TIỂU LUẬN CÔNG NGHỆ lắp ráp và sản XUẤT XE TOYOTA

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC MÔN HỌC: CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT VÀ LẮP RÁP Ô TÔ TIỂU LUẬN CÔNG NGHỆ LẮP RÁP VÀ SẢN XUẤT XE TOYOTA SVTH: HỒ PHI DUY MSSV : 20145240 SVTH: NGUYỄN TRỌNG CHÍNH MSSV: 20145156 SVTH: LÊ ĐÌNH DUY MSSV : 20145672 GVHD : GVC TS NGUYỄN VĂN TRẠNG Tp Hồ Chí Minh, 20/07/2021 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Độc lập - Tự – Hạnh phúc PHIẾU NHẬN XÉT TIỂU LUẬN MÔN HỌC Họ tên sinh viên: Hồ Phi Duy MSSV: 20145240 Họ tên sinh viên: Nguyễn Trọng Chính MSSV: 20145156 Họ tên sinh viên: Lê Đình Duy MSSV: 20145672 Tên đề tài: Công nghệ lắp ráp sản xuất xe Toyota Bộ môn : Công nghệ lắp ráp sản xuất ô tô Họ tên GV phản biện: GVC.TS NGUYỄN VĂN TRẠNG Ý KIẾN NHẬN XÉT Kết cấu, cách thức trình bày TLMH: Nội dung tiểu luận : (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng đồ án, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) Kết đạt được: Những thiếu sót tồn TLMH : Câu hỏi: Đánh giá: TT Mục đánh giá Hình thức kết cấu TLMH Đ 甃 Āng format với đ0y đủ h2nh thức nôidung4 mục Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài Tính cấp thiết đề tài Nội dung TLMH Điểm Điểm đạt tối đa 30 10 10 10 50 Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, khoa học xB hôi4… Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10 Khả thiết kế, chế tạo hệ thống, thành ph0n, quy tr2nh đáp ứng yêu c0u đưa với ràng buộc thực tế 15 Khả cải tiến phát triển 15 Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, ph0n mềm chuyên ngành… Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể TLMH Tổng điểm 10 100 TP.HCM, ngày 25 tháng 07 năm 2022 Giảng viên phản biện ((Ký, ghi rõ họ tên) MỤC LỤC GIỚI THIỆU VẤN ĐỀ LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN Khái quát 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nhiệm vụ 1.2.1 Mục tiêu 1.2.2 Nhiệm vụ 1.2.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.2.4 Phương pháp nghiên cứu CHƯƠNG 1: HỆ THỐNG TỔ CHỨC SẢN XUẤT CỦA TOYOTA .6 Hệ thống sản xuất Toyota TPS: Tổ chức lắp rắp nhà máy Toyota: 10 2.1 Dây chuyền lắp ráp: 10 Cấu trúc dây chuyền lắp ráp Toyota 13 3.1 Quy trình cơng nghệ 13 3.2 Dây chuyền sản xuất lắp ráp 13 CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH CỦA DÂY CHUYỀN LẮP RÁP Ô TÔ TOYOTA TRONG CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT Ô TÔ 16 2.1 Chuẩn bị dây chuyền lắp ráp ô tô 16 2.1.1 Thiết kế 16 2.1.2 Nghiên cứu thử nghiệm 16 2.2 Các bước lắp ráp dây chuyền sản xuất 16 2.2.1 Chuẩn bị phụ tùng 16 2.2.2 Khung xe 17 2.2.3 Thân xe 18 Thép 20 Nhôm 20 Nhựa 21 2.2.4 Sơn xe 22 Toyota sáng tạo công nghệ sơn ô tô vừa nhanh, vừa thân thiện với môi trường 23 2.2.5 Lắp đặt máy xe 26 2.2.6 Lắp ráp nội thất 27 CHƯƠNG 3: KIỂM ĐỊNH XE XUẤT XƯỞNG CỦA TOYOTA 28 3.1 Kiểm tra tổng