Giáo trình kỹ thuật lái ô tô 1

1 BỘ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ NGHỆ II GIÁO TRÌNH: KỸ THUẬT LÁI Ô TÔ NGHỀ: CÔNG NGHỆ ÔTÔ (Dùng cho trình độ Cao đẳng Trung cấp) TPHCM, tháng 08 năm 2018 LỜI GIỚI THIỆU Sau trình sửa chữa bảo dưỡng tơ hồn thành, kỹ thuật viên phải đảm bảo q trình vận hành tơ cách điều khiển lái thử tơ Vì kỹ thuật viên cần nắm bắt kỹ thuật lái tơ Trong q trình biên soạn cịn số thiếu sót Rất mong đóng góp người đọc để bổ sung sửa chữa lần sau tốt Cám ơn đóng góp nội dung giáo viên khoa trình biên soạn tài liệu Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2018 Nhóm biên soạn Tham gia biên soạn HUỲNH DIỆP NGỌC LONG MỤC LỤC ĐỀ MỤC TRANG BÀI 1: KIỂM TRA HỆ THỐNG TRƯỚC KHI KHỞI HÀNH XE I Mục tiêu : II Giới thiệu tổng quan phậc chủ yếu buồng lái ô tô: .1 Các phận chủ yếu buồng lái ô tô: .1 Tác dụng phận chủ yếu buồng lái xe ôtô Một số phận điều khiển khác III Kỹ thuật vào số nguội ô tô: .10 Số sàn: 10 Điều khiển hộp số tự động: .12 IV Kỹ thuật sử dụng thắng tay (thắng đậu xe): 12 V PHƯƠNG PHÁP SỬ DỤNG VÔ LĂNG LÁI : 13 Phương pháp cầm vô lăng lái : 13 Phương pháp điều khiển vô lăng lái : 13 VI PHƯƠNG PHÁP ĐIỂU KHIỂN BÀN ĐẠP LY HỢP 14 Phương pháp đạp bàn đạp ly hợp 14 Phương pháp nhả bàn đạp ly hợp 15 VII ĐIỀU KHIỂN BÀN ĐẠP PHANH 15 Đạp bàn phanh: 15 Nhả bàn đạp phanh: 15 VIII ĐIỀU KHIỂN BÀN ĐẠP GA 16 Động tác đặt chân lên bàn đạp ga 16 Điều khiển ga khởi động động cơ: 16 Điều khiển ga để xe ôtô khởi hành 16 Điều khiển ga để thay đổi tốc độ chuyển động xe ôtô .17 Điều khiển ga để giảm số: 17 BÀI 2: QUAN SÁT VÀ ĐIỀU KHIỂN XE KHI CHẠY TRÊN ĐƯỜNG THẲNG 19 I Xuất phát: 19 Phương pháp khởi động tắt động cơ: 19 Phương pháp khởi hành 23 II Xy nhan: 26 Công tắc xinhan: 26 Phương pháp xinhan: 26 II Phương pháp tăng số: .27 III Phương pháp giảm số: 28 IV PHƯƠNG PHÁP DỪNG XE NHƯỜNG ĐƯỜNG CHO NGƯỜI ĐI BỘ 29 Bài 3: QUAN SÁT VÀ ĐIỀU KHIỂN XE KHI CHẠY TRÊN ĐƯỜNG CONG 33 I Xuất phát: 33 II Xinhan: .33 III PHƯƠNG PHÁP QUAY VÒNG: 33 Phương pháp quay đầu xe: .33 Phương pháp lái xe ơtơ tiến lùi hình chữ chi: 34 IV LÁI XE ÔTÔ TRÊN CÁC LOẠI ĐƯỜNG VÀ ĐỊA HÌNH KHÁC NHAU 35 Lái xe bãi phẳng: 35 Lái xe đường 35 Lái xe đường phức tạp 37 Lái xe đường cao tốc 39 Lái xe thành phố, thị xã, thị trấn 39 BÀI 4: QUAN SÁT VÀ ĐIỀU KHIỂN XE KHI CHẠY TRÊN ĐƯỜNG DỐC Error! Bookmark not defined I Phương pháp dừng xe dốc dành cho xe số sàn: 44 II Phương pháp lái xe dừng xe dốc dành cho xe sử dụng số tự động: .44 BÀI 5: QUAN SÁT VÀ ĐIỀU KHIỂN XE KHI CHẠY LÙI 44 I Kiểm tra an tồn lùi xe ơtơ 44 II Phương pháp lùi xe ôtô: 44 Kỹ thuật lùi xe đường thẳng: 45 Kỹ thuật lùi