Vận tải đường bộ trong vận tải đa phương thức

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ ~~~~~~*~~~~~~ BÁO CÁO MÔN HỌC ĐỀ TÀI: VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TRONG VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC MỤC LỤC I ĐẶC ĐIỂM VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ 1 Định nghĩa Đặc điểm vận tải đường Cơ sở hạ tầng vận tải đường 3.1 Các loại phương tiện vận tải 3.2 Các loại phương tiện vận tải khác 3.3 Các loại thiết bị vận tải đường .6 3.4 Tiêu chuẩn kỹ thuật phương tiện vận tải Chứng từ .7 Một số yêu cầu pháp lý .11 II SO SÁNH PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI KHÁC 12 Đường đường biển 12 Đường đường sắt .15 Đường đường hàng không 17 III VAI TRÒ CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TRONG VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC 19 TÀI LIỆU THAM KHẢO 21 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình Vận tải đường Hình Giấy gửi hàng ô tô .8 Hình Chứng từ bảo hiểm hàng hóa .9 Hình Vận đơn vận tải đa phương thức 10 Hình TIR Carnet 11 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng Các loại phương tiện vận chuyển hàng hóa (phân loại theo UNECE) Bảng Ưu nhược điểm swap bodies Bảng So sánh phương tiện vận chuyển đường đường biển .14 Bảng So sánh phương thức vận tải đường đường sắt 17 Bảng So sánh phương thức vận tải đường đường hàng không 19 I ĐẶC ĐIỂM VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ Định nghĩa Vận tải đường việc sử dụng phương tiện vận chuyển đường để vận chuyển hàng hóa, người từ địa điểm đến địa điểm khác hệ thống đường đường Đây phương thức vận chuyển hàng hoá phổ biến nay, loại hình vận tải sử dụng phương tiện di chuyển ô tô, xe tải, xe container, rơ mc, sơ mi rơ mc kéo theo tơ để chun chở hàng hóa Hình Vận tải đường Đặc điểm vận tải đường  Khả vận chuyển Ưu điểm: Phù hợp vận chuyển tất loại hàng hoá, đặc biệt hàng hố khối lượng nhỏ Vận tải đường khơng có giới hạn hàng hóa cấm vận chuyển hàng hóa nguy hiểm vận tải hàng khơng, hàng hóa dễ cháy, máy móc hạng nặng, hàng đơng lạnh hay đơn hàng nhỏ vận chuyển thông qua đường Mức tải trọng vận chuyển hàng đường đa dạng có nhiều loại xe cho phép vận chuyển từ nửa đến hàng chục tấn, phù hợp với khối lượng hàng hóa nhỏ lớn, đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp Nhược điểm: Tuy nhiên, khả vận chuyển, hình thức vận chuyển có số nhược điểm: Kích thước khối lượng hàng hóa cịn hạn chế, phù hợp với loại hàng hóa nhỏ Trong vận tải đường bộ, hàng hóa vận chuyển xe tải, container nên kiện hàng cỡ lớn khối lượng cao không phù hợp với loại hình vận chuyển Đối với hàng hóa lớn, cồng kềnh việc sử dụng phương thức vận chuyển đòi hỏi phải sử dụng nhiều xe công cụ khác dẫn đến làm tăng chi phí cho người sử dụng dịch vụ, hạn chế nhiều so với tàu thủy hay tàu hỏa  Chi phí vận chuyển Ưu điểm: Chi phí chi trả cho việc sử dụng vận chuyển đường hợp lý so với giá trung bình loại phương tiện vận chuyển hàng hóa khác, đặc biệt loại hàng hóa trọng tải nhỏ Chi phí khơng cố định thương lượng bên Ngoài ra, sử dụng phương thức khơng làm tăng chi phí đóng gói khơng cần phải xếp dỡ hàng hóa chuyển đổi phương tiện nhiều lần dẫn đến hư hỏng Nhược điểm: Tuy nhiên vận chuyển siêu trường siêu trọng, chi phí vận chuyển đường cao vận tải biển đường sắt chi phí phát sinh hành trình như: phí cầu đường, phí xăng dầu, phí bảo dưỡng bảo trì sửa chữa trơng coi hàng hóa…  Tốc độ vận chuyển Ưu điểm: Tốc độ thời gian giao hàng nhanh tính tính linh hoạt khả thích ứng cao với điều kiện địa hình Nếu hàng hố