Nghiên cứu tổng quan về logistics và đề xuất các yếu tố tác động đến sự phát triển bền vững ngành logistics việt nam

TẠP cat CONG THưoNG NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS VÀ ĐỀ XUAT CÁC YẾU TÔ TÁC ĐỘNG ĐEN Sự PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG NGÀNH LOGISTICS VIỆT NAM • VƯƠNG THỊ BÍCH NGÀ TĨM TẮT: Bài nghiên cứu giới thiệu phân tích khái niệm logistics thường dùng, từ hệ thơng hóa q trình hình thành, phát triển hồn thiện khái niệm logistics Bên cạnh đó, tác giả tập trung làm rõ yếu tố tác động đến ngành Logistics, đề xuất mơ hình nghiên cứu yếu tô' tác động đến phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam Từ khóa: logistics, phát triển bền vững, logistics bền vững I Đặt vấn đề Logistics bắt đầu xuất chiến tranh đế chế Hy Lạp La Mã binh sĩ vận chuyển, phân phôi nhu yếu phẩm như: lương thực, vũ khí, thuốc men đến doanh trại với phôi hợp nhiều người quy trình quản lý chặt chẽ nhằm tránh phá hoại từ đối thủ Từ dần hình thành nên hệ thông mà gọi quản lý logistics Vai trò logistics ngày khẳng định chiến tranh giới thứ hai bùng nổ Điều Mỹ đồng minh thực vô tốt cung câp vũ khí, đạn dược, quân trang thời điểm cách tối ưu Chiến tranh giới thứ hai thúc đẩy tạo nhiều ứng dụng logistics phát triển đến ngày 194 SỐ 15 - Tháng 6/2021 Cùng với phát triển vũ bão khoa học kỹ thuật, đặc biệt bước tiến lớn cách mạng công nghiệp 4.0, logistics dần trở thành công cụ, công việc thiếu doanh nghiệp lĩnh vực, nhát lĩnh vực sản xuất - kinh doanh Khi logistics hoạt động không hiệu quả, dây chuyền sản xuất doanh nghiệp bị ảnh hưởng đến chất lượng thời gian Chính vậy, có nhiều nghiên cứu nhằm đưa khái niệm, phương diện hoạt động yếu tô' tác động đến phát triển logistics, nhằm giúp doanh nghiệp hạn chế bất cập quy trình quản lý logistics doanh nghiệp, từ hạn chế bất cập tác động đến hoạt động sản xuất - kinh doanh Do vậy, viết giới thiệu phân tích khái niệm logistics thường dùng, từ hệ thơng hóa mua sắm, vận chuyển lưu trữ nguyên liệu, trình hình thành, phát triển hồn thiện khái niệm logistics, đề xuất mơ hình nghiên cứu yếu tố tác động đến phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam phận hàng tồn kho thành phẩm luồng thông tin có liên quan thơng qua tiến trình tổ chức thực kênh tiếp thị Logistics không dừng lại việc xử lý hay vận chuyển, mà bao Khái niệm logistics 2.1 Quá trình hình thành phát triển khái niệm logistics Logistics thuật ngữ chuyên ngành, có nguồn gốc từ tiếng Hy Lạp, theo tiếng Việt từ tương đương gần nhát “hậu cần” Logistic có khái niệm bắt nguồn từ nhu cầu quân việc cung cấp cho quân đội q trình di chuyển đồn qn từ tiền tuyến Trong thời Hy Lạp cổ đại, Đê chê Roman Byzantine có sỹ quan đảm nhận vai trò “logistikas”, người chịu trách nhiệm đến vân đề tài cung câp phân phơi Logistics có khái niệm liên quan đến kinh doanh bắt nguồn từ năm 1950 Điều chủ yếu gia tăng việc cung cấp, vận chuyển giới tồn cầu hóa, địi hỏi phải có chuyên gia lĩnh vực Hiểu cách đơn giản, logistics phần chuỗi cung ứng, bao gồm tổng thể công việc liên quan đến hàng hóa gồm: đóng gói, vận chuyển, lưu kho, bảo quản, hàng giao đến người tiêu thụ cì Một cách chi tiết hơn, logistics ngành “dịch vụ hậu cần”, hiểu đơn giản trình chuẩn bị hàng hóa, xếp, đóng gói, kẻ kí mã hiệu bảo quản hàng hóa, vận chuyển hàng hóa cảng gồm tổ hợp hoạt động truyền thông, dịch vụ khách hàng, nội địa hóa, hậu cần (Stock Lambert, 2001) lập kế hoạch có liên quan mật thiết đến thương mại sản xuất (Grant cộng sự, 2006) Năm 1999, giáo trình Logistics and Supply Chain Management Trường Đại học Hàng hải Thế giới (World Maritime University) đưa khái niệm “Logistics q trình tốì ưu hóa vị trì, lưu trữ vận chuyển tài nguyên hay yếu tói đầu vào từ điểm xuất phát nhà cung ứng, thông qua nhà sản xuất, người bán buôn, bán lẻ, đến tay người tiêu dùng thông qua hàng loạt hoạt động kinh tế” Năm 2001, Hội đồng chuyên gia Quản trị Chuỗi cung ứng Hoa Kỳ (CSCMP - Council of Supply Chain Management Professionals) đưa khái niệm xác tồn diện Theo đó, “Logistics định nghĩa phận chu trình chuỗi cung ứng, bao gồm trình hoạch định kế hoạch, thực kiểm soát cách hiệu việc dự trữ lưu chuyển hàng hóa, dịch vụ, thông tin hai chiều điểm khởi đầu điểm tiêu dùng nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng” làm