BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ GIỚI NINH BÌNH GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT GẦM THIẾT BỊ CÔNG TÁC MÁY RẢI NGHỀ VẬN HÀNH MÁY THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG TRÌNH ĐỘ TRUNG CẤP Ban[.]
BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ GIỚI NINH BÌNH GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT GẦM THIẾT BỊ CÔNG TÁC MÁY RẢI NGHỀ: VẬN HÀNH MÁY THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-TCGNB ngày…….tháng….năm 2021 Trường cao đẳng Cơ giới Ninh Bình Ninh Bình, năm 2021 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Trong nghiệp cơng nghiệp hố đại hố đất nước, nhằm đáp ứng nhu cầu qui mô, chất lượng tiến độ thi cơng cơng trình, u cầu xây dựng cầu đường, sân bay bến cảng để phát triển đất nước áp dụng nhiều công nghệ, thiết bị tiên tiến nước giới Để đáp ứng nhu cầu học tập cho học viên nhà trường, qui mô chất lượng đội ngũ thợ kỹ thuật lĩnh vực thi công mặt đường Được phê duyệt Lao động thương binh xã hội NN&PTNT chương trình dạy nghề vận máy thi cơng mặt đường, trình độ trung cấp Trường cao đẳng giới Ninh Bình biên soạn giáo trình Bảo dưỡng kỹ thuật gầm gầm thiết bị công tác máy rải Sách cung cấp khái niệm gầm thiết bị máy rải thi công mặt đường, giới thiệu chức năng, nguyên lý làm việc, bảo dưỡng sửa chữa máy an tồn hiệu Q trình biên soạn cố gắng khơng tránh khỏi sai sót Chúng tơi chân thành cảm ơn mong đóng góp ý kiến đồng nghiệp, nhà chuyên môn, bạn đọc, để sách ngày hoàn thiện MỤC LỤC Tuyên bố quyền Lời giới thiệu Mục lục Bài 1: Bảo dưỡng hệ thống truyền lực máy rải Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại phận hệ thống truyền lực Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống truyền lực Cấu tạo, Nguyên lý làm việc phận hệ thống truyền lực máy rải Bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống truyền lực máy rải Bài 2: Bảo dưỡng hệ thống lái máy rải 12 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại hệ thống lái máy rải 14 14 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống lái máy rải 15 Bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống lái máy rải 22 Bài 3: Bảo dưỡng hệ thống phanh máy rải 23 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại hệ thống phanh máy rải 23 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống phanh máy rải 23 Bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống phanh máy rải 30 Bài 4: Bảo dưỡng hệ thống di chuyển máy rải 33 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại hệ thống di chuyển máy rải 33 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống di chuyển 33 Bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống di chuyển 35 Bài 5: Bảo dưỡng thiết bị công tác máy rải 37 Nhiệm vụ yêu cầu phân loại thiết bị công tác máy rải 37 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc thiết bị công tác máy rải 37 Cấu tạo, Nguyên lý làm việc phận thiết bị cơng tác máy rải 38 Bảo dưỡng kỹ thuật thiết bị công tác 42 Tài liệu tham khảo 44 Bài 1: Bảo dưỡng hệ thống truyền lực máy rải Thời gian: 16 Mục tiêu: - Trình bày nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc phận hệ thống truyền lực máy rải; - Trình bày nội dung quy trình bảo dưỡng phận hệ thống truyền lực máy rải; - Thực công việc kiểm tra, bảo dưỡng phận hệ thống truyền lực máy rải; - Sử dụng thành thạo, hợp lý dụng cụ kiểm tra bảo dưỡng; - Bố trí vị trí làm việc hợp lý, đảm bảo an toàn vệ sinh công nghiệp Nội dung: Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại phận hệ thống truyền lực máy rải 1.1 Nhiệm vụ Để truyền lượng từ động đến cấu cơng tác, cấu di chuyển phận phụ 1.2 Phân loại - Theo hệ thống truyền động: + Loại truyền động học + Loại truyền động thủy lực - Theo di chuyển: + Loại bánh xích + Loại bánh lốp Hiện loại di chuyển bánh xích dùng rộng rãi cịn loại bánh lốp động dùng ổn định làm việc - Theo suất máy: + Loại nhỏ: có suất ≤ 300 Tấn/h + Loại trung bình: có suất 350 – 400 Tấn/h dùng phổ biến + Loại lớn: có suất ≥ 600 Tấn/h, dùng cho cơng trình có khối lượng thi công lớn - Theo