u cầu phải giao nhanh chóng phương tiện vận chuyển đường ưu tiên so với vận tải đường sắt đường thủy Trong trường hợp vận chuyển đường sắt đường thủy nhiều thời gian việc đặt nhận sản phẩm trực tiếp Nhược điểm: Thời gian vận chuyển chậm phương tiện dùng dịch vụ gom hàng (LTL), điều làm tăng thời gian bốc xếp hàng nhiều lần để gom hàng  Độ tin cậy dịch vụ Ưu điểm: Lịch trình vận chuyển phương tiện vận tải đường có tính linh hoạt cao Nhược điểm: Thời gian hàng đến khơng xác  Tính linh hoạt dịch vụ Ưu điểm: Vận chuyển đường có độ linh hoạt cao, không bị phụ thuộc giấc lịch trình cố định Thời gian giao hàng địa điểm giao thương lượng bên mua bên bán Có thể lựa chọn phương tiện vận chuyển phù hợp với khối lượng kích cỡ hàng hóa Bên cạnh đó, vận chuyển đường cịn linh hoạt phương thức khác việc chọn tuyến đường vận chuyển Phương tiện vận chuyển vận tải đường đa dạng không phụ thuộc vào bến cảng hay ga tàu, cho phép vận chuyển hàng hóa đến từ vùng hẻo lánh không kết nối với đường sắt, đường hàng không hay đường thủy Vận chuyển hàng tỉnh, huyện nhỏ thường diễn thông qua vận tải đường  Độ an toàn Ưu điểm: Trong vận chuyển đường bộ, hàng hóa bị bốc xếp chuyển đổi phương tiện nhiều lần so với đường biển hay đường sắt, nhờ mà hàng hóa bị hư hại trình gây Nhược điểm: Tỉ lệ xảy tai nạn vận tải đường cao, nguy hỏng hóc cao nhiều so với vận tải đường biển, hàng không hay đường sắt Tuy nhiên ngành vận tải đường đầu tư nhiều vào an toàn, đổi đội xe đào tạo lái xe chuyên nghiệp để giảm tỉ lệ tai nạn hỏng hóc ngành  Khoảng cách Ưu điểm: Vận tải đường thường vận chuyển hàng hóa khoảng cách khơng q lớn, thường sử dụng vận chuyển nội địa với nước giáp biên giới Trong vận tải đường biển đường hàng không vận chuyển hàng hóa khoảng cách ngắn Nhược điểm: Tuy nhiên, vận chuyển khoảng cách xa chẳng hạn vận chuyển hàng hóa liên lục địa đường tiêu tốn nhiều chi phí so với vận tải đường biển hay đường hàng không  Door to door service Ưu điểm: Với hệ thống đường ngày phát triển mở rộng, điều tạo điều kiện thuận lợi cho việc dễ dàng tiếp cận đến địa điểm giao hàng Vận tải đường vận chuyển đến nhiều địa điểm vận chuyển đến đích cuối Một số loại phương tiện xe máy xe đạp… vận chuyển hàng hóa đến ngõ ngách hẻm sâu nhất, tới gia đình Điều khơng thể thực phương thức vận tải khác, nhờ điều giúp vận tải đường tiết kiệm tiền vận chuyển, xếp dỡ, chi phí vận chuyển trung chuyển khác  Việc đầu tư xây dựng Ưu điểm: Ít chi phí đầu tư xây dựng bảo trì phương tiện vận tải khác việc xây dựng đường thuộc quyền xây dựng Nhà nước nên người dân phải trả khoản chi phí nhỏ để xây dựng Ngồi nhờ chi phí đầu tư nên việc sở hữu phương tiện vận chuyển đường dễ dàng Nhược điểm: Quy mơ hoạt động cịn nhỏ lẻ, chủ yếu doanh nghiệp kinh doanh riêng lẻ,thiếu hệ thống, thiếu cấu tổ chức  Sự phụ thuộc vào điều kiện thời tiết Ưu điểm: Giao thông đường không bị ảnh hưởng thời tiết biến đổi theo mùa Nhược điểm: Trong điều kiện thời tiết cực đoan lũ lụt, bão tuyết đường trở nên nguy hiểm cho việc giao hàng việc vận chuyển tàu hỏa đáng tin cậy Cơ sở hạ tầng vận tải đường 3.1 Các loại phương tiện vận tải  Phân loại phương tiện Ủy ban Kinh tế Liên Hiệp Quốc Châu Âu (UNECE): Loại L - xe giới bốn bánh Loại M - xe có động điện có bốn bánh sử dụng để vận chuyển hành khách Loại N - xe có động điện có bốn bánh sử dụng để vận chuyển hàng hóa Loại O – xe đầu kéo (bao gồm xe bán tải) Xe chuyên dụng: xe giới, xe bọc thép, xe cứu thương, xe tang  Phân loại phương tiện vận chuyển hàng hoá theo UNECE Thể Định nghĩa Ghi loại N1 Phương tiện vận chuyển hàng hóa