thể 28 3.1.1 Số khung, động 28 3.1.2 Khung, thân vỏ 28 3.1.3 Gương chiếu hậu phía ngồi 28 3.1.4 Hệ thống đèn chiếu sáng tín hiệu 29 3.1.5 Động phận liên quan 29 3.1.6 Bánh xe moay 30 3.2 Kiểm tra gầm xe 30 3.2.1 Hệ thống phanh 30 3.2.2 Li hợp 30 3.2.3 Cơ cấu lái đòn dẫn động lái 31 3.2.4 Các cầu khớp, khớp chuyển hướng 31 3.2.5 Ngõng quay lái 31 3.2.6 Lò xo, hạn chế ụ hành trình 32 3.2.7 Giảm chấn 32 3.2.8 Các đăng 32 3.2.9 Cầu xe 33 3.3 Kiểm tra buồng lái khoang hành khách 33 3.3.1 Kính chắn gió 33 3.3.2 Gương chiếu hậu 33 3.3.3 Gạt nước phun nước rửa kính 33 3.3.4 Ghế người lái 34 3.3.5 Đai an toàn ghế người lái 34 3.3.6 Vô lăng lái 34 3.3.7 Cần số, phanh tay 35 3.3.8 Các pedan li hợp, phanh, ga 35 3.3.9 Các đồng hồ tốc độ, áp suất khí nén, báo số vịng quay động cơ, mức nhiên liệu ., đèn báo 35 3.3.10 Kính cửa sổ 35 3.3.11 Sàn xe, trần xe thành bên 36 3.3.12 Đèn chiếu sáng xe, đèn bậc cửa lên xuống, điều hịa, quạt thơng gió 36 3.4 Quy trình kiểm định tiêu chuẩn an toàn 37 3.5 Các bước tiến hành thí nghiệm an toàn 37 3.6 Các trường hợp thử nghiệm va chạm quy trình kiểm định tơ Toyota 39 KẾT LUẬN 40 TÀI LIỆU THAM KHẢO 41 GIỚI THIỆU VẤN ĐỀ Được phân công TS Nguyễn Văn Trạng, nhóm thực báo khoa học với đề tài " Công nghệ sản xuất lắp ráp xe Toyota " Nhóm xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy nhiệt tình hướng dẫn giảng dạy suốt trình học tập, nghiên cứu đào tạo Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh Đặc biệt cảm ơn TS Nguyễn Văn Trạng hướng dẫn chân thành giúp nhóm hồn thành chủ đề Trong q trình thực báo khoa học, hạn chế kinh nghiệm trình độ, thời gian thực hạn chế, sai sót khơng thể tránh khỏi, nhóm mong nhận ý kiến thầy Cuối cùng, nhóm xin chúc tất giáo viên sức khỏe, giữ vững niềm tin để tiếp tục thực sứ mệnh trồng người truyền đạt kiến thức cho hệ tương lai Hồ Chí Minh, ngày 25 tháng năm 2022 LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN Lịch sử đời hãng Toyota gắn liền với câu chuyện hai cha nhà Toyoda Sakichi Toyoda trai ơng Kiichiro Toyoda Họ có niềm đam mê ngành khí chế tạo máy hai cha nhà Toyoda chế tạo thành công máy dệt tự động vào năm 1924, sau họ bán sáng chế máy dệt cho cơng ty Platt Brothers (Anh Quốc) để lấy 100.000 bảng Anh Với số tiền ông đầu tư vào lĩnh vực chế tạo sản xuất ô tô, câu chuyện hãng xe Toyota Đối với người Nhật, tên "Toyota" phát âm khơng rõ Toyoda, thích hợp cho việc quảng cáo thương hiệu hơn, chữ Toyota có nét (con số may mắn người Nhật) nhìn đơn giản so với 10 nét Toyoda, tên gọi theo tiếng La-tinh kêu có đối xứng Năm 1934 xe đời bàn tay hai kỹ sư cha nhà Toyoda, sau đưa vào sản xuất đại trà vào năm 1935 tên gọi Toyota A1 Ngày 28 tháng năm 1937 công ty Toyota Motor Corporation thức đời, mở kỷ nguyên với thành công rực rỡ ngành công nghiệp ô tô Khái quát 1.1 Lý chọn đề tài Giao thơng vận tải chiếm vị trí quan trọng