thủ tục thông quan xuất nhập cho hàng (Tào Thị Hải, 2020) Năm 1988, Hội đồng Quản trị logistics Hoa Kỳ (LAC - The US Logistics Administration Council) đưa khái niệm: “Logistics q trình lập kế hoạch, thực kiểm sốt dòng di chuyển lưu kho nguyên vật liệu thơ hàng hóa quy trình, hàng hóa thành phẩm thơng tin có liên quan, từ khâu mua sắm nguyên vật liệu tiêu dùng, với mục đích thỏa mãn yêu cầu người tiêu dùng” Năm 1998, Christopher định nghĩa logistics sau: Logistics trình quản lý chiến lược Năm 2003, tác phẩm Supply Chain Strategy, Chủ tịch Học viện Nghiên cứu Logistics Georgia, Hoa Kỳ, ông Edward Frazelle nhận định: “Logistics trình lưu chuyển vật tư, thông tin tiền tệ từ người cung ứng đến người tiêu dùng cuối cùng” Cũng năm 2003, Việt Nam, GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân định nghĩa tài liệu “Logistics - Những vân đề bản” sau: “Logistics q trình tơi ưu hóa hoạt động vận chuyển dự trữ hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ cuối thông qua hàng loạt hoạt động kinh tế” Theo đó, logistics hoạt động (dịch vụ) liên quan đến hậu cần vận chuyển, bao gồm công việc liên quan đến cung ứng, vận tải, theo dõi sản xuất, SỐ 15 - Tháng Ó/2Ũ21 195 TẠP CHÍ CƠNG THƯƠNG kho bãi, thủ tục phân phơi, hải quan, Hay hiểu hoạt động chi tiết, cụ thể để thực theo cách khác, logistics tập hợp hoạt động nhiều ngành nghề, công đoạn quy chiến lược ” Năm 2020, Tào Thị Hải, nghiên cứu "Phát triển đô thị cảng Đà Nẩng với dịch vụ logistics thập niên 2020-2030” cho thây: "Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công đoạn, bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi làm thủ tục hải quan, thủ tục giây tờ khác, tư vân khách hàng, đóng gói bao bì, ghi kí mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao” (Tào Thị Hải, 2020) 2.2 Hướng tiếp cận phổ biến Hiện có nhiều ý kiến cho thây khó tìm từ tương đương tiếng Việt thay cho khái niệm logistics tiếng Anh, người ta giữ nguyên thuật ngữ logistics nghiên cứu tài liệu chuyên môn Trong bối cảnh hội nhập kinh tế sâu rộng, khái niệm logistics không ngừng thay đổi phát triển theo hướng mở rộng mức độ phạm vi hoạt động tinh thần kế thừa, phát huy kiện toàn khái niệm giới thiệu trước Nói cách khác, khái niệm thức logistics dần hoàn thiện Tuy khái quát phân loại khái niệm logistics trình hồn chỉnh Năm 2004, theo Hội nghị Liên hiệp quốc Thương mại Phát triển, biết đến với tên gọi Diễn đàn Thương mại Phát triển Liên hiệp quốc (UNCTAD - United Nations Conference on Trade and Development) cho biết: "Logistics có thứ cần thiết địa điểm thời gian nhất” Mặc dù dùng tương đối phổ biến, song theo tác giả, định nghĩa chuẩn, chưa trình bày nội hàm, nội dung hoạt động, nghiệp vụ khái niệm logistics Việc dùng định nghĩa nguyên nhân khiên logistics trở nên mơ hồ dẫn đến thiếu hiểu biết, hay nhầm lẫn phổ biến logistics Năm 2005, kỳ họp thứ 7, khóa XI, ngày 14/6/2005, Quốc hội nước Cộng hịa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam thơng qua Luật Thương mại 2005, có qui định cụ thể khái niệm dịch vụ logistics Tại điều 233 - Mục - Chương VI Luật Thương mại quy định: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giây tờ khác, tư vân khách hàng, đóng gói bao bì, ghi mã ký hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng đê hưỏng thù lao" Năm 2015, Luận án Tiến sĩ Quản lý nhà nước đôi với dịch vụ Logistics cảng Hải Phòng, tác giả Nguyễn Quốc Tuấn cho rằng: “Logistics chuỗi hoạt động liên tục, có quan hệ mật thiết với nhau, tác động qua lại lẫn nhau, thực cách khoa học có hệ thơng qua bước nghiên cứu hoạch định, tổ chức, quản lý, thực hiện, kiểm tra, kiểm sốt hồn thiện hoạt động, bao gồm công việc liên quan đến cung ứng, vận tải theo dõi sản xuất, kho bãi, thủ tục phân phối, hải quan, Do đó, logistics trình liên quan tới nhiều hoạt động khác tổ chức, từ xây dựng chiến lược 196 SỐ 15-Tháng 6/2021 thành hướng tiếp cận: (1) Nhóm định nghĩa hẹp (2) Nhóm định nghĩa rộng Nhóm định nghĩa hẹp cho rằng: dịch vụ logistics chủ yếu dừng lại dịch vụ liên quan đến hàng hóa Các khái niệm nhóm cho chất dịch vụ logistics việc tập hợp yếu tơ hỗ trợ cho q trình vận chuyển sản phẩm từ nơi sản xuẫt đến nơi tiêu thụ cuối Tiêu biểu khái niệm logistics đề cập Luật Thương mại 2005 Tuy vậy, định nghĩa Luật Thương mại 2005 đề cập theo hướng