có khối lượng tối đa khơng q Xe tải 3,5 N2 Phương tiện chuyên chở hàng hóa có khối lượng lớn 3,5 Xe tải đến 12 N3 Xe sử dụng để chuyên chở hàng hóa có khối lượng tối đa Xe tải khơng q 12 O1 Rơ mc có khối lượng tối đa khơng q 0,75 Xe tải có rơ moóc O2 Rơ moóc có khối lượng tối đa 0,75 tấn, khơng q 3,5 Xe tải có rơ O3 O4 moóc Rơ moóc có khối lượng tối đa 3,5 tấn, không 10 Xe tải có rơ moóc Rơ moóc có khối lượng tối đa 10 Xe tải có rơ moóc Bảng Các loại phương tiện vận chuyển hàng hóa (phân loại theo UNECE) 3.2 Các loại phương tiện vận tải khác Phương tiện vận tải hàng hóa hạng nặng đường bộ: Các phương tiện đường đặc biệt thiết kế để vận chuyển hàng hóa nặng khổ, vượt giới hạn pháp lý trọng lượng và/hoặc kích thước lực phương tiện giao thông đường thông thường thiết bị xử lý Việc vận chuyển thang máy nặng đòi hỏi phải có cho phép giao thơng đặc biệt 3.3 Các loại thiết bị vận tải đường Khung gầm: hay gọi sắt xi, phận tảng xe giống xương có nhiệm vụ nâng đố góp phần cố định phận khác Khung xe lăn: Khung xe gắn với bánh xe Các bánh xe gắn trục trục gắn vào khung gầm với hệ thống giảm xóc Khung gầm với động truyền lực: Lựa chọn động chủ yếu lựa chọn mã lực Containers: Có thể dễ dàng xử lý niêm phong để đảm bảo an ninh cho hàng hóa Swap bodies: loại container chở hàng dùng cho vận tải đường đường sắt, có kích thước tiêu chuẩn hóa khơng thể xếp chồng lên Chân gập khung chúng đặc điểm điển hình thể hốn đổi Ưu điểm Nhược điểm - Nhiều khơng gian (container hốn đổi thân - Đắt (so với container liên phương thức có nhiều không gian so với container truyền thống) đa phương thức truyền thống) - Không thể xếp chồng lên (dẫn đến - Trọng lượng nhẹ (dẫn đến tiết kiệm tiền việc vận chuyển lúc chi phí nhiên liệu) khơng phù hợp để vận chuyển qua đường biển) Bảng Ưu nhược điểm swap bodies 3.4 Tiêu chuẩn kỹ thuật phương tiện vận tải Trọng lượng xe: trọng lượng xe đo khơng có tải, điều kiện lái (có nhiên liệu, nước làm mát chất bôi trơn) Tải trọng: tổng trọng lượng mà xe có khả chuyên chở hợp pháp Trọng lượng phải chia khoang tải để không vượt sức tải tối đa trục Trọng lượng tối đa cho phép (PMW): trọng lượng tối đa mà phương tiện thiết kế cho phép hoạt động, thường bao gồm trọng lượng xe tải trọng Tổng trọng lượng xe (GVW): trọng lượng xe tải trọng GVW không vượt PMW Tổng trọng lượng kết hợp (GCW): tổng trọng lượng xe, rơ mc tải trọng Kích thước phương tiện: Chiều cao tất xe giới hạn mét, bao gồm tải trọng phương tiện mở Chiều rộng tất phương tiện giới hạn 2,55 mét, ngoại trừ xe đông lạnh (được phép rộng 2,6 mét) Chứng từ  GIẤY GỬI HÀNG BẰNG Ô TÔ (INTERNATIONAL CONSIGMENT NOTE/CMR NOTE) Giấy gửi hàng ô tô loại chứng từ vận tải đường CMR NOTE phiếu gửi hàng với tập hợp điều kiện trách nhiệm vận tải tiêu chuẩn, thay điều khoản điều kiện doanh nghiệp cá nhân tiêu chuẩn vận tải điều kiện trách nhiệm thay điều khoản điều kiện doanh nghiệp CMR NOTE xem chứng hợp đồng vận tải người gửi hàng người chuyên chở, xác nhận người chuyên chở đồng ý vận chuyển hàng hóa người gửi theo điều kiện điều khoản qui định hợp đồng Khác với vận đơn đường biển (Bill of lading), CMR NOTE chứng từ quyền sở hữu (document of title) tờ khai Người gửi hàng tự điền vào giấy gửi hàng CMR NOTE nhờ người vận chuyển làm việc này, nhiên người gửi hàng phải chịu trách nhiệm tính xác CMR NOTE Cũng hiểu theo cách đơn giản, giấy gửi hàng tơ chứng từ pháp lí hàng hố chở xe, giấy gửi hàng thay cho hoá đơn, phiếu xuất kho 10 Hình Giấy gửi hàng tơ  CHỨNG TÙ BẢO HIỂM HÀNG HĨA (CARGO INSURANCE POLICY) Người vận tải đường vận tải quốc tế (trong