kinh tế quốc dân, đặc biệt nước có kinh tế phát triển Có thể nói mạng lưới giao thơng vận tải mạch máu quốc gia, quốc gia muốn phát triển thiết phải phát triển mạng lưới giao thông vận tải chiếm tỉ trọng lớn ô tô Hiện Toyota đứng đầu ngành sản xuất tơ Đối với nước có cơng nghiệp tơ cịn non trẻ Việt Nam, học Toyota quý giá Với ý định thay đổi ngành công nghiệp ô tô theo xu hướng đại hóa Chính nhóm chọn làm đề tài "Công nghệ sản xuất lắp ráp xe Toyota" phân tích cơng nghệ sản xuất Toyota học kinh nghiệm dành cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam 1.2 Mục tiêu nhiệm vụ 1.2.1 Mục tiêu Đề tài nghiên cứu để tổng kết công nghệ sản xuất ô tô Toyota từ đưa kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam 1.2.2 Nhiệm vụ - Phân tích quy trình công nghệ sản xuất ô tô Toyota - Hiển thị ưu điểm hạn chế công nghệ ô tô Toyota 1.2.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu công nghệ sản xuất lắp ráp ô tô Toyota - Phạm vi nghiên cứu: Tìm kiếm thơng tin cần thiết để hiểu công nghệ sản xuất lắp ráp ô tô Toyota 1.2.4 Phương pháp nghiên cứu - Cách tiếp cận: Dựa kiến thức công nghệ ô tô, kiến thức xe - Phương pháp nghiên cứu: Nghiên cứu tìm thơng tin cơng nghệ sản xuất lắp ráp xe Toyota thông qua sách vở, báo chí, ảnh mạng CHƯƠNG 1: HỆ THỐNG TỔ CHỨC SẢN XUẤT CỦA TOYOTA Hệ thống sản xuất Toyota TPS: TPS hệ thống sản xuất phát triển tập đoàn Toyota nhầm đảm bảo chất lượng tốt với vơng nghệ cao chi phí hợp lý nhầm tối đa hóa xuất,phát triển quy trình để trở nên trơn tru, linh hoạt khơng bị tải giảm chi phí sản xuất xuống thấp có thể Lắp đặt máy xe phụ tùng bên 2.2.6 Lắp ráp nội thất Sau lắp xong máy xe, công nhân tiến hành lắp ráp nội thất, bao gồm đồng hồ, dây điện, hệ thống ghế, đèn, bảng điều khiển, radio, loa, kính chắn gió Robot bơi keo xung quanh viền đặt vào khung chắn gió thân xe Việc lắp đặt xong kiểm tra chống nước để đảm bảo ô tô vận hành tốt trời mưa Cuối bạn hoàn thành dây chuyền lắp ráp ô tô, xe đưa đến phận kiểm soát chất lượng, trước giới thiệu thị trường đến người tiêu dùng Chương 3: Kiểm định xe xuất xưởng Toyota Xe sau hoàn thiện lắp ráp qua công đoạn, dây chuyền, cần phải kiểm tra tổng thể, kiểm tra gầm xe, kiểm tra thiết bị băng thử khu vực dây chuyền kiểm tra, chạy thử đường thử kín nước để đánh giá chất lượng chế tạo lắp ráp, xác định thông số tiêu đánh giá chất lượng ô tơ Qui trình cơng nghệ kiểm tra chất lượng xuất xưởng: 3.1 Kiểm tra tổng thể 3.1.1 Số khung, động Nội dung kiểm tra: - Vị trí đóng khung Số khung thực tế, số máy thực tế Qui cách, chất lượng kí tự u cầu: - Số đóng phải rõ ràng, khơng đóng lần Các kí tự vị trí đóng với qui định Phương pháp kiểm tra: - So sánh với đăng kí 3.1.2 Khung, thân vỏ Nội dung kiểm tra: - Hình dáng chung Các kích thước Lắp đặt, bố trí cụm tổng thành Chất lượng lớp sơn phủ Yêu cầu: - Sai lệch kích thước giới hạn