TRÊN CƯƠNG VỊ LÀ NHÀ PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG THUỘC PHÒNG KINH DOANH , HÃY PHÂN TÍCH TÁC ĐỘNG CỦA THUẾ ĐỐI VỚI MỘT MẶT HÀNG MÀ CÔNG TY BẠN PHẢI CHỊU THUẾ, LÀM RÕ TÁC ĐỘNG TỚI CUNG CẦU

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI Ngành: Quản lý kinh tế Bộ môn: Kinh tế vi mô - BÀI THẢO LUẬN MÔN: KINH TẾ VI MÔ ĐỀ BÀI: TRÊN CƯƠNG VỊ LÀ NHÀ PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG THUỘC PHỊNG KINH DOANH , HÃY PHÂN TÍCH TÁC ĐỘNG CỦA THUẾ ĐỐI VỚI MỘT MẶT HÀNG MÀ CÔNG TY BẠN PHẢI CHỊU THUẾ, LÀM RÕ TÁC ĐỘNG TỚI CUNG CẦU VÀ GIÁ SAU THUẾ HÃY ĐƯA RA KIẾN NGHỊ PHÙ HỢP ĐỐI CÔNG TY DỰA VÀO KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU THỰC HIỆN: NHÓM MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU 1) Tính cấp thiết vấn đề……………………….……………………………….3 2) Phạm vi đề tài…………………………………….…………………………… 3) Số liệu thực trạng thuế…………………………… ………………………….4 CHƯƠNG LÝ THUYẾT LIÊN QUAN ĐẾN VẤN ĐỀ CUNG CẦU LÝ THUYẾT VỀ CẦU………… …………………………………………….4 1.1 Khái niệm cầu 1.2 Luật cầu 1.3 Phương trình đồ thị 1.4 Các yếu tố tác động đến cầu .6 LÝ THUYẾT VỀ CUNG…………………………… ……………………… 2.1 Khái niệm cung 2.2 Luật cung 2.3 Phương trình đồ thị 2.4 Các yếu tố tác động tới cung THUẾ…………………………………………… …………………………… 3.1 Khái niệm thuế .9 3.2 Tác động thuế thị trường 3.2.1 Mục đích việc đánh thuế 3.2.2 Tác động thuế nhà sản xuất 10 3.3 Một số cách tính thuế 10 3.3.1 Thuế thu nhập doanh nghiệp 11 3.3.2 Thuế giá trị gia tăng .11 3.3.3 Thuế xuất nhập .11 CHƯƠNG THỰC TRẠNG VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU PHẦN THỊ TRƯỜNG KHÁCH HÀNG MỤC TIÊU…………………… 12 DOANH SỐ BÁN HÀNG CỦA TOYOTA TỪ 2010 ĐẾN NAY….……… 13 THUẾ ĐÁNH VÀO TOYOTA VIỆT NAM………………………….…… 15 TÁC ĐỘNG ẢNH HƯỞNG TỚI THUẾ TOYOTA TẠI VIỆT NAM 4.1 Dân số…………………………………………………………………… 17 4.2 Kì vọng vào thuế đánh vào hàng hóa tương lai…………………… 19 4.3 Thu nhập………………………………………………………………….…20 4.4 Xu hướng chủ đạo thị trường ô tô Việt năm 2022…………… ….21 CHƯƠNG PHƯƠNG HƯỚNG ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ CHUNG PHƯƠNG HƯỚNG VÀ ĐỀ XUẤT………………… …………………… 22 KIẾN NGHỊ ĐỐI VỚI NHÀ NƯỚC……………………………….……….22 PHẦN MỞ ĐẦU 1) Tính cấp thiết vấn đề - Mối liên hệ thuế kinh tế gắn chặt với thuế nguồn ngân sách chi nhiều cho hoạt động kinh tế chung đất nước Trong năm qua sách chế quản lý thuế xuất nhập có nhiều thay đổi đạt kết quan trọng thu ngân sách quản lý điều tiết vi mô quan hệ kinh tế đối ngoại, góp phần thúc đẩy sản xuất nước ổn định tình hình kinh tế - xã hội, tạo tiền đề cần thiết để chuyển kinh tế sang thời kỳ phát triển mới, thời kỳ cơng nghiệp hóa đại hóa hộị nhập Để điều tiết thị trường nhằm thực mục tiêu dài hạn để