chuỗi vận tải đa phương thức) cần có chứng từ bảo hiểm hàng hóa (đối với hàng hóa có thơng qua phương thức vận tải biển), người bảo hiểm cấp cho người bảo hiểm nhằm hợp thức hóa hợp đồng bảo hiểm dùng để điều tiết quan hệ tổ chức bảo hiểm người bảo hiểm 11 Chứng từ bảo hiểm hàng hóa rõ loại số tiền bảo hiểm có hiệu lực lơ hàng Chứng từ sử dụng để đảm bảo với người nhận hàng bảo hiểm cung cấp để bảo hiểm cho mát hư hỏng hàng hóa trình vận chuyển, chứng từ cần thiết để khiếu nại hãng bảo hiểm nhận bồi thường bảo hiểm có tranh chấp, kiện tụng Hình Chứng từ bảo hiểm hàng hóa  VẬN ĐƠN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC (FIATA Negotiable Multimodal Transport Bill of Lading) Vận đơn vận tải đa phương thức (Multimodal Transport Bill of Lading) hay vận đơn vận tải liên hợp (Combined Transport Bill of Lading hay Negotiable FIATA Multimodal Transport Bill of lading – FIATA B/L) vận đơn sử dụng trường hợp hàng hóa vận chuyển từ nơi đến nơi đến hai hay nhiều loại phương tiện vận tải khác (Ví dụ: vận tải biển vận tải đường bộ) Chỉ Fowarder thành viên FIATA (Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés – Liên đoàn quốc tế hiệp hội giao nhận) phát hành loại tài liệu Trong trường hợp vận tải hàng hóa quốc tế sử dụng hình thức vận tải đa phương thức đơn vị vận tải đường cần có vận đơn vận tải đa phương thức 12 Hình Vận đơn vận tải đa phương thức  TIR CARNET TIR Carnet giấy tờ cấp theo TIR (Transport International Routier – Công ước vận tải quốc tế) cho phép chuyến hàng vận chuyển đường kín qua nước thành viên TIR Châu Âu mà qua kiểm tra hải quan đến nước đích Mỗi Carnet TIR có mã số tham chiếu Một Carnet TIR có 4, 6, 14 20 voucher, cặp phiếu thưởng sử dụng cho quốc gia; số lượng voucher cho biết số lượng quốc gia cảnh, bao gồm quốc gia quốc gia đến, thuộc phạm vi bảo hiểm loại Carnet (ví dụ: Carnet 20 voucher sử dụng để vận chuyển TIR qua tối đa 10 quốc gia) Mỗi Carnet TIR riêng lẻ sử dụng cho lần vận chuyển TIR Sau kết thúc việc vận chuyển TIR quan Hải quan nơi nhận hàng, người lái xe trả lại TIR Carnet quan Hải quan nơi đến xác nhận hợp lệ 13 Đối với trường hợp vận tải đường quốc tế mà điểm đích đến thành viên TIR, TIR Carnet giầy tờ cần có nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển nhờ việc qua kiểm tra hải quan thơng quan Hình TIR Carnet Một số yêu cầu pháp lý  CÔNG ƯỚC CMR (CMR CONVENTION) “Công ước CMR (tên đầy đủ Công ước Hợp đồng Vận chuyển Hàng hóa Quốc tế Đường bộ) công ước Liên hợp quốc ký kết Geneva vào ngày 19 tháng năm 1956” Công ước CMR liên quan đến vấn đề pháp lý khác liên quan đến vận chuyển hàng hóa đường CMR 45 quốc gia châu Âu phê chuẩn áp dụng cho hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường từ quốc gia sang quốc gia khác, với điều kiện quốc gia ký Cơng ước Các nhà vận chuyển chịu trách nhiệm hàng hóa theo CMR phải hoàn thành “CMR Note”, chứng hợp đồng vận chuyển đường Nó rõ người liên quan sản phẩm vận chuyển, xác định phạm vi trách nhiệm hoạt động thực Việt Nam chưa tham gia Cơng ước CMR  CƠNG ƯỚC TIR (TIR CONVENTION) 14 “Công ước TIR - Convention on International Transport of Goods Under Cover of TIR Carnets xây dựng bảo trợ Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc Châu Âu (UNECE) Đây công ước vận tải quốc tế thành cơng với tính ứng dụng rộng rãi thực tế.” Công ước ký Geneva (Thụy Sỹ) ngày 14 tháng năm 1975, thức hiệu lực vào: 20/3/1978 thay cho công ước cũ 1959 Tính đến tháng 12/2020, cơng ước có 77 quốc gia thành viên, bao gồm Liên Minh Châu Âu Việt Nam dự tính tham gia cơng ước TIR Điều Công