hệ thống điều khiển: + Loại điều khiển học + Loại điều khiển thủy lực + Loại điều khiển điên tử - thủy lực Sơ đồ cấu tạo nguyễn lý làm việc hệ thống truyền lực máy rải 2.1 Sơ đồ cấu tạo * Sơ đồ cấu tạo Hình 1.1 Cấu tạo chung máy rải truyền động học 2.2 Nguyên lý làm việc Động lực động nối với truyền lực cấp qua truyền xích xuống hộp số Hộp số có đầu nối động lực qua ly hợp xuống bánh cấu di chuyển Mặt khác động lực dùng cho phận cơng tác băng tải, vít xoắn truyền động lực từ trục đầu vào hộp số qua truyền xích đưa xuống ly hợp băng tải dẫn tới bánh chủ động băng tải Hỗn hợp vật liệu từ ô tô ben đổ vào thùng chứa chuyển phía sau máy nhờ hai băng tải Hai vít xoắn chuyển hỗn hợp hai bên máy, gat tạo cho hỗn hợp có chiều cao theo dự tính, đầm rung có tác dụng đầm lèn sơ bộ, có tác dụng phẳng lớp hỗn hợp vật liệu Cấu tạo, nguyên lý làm việc phận hệ thống truyền lực máy rải 3.1 Ly hợp a Nhiệm vụ : Dùng để truyền mô men quay động để nối cắt lúc xe khởi hành động lực đến cấu truyền lưc cách nhanh chóng, êm nhe lúc sang số b Cấu tạo ly hợp ma sát khơ đĩa Hình 1.2 Cấu tạo ly hợp loại đĩa khô - Vỏ : Được dập thép bắt vào bánh đà Bu lông Bên trongvỏ, cần bẩy dược bắt với vỏ ốc đỡ, đầu cần bay dùng khớp bất với đĩa ép nhờ lắp ghép mà dĩa ép di chuyển dược xa vào gần vỏ quay với bánh đà Giữa đĩa ép vỏ ly hợp có lắp lị xo theo đường trịn, lo xo dó ép chặt dia bị dộng, dia ép với bánh dà Để lắp lò xo, vỏ ly hợp dĩa ép có tai bắt lỗ de ghép Trên dia ép, chỗ lắp lò xo dều dặt dệm cách nhiệt đfê phòng lò xo bị nóng c Nguyên lý hoạt động ly hợp Hình 1.3 Sơ đồ hoạt động ly hợp Theo sơ đồ cấu tạo (hình trên) nguyên lý làm việc ly hợp ma sát khô đĩa lị xo ép hình đĩa mơ tả sau: - Trạng thái đóng: Do phần đĩa ép tì vào thân ly hợp nên mặt đáy tì vào đĩa ép ép chặt đĩa bị động với bánh đà, làm cho phần chủ động bị động ly hợp trở thành khối cứng mô men truyền từ động tới trục ly hợp - Trạng thái mở: Khi cần mở ly hợp, người lái tác dụng lực vào cấu dẫn động ly hợp Kết đầu mở tì vào bạc mở dịch chuyển sang bên trái, ép vào mặt đỉnh lị xo đĩa hình Do phần đĩa ép liên kết với thân nên mặt đáy đĩa ép dịch chuyển sang phải kéo đĩa ép tách khỏi đĩa bị động làm đĩa bị động quay tự Lúc ly hợp ngắt truyền mô men từ động tới trục ly hợp 3.2 Hộp số a Nhiệm vụ - Hộp số phận dùng để thay đổi tỉ số truyền từ thay đổi tốc độ, thay đổi mơ men quay động chiều quay từ động đến bánh chủ động - Tách động khỏi hệ thống truyền lực thời gian dài; - Trong số loại máy, hộp số cịn cho phép trích phần cơng suất động để dẫn động số phận công tác máy b Cấu tạo thực tế nguyên lý làm việc hộp số ba trục * Cấu tạo hộp số ba trục thể (hình 1.4) Hình 1.4 Cấu tạo thực tế hộp số ba trục Trục sơ cấp hộp số đồng thời trục ly hợp chế tạo liền với bánh ăn khớp gọi bánh chủ động (số 4) Trục thứ cấp đặt đồng trục với trục sơ cấp Một đầu trục thứ cấp tựa ổ bi nằm vỏ hộp số, đầu lại gối vào ổ bi kim phần rỗng bánh chủ động Trục trung gian gối hai ổ đỡ nằm vỏ hộp số, đặt song song cách trục sơ cấp thứ cấp khoảng Để thực việc gài số, hộp số có ống gài đồng tốc Vì hộp số có số tiến nên hộp số phải sử dụng ống gài đồng tốc Ngồi ra, hộp số cịn có bánh số lùi di trượt trục số lùi để thực gài số lùi lùi xe * Nguyên lý làm việc hộp số gài số truyền khác thể hình vẽ sau: - Dịng truyền mơ men gài số Trục sơ cấp →Bánh chủ động (số 4) →Bánh trung gian →Bánh bị động số →Ông trượt vành trượt thứ →Trục thứ cấp Hình 1.5 Khi gài số ... giáo trình Bảo dưỡng kỹ thuật gầm gầm thiết bị công tác máy rải Sách cung cấp khái niệm gầm thiết bị máy rải thi công mặt đường, giới thiệu chức năng, nguyên lý làm việc, bảo dưỡng sửa chữa máy. .. Bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống di chuyển 35 Bài 5: Bảo dưỡng thiết bị công tác máy rải 37 Nhiệm vụ yêu cầu phân loại thiết bị công tác máy rải 37 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc thiết bị công tác. .. công tác máy rải 37 Cấu tạo, Nguyên lý làm việc phận thiết bị công tác máy rải 38 Bảo dưỡng kỹ thuật thiết bị công tác 42 Tài liệu tham khảo 44 Bài 1: Bảo dưỡng hệ thống truyền lực máy rải Thời