Giáo trình kỹ thuật lái ô tô (nghề công nghệ ô tô - Cao Đẳng)

TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐỒNG THÁP KHOA CƠ KHÍ – XÂY DỰNG GIÁO TRÌNH MƠN HỌC/MƠ ĐUN: KỸ THUẬT LÁI Ô TÔ NGÀNH, NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG ((Ban hành kèm theo Quyết định Số: ngày tháng năm 2017 Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Nghề Đồng Tháp) Đồng Tháp, năm 2017 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Việc tổ chức biên soạn giáo trình Kỹ thuật lái ô tô nhằm phục vụ cho công tác đào tạo trường Trường Cao đẳng Cộng Đồng Đồng Tháp - Khoa Cơ khíXây Dựng - ngành cơng nghệ ơtơ Giáo trình cố gắng lớn tập thể Khoa Cơ khí- Xây Dựng nghề cơng nghệ ơtơ nhằm bước thống nội dung dạy học môn Kỹ thuật lái tơ Nội dung giáo trình xây dựng sở thừa kế nội dung giảng dạy trường kết hợp với nội dung nhằm đáp ứng yêu cầu nâng cao chất lượng phục vụ nghiệp công nghiệp hố, đại hố Giáo trình cẩm nang Kỹ thuật lái ô tô riêng cho sinh viên Trường Cao đẳng Cộng Đồng Đồng Tháp - Khoa Cơ khí- Xây Dựng Giáo trình biên soạn ngắn gọn, dễ hiểu, bổ sung nhiều kiến thức phù hợp với ngành nghề đào tạo mà Khoa Cơ khí –Xây Dựng tự điều chỉnh cho thích hợp khơng trái với quy định chương trình khung đào tạo trường Với mong muốn giáo trình biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm: Bài 1: Kiểm tra xe trƣớc lái Bài 2: Thao tác tay lái tay số Bài 3: Thao tác điều khiển chân ly hợp, chân ga, chân phanh phanh tay Bài 4: Thực hành lái lái xe thẳng Bài 5: Thực hành lái lái xe rẽ quay đầu Bài 6: Thực hành lái lái xe lùi Xin chân trọng cảm ơn Khoa Cơ khí –Xây Dựng - Trường Cao đẳng Cộng Đồng Đồng Tháp giúp đỡ quý báu đồng nghiệp giúp tác giả hồn thành giáo trình Mặc dù cố gắng chắn không tránh khỏi thiếu sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp người đọc để lần xuất sau giáo trình hồn thiện Tp Sa Đéc, ngày 24 tháng 12 năm 2020 Tham gia biên soạn Chủ biên: Bùi Việt Hùng MỤC LỤC  TRANG Trang LỜI GIỚI THIỆU: Trang MỤC LỤC: Bài 1: Kiểm tra xe trƣớc lái Kiểm tra trước khởi động động Trang Kiểm tra sau khởi động động Trang Kiểm tra trước xe hoạt động Trang Kiểm tra bảo dưỡng sau ngày hoạt động Trang Bài 2: Thao tác tay lái tay số Trang Vị trí, tác dụng phận chủ yếu buồng lái xe ôtô Trang 25 Điều chỉnh ghế ngồi lái xe gương chiếu hậu Trang 31 Thao tác điều khiển vô lăng Trang 33 Thao tác điều khiển cần số Bài 3: Thao tác điều khiển chân ly hợp, chân ga, chân phanh phanh tay Trang 41 Thao tác đạp nhả bàn đạp ly hợp Trang 41 Thao tác điều khiển bàn đạp ga Trang 43 Thao tác điều khiển chân phanh Trang 44 Thao tác khởi động tắt động Trang 45 Thao tác khởi hành, giảm tốc độ dừng xe ôtô Trang 49 Thao tác tăng, giảm số Bài 4: Thực hành lái lái xe thẳng Trang 51 Phương pháp lái xe đường Trang 52 Thực hành lái xe thẳng không nổ máy Trang 53 Thực hành lái xe thẳng có nổ máy Bài 5: Thực hành lái lái xe rẽ quay đầu Phương pháp lái xe rẽ quay đầu xe ôtô Thực hành lái xe rẽ quay đầu không nổ máy Thực hành lái xe rẽ quay đầu xe nổ máy Trang 55 Trang 56 Trang 56 Bài 6: Thực hành lái lái xe lùi