1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Đáp án trắc nghiệm địa lý vận tải tư cách

20 41 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 20
Dung lượng 622,53 KB

Nội dung

lOMoARcPSD|17838488 ĐỊA LÝ VẬN TẢI TƯ CÁCH Câu 1: Chọn đáp án ĐÚNG nói eo biển Hormuz A Là lối dẫn vào Châu Á vận chuyển hàng hóa tàu biển B Là lối dẫn vào khu vực Trung Đơng vận chuyển hàng hóa tàu biển C Là lối dẫn vào khu vực Trung Đơng vận chuyển hàng hóa tàu biển D Cả ABC ĐÚNG Câu 2: Chọn đáp án ĐÚNG nói Biển Đơng A B C D Là vùng biển thuộc khu vực Châu Âu Là vùng biển thuộc khu vực Châu Á Là vùng biển thuộc khu vực Châu Mỹ Cả ABC ĐÚNG Câu 3: Vùng biển gần dẫn vào Kênh Đào Suez tàu biển từ Châu Á sang Châu Âu là: A B C D Biển đen Biển Đông Biển đỏ (hồng hải) Biển Địa Trung Hải Câu 4: Vùng biển gần dẫn vào Kênh Đào Suez tàu biển từ Châu Âu sang Châu Á A B C D Biển chết Biển Địa trung Hải Biển Đông Biển Đỏ Câu 5: Kênh đào Kiel nối vùng biển A B C D Biển chết biển địa trung hải Biển Đông biển ả rập Biển Bắc biển Baltic Biển Ả rập biển địa trung hải Câu 6,7,8: Khoanh tròn vào Quốc gia khơng có đường biên giới giáp biển Châu Âu A Croatia B Áo C Monaco Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 D E F G Nepal Serbia Séc Iran Câu 9: Cảng biển lớn Đông Nam Á A B C D Hải Phòng Yokohama Singapore Thượng Hải Câu 10: Khoanh tròn vào ý ĐÚNG nói eo biển Malacca A B C D Eo biển bao quanh Quốc gia Maylaysia Indonesia Eo biển bao quanh Quốc gia Malaysia Singapore Eo biển bao quanh Quốc gia Singapore, Maylaysia Indonesia Cả ABC ĐÚNG Câu 11: Vùng biển lớn vùng biển liệt kê A B C D Biển Ả rập ( S= 3.862.000 m2) Biển Đông ( S= 3.447.000 m2) Biển Địa trung hải ( S= 2.927.000 m2) Biển Caribe ( S= 2.754.000 m2 ) Dựa vào hình ảnh cho đây, trả lời câu hỏi 12, 13, 14, 15, 16 Vùng biển quốốc tếố Thếềm Lục địa Vùng đặc quyếền KT Vùng tếốp giáp lãnh hải Lãnh hải Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Câu 12: Điền vào số A B C D Lãnh Hải Hải văn Lãnh địa Thềm Lục Địa Câu 13: Điền vào số A B C D Hải văn Lãnh địa Vùng tiếp giáp lãnh hải Thềm Lục địa Câu 14: Điền vào số A B C D Vùng đặc quyền kinh tế Lãnh hải Vùng tiếp giáp lãnh hải Hải phận Câu 15: Điền vào số A B C D Vùng đặc quyền kinh tế Thềm Lục Địa Vùng biển Quốc tế Vùng ven biển Câu 16: Điền vào số A B C D Vùng biển Quốc tế Vùng ven biển Vùng đặc quyền kinh tế Thềm lục địa Câu 17: Vùng biển vùng biển sau khơng thuộc Thái Bình Dương A B C D Biển Đen Biển Đông Biển Nhật Bản Biển Java (thuộc Tây TBD) Câu 18: Vùng biển vùng biển sau không thuộc Đại Tây Dương A Biển Nauy B Biển Bắc Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 C Biển Baltic D Biển Nhật Bản Câu 19: Diện tích bề mặt trái đất A B C D 510 triệu km2 361 triệu km2 100 triệu km2 200 triệu km2 Dựa vào hình ảnh trả lời câu hỏi 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 Câu 19: Đường nước mùa hè kí hiệu A B C D S W WNA Cả ABC KHÔNG ĐÚNG Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Câu 20: Tên tiếng Anh đầy đủ đường nước mùa hè A B C D