(TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập tốt NGHIỆP rên tàu MORNING VINAFCO của công ty cổ phần vận tải biển VINAFCO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VÂN TẢI TP HCM VIỆN HÀNG HẢI  - - BÁO CÁO THỰC TẬP TỚT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn : Vũ Hờng Nhật Sinh viên báo cáo : Nguyễn Phước Tiệp Mã số sinh viên : 1851020080 Lớp : MT18 TP HCM, ngày tháng 09 năm 2022 NHẬN XÉT CỦA GVHD LỜI MỞ ĐẦU Lời đầu tiên, em xin chân thàà̀nh cảm ơn tớớ́i Ban giáớ́m hiệệ̣u toàà̀n thể giảng viên trường đại học Giao Thông Vậệ̣n Tải thàà̀nh phớớ́ Hờà̀ Chí Minh, đặc biệệ̣t làà̀ cáớ́c giảng viên việệ̣n Hàà̀ng Hải thân yêu đãã̃ tậệ̣n tình dạy dỗ, bảo, truyền đạt kiến thức vàà̀ cáớ́ch sốớ́ng tớớ́t có ích cho xãã̃ hội tình thầy trị, anh em, đồà̀ng nghiệệ̣p Đồà̀ng thời em xin gửi lời cảm ơn chân thàà̀nh tớớ́i thầy hướớ́ng dẫã̃n Vũ Hồng Nhật, máớ́y trưởng, sĩ quan máớ́y, thợ máớ́y vàà̀ toàà̀n thuyền viên tàà̀u MORNING VINAFCO Công ty cở phân vận tai biên VINAFCO đãã̃ nhiệệ̣t tình bảo, hướớ́ng dẫã̃n, tạo điều kiệệ̣n cho em thời gian thực tậệ̣p tàà̀u Trong quáớ́ trình thực tậệ̣p tàà̀u MORNING VINAFCO, em đãã̃ học hỏi thêm nhiêu điều kinh nghiệệ̣m thực tiễã̃n ngàà̀nh Máớ́y Tàà̀u Thủy Dưới sư hướng dẫn cua các anh sỹ quan, em đã hoc đươc các công tác chuẩn bị, cách tiên hành công việc, tham gia vào khai thác và sư dụng các thiêt bị máy moc dưới buồng máy Do thời gian thực tậệ̣p tàà̀u tương đốớ́i han chê công với kiên thưc và kỹ nhiêu thiêu sot nên em mong các thây giúp đỡ và gop ý thêm Bàà̀i báớ́o cáớ́o nàà̀y làà̀ tổổ̉ng hợp điều em trực tiếp thu thậệ̣p thời gian thực tậệ̣p tàà̀u Em xin chân thành cam ơn! GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY Cơng ty Cởổ̉ phần VINAFCO có tiền thân làà̀ Cơng ty Dịệ̣ch vụệ̣ Vậệ̣n tải Trung ương thàà̀nh lậệ̣p vàà̀o năm 1987 Đến năm 2001, Công ty chuyển đổổ̉i sang mơ hình cơng ty cởổ̉ phần vàà̀ đởổ̉i tên thàà̀nh Công ty Cổổ̉ phần VINAFCO Công ty bắt đầu niêm yết sàà̀n giao dịệ̣ch chứng khoáớ́n TP Hồà̀ Chí Minh từ ngàà̀y 24/07/2006, vớớ́i mãã̃ VFC Từ doanh nghiệệ̣p nhỏ vớớ́i 40 thàà̀nh viên, đến nay, sau 30 năm xây dựng vàà̀ pháớ́t triển, Công ty Cởổ̉ phần VINAFCO đãã̃ có đội ngũã̃ cáớ́n nhân viên 600 người, tàà̀i sản hàà̀ng trăm tỷ đồà̀ng vàà̀ sở vậệ̣t chất hiệệ̣n đại VINAFCO hiệệ̣n sở hữu 230.000 mét vuông kho bãã̃i vàà̀ đội xe gồà̀m nhiều chủng loại ôtô tải