(TIỂU LUẬN) đồ án CHUYÊN NGÀNH kĩ THUẬT ô tô CHỦ đề NGHIÊN cứu hệ THỐNG điều HOÀ KHÔNG KHÍ TRÊN TOYOTA CAMRY 2020

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ ĐỒ ÁN CHUYÊN NGÀNH KĨ THUẬT Ô TÔ CHỦ ĐỀ: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ĐIỀU HỒ KHƠNG KHÍ TRÊN TOYOTA CAMRY 2020 Sinh viên thực hiện: Lương Quốc An Mã sinh viên : 2019602062 Lớp: AT6009.1 Người hướng dẫn: Th.s Chu Đức Hùng Hà Nội – 2022 MỤC LỤC CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ 1.1 Giới thiệu chung hệ thống điều hịa khơng khí tô 1.1.1 Lịch sử phát triển 1.1.2 Chức hệ thống điều hòa 1.1.3 Lý thuyết làm 1.2 Nguyên lý hoạt động hệ thống điều lạnh hòa làmhệ lạnh hệ hòa thống điềukhí hịatrên khơng 1.3.1.1.4 Vị tríMơi lắp chất đặt thống điều khơng khí .8 11 tơ CHƯƠNG CẤU TẠO HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ .13 Máy 2.1.1 Chức nén 13 2.1.2 Phân .13 2.2.loại Ly hợp điện 13 từ 16 2.2.1 Chức 16 Cấu tạo nguyên lý hoạt Bộ ngưng tụ ( Giàn nóng) 2.3 .2.2 động 1717 2.3.1 Chức 17 BìnhCấu hút tạo nguyên lý hoạt 2.4 .3.2 động 18 ẩm 192.4.1 Chức 19 Van Cấu tiết tạo nguyên lý hoạt 2.5 .4.2 động 19 lưu 2.5.1 Chức 21 21 Cấuhơi tạo(Giàn nguyên lý hoạt Bộ bốc 2.6 .5.2 động 21 lạnh) 25 2.6.1 Chức 25 6.2 Cấu tạo nguyên lý hoạtLÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ CHƯƠNG CẤU TẠO VÀ NGUYÊN động 26 THỐNG ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG 28 3.1 Khái quát chung hệ thống điều hòa tự động 28 3.1.1 Cấu trúc hệ thống điều hịa khơng khí tự động 28 3.1.2 Chức 29 3.1.3 Vị trí chi tiết hệ thống 3.2 Các cảm biến hệ thống điều hòa tự 29 động .31 3.1.4 Cảm Nguyên lý nhiệt hoạt động hệ thống điều hịa khơng khí 3.2.1 biến độ tự .31 động 30 xe 3.2.2 Cảm biến nhiệt độ xe .32 3.2.3 Cảm biến xạ mặt trời 32 CHƯƠNG PHÂN TÍCH MẠCH ĐIỆN HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 3.2.4 Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh KHÔNG 32 KHÍ TRÊN XE CAMRY 2015 34 3.2.5 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 4.1 .33 Sơ đồ mạch điện 34 Giải thích ký 4.2.1 Ký hiệu màu dây hiệu 42 42 hiệu cáccơ chân 4.3 .2.2 Các Ký điều khiển bảngiắc hệ 42 thống .42 4.3.1 Điều khiển quạt gió 42 4.3.2 Điều khiển máy nén KẾT 43 LUẬN 44 TÀI LIỆU THAM KHẢO 45 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG SẢN PHẨM THUYẾT MINH 47 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1-Hệ thống điều hòa xe Hình 2-Nguyên lý hoạt động két sưởi .3 Hình 3-Nguyên lý hoạt động giàn lạnh Hình 4-Bộ lọc khơng khí Hình 5-Bộ lọc gió kết hợp khử mùi Hình 1-Các loại máy nén .13 HÌnh 6-Ví dụ di chuyển nhiệt Hình 2-Cấu tạo máy nén loại6piston 14 HÌnh 7-Sự bốc Hình 3-Sơ đồ nguyên lý hoạt động 15 HÌnh 8-Sự ngưng tụ Hình 4-Cấu tạo máy nén loại đĩa lắc 15 Hình 9-Ví dụ điểm sôi Hình 5-Sơ đồ nguyên lý hoạt động máy nén8 loại đĩa lắc 16 HÌnh 10-So sánh chất làm mát Hình 6-Hình