Summer Load Line Summer Linear Summer Lina Summer Load Length Câu 21: Winter North Atlantic Load Line hiểu A B C D Đường nước chở hàng mùa đông tàu biển Lượng hàng chở tàu vào mùa Đơng Lượng chiếm nước tồn tàu vào mùa Đơng Cả ABC KHƠNG ĐÚNG Câu 22: Điều kiện để hình thành sương mù A B C D Độ ẩm cao, nhiệt độ khơng khí thấp, lặng gió gió nhẹ Độ ẩm thấp, nhiệt độ khơng khí cao, lặng gió gió nhẹ Độ ẩm cao, nhiệt độ khơng khí thấp, gió lớn Độ ẩm thấp, nhiệt độ khơng khí thấp, lặng gió gió nhẹ Câu 23: Loại sương mù thường gặp khu vực ven biển, biển đại dương A B C D Sương mù xạ Sương mù bình lưu Sương mù đối lưu Sương mù bốc Câu 24: Loại sương mù có thời gian tồn ngắn, thường hình thành vào ban đêm tan nhanh khơng khí tăng nhiệt độ sau mặt trời mọc A B C D Sương mù xạ Sương mù bình lưu Sương mù đối lưu Sương mù bốc Câu 25: Đâu ảnh hưởng sương mù? A B C D Giảm tầm nhìn xa, giảm tốc độ tàu Suy giảm chất lượng ảnh tín hiệu radar Dễ phát sinh rủi ro đâm va Làm lệch hướng tàu Câu 26: Nhà thơ Xuân Quỳnh viết thơ Sóng " Sóng gió/ Gió đâu ?" Bằng kiến thức học môn Địa lý vận tải, em trả lời câu hỏi nữ thi sĩ Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 A Gió chuyển động khơng khí theo chiều ngang gây nên chên lệch áp suất khơng khí vùng lân cận B Gió sư chuyển động của khơng khí theo chiều thằng đứng gây nên chênh lệch áp suất khơng khí vùng lân cận C Gió chuyển động khơng khí từ khu vực áp thấp đến áp cao D Em khơng biết nữa! Câu 27: Gió thổi từ phía tây có hướng gió là: A B C D độ (Bắc) 90 độ (Đông) 180 độ (Nam) 270 độ Tây Câu 28: Từ cấp gió áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão A B C D Cấp Cấp 11 Cấp Cấp 10 Câu 29: Đây vùng biển ? A B C D Biển Baltic Biển Bắc Biển Caribbean Biển Địa Trung Hải Câu 30: Khu vực có sức tàn phá lớn bão là? A B C D Vịng ngồi Gió lớn Cuộn xốy Mắt bão Câu 31: GMDSS A B C D Hệ thống cứu nạn an toàn hàng hải toàn cầu Hệ thống nhận dạng truy theo tầm xa Hệ thống cảnh báo thời tiết thơng tin an tồn hàng hải Hệ thống theo dõi hành trình tàu MSI – Thơng tin an toàn HH (I: information) Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Câu 32: Theo quy định Tổng cục khí tượng thủy văn Việt Nam, tin báo bão cách bờ biển nước ta từ 500km đến 1000km có dấu hiệu đổ vào nước ta gọi A B C D Tin bão xa Tin bão gần Tin bão khẩn cấp Tin bão tan Câu 33: Ảnh hưởng quan trọng thủy triều vận tải biển là? A B C D Thay đổi độ sâu luồng Lệch hướng tàu biển Ảnh hưởng đến cân tàu, công tác xếp bảo quản hàng hóa tàu Cả đáp án Câu 34: Chọn đáp án A Nước rịng vị trí thấp mực nước biển chu kỳ dao động triều B Nước rịng vị trí cao mực nước biển chu kỳ dao động triều C Triều dâng trình nước biển hạ dần từ mực nước ròng đến mực nước lớn D Triều dâng trình nước biển dâng từ mực nước lớn đến mực nước ròng Câu 35: Trong vòng 24h50' xuất lần nước lớn, lần nước rịng gọi chế độ A B C D Bán nhật triều Nhật triều Nhật triều không Bán nhật triều không Câu 36: Đâu ảnh hưởng hải lưu? A B C D Thay đổi độ sâu luồng Giảm tốc độ tàu ngược dịng Giảm tầm