiến Châu - Văn Hóa: Đường nối Khu Kinh tế Hịn La với Khu Công nghiệp xi măng tập trung Tiến Châu - Văn Hóa triển khai thi cơng, bao gồm Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Trang-11 |Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật đoạn tuyến từ QL.1 đến QL.12A nối vào khu công nghiệp xi măng tập trung Tiến Châu Văn Hóa, quy mơ đường cấp III vùng đồi, đồng (TCVN4054-2005), chiều rộng đường B=12m, mặt đường BTN tải trọng trục thiết kế 12T, Eyc > 145Mpa Đường sắt Đường sắt Bắc Nam tuyến đường sắt thủ đô Hà Nội kết thúc Thành phố Hồ Chí Minh, chạy gần song song với QL.1 với khổ rộng 1m Trong khu vực nghiên cứu dự án, đường sắt Bắc - Nam chạy song song với QL.15 QL.12A e Đặc điểm dân cư: Theo số liệu Tổng Cục Thống kê, dân số huyện Kỳ Anh tỉnh Hà Tĩnh năm 2020 129130 người, đơng dân tộc Kinh chiếm gần 99% Các dân tộc thiểu số gồm dân tộc Lào 600 người, dân tộc Mường khoảng 400 người dân tộc Chứt có 100 người Theo số liệu Tổng Cục Thống kê, dân số huyện Quảng Trạch tỉnh Quảng Bình năm 2020 111018 người III.2 Phạm vi nghiên cứu quy mơ tính chất cơng trình III.2.1 Phạm vi nghiên cứu Km568+200 -:Km624+228 - Điểm đầu: Km568+200 kết nối dự án Hàm Nghi - Vũng Áng, vị trí giao cắt QL.12C, thuộc địa phận xã Kỳ Hoa, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh (tiếp giáp với dự án lập nghiên cứu khả thi đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng) - Điểm cuối: Km624+228 kết nối Dự án Bùng - Vạn Ninh, thuộc địa phận xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình (tiếp giáp với dự án Bùng - Vạn Ninh) - Tổng chiều dài tuyến nghiên cứu: khoảng 56,4 km Trong chiều dài tuyến qua Hà Tĩnh 13,9 km, qua Quảng Bình 42,5 km - Địa điểm xây dựng: huyện Kỳ Anh, thị xã Kỳ Anh tỉnh Hà Tĩnh huyện Quảng Trạch, huyện Bố Trạch tỉnh Quảng Bình Phân đoạn: Km568+200 -:- Km600+700 Điểm đầu: Km568+200 kết nối dự án Hàm Nghi - Vũng Áng, vị trí giao cắt QL.12C, thuộc địa phận huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh (tiếp giáp với dự án lập nghiên cứu khả thi đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng) Điểm cuối: Km600+700 thuộc địa phận xã Quảng Lưu huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình Tổng chiều dài tuyến nghiên cứu: khoảng 31,8 km Địa điểm xây dựng: huyện Kỳ Anh, thị xã Kỳ Anh tỉnh Hà Tĩnh huyện Quảng Trạch, huyện Bố Trạch tỉnh Quảng Bình III.2.2 Quy mơ mặt cắt ngang: Trong phạm vi dự án có quy mô quy hoạch gồm xe sau: + Bề rộng đường: Bn = 32,25m + Bề rộng mặt đường xe chạy: Blct = chiều x cao tốc x 3,75m = 22,5m + Dải phân cách Bpc = 0,75m Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Trang-12 |Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật + Dải an toàn Bat = x 0,75 = 1,5m + Bề rộng dừng xe khẩn cấp: Bldx = x 3,0 = 6,0m + Bề rộng lề đất: Blề = x 0,75m = 1,5m Quy