mỏ Cụ thể, bên cạnh việc liệt kê cách có hệ thống phương diện khái niệm logistics, Luật để ngỏ “các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa” cho cơng tác quản lý tương lai Nhóm định nghĩa hẹp nhân mạnh sợi dây liên kết đến nhiều yếu tố vận tải, lưu kho, lưu bãi, Hơn nữa, người cung cấp dịch vụ KINIỈ TÊ logistics khơng có q nhiều khác biệt so với người cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức (Nguyễn Xuân Viễn, 2020) Nhóm định nghĩa rộng gắn logistics với giai đoạn cụ thể: (1) trình nhập nguyên vật liệu đầu vào (2) hàng hóa cung ứng đến tay người tiêu dùng Nhóm định nghĩa rộng phân định rõ ràng vai trò nhà cung cấp dịch vụ đơn lẻ như: dịch vụ vận tải, dịch vụ giao nhận, dịch vụ khai hải quan, dịch vụ tư vấn pháp lý, dịch vụ hỗ trợ sản xuất, dịch vụ phân phơi hàng hóa, Có thể thấy, nhóm định nghĩa rộng có ý nghĩa quan trọng việc góp phần phân định rõ ràng bên nhà cung cấp dịch vụ đơn lẻ với bên lại nhà cung cấp dịch vụ logistics chun nghiệp, người đảm nhận tồn khâu trình hình thành đưa hàng hóa đến tay người tiêu dùng cuối (Tào Thị Hải, 2020) Các yếu tố tác động đến phát triển bền vững ngành logistics Việt Nam 3.1 Khái niệm phát triển bền vững Theo Úy ban Môi trường Phát triển Thế giới (World Commission on Environment and Development - WCED) giới thiệu tác phẩm Our Common Future xuất năm 1987: Phát triển bền vững phát triển đáp ứng nhu cầu mà không làm phương hại đến khả đáp ứng nhu cầu hệ tương lai (WCED, 1987) Cịn theo UNESCO: Phát triển bền vững xem tương lai, tầm quan trọng yếu tô' môi trường, xã hội kinh tế cân bằng, hướng đến mục tiêu nâng cao chat lượng sống (UNESCO, 2000) Nhiều nghiên cứu định tính định lượng giới cho thây phát triển bền vững khái niệm bậc 2, đo lường thông qua phương diện cụ thể phát triển kinh tế, phát triển xã hội phát triển môi trường (Bansal, 2005; Chen Chow, 2012; Lee Saen, 2012) 3.2 Các nghiên cứu nước phát triển ngành logistics Nghiên cứu viện Nomura: Trong sô nghiên cứu logistics Việt Nam tác giả nước ngoài, nghiên cứu “Vietnam logistics development, trade facilitation and the impact on poverty reduction” Viện Nghiên cứu Nomura (Nhật Bản) công bố năm 2002 nghiên cứu phổ biến nhát Nghiên cứu Viện Nomura nhà cung cap dịch vụ logistics Việt Nam đáp ứng 25% nhu cầu thị trường logistics Nghiên cứu đưa nhận định giá dịch vụ logistics rẻ lợi Việt Nam, chất lượng dịch vụ không đảm bảo, phát triển công ty giao nhận địa phương khó khăn lớn cho thị trường logistics nước Nghiên cứu Samaras: Steven A Samaras (2000) tiến hành nghiên cứu “Competing upstream: Inbound logistics as a source of competitive advantage” với mục tiêu nghiên cứu yếu tố giúp cải thiện nâng cao lợi cạnh tranh dịch vụ logistics đầu vào (inbound logistics) Đối tượng tham gia khảo sát bao gồm 80 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh lĩnh vực logistics thời điểm nghiên cứu Kết trình bày nghiên cứu định lượng cho thây, có đến 65 tổng số 80 doanh nghiệp (tức chiếm 81,25% doanh nghiệp khảo sát) đồng ý chi phí, tốc độ giao hàng lợi khách hàng có mơ'i liên hệ mật thiết đến chất lượng dịch vụ logistics Trong 11% đến từ khác biệt lợi chi phí, 4,81% khác biệt ghi nhận lợi thê khách hàng 4,42% tốc độ giao hàng Nghiên cứu Blancas cộng sự: Trong nghiên cứu “Efficient Logistic - A Key to Vietnam’s Competitiveness”, Blancas cộng tập trung nghiên cứu đề xuâ't nhóm giải pháp với mục tiêu cải thiện, tăng cường, nâng cao độ tin cậy hiệu suâ't hoạt động vận tải, kho vận tổng thể chuỗi cung ứng nội địa, quốc tế Việt Nam nhóm giải pháp trình bày bao gồm: (1) đại hóa song song với việc đồng hệ thơng hải quan; (2) nỗ lực tăng cường tính minh bạch; (3) tăng cường công tác quy hoạch, quản lý tổ chức thực hành lang vận tải đa phương thức nói chung vận tải đa phương thức quốc tế nói riêng; (4) trọng quan tâm số 15 - Tháng Ĩ/2021 197 TẠP CHÍ CƠNG THƯƠNG phát triển hệ thống giao thông đường bộ; (5) nghiên cứu đề xuất giải pháp, tạo điều kiện hội nhập với quốc gia vùng lãnh thổ Nghiên cứu Ruth Banomyong: Trong nghiên cứu “Formulating regional logistics development policy: The case of ASEAN”, R Banomyong trình bày hệ thống đánh giá lực cạnh tranh ngành Logistics quốc gia khu vực ASEAN, có Việt Nam Theo đó, tiêu chí bao gồm yếu tố: (1) tiềm lực phát triển sở hạ tầng logistics; (2) kiện