nhìn xa Đẩy lệch hướng tàu nhỏ Câu 37: Dòng hải lưu có tác dụng kéo dài thời gian khai thác cảng vùng vĩ độ cao ? A Ôn lưu B Hàn lưu Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 C Hải lưu gió D Hải lưu thủy triều Câu 38: Điền vào chỗ trống để có phát biểu đúng"Hải lưu dịng chảy có (1) (2) tương đối (3) loại đại dương A B C D Tốc độ/ phương hướng/ ổn định nhiệt độ/ phương hướng/ ổn định tốc độ/ nhiệt độ/ biến đổi tốc độ/ phương hướng/ biến đổi Câu 39: Hình thái vận động nước biển có ảnh hưởng quan trọng lại biển A B C D Thủy triều Hải lưu Sóng biển Cả đáp án Câu 40: Sóng biển nhiệt độ có ảnh hưởng đến: A B C D Sức khỏe thuyền viên tàu Yêu cầu chèn lót, chằng buộc hàng hóa Yêu cầu bảo quản hàng hóa Cả đáp án Câu 41: Kênh đào Suez nối thông ? A B C D Biển Đỏ Biển Đen Biển Hồng Hải Biển Địa Trung Hải Biển Địa Trung Hải Biển Bắc Biển Địa Trung Hải Biển Đen Câu 42: Đâu ảnh hưởng yếu tố sinh vật tới khai thác tàu biển ? A B C D Giảm công suất máy Giảm tốc độ tàu Giảm ma sát vỏ tàu Tăng trọng lượng vỏ tàu Câu 43: Sắp xếp đại dương theo thứ tự diện tích từ lớn đến nhỏ A B C D TBD, ĐTD, AĐD, BBD, NĐD TBD, ĐTD, AĐD, NĐD, BBD ĐTD, TBD, AĐD, BBD, NĐD TBD, ĐTD, NBD, AĐD, BBD Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Câu 44: Chọn phát biểu sai A B C D Kênh Panama xây dựng trước kênh Suez Phí qua kênh Suez cao phí qua kênh Panama Kênh Panama hoạt động 24/24, chưa đóng cửa Kênh Suez (193,30 km) dài hơn, rộng sâu kênh Panama (82 km) Câu 45: Sắp xếp nhóm biển cận nội địa theo thứ tự điện tích từ lớn đến nhỏ A B C D Nhóm biển Châu Âu, Châu Mỹ, Ả Rập & Vịnh Ba Tư, Viễn Đơng Nhóm biển Châu Mỹ, Châu Âu, Châu Mỹ, Viễn Đông, Ả rập & Vịnh Ba Tư Nhóm biển Viễn Đơng, Châu Âu, Châu Mỹ, Ả rập & Vịnh Ba Tư Nhóm biển Viễn Đông, Châu Mỹ, Ả Rập & Vịnh Ba Tư, Châu Âu Viễn Đông : 5.594.000 km2 Châu Mỹ: 4.297.000 km2 Biển Ả Rập: 3.924.000 km2 Châu Âu: 3.857.000 km2 Câu 46: Biển Đỏ vùng biển thuộc nhóm biển ? A B C D Nhóm biển Châu Âu Nhóm biển Châu Mỹ Nhóm biển Ả rập, vịnh Ba Tư Nhóm biển Viễn Đơng Câu 47: Vùng biển nằm lục địa Á, Phi, Âu A B C D Địa Trung Hải Biển Đen Biển Đỏ Biển Baltic Câu 48: Vùng biển nước ta thuộc đại dương ? A B C D Thái Bình Dương Đại Tây Dương Ấn Độ Dương Cả Ấn Độ Dương Thái Bình Dương Câu 49: Gọi tên vị trí đánh số đồ A (1) Kênh Suez, (2) Kênh Panama, (3) Eo biển Malacca, (4) Eo biển Gibraltar B (1) Kênh Panama, (2) Eo biển Malcacca, (3)Kênh Suez, (4) Eo biển Gibraltar Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 C (1) Kênh Panama, (2) Eo biển Gibraltar, (3)Kênh Suez, (4) Eo biển Malcacca D (1) Kênh Suez, (2)Eo biển Gibraltarnama, (3) Kênh Panama, (4)Eo biển Malacca Câu 50: Trong tuyến vận chuyển đường biển HaiPhong - New York, tàu 11000 TEU xếp đầy cảng HICT, hãng tài nên lựa chọn tuyến đường phù hợp? A B C D Xuyên Thái Bình Dương, qua kênh đào Panama Tây Âu-Viễn Đông kết hợp tuyến thương mại bắc Đại Tây Dương Tây Âu-Viễn Đông, qua kênh đào Suez Tuyến thương mại bắc Đại Tây Dương Câu 51: Loại hàng chiếm tỷ trọng lớn tổng số lượng