xe đường cong: .46 Kỹ thuật lùi xe nơi đậu:…………………………………………….4848 BÀI 1: KIỂM TRA HỆ THỐNG TRƯỚC KHI KHỞI HÀNH XE Mã bài: M01 I Mục tiêu : - Trình bày nội dung cách lựa chọn thiết bị xe lái xe - Sử dụng thiết bị xe nhuần nhuyễn II.Giới thiệu tổng quan phậc chủ yếu buồng lái ô tô: Các phận chủ yếu buồng lái ô tô: - Trong buồng lái ơtơ có bố trí nhiều phận để người lái xe điều khiển nhằm đảm bảo an toàn chuyển động cho xe ôtô Những phận chủ yếu học viên bước đầu cần biết trình bày hình 2.1: 10 12 11 Hình 2.1 – Buồng lái ô tô Vô lăng Cơng tắc cịi điện Cơng tắc đèn Pha, cốt, đèn xin đường, đèn xin vượt Khóa điện Bàn đạp ly hợp (amaya) Bàn đạp phanh (thắng) Bàn đạp ga Cần số Cần điều khiển phanh đậu xe (phanh tay) 10.Công tắc Hazar (đèn báo nguy) 11.Công tắc điều khiển nâng hạ kiếng 12.Cơng tắc gạt nước Hình 2.2: Cơng tắc đèn pha, cốt 12 Hình 2.3: Cơng tắc gạt nước Hình 2.5: Cơng tắc điều khiển hệ thống điều hịa khơng khí xe Số Số Số lùi Số Số Số Hình 2.6: Cần số Hình 2.7 - Cơng tắc sưởi kính - Mồi thuốc – Công tắc Camera lùi Trên ôtô khác nhau, vị trí phận điều khiển buồng lái khơng hồn tồn giống Do vậy, người lái xe phải tìm hiểu tiếp xúc với loại xe ôtô cụ thể Tác dụng phận chủ yếu buồng lái xe ôtô 2.1 Vô lăng lái - Vô lăng lái dùng để điều khiển hướng chuyển động xe ơtơ - Vị trí vô lăng lái buồng lái phụ thuộc vào quy định nước Khi quy định chiều thuận chuyển động bên phải ( theo hướng mình) thì vơ lăng lái bố trí bên trái ( gọi tay lái thuận) Khi quy định chiều thuận chuyển động bên trái thì vơ lăng lái bố trí phía bên phải ( gọi tay lái nghịch) - Trong giáo trình giới thiệu loại “ Tay lái thuận” theo luật Giao thông đường - Vơ lăng lái có dạng hình vành khăn trịn, kiểu loại thơng dụng trình bày hình 2.8 Vơ lăng Hình 2.8 – Vơ lăng thiết kế theo kiểu tay lái thuận 2.2 Cơng tắc cịi điện - Cơng tắc cịi điện dùng để điều khiển cịi phát âm báo hiệu cho người phương tiện tham gia giao thơng biết có xe ơtơ chuyển động tới gần - Cơng tắc cịi điện thường bố trí vị trí thuận lợi cho người lái xe sử dụng, tâm vô lăng lái, gần vành vô lăng lái 2.3 Công tắc đèn: - Công tắc đèn dùng để bật tắt loại đèn xe ôtô, đèn pha, cốt loại đèn chiếu sáng khác - Công tắc đèn loại điều khiển tay bố trí phía bên trái trục lái Tuỳ theo loại đèn mà theo tác điều khiển chúng có khác - Điều khiển đẻn pha cốt: Việc bật tắt đèn pha, cốt thực cách xoay núm điều khiển đầu cơng tắc Núm điều khiển có ba nấc: + Nấc “0” tất loại đèn tắt; + Nấc “1” bật bật sáng đèn cốt ( đèn chiếu gần) đèn kích thước, đèn hậu, đèn chiếu sáng bảng đồng hồ …; + Nấc “2” Bật sáng đèn pha ( đèn chiếu xa) đèn phụ cơng tắc có