toàn phát triển khung thể chế, sách, pháp luật liên quan đến công tác quản lý logistics; (3) lực nhà cung cấp dịch vụ, doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics (4) lực doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics đánh giá dựa quy mô doanh nghiệp, tập quán kinh doanh, hệ thống logistics thiết kế, khả tiếp cận với dịch vụ logistics khác, Nghiên cứu Sullivan: Sullivan (2006) nghiên cứu "Vietnam Transportation and Logistics: Opportunities and Challenges” thực trạng, hội thách thức mà lĩnh vực vận tải logistics Việt Nam đối mặt Trong nghiên cứu này, tác giả phân tích hội thách thức ngành Vận tải hàng hóa, liên quan đến hình thức vận tải phơ biến Việt Nam vận tải đường bộ, vận tải đường sắt, vận tải đường hàng không vận tải đường thủy Trên sở phân tích, tác giả đưa nhiều giải pháp kiến nghị đến quan hữu quan nhằm nắm bắt hội giải khó khăn, thách thức Nghiên cứu ADB: Ngân hàng Phát triển châu A (Asian Development Bank - ADB), nghiên cứu quy mô lớn “Development Study on the North - South Economic Corridor” (2007) đưa quan điểm hệ thông logistics quốc gia sau: Một hệ thống logistics cấu thành từ thành phần chính: (1) người sử dụng dịch vụ logistics, tức doanh nghiệp xuất nhập khẩu, nhà thương mại, người chuyên gửi hàng nhận hàng; (2) nhà cung cấp dịch vụ logistics công cộng tư nhân; (3) thể chế, sách - 198 SỐ 15 - Tháng 6/2021 pháp luật quy định liên quan đến logistics quốc gia quyền địa phương ban hành; (4) kết cấu hạ tầng giao thông vận tải thông tin liên lạc ADB nhận định, thực tế hiệu hoạt động hệ thơng logistics đánh giá tiêu chí cụ thể, bao gồm: hiệu chi phí, mức độ thuận tiện, mức độ tin cậy mức độ an toàn Nghiên cứu Business Monitor International: Tổ chức Business Monitor International (Vương quốc Anh) xuất báo cáo liên quan đến Vận tải hàng hóa Việt Nam năm 2009 2011 Những báo cáo khơng phân tích chi tiết tồn hệ thông logistics Việt Nam, tập trung đánh giá tình hình vận tải hàng hóa Việt Nam theo phương thức vận tải như: vận tải đường bộ, vận tải đường hàng không, vận tải đường sắt, vận tải đường thủy Bên cạnh đó, tình hình kết cấu hạ tầng giao thông vận tải Việt Nam thời gian nghiên cứu diễn xem xét đánh giá cách có hệ thống Bằng phương pháp phân tích SWOT, báo cáo tiếp cận trình bày nội dung nghiên cứu Trên sở phân tích nêu trên, báo cáo Business Monitor International góp phần đưa khuyến cáo cụ thể chi tiết để khắc phục tình trạng chậm phát triển hệ thông hạ tầng logistics Việt Nam Nghiên cứu Zhang Lu: sử dụng mơ hình SWOT, PEST, mơ hình phân tích thứ bậc (AHP - Analytic Hierarchy Process) mơ hình chức năng, nhóm tác giả tiến hành xem xét phân tích điểm mạnh hạn chế lực logistics quốc gia vùng Nghiên cứu đề xuất 12 tiêu chí nhằm đánh giá lực cạnh tranh ngành logistics quốc gia Trong bao gồm nhân tố nhân tô' nâng cao Các nhân tô' bao gồm: (1) vị trí địa lý; (2) phân bổ tài nguyên; (3) phân bố dân cư; (4) hệ thông pháp luật; (5) nguồn nhân lực hệ thống giáo dục đào tạo; (6) hạ tầng sở liên quan đến logistics; (7) đặc trưng khí hậu thời tiết Nghiên cứu đề cập đến nhân tô' nâng cao cần xem xét đánh giá lực cạnh tranh ngành, bao gồm: (8) nhu cầu dịch vụ KINH TÊ logistics; (9) tác động dịch vụ logistics đến kinh tế; (10) dịch vụ logistics; (11) khả cải tiến dịch vụ (12) tiềm phát triển dịch vụ logistics tương lai lợi nhuận doanh nghiệp nước, tác 3.3 Các nghiên cứu nước phát triển nhanh chóng, kịp thời, giảm thiểu rút ngắn thời ngành Logistics Luận án Tiến sĩ “Hoàn thiện phương pháp lựa chọn container vận tải đa phương thức Việt Napi” (2000) Tiến sĩ Vũ Thế Bình: Trên sở tổng hợp phân tích kết từ khảo sát liên quan đến hoạt động vận tải, kết hợp với nghiên cứu thực trạng hoạt động cảng bến Container Việt Nam, tác giả Vũ Thế Bình đưa nhiều giải pháp kiến nghị việc lựa chọn container hợp lý Theo đó, việc lựa chọn container cần tương thích với đặc trưng tàu, đảm bảo nằm giới hạn cho phép để phát triển đội tàu container phù hợp với tuyến liner, đảm bảo châp hành tốt thông lệ quốc tế hướng đến mục tiêu hiệu cao vận tải đa phương thức sử dụng container Việt Nam Luận án Tiến sĩ “Hoàn thiện thủ tục giao nhận hàng hóa vận tải đa phương thức Việt Nam” (2007) Tiến sĩ Nguyễn Hồng Vân: Trên sỏ phân tích cách có hệ thơng vấn đề giác độ lý luận giác độ thực tiễn liên quan