hàng hóa vận chuyển đường biển? A B C D Hàng lỏng Hàng rời khơ Hàng container Hàng bách hóa Câu 52: Tuyến vận chuyển giúp kết nối trung tâm kinh tế lớn Đông Bắc Mỹ Châu Âu A B C D Tuyến xuyên Thái Bình Dương Tuyến Bắc Đại Tây Dương Tuyến Tây Âu - Viễn Đông Tuyến Bắc Nam Câu 53: Tuyến vận chuyển có số lượng container vận chuyển tuyến nhiều tuyến thương mại Đông - Tây? A B C D Tuyến xuyên Thái Bình Dương Tuyến Bắc Đại Tây Dương Tuyến Tây Âu - Viễn Đông Tuyến Bắc Nam BÀI TẬP: Biết chiều chìm tàu trước lúc vào cảng 14,3m; khối lượng hàng chở tàu 32.593 Tấn; Chiều sâu luồng so với số hải đồ 10m Chiều dày đệm nước dự trữ cần thiết sống tàu 0,5m Độ sâu dự trữ đáy luồng không phẳng công tác nạo vét 0,4m Chiều cao sóng biển nơi chuyển tải 0.9m Độ cao thủy triều 3m Chiều dài thiết kế tàu 190,5m; chiều rộng thiết kế tàu 26,2m Hệ số béo thể tích phần ngâm nước số 0,80 Môi trường chuyền tải nước Mớn nước để tàu vào cảng an tồn khối lượng hàng cịn lại tàu sau truyền tải là: Hướng dẫn làm: Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Như em thấy, hình ảnh gửi em đoạn luồng vào cảng Hải Phịng làm ví dụ, em biết độ sâu khu vực luồng vào cảng khác nhau, tàu đến cảng, tùy thời điểm có tàu mớn sâu, tức tàu to, chở nhiều hàng chìm sâu, khoảng cách đáy tàu đáy sơng (trên luồng dẫn vào cảng) khơng đảm bảo an tồn: Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Như em đọc phụ lục bên dưới, quy định Cảng Hải Phòng dành cho tàu vào cảng, với LOA=chiều dài toàn bộ=chiều dài thiết kê tàu biển khác nhau, tương ứng với mớn nước đến cảng (chiều chìm tàu) đến cảng khác nhau, hệ số UKC=Hdt=Chiều dày đệm nước dự trữ cần thiết sống tàu=khoảng cách an toàn đáy tàu đáy luồng để tàu không mắc cạn Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 PHỤ LỤC III QUY ĐỊNH Độ sâu dự phòng tối thiểu ky tàu (UKCmin) áp dụng tuyến luồng Hải Phòng Chiều dài lớn tàu (LOA): m Mớn (m) UKC (m) LOA  160 D  7,0 0,3 LOA  160 7,0  D  8,0 0,4 LOA  160 D  8,0 0,5 160  LOA  170 D  7,0 0,4 160  LOA  170 7,0  D  8,0 0,5 160  LOA  170 D  8,0 0,6 170  LOA  180 D  7,0 0,5 170  LOA  180 7,0  D  8,0 0,6 170  LOA  180 D  8,0 0,7 180  LOA  190 D  7,0 0,6 180  LOA  190 7,0  D  8,0 0,7 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 180  LOA  190 D  8,0 0,8 190  LOA  201 D  7,0 0,7 190  LOA  201 7,0  D  8,0 0,8 190  LOA  201 8,0  D  9,0 0,9 LOA  201 D  9,0 1,0 Nên mục đích gọi tập (gọi tập nghe kinh vãi); nghiệp vụ cần phải hiểu, em thích hiểu đọc giải thích, khơng ơm mẫu Mục đích giả dụ tàu đến cảng hàng nặng q, mớn sâu vào cảng khơng an tồn, khơng đảm bảo UKC, cần dỡ bớt hàng ra, hay gọi sang mạn, chuyển tải (xem clip)=> cần tính lượng hàng dỡ lượng hàng cịn lại tàu: https://www.youtube.com/watch?v=AKVaMUDG9yA BÀI TẬP: Biết chiều chìm tàu trước lúc vào cảng 14,3m; khối lượng hàng chở tàu 32.593 Tấn; Chiều sâu luồng so với số hải đồ 10m Chiều dày đệm nước dự trữ cần thiết sống tàu 0,5m Độ sâu dự trữ đáy luồng không phẳng công tác nạo vét 0,4m Chiều cao sóng biển nơi chuyển tải 0.9m Độ cao thủy triều 