ước TIR năm 1975 quy định: “Công ước áp dụng việc vận chuyển hàng hóa khơng qua trung gian, phương tiện đường bộ, tổ hợp phương tiện hàng hóa nằm container, qua nhiều biên giới quan hải quan nơi xuất phát bên ký kết (thành viên công ước) quan hải quan nơi đến thành viên công ước khác thành viên công ước đó, với điều kiện số giai đoạn trọng q trình vận chuyển hàng hóa TIR thực đường bộ.” II SO SÁNH PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI KHÁC Đường đường biển VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ - Phù hợp với loại hàng hóa nhỏ Khả vận chuyển VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN - Phù hợp với tất loại tàu biển - Khối lượng kích thước hàng hóa - Phù hợp với tất loại hàng vận chuyển cịn hạn chế - hóa, đặc biệt hàng cồng kềnh, Những kiện hàng cỡ lớn khối hàng hóa cỡ lớn hàng rời (than đá, lượng cao không phù hợp với loại hạt ) vận chuyển với khoảng cách hình vận chuyển xa - Chi phí vận chuyển tương đối - Chi phí vận chuyển thấp thấp tất phương thức - Chi phí khơng cố định Chi phí - Có thể phát sinh thêm chi phí - Tuy nhiên hàng cồng đóng gói bốc xếp hàng hóa đặc kềnh sử dụng phương tiện tính phương tiện địi hỏi phải tốn chuyển đổi hàng hóa qua phương tiện khác nhiều lần 15 - Khi sử dụng phương thức khơng làm tăng chi phí đóng gói khơng cần phải xếp dỡ hàng hóa chuyển đổi phương tiện nhiều lần dẫn đến hư hỏng Door to door service Khoảng cách Rất phù hợp với hình thức giao hàng Chỉ vận chuyển hàng đến bến, door to door nhờ vào tính dễ tiếp cận cảng, không phù hợp giao hàng door phương tiện đến nơi giao hàng to door - Khoảng cách vận chuyển thường gần - Khoảng cách vận chuyển lớn - Phù hợp với vận chuyển nội địa - Thường dùng vận chuyển quốc tế Hệ thống Hệ thống đường ngày mở Các tuyến đường vận tải vùng giao thông rộng, nhiều tuyến đường xây biển hầu hết tuyến dựng tạo điều kiện để phương thức vận đường giao thông tự nhiên tải phát triển Tốc độ thời gian giao hàng - Tốc độ thời gian giao hàng nhanh, - Tốc độ giao hàng chậm, tính tính linh hoạt dịch vụ cao nên linh hoạt dịch vụ không cao tốc độ giao hàng cao - Ngoài ra, sử dụng dịch vụ - Tuy nhiên tính khơng bảo tàu gom hàng, người sử dụng dịch vụ đảm phải chờ lịch trình xuất phát tàu Loại phương tiện vận tải Rất đa dạng, phù hợp với loại Đa dạng, phù hợp vận chuyển hàng hàng hóa nhu cầu chun chở hóa có kích thước lớn, Ví dụ tơ, xe tải, xe container, rơ loại hàng siêu trường, siêu trọng moóc, sơ mi rơ mc kéo theo tơ… Ví dụ tàu container, tàu chở hàng rời, tàu roro, tàu chở dầu, tàu làm lạnh - Tính an tồn hàng hóa cao - Tính an tồn khơng cao phương thức khơng địi hỏi phải hàng hóa loại hình vận tải địi bốc xếp hàng hóa nhiều lần hỏi phải bốc xếp hàng hóa đổi - Tính an tồn tương đối thấp hơn, phương tiện vận chuyển nhiều lần có 16 tuyến đường với đa dạng số lượng thể gây hư hỏng, đổ bể hàng hóa Tính an tồn lớn phương tiện đường lưu thông - Mức độ an tồn cao, rủi ro thấp Do đó, việc lưu lượng xe di chuyển dày hơn, khả tổn thất thấp, thiệt đặc; di chuyển hàng tuyến đường hại cho chất lượng hàng hóa xa tăng khả rủi ro - Mặc dù vậy, hình thức phương tiện vận tải thường hay gặp gặp phải số rủi ro từ thiên tai, tai cố hỏng hóc dọc đường, va chạm, tai nạn di chuyển, người nạn giao thông, kẹt xe… ảnh hưởng lớn Ngồi ra, cịn từ vùng biển đến chất lượng hàng hóa thời gian nóng, liên quan đến trị giao hàng - Linh hoạt trình vận tải - Thời gian vận chuyển chậm hàng hóa, khơng bị phụ thuộc khơng linh hoạt đường giấc lịch trình cố định Tính linh hoạt - Ngồi ra, việc xếp dỡ hàng hóa - Thời