đến thủ tục giao nhận hàng hóa loại hình dịch vụ vận tải đa phương thức quốc tế doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics Việt Nam, tác giả Nguyễn Hồng Vân đưa đánh giá thực trạng thủ tục giao nhận hàng hóa Theo đó, tác giả đề xuất nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kiện tồn thủ tục giao nhận hàng hóa vận tải đa phương thức Việt Nam Luận án Tiến sĩ “Các giải pháp hoàn thiện công tác quản lý khai thác cảng container phục vụ vận tải đa phương thức Việt Nam” (2008) Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương: Tác giả tiến hành nhiều phân tích chun sâu, qua đánh giá cách cụ thể chuẩn xác tình hình quản lý khai thác vận hành cảng container điển hình Việt Nam Trong bơi cảnh ngành logistics nước chịu áp lực thay đổi lớn từ doanh nghiệp nước ngồi tốn tối Ưu hóa gian lưu cảng Bên cạnh đó, luận án trình bày nhiều giải pháp, kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, phát triển vận tải đa phương thức quốc tế Việt Nam Nghiên cứu "Phát triển dịch vụ logistics nước ta điều kiện hội nhập quốc tế” (2011) Giáo sư, Tiến sĩ Đặng Đình Đào: Nghiên cứu thực tế thời điểm tại, Việt Nam, logistics dừng mức công nhận hoạt động thương mại Luật giả đề xuất nhiều giải pháp công tác quản lý khai thác cảng Container nhằm hướng đến mục tiêu đáp ứng tốt tiêu chí: Thương mại sửa đổi (có hiệu lực từ ngày 01/01/2006) Song, tính chất bao phủ rộng, có tính liên ngành, giao thoa ngành giao thông vận tải, thương mại dịch vụ, hải quan công nghệ thông tin nên quy định hành tồn nhiều khoảng trống, nhiều vân đề quản lý quan trọng bị bỏ ngỏ Việc điều tiết hoạt động logistics thị trường, nội dung quản lý nhà nước logistics, phân công, phân cấp quản lý, chưa xác định rõ ràng làm cho cấp địa phương có tình trạng chồng chéo sở Giao thông Vận tải sở Công Thương Luận án Tiến sĩ “Phát triển logistics Việt Nam nay” (2013) Tiến sĩ Đinh Lê Hải Hà:Dựa tư duy vật biện chứng vật lịch sử, kết hợp với phương pháp nghiên cứu bàn trường, tác giả phân tích đánh giá thực trạng phát triển hệ thống logistics kinh tế Việt Nam giai đoạn từ 1986 đến 2013, xét khía cạnh chế (chính sách - pháp luật logistics), kết câu hạ tầng logistics (hệ thông cung ứng logistics) môi trường cạnh tranh Logistics chuỗi hoạt động phức tạp có liên quan tới tồn q trình chuyển giao hàng hóa thơng tin từ nhà sản xuất tổ chức đầu nguồn đến người sử dụng cuối Chính thế, hoạt động lúc chịu tác động nhiều hệ thông quy định, tập quán, thông lệ quốc tế, cam kết SỐ 15 - Tháng 6/2021 199 TẠP CHÍ CƠNG THIÍ0NG quốc tế hệ thơng văn luật pháp quốc gia Các yếu tố chia thành: Luật pháp, thông lệ tập quán quốc tế, cam kết quốc tế WTO hiệp định song phương dịch vụ logistics, quy định luật pháp quốc gia liên quan đến dịch vụ hoạt động logistics Luận án Tiến sĩ “Tác động dịch vụ logistics đến hiệu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp sản xuất địa bàn tỉnh Quảng Bình” (2015) Tiến sĩ Nguyễn Xuân Hảo: Tác giả tiến hành nghiên cứu nhóm yếu tô dịch vụ logistics tác động đến hiệu hoạt động kinh doanh địa bàn tỉnh Quảng Bình Kết nghiên cứu cho thấy, yếu tô (chât lượng dịch vụ nhà phân phôi, chát lượng dịch vụ nhà cung cấp vật tư nguyên liệu, chât lượng dịch vụ nhà cung cấp dịch vụ logistics khác, mức độ sử dụng dịch vụ bản, mức độ sử dụng dịch vụ gia tăng, mức độ tin dùng dịch vụ logistics thuê ngoài) có ảnh hưởng đến hiệu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp địa bàn tỉnh Quảng Bình Theo đó, mức độ tin dùng dịch vụ logistics thuê xếp sau chất lượng dịch vụ nhà cung câp dịch vụ khác Chát lượng dịch vụ nhà phân phôi đứng thứ đến mức độ hiệu hoạt động doanh nghiệp Nghiên cứu nhiều hạn chê chất lượng sở hạ tầng logistics địa bàn tỉnh Quảng Bình nhiều giải pháp hướng đến nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp logistics, Nghiên cứu “Giải pháp logistics phát triển đường sắt Việt Nam" (2017) Giáo sư, Tiến sĩ Đặng Đình Đào: Theo nghiên cứu sở hạ tầng logistics chưa nhận quan tâm mực từ địa phương Dù đóng vai trị nịng cốt phát triển tồn ngành, yếu đầu tư hạ tầng logistics dẫn tới hàng loạt hệ chi phí logistics cao hẳn so với nước khu vực Bên cạnh đó, hệ thống giấy tờ thủ tục hành liên quan đến hoạt động logistics thủ tục thơng quan, cảng biển, cịn phức tạp, gây mât thời gian khiến chi phí tăng cao