bảo hộ sản xuất ơtơ cịn non trẻ, Nhà Nước (mà cụ thể Bộ Tài Chính) sử dụng đến cơng cụ thuế nhập - Chỉ vịng chưa đầy hai năm có tới năm lần Bộ Tài Chính điều chỉnh thuế xuất, thuế nhập ơtơ Hiện nay, sách thuế nhập tơ trở thành vấn đề dư luận quan tâm sách có tác động to lớn đến người tiêu dùng, thị trường ô tô, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tới doanh nghiệp nhập sản xuất lắp ráp ô tơ nước Do tính cấp thiết vấn đề, nhóm xác định đối tượng nghiên cứu đề tài sách thuế nhập hãng ơtơ Toyota Nhật Bản Việt Nam từ năm 2019 trở lại (bao gồm thuế với xe mới, xe cũ linh kiện phụ tùng nhập khẩu) Đồng thời đưa giải pháp với hy vọng nhằm hồn thiện nâng cao hiệu sách thuế nhập ô tô 2) Phạm vi đề tài Với mong muốn đưa giải pháp việc ảnh hưởng thuế tác động đến cung cầu mặt hàng hóa xét Nhóm chúng em xin phép lựa chọn sản phẩm ô tô Toyota Việt Nam Do kiến thức kinh nghiệm nhiều hạn chế, nhóm chúng em khơng thể thiếu sai sót Kính mong quan tâm, bảo để đề tài thảo luận nhóm em hồn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn cô! 3) Số liệu thực trạng thuế Một ô tô muốn lăn bánh thị trường Việt Nam có giá gấp 15 đến lần giá trị thực tế Điều phản ảnh số tiền nộp thuế ô tô cao Để có số liệu thực trạng thuế Thuế ô tô thường dao dộng từ 10-12% giá trị xe Toyota không ngoại lệ Dịch Covid 19 gây nguy đứt gãy chuỗi sản xuất khiến hãng xe buộc phải giảm sâu lượng thời gian nhận xe Với Thuế, Chính phủ nghị để hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác bối cảnh đại dịch, ban hành nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt nghị định mức thu lệ phí trước bạ tơ CHƯƠNG LÝ THUYẾT LIÊN QUAN ĐẾN VẤN ĐỀ CUNG-CẦU LÝ THUYẾT VỀ CẦU 1.1 Khái niệm cầu  Cầu (D) số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người mua muốn mua có khả mua mức giác khác khoảng thời gian định, yếu tố khác không đổi  Lượng cầu (QD) số lượng hàng hóa dịch vụ cụ thể mà người mua muốn mua sẵn sàng mua mức giá cho khoảng thời gian định  Cầu tập hợp lượng cầu mức giá khác 1.2 Luật cầu Nội dung: Số lượng hàng hóa cầu khoảng thời gian cho tăng lên  giá hàng hóa giảm xuống ngược lại Nguyên nhân:   Ảnh hưởng thu nhập  Ảnh hưởng thay 1.3 Phương trình đồ thị đường cầu a Phương trình đường cầu  Hàm cầu có dạng: Qx=f(Px)  Dạng hàm tuyến tính bậc nhất: QD=a-b.P (a,b>0) ( hàm cầu thuận) PD=a/b-1/b.Q=f(Qx) (hàm cầu ngược) b Đồ thị đường cầu  Biểu diễn mối quan hệ giá lượng cầu Độ dốc đường cầu = tg a = ∆P = P’(Q)= − ∆Q b K P |∆𝑃| 𝛼 P2 𝛽 H |∆𝑄| O Q1 D Q2 1.4 Các yếu tố tác động đến cầu (yếu tố khác ngồi giá thân hàng hóa xét)  Giá hàng hóa có liên quan (PR)  Hàng hóa thay thế(chè cà phê ) VD giá coca => cầu pesi  Hàng hóa