bố trí + Điều khiển đèn xin đường: Khi cần thay đổi hướng chuyển động dừng xe cần gạt cơng tắc phía trước phía sau đề xin đường rẽ phải rẽ trái Khi gạt công tắc đèn xin đường thì đèn báo hiệu bảng đồng hồ nhấp nháy theo + Điều khiển đèn xin vượt: Khi muốn vượt xe, cần gạt cơng tắc đèn lên, xuống phía vô lăng lái liên tục để nháy đèn pha báo xin vượt Công tắc đèn pha, cốt loại điều khiển chân thường bố trí sàn buồng lái phía bên trái bàn đạp ly hợp 2.4 Khố điện - Ổ khoá điện để khởi động tắt động - Ổ khố điện thường bố trí bên phải vỏ trục lái, đặt thành bảng đồng hồ phía trước mặt người lái Khố điện thường có bốn nấc - Nấc “0” (LOCK): Vị trí cắt điện; - Nấc “1”( ACC): Cấp điện hạn chế; vị trí động khơng hoạt động cấp điện cho rađiô cát xét, bảng đồng hồ, châm thuốc …; - Nấc “2” ( ON ): Vị trí cấp điện tất loại xe ôtô; - Nấc “3” ( START) : Vị trí khởi động động Khi khởi động động xong chìa khố tự động quay nấc “2 2.5 Bàn đạp li hợp (bàn đạp cơn) - Bàn đạp ly hợp để đóng, mở ly hợp nhằm nối ngắt động lực từ động đến hệ thống truyền lực Nó sử dụng khởi động động chuyển số - Bàn đạp li hợp bố trí phía bên trái trục lái Bàn đạp ly hợp Hình 2.9 – Bàn đạp ly hợp 2.6 Bàn đạp phanh ( phanh chân): Bàn đạp phanh để điều khiển hoạt động hệ thồng phanh nhằm giảm tốc độ, dừng hẳn chuyển động ôtô trường hợp cần thiết Bàn đạp phanh bố trí phía bên phải trục lái bàn đạp ly hợp bàn đạp ga 40 - Cần bình tĩnh, giảm tốc độ, thận trọng quan sát người phương tiện tham gia giao thông Tay lái phải linh hoạt, chuẩn bị sẵn sàng phanh dừng xe Khống chế tốc độ hợp lý, phù hợp với tình trạng đường sá giữ khoảng cách với xe khác để chủ động - Chú ý quan sát, tuân theo tín hiệu huy giao thông người, đèn loại biển báo - Quan sát rộng, nhanh từ hướng, phán đoán tâm lý đối tượng tham gia giao thơng để dự đốn tình đưa cách xử trí phù hợp BÀI TẬP: Kiểm tra hệ thống chạy xe đường cong – xe INOVA số sàn cấp Kiểm tra hệ thống chạy xe đường cong - Xe KIA MORNING số tự động 41 BÀI 4: QUAN SÁT VÀ ĐIỀU KHIỂN XE KHI CHẠY TRÊN ĐƯỜNG DỐC Mã bài: M04 Mục tiêu bài: Học xong người học có khả năng: - Lái xe chạy lên dốc yêu cầu kỹ thuật - Bảo đảm an toàn cho người thiết bị Các bước áp dụng theo phương pháp trước, phần chủ yếu giới thiệu phương pháp dừng xe dốc I Phương pháp dừng xe dốc dành cho xe số sàn: Cách 1: Sử dụng phanh tay: Vẫn giữ nguyên phanh tay, đạp hết côn, vào số 1, ga nhẹ cho động khoảng 2000v/s thì bắt đầu nhả côn từ từ, đến xe rung rung thì nhả nhanh phanh tay nhanh, mớm nhẹ ga xe đứng im từ từ chuyển động thì tiếp tục nhả từ từ côn ga lên (Cách để dạy thi lái xe trường thường) Cách : - Dử dụng