cho phép Thân vỏ xe không lồi lõm,biến dạng Lớp sơn phải đảm bảo chất lương Phương pháp kiểm tra: - Đo thước, so sánh với thiết kế 3.1.3 Gương chiếu hậu phía ngồi Nội dung kiểm tra: - Kiểu loại, số lượng Kết cấu,lắp đặt Yêu cầu: Đủ số lượng, kiểu, điều khiển nhẹ nhàng Không bị mờ Quan sát chiều rộng 4m cho gương vị trí cách gương 20m Phương pháp kiểm tra: - So sánh với thiết kế - Kiểm tra thiết bị tay 3.1.4 Hệ thống đèn chiếu sáng tín hiệu Nội dung kiểm tra - Vị trí lắp đặt - Số lượng loại đèn, màu sắc - Sự hoạt động - Không nứt, trầy, hở Bắt chắn, đủ chi tiết, chức theo qui định Đủ yêu cầu cường độ sáng, màu sắc yêu cầu khác Phương pháp kiểm tra - So sánh với thiết kế - Kiểm tra thiết bị tay - 3.1.5 Động phận liên quan Nội dung kiểm tra: - Định vị bắt chặt động phận lắp động Các dây đai dẫn động Độ kín khít hệ thống nhiên liệu, bơi trơn, làm mát Khơng bị nứt, trầy,biến dạng, khơng có va chạm chi tiết quay chi tiết khác - Được bắt chặt vào khung xe,lực xiết bulông theo thiết kế qui định - Mức dầu bôi trơn, làm mát, dầu dẫn động phanh, dầu dẫn động li hợp nằm giới hạn cho phép - Động hoạt động ổn định, khơng có tiếng ồn lạ hoạt động - Khơng có rị rỉ nước làm mát - Nhiệt độ nước làm mát dầu bôi trơn nằm giới hạn qui định Phương pháp kiểm tra: - Dùng búa chuyên dùng cờ lê lực - Để cần số vị trí 0, dừng xe phanh đổ, cho động làm việc kiểm tra 3.1.6 Bánh xe moay Nội dung kiểm tra: - Vị trí cách lắp đặt - Số lượng, kích cỡ áp suất lớp - Các chi tiết kẹp chặt phòng lỏng - Moay bánh xe - Hư hại biến dạng lớp - - Đúng kích cỡ, kiểu loại, áp suất lớp Khơng nứt, biến dạng Lực xiết bulông theo thiết kế Sự đầy đủ chi tiết kẹp chặt phòng lỏng Bánh xe cân động, khơng bó kẹt hoạt động Khơng có độ rơ dọc trục hướng kính Chắn bùn đầy đủ chắn Vận hành Kiểm tra độ rơ, bó kẹt moay Dùng đồng hồ đo áp suất Dùng búa chuyên dùng, cà lê lực 3.2 Kiểm tra gầm xe 3.2.1 Hệ thống phanh Nội dung kiểm tra - Trang bị hệ thống - Kiểu loại, kết cấu - Lắp đặt hoạt động mối ghép Yêu cầu: - Đủ chi tiết,chắc chắn, không nứt, không biến dạng - Cáp phanh đỗ không lỏng, chùng phanh - Quan sát, dùng tay lắc vận hành hệ thống đạp phanh để kiểm tra rò rỉ 3.2.2 Li hợp Nội dung kiểm tra: - Kiểu loại, lắp đặt - Sự hoạt động u cầu: - Đủ khơng rị rỉ chất lỏng - - Li hợp khơng bó kẹt, đóng ngắt phải nhẹ, cắt dứt khốt, phải có hành trình tự theo qui định nhà sản xuất Đạp, nhả bàn đạp li hợp Vận hành hợp số 3.2.3 Cơ cấu lái đòn dẫn động lái Nội dung kiểm tra: - Kiểu loại, lắp đặt mối ghép - Sự hoạt động - - Đủ, không biến dạng Lực xiết bulông theo thiết kế Không va chạm vào phận khác quay vô lăng lái Dùng đèn soi Tay lắc vô lăng lái quan sát 3.2.4 Các cầu khớp, khớp chuyển hướng Nội dung kiểm tra: - Kiểu loại,lắp đặt, mối ghép bôi trơn - Sự hoạt động - - Đủ, không biến dạng, không kẹt quay vô lăng Đủ mỡ bơi trơn Khơng có tiếng lạ lắc vơ lăng