bổ sung (ga, bếp ga ) VD giá xăng => cầu xe  Dân số  Chính sách phủ : thuế, trợ cấp, hạn gạch  Thuế có tác động nghịch đến cầu  Trợ cấp có tác động thuận đến cầu  Kỳ vọng thu nhập, giá   Kỳ vọng thu nhập tương lai tăng làm cho cầu tăng Kỳ vọng giá PX tương lai tăng làm cầu tăng  Thị hiếu, sở thích  Thị hiếu, sở thích người tiêu dùng có tác động thuận chiều đến cầu  Các yếu tố khác : phong tục, tập quán, quảng cáo, thời tiết, LÝ THUYẾT VỀ CUNG 2.1 Lý thuyết cung  Cung (S): số lượng hàng hóa dịch vụ mà người bán muốn bán sẵn sàng bán mức giá khác thời gian định, yếu tố không đổi  Lượng cung (QS): số lượng hàng hóa hay dịch vụ cụ thể mà người bán có khả sẵn sàng bán mức giá định 2.2 Luật cung  Nội dung: Số lượng hàng hóa hay dịch vụ cung khoảng thời gian cho tăng lên giá tăng lên ngược lại  Cung hàng hóa dịch vụ có mối quan hệ chiều với giá chúng : P Qs 2.3 Phương trình đồ thị đường cung a Hàm cung dạng hàm tuyến tính  Hàm cầu thuận :Qs= c + d.P (d>0)  Hàm cầu nghịch: P= -(c/d) + (1/d)Qs  VD : từ biểu cung xe máy wase a Hà Nội, xác định hàm cung xe máy Hà Nội b Đồ thị đường cung  Đường cung đường có đọ dốc dương  Độ dốc đường cung: tga = ∆ Q =P = d > ∆P ' K P1 |∆𝑃| 𝛼 P2 𝛽 H |∆𝑄| O Q1 D Q2 2.4 Các yếu tố tác động đến cung ( yếu tố khác giá ) a) Số lượng người bán  Thị trường nhiều người bán cung tăng ngược lạ b) Tiến công nghệ:  Khi có tiến cơng nghệ cung tăng c) Giá yếu tố đầu vào  Giá yếu tố đầu vào tác động ngược chiều đến cung d) Chính sách phủ  - Thuế có tác động nghịch đến cung  - Trợ cấp có tác động thuận đến cung e) Giá hàng hóa có liên quan sản xuất  - Giá hàng hóa bổ sung sản xuất tăng làm cho cung tăng ngược lại  - Giá hàng hóa thay sản xuất tăng làm cho cung giảm ngược lại  f) Kỳ vọng giá  Kỳ vọng giá hàng hóa xét tăng làm cho cung giảm ngược lại g) Các yếu tố khác: thời tiết, dịch bệnh,… THUẾ 3.1 Khái niệm thuế Thuế khoản đóng góp bắt buộc cá nhân doanh nghiệp phải đóng NSNN để trang trải chi phí hạn chế lượng cung hàng hóa thị trường Thuế tác động đến sản xuất tiêu dung, có thuế giá tiêu dùng thường bị đẩy lên giá người sản xuất bị đẩy xuống Phần chênh lệch giá người tiêu dùng giá sản xuất nhận mức thuế t nhà nước Thuế nhà nước gồm nhiều loại như:  Thuế cố định  Thuế theo sản lượng  Thuế đơn vị  Thuế VAT  Thuế thu nhập doanh nghiệp  Thuế giá trị gia tăng(GTGT) Và nhiều loại thuế khác 3.2 Tác động thuế đến với thị trường 3.2.1 Mục đích việc đánh thuế  Thuế cơng cụ phủ nhằm khắc phục thất bại thị trường phân phối lại thu nhập, cơng cụ quan trọng  Thuế giúp ổn định thị trường, điều tiết kinh tế  Tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước  Thuế đảm bảo cấu kinh tế, giúp phát triển theo