Luận án Tiến sĩ “Nâng cao lực cạnh tranh 200 SƠ' 15-Tháng Ĩ/2Ũ21 ngành dịch vụ logistics Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế” (2018) Tiến sĩ Bùi Duy Linh: Tác giả tiến hành khảo sát 423 doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics Việt Nam Kết nghiên cứu cho thấy, có nhóm nhân tơ' tác động đến lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics Việt Nam bao gồm: (1) phát triển hạ tầng sở logistics; (2) phát triển khung thể chế, pháp lý, điều chỉnh hoạt đồng logistics; (3) châ't lượng nguồn nhân lực ngành logistics; (4) chi phí logistics; (5) tính hiệu quy trình, thủ tục, lực nhà cung câ'p dịch vụ logistics; (6) nhu cầu tiềm phát triển dịch vụ logistics Nghiên cứu chất lượng nguồn nhân lực hệ thơng sách pháp luật yếu tô' tác động mạnh nhât đến lực cạnh tranh ngành Logistics Việt Nam bô'i cảnh hội nhập sâu rộng kinh tế quốc tế Nghiên cứu cho thây, việc giảm chi phí logistics yếu tơ' châ't lượng dịch vụ logistics có mức độ ảnh hưởng tương đô'i thâ'p Luận án Tiến sĩ “Nghiên cứu pháp luật Việt Nam đô'i với dịch vụ logistics hoạt động thương mại điện tử" (2018) Tiến sĩ Tạ Thị Thùy Trang: Trong nghiên cứu, tác giả xem xét thực trạng pháp luật hoạt động thuộc dịch vụ logistics có tầm ảnh hưởng sâu rộng đến chuỗi hoạt động thương mại điện tử Việt Nam Các tác động diễn song song với phổ biến tốc độ tăng trưởng nhanh chóng, liên tục giới sơ' Vì lý đó, dịch vụ logistics xem bệ phóng vững cho bùng nổ khẳng định giá trị kinh tê' - xã hội thương mại điện tử Nghiên cứu “Các yếu tô' tác động đến phát triển doanh nghiệp logistics khu vực Đồng sông cửu Long” (2019) tác giả Nguyễn Thị Tuyết Nga: Tác giả tiến hành nghiên cứu định lượng, thông qua phương pháp phân tích nhân tơ' khám phá phân tích hồi quy đa biến rõ yếu tô' tác động đến phát triển doanh nghiệp kinh doanh logistics Đồng sông Cửu Long Kết khảo sát từ 331 doanh nghiệp logistics có hoạt động kinh doanh khu vực nhóm yếu tơ' tác động sau: (1) yếu tô' KINH TÊ sách địa phương; (2) yếu tố mơi trường kinh doanh; (3) yếu tô vốn; (4) yếu tô' lực nội doanh nghiệp Kết phân tích định lượng cho thấy, yếu tơ mơi trường kinh doanh yếu tơ' sách địa phương có tác động đáng kể lên khả phát triển doanh nghiệp Yếu tô' lực nội yếu tô' vô'n xếp vị trí thứ thứ mức độ tác động Nghiên cứu phát triển hệ thông logistics Trung Quốc học kinh nghiệm cho Việt Nam (Đoàn Ngọc Ninh, 2019): Nghiên cứu Chính phủ Trung Qc ln có sách khuyếri khích doanh nghiệp nước đầu tư vào hệ ,thống logistics, kêu gọi doanh nghiệp tư nhân, doanh nghiệp quô'c doanh tham gia đầu tư vào hệ thống logistics q'c gia Từ thành tựu đó, tác giả rút học kinh nghiệm cho dịch vụ logistics Việt Nam 3.4 Đánh giá chung tình hình logistics Việt Nam thơng qua nghiên cứu Nhìn chung, Logistics coi ngành dịch vụ quan trọng cấu tổng thể kinh tê' quốc dân, có vai trị hỗ trợ, kết nô'i thúc đẩy phát triển kinh tê' - xã hội, góp phần nâng cao lực cạnh tranh kinh tê' đất nước Logistics Việt Nam bắt đầu hình thành phát triển từ năm 1990, thời gian ngắn phát triển mạnh mẽ dần khẳng định vai trò đặc biệt quan trọng kinh tế Theo báo cáo Tổng cục Thơng kê, thị trường logistics Việt Nam có khoảng 3.000 doanh nghiệp nước 30 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xun q'c gia, kể đến doanh nghiệp lớn, như: DHL, FedEx, Maersk Logistics, APL Logistics, Đa phần doanh nghiệp có quy mô vừa nhỏ, cung cấp từ đến 17 dịch vụ logisitics khác nhau, tập trung vào: giao nhận, vận tải nội địa, khai thác cảng biển cảng hàng không, quản lý hàng vận tải quốc tê', Trong đó, vận tải dịch vụ quan trọng hệ thông logistics Việt Nam Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, năm gần đây, tô'c độ tăng trưởng ngành Logistics Việt Nam tương đô'i cao, đạt khoảng 14 - 16%, với quy mô khoảng 40 - 42 tỷ USD/năm; tỷ lệ doanh nghiệp thuê dịch vụ logistics đạt khoảng 60 - 70%, đóng góp khoảng 4-5% GDP Có thể thấy dịch vụ logistics Việt Nam không ngừng thay đổi qua năm Từ hệ thông nghèo nàn, lạc hậu rời rạc năm 2002 (qua nghiên cứu viện Nomura), logistics Việt Nam bước chuyển mình, dần đáp ứng nhu cầu phát triển đất nước thích nghi với xu thê' phát triển toàn cầu Tuy vậy, ngành Logistics Việt Nam nhiều vấn đề chưa tiếp cận nghiên cứu cách có hệ thống Chính lý đó, cần có giải pháp hợp lý để khắc phục vấn