Chào Xuân Nhâm Dần 2022 Chào Xuân Nhâm Dần 2022 TẮC NGHẼN LOGISTIC TÁC ĐỘNG ĐẾN NGÀNH THỜI TRANG Bài: VĂN PHÒNG HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ VINATEX Nguồn: Tổng hợp từ báo cáo State of Fashion 2022 Mc Kinsey Ngành thời trang phụ thuộc vào mạng lưới phức tạp chuỗi cung ứng toàn cầu phải đối mặt với áp lực gián đoạn chưa có Chi phí logistic tăng cao tình trạng thiếu hụt nhiều loại hàng hóa khiến tình hình trở nên phức tạp hơn, địi hỏi cơng ty thời trang phải suy nghĩ lại chiến lược (sourcing) tìm nguồn cung ứng phải thiết lập chuỗi cung ứng tiên tiến, có tính linh hoạt cao để giữ cho sản phẩm đáp ứng nhu cầu khách hàng năm tới 62 DỆT MAY & THỜI TRANG VIỆT NAM BÌNH THƯỜNG MỚI CHO HOẠT ĐỘNG LOGISTIC TỒN CẦU Hiện tại, chi phí vận chuyển container từ Trung Quốc đến châu Âu cao gấp lần so với đầu năm 2019 gấp 10 lần từ Trung Quốc đến Bờ Tây Hoa Kỳ Trong điều kiện thực tế, cước vận chuyển container 40 feet từ châu Á đến Bờ Tây Hoa Kỳ có giá từ 1.600 USD đến 2.100 USD vào tháng năm 2019; tăng lên từ 21.000 USD đến 23.000 USD Dự kiến năm 2022, giá vận chuyển tiếp tục tăng trì mức trước đại dịch Khoảng nửa số doanh nghiệp toàn cầu bị ảnh hưởng gián đoạn chuỗi cung ứng vào năm 2021, 1/8 số doanh nghiệp bị ảnh hưởng nghiêm trọng Đây hậu kết hợp yếu tố có tính tồn cầu địa phương, bao gồm tình trạng thiếu nguyên liệu phụ kiện, tắc nghẽn vận chuyển, lao động thiếu hụt chi phí vận chuyển tăng Phần lớn lãnh đạo doanh nghiệp cho tình trạng chưa có dấu hiệu dừng lại, kéo dài đến năm 2022 lâu Cụ thể, 87% số 220 giám đốc điều hành hãng lớn ngành thời trang qua khảo sát Mc Kinsey cho gián đoạn chuỗi cung ứng tác động tiêu cực đến biên lợi nhuận năm tới Những thách thức logistics chí cịn gia tăng năm 2022, với nhu cầu tăng mạnh toàn cầu tiếp tục tạo áp lực khó lường dịch vụ vận tải hàng hóa, cảng nhà ga Ngày có nhiều lo ngại việc gia DỆT MAY & THỜI TRANG VIỆT NAM 63 Chào Xuân Nhâm Dần 2022 tăng mức độ gián đoạn tăng giá kéo dài lâu trở thành “bình thường cho hoạt động logistic tồn cầu” Chào Xuân Nhâm Dần 2022 Biểu đồ tỷ lệ tồn kho doanh số bán hàng Mỹ Joseph Phi, Giám đốc điều hành quản lý chuỗi cung ứng Li & Fung cho rằng: “Chuỗi cung ứng hoạt động hết cơng suất Nó vỡ điểm nối Tơi cho rằng, tình trạng tiếp tục nửa cuối năm 2022 chí kéo dài đến năm 2023” [Trong báo cáo Liên Hợp quốc tháng 11/2021 cho biết, giá cước vận tải cao đe dọa phục hồi toàn cầu, cho cước vận tải cao khiến chi phí nhập tồn cầu tăng 11%, làm giá tiêu dùng tăng thêm 1,5% từ đến năm 2023 Ảnh hưởng khơng dừng lại Cước vận tải container tăng 10% khiến sản lượng công nghiệp Mỹ châu Âu 1%.] NGÀNH THỜI TRANG ĐỐI MẶT NHIỀU THÁCH THỨC, KỂ CẢ KHI NHU CẦU TĂNG NHANH Sau nhiều tháng phải đóng cửa (lockdown) tuân thủ biện pháp giãn cách xã hội, nhu cầu người tiêu dùng tăng mạnh thị trường Mỹ Anh Tuy nhiên, chưa kịp mừng số thương hiệu phải đối mặt với nhiều vấn đề phát sinh việc nhận hàng hạn trước tình hình chậm trễ sản xuất vận chuyển – bao gồm đường biển, đường hàng không đường - dẫn đến hàng tồn kho thường xuyên trạng thái cạn kiệt Các nhãn hàng có hoạt động sản xuất khu vực bị ảnh hưởng nặng đại dịch phải đối mặt với tình trạng thiếu nhân viên đóng cửa nhà máy Vào tháng 