Phương pháp lùi xe ôtô Thực hành lái xe lùi không nổ máy Thực hành lái xe lùi xe nổ máy Trang 57 Trang 59 Trang 60 GIÁO TRÌNH MƠN HỌC/MƠ ĐUN Tên mơn học/mơ đun: Kỹ thuật lái ôtô Mã môn học/mô đun: MĐ 35 Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị mơn học/mơ đun: - Vị trí: Mơ đun bố trí dạy sau mơn học/ mơ đun sau: MH 17, MH 19, MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23, MĐ 24, MĐ 25, MĐ 26, MĐ 27, MĐ 28, MĐ 29 - Tính chất: mơ đun thực hành chuyên môn II Mục tiêu mô đun: - Kiến thức: cố kiến thức luật giao thông đường kỹ thuật lái xe - Kỹ năng: thao tác kiểm tra xe kỹ thuật lái ô tơ đảm bảo xác an tồn - Năng lực tự chủ trách nhiệm: Tự chịu trách nhiệm thao tác lái tơ, tìm giải pháp tối ưu trình lái Nội dung mơn học/mơ đun: + Kiểm tra tình trạng xe trước vận hành + Nắm vững kiến thức lái xe + Thao tác lái xe xưởng sửa chữa, giúp kiểm tra chẩn đốn + Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên Bài KIỂM TRA XE TRƢỚC KHI LÁI Mã bài: CMĐ 35-01 Mục tiêu: - Kiến thức: cố kiến thức luật giao thông đường kiểm tra xe an toàn trước vận hành - Thực kỹ năng: thao tác kiểm tra xe an toàn quy trình, quy phạm tiêu chuẩn kỹ thuật kỹ thuật lái xe ơtơ - Có lực tự phân tích thao tác: có trách nhiệm thực an toàn cho thiết bị, dụng cụ, thực an tồn vệ sinh cơng nghiệp Nội dung chính: Kiểm tra trƣớc khởi động động - Việc kiểm tra, chẩn đốn ơtơ tiến hành trạng thái tĩnh không nổ máy trạng thái động nổ máy, lăn bánh - Quan sát tồn bên ngồi bên ơtơ, phát khiếm khuyết buồng lái, thùng xe, kính chắn gió, gương chiếu hậu, biển số, cấu nâng hạ kính, cửa lên xuống, nắp động cơ, khung, nhíp, lốp áp suất lốp, cấu nâng hạ (nếu có) trang bị kéo moóc - Để đảm bảo an toàn tăng tuổi thọ động trước khởi động, nội dung phải kiểm tra trước đưa xe khỏi vị trí đỗ người lái xe cần phải kiểm tra thêm nội dung sau: - Kiểm tra mức đầu bôi trơn máng dầu te động thước thăm dầu, thiếu bổ sung đủ mức quy định - Kiểm tra mức nước làm mát, thiếu đổ thêm cho đủ, đổ cách miệng két nước khoảng đến cm sử dụng dung dịch làm mát, nước - Kiểm tra mức nhiên liệu thùng chứa - Kiểm tra mức dầu trợ lự lái - Kiểm tra độ chặt đầu nối cực ắc quy - Kiểm tra căng chùng dây cua roa khoảng (5 – mm) - Ly hợp nhẹ nhàng khơng q nặng khơng q nhẹ, bàn đạp có hành trình tự (3 – cm) - Sang số dể dàng - Không kẹt hốc không nhã số - Hành trình cần số mức - Cần số khơng lỏng lẻo - Áp suất lốp, độ mịn hoa lốp độ bền lốp - Sự rò rỉ dầu, nước loại chất lỏng khác - Sự hoạt động cửa kính, gương chiếu hậu loại đèn chiếu sáng - Độ an tồn khu vực phía trước, phía sau, hai bên, gầm xe Kiểm tra sau khởi động động - Kiểm tra tín hiệu đèn bảng táp lô - Kiểm tra tiếng gõ, tiếng kêu xe có tắc máy khắc phục Hình 1.1 Kiểm tra tín hiệu đèn bảng táp lô Kiểm tra trƣớc xe hoạt động - Kiểm tra hệ thống điện: ắc qui, làm việc ổn định đồng hồ buồng lái, đèn tín hiệu, đèn chiếu xa, đèn chiếu gần, đèn phanh, cịi, gạt nước, cấu rửa kính, hệ thống quạt gió - Kiểm tra hệ thống lái: Hành trình tự vành tay lái, trạng thái làm việc trợ lực tay lái, hình thang lái - Kiểm tra hệ thống