đề thời gian tới Qua đó, quan hữu quan doanh nghiệp theo đuổi mục tiêu phát triển bền vững ngành Logistics Mơ hình nghiên cứu đề xuất yếu tô' tác động đến phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam 4.1 Mục tiêu đề xuất mơ hình nghiên cứu Mục tiêu tổng quát nghiên cứu đánh giá yếu tô' ảnh hưởng đến phát triển ngành Logistics Việt Nam Mục tiêu xây dựng dựa vấn đề cấp bách mà ngành dịch vụ logistics gặp phải kê' thừa kết từ nghiên cứu trước, bao gồm vấn đề như: - Hệ thơng sách - pháp luật chưa đồng nhất, nhiều vấn đề bị trùng lặp quan quản lý Nhà nước; - Cơ sỏ hạ tầng logistics nhiều bất cập, chưa thực đổi đại hóa; - Thực trạng nguồn nhân lực lĩnh vực logistics; - Sự phát triển công nghệ thông tin logistics; Thương mại hàng hóa ngồi nước 4.2 Mơ hình nghiên cứu đề xuất Căn thực tiễn phát triển ngành Logistics Việt Nam việc tổng hợp cách có hệ thống nghiên cứu yếu tô' tác động đến ngành SỐ 15-Tháng 6/2021 201 TẠP CHÍ CƠNG THƯƠNG sơ đổ 1: MƠ hình nghiên cứu đề xuất Chính sách luật pháp Thủ tục hành Kết cấu hạ táng f Nguổn nhân lực Doanh nghiệp logistics J- Sự phát triển ngành Logistics f Công nghệ thông tin I Thương mại hàng hóa J ị Nguồn: Tác giả tổng hợp đề xuất Logistics Việt Nam, tác giả đề xuất mô hình nghiên cứu yếu tố tác động đến phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam (Sơ đồ 1) Kết luận Nghiên cứu thực dựa sở tổng hợp hệ thơng hóa q trình hình thành, phát triển kiện tồn khái niệm yếu tố tác động đến ngành Logistics nói chung phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam nói riêng Trên sở mơ hình nghiên cứu đề xuất, tác giả kỳ vọng có thêm nhiều nghiên cứu định tính nghiên cứu định lượng chuyên sâu chủ đề phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam Qua đó, góp thêm nhiều kiến nghị giải pháp kịp thời mang tính định hướng thực tiễn công nâng cao vị cạnh tranh ngành Logistics Việt Nam ■ TÀI LIỆU THAM KHẢO: Asian Development Bank, ADB (2007), Development Study on the North - South Economic Corridor [Online] Avalabile at https://www.adb.org/projects/documents/greater-mekong-subregion-development-study-north-southeconomic-corridor Banomyong, R., p Cook and p Kent (2008), Formulating regional logistics development policy: the case of ASEAN International Journal ofLogistics, 1(5), 359-379 Blancas Luis c„ Isbell John, Isbell Monica Tan Hua Joo, Tao Wendy (2014), Efficient Logistics: A Key to Vietnam’s Competitiveness Directions in Development - Countries and Regions Washington, DC: World Bank Bùi Duy Linh (2018), Nâng cao lực ngành dịch vụ logistics Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tê quốc tế Luận án Tiến sĩ, Đại học Ngoại thương Hà Nội Business Monitor International (2011) Vietnam Freight Transport Report 2011 include - yearforecast to 2015 United Kingdom: ResearchAndMarkets.com Christopher, M (1998), Logistics and Supply Chain Management New York: McGraw - Hill Đặng Đình Đào (2011), Phát triển dịch vụ logistics nước ta điều kiện hội nhập quốc tế, Đề tài nghiên cứu khoa học độc lập cấp Nhà nước Viện Nghiên cứu Kinh tế Phát triển, Trường Đại học Kinh tê quốc dân Đặng Đình Đào (2017), Giải pháp logistics phát triển đường sắt Việt Nam Truy cập http://vlr.vn/ logistics/news-3329.vlr 202 Số 15-Tháng Ó/2021 KINH TÊ Đặng Đình Đào, Nguyễn Minh Sơn (2012), Dịch vụ logistics Việt Nam tiến trình hội nhập quốc tế Hà Nội, NXB Chính ưị quốc gia 10 Đặng Đình Đào Vũ Thị Minh Loan, Nguyễn Minh Ngọc, Đặng Thu Hương, Phạm Thị Minh Thảo (2011), Logistics: Những vấn đề lý luận thực tiễn Việt Nam (sách chuyên khảo) Hà Nội Nhà xuất Đại học Kinh tế quốc dân 11 Đinh Lê Hải Hà (2010), Thực trạng giải pháp phát triển dịch vụ logistics chủ yếu nước ta hội nhập kinh tế quốc tế Chuyên đề số 15, thuộc Đề tài nghiên cứu khoa học cấp Nhà nước: “Phát triển dịch vụ logistics nước ta điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế", Mã số ĐTĐL 2010T/33, Viện Nghiên cứu Kinh tế Phát triển, Đại học Kinh tế quốc dân Hà Nội 12 Đinh Lê Hải Hà (2013), Nghiên cứu phát triển logistics Việt Nam Luận án Tiến sĩ, Viện nghiên cứu Thương mại Bộ Cơng Thương 13 Qồn Ngọc Ninh (2019), Nghiên cứu phát triển hệ thống logistics Trung Quốc học kinh nghiệm cho Việt Nam Truy cập https://tapchicongthuong.vn/bai-viet/nghien-cuu-su-phat-trien-he-thong-logistics-trungquoc-va-bai-hoc-kinh-nghiem-cho-viet-nam-69702.htm 