8/2021, Adidas cho biết gián đoạn chuỗi cung ứng Covid-19 gây khiến cơng ty thiệt hại lên tới 500 triệu Euro (586 triệu USD) doanh thu 64 DỆT MAY & THỜI TRANG VIỆT NAM Nhìn biểu đồ thấy tỷ lệ hàng tồn kho doanh số bán hàng Mỹ gần mức thấp kỷ lục, nhu cầu mua bổ sung hàng hóa nửa đầu năm tới chắn cao Sức ép lên hệ thống logistic lại xuất tình trạng tắc nghẽn, đẩy chi phí logistic lên cao tiếp diễn năm tới Thực tế bùng phát Covid-19 làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn cảng việc hạn chế nguồn cung tàu đóng Thống kê tháng 7/2021, nguồn cung tàu container thấp 11% so với tháng năm ngoái Nhu cầu bổ sung hàng tồn kho tăng cao bối cảnh việc vận chuyển gián đoạn khiến hàng nghìn container tắc nghẽn biển, kẹt trung tâm vận chuyển hàng hóa cảng, khiến số doanh nghiệp phải chuyển sang vận chuyển đường không phương án thay đường sắt xuyên lục địa, dẫn đến ùn tắc phương thức vận tải thay thế, thời gian chờ đợi lâu chi phí vận chuyển đường không đường sắt tăng Dự thảo quy định EU đánh thuế biên giới carbon (carbon border tax) khí thải từ động tàu biển thách thức với hãng thời trang Bên cạnh khó khăn, thách thức hệ thống logistic tại, hãng thời trang công ty vận chuyển phải đối mặt với loạt quy định trở thành rào cản thương mại Trong số quy định tới đáng ý đề xuất EU thuế biên giới carbon lần giới (trong số Tạp chí chúng tơi có viết đề xuất thuế biên giới carbon EU) hạn chế khí thải từ động tàu Các nhãn thời trang phải quản lý chuỗi cung ứng để đáp ứng quy định với thách thức lệnh cấm nhập sản phẩm có nguồn gốc bơng từ khu vực Tân Cương Trung Quốc trì Việc vận chuyển EU Vương quốc Anh gặp trở ngại hậu Brexit phải bổ sung thêm lớp thủ tục giấy tờ gây chậm trễ thơng quan hải quan Ngồi ra, căng thẳng thương mại Mỹ Trung Quốc chưa kết thúc ln tiềm ẩn nguy làm trầm trọng thêm tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng HÀNH ĐỘNG ỨNG PHÓ CỦA CÁC HÃNG THỜI TRANG Các hãng thời trang không coi tăng chi phí logistic cố ngắn hạn có giải pháp ngắn hạn, thay vào họ xây dựng kế hoach cố định cho gia tăng chi phí logistic Một số hãng nhận thấy, hội để chuyển bớt gánh nặng chi phí cho người tiêu dùng cách tăng giá bán Trong khảo sát Mc Kinsey, 67% giám đốc điều hành thời trang dự kiến tăng giá bán lẻ vào năm 2022, với mức tăng trung bình 3,2%, 14% giám đốc điều hành chí cịn kỳ vọng tăng giá 10% Tuy nhiên, 17% giám đốc điều hành dự kiến giảm giá, dự kiến giảm giá nhiều nhóm hàng tầm trung Khó khăn khác với hãng thời trang khách hàng “quen” với việc giao hàng siêu nhanh, trực tuyến cửa hàng, việc chậm trễ giao hàng ảnh hưởng đến hài lòng họ, xu hướng tăng nhanh nhu cầu vật liệu bền vững gây thêm áp lực lên nguồn cung Về lâu dài, thương hiệu thời trang tìm biện pháp để tối ưu hóa sản xuất, lập kế hoạch logistic, đảm bảo booking, có kế hoạch dự phịng nhà cung cấp thay nhằm đáp ứng nhanh nhu cầu linh hoạt Chính vậy, số hãng lớn tính đến việc tự xây dựng hệ thống vận chuyển riêng vào cuối năm 2021 Các công ty Walmart American Eagle đầu tư vào dịch vụ container chuyên dụng để tránh phụ thuộc dịch vụ vận chuyển bên thứ ba Đồng thời, thương hiệu làm việc với nhà cung cấp họ để mở rộng quy mô hoạt động sản xuất gần trụ sở sản xuất nơi đặt trụ sở Thực