mô phân kỳ đầu tư giai đoạn 1: - Phân kỳ đầu tư giai đoạn với quy mô xe theo Hướng dẫn thiết kế tổ chức giao thông giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng đường ô tô cao tốc Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành Quyết định số 5109/QĐ-BGTVT ngày 31/12/2014, vận tốc thiết kế Vtk = 80 km/h Trong hướng tuyến yếu tố kỹ thuật khác theo tiêu chuẩn đường cao tốc để thuận lợi có điều kiện mở rộng thành đường cao tốc hoàn chỉnh xe + Bề rộng đường: Bn = 17m + Bề rộng mặt đường: Blct = x 3,5m = 14m + Bề rộng dải phân cách giữa: Bdpc = 0,5m + Bề rộng dải an toàn giữa: Batg = x 0,5m = 1m + Bề rộng dải an toàn ngoài: Bstn = x 0,25m = 0,5m + Bề rộng lề đất: Blề = x 0,5m = 1,0m Đối với đường gom: Xây dựng đường gom đạt tiêu chuẩn đường nông thôn cấp B theo tiêu chuẩn TCVN 10380 – 2014 “Đường giao thông nông thôn – Yêu cầu thiết kế”, đoạn trùng đường hồn trả xây dựng quy mơ đường III.2.3 Phân cấp địa hình Phân đoạn Km568+200 – Km600+700 Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế đường thực phân chia theo địa hình cấp IV IV KHỐI LƯỢNG KHẢO SÁT XÂY DỰNG ĐÃ THỰC HIỆN STT A I Hạng mục cơng việc CƠNG TÁC KHẢO SÁT Khảo sát tuyến chính, địa hình cấp IV Khảo sát tuyến chính, địa hình cấp IV Đo vẽ chi tiết đồ địa hình cạn; đồ tỷ lệ 1/1.000, đường đồng mức 1m, cấp địa hình IV Cơng tác đo vẽ mặt cắt địa hình, đo vẽ mặt cắt dọc cạn; cấp địa hình IV Đo vẽ mặt cắt ngang cạn; cấp địa hình IV Đo vẽ mặt cắt ngang cạn; cấp địa hình IV (đoạn đào sâu) Phát đo cắt dọc, cắt ngang Khảo sát đường gom, địa hình cấp IV Cơng tác đo vẽ mặt cắt địa hình, đo vẽ mặt cắt dọc cạn; cấp địa hình IV Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Đơn vị Hà Tĩnh Khối lượng Quảng Bình Cộng - 100ha 1.01 4.7 5.71 100m 67.18 313.62 380.8 100m 235.13 1,097.67 1,332.80 100m 130.9 378 508.9 100m2 102.6 397.05 499.65 - 100m 63.9 240.3 304.2 Trang-13 |Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật STT V Hạng mục công việc Đơn vị Hà Tĩnh Khối lượng Quảng Bình Đo vẽ mặt cắt ngang cạn; cấp địa 100m 112 420.5 hình IV Phát đo cắt dọc, cắt ngang 100m2 87.95 330.4 Khảo sát kênh, mương cải, địa hình cấp IV Cơng tác đo vẽ mặt cắt địa hình, đo vẽ mặt cắt dọc cạn; cấp địa hình IV 100m 10 20 (mương cải) Đo vẽ mặt cắt ngang cạn; cấp địa 100m 17.5 35 hình IV Khảo sát nút giao liên thông Đo vẽ chi tiết đồ địa hình cạn; đồ tỷ lệ 1/1.000, đường đồng mức 100ha 0.42 1m, cấp địa hình IV Cơng tác đo vẽ mặt cắt địa hình, đo vẽ 100m 44 mặt cắt dọc cạn; cấp địa hình IV Đo vẽ mặt cắt ngang cạn; cấp địa 100m 109.2 hình IV Phát đo cắt dọc, cắt ngang 100m2 76.6 Cầu Khảo sát cầu tuyến Đo vẽ trắc dọc tim cầu cạn, Địa hình 100m 37.92 69.53 cấp Đo vẽ mặt cắt dọc tim cầu nước (tương đương đo vẽ mặt cắt ngang 100m 7.2 16.65 nước; cấp địa hình I) Đo vẽ mặt cắt ngang cạn; cấp địa 