: VẬN DỤNG CẶP PHẠM TRÙ NGUYÊN NHÂN VÀ KẾT QUẢ TRONG GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ TAI NẠN GIAO THÔNG Ở NƯỚC TA

BỘ NỘI VỤ TRƯỜNG ĐẠI HỌC NỘI VỤ HÀ NỘI PHÂN HIỆU TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỀ TÀI VẬN DỤNG CẶP PHẠM TRÙ NGUYÊN NHÂN VÀ KẾT QUẢ TRONG GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ TAI NẠN GIAO THÔNG Ở NƯỚC TA BÀI TẬP LỚN KẾT THÚC.

BỘ NỘI VỤ TRƯỜNG ĐẠI HỌC NỘI VỤ HÀ NỘI PHÂN HIỆU TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỀ TÀI: VẬN DỤNG CẶP PHẠM TRÙ NGUYÊN NHÂN VÀ KẾT QUẢ TRONG GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ TAI NẠN GIAO THÔNG Ở NƯỚC TA BÀI TẬP LỚN KẾT THÚC HỌC PHẦN HỌC PHẦN : Triết học Mác- Lênin MÃ PHÁCH: ………………………… TP HỒ CHÍ MINH - 2021 MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Ngày nay, xã hội phát triển, nhu cầu sở vật chất người ngày tăng, giao thông nước ta ngày phức tạp Vấn đề tai nạn giao thông nước ta đạt đến mức báo động xếp vào thứ hạng cao khu vực Đơng Nam Á Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cho biết, năm qua, toàn quốc xảy 94624 vụ, làm chết 39917 người, bị thương 77477 người Qua điều tra, phân tích quan chức cho biết đa phần vụ tai nạn giao thông xảy ý thức người tham gia giao thông (chiếm 71,6 % ) Trong vụ giao thông, 66,7% moto, xe máy; 27,7% tơ Với số liệu trên, ta thấy tầm quan trọng việc ý thức, trách nhiệm cá nhân, tập thể quan trọng Mặc dù ban lãnh đạo chủ trương đề xuất phương pháp, áp dụng sách khắt khe việc vi phạm số lượng tai nạn giao thông chưa giảm đáng kể Xuất phát từ thực trạng trên, em chọn đề tài “ Vận dụng cặp phạm trù nguyên nhân - kết để giải vấn đề tai nạn giao thông nước ta nay” để làm luận kết thúc học phần mơn Triết học Mác- Lênin Tình hình nghiên cứu Trong năm gần đây, có nhiều luận văn, cơng trình nghiên cứu liên quan đến vấn đề tai nạn giao thông Một số cơng trình nghiên cứu trước như: - Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách - Hành vi tham gia giao thông sinh viên trường sư phạm- đại học Đà Nẵng - Thực trạng tai nạn giao thông đường cách giải vấn đề … Mục đích nhiệm vụ * Mục đích : - Làm rõ cặp phạm trù nguyên nhân - kết triết học MácLênin - Từ cặp phạm trù vận dụng để giải vấn đề tai nạn giao thông nước ta * Nhiệm vụ: - Tìm hiểu tổng quan cặp phạm trù nguyên nhân- kết - Từ cặp phạm trù phân tích tình hình tai nạn giao thông nước ta Đối tượng phạm vi nghiên cứu * Đối tượng: Người dân đất nước Việt Nam * Phạm vi: - Không gian: Việt Nam - Thời gian: Phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu dựa sở phương pháp luận chủ nghĩa Mác- Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh Các phương pháp nghiên cứu cụ thể : - Phương pháp nghiên cứu tài liệu: nghiên cứu văn pháp luật, cơng trình nghiên cứu, tài liệu có liên quan đến vấn đề giao thông - Phương pháp thống kê: thu thập, tổng hợp tài liệu, số liệu phản ánh vấn đề liên quan giao thông NỘI DUNG CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CẶP PHẠM TRÙ NGUYÊN NHÂN KẾT QUẢ 1.1 Khái niệm cặp phạm trù nguyên nhân, kết Nguyên nhân phạm trù triết học dùng để tác động qua lại mặt, phận, thuộc tính vật vật với gây biến đổi định Kết phạm trù triết học dùng để biến đổi xuất nguyên nhân tạo Ví dụ, tương tác lẫn yếu tố hạt ngô nguyên nhân làm cho từ hạt ngô nảy mầm lên ngô Sự tác động điện, xăng, khơng khí, áp xuất, v.v (nguyên nhân) gây nổ (kết quả) cho động Cần phân biệt nguyên nhân với nguyên cớ điều kiện Nguyên cớ vật, tượng xuất đồng thời nguyên nhân có quan hệ bề ngồi, ngẫu nhiên khơng sinh kết Điều kiện tượng cần thiết để nguyên nhân phát huy tác động Trên sở gây biến đổi định Nhưng thân điều kiện khơng phải ngun nhân 1.2 Tính chất mối liên hệ Triết học vật biện chứng cho rằng, mối liên hệ nhân có ba tính chất: *Tính khách quan: điều thể chỗ, mối liên hệ nhân vốn có vật, không phụ thuộc vào ý muốn chủ quan người Chúng ta