ảnh ly hợp điện từ9 17 Hình 11-Nguyên lý hoạt động hệ thống điều hịa khơng 10 Hình 2.khí 7-Ngun lý hoạt động ly hợp máy nén 17 Hình 12-Sơ đồ bố trí phận hệ thống điều hòa xe du2.lịch .12 Hình 8-Cấu tạo giàn nóng (Bộ ngưng tụ) 18 Hình 13-Sơ đồ bố trí phận hệ thống điều hịa xe khách Hình 9-Cấu12 tạo bình lọc 19 Hình 10-Hình dạng cửa sổ kính ga 20 Hình 11-Hình ảnh dịng mơi chất lạnh nhìn qua mắt ga 21 Hình 12-Van tiết lưu loại hộp 22 Hình 13-Sơ đồ nguyên lý van tiết lưu kiểu hộp (Khi tải cao) 23 Hình 14-Sơ đồ nguyên lý van tiết lưu kiểu hộp (Khi tải thấp) 23 Hình 15-Van tiết lưu loại râu .24 Hình 16-Sơ đồ nguyên lý làm việc van tiết lưu râu 25 Hình 17-Giàn lạnh 26 Hình 18-Cấu tạo giàn lạnh 26 tơ Hình 1-Cấu trúc hệ thống điều hòa tự động 28 Hình 2-Bảng điều khiển điều hịa tự động tơ .29 Hình 3-Vị trí chi tiết hệ thống điều hòa tự động 29 Hình 4-Nguyên lý hoạt động hệ thống điều hịa tự động 30 Hình 5-Cảm biến nhiệt độ xe 31 Hình 6-Cảm biến nhiệt độ ngồi xe .32 Hình 7-Cảm biến xạ mặt trời .32 Hình 8-Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh 33 Hình 9-Cảm biến nhiệt độ nước làm mát .33 LỜI NĨI ĐẦU Ngành tơ giới nói chung Việt Nam nói riêng phát triển mạnh mẽ với việc ứng dụng ngày nhiều thành tựu công nghệ thôngtin vào sản xuất lắp đặt linh kiện ô tô Hiện vấn đề tiện nghi tơ tiêu chí để đánh giá xe cao cấp Hệ thống điều hịa khơng khí tơ phận thiếu xe vận hành đường, nhằm Xuất phátmang từ tình hình thực tế giới, hệ thống điều hịa khơng khí đến cho người sử dụng thoải mái dễ chịu nhữngnghiên điều kiện cứu thời phát triển trang bị hầu hết tất xe tiết khác phát từ lýnhư em BMW, lựaMercedes chọn đề tài: “Hệ hãng Xuất xe phổ biến Toyota, thống điều hào khơng khí Toyota Camry 2020” để tìm hiểu, nghiên cứu phần Mục tiêu phát đề định hướng triển tương lai tài: Nhằm nâng cao kiến thức chuyên môn vận dụng học giảng đường vào thực tiễn, cụ thể mong muốn ứng dụng kiến thức học vào trang bị tiện nghi tơ, ngồi em mong muốn hiểu biết hệ thống điều hòa khơng khí tơ Sinh viên thực Lương Quốc An CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ 1.1 Giới thiệu chung hệ thống điều hịa khơng khí tơ Hệ thống điều hịa khơng khí tơ phần hệ thống HVAC (Heating, Ventilating, and Air Conditioning) - Hệ thống sưởi ấm thơng gió điều hịa khơng khí, cho phép điều chỉnh nhiệt độ, độ ẩm, hướng gió Nó nâng cao chất lượng khơng khí, đem lại lợi ích cho người với vấn đề sức Đểkhỏe, có hiệu quả, hệ thống điều hịa khơng khí phải kiểm sốt điều việc hút ẩmkiện lọc khơng khí làm lạnh xe: - Làm lạnh khơng khí Lọc khơng khí - Hút ẩm khơng khí - Tuần hồn khơng khí 1.1.1 Lịch sử phát triển Một cơng ty thành phố New York Mỹ, lần đầu lắp đặt thành cơng hệ thống điều hịa khơng khí cho xe vào năm 1933 Phần lớn khách hàng họ sử dụng xe limousines loại xe hạng sang[2] Hình 1-Hệ thống điều hịa xe Parkard Motor Car Company nhà sản