định hướng nhà nước ổn định lâu dài đảm bảo công xã hội Chính phủ đánh thuế vào nhiều mặt hàng bia, rượu, thuốc lá, ô tô, lương tháng, 3.2.2 Tác động thuế nhà sản xuất Thuế nhà sản xuất  Trước có thuế, đường S giao với đường cầu D điểm cân A Khi hàng hóa bán với giá P0 lượng hàng hóa giao dịch Q0 Lúc thặng dư tiêu dùng diện tích P0AE, thặng dư sản xuất diện tích P0AF tổng PLXH diện tích (EAF = P0AE + P0AF )  Khi phủ đánh thuế, người bán biết với đơn vị hàng hóa bán ra, họ phải trả mức thuế t cho phủ dạng thuế Điều làm chi phí biên sản xuất tăng thêm lượng thuế t đường cung dịch chuyển sang trái ứng với St điểm cân B Sản lượng giao dịch a1 với mức giá Pm (đây giá người mua trả)  Người mua với giá Pm > P0 người mua phải chịu phần thuế Phần thuế người mua chịu P0Pm tổng gánh nặng thuế phía người mua diện tích P0PmBC Như vậy, danh nghĩa đánh vào nhà sản xuất thưc chất người mua người bán đểu thiệt đem lại cho ngân sách khoảng thu P0PmBC VD: Lexus RX 350, theo nhà sản xuất ô tô, có giá thực tế 40.020,88 USD, giá tính thuế hải quan TP.HCM xác định 41.580 USD, cao 1.559,12 USD so với giá trị thực 3.3 Một số cách tính thuế 3.3.1 Thuế thu nhập doanh nghiệp Thuế TNDN phải = ( Doanh thu – Thu nhập miễn 10 – Các khoản lỗ kết chuyển từ ) x Thuế suất nộp thuế năm trước 3.3.2 Thuế giá trị gia tăng a Đối với trường hợp tính thuế GTGT theo phương pháp khấu trừ Thuế GTGT = Giá tính thuế phải nộp x Thuế suất hàng hóa, dịch vụ bán – Số thuế GTGT đầu thuế GTGT vào khấu trừ b Đối với trường hợp tính thuế GTGT theo phương pháp trực tiếp  Thuế GTGT phải nộp = Doanh thu x Tỷ lệ % tính thuế GTGT 3.3.3Thuế xuất nhập Thuế xuất nhập khẩu là loại thuế đánh vào doanh nghiệp có hoạt động xuất  nhập Tùy theo loại mặt hàng xuất nhập công ty mà có phương pháp tính thuế khác  Đối với mặt hàng áp dụng thuế suất %: Thuế XNK phải nộp = Số lượng đơn vị mặt hàng thực tế xnk x Giá tính thuế x Thuế suất Trong đó:  Số lượng đơn vị mặt hàng thực tế xnk: số lượng đơn vị thực tế ghi tờ khai hải quan 11   Giá tính thuế: xem Thơng tư 39/2015/TT-BTC  Thuế suất: xem tại Phụ lục đính kèm Thơng tư số 182/2015/TT-BTC Đối với mặt hàng áp dụng thuế tuyệt đối: Thuế XNK phải nộp = Số lượng đơn vị mặt hàng thực tế XNK x Mức thuế tuyệt đối x Tỷ giá tính thuế CHƯƠNG THỰC TRẠNG CỦA THUẾ ĐỐI VỚI TOYOTA PHẦN THỊ TRƯỜNG KHÁCH HÀNG MỤC TIÊU Khách hàng mục tiêu-Khách hàng cá nhân: Nhóm khách hàng cá nhân có nhu cầu sử dụng cá nhân, đồng thời có thu nhập cao hướng đến xe thể cá tính riêng chiếm tỉ trọng cao.