biết rằng, vật giới ln ln có vận động Dù người có biết hay khơng yếu tố vật, vật liên hệ, tác động để gây biến đổi định Do đó, mối quan hệ nhân ln mang tính khách quan *Tính phổ biến: thấy mối liên hệ phổ biến có tính phổ biến mối liên hệ nhân- có tính phổ biến Chúng ta nhận thấy mối quan hệ nhân- có mặt khắp nơi, tự nhiên, xã hội tư người Không có tượng, việc khơng có ngun nhân nó, vấn đề nhận thức hay chưa mà thơi *Tính tất yếu: thể chỗ, nguyên nhân nhau, điều kiện kết gây phải Nghĩa nguyên nhân tác động điều kiện khác kết chúng gây giống Điều nguyên tắc để rút kết luận khác là, thực giới vật chất khơng xảy tác động hồn tồn giống nhau, khơng có điều kiện giống Bởi vậy, vật tượng sinh từ nguyên nhân khác biệt 1.3 Mối quan hệ biện chứng nguyên nhân kết 1.3.1 Nguyên nhân sinh kết nên nguyên nhân ln có trước, kết ln có sau Ngun nhân sinh kết quả, nên nguyên nhân ln có trước kết mặt thời gian Tuy nhiên, nối tiếp thời gian quan hệ nhân Ví dụ, ngày đêm nguyên nhân Sấm chớp nguyên nhân Muốn phân biệt nguyên nhân kết phải tìm quan hệ sản sinh, tức sinh Việc nguyên nhân sinh kết phụ thuộc vào yếu tố điều kiện Khơng phải có tác động có kết Ở số trường hợp q trình sinh- hóa hạt nảy mầm , cần có độ ẩm, ánh sáng nhiệt độ đầy đủ thích hợp phát triển nảy mầm tốt Điều kiện có vai trị quan trọng, làm cho nguyên nhân sinh kết Phức tạp có nhiều nguyên nhân tác động lúc lúc kết lại phụ thuộc vào mối liên hệ nguyên nhân Cụ thể kinh tế nước ta chịu tác động trình phát triển kinh tế nước thị trường giới Đối với kinh tế nước cịn chia nhiều nguyên nhân nhỏ 1.3.2 Trong điều kiện định, ngun nhân kết chuyển hố lẫn Nghĩa quan hệ coi ngun nhân quan hệ khác kết Nguyên nhân kết hoãn đổi cho theo hai trường hợp sau: - Thứ nhất: nguyên nhân sinh kết quả, thân nguyên nhân kết mối quan hệ khác Kết vậy, sinh từ nguyên nhân không dừng lại đó, lại ngun nhân dẫn đến mối quan hệ khác Chúng tồn theo chuỗi như: A sinh B, B sinh C, C sinh D,….Ví dụ phân cách quyền lực xã hội ngày phát triển dẫn tới cạnh tranh mâu thuẫn, mẫu thuẫn nguyên nhân dẫn đến tệ nạn… - Thứ hai: Nguyên nhân sinh kết kết có khả tác động lại nguyên nhân kết mang tư cách nguyên nhân Do đó, thấy hốn đổi vị trí nguyên nhân kết mối quan hệ nhân Bởi vậy, Ăng-ghen nói rằng: “ nguyên nhân kết khái niệm có ý nghĩa nguyên nhân kết áp dụng vào trường hợp riêng biệt định” Hay nói cách khác , nguyên nhân kết nằm mối quan hệ xác định cụ thể 1.3.3 Nguyên nhân sinh kết quả, kết khơng hồn tồn thụ động, có khả tác động ngược trở lại nguyên nhân Kết sau sinh ra, tác động lại nguyên nhân theo chiều hướng tích cực tiêu cực Ví dụ cụ thể trình độ dân trí kết kinh tế Nếu trình độ dân trí thấp tác động lại khiến kinh tế ngày xuống Nhưng trình độ dân trí cao lại giúp kinh tế ngày trở nên phát triển Vấn đề tác động ngược trở lại kết nguyên nhân có ý nghĩa thực tiễn quan trọng Nó làm cho ta phải dự kiến đầy đủ hậu sách xã hội, đặc biệt vấn đề đầu tư, yếu tố tạo nguyên nhân phát triển kinh tế đất nước Việc đưa đầu tư mang lại hậu lớn, làm cho kinh tế phát triển mạnh đắn Ví dụ người ta đầu tư vào ngành mũi nhọn có tác dụng làm thay đổi kinh tế, thời gian ngắn sau kinh tế quốc dân có động lực lớn cơng nghệ thơng tin, bưu viễn thông, công nghệ tin học Những kết mà đầu tư làm cho ngành kinh tế cơng nghiệp, thủy sản, nơng nghiệp có phát triển vượt bậc, lại tạo điều kiện cho việc tái đầu tư ngày tốt với lực lượng tài chính, lực lượng vật chất càng to lớn Và chu kỳ khác, đầu tư đắn mang lại cho ngành khoa học đời, theo chu trình đầu tư có kết kết làm cho q trình đầu tư có ý nghĩa kinh tế xã hội sâu sắc 1.3.4 Một nguyên nhân sinh nhiều kết kết sinh từ nhiều nguyên nhân - Một nguyên nhân sinh nhiều hậu Ví dụ việc gây nhiễm trường gấy nhiều hậu như: + Mơi trường khơng khí : mưa axit, thủng tầng ô zôn, tăng hiệu ứng nhà kính … dẫn đến bệnh đường hô hấp , ung thư da + Môi trường nước: hủy diệt sinh