100m 20 41.65 hình IV Khảo sát cống hộp lớn nước Đo vẽ bình đồ cống hộp lớn tỷ lệ 1/500 Ha 12.0 25.0 Đo vẽ cắt dọc cống lớn, cống chéo tỷ lệ 100m 24.0 50.0 1/100 KẾT QUẢ, SỐ LIỆU KHẢO SÁT XÂY DỰNG SAU KHI PHÂN TÍCH Cộng 532.5 418.35 30 52.5 0.42 44 109.2 76.6 107.45 23.85 61.65 37.0 74.0 V.1 Phân tích, kết khảo sát bình đồ tỷ lệ 1/1000, 1/500 - Yếu tố địa hình biểu thị lên đồ ghi điểm độ cao với mật độ phù hợp, điểm đặc trưng địa đường phân thuỷ, tụ thuỷ, điểm cao nhất, điểm thấp nhất, độ dốc - Bản đồ thể đầy đủ yếu tố địa vật thực địa bao gồm: Nhà cửa, tính chất nhà, nhà tạm, tuyến đường giao thông, ao, cột điện, trạm biến áp, cầu cống, tramh phát sóng - Ký hiệu đồ tuân thủ theo quy định hành - Sai số trung phương vị trí điểm địa vật cố định rõ nét đồ, so với điểm khống Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Trang-14 |Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật chế đo vẽ gần không vượt 0.3 mm tỷ lệ đồ không 0.5 mm địa vật lại tỷ lệ đồ - Sai số trung bình độ cao điểm đặc trưng địa hình so với độ cao điểm khống chế độ cao gần không vượt 1/3 khoảng cao - Bình đồ, trắc dọc trắc ngang tuyến đo vẽ theo tỷ lệ nhiệm vụ khảo sát thể Quyển I.2.1, I.2.2, I.2.3, I.2.4, I.2.5, I.2.6: Các vẽ khảo sát tuyến Quyển I.3.1, I.3.2, I.3.3: Các vẽ khảo sát cơng trình tuyến V.2 Phân tích, kết khảo sát trắc dọc tỷ lệ 1/1000, 1/100, 1/500, 1/50, 1/100, 1/100 - Các cọc chi tiết thực nhiệm vụ khảo sát, đóng vị trí thay đổi địa hình, giao cắt với đường khác, với đường dây thông tin, điện lực - Sai số đo cao cọc chi tiết nằm phạm vi cho phép: [ fh ] ≤ ±50 x√L + L: khoảng cách mốc, đơn vị tính kilơmét + [ fh ] : sai số cho phép, đơn vị tính milimét; - Sai số đo dài cọc chi tiết nằm phạm vi cho phép: fD ≤ 1/2000 x D + fD - Sai số cho phép, đơn vị tính mét; + D - Chiều dài đo đạc, đơn vị tính mét - Mặt cắt dọc tuyến đo vẽ theo tỷ lệ phương án kỹ thuật khảo sát, thể Quyển I.2.1, I.2.2, I.2.3, I.2.4, I.2.5, I.2.6: Các vẽ khảo sát tuyến Quyển I.3.1, I.3.2, I.3.3: Các vẽ khảo sát cơng trình tuyến V.3 Phân tích, kết khảo sát trắc ngang tỷ lệ 1/200 - Trên trắc ngang thể rõ địa hình, địa vật, tim đường tại, mép đường, lề đất hai chân taluy - Mật độ điểm đo đảm bảo địa hình, khoảng cách lớn điểm mia nằm phạm vi cho phép (< 8m độ dốc 60) - Sai số điểm chi tiết mặt cắt ngang nằm phạm vi cho phép: + Sai số khoảng cách điểm mia: fD ≤ 1/500 x D (D chiều dài đo đạc, đơn vị tính mét) + Sai số đo cao điểm mia: fh ≤100 x √L ( mm) (L chiều dài tuyến đo tính theo đơn vị 100 m) - Các vẽ mặt cắt ngang thể tỷ lệ 1/200, theo nhiệm vụ khảo sát thể Quyển I.2.1, I.2.2, I.2.3, I.2.4, I.2.5, I.2.6: Các vẽ khảo sát tuyến Quyển I.3.1, I.3.2, I.3.3: Các vẽ khảo sát cơng trình tuyến V.4 Phân tích, kết khảo sát công tác khác - Các cơng trình liên quan tuyến nhà cửa , cơng trình ngầm, cột