Vỏ bọc chắn bụi không bị thủng,rách Dùng đèn soi Tay lắc vô lăng lái 3.2.5 Ngõng quay lái Nội dung kiểm tra: - Kiểu loại, lắp đặt - Các mối ghép bôi trơn - Sự hoạt động - Trợ lực lái - - Đủ, không biến dạng, không kẹt quay vô lăng Đủ mỡ bôi trơn Khơng rơ hướng trục hướng kính Khơng rị rỉ dầu trợ lực lái Không rơ bạc, trục khớp cầu Phương pháp kiểm tra: - Đèn soi - Kích bánh dẫn hướng kiểm tra độ rơ 3.2.6 Lò xo, hạn chế ụ hành trình Nội dung kiểm tra - Kiểu loại, số lượng - Lắp đặt mối ghép - Các ụ hạn chế hành trình củap lị nhí xo u cầu - Khơng biến dạng, nứt - Đủ chi tiết - Lực xiết bulông theo thiết kế Phương pháp kiểm tra - Đèn soi - Dùng búa chuyên dùng hay lê lực kiểm tra mối ghép, lực xiết bu lông 3.2.7 Giảm chấn Nội dung kiểm tra - Kiểu loại, số lượng - Lắp đặt mối ghép - Rò rỉ dầu thủy lực - Không biến dạng, nứt Đủ chi tiết Lực xiết bulông theo thiết kế Không rò rỉ dầu Đèn soi Dùng búa chuyên dùng hay lê lực kiểm tra mối ghép, lực xiết bu lông 3.2.8 Các đăng Nội dung kiểm tra - Lắp đặt mối ghép - Độ rơ khớp, then hoa,gối đỡ Yêu cầu - Không biến dạng, nứt - Đủ chi tiết - Lực xiết bulông theo thiết kế - Độ rơ then hoa trục chữ thập nằm giới hạn cho phép Phương pháp kiểm tra - Đèn soi Dùng búa chuyên dùng hay lê lực kiểm tra mối ghép, lực xiết bu lông 3.2.9 Cầu xe Nội dung kiểm tra - Lắp đặt mối ghép - Rị rỉ dầu thủy lực - - Khơng biến dạng, nứt Lực xiết bulông theo thiết kế Mức dầu bơi trơn nằm giới hạn qui định Khơng rị rỉ dầu bôi trơn Đèn soi Dùng búa chuyên dùng hay lê lực kiểm tra mối ghép, lực xiết bu long 3.3 Kiểm tra buồng lái khoang hành khách 3.3.1 Kính chắn gió Nội dung kiểm tra - Kiểu loại, số lượng - Lắp đặt - Trình trạng gioăng kính u cầu - Khơng nứt, vỡ - Lắp chặt vào thân xe - Gioăng kính khơng biến dạng Phương pháp kiểm tra - Quan sát, so sánh với thiết kế 3.3.2 Gương chiếu hậu Nội dung kiểm tra - Kiểu loại, số lượng - Lắp đặt, kết cấu - Tầm quan sát - Đủ Tầm quan sát đạt theo thiết kế Hình ảnh phản chiếu phải rõ, không biến dạng Phương pháp kiểm tra - Quan sát, so sánh, dung tay lắc 3.3.3 Gạt nước phun nước rửa kính - Nội dung kiểm tra - Kiểu loại, số lượng - Lắp đặt, kết cấu - Vùng quét Chắc, đủ Hoạt động nhẹ nhàng, không kẹt Diện tích qt phải đảm bảo tầm nhìn cho người lái Tia phun nước nằm tầm quét gạt nước Gương chiếu hậu bên nằm tầm quét gạt nước Phương pháp kiểm tra - Quan sát thử - Thao tác thử 3.3.4 Ghế người lái Nội dung kiểm tra - Kết cấu, lắp đặt - Khả điều chỉnh Yêu cầu - Chắc, đủ - Hoạt động nhẹ nhàng, không kẹt - Thỏa mãn vùng quan sát theo qui định - Vị trí ghế người lái phải điều chỉnh để đảm bảo tầm nhìn Phương pháp kiểm tra - Quan sát thử, thao tác thử 3.3.5 Đai an toàn ghế người lái Nội dung kiểm tra - Kiểu loại, số lượng - Lắp đặt - Sự làm việc - Đủ, đúng, Phương pháp kiểm tra - Quan sát, so sánh, thử 3.3.6 Vô lăng lái Nội dung kiểm tra - Lắp