vật sống nước, cạn kiệt mạch nước ngầm, gây hậu nghiêm trọng đến sống sức khỏe người, + Môi trường đất: thực vật nhiễm bệnh đẫn đến người ăn nhiễm bệnh, môi trường sống nhiều loài động thực vật bị thu hẹp, - Một kết xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác Ví dụ dịch COVID-19 bùng phát mạnh nước ta Có nhiều nguyên nhân khiến dịch bùng phát mạnh như: + Thiếu tách biệt hẳn bệnh nhân nghi nhiễm với bệnh nhân khác + Thiếu nhận thức mối đe dọa dịch bệnh nhân viên bệnh nhân dân đến tâm lí chủ quan + Sự di chuyển thường xuyên người dân khiến vùng lây nhiễm ngày mở rộng khó kiểm sốt … 1.3.5 Kết không lớn nguyên nhân Đây coi vấn đề quan trọng Vấn đề Hê- ghen đề cập logic ông Kết không nguyên nhân, cần vào định luật bảo toàn chuyển hóa lượng Lơ- mơ- nơxốp đến kết luận Một kết xem sinh từ tác động thân khơng thể lớn tác động Ví dụ đun nước trời nắng nhanh đun nhà, chịu tác động , tiếp thu ánh sáng mặt trời Khi thấy kết lớn nguyên nhân, cần phải tìm nguyên nhân khác để bổ sung làm nên kết mà chúng có Điều có ý nghĩa thực tiễn quan trọng Bởi thực tế, nhìn thấy mặt hình thức nhận kết lớn tác động biết phải tìm nguyên nhân khác để bổ sung cho kết Qua q trình phát thêm mối liên hệ Và lần hoạt động tiếp theo, sử dụng nguyên nhân mà chúng phát vào trình hoạt động 1.3.6 Sự vận dụng cặp phạm trù nguyên nhân - kết thực tiễn Điều lưu ý cần phân biệt nhân- tự nhiên hay nhân- xã hội Trong giới tự nhiên, mối quan hệ nhân- mối quan hệ mù quáng Các tác động vật tượng lên vật tượng khác gây biến đổi nằm ý muốn chủ quan người tuân theo quy luật vốn có giới vật chất Mối quan hệ diễn nhiều phạm vi, tất phương thức tồn giới vật chất thường đưa lại cho hiểu biết tác động qua lại chuyển hóa phận giới khách quan Ví dụ lực hút mặt trăng với trái đất gây nên tượng thủy triều, thiên thạch bay tự vũ trụ lại rơi vào bầu khí trái đất tạo nên trận mưa thiên thạch Đối với mối quan hệ nhân- tự nhiên, nghiên cứu nhiều tốt Nhờ biết hậu tác động lẫn vật tượng tự nhiên, người lợi dụng nguồn lượng lớn để phục vụ cho nhu cầu Như biết tượng thủy triều, lợi dụng để tạo nguồn điện Đồng thời người ta sử dụng mối quan hệ nhânquả tượng tự nhiên để thấy tác hại mà tượng gây Tiêu biểu tượng sóng thần vùng biển Ấn Độ Dương Nếu biết hoạt động núi lửa động đất lịng biển gây đợt sóng thần người ta dự báo trước tránh hiểm họa cho ngư dân ven biển Mối quan hệ nhân - lĩnh vực xã hội, tức hoạt động người phức tạp nhiều Trước hết, xuất có hoạt động người Chúng ta đề cập đến đặc điểm hoạt động người hoạt động có ý thức Đặc điểm không trường hợp, lĩnh vực khác Có trường hợp xem hoạt động ý thức cá nhân, lại hoạt động vô ý thức cộng đồng xã hội Chủ thể xuất phát từ lợi ích thân họ trước, ảnh hưởng hoạt động ảnh hưởng đến đời sống xã hội cịn phụ thuộc vào mối liên hệ hậu xã hội mà gây Nghiêm cứu mối quan hệ nhân - nghiên cứu lợi ích Những lợi ích sinh từ tác động hậu Ví dụ tình trạng tai nạn giao thơng phổ biến Chúng ta biết nguyên nhân chủ yếu ý thức người tham gia việc tuyên truyền luật tác động để làm giảm tình trạng tai nạn xảy Nói tóm lại, mối quan hệ nhân thể nhiều lĩnh vực Nhưng lĩnh vực cần phải ln ln tìm hiểu, nghiên cứu để tìm cách khắc phục, tìm cách giải hậu tác động gây Đồng thời lợi dụng mối quan hệ để phục vụ cho nhu cầu, sống CHƯƠNG 2: VẬN DỤNG CẶP PHẠM TRÙ NGUYÊN NHÂN VÀ KẾT QUẢ VÀO PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG TAI NẠN GIAO THÔNG Ở NƯỚC TA HIỆN NAY 2.1 Thực trạng tai nạn giao thông Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an cho biết, tháng đầu năm 2021 (tính từ ngày 15/12/2020 đến ngày 14/6/2021), toàn quốc xảy 6340 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3192 người, bị thương 4475 người So với kỳ năm 2020, tai nạn giao thông giảm 580 vụ (8,38%), giảm 90 người chết (2,74%) giảm 570 người bị thương (11,29%) Trong số này, lĩnh vực đường xảy 6278 