phanh chân (Đối vớ xe phải có garăngti chuẩn): Đạp hết côn, vào số 1, đạp hết phanh chân, nhả phanh tay từ từ nhả côn đến xe rung nhẹ bắt đầu bỏ phanh chân (lúc xe đứng im chuyển động) chuyển nhanh chân sang bắt đầu ga từ từ đồng thời với việc tiếp tục từ từ nhả hết côn xe lên dốc (Trường hợp thường dành cho xế có nhiều kinh nghiệm) - Khi chuyển sang chân ga, bạn cần đệm chút xe bò lên dốc cách nhẹ nhàng khơng có vấn đề gì Chú ý: thao tác phại nhanh gọn xác & thật bình tĩnh - Tuy nhiên, phải luyện tập nhiều thì thành thục động tác nêu trên, đặc biệt cảm nhận bạn xe rung nhẹ (trong hai cách trên) thời điển quan trọng - Rất đơn giản dễ cho tập lái Khi dừng xe dốc bạn phải đạp thắng (điều đương nhiên để xe không bị tuột dốc) - Đối với thao tác lái xe lên lên dốc cần phải số thấp đủ mạnh (đi nhiều có kinh nghiệm) để xe khơng bị trớn chừng phải sang số nguy hiểm 42 - Khi xuống dốc không nên đạp côn để số N, tuỳ vào trọng lượng người, hàng hoá xe độ dốc đường mà để số cho phù hợp (xe nặng, đường đốc thì để số thấp), rà nhẹ phanh, tua máy thấp làm hãm bớt tốc độ xe, làm giảm áp lực phanh cần phanh gấp - Trường hợp đỗ xe ngang dốc thì phải kéo hết phanh tay để xe không bị trôi Nếu đề-pa ngược dốc, trước hết giữ phanh chân, vào số 1, thả phanh tay, thả côn từ từ thấy xe bắt đầu rung nhẹ (thông thường nhìn cần số thấy rung), thả chân phanh, nhấn nhẹ ga lúc tiếp tục nhả nhẹ chân côn, lúc xe bắt đầu chuyển động, tiếp tục thao tác chuyển số bình thường II Phương pháp lái xe dừng xe dốc dành cho xe sử dụng số tự động: - Khi lái xe AT lên dốc bạn cần làm việc để cần số vị trí D xong, mà lái, chuyển gì - Tùy tốc độ thực tế xe mà hộp số tự động chuyển tới số thích hợp Một số bạn hiểu chưa hộp số tự động nên lên dốc chuyển cần số vị trí 3, 2, L không cần thiết - Nhà sản xuất xe AT khuyến cáo người lái xe không nên không cần thiết phải chuyển vị trí cần số nhiều – việc để hộp số tự động làm, thân chữ Tự động nói lên tất Các vị trí số đánh dấu số dùng cần phanh động – hãm bớt quán tính xe lực cản động xe cài số thấp - Nếu xe lên dốc mà bạn cần tạm dừng lại: Bật xi nhan xin đường, lái xe vào lề đường, nhả ga, đạp phanh chân, kéo phanh tay ( phanh chân trái tùy loại xe thiết kế khác cho phanh bổ trợ) - Nếu tạm dừng xe giây lát thì thao tác đủ Khi cần tiếp thì bạn nhả phanh chân, nhanh chóng chuyển chân phải sang ga, nhớm ga cho xe chuyển bánh hạ phanh tay - Tuyệt đối không hạ phanh tay trước nhớm ga để xe chuyển bánh Nếu ta hạ phanh tay xuống chân phanh chuyển sang chân ga thì xe bị phanh vì mà gây áp lực lớn tới hộp số làm giảm tuổi thọ hộp số - Trường hợp bạn muốn đỗ xe lại lên dốc: Bật xi nhan xin đường, Lái xe bên vệ đường, nhả ga, chuyển chân phải sang đạp phanh, xe dừng hẳn thì kéo phanh tay, chuyển cần số vị trí P - Nếu dốc cao thì nên chèn bánh xe để giảm bớt áp lực lên hệ thống phanh hộp số Khi muốn tiếp mà cần phải khởi động lại xe thì: Đạp phanh chân, khởi động động cơ, bấm xi nhan xin đường, chuyển cần số đến vị trí D, nhả chân phanh, chuyển thật nhanh chân phải sang ga, nhớm ga nhẹ để xe chuyển bánh, hạ phanh tay, tiếp tục hành trình 43 - Nếu xe lên dốc mà bị chết máy: Bạn nhả chân ga, lái xe láng vào bên đường, chuyển chân phải sang đạp phanh, kéo phanh tay, xe dừng hẳn lại thì tay phải chuyển cần số vị trí P sau khởi động lại động - Nhớ phải kéo phanh tay xong khởi động lại động Tuyệt đối khơng để cần số vị trí N tình nêu trên, vì bạn để cần số vị trí thì xe khơng phanh tốt, dễ trôi tụt xuống dốc - Khi lên dốc mà gặp tình đường trơn, dầu xe đại có số AT, có hệ thống phanh hỗ trợ điện tử bạn không nên tăng, giảm ga đột ngột, đặc biệt khúc Cua - Nếu xe cầu sau, có hệ thống ABS hỗ trợ mà bạn ga không thì xe bị nguy văng xe, xe ngốy sang hai bên đường - Lên dốc đường trơn thì ta nhanh, xe chậm thì hệ thống ABS khơng kích hoạt khơng kịp phản ứng giúp bạn vượt khó Kể xe cầu, ta tăng giảm ga phanh đột ngột đường trơn thì xe bị rơi vào nguy hiểm - Tuyệt đối không đánh lái lớn, nhanh, nên lựa nhẹ nhàng để hướng xe theo ý muốn Hệ thống phanh điện tử hỗ trợ người lái kỹ thuật, dù có ABS hay hệ thống cân điện tử thì xe bị rơi vào tình trạng lái người lái sai kỹ thuật Đi đêm có ngày gặp ma phải khơng bạn? - Khi xe lên gần tới đỉnh dốc cao, ta nên giảm bớt chân ga để lường tình chưa biết rõ phía trước, thấy rõ phía sau dốc thì ta lại cho xe lướt tiếp BÀI TẬP: Kiểm tra hệ thống chạy xe lên dốc – xe INOVA số sàn cấp Kiểm tra hệ thống chạy xe lên dốc - Xe KIA MORNING số tự động 44 BÀI 5: QUAN SÁT VÀ ĐIỀU KHIỂN XE KHI CHẠY LÙI Mã bài: M05 Mục tiêu bài: Học xong người học có khả năng: - Lái xe lùi yêu cầu kỹ thuật - Bảo đảm an toàn cho người thiết bị I Kiểm tra an tồn lùi xe ơtơ Điều khiển xe ơtơ chuyển động lùi khó tiến vì: - Khơng quan sát xác phía sau: - Khó điều khiển ly hợp - Tư ngồi lái không thoải mái - Do vậy, việc ý đến an tồn lùi xe ơtơ quan trọng Phương pháp kiểm tra thực cách: Hình 1.1 Kiểm tra an tồn lùi xe Hình 1.2 Kiểm tra an tồn trước khí lùi II Phương pháp lùi xe ôtô: - Tư lái lùi: Nắm tay vào phần vô lăng lái, quan sát gương chiếu hậu; cho phép ngoảnh hẳn mặt sau thò hẳn đầu ngồi để quan sát 45 Hình 1.3 Phương pháp lùi xe - Điều chỉnh tốc độ lùi: Vì phải đỉều khiển xe ôtô tư không thoải mái, khó phán đốn để thao tác xác, cần