đặt, làm việc - Độ rơ vô lăng lái - Hiệu trợ lực lái Yêu cầu - Chắc, đủ - - Độ rơ vô lăng lái nằm giới hạn cho phép Có trợ lực lái động hoạt động Quan sát, so sánh, thử 3.3.7 Cần số, phanh tay Nội dung kiểm tra - Lắp đặt, làm việc Yêu cầu - Chắc, đủ - Cần số không rung,lắc, chuyển số nhẹ nhàng Phương pháp kiểm tra - Quan sát, so sánh, thử 3.3.8 Các pedan li hợp, phanh, ga Nội dung kiểm tra - Vị trí lắp đặt - Hành trình tự - Hành trình làm việc - Khe hở tương sàn Yêu cầu - Chắc, đủ - Hành trình tự hành trình làm việc nằm giới hạn qui định - Điều khiển nhẹ, khơng bó kẹt, trả vị trí ban đầu lực tác dụng Phương pháp kiểm tra - Quan sát, so sánh, thử 3.3.9 Các đồng hồ tốc độ, áp suất khí nén, báo số vịng quay động cơ, mức nhiên liệu , đèn báo Nội dung kiểm tra - Lắp đặt - Sự làm việc Yêu cầu - Chắc, vị trí, đủ số lượng - Không nứt, trầy, hở - Quan sát, so sánh, thử 3.3.10 Kính cửa sổ Nội dung kiểm tra - Kiểu loại, số lượng - Lắp đặt Yêu cầu - Chắc, đủ - Đóng mở phải nhẹ nhàng, khơng kẹt Các gioăng phải kín khít Khóa cửa chắn, hoạt động nhẹ Phương pháp kiểm tra - Quan sát,đo - So sánh với thiết kế - Đóng mở cửa thử 3.3.11 Sàn xe, trần xe thành bên Nội dung kiểm tra - Vật liệu trải sàn - Các ốp thành bên, trần xe Yêu cầu - Vật liệu trải sàn không trơn trượt - Trải sàn kgông rách, phồng - Các ốp không rách, nứt, tróc - Nẹp phải đủ, thẳng hàng Phương pháp kiểm tra - Quan sát - So sánh 3.3.12 Đèn chiếu sáng xe, đèn bậc cửa lên xuống, điều hịa, quạt thơng gió Nội dung kiểm tra - Số lượng, qui cách - Vị trí lắp đặt - Tình trạng hoạy động u cầu - Khơng nứt, trầy , hở - Bắt chặt, đủ số lượng, đảm bỏa chức thiết kế Phương pháp kiểm tra - Quan sát, so sánh, thử 3.4 Quy trình kiểm định tiêu chuẩn an toàn - - Trước mẫu xe tung thị trường dòng xe hãng cần phải đảm bảo đầy đủ tiêu chuẩn nêu Trong nghiệm này, có yếu tố đánh giá cấp độ an toàn gồm: - Hình nộm: cảm biến gắn hình nộm đánh giá mức độ ảnh hưởng va chạm xác định mức tổn thương với phận quan trọng thể mặt, chân tay Đây dấu hiệu cho thấy hìnhm nộm va chạm với vị trí cứng cabin - Vùng an toàn: cabin vùng an toàn xảy va chạm Khu vực tác động va chạm, trang bị an tồn bị động túi khí phát huy tác dụng - Túi khí dây đai an tồn: chuyên gia đánh giá tốc độ bung túi khí có đủ nhanh dây an tồn có đảm bảo khả giữ hìnhm khỏi va chạm với xe hay khơng 3.5 Các bước tiến hành thí nghiệm an tồn - Trước tiến hành thí nghiệm, xe cần xả hết toàn loại dung dịch dầu, nhớt, nước làm mát để tránh dung dịch chảy khu vực thí nghiệm va chạm - Tiếp đến loại máy đo, cảm biến sau xe lắp đặt Các cảm biến máy đo cố định chặt vào thân xe, để hạn chế hư hỏng không cần thiết - Lắp camera đèn chiếu sáng xe với nhiều góc quay khác nhau, để quay lại tồn hình ảnh q trình va chạm - Các điểm thử nghiệm đánh dấu decal thước đo để xác định vị trí va chạm hướng va chạm - Cuối đặt hình nộm vào