xuất ô tô lắp đặt hệ thống điều hòa mẫu xe họ, bắt đầu vào cuối năm 1939 Họ chạy quảng cáo :” Forget the heat this summer in the only airconditioned car in the world”[2] Vào năm 1953, Chrysler Imperial sản phẩm xe 20 năm thực có hệ thống điều hịa Nó có cơng suất cao đơn giản để vận hành, với công tắc đơn bảng táp lô với chế độ thấp, trung bình, cao Nó làm mát xe, loại bỏ độ ẩm, bụi bặm, phấn hoa, khói thuốc lúc[2] Sự đổi thông qua nhanh chóng, vào năm 1960, 20% tổng xe Mỹ có hệ thống điều hịa Con số lên tới 80% vùng phía Tây Trênnam tờ báo New York Time vào năm 1971 hàm ý hệ thống điều hòa Năm 1969, 54% xe Mỹ trang bị hệ thống điều hịa khơng khíkhơng khí, tiêu đề: “ In the age of air-conditioning, real air với has lost tính its không làm thoải mái hành khách Sau mà nângchất cao làm lạnh R12 sử dụng hệ thống điều value”[2] hòa, cho giá trị xe bán ra[2] làm ảnh hưởng đến tầng ozone, nhà sản xuất yêu cầu sử dụng chất làm Điều khiển độ vào vùng lập cho phép chia nhiệt độ lạnh R134a có nhiệt hại nămđộc 1995 theo cài đặt người lái hành khách, vài xe có thêm vùng cho hành khách ghế 99% tất xe vào năm 2010 có điều hịa sau.Volkswagen gọimới “ Climatronic “[2] khơng khí Chiếc xe với chất làm mát HFO-1234yf theo tiêu chuẩn Châu Âu với số GWP ( số làm nóng lên tồn cầu chất môi lạnh) 1.1.2 Chức củahiện hệ thống thấp 150, xuất thị trường vào năm 2012[2] điều hịa a Chức sưởi ấm Hình 2-Nguyên lý hoạt động két sưởi Người ta dùng két sưởi trao đổi nhiệt để làm nóng khơng khí xe Két sưởi lấy nước làm mát hâm nóng động để làm nóng khơng khí xe nhờ quạt gió Nhiệt độ két sưởi thấp nước làm b Chức năngmát làmnóng lên Do sau động khởi động két mátsưởi không làm việc sưởi ấm[1] Hình 3-Nguyên lý hoạt động giàn lạnh Giàn lạnh phận trao đổi nhiệt để làm mát không khí trước đưa vào khoang xe Khi bật cơng tắc điều hịa khơng khí, máy nén bắt đầu làm việc, đẩy mơi chất lạnh (ga điều hịa) tới giàn lạnh Giàn lạnh làm mát nhờkhơng mơi khí thổi qua giàn lạnh quạt gió Khi làm mát để đưa chất lạnh[1] vào xe Như vậy, việc làm nóng khơng khí phụ thuộc vào nhiệt độ nước làm mát động việc làm mát khơng khí lại phụ thuộc vào mơi chất lạnh Hai c Chức chức nàyhút hoàn toàn độc lập với ẩm Nếu độ ẩm khơng khí lớn qua giàn lạnh, nước không khí ngưng tụ lại bám vào cánh tản nhiệt giàn lạnh Kết khơng khí làm khô trước vào khoang xe Nước đọng lại thành sương cánh lọc tản nhiệt chảy xuống khay xả nước sau d Chức đưa ngồi xe gió Một lọc đặt cửa hút hệ thống điều hịa khơng thơngkhí qua dẫn[1] đểvịi làm khơng khí trước đưa vào xe Gồm hai loại:  Bộ lọc lọc bụi  Bộ lọc lọc bụi kết hợp khử mùi than hoạt tính Hình 4-Bộ lọc khơng khí 42 43 44 45 46 47 4.2 Giải thích ký hiệu 4.2.1 Ký hiệu màu dây Ký hiệu B L R BR LG V G O W GR P Y Giải thích Black Blue Red Brown Light Green Violet Green Orange White Gray Pink Yellow Màu Đen Xanh da trời Đỏ Nâu Xanh