cho xe ôtô lùi thật chậm Muốn cho xe chạy chậm, lập lại thao tác cắt, nhả ly hợp liên tục, thực đạp nửa ly hợp, đồng thời giữ nhẹ chân ga - Đổi chỉnh hướng lùi: khì thấy xe ơtơ chệch hướng, phải từ từ chỉnh lại tay lái, trường hợp cần thiết phải dừng lại tiến lên để chỉnh lại hướng lùi Kỹ thuật lùi xe đường thẳng: - Theo số thống kê, 98% khoảng cách ô tô chuyển động phía trước, có 2% lùi Tuy nhiên, lùi xe lại kỹ thiếu tài xế Kỹ thuật lùi xe trước hết cần biết xoay trở bãi đỗ xe, đến lùi xe vào garage, thao tác đoạn hẹp… Tất nhiên, ln lách phía trước khơng phải chuyện khó khăn, lùi lại hoàn toàn khác Kỹ thuật - Kỹ thuật phổ biến đơn giản lùi xe quay đầu nhìn phía sau Những người biết lái xe nhiều phải hạ kính hay mở cửa xe để đường Những người kinh nghiệm thì thường sử dụng gương chiếu hậu Tất kỹ thuật sử dụng, biết ưu, nhược điểm chúng bạn tự tin ngồi sau tay lái + Khi lùi xe quay đầu nhìn phía sau, tài xế “quên” phần trước dễ va quệt không kịp nhận thấy vật cản từ trước vật cản bất ngờ xuất phía trước lùi xe + Khi lùi mở cửa xe phía với mình thì người lái quan sát phần phải xe Cịn vừa lùi vừa thị đầu nhìn qua kính xe có nhược điểm nó: có nguy đầu người lái va quệt vào nơi chật hẹp hay đông xe quay lại + Kỹ thuật ưu việt lùi xe với quan sát qua gương chiếu hậu Với kỹ thuật này, số “vùng chết” giảm đi, việc luân chuyển liên tục quan sát qua gương phía trước Trong kỹ thuật này, việc chỉnh gương hậu có vai trị lớn Khi xe chuyển động phía trước thì gương hậu có hiệu nhât góc quan sát bên rộng Có nghĩa nhìn vào gương bên quan sát thấy cạnh xe Nhưng lùi thì vùng quan sát 46 quan trọng lại phần sau khoảng xe Tốt quan sát vị trí bánh sau, tiếc với xe đắt tiền có góc quan sát (gương bên sườn tự động hướng xuống thấp cài số lùi) Những người biết lái xe thường hay phương hướng lùi đánh vôlăng để lùi xe, cần nhớ lùi xe, quay vô-lăng sang bên thì xe lùi bên Ln kiểm sốt phần đầu xe lùi vì mũi xe ln hướng phía ngồi bán kính quay, dễ va quệt… Kỹ thuật lùi xe đường cong: Kỹ thuật lùi xe đường cong trước hết cần biết xoay trở bãi đỗ xe, đến lùi xe vào garage, thao tác đoạn hẹp… Tất nhiên, ln lách phía trước khơng phải chuyện khó khăn, lùi lại hồn tồn khác Hình 2.1 Kỹ thuật lùi xe đường cong - 98% khoảng cách tơ phía trước, có 2% lùi Tuy nhiên, lùi xe lại kỹ thiếu tài xế - Kỹ thuật phổ biến đơn giản lùi xe quay đầu nhìn phía sau Những người biết lái xe nhiều phải hạ kính hay mở cửa xe để đường - Những người kinh nghiệm thì thường sử dụng gương chiếu hậu Tất kỹ thuật sử dụng, biết ưu, nhược điểm chúng bạn tự tin ngồi sau tay lái - Điều khiển xe ơtơ chuyển động lùi khó tiến vì: Khơng