-Khách hàng tổ chức: nhà phân phối, đại lý bán bn, bán lẻ, cửa hàng Đây nhóm có u cầu chiết khấu, thưởng doanh số, đơn hàng tiến độ… liên quan đến việc phân phối sản phẩm Phân đoạn thị trườngTiêu thức nhân học: Dựa vào độ tuổi , giới tính , việc làm, để phân chia đoạn thị trường khác 12 DOANH SỐ BÁN HÀNG CỦA TOYOTA TỪ 2010 ĐẾN NAY Toyota gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 1995, đất nước mở cửa, khung pháp lí đầu tư nước ngồi cịn mỏng manh, doanh nghiệp dám mạo hiểm Tuy nhiên, Toyota ngược lại Hãng xe Nhật thấy tiềm phát triển thị trường xe Việt Nam điều kiện để đặt nhà máy Trải qua q trình khó khăn để xây dựng nhà máy đến việc đào tạo nhân công cuối vào hoạt động Toyota Việt Nam có chỗ đứng vững thị trường Việt Nam với doanh số ấn tượng qua năm Năm 2019, với việc xuất xưởng 50.114 xe tổng doanh số bán hàng đạt 80.000 xe, Cơng ty Toyota Việt Nam có mức tăng trưởng kỉ lục vào năm 2019, nộp ngân sách 1.188 tỉ đồng, tăng 36% so với năm trước.Tháng /2020, Toyota Việt Nam công bố tổng số xe bán tháng năm 3.923 xe (không bao gồm Lexus), giảm 48% so với kì năm ngối (Nguồn: Toyota Việt Nam có mức tăng trưởng kỷ lục năm 2019 (congthuong.vn)) 13 - Tuy nhiên, đến tháng 10/2020 Toyota đạt doanh số bán 8.947 xe (bao gồm Lexus), tăng 23% so với cung kì năm ngồi 39% so với tháng trước Đây doanh thu đạt mức cao vào thời điểm thị trường - Theo báo cáo Nhà Hiệp hội sản xuất Việt Nam, Toyota bán 60.002 xe (bao gồm Lexus) Đánh dấu mức tăng trưởng âm vào khoảng 4,66% so với kì năm 2020 14 (Nguồn: Toyota lập kỷ lục với doanh số đạt gần 9.000 xe tháng 10/2020 (whatcar.vn)) -So sánh doanh số bán Toyota với nhãn hàng khác Toyota chiếm lĩnh vị trí số thị trường Việt Nam lẽ Toyota nhờ việc sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng phong phú, hệ thống dịch vụ chất lượng trải dài khắp nước dù bối cảnh đại dịch diễn căng thẳng - Tháng năm 2022, doanh số bán Toyota lên đến 6.452 xe (bao gồm lexus) tăng 45% so với kì năm trước Con số xe bán năm 2022 dự kiến xe tăng thêm vào tháng cuối năm THUẾ ĐÁNH VÀO TOYOTA VIỆT NAM Thuế khoản thu bắt buộc doanh nghiệp, cá nhân hay tổ chức Việt Nam Trong nhiều năm qua, Việt Nam thực tốt việc thu thuế đặn đầy đủ Trong đó, thuế liên quan đến ngành cơng nghiệp tơ chiếm tỉ trọng lớn đóng góp phần không nhỏ liên quan đến phát triển quốc gia Và Toyota Việt Nam không ngoại lệ, quý công ty chấp hành tố trách nhiệm đóng thuế vào ngân sách quốc gia - Trong nhiều năm Toyota Việt Nam nằm danh sách đơn vị dẫn đầu nộp thuế vào ngân sách Việt Nam - Tính từ ngày 1/1/2019 đến ngày 31/12/2020, 15 Toyota Việt Nam nộp tổng số 39 nghìn tỉ đồng thuế qua hoạt động xuất nhập qua quan hải quan đơn vị có đóng góp khơng nhỏ vào kinh tế Việt Nam - Dù có vai trị quan trọng việc đóng góp nguồn thu lớn cho quốc gia Tuy nhiên, Toyota Việt Nam phải thực đầy đủ khoản đóng