tế, Khó khăn khác với hãng thời trang khách hàng “quen” với việc giao hàng siêu nhanh, trực tuyến cửa hàng, việc chậm trễ giao hàng ảnh hưởng đến hài lòng họ, xu hướng tăng nhanh nhu cầu vật liệu bền vững gây thêm áp lực lên nguồn cung số hãng thời trang châu Âu nỗ lực dịch chuyển hoạt động sản xuất hàng dệt may từ Trung Quốc sang Thổ Nhĩ Kỳ để giảm thiểu chậm trễ giao hàng Hơn 70% cơng ty có kế hoạch tăng tỷ lệ mua hàng nơi sản xuất gần nước nhập khoảng 25% dự định để tìm nguồn cung ứng nước họ, theo khảo sát CPO lĩnh vực McKinsey năm 2021 Giám đốc điều hành Tập đồn PVH - ơng Stefan Larsson cho biết: “Là ngành cơng nghiệp, có thời gian giao hàng dài Khả kết hợp tốt việc lập kế hoạch mua hàng theo nhu cầu điều mà học Covid-19 xảy Bài học lớn thứ hai xây dựng khả phục hồi chuỗi cung ứng bây giờ” Erik Nordstrom - Giám đốc điều hành Nordstrom cho biết: “Rất khó để lập kế hoạch luân chuyển hàng tồn kho với độ xác cao Chúng tơi khơng kỳ vọng tình hình tắc nghẽn logistic sớm thay đổi” Các giải pháp thực tế triển khai phổ biến bao gồm giới thiệu cách làm việc nhanh để cải thiện hiệu quả, nâng cấp hệ thống quản lý hàng tồn kho, mô lại chuỗi cung ứng (kết hợp giải pháp nâng cao khả hiển thị) ứng dụng công nghệ việc thiết lập bảng điều khiển phức tạp (hay cịn gọi tháp kiểm sốt) chuỗi cung ứng dạng số Các Giám đốc điều hành hãng thời trang rằng, hướng tới tiếp tục tập trung số hóa hoạt động chuỗi cung ứng Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành VF Corporation, Steve Rendle nhận thấy hội đáng kể việc tạo chuỗi cung ứng siêu kỹ thuật số (hyper digital supply chain) Trong đó, Giám đốc điều hành H&M Group, Helena Helmersson cho rằng, phần lớn phát triển chuỗi cung ứng công ty tập trung vào công nghệ ưu tiên hàng đầu tìm “lợi cạnh tranh bối cảnh chuỗi cung ứng đòi hỏi tốc độ, nhanh nhạy, hiệu chi phí giá cả” Câu chuyện thành công Shein – hãng bán lẻ thời trang nhanh trực tuyến Trung Quốc vượt qua Zara H&M trở thành nhà bán lẻ thời trang nhanh bán chạy nước Mỹ với 3000 sản phẩm mắt tuần, thời gian từ thiết hoàn tất sản xuất 10 ngày vượt xa thương hiệu Zara phải cần đến tuần Có nhiều yếu tố tác động khiến Shein thành cơng, số phải kể đến thuật toán khoa học liệu để xác định xu hướng thời trang mới, với hệ thống phần mềm quản lý chuỗi cung ứng, giám sát chặt chẽ trình sản xuất chia sẻ theo thời gian thực liệu tìm kiếm khách hàng với nhà cung cấp để hướng dẫn thiết kế sản xuất Nói tóm lại, áp lực ngày gia tăng, việc lập kế hoạch cẩn thận tích hợp sâu yêu cầu chuỗi cung ứng vào trình định trở thành yếu tố quan trọng năm tới ❏ DỆT MAY & THỜI TRANG VIỆT NAM 65 ... HÀNH ĐỘNG ỨNG PHÓ CỦA CÁC HÃNG THỜI TRANG Các hãng thời trang khơng coi tăng chi phí logistic cố ngắn hạn có giải pháp ngắn hạn, thay vào họ xây dựng kế hoach cố định cho gia tăng chi phí logistic. .. vượt xa thương hiệu Zara phải cần đến tuần Có nhiều yếu tố tác động khiến Shein thành công, số phải kể đến thuật tốn khoa học liệu để xác định xu hướng thời trang mới, với hệ thống phần mềm quản... cơng Shein – hãng bán lẻ thời trang nhanh trực tuyến Trung Quốc vượt qua Zara H&M trở thành nhà bán lẻ thời trang nhanh bán chạy nước Mỹ với 3000 sản phẩm mắt tuần, thời gian từ thiết hoàn tất