3m Chiều dài thiết kế tàu 190,5m; chiều rộng thiết kế tàu 26,2m Hệ số béo thể tích phần ngâm nước số 0,80 Môi trường chuyền tải nước Mớn nước để tàu vào cảng an toàn khối lượng hàng lại tàu sau truyền tải là: Thứ 1: Chúng ta tính mớn nước tối đa, hay tàu di chuyển vào luồng với độ sâu này, phép chìm tối đa bao nhiêu, để đảm bảo khơng chạm đáy, di chuyển thuận tiện an toàn: Tmax=H- (Hdt+Hnv+Hs) Trong đó: H: chiều sâu thực tế luồng (tính từ mặt nước đến đáy) mà tàu em di chuyển vô; H=H1+h (m) H1: Chiều sâu luồng thực tế chưa có thủy triều; khu cảng, vùng nước vào cảng cơng bố độ sâu thực tế chưa thủy triều tùng khu vực em Thường lên trang web cảng vụ hàng hải khu vực có: Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488  Ta tính H=10+3=13m Ta có tiếp liệu mẫu đầu cho: Hdt: Chiều dày đệm nước dự trữ cần thiết sống tàu UKC= 0.5m Hnv: Độ sâu dự trữ đáy luồng không phẳng công tác nạo vét=0.4m Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Ý nghĩa Hnv gì: Như em thấy hình vẽ, đáy luồng khơng phẳng, có chỗ nhấp nhơ lên xuống=> Hnv độ lệch chỗ sâu nhất, với chỗ nhô lên cao so với đáy tàu người Hs: Độ sâu dự trữ có sóng: tức di chuyển vào luồng, đơi có sóng tạo từ tàu khác, sóng khu vực tàu em neo đậu để tiến hành chuyển tải, thường người lấy Hs=1/3 chiều cao sóng nơi tàu neo=1/3*0.9=0.3m Vậy ta tính được: Tmax= 13-(0.5+0.4+0.3)=11.8 m=> ý nghĩa gì, em phải hiểu hàng nhiều tàu chìm sâu, mà sâu déo vào nên phải dỡ bớt ra, rõ ràng dỡ ra, tàu cao lên, chiều chìm ngắn ngắn vừa thơi, ngắn vừa đủ thôi, em dỡ nhiều quá, tàu nhiều q khơng cần thiết=> tính Tmax, ý nghĩa muốn tàu chìm sâu có thể=lượng hàng giữ lại cịn nhiều nhất=>lượng chuyển tải vừa đủ, để đảm bảo an toàn vào cảng (chuyển tải nhiều time, mât tiền) Ta tính tiếp lượng hàng cần chuyển tải, tức lượng hàng dỡ bớt khỏi tàu, tàu lên: Ltk: Chiều dài LOA/thiết kế tàu 190,5 m Btk: chiều rộng tàu thiết kế: 26.5 m B1=B2=B: hệ số béo thể tích phần ngâm nước=0.8 T1=Th: chiều chìm tàu trước lúc vào cảng: 14.3m T2=Tmax: Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Các em cần hiểu tàu lúc đến cảng mớn T1=14.3m, bị sâu q khơng vào cảng được, nên phải chuyển tải để mớn xuống T2 thấp đó, T2=Tmax thầy giải thích, dỡ vừa thơi, ko cần dỡ nhiều, tàu vừa thôi, không cần Vậy em tính lượng hàng hóa cần dỡ bớt xuống (cơng thức khơng cần quan tâm, giải thích dài lắm) 1*190.5*26.5*(0.8*14.3-0.8*11.8)=10096.5 (tấn) Các em lấy lượng hàng ban đầu tàu trừ lượng hàng chuyển tải lượng hàng lại: 32.593-10096.5=… LỚP LÀM BÀI DƯỚI NÀY NHÉ: Xác định khối lượng hàng hoá lại tàu sau chuyển tải lượng hàng hóa nhỏ để tàu vào cảng an tồn Biết chiều chìm tàu trước lúc vào cảng Th = 7,97 mét; khối lượng hàng chở tàu Qh = 12.500 Tấn; Chiều sâu luồng so với số hải đồ H = 5,4 mét Chiều dày đệm nước dự trữ cần thiết sống tàu Hdt = 0,5 mét Độ sâu dự trữ đáy luồng không phẳng công tác nạo vét Hnv = 0,3 mét Chiều cao sóng biển nơi chuyển tải = 0,9 mét Độ cao thuỷ triều h = mét Chiều dài thiết kế tàu 125 mét, chiều rộng thiết kế tàu 20 