quan sát xác phía sau; Khó điều khiển ly hợp; Tư ngồi lái không thoải mái - Do vậy, việc ý đến an toàn lùi xe ôtô quan trọng Phương pháp kiểm tra thực cách: Xuống xe quan sát; Nhìn xung quanh; Mở cửa xe quan sát; Nhờ người khác dẫn Phương pháp lùi xe ôtô 47 Hình 2.2 Phương pháp lùi tơ - Tư lái lùi: Nắm tay vào phần vô lăng lái, quan sát gương chiếu hậu; cho phép ngoảnh hẳn mặt sau thị hẳn đầu để quan sát - Điều chỉnh tốc độ lùi: Vì phải đỉều khiển xe ơtơ tư khơng thoải mái, khó phán đốn để thao tác xác, cần cho xe ơtơ lùi thật chậm Muốn cho xe chạy chậm, lập lại thao tác cắt, nhả ly hợp liên tục, thực đạp nửa ly hợp, đồng thời giữ nhẹ chân ga - Đổi chỉnh hướng lùi: thấy xe ôtô chệch hướng, phải từ từ chỉnh lại tay lái, trường hợp cần thiết phải dừng lại tiến lên để chỉnh lại hướng lùi - Tuy nhiên kĩ thuật có ưu nhược điểm riêng: Khi lùi xe quay đầu nhìn phía sau, tài xế “quên” phần trước dễ va quệt không kịp nhận thấy vật cản từ trước vật cản bất ngờ xuất phía trước lùi xe - Khi lùi mở cửa xe phía với mình thì người lái khơng thể quan sát phần phải xe Cịn vừa lùi vừa thị đầu nhìn qua kính xe có nhược điểm nó: có nguy đầu người lái va quệt vào nơi chật hẹp hay đông xe quay lại - Kỹ thuật ưu việt lùi xe với quan sát qua gương chiếu hậu Với kỹ thuật này, số “vùng chết” giảm đi, việc luân chuyển liên tục quan sát qua gương phía trước Trong kỹ thuật này, việc chỉnh gương hậu có vai trị lớn - Khi xe chuyển động phía trước thì gương hậu có hiệu nhât góc quan sát bên rộng Có nghĩa nhìn vào gương bên quan sát thấy 48 - - - - cạnh xe Nhưng lùi thì vùng quan sát quan trọng lại phần sau khoảng xe Tốt quan sát vị trí bánh sau, tiếc với xe đắt tiền có góc quan sát (gương bên sườn tự động hướng xuống thấp cài số lùi) Những người biết lái xe thường hay phương hướng lùi đánh vô-lăng để lùi xe, cần nhớ lùi xe, quay vô-lăng sang bên thì xe lùivề bên Ln kiểm sốt phần đầu xe lùi vì mũi xe ln hướng phía ngồi bán kính quay, dễ va quệt…Tốt nên thành thạo kỹ thuật lùi xe với việc quan sát qua gương Bước tập lùi dọc theo đường thẳng với tầm quan sát rộng Chọn địa điểm rộng rãi, tập lùi xe dọc theo đoạn đường đánh dấu Sau tăng độ phức tạp qua việc khoảng cách bánh xe vạch đánh dấu theo khoảng cách định sẵn Bước thứ hai tập lùi vào gara Để thực hành, dựng garage (bằng vật dụng tuỳ ý) với khoảng cách cổng hai bên cạnh gương sườn 30- 40cm tập lùi thẳng, sau từ bên trái, bên phải Bài tập coi hồn thành bạn dễ dàng lùi xe vào góc Chúc bạn lái xe an toàn! Kỹ thuật lùi xe nơi đậu: Hình 3.1 Bãi đậu xe quan 49 Hình 3.2 Hình 3.3 Lái xe vào trước vị trí đậu xe cịn trống, trước tiên lái gần đến xe bên