14 Đoàn Thị Hồng Vân (2003), Logistics - Những vấn đề Hà Nội, Nhà xuất Lao động - Xã hội 15 Edward Frazelle (2003), Supply Chain Strategy (Logistics Management Library) New York: McGraw - Hill 16 Nguyễn Hồng Vân (2007), Hoàn thiện thủ tục giao nhận hàng hóa vận tải đa phương thức Việt Nam Luận án Tiên sĩ, Đại học Hàng hải 17 Nguyễn Quốc Tuấn (2015), Quản lý nhà nước dịch vụ logistics cảng Hải Phòng Luận án Tiến sĩ kinh tế, Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế trung ương 18 Nguyễn Thị Phương (2008), Các giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý khai thác cảng container phục vụ vận tải đa phương thức Việt Nam Luận án Tiến sĩ, Đại học Hàng hải 19 Nguyễn Thị Tuyết Nga (2019), Các yếu tố tác động đến phát triển doanh nghiệp logistics khu vực đồng sông Cửu Long Tạp chí Tài 701, 101-105 20 Nguyễn Xuân Hảo (2015), Tác động dịch vụ logistics đến hiệu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp sản xuất địa bàn tính Quảng Bình Luận án Tiến sĩ, Trường Đại học Kinh tế quốc dân Hà Nội 21 Nomura Research Institute (2002) Vietnam logistics development, trade facilitation and the impact on poverty reduction [Online] Avalabile at https://documents.worldbank.org/en/publication/documents-reports/ documentdetail/6225814687761I3788/vietnam-logistics-development-trade-facilitation-and-the-impact-onpoverty-reduction 22 Quốc hội (2005) Luật số36/2005/QH11: Luật Thương mại, Điều 233 ban hành ngày 14 tháng năm 2005 23 Quốc hội (2017) Luật số05/2017/QH14: Luật Quản lý Ngoại thương, Điều 105, ban hành ngày 12/6/2017 24 Samaras, Steven Andrew (2000) Competing upstream: Inbound logistics as a source of competitive advantage ETD collection for University of Nebraska - Lincoln USA 25 Singapore Logistics Association (2005, 2006 2007, 2008, 2009 2010, 2011) Annual Report on Singapore Logistics Development Singapore 26 Sullivan, F (2006), Vietnam transportation and logistics: opportunities and challenges APL Logistics 27 Tạ Thị Thuy Trang (2018), Pháp luật Việt Nam dịch vụ logistics hoạt động thương mại điện tử Tạp chí Nghiên cứu Lập pháp, 17(369), 48-53 28 UNCTAD (2004) Trade Logistics and Facilitation: An Exercise in International Cooperation 29 UNCTAD (2005) Negotiations on transport and logistics services: issues to consider So 15-Tháng 6/2021 203 TẠP CHÍ CƠNG THƯ0NG 30 Vũ Thế Bình (2000) Hồn thiện phương pháp lựa chọn Container vận tải đa phương thức Việt Nam Luận án Tiến sĩ, Trường Đại học Hàng hải 31 Zhang, Chengmin; Lu, Chuan (2013) An Evaluation Approach for Regional Logistics Abilities, University of Gavle [Online] Avalabile at https://www.diva-portal.Org/smasii/get/diva2:634364/FlJLLTEXT0Lpdf Ngày nhận bài: 4/5/2021 Ngày phản biện đánh giá sửa chữa: 19/5/2021 Ngày chấp nhận đăng bài: 11/6/2021 Thông tin tác giả: NCS VƯƠNG THỊ BÍCH NGÀ Cơ sở 2, Trường Đại học Ngoại thương Thành phố Hồ Chí Minh RESEARCH OVERVIEW ON LOGISTICS AND PROPOSE FACTORS AFFECTING SUSTAINABLE DEVELOPMENT VIETNAM LOGISTICS INDUSTRY • Ph D's student VUONG THI BICH NGA Foreign Trade University - Ho Chi Minh City Campus ABSTRACT: This paper analyzes logistics concepts in order to present an overview about the establishment and development of the logistics concept in the world in general and in Vietnam in particular This paper also introduces factors affecting the logistics industry, proposes a research model and introduces some research directions on the factors affecting the sustainable development of Vietnam's logistics industry Keywords: logistics, sustainable development, sustainable logistics 204 SỐ 15-Thdng 6/2021 ... Nguồn: Tác giả tổng hợp đề xuất Logistics Việt Nam, tác giả đề xuất mơ hình nghiên cứu yếu tố tác động đến phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam (Sơ đồ 1) Kết luận Nghiên cứu thực dựa sở tổng. .. cứu đề xuất yếu tô' tác động đến phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam 4.1 Mục tiêu đề xuất mơ hình nghiên cứu Mục tiêu tổng quát nghiên cứu đánh giá yếu tô' ảnh hưởng đến phát triển ngành. .. hình thành, phát triển kiện toàn khái niệm yếu tố tác động đến ngành Logistics nói chung phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam nói riêng Trên sở mơ hình nghiên cứu đề xuất, tác giả kỳ vọng