mét Hệ số béo thể tích phần ngâm nước số β = 0,80 Môi trường chuyển tải nước mặn (HỆ SỐ 1.020) Xác định khối lượng hàng hố cịn lại tàu sau chuyển tải lượng hàng hóa nhỏ để tàu vào cảng an tồn Biết chiều chìm tàu trước lúc vào cảng Th = 6,83 mét; khối lượng hàng chở tàu Qh = 10.000 Tấn; Chiều sâu luồng so với số hải đồ H1 = 4,1 mét Chiều dày đệm nước dự trữ cần thiết sống tàu Hdt = 0,5 mét Độ sâu dự trữ đáy luồng không phẳng công tác nạo vét Hnv = 0,3 mét Chiều cao sóng biển nơi chuyển tải = 0,9 mét Độ cao thuỷ triều h = 3,3 mét Chiều dài thiết kế tàu 132,46 mét, chiều rộng thiết kế tàu 19,5 mét Hệ số béo thể tích phần ngâm nước số β = 0,80 Môi trường chuyển tải nước (HỆ SỐ 1) Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 Mớn nước tối đa cho phép tàu vào: Tmax = H – (Hdt + Hnv + Hs ) Hs= x Chiều cao sóng H = H1 + h Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) ... quan trọng thủy triều vận tải biển là? A B C D Thay đổi độ sâu luồng Lệch hướng tàu biển Ảnh hưởng đến cân tàu, công tác xếp bảo quản hàng hóa tàu Cả đáp án Câu 34: Chọn đáp án A Nước rịng vị trí... tàu Câu 26: Nhà thơ Xuân Quỳnh viết thơ Sóng " Sóng gió/ Gió đâu ?" Bằng kiến thức học môn Địa lý vận tải, em trả lời câu hỏi nữ thi sĩ Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488... Câu 12: Điền vào số A B C D Lãnh Hải Hải văn Lãnh địa Thềm Lục Địa Câu 13: Điền vào số A B C D Hải văn Lãnh địa Vùng tiếp giáp lãnh hải Thềm Lục địa Câu 14: Điền vào số A B C D Vùng đặc quyền kinh

Ngày đăng: 18/10/2022, 21:45

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Dựa vào hình ảnh cho dưới đây, trả lời các câu hỏi 12, 13, 14, 15, 16 - Đáp án trắc nghiệm địa lý vận tải tư cách
a vào hình ảnh cho dưới đây, trả lời các câu hỏi 12, 13, 14, 15, 16 (Trang 2)
Dựa vào hình ảnh trả lời các câu hỏi 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 - Đáp án trắc nghiệm địa lý vận tải tư cách
a vào hình ảnh trả lời các câu hỏi 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 (Trang 4)
Như các em có thể thấy, hình ảnh gửi các em là đoạn luồng vào cảng Hải Phịng làm ví dụ, các em biết đấy độ sâu tại mỗi khu vực trên luồng vào cảng là khác nhau, và con tàu khi đến cảng, tùy thời điểm có những tàu mớn sâu, tức là tàu to, chở nhiều hàng thì - Đáp án trắc nghiệm địa lý vận tải tư cách
h ư các em có thể thấy, hình ảnh gửi các em là đoạn luồng vào cảng Hải Phịng làm ví dụ, các em biết đấy độ sâu tại mỗi khu vực trên luồng vào cảng là khác nhau, và con tàu khi đến cảng, tùy thời điểm có những tàu mớn sâu, tức là tàu to, chở nhiều hàng thì (Trang 12)
Như các em thấy cái hình vẽ, đáy luồng khơng bao giờ nó bằng phẳng, nó có chỗ nhấp nhơ lên xuống=> cái Hnv nó là độ lệch giữa chỗ sâu nhất, với chỗ nhô lên cao nhất so với đáy tàu mọi người nhé - Đáp án trắc nghiệm địa lý vận tải tư cách
h ư các em thấy cái hình vẽ, đáy luồng khơng bao giờ nó bằng phẳng, nó có chỗ nhấp nhơ lên xuống=> cái Hnv nó là độ lệch giữa chỗ sâu nhất, với chỗ nhô lên cao nhất so với đáy tàu mọi người nhé (Trang 18)
w