cạnh Một góc xe bạn khớp với góc xe xe đó, bẻ vơ lăng sang trái Hình 3.4 50 Khi bẻ vơ lăng sang trái, bạn quan sát kiếng xe hậu bên trái phải Khi xe vào vị trí mà nhìn kiếng chiếu hậu bên trái bạn thấy góc phải bên trái xe kiếng chiếu hậu phải bạn thấy góc trái bên phải xe, lúc dừng tiến tới phía trước Hình 3.5 Hình 3.6 Gạt cần số sang chế độ lùi xe, lùi xe, bắt đầu bẻ vô lăng sang phải lần nhìn vào kiếng chiếu hậu bên trái bên phải để đảm bảo xe vào vị trí khơng làm trầy xe bạn xe bên cạnh Giữ thẳng vô lăng xe vào ô so với xe kế bên * Đậu xe theo hướng song song – Parallel parking , side reverse parking: 51 Hình 3.7 Hình 3.8 Hình 3.8, xe bạn khó khăn để đậu vào gây cản trở cho xe di chuyển đến từ phía sau Để có vị trí lùi xe xác, đậu xe kế bên xe phía trước chỗ đậu cịn trống Hình 3.9 Sau xe bạn đậu song song, chuyển cần số sang chế độ lùi xe Trong lùi xe, bẻ vô lăng sang trái giữ quan sát kiếng chiếu hậu bên phải đảm bảo để khoảng trống xe bạn không làm trần hông xe bên trái Nhìn vào kiếng chiếu hậu giữ để đảm bảo khơng có người trẻ em đứng gần di chuyển gần 52 Hình 3.10 Trong quan sát kiếng chiếu hậu cho chướng ngại vật phía sau, lưu ý góc trái xe phía sau nằm vị trí trung tâm kiếng chiếu hậu Nghĩa xe bạn vị trí so với góc trái xe phía sau Sau giữ thẳng vơ lăng tiếp tục lùi xe Hình 3.11 Bắt đầu bẻ vơ lăng sang phía hết cỡ góc phải trước xe qua khỏi góc phải xe phía trước Tiếp tục lùi xe 53 Hình 3.12 Tiếp tục lùi xe bạn nghe tín hiệu lùi xe vang lên Chuyển cần gạt xe đến D, bẻ vô lăng sang trái hết cỡ để đậu vào ô đậu Hinh 3.13 Chuyển gần số sang P giữ thẳng vô lăng xe đậu hẳn ô BÀI TẬP: Kiểm tra hệ thống chạy lùi – xe INOVA số sàn cấp Kiểm tra hệ thống chạy lùi - Xe KIA MORNING số tự động 54 TÀI LIỆU THAM KHẢO: Luật Giao Thông Đường Bộ Việt Nam - Biển Báo Cấm Giao Thông Đường Bộ Tác giả: Quốc Cường - Nhà xuất bản: NXB Chính trị Quốc gia Luật giao thông đường - Tác giả: NXB Tư Pháp - Nhà xuất bản: Tư pháp Kỹ Thuật Sửa Chữa Ơ Tơ Cơ Bản - Tác giả: Đức Huy - Nhà xuất bản: Nxb Bách khoa Hà Nội ... yếu buồng lái ô tô: .1 Các phận chủ yếu buồng lái ô tô: .1 Tác dụng phận chủ yếu buồng lái xe ? ?tô Một số phận điều khiển khác III Kỹ thuật vào số nguội ô tô: .10 Số sàn:... khiển nhằm đảm bảo an toàn chuyển động cho xe ? ?tô Những phận chủ yếu học viên bước đầu cần biết trình bày hình 2 .1: 10 12 11 Hình 2 .1 – Buồng lái ô tô Vô lăng Cơng tắc cịi điện Cơng tắc đèn Pha,... trọng xe ? ?tô sức cản mặt đường lớn ga phải nhiều để động không bị tắc Điều khiển ga để thay đổi tốc độ chuyển động xe ? ?tô - Điều khiển ga để tăng tốc độ ? ?tô: Đạp ga từ từ để tốc độ xe ? ?tô tăng