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3147 người, bị thương 4465 người So với kỳ năm 2020, giảm 550 vụ (8,05%), giảm 63 người chết (1,96%), giảm 564 người bị thương (11,21%) Trong đó, có 11 vụ đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 34 người, bị thương 17 người Nguyên nhân xảy tai nạn giao thông chủ yếu chạy tốc độ quy định, tránh vượt sai quy định, không phần đường, đường… Trên lĩnh vực đường sắt, nước xảy 38 vụ, làm chết 30 người, bị thương người So với kỳ năm 2020, giảm 10 vụ (20,83%), giảm người chết (18,91%), giảm người bị thương (25%) Đường thủy nội địa xảy 24 vụ tai nạn giao thông, làm chết 15 người, bị thương người So với kỳ năm 2020, giảm 20 vụ (45,45%), giảm 20 người chết (57,14%), giảm người bị thương (75%) Trong tháng 2021, lực lượng Cảnh sát giao thông nước xử lý 1,73 triệu trường hợp vi phạm trật tự, an tồn giao thơng đường bộ, đường sắt đường thủy nội địa, phạt tiền 1717 tỷ đồng, tước 167761 giấy phép lái xe, bằng, chứng chuyên môn, tạm giữ 298008 phương tiện loại So với kỳ năm 2020, xử lý giảm 102280 trường hợp (5,57%), tiền phạt tăng gần 99,8 tỷ đồng (6,16%) 10 Đáng ý lĩnh vực đường bộ, lực lượng Cảnh sát giao thông xử lý 1,66 triệu trường hợp, phạt tiền 1653 tỷ đồng Trong đó, có 123160 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 7,38%); 1144 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy (chiếm 0,06%); 17778 trường hợp chở hàng tải (chiếm 1,06%); 5676 trường hợp vi phạm quy định đóng mới, sửa chữa phương tiện (chiếm 0,34%); 58470 trường hợp vi phạm đường, phần đường (chiếm 3,5%); 175872 trường hợp chạy tốc độ quy định (chiếm 10,54%) Lĩnh vực đường sắt xử lý 5371 trường hợp, phạt tiền 2,8 tỷ đồng Đường thủy xử lý 59849 trường hợp, phạt tiền 61,6 tỷ đồng Toàn quốc xảy 48 vụ ùn tắc giao thông thời gian tháng đầu năm; so với kỳ năm 2020 số vụ không tăng không giảm Nguyên nhân vụ ùn tắc chủ yếu tai nạn giao thông: 45 vụ (93,75%), cố phương tiện vụ (6,25%) Phát biểu hội nghị, Phó Thủ tướng Trương Hịa Bình u cầu địa phương tăng cường trách nhiệm, đóng góp ý kiến, giải pháp để đảm bảo trật tự an toàn giao thơng thời gian tới Phó Thủ tướng đánh giá Luật xử lý vi phạm hành quy định việc xử phạt lĩnh vực giao thông chưa đủ mức răn đe, phòng ngừa hành vi gây tai nạn giao thông Bộ Tư pháp cần xem xét đề xuất, sửa đổi để đảm bảo tính nghiêm minh pháp luật 2.2 Một số nguyên nhân dẫn đến tình trạng tai nạn giao thơng Theo thống kê Ủy ban an tồn giao thơng quốc gia 29,8% vi phạm biển báo hiệu đường bộ, dừng đỗ sai quy định, khơng có Giấy phép lái xe, vi phạm quy trình thao tác lái xe, phương tiện khơng đảm bảo an toàn kỹ thuật, người bộ, cơng trình giao thơng ngun nhân khác Tiếp đến vi phạm đường chiếm 26% tổng số nguyên nhân gây tai nạn Việc mua bán trái phép lấn chiếm lòng lề đường nỗi lo cho 11 nhà nước nói chung người dân nói riêng Một mặt khác, mua bán lịng lề đường khơng phải chịu phần thuế không tốn tiền thuê mặt nên bớt gánh nặng chi phí cho người bán Kế đến việc vi phạm tốc độ chạy xe chiếm 8,77%, việc vi phạm tốc độ chạy xe đa phần nằm lứa tuổi thiếu niên, lứa tuổi tâm lý chung cịn hay hiếu thắng, thích thể cách chạy nhanh vượt ẩu Một phần nhỏ tâm lý người làm, bận việc gia đình mà việc làm tương đối trễ giờ, từ muốn nhanh đến cơng sở mà vượt q tốc độ giao thông cho phếp Gây tai nạn chuyển hướng không ý chiếm 8,86%, đa phần người phụ nữ điều khiển Trong tâm lý người phụ nữ hộp, tất nỗi lo gánh nặng gia đình, cái, nhiều thứ khác chứa đựng Từ đó, họ ln mang người tâm trạng suy nghĩ, lo lắng tham gia giao thông nên thường chuyển hướng khơng ý quan sát qn bật tín hiệu chuyển hướng để người tham gia giao thông khác biết Do không nhường đường 6,23%, tỉ lệ không lớn không nhỏ, không nhường đường phân tích thành hai mặt Một mặt, việc không muốn nhường đường cho người khác đi, từ xảy tình trạng chiếm đường tốc độ, cố gắng chạy nhanh để giành vị trí ưu tiên Một mặt