nhạt Tím Xanh Cam Trắng Xám Hồng Vàng 4.2.2 Kýhiệu chân giắc Tín hiệu SG LOCK S5 B GND IG+ MGC TAM TR TE PTC PRE THW BLW TS Điều khiển Cấp mass Tín hiệu cảm biến tốc độ máy nén Điện áp 5V ắc quy Mass Điệnhiệu áp ECU Tín rơ le ly hợp máy nén Tín hiệu cảm biến nhiệt độ mơi trường Tín hiệu cảm biến nhiệt độ xe Tín hiệu cảm biến nhiệt độ giàn lạnh Sưởi PTC Tín Tín hiệu hiệu cảm cảm biến biến áp bứcsuất xạ A/C Tín hiệu nhiệt độ nước làm mát mặt 4.3 Các điều khiển cơtrời hệ động thống Tín hiệu quạt giàn lạnh 4.3.1 Điều khiển quạt gió Cấu trúc: - rơ le quạt giàn lạnh (Heater relay) - quạt giàn lạnh (Blower motor) điện trở quạt (Blower - resistor) Đặc điểm bộđiều điều khiển quạt giàn khiển: lạnh 48 - Quạt giàn lạnh quay với ba cấp tốc độ: +Tốc độ thấp dòng qua điện trở quạt (Điện áp bị sụt điện trở) + Tốc độ trung bình dịng qua quạt điều khiển suất điều khiển transistor cơng quạt +Tốc độ cao dịng điện trực tiếp từ điều khiển quạt đến quạt không qua transistor điện trở quạt 4.3.2 Điều khiển máy nén Cấu trúc: - máy nén cảm biến tốc độ máy nén (A/C magnectic clutch & lock sensor) Đặc điểm điều khiển: - Cuộn dây ly hợp từ cấp nguồn (-) sẵn chờ tín hiệu cho phép đóng ly hợp từ - Tín hiệu từ cảm biến áp suất (A/C pressure sensor) tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ giàn lạnh (A/C Evaporator temperature sensor) gửi ECU A/C để điều khiển đóng ngắt máy nén +Khi nhiệt độ giàn lạnh gần mức nhiệt độ đóng băng giàn lạnh, tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ giàn lạnh gửi ECU A/C để điều khiển ngắt + máy nén Khi áp suất ga thấp cao (Pga >3,1 Mpa - Pga < 0,2 Mpa ), tín hiệu từ cảm biến áp suất gửi ECU A/C để điều khiển máy nén Khi máy nén gặp cố, tín hiệu tốc độ máy nén từ cảm biến tốc độ máy nén gửi ECU A/C để điều khiển ngắt máy nén 49 KẾT LUẬN Sau thời gian làm đồ án với đề tài “ Nghiên cứu hệ thống điều hòa xe Camry” em hoàn thành với giúp đỡ thầy giáo hướng dẫn Trong đồ án em sâu vào kết cấu nguyên lý hoạt động hệ thống điều hòa Phần đầu vào giới thiệu tổng quan hệ thống điều hịa khơng khí.Phần trung tâm đồ án sâu vào nguyên cứu hệ thống điều hịa khơng khí tự cảmkiến ơn thầy giáo sâu động.Cuối Tuy nhiênem xin thờichân gianthành hạn chế, thức chun cịn khoa Cơng Nghệ có hạn, tài liệu Ơtơ Đại Học Cơng Nội.được Em xin cảm thamtrường khảo hạn chế vậyNghiệp em rấtHà mong chân đóng thành góp ý kiến ơn củathầy thầygiáo TS Đức Hùng để tậnđồ tình giúp đỡ em hoàn thầyChu giáo khoa án hướng emdẫn hoàn thiện hơn.thành đồ án 50 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] TOYOTA Tài liệu đào tạo kỹ thuật viên ô tô TEAM21 [2] AriaZone Automotive-air-conditioning-trainingmanual [Online] https://www.ariazone.com/wpcontent/uploads/2017/04/Automotive-airconditioning-training-manual.pdf [3] ĐH SPKT Hưng n ĐIều hịa khơng khí tự động, Khoa khí động lực [Online] https://tailieuxanh.com/vn/tlID1984500_decuong-bai-giangdieu-hoa-khong-khi-o-to-dh-su-pham-ky-thuat-hung-yen.html [4] EAC Tài liệu đào tạo sửa chữa Hệ thống điều hịa tơ [Online] https://daotaooto.edu.vn/download/tai-lieu-dao-tao-sua-chua-hethong-dieu-hoao-to-16.html [5] EAC Giáo trình hệ thống điều hịa tự động [Online] https://daotaooto.edu.vn/download/giao-trinh-he-thong-dieuhoa-tu-dong6 5.html [ 6].EAC Đào tạo hệ thống điều hòa [Online] https://daotaooto.edu.vn/download/dao-tao-ve-he-thong-dieu[ hoa-90.html 7] Steven Daily Automotive Air Conditioning and Climate [Control Systems s.l : Butterworth-Heinemann, April 18, 2011 [8] ĐH SPKT Hồ Chí Minh [Online] https://tailieuoto.vn/nguyen-lyhttps://www.mahlehoat-dong-he-thong-dieu-hoa-o-to/ aftermarket.com/media/homepage/facelift/media9] MAHLE aftermarket Automotive air conditioning center/klima/kompaktwissen-ac-fahrzeugklimatisierung[10] EXXOTEST Controlled air conditioning for vehicles [Online] en-screen.pdf [Online] https://exxotest.com/wp-content/uploads/2018/03/GU_MT[ C5001_EN.pdf 11] CEDengineering HVAC System for Cars and Automotive Vehicles [Online] 51 https://www.cedengineering.com/userfiles/HVAC%20System %20for%20Cars% 0and%20Automotive%20Vehicles.pdf [ 12] IRJET AUTOMOBILE AIR CONDITIONING SYSTEM [Online] [ https://www.irjet.net/archives/V5/i6/IRJET -V5I6398.pdf 13] Quansheng Zhang,Shengbo Eben Li,Kun Deng Automotive Air Conditioning: Control and Diagnosis [14] Jim Optimization, Halderman Automotive Heating and s.l Air : Springer, April 22, Conditioning s.l : 018 Pearson, January 5, 2017 [15] Haynes Manuals Automotive Heating & Air Conditioning s.l : Haynes Manuals N America, May 1, 2011 52 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG SẢN PHẨM THUYẾT MINH Tìm nội dung Cách 1: Từ phần danh mục “ MỤC LỤC” đưa chuột đến nội dung muốn xem ấn ctrl + click chuột trái chuyển đến vị trí nội dung muốn xem Cách 2: Ấn Ctrl + F lên cửa sổ tìm kiếm bên trái hình 53 Nhập nội dung muốn tìm vào tìm kiếm.kết trả bôi vàng ấn vào mũi tên lên xuống tìm kiếm để chuyển kết khác Ấn vào Pages để xem nội dung theo trang 54 Ấn vào Headings để xem nội dung theo đầu mục Tìm hình ảnh Từ phần danh mục “ DANH MỤC HÌNH ẢNH” đưa chuột đến hình ảnh muốn xem ấn ctrl + click chuột trái chuyển đến vị trí 55 56 ... hoạt động hệ thống điều lạnh hòa làmhệ lạnh hệ hòa thống điềukhí hịatrên khơng 1.3.1.1.4 Vị tríMơi lắp chất đặt thống điều khơng khí .8 11 tô CHƯƠNG CẤU TẠO HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA... hiểu biết hệ thống điều hịa khơng khí tơ Sinh viên thực Lương Quốc An CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ 1.1 Giới thiệu chung hệ thống điều hịa khơng khí tơ Hệ thống điều hịa... TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ 1.1 Giới thiệu chung hệ thống điều hịa khơng khí ô tô 1.1.1 Lịch sử phát triển 1.1.2 Chức hệ thống điều hòa