xe Trên hình nộm gắn nhiều cảm biến để đo mức độ ảnh hưởng va chạm đánh giá mức độ tổn thương cho thể vị trí đầu, mặt, ngực, cánh tay chân Mức độ tác động lên hình nộm phản ánh trực tiếp tác động lên tài xế hành khách xe xảy va chạm thực tế 3.6 Các trường hợp thử nghiệm va chạm quy trình kiểm định tơ Toyota - Kiểm tra va chạm trực diện phía trước: xe kiểm tra di chuyển với vận tốc cụ thể đâm trực diện vào bề mặt phẳng với độ cứng vừa phải Sau va chạm, kiểm tra hư hại xe lực tác động vào hình nộm, kiểm tra va chạm phía trước bên lái cạnh lái Trường hợp tương tự trường hợp đâm va trực diện phía trước, vùng va chạm chiếm 1/2 – 1/4 phần đầu xe - Va chạm bên sườn mô lại tình xe bị xe khác đâm vào từ phía bên hơng, kiểm tra mức độ an tồn cửa bên hệ thống túi khí bên cạnh cửa, kiểm tra độ cứng mui xe đóng vai trị quan trọng xe bị lật nhiều vòng KẾT LUẬN Thơng qua báo cáo này, nhóm hiểu phần công nghệ sản xuất lắp ráp ô tô Toyota, từ kết đạt chương, dự án đạt mục tiêu đề ban đầu, cụ thể là: Tìm hiểu công nghệ ô tô Toyota Nghiên cứu nguyên tắc làm việc sản xuất ô tô Toyota Cho thấy ưu điểm hạn chế công nghệ lắp ráp sản xuất Toyota Cảm ơn thầy cô đọc TÀI LIỆU THAM KHẢO - https://www.toyota.com/about/news/manufacturing/2008/04/01-1-tema.html - BBC (2007) Tồn cầu hóa: Ngành cơng nghiệp xe (trực tuyến), Albernathy, WJ (1978) 'Mơ hình đổi cơng nghiệp' Tushman, MD Moore, W.L Các đọc Quản lý Đổi mới, 97-108, HarperCollins, New York Arbor, A (2008) Toyota (trực tuyến), Michigan: - Christensen, C.M (2003) Tình tiến thối lưỡng nan nhà đổi mới: Khi công nghệ khiến công ty lớn gặp khó khăn - Considine, PJ (2008) Các yếu tố thành công quan trọng, Quản lý chiến lược, Đại học Staffordshire - General Motors (2008) ‘From Hybrids to Six-Speeds, Direct Injection and More, GM’S 2008 Global Powertrain Lineup Provides More Miles with Less Fuel'(online): - https://media.gm.com/servlet/GatewayServlet? target=https://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do? domain=38&docid=38737 (accessed 21st April 2008) - https://www.industryweek.com/ReadArticle.aspx? ArticleID=15980&SectionID=34 (accessed 26 April 2008) Upton, DM (1998) Thiết kế, Quản lý Cải thiện Hoạt động, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, NJ ... CHỨC SẢN XUẤT CỦA TOYOTA .6 Hệ thống sản xuất Toyota TPS: Tổ chức lắp rắp nhà máy Toyota: 10 2.1 Dây chuyền lắp ráp: 10 Cấu trúc dây chuyền lắp ráp Toyota. .. 13 3.1 Quy trình công nghệ 13 3.2 Dây chuyền sản xuất lắp ráp 13 CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH CỦA DÂY CHUYỀN LẮP RÁP Ơ TƠ TOYOTA TRONG CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT Ô TÔ 16... đại hóa Chính nhóm chọn làm đề tài "Cơng nghệ sản xuất lắp ráp xe Toyota" phân tích cơng nghệ sản xuất Toyota học kinh nghiệm dành cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam 1.2 Mục tiêu nhiệm vụ