điện thoại, đèn chiếu sáng đo đạc xác, thể bình đồ lập bảng thống kê theo mẫu quy định Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Trang-15 |Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật VI Ý KIẾN ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ KHẢO SÁT VI.1 Tình hình khai thác sử dụng số liệu gốc - Về hệ thống lưới khống chế mặt độ cao: Hiện mốc xây dựng vị trí ổn định, tầm thơng hướng tốt Độ xác toạ độ độ cao đạt yêu cầu để thực công tác khảo sát khác VI.2 Đánh giá chung kết khảo sát - Cơng tác khảo sát địa hình tiến hành với độ xác tuân thủ theo hệ thống quy trình, quy phạm nêu - Thực nội dung nhiệm vụ công tác khảo sát thiết kế - Đối với bình đồ tuyến, bình đồ cơng trình tuyến: Đo, vẽ đầy đủ địa hình địa vật nhà cửa, ao hồ, ruộng vườn, ranh giới khu vực ruộng với phạm vi nhà cửa, ranh giới địa phận hành xã, huyện Độ xác bình đồ địa hình tuyến tỷ lệ 1/1000, 1/500 tuân thủ theo tiêu chuẩn ngành đo vẽ đồ địa hình - Đối với cắt dọc tuyến, cắt dọc cơng trình trun tuyến: Rải cọc địa hình để đo vẽ phản ánh địa hình, địa mạo Các vị trí giao cắt cơng trình khác tuyến - Đối với trắc ngang tuyến, trắc ngang cơng trình tuyến: Đo, vẽ cắt ngang tuyến phản ánh địa hình thiên nhiên mặt cắt - Các loại biểu mẫu thống chung cho toàn dự án thực theo phương án khảo sát đưa - Định dạng số liệu khảo sát địa hình đảm bảo yêu cầu đơn vị thiết kế yêu cầu - Các loại số liệu, sổ sách ghi chép rõ ràng, đầy đủ thuận tiện cho công tác kiểm tra KCS Chủ đầu tư sau - Hồ sơ khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến đảm bảo yêu cầu công tác thiết kế, đủ độ tin cậy để triển khai công tác VII KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ - Cơng tác khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến “Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng thuộc dự án xây dựng cơng trình đường cao tốc Bắc – Nam phía Đơng giai đoạn 2021 – 2025”, bước thiết kế kỹ thuật Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Đường thực tuân thủ theo quy trình, quy phạm tiêu chuẩn hành Việt Nam, công tác khảo sát kiểm tra giám sát nghiệm thu trường - Trước chuyển giao cho thiết kế, Công ty tổ chức kiểm tra nghiệm thu nội ngoại nghiệp theo quy định hành VIII CÁC PHỤ LỤC KÈM THEO Liên danh: HECO – BRITEC – TECCO BMT Trang-16 Công ty CP TVTK Đường Trang-17 ... 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật THUYẾT MINH BÁO CÁO KẾT QUẢ KHẢO SÁT XÂY DỰNG I CĂN CỨ THỰC HIỆN... 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật cắt cơng trình Chủ nhiệm thiết kế dự án cấp Dùng máy toàn đạc điện tử... 2021 - 2025 Phân đoạn: Km568+200 – Km600+700 Thuyết minh kỹ thuật khảo sát địa hình tuyến cơng trình tuyến Bước: Thiết kế kỹ thuật VI Ý KIẾN ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ KHẢO SÁT VI.1 Tình hình khai thác sử