khác, họ nhường đường không cách, dẫn đến việc họ chiếm đường gây tai nạn Do vượt xe sai quy định chiếm 5,97%, vượt xe sai quy định không xe máy mà việc xe hơi, xe tải,… nhiều phương tiện giao thông khác Trong trình tham gia giao thơng phương tiện có chiều hướng vượt lên trước Nhưng trình vượt xe họ không ý đến xung quanh Việc người tham gia giao thông rõ luật giao thông Khi sát hạch lái xe đa phần người tham gia sát hạch muốn đạt lái xe nhanh gọn nên nhiều chọn cách học tủ, học mẹo để dễ nhớ, dễ 12 thi đậu Vì vậy, tham gia giao thơng đã không hiểu đầy đủ luật, quy định Điều dẫn đến khơng người tham gia giao thơng mà vượt sai quy định an tồn giao thơng Vi phạm quy trình thao tác lái xe chiếm 7,82%, số tương đối cao Và quy trình thao tác lái xe vi phạm đối tượng lái xe không tìm hiểu quy trình cách quy trình điều khiển nhà sản xuất Việc vận hành phương tiện việc tương đối đơn giản, nhiên, phải hiểu phương tiện quy trình vận hành, uyển chuyển mà điều hướng phương tiện Điều hướng phương tiện đúng, hiểu quy trình xử lý tình tham gia giao thơng cách an tồn Tham gia giao thơng quy trình tương đối phức tạp, chúng khơng địi hỏi việc sử dụng tốc độ, sử dụng chức phương tiện mà cần phải sử dụng lúc, thời điểm Do sử dụng rượu bia chiếm 4,23% Rượu bia vấn đề đáng quan tâm Việt Nam Đa phần Việt Nam, rượu bia sử dụng tương đối rộng rãi buổi tiệc, ngày lễ, người dân Việt Nam xem thú vui, dùng để chia sẻ nỗi niềm với Tuy nhiên, đằng sau việc sử dụng rượu bia mang hệ lụy khơng đáng có Rượu bia làm cho khả điều khiển hành vi, ý thức suy giảm cách tuyệt đối Đa phần người sau dùng rượu bia, có trạng thái căng thẳng, nhức đầu, tay chân bủn rủn, khơng kiểm sốt hành vi thân Từ tham gia giao thơng trở nên nguy hiểm Đặc biệt, sau có men, đối tượng thường chạy xe với tốc độ cao khơng kiểm sốt thân Bên cạnh đó, người điều khiển giao thơng không tuân thủ pháp luật cách nghiêm ngặt tự giác Đây yếu tố dẫn đến tai nạn ngày gia tăng Theo thống kê cho thấy, khoảng 48% người điều khiển phương tiện (xe máy) có giấy phép hợp lệ Trong số đó, thiết nghĩ phần lớn không 13 nắm luật lệ giao thông cách kỹ lưỡng, tiêu cực cấp phát lái xe phổ biến chiếm đến 52% Cơ sở hạ tầng đóng vai trị khơng nhỏ việc cung cấp sở vật chất cho việc tham gia giao thông Sự phân bố không hợp lý hệ thống biển báo giao thông xuống cấp trầm trọng tuyến đường nói riêng hệ thống sở hạ tầng nói chung nguyên nhân gián tiếp dẫn đến tai nạn giao thông Việt Nam Nguyên nhân gây tai nạn lái xe say rượu cầm lái mà phân tâm lái xe Người lái xe bị phân tâm không tập trung ý vào đường trước mặt cơng việc lái xe, thay vào nói điện thoại, gửi tin nhắn, ăn vặt, trang điểm,…Lái xe tập trung đặc biệt nguy hiểm xảy lúc Các nhà nghiên cứu Virginia Tech cảnh báo sử dụng tai nghe hay Bluetooth để nói chuyện qua điện thoại di động khơng an tồn cầm tay Tuyệt đối khơng sử dụng điện thoại di động lái xe an toàn có ý nghĩa thực tế người tham gia giao thông 2.3 Hậu tai nạn giao thơng Tình hình giao thơng nước ta ngày diễn biến phức tạp số lượng phương tiện giao thơng ngày tăng cách chóng mặt Trong năm gần đây, số lượng tai nạn giao thông ngày nhiều xảy liên tục so với trước giao thông chưa phát triển Đi đôi với việc cải thiện chất lượng phương tiện giao thông, nhiều tuyến đường mở rộng nâng cấp sở hạ tầng tai nạn trở thành vấn đề xã hội quan tâm hàng đầu Tai nạn giao thông (TNGT) vấn đề nhức nhối toàn xã hội Nhiều gia đình người thân, nhiều người trở thành tàn phế, kinh tế tụt hậu, bơ vơ… hậu nặng nề kéo dài tai nạn giao thông TNGT xem thảm họa lớn đe dọa đến sinh mạng sức khỏe người Hậu nặng nề, khơng ảnh hưởng mặt tinh thần mà dễ dẫn đến 14 nghèo đói, lạc hậu, bệnh tật có tới 70% số vụ, số người tử vong đối tượng niên, trụ cột gia đình Tai nạn giao thơng khơng thiệt hại người mà tác động khiến người dân phải lo sợ đường, điều trở thành vấn đề xúc tồn xã hội Khơng đau thể xác người