góp thuế Nhà nước quy định - Các loại thuế mà Toyota Việt Nam phải nộp bao gồm: thuế nhập khẩu, thuế GTGT, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế trước bạ, + Thuế nhập khẩu: chiếm từ 50-70% (ô tô khu vực ASEAN nộp thuế này) + Thuế GTGT: chiếm 10% + Thuế tiêu thụ đặc biệt: chiếm từ 40-150% (tùy thuộc vào dung tích xi lanh phân khúc xe Toyota) 16 Như vậy, việc Chính Phủ Việt Nam đánh thuế vào Toyota Việt Nam khiến xe lăn bánh có giá trị cao gấp 1,5 chí lần giá trị thực tế Với việc bị đánh thuế nhiều lên sản phẩm gây ảnh hưởng đến nguồn cung xe toàn thị trường kéo theo việc giảm cầu khách hàng với xe hãng Toyota việt Nam đệ đơn lên Chính Phủ nhằm xin cắt giảm thuế đánh vào dịng xe thân thiện với mơi trường nhiên, Chính Phủ q trình xem xét thảo luận với lời đệ trình TÁC ĐỘNG ẢNH HƯỞNG TỚI THUẾ TOYOTA TẠI VIỆT NAM 4.1 Dân số Việt Nam quốc gia thuộc Châu Á với quy mơ dân số khoảng 96 triệu người Chính vậy, Việt Nam coi thị trường đầy triển vọng có số lượng người lao động lớn, độ trẻ hóa dân số cao thị trường có giá trị lao động thấp Châu Á Thế giới - Xét Trong năm 2022, dân số Việt Nam dự kiến tăng 784.706 người đạt 99.329.145 người vào đầu năm 2023 Theo ước tính chúng tơi Dân số Việt Nam tăng trung bình 2.150 người ngày năm 2022 (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/ ) - Nhân Việt Nam 2021 Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2021, dân số Việt Nam ước tính 98.564.407 người, tăng 830.246 người so với dân số 97.757.118 người năm trước Dưới số liệu dân số Việt Nam năm 2021: 1.545.374 trẻ sinh 632.573 người chết Gia tăng dân số tự nhiên: 912.801 người Di cư: -82.555 người 49.208.169 nam giới tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2021 49.356.238 nữ giới tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2021 (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/ ) Biểu đồ dân số Việt Nam 1950 - 2020 (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/ ) 17  Mật độ dân số Việt Nam 320 người kilơmét vng tính đến 10/11/2022  Cơ cấu tuổi Việt Nam (Cập nhật ) Tính đến đầu năm 2017 theo ước tính chúng tơi, Việt Nam có phân bố độ tuổi sau: 25,2% 69,3% 5,5% 15 tuổi - từ 15 đến 64 tuổi - 64 tuổi Số liệu dân số theo độ tuổi (ước lượng): 23.942.527 thiếu niên 15 tuổi (12.536.210 nam / 11.406.317 nữ) 65.823.656 người từ 15 đến 64 tuổi (32.850.534 nam / 32.974.072 nữ) 5.262.699 người 64 tuổi (2.016.513 nam / 3.245.236 nữ) (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/ ) https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=VN 18 4.2 Kì vọng thuế đánh vào hàng hóa tương lai Toyota Việt Nam không ngừng nỗ lực gia tăng tỷ lệ nội địa hóa Việt Nam