gian giao hàng địa điểm giao làm chậm tốc độ vận chuyển thương lượng bên - Sử dụng dịch vụ tàu gom mua bên bán hàng thời gian lâu - Có thể tự lựa chọn phương tiện vận chuyển, tuyến đường vận chuyển số lượng hàng hóa vận chuyển theo yêu cầu Điều kiện môi trường Phụ thuộc không nhiều vào điều Phụ thuộc nhiều vào yếu tố thời tiết kiện thời tiết Tuy nhiên, điều kiện thời thiên tai, gió bão, mưa giơng, tiết xấu ảnh hưởng đến hoạt sóng thần, biển động gây ảnh động vận tải thiên tai, bão, lũ… hưởng lớn đến tàu, hàng thời gian vận chuyển hàng hóa Bảng So sánh phương tiện vận chuyển đường đường biển Đường đường sắt VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT - Phương thức vận chuyển đường phù - Vận tải đường sắt chuyên Khả vận chuyển hợp với nhiều loại hàng hóa, nhiên chở hầu hết loại hàng hóa khơng phù hợp với hàng hóa lớn, cồng - Phương thức vận chuyển có 17 kềnh thể chuyên chở khối lượng lớn số lượng lớn hàng hóa khơng cồng kềnh, có kích thước q lớn - Chi phí vận chuyển thấp Chi phí - Chi phí vận tải khơng cao - Chi phí cao hàng hóa cồng - Tiết kiệm chi phí vận đối kềnh với hàng rời, lơ hàng có khối lượng lớn không cồng kềnh - Không phù hợp với giao hàng trực tiếp tuyến đường sắt Door to door cố định sẵn, giao hàng đến Phù hợp với dịch vụ giao hàng trực tiếp service ga, bến tàu hỏa - Phải kết hợp với loại hình vận tải khác muốn giao/nhận hàng trực tiếp Có thể sử dụng chuyến vận chuyển xa gần, nhiên, Khoảng Khoảng cách vận chuyển gần khối lượng số lượng chuyên chở cách lớn nên loại hình có lợi ích mặt kinh tế chuyến vận chuyển xa - Hệ thống đường sắt cố định, phương tiện chạy đường ray lắp đặt sẵn Hệ thống giao thông Hệ thống đường đa dạng, ngày mở rộng phát triển Vì chi phí xây dựng cao phục vụ cho phương tiện nên loại hình vận chuyển phát triển mở rộng Tốc độ Tốc độ giao hàng nhanh chóng tính Tốc độ giao hàng nhanh thời gian linh hoạt thời gian lịch trình khó linh hoạt thời gian vận 18 giao hàng trình vận chuyển chuyển Rất đa dạng, phù hợp với loại hàng Phương tiện vận chuyển Phương tiện vận tải hóa nhu cầu chuyên chở cho tất loại hàng hóa tuyến Ví dụ ô tô, xe tải, xe container, rơ đường sắt chuyên dụng tàu hỏa, moóc, sơ mi rơ moóc kéo theo tơ… bên cạnh đó, tàu hỏa cịn đa dạng toa chuyên biệt (toa hàng thường, container, toa siêu trường siêu trọng, toa lạnh) để đáp ứng tốt nhu cầu chun chở - Tính an tồn hàng hóa cao - Tính an tồn hàng hóa sử dụng phương tiện khơng cần thấp loại hình vận chuyển phải bốc xếp hàng hóa chuyển đổi qua cần phải bốc xếp hàng hóa phương tiện khác nhiều lần đổi phương tiện nhiều lần (chuyển - Về rủi ro tai nạn phương thức qua phương tiện vận tải bộ) làm Tính an tồn có độ an toàn tương đối, việc rủi ro tăng khả hư hỏng, đổ vỡ hàng trình giao nhận lưu thơng hóa cao tuyến đường xa lưu lượng phương tiện - Về rủi ro tai nạn phương thức dày đặc khó tránh khỏi vận chuyển đường sắt có độ an tồn phương tiện vận tải thường hay gặp cố cao, đảm bảo hàng hóa khơng hỏng hóc dọc đường, va chạm, tai nạn bị mát, hư hỏng, chạy cố định giao thông, kẹt xe… ảnh hưởng nhiều liên tục nên đảm bảo hàng hóa đến chất lượng đảm bảo an toàn an toàn khả mát hàng hóa hao hụt tối thiểu Tính linh hoạt cao q trình vận Tính linh hoạt khơng cao tải, hàng hóa khơng bị phụ thuộc q trình vận chuyển hàng giấc lịch trình cố định Thời gian giao hóa loại hình hoạt động Tính linh hàng địa điểm giao thương hệ thống đường ray có sẵn, hoạt lượng bên mua bên bán Có tuyến đường cố định, lịch trình cố thể tự lựa chọn phương tiện vận chuyển, định tuyến đường vận chuyển số lượng hàng hóa vận