bị nạn mà ảnh hưởng đến người dân người thân xung quanh tinh thần, trí lực, gây tổn thất cho xã hội vật chất, Những người may mắn sống sót bị thương nhẹ khơng kể đến, người chết ảnh hưởng không cá nhân mà ảnh hưởng tập thể có gia đình Những người bị thương nặng phải đối mặt với thương tật phải mang suốt đời mà khơng thể chữa lành Đáng nói hơn, tai nạn giao thơng cướp sinh mệnh người trụ cột gia đình Như vậy, không chịu đau đớn thể xác, tinh thần mà chỗ dựa người thân khiến họ phải lâm vào hồn cảnh khó khăn khơng thể biết trước điều Những người phải chịu cảnh mồ côi cha mẹ, người vợ phải chịu cảnh chồng người đàn ông phải chịu cảnh gà trống nuôi Hậu tai nạn giao thơng khơng kể hết tác động gây tổn thương đến toàn xã hội gia đình người bị nạn Tai nạn giao thơng không loại trừ ai, từ người già đến trẻ, từ người trụ cột gia đình đến cô cậu học sinh, sinh viên - người thân yêu cha mẹ, chủ nhân tương lai đất nước Và hậu tai nạn giao thơng để lại thật khủng khiếp, ngồi trường hợp tử vong phần lớn trường hợp dù ít, dù nhiều để lại di chứng mức độ khác Những di chứng lớn phải kể đến di chứng thần kinh, bệnh nhân bị chấn thương sọ não (chiếm khoảng 45% trường hợp), có nguy tử vong cao dù cứu sống để lại nhiều di chứng nặng nề sống đời sống thực vật, ngôn ngữ, liệt chân tay, động kinh, rối loạn tâm thần, hoang tưởng, trầm cảm nặng sau chấn 15 thương dẫn đến giảm khả tái hòa nhập cộng đồng, trở thành gánh nặng cho gia đình xã hội Những bệnh nhân bị gãy vỡ cột sống, đứt tủy gây liệt hai chân phải suốt đời ngồi xe lăn Cịn trường hợp nhẹ rách da, cơ, xây xát bầm tím thể (chiếm 100% số bệnh nhân nhập viện) để lại sẹo xấu vết thương vùng hàm mặt, ngực Nhiều bệnh nhân bị gãy răng, vỡ xương hàm, biến dạng mặt mũi kể sau phẫu thuật di chứng, dò chảy nước mũi, viêm tắc lệ đạo Nặng bị gãy vỡ xương xương tay, chân, xương chậu, xương đòn, xương sườn (chiếm khoảng 30% trường hợp) thường có di chứng biến dạng lồng ngực, lệch trục, cong chân, chân cao chân thấp khơng xử lý tốt Ngồi cịn nhiều trường hợp bị tổn thương tạng ổ bụng vỡ gan, lách (chiếm 40% trường hợp) nhiều bệnh nhân phải cắt bỏ phần tạng bị vỡ nát thận, hay phần gan, lách Nhiều năm sau tai nạn, bệnh nhân phải chịu đau từ vết sẹo, chỗ xương gãy lành, đau đầu thay đổi thời tiết Với ca có thương tổn lớn, nặng nề phải nằm viện dài ngày với viện phí lên đến hàng trăm triệu đồng Đã có gia đình tán gia bại sản người thân bị tai nạn giao thơng Hơn nữa, tai nạn giao thơng cịn ảnh hưởng đến xã hội, đến phát triển kinh tế đất nước Vì đa số người bị chấn thương sọ não nằm độ tuổi lao động, nhiều người số kỹ sư, bác sĩ, kiến trúc sư, nhà nghiên cứu khoa học Đó hệ lụy mà tai nạn giao thông để lại cho xã hội Những nạn nhân cịn sống sót sau tai nạn, khơng cịn khả lao động bị tàn phế phải chịu cảnh thương tâm ngắm nhìn gia đình bao bọc, lo lắng ni dưỡng Mà khơng có cách để giúp đỡ gia đình họ vượt qua khó khăn Đó hậu khắc nghiệt mà tai nạn giao thông để lại, hậu tưởng chừng xảy nạn nhân thật chất cịn ảnh 16 hưởng đến gia đình, đến người xung quanh cách gián tiếp 2.4 Một số giải pháp khắc phục: Để hạn chế tai nạn giao thơng khơng phải cịn vấn đề đơn giản, mà vấn đề nóng cho tồn xã hội đất nước, trách nhiệm chung toàn xã hội Chúng ta cần thực giải pháp cách nhanh chóng đồng sau: Cha mẹ cần tuân thủ Luật Giao thông đường để làm gương cho Nếu cha mẹ lái xe mô tô mà vượt đèn đỏ hay khơng đội mũ bảo hiểm chấp hành tốt quy định Cha mẹ cần quản lý em mình, khơng để em nhỏ tuổi tự học, em học sinh lớn chưa đủ tuổi, chưa cấp giấy phép lái xe khơng cho lái xe gắn máy Nhà trường cần thường xuyên tuyên truyền Luật Giao thơng đường có biện pháp ngăn ngừa tình trạng học sinh vi phạm Luật Giao thơng Có thể hạ bậc hạnh kiểm học sinh vi phạm trật tự an tồn giao thơng Tăng cường lãnh đạo, đạo thường xuyên cấp ủy đảng, quyền, ngành, tổ chức đồn thể từ tỉnh đến sở công tác bảo đảm trật