vớớ́i cáớ́c tải trọng từ 0,5 đến tải trọng lớớ́n 30-40 tấn, xe đầu kéo container, xe chuyên dụệ̣ng, xe bồà̀n chở hóa chất… đáớ́p ứng nhu cầu vậệ̣n chuyển hàà̀ng hóa kháớ́ch hàà̀ng từ vậệ̣n tải phân phớớ́i đơn giản đến vậệ̣n tải hàà̀ng hóa quáớ́ khởổ̉, quáớ́ tải, siêu trường, siêu trọng Bên cạnh đó, cơng ty không ngừng cải tiến vàà̀ nâng cao chất lượng dịệ̣ch vụệ̣ nhằm tạo môi trường làà̀m việệ̣c tốớ́t, đầu tư tin cậệ̣y vàà̀ hợp táớ́c pháớ́t triển vớớ́i cáớ́c nhàà̀ thầu vàà̀ nhàà̀ cung ứng Tầm nhìn đến năm 2025, Công ty hướớ́ng đến trở thàà̀nh năm công ty hàà̀ng đầu cung cấp dịệ̣ch vụệ̣ logistics tích hợp vàà̀ giải pháớ́p chuỗi cung ứng thịệ̣ trường Việệ̣t Nam, Làà̀o, Campuchia CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CON TÀU Hồ sơ chung xuất xứ tàu, cơng ty chủ quản, tính năng… Tàà̀u MORNING VINAFCO co tên trước là Virgo Island (08), Uni-wisdom (1) đóng Nhật Ban cơng ty Murakami Hide Zosen K.K., Hakata vàà̀o năm 1996 Sau tàà̀u cơng ty cở phân Vận tai biên Vinashin mua đê khai thác năm 2009 Đến năm 2019 tàà̀u báớ́n cho công ty cổ phân Vận tai biên Vinafco Tàà̀u đăng kiểm theo tiên chuẩổ̉n đăng kiểm vớớ́i đầy đủ cáớ́c trang thiết bịệ̣ theo quy địệ̣nh Các tuyên vận tai container hiện công ty khai thác gồm: Hai Phong Đà Nẵng Hai Phong Hồ Chi Minh Đà Nẵng Hồ Chi Minh Các thông số tàu Tên tàu MORNING VINAFCO Quốc hiệu Việt Nam Ngày đong Ngày 17 tháng năm 1996 Số IMO 9146780 Chiêu dài tàu Chiêu rông tàu Chiêu cao mớn nước thiêt kê Tổng tai đăng ký Tổng dung tich Dung tich hưu ich Cang đăng ký Loai tàu Tốc đô tàu tới đa Loai nhiên liệu Dung tich tàu Bố trí chung tàu Hinh Sơ đồ bố tri chung cua tàu MORNING VINAFCO + Phần buông máy: Buồà̀ng máớ́y đặt phía tàà̀u, gờà̀m có tầng Phía sau b̀à̀ng máớ́y làà̀ b̀à̀ng máớ́y láớ́i vàà̀ bơm cứu hỏa cớớ́ Cáớ́c tầng bớớ́ trí cáớ́c thiết bịệ̣ phụệ̣c vụệ̣ kháớ́c nhau: - Tầng 1: phần bệệ̣ máớ́y chính, bơm cứu hỏa, bơm la canh, bơm ballast, bơm nướớ́c ngọt, sinh hàà̀n dầu bôi trơn máớ́y đèn, máớ́y lọc LO, van thông biển, … - Tầng 2: phần thân máớ́y chính, máớ́y nén gió, chai gió, máớ́y pháớ́t điệệ̣n, sinh hàà̀n dầu bơi trơn máớ́y chính, thiết bịệ̣ hâm sấy dầu nhiên liệệ̣u, thiết bịệ̣ phân ly dầu nướớ́c, … - Tầng 3: buồà̀ng điều khiển, két nướớ́c biển, két dầu nhiên liệệ̣u, két dầu bôi trơn, nồà̀i hơi, máớ́y lọc nhiên liệệ̣u FO, két dầu bơi trơn trụệ̣c chân vịệ̣t, xưởng gia cơng khí, … - Tầng 4: két giãã̃n nỡã̃, két nướớ́c ngọt, két bổổ̉ sung nướớ́c nồà̀i hơi, … + Phần boong: - Phần boong làà̀ vịệ̣ trí cho sinh hoạt vàà̀ giải trí thuyền viên, làà̀m hàà̀ng, ngoàà̀i cịn làà̀ các thiêt bị tơi neo, hệ thống 02 cẩu hàng (nhưng đã đươc tháo bo), vịệ̣ trí máớ́y lạnh thực phẩổ̉m, 02 xuồng cưu sinh, be cưu sinh và phao cưu sinh, 02 quat thống gio buồng máy, điều hịa khơng khí, b̀à̀ng láớ́i CHƯƠNG 2: ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CỦA HỆ ĐỢNG LỰC 2.1 Máy chính: 2.1.1 Giới thiệu chung máy chính; Tàu MORNING VINAFCO đươc trang bị máy chinh HITACHI ZOSEN B&W 8L35MC đươc chê tao Nhật Ban và là kiêu đông kỳ thâp tốc, co tăng áp nap Giải thích kýớ́ hiệệ̣u động 8L35MC: - Kýớ́ tự thứ nhất: làà̀ sốớ́ xy lanh động – - Kýớ́ tự thứ hai: làà̀ tỉ sốớ́ S/D – L làà̀ hàà̀nh trình dàà̀i # 3,2 (K - # 2,8; S - #4,0) - Kýớ́ tự thứ ba: đường kính piston – 35 cm - Kýớ́ tự thứ tư: MC chương trình động – điều khiển trao đởổ̉i khí trụệ̣c cam (ME - điều khiển trao đởổ̉i khí trụệ̣c cam kết hợp điệệ̣n tử) 2.1.2 Các thơng số kỹ thuật máy chính; Loai Đ/C kỳ tác dụng đơn co câu trươt Công suât Tốc đô đông Số xi lanh Đương kinh piston x hành trinh piston Max press Áp lưc hãm định mưc hiệu qua Tốc đô định mưc piston Hướng quay 2.1.3 Thông số khai thác máy chính: 2.2 Tìm hiểu đặc điểm kết cấu máy chính: (cần copy hồ sơ máy đầy đủ, hình vẽ, ảnh chụệ̣p…) 2.2.1 Kết cấu phần tĩnh máy 2.2.1.1 Nắp xilanh Năp xilanh đươc chê tao tư gang hơp kim và là bô phận quan trong câu tao đông diesel Nắp xilanh co kêt câu phưc tap, co các khoang trống đê nước tuân hoàn, các gân tăng đô bên và các lô đê lăp với các đương ống khác Năp chịu ưng suât nhiệt và lớn, bơi thê vật liệu đê chê tao no cân phai co giới han bên và hệ số dẫn nhiệt cao, hệ số giãn dài nho, chịu nhiệt tốt ... lậệ̣p vàà̀o năm 1987 Đến năm 2001, Cơng ty chuyển đởổ̉i sang mơ hình cơng ty cởổ̉ phần vàà̀ đổổ̉i tên thàà̀nh Công ty Cổổ̉ phần VINAFCO Công ty bắt đầu niêm yết sàà̀n giao dịệ̣ch chứng... thu thậệ̣p thời gian thực tậệ̣p tàà̀u Em xin chân thành cam ơn! GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠNG TY Cơng ty Cởổ̉ phần VINAFCO có tiền thân làà̀ Công ty Dịệ̣ch vụệ̣ Vậệ̣n tải Trung ương thàà̀nh... tàà̀u MORNING VINAFCO Công ty cổ phân vận tai biên VINAFCO đãã̃ nhiệệ̣t tình bảo, hướớ́ng dẫã̃n, tạo điều kiệệ̣n cho em thời gian thực tậệ̣p tàà̀u Trong quáớ́ trình thực tậệ̣p tàà̀u MORNING