chuyển theo yêu cầu Điều kiện Phụ thuộc khơng nhiều vào điều Ít bị ảnh hưởng điều kiện thời môi trường kiện thời tiết Tuy nhiên, điều kiện thời tiết, khí hậu, yếu tố kẹt xe, hư 19 tiết xấu ảnh hưởng đến hoạt động hỏng đường xá, vận tải thiên tai, bão, lũ… Bảng So sánh phương thức vận tải đường đường sắt Đường đường hàng không VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG Vận chuyển nhiều loại hàng hóa Vận tải hàng khơng thường có hạn với khối lượng hàng hóa nhỏ lớn chế khối lượng trọng lượng chở Khả vận chuyển như: hàng tiêu dùng, lương thực hàng Do khơng phù hợp với hàng khơng phù hợp để chun chở hóa cồng kềnh, hàng hóa có khối lượng hàng hóa cồng kềnh hàng hóa lớn hàng hóa có giá trị thấp Một có giá trị cao số hàng hóa pin, chất lỏng, khí khơng thể vận tải đường hàng không Thường sử dụng để giao hàng gọn nhẹ có giá trị cao hàng cần nhanh chóng chuyển đến tay người nhận Nhanh chóng, linh hoạt tốc độ Tốc độ vận chuyển nhanh, vận Thời gian tốc độ vận chuyển chậm so với vận chuyển đường chuyển ngày với đơn hàng hàng không Tốc độ vận chuyển thấp nội địa Vận tải hàng khơng so với vận chuyển đường nhanh gấp 10 so với vận tải đường bộ, hàng không quãng đường dài thời gian tiết kiệm nhờ vận tải hàng khơng lớn Chi phí xây dựng, vận hành bảo trì Chi phí vận tải hàng khơng đắt đỏ đường nhỏ so với vận tải hàng nhiều với vận tải đường phải khơng phí vận tải đường đáp ứng thời gian vận chuyển nhanh thấp nhiều so với đường hàng tốn phí nhiên liệu Chi phí xây dựng, Chi phí khơng Tuy nhiên vận chuyển vận hành sân bay, đảm bảo an tồn hàng hóa đường dài làm tăng mức kỹ thuật bảo trì máy bay cao phí chi phí phát sinh như: lệ phí nhiều so với đường đường sá, chi phí bảo dưỡng bảo trì, sửa chữa, trơng coi hàng hóa 20 Vận tải đường có khả di Đường hàng khơng có khả vận Tính linh hoạt chuyển linh hoạt đến nhiều địa điểm chuyển hàng quốc gia linh nhỏ khác tỉnh thành hoạt phố, quận huyện Thường sử dụng vận Có thể sử dụng cho vận chuyển Khoảng cách chuyển nội địa với nước giáp nước quốc tế biên giới Khoảng cách vận chuyển thường không lớn Tỉ lệ xảy tai nạn đường Vận tải hàng khơng có tỉ lệ xảy tai cao so với đường hàng không, nạn thấp so với đường bộ, nhiên nhiên mức tổn thất thường thấp so mức độ tổn thất rủi ro xảy với đường hàng khơng Tính an tồn q trình vận tải hàng khơng An tồn hàng hố vận tải đường lớn thấp đường hàng khơng Mức độ đảm bảo an tồn hàng hố cao hàng dễ dập hỏng q trình vận an ninh hàng khơng ln chuyển thắt chặt, xảy tình trạng hỏng hàng hay hàng Rất đa dạng, phù hợp với loại Đây phương thức mà hàng Phương tiện vận tải hàng hóa nhu cầu chun chở Ví dụ tơ, xe tải, xe container, rơ moóc, sơ mi rơ moóc kéo theo ô tô… chuyển máy bay chở hàng chuyên dụng (Cargo Aircraft, hay Freighter), chở phần bụng máy bay hành khách (Passenger Plane) Phụ thuộc không nhiều vào Phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết Điều kiện môi trường điều kiện thời tiết Tuy nhiên, điều mưa bão, thiên tai, thời tiết xấu… kiện thời tiết xấu ảnh hưởng ảnh hưởng đến chuyến bay khiến đến hoạt động vận tải thiên tai, trình vận chuyển hàng hố bị gián đoạn bão, lũ… (chuyến bay bị hủy chuyển thời gian bay qua ngày khác thời tiết xấu) Độ tin cậy dịch vụ Tính động linh hoạt việc vận chuyển hàng hoá, nhiên thời gian hàng đến khơng lịch 21 Độ tin cậy cao dịch vụ nhanh chóng, giờ, nhờ vào tốc độ bay nhanh đặc tính hàng hóa thường có giá trị trình Door to door service cao dễ hư hỏng Các phương tiện giao thơng đường có khả di chuyển sâu vào ngõ hẻm nên thể giao hàng đến tận tay Vận tải hàng không theo