tự ATGT Coi việc chấp hành pháp luật trật tự ATGT tiêu chuẩn đánh giá chất lượng tổ chức đảng phân loại đảng viên; không xét thi đua khen thưởng cán bộ, đảng viên, công chức, hội viên vi phạm pháp luật trật tự ATGT Kịp thời phát hiện, biểu dương,phổ biến kinh nghiệm tập thể, cá nhân điển hình công tác bảo đảm trật tự ATGT Lực lượng CSGT cần tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự ATGT Tập trung xử lý nghiêm khắc hành vi vi phạm nguyên nhân gây tai nạn giao thông vi phạm tốc độ, tránh vượt không quy định, không phần đường, phóng nhanh, vượt ẩu hành 17 vi khác khơng đảm bảo tiêu chuẩn an tồn kỹ thuật, sử dụng rượu bia quy định điều khiển phương tiện, môtô, xe máy không đội mũ bảo hiểm; học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi, khơng có giấy phép lái xe điều khiển xe mơ tô, xe gắn máy, xe máy điện Đặc biệt quan Công an phối hợp với Viện kiểm sát, Toà án Nhân dân kiên truy cứu trách nhiệm hình người có hành vi phạm tội trật tự ATGT, xử án công khai, lưu động nơi hay xảy tai nạn giao thông để tạo răn đe vi phạm Đặc biệt cần tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật trật tự ATGT với nhiều hình thức phù hợp với đối tượng Đưa “văn hoá giao thơng” vào nội dung vận động "Tồn dân đồn kết xây dựng đời sống văn hố" tổ chức thực triệt để địa phương, đơn vị Phát huy vai trị lực lượng Cơng an xã, thị trấn tuần tra, kiểm soát ngăn chặn kiềm chế tai nạn giao thông liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy tuyến đường địa bàn nông thôn Nhất số vụ TNGT có xu hướng tăng vùng nơng thơn mà chủ yếu lỗi vi phạm tốc độ, phần đường, đường việc giúp người dân nắm pháp luật ATGT lợi ích tham gia giao thơng an tồn, từ tích cực ủng hộ lực lượng chức thực giải pháp mạnh để bước thực nếp sống "Văn hố giao thơng" coi giải pháp đột phá Cùng với đó, năm học tới gần, lực lượng CSGT cần tiếp tục phối hợp với sở giáo dục, tuyên truyền pháp luật ATGT; tổ chức cho học sinh cam kết chấp hành pháp luật trật tự ATGT Tuyên truyền sâu rộng cho người dân thấy mặt bi thương tai nạn giao thông đồng thời giải thích cho người dân thấy tầm quan trọng ý thức trách nhiệm thân, với gia đình tham gia giao thơng Đối với hành vi lấn chiếm lịng lề đường, quan chức cần thường xuyên kiểm tra, xử lý vi phạm, kiến nghị mức phạt hành vi lấn 18 chiếm lòng lề đường với mức phạt cao để tăng tính đe Bên cạnh đó, cần xem xét, tính tốn chi phí cho th mặt khu vực chợ tập trung phù hợp có thể, tạo điều kiện thuận lợi để người bán yên tâm vào kinh doanh chợ tập trung Rà soát, sửa đổi, bổ sung hệ thống văn quy phạm pháp luật liên quan đến công tác bảo đảm ATGT; đẩy nhanh tiến độ khắc phục điểm đen, vị trí ATGT; ưu tiên sử dụng Quỹ Bảo trì đường để bố trí gờ giảm tốc biển cảnh báo nguy hiểm tất đường ngang khơng có người gác, khơng có cần chắn tự động, lối dân sinh có đơng phương tiện giới hoạt động Tham gia giao thơng quyền nhu cầu đáng người theo luật định, giao thơng ln góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển Tuy nhiên, tai nạn giao thơng khơng cịn nỗi đau riêng ai, có tác động xấu đến tương lai, số phận gia đình xã hội Chính vậy, hạnh phúc, sống bình yên thân mình, gia đình cộng đồng, xã hội phát huy tinh thần tích cực, tự giác người sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân, chung tay hành động hành động liệt góp phần kềm chế đẩy lùi tai nạn giao thông việc làm thiết thực Luôn nhắc nhở thân giáo dục động viên người gia đình, tổ chức, địa bàn dân cư nêu cao tinh thần sống làm việc theo pháp luật Chấp hành nghiêm quy định pháp luật trật tự an tồn giao thơng Mỗi gia đình, tổ chức, địa bàn dân cư tự nguyện đăng ký với quyền khơng có người gia đình vi phạm trật tự an tồn giao thơng, xem nội dung quan trọng thực “Văn hoá giao thơng” thực tiêu chí xây dựng gia đình văn hoá, đơn vị văn hoá, ấp văn hoá, xã văn hố Tuỳ điều kiện, ln sẵn sàng tham gia đóng góp sức lực cho