phanh: Hành trình tự bàn đạp phanh, trạng thái làm việc độ kín tổng phanh, đường dẫn hơi, dầu, hiệu lực hệ thống phanh - Kiểm tra làm việc ổn định động cơ, cụm, tổng thành hệ thống khác hệ thống cung cấp nhiên liệu, bơi trơn, làm mát, truyền lực chính, cấu nâng hạ Kiểm tra bảo dƣỡng sau ngày hoạt động - Bảo dưỡng hàng ngày lái xe, phụ xe công nhân trạm bảo dưỡng chịu trách nhiệm thực trước sau xe hoạt động hàng ngày, thời gian vận hành - Nếu kiểm tra thấy tình trạng xe bình thường chạy xe Nếu phát có khơng bình thường phải tìm xác định rõ ngun nhân Ví dụ: Khó khởi động, máy nóng quá, tăng tốc kém, hệ thống truyền lực ồn có tiếng va đập, hệ thống phanh, hệ thống lái không trơn tru, hệ thống đèn, cịi làm việc có trục trặc - Phương pháp tiến hành kiểm tra chủ yếu dựa vào quan sát, nghe ngóng, phán đốn dựa vào kinh nghiệm tích luỹ - Yêu cầu thời gian kiểm tra phải ngắn - Kiểm tra mức dầu bơi trơn động cơ, truyền lực chính, hộp tay lái Nếu thiếu phải bổ sung - Kiểm tra mức nước làm mát, dung dịch ắc qui - Kiểm tra bình chứa khí nén, thùng chứa nhiên liệu, bầu lọc nhiên liệu, bầu lọc dầu - Đối với động Diesel cần kiểm tra mức dầu bơm cao áp, điều tốc - Làm toàn ôtô, buồng lái, đệm ghế ngồi, thùng xe Lau kính chắn gió, gương chiếu hậu, đèn chiếu xa, đèn chiếu gần, đèn phanh, biển số Bài THAO TÁC TAY LÁI VÀ TAY SỐ Mã bài: 35-02 Mục tiêu: - Kiến thức: cố kiến thức phận buồng lái ôtô - Thực kỹ năng: thao tác đánh lái số-vào số quy trình, quy phạm tiêu chuẩn kỹ thuật kỹ thuật lái xe ôtô - Có lực tự phân tích thao tác: có trách nhiệm thực an tồn cho thiết bị, dụng cụ, thực an tồn vệ sinh cơng nghiệp Nội dung chính: Vị trí, tác dụng phận chủ yếu buồng lái xe ôtô 1.1 Tổng quan phận chủ yếu buồng lái xe ơtơ Hình 2.1 Các phận chủ yếu buồng lái ô tô số tự động 1-Công tắc đèn chiếu xa/gần; 2-Cơng tắc cịi; 3,4,5-bảng đồng hồ; 6-Cơng tắc khởi động/tắt động cơ; 7-Nút bấm chức vô lăng;8-Màn hình hiển thị đa chức năng; 9-Nút bấm điều khiển điều hịa khơng khí; 10-Hệ thống giải trí; 11-Cần gài số; 12,13,14,15,16-Nút bấm điều khiển sấy ghế; 17-Ngăn để đồ Hình 2.2 Các phận chủ yếu buồng lái tơ số khí 1-Chốt cửa; 2-Nút điều chỉnh gương chiếu hậu; 3-Nút khóa cửa sổ kính; 4- Nút khóa cửa trung tâm; 5- nút bấm nâng, hạ cửa kính; 6- Nút điều chỉnh độ sáng bảng đồng hồ; 7- Nút bấm tắt bật hệ thống ESC; 8- Nút bấm chế độ tự động gạt mưa kính trước; 9- Cần khóa điều chỉnh vị trí vơ lăng; 10- cần mở nắp khoang động cơ; 11Bàn đạp ly hợp; 12-Bàn đạp phanh; 13-Bàn đạp chân ga; 14-Cần gạt mở nắp khoang hành lý phía sau; 15-Cần gạt mở nắp thùng nhiêu liệu 1.2 Tác dụng, vị trí hình dáng phận chủ yếu buống lái xe ôtô 1.2.1.Vô lăng lái - Dùng để điều khiển hướng chuyển động xe ơtơ - Vị trí vô lăng lái phụ thuộc vào quy định nước Khi quy định chiều thuận bên phải vơ lăng lái bố trí bên trái ngược lại tay lái nghịch - Vô lăng lái có dạng hình vành khăn trịn Bước Kiểm tra an tồn xung quanh Hình 3.10 Kiểm tra an tồn xung quanh Bước Bật đèn tín hiệu phải, quan sát gương chiếu hậu phải Hình 3.11 Quan sát gƣơng chiếu hậu phải Bước Kiểm tra lại an tồn