đường bay định khơng có khả giao hàng trực tiếp đến tay người nhận người nhận Bảng So sánh phương thức vận tải đường đường hàng khơng III VAI TRỊ CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TRONG VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC Vận tải hàng hóa đường đóng vai trị quan trọng hoạt động lưu thơng hàng hóa kinh doanh, sản xuất, trao đổi… Nhờ việc trở thành khâu trọng yếu hoạt động kinh tế mà vận chuyển đường góp phần vào tăng trưởng kinh tế quốc gia phát triển xã hội Không quốc gia thay hồn tồn hệ thống vận tải đường hình thức vận tải khác Dù có phát triển mạnh từ phương thức tiên tiến đường mắc xích khơng thể thiếu, chí cịn kết hợp tốt trình vận chuyển tạo nên hiệu cao Trong vận tải đa phương thức, vận tải đường đóng vai trị đầu nối phương thức khác, Đường thường phương thức vận tải cần thiết giai đoạn đầu cuối chuỗi vận tải để đưa hàng hóa từ cảng, cảng hàng không ga tàu đến nhà máy kho ngược lại nhờ ưu điểm tiện lợi, tính động khả thích nghi cao với điều kiện địa hình Bên cạnh đó, đường cịn khơng phụ thuộc vào cảng, sân bay, nhà ga, tiếp cận gần điểm đến hàng hóa phương thức vận tải cho phép thực giao hàng trực tiếp có khả vận chuyển hàng hoá vào sâu đường thành phố, địa phương hay thành phố khác Có thể thấy vận tải đường đóng vai trị chất keo kết dính cho phép q trình vận tải đa phương thức diễn cách linh hoạt liền mạch Tuy nhiên, mạng lưới đường có giới hạn nên khu vực đô thị thường xảy ách tắc tải Việc sử dụng nhiều xe vận chuyển làm tăng lượng khí thải gây nhiễm môi trường dẫn Những vấn đề dẫn đến việc xuất sách khuyến khích chuyển từ vận tải đường sang phương thức vận tải khác Do để đáp ứng thách thức vận tải hàng hóa thách thức liên quan đến khả cạnh tranh phát triển bền vững, cần phải sử dụng tốt nguồn lực sẵn có sở hạ tầng, phương tiện, nhân lực Bên cạnh việc phát triển sở hạ tầng công nghệ, vận tải đường cần có chiến 22 lược, sách để vận tải đường hoạt động hiệu tương lai Nhìn chung, điều quan trọng cần phải làm cho vận tải đường tự thân bền vững 23 TÀI LIỆU THAM KHẢO Engström, R (2016) The Roads’ Role in the Freight Transport System Transportation Research Procedia, 1443-1452 How to move goods by road: Other documentation issues for transport by road (n.d.) Retrieved from Nibusinessinfo: https://www.nibusinessinfo.co.uk/content/otherdocumentation-issues-transport-road The CMR note: the key road transport document (n.d.) Retrieved from Nibusinessinfo: https://www.nibusinessinfo.co.uk/content/cmr-note-key-road-transport-document TIR Retrieved from UNECE: https://unece.org/transport/tir TIR Convention Retrieved from Trade Facilitation Implementation Guide: https://tfig.unece.org/contents/TIR-convention.htm United Nations Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR) - (Geneva, 19 May 1956) Retrieved from https://www.jus.uio.no/lm/un.cmr.road.carriage.contract.convention.1956/doc.html 24 ... tài liệu Trong trường hợp vận tải hàng hóa quốc tế sử dụng hình thức vận tải đa phương thức đơn vị vận tải đường cần có vận đơn vận tải đa phương thức 12 Hình Vận đơn vận tải đa phương thức  TIR... hỏng đường xá, vận tải thiên tai, bão, lũ… Bảng So sánh phương thức vận tải đường đường sắt Đường đường hàng không VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG Vận chuyển nhiều loại hàng hóa Vận tải. .. trình vận chuyển hàng hóa TIR thực đường bộ. ” II SO SÁNH PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI KHÁC Đường đường biển VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ - Phù hợp với loại hàng hóa nhỏ Khả vận