hoạt động nhằm bảo vệ trật tự an tồn giao thơng địa bàn khu dân cư, đoạn đường Quan tâm chia sẻ 19 khó khăn vật chất, tinh thần nạn nhân gia đình nạn nhân tai nạn giao thơng, giúp họ vượt qua khó khăn sống xoa dịu phần nỗi đau mát xảy Thực tế cho thấy, tai nạn giao thơng cướp sinh mạng Và tai nạn giao thông gây thảm cảnh đau thương cho gia đình: vợ chồng, phải lìa cha, cha mẹ già khơng nơi nương tựa Đau lịng có vụ tai nạn nghiêm trọng cướp mạng sống tất thành viên gia đình Người để lại ước mơ, hoài bão chưa thực được, để lại cho người thân, gia đình tất người lại nỗi đau mát ngi ngoai Bên cạnh đó, khơng nạn nhân dù may mắn giữ mạng sống phải gánh chịu hậu di chứng thương tật, chí đến suốt đời, có nạn nhân bị bại liệt chấn thương cột sống, chấn thương sọ não thương tật khác, họ trở thành gánh nặng cho gia đình xã hội Có lẽ, nạn nhân, gia đình có người thân nạn nhân tai nạn giao thông thấu hiểu hậu khôn lường mà tai nạn giao thông gây cho thân gia đình họ Chính thế, để phịng tránh tai nạn giao thơng nhằm bảo vệ sức khỏe tính mạng mình, người tham gia giao thơng phải có ý thức trách nhiệm việc chấp hành quy định pháp luật quy tắc tham gia giao thông, cụ thể là: Không uống rượu, bia trước lái xe; không chở số người quy định; khơng phóng nhanh, vượt ẩu, rẽ bất ngờ; không sử dụng điện thoại lái xe; phải giảm tốc độ từ đường phụ đường chính; phải tuân thủ quy định tốc độ; phải phần đường, đường quy định; phải ý quan sát lái xe; phải đội mũ bảo hiểm mơtơ, xe gắn máy, xe đạp điện… Tính mạng người hết, chấp hành quy định pháp luật an tồn giao thơng để bảo vệ sức khỏe tính mạng 20 cho người khác! An tồn giao thơng hạnh phúc người, nhà !!! 21 KẾT LUẬN Tai nạn giao thông cướp sinh mạng sống người, để lại nỗi đau thương gánh nặng kinh tế dai dẳng cho nhiều gia đình xã hội Tai nạn giao thông xảy thường xuyên, hậu nói ghê gớm tai họa nào, chí chiến tranh, thiên tai, hay dịch bệnh… không “giết người” nhiều tai nạn giao thơng Dựa phân tích ngun nhân kết tai nạn giao thông Việt Nam, kết luận rằng, tai nạn giao thơng xảy hai ngun nhân thiếu ý thức, thiếu trách nhiệm người tham gia giao thông hạn chế công tác điều hành, quản lý quan chức Trong đó, “thiếu văn hóa”, “thiếu đạo đức” tham giao thông người dân nguyên nhân Vì vậy, “lái xe trái tim” để chung tay khắc phục tai nạn giao thơng để bảo vệ thân Vấn đề tai nạn giao thơng vấn đề cấp bách cần phòng chống, nâng cao cảnh giác cho tham gia giao thông Cần phải nghiêm trị cá nhân không tuân thủ luật giao thông, lên án hành động không chuẩn mực tham gia giao thông Theo người cần phải xem xét lại toàn hành động tham gia giao thơng, tự giác học luật thực nguyên tắc xuống đường Hãy lên tiếng an tồn giao thơng để đảm bảo cho an tồn thân người xung quanh Nếu làm việc góp phần lớn vào việc giảm thiểu tai nạn giao thông, vấn nạn mà xã hội đất nước cần giúp đỡ người sống mảnh đất quê hương Việt Nam 22 TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình triết học Mác-Lênin GS.TS Phạm Văn Đức C Mác Ph Ăng-ghen toàn tập, tập 20 – Nxb trị quốc gia Hà Nội 1995 V L Leenin – Bút ký triết học tập 29 – Nxb Tiến bộ,Mátxcơ-va, 1981 Nguyễn Hữu Vui – Lịch sử triết học – Nxb Chính trị quốc gia Hà Nội 2004  ... trạng tai nạn giao thông đường cách giải vấn đề … Mục đích nhiệm vụ * Mục đích : - Làm rõ cặp phạm trù nguyên nhân - kết triết học MácLênin - Từ cặp phạm trù vận dụng để giải vấn đề tai nạn giao thông. .. CHƯƠNG 2: VẬN DỤNG CẶP PHẠM TRÙ NGUYÊN NHÂN VÀ KẾT QUẢ VÀO PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG TAI NẠN GIAO THƠNG Ở NƯỚC TA HIỆN NAY 2.1 Thực trạng tai nạn giao thông Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông -... liệu, số liệu phản ánh vấn đề liên quan giao thông NỘI DUNG CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CẶP PHẠM TRÙ NGUYÊN NHÂN KẾT QUẢ 1.1 Khái niệm cặp phạm trù nguyên nhân, kết Nguyên nhân phạm trù triết học dùng