việc kêu gọi đầu tư hỗ trợ cải thiện lực nhà cung cấp nội địa, đóng góp tích cực cho phát triển ngành cơng nghiệp ô tô ngành công nghiệp phụ trợ Việt Nam Chính Phủ Việt Nam ln trọng đến phát triển tương lai đất nước Trong họp Quốc hội gần nhiều đại biểu đặt câu hỏi về thuế đánh vào hàng hóa Việt Nam Nghị định 116 có hiệu lực từ ngày 1/1/2018, quy định từ 2018, xe ô tô sản xuất nước ASEAN tỷ lệ nội địa hóa nội khối 40% 19 hưởng mức thuế nhập 0% Xe nhập từ ASEAN tỷ lệ nội địa thấp 40% xe nhập từ nước ASEAN Hàn Quốc, Nhật, châu Âu không hưởng mức ưu đãi Nghị định ban hành, nhiều khách hàng háo hức mua xe nhập giá rẻ so với thời điểm trước nghị định Tuy nhiên tại, sách quản lý ơtơ nhập chiến lược hãng khiến giá xe không giảm sâu kỳ vọng mà tăng thêm số hãng Toyota Honda xác nhận tạm ngưng nhập xe Việt Nam, lượng xe ỏi nhập cuối năm 2017 bị đẩy giá lên khan hàng, chí hãng “ra điều kiện” buộc khách hàng phải mua thêm số phụ kiện kèm giao xe Ngoại trừ Toyota Honda, hãng lại có xe nhập từ ASEAN chưa lên tiếng việc có tiếp tục nhập xe VN hay khơng Cho tới thời điểm phân khúc có mẫu kỳ vọng hưởng mức thuế nhập 0% dự kiến có giá bán hấp dẫn (Nguồn: https://www.danhgiaxe.com/nhung-mau-oto-nhap-ky-vong-huong-thue-0cho-khach-viet-26432) 4.3 Thu nhập Việt Nam quốc gia nằm nhóm quốc gia phát triển Vì vậy, dân số Việt Nam nằm top có thu nhập thấp Đầu tháng 9, nghiên cứu thực nhà kinh tế học James Pomeroy Tập đoàn tài đa quốc gia HSBC với tiêu đề “Báo cáo Thị trường tiêu dùng châu Á năm 2030” cho kết lạc quan tốc độ gia tăng thu nhập người dân nước khu vực, đặc biệt VN - Theo đó, Đơng Nam Á, quy mơ dân số có thu nhập 20 USD/ngày (khoảng 480.000 đồng/ngày) VN đứng sau Indonesia Thái Lan Nhưng vào thời điểm năm 2030 có khoảng 48 triệu người Việt (ước tính khoảng 50% dân số) thu nhập 20 USD/ngày, tính theo sức mua tương đương (PPP 2011 Nhờ tăng trưởng nhanh dân số thu nhập 20 USD ngày lẫn tầng lớp trung lưu cao 20 khiến mức tăng trưởng chi tiêu thị trường VN gần 8% năm thập niên Nhà kinh tế học James Pomeroy cho thu nhập tăng lên, người có nhu cầu mua sắm các mặt hàng khác Trong đó, chi tiêu cho nhu cầu thiết yếu thực phẩm quần áo (nhu yếu phẩm) giảm Ngược lại, chi tiêu cho y tế, nghỉ ngơi và giải trí tăng lên Trên thực tế, hoạt động thương mại dịch vụ VN tháng phục hồi tất ngành ghi nhận mức tăng cao so với kỳ năm trước (Nguồn: Thu nhập Việt Nam đuổi kịp giới? (thanhnien.vn)) - Theo Báo cáo kết khảo sát mức sống dân cư VN năm 2020 Tổng cục Thống kê, thu nhập bình quân nước năm 2020 đạt khoảng 4,25 triệu đồng/người/tháng, đó, Bình Dương tỉnh có thu nhập bình qn cao nước Điện Biên thấp Cụ thể với triệu đồng/người/tháng, thu nhập bình quân đầu người Bình Dương cao gấp 1,6 lần mức bình quân chung nước Xếp vị trí thứ TP.HCM với 6,54 triệu đồng/người/tháng Hà Nội vị trí thứ với 6,2 triệu đồng/người/tháng (Nguồn: https://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.PCAP.CD?locations=VN ) 4.4 Xu hướng chủ đạo thị trường ô tô Việt năm 2022 Nhìn lại năm 2021 vừa qua, thị trường ô tô bật lên số vấn đề: doanh số ô tô ảm đạm ảnh hưởng sóng bùng phát COVID thứ thứ Việt Nam, nhanh chóng hồi phục tháng cuối năm; Tình trạng thiếu hụt chip kéo dài có tác động bất ngờ đến ngành tơ; Xe nhập tràn vào thị trường với cạnh tranh gia tăng từ hãng Trung Quốc; Các hãng xe lớn thị phần cạnh tranh khốc liệt từ Vinfast xe Trung Quốc Mặc dù doanh số giảm, lợi nhuận rịng cơng ty tơ niêm yết tăng 6% so với kỳ 2021, tạm thời cắt giảm chi phí hoạt động nhờ chuyển sang 21 kênh bán hàng online giảm mạnh chi phí lãi vay Với việc mở cửa kinh tế hoạt động sản xuất kinh doanh dần ổn định theo cách “bình thường mới”, nhiều chuyên gia ngành dự báo thị trường ô tô năm 2022 tiếp tục tăng trưởng đồng thời hình thành nên xu hướng mua sắm ô tô CHƯƠNG PHƯƠNG HƯỚNG ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ CHUNG 1) Phương hướng đề xuất Đối với Công ty TOYOTA Việt Nam loại dùng xe Cam ly nova Trong tiếp tục nghiên cứu làm tăng thêm tính ưu việt dòng xe INNOVA năm 2008 dự kiến khai trương đại lý TOYOTA Quảng Ninh Bởi sau thời gian thực tập em xin phép đưa số đề xuất sau:  Cải thiện qui trình giá sản phẩm Cơng ty giá xe TOYOTA cao  Nâng cao việc thu nhập xử lý thơng tin sách đãi ngộ tạo môi trường làm việc tốt  Tiếp cận công nghệ nhanh nhất: để tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm  Hỗ trợ tài cho nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa  Thường xun đưa dịng xe mẫu mã  Nâng cao lực đội ngũ nhà quản trị  Đưa nhiều chương trình để tiếp cận khách hàng nhanh 2) Các kiến nghị nhà nước  Giảm thuế nhập phụ tùng hãng xe  Cung cấp thông tin nhiều phương tiện để doanh nghiệp nắm bất nhanh chóng  Các cách số thủ tục hành giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian chi phí 22 23 ... tố tác động tới cung THUẾ…………………………………………… …………………………… 3.1 Khái niệm thuế .9 3.2 Tác động thuế thị trường 3.2.1 Mục đích việc đánh thuế 3.2.2 Tác động thuế nhà. .. phương pháp tính thuế khác  Đối với mặt hàng áp dụng thuế suất %: Thuế XNK phải nộp = Số lượng đơn vị mặt hàng thực tế xnk x Giá tính thuế x Thuế suất Trong đó:  Số lượng đơn vị mặt hàng thực tế... P0AE, thặng dư sản xuất diện tích P0AF tổng PLXH diện tích (EAF = P0AE + P0AF )  Khi phủ đánh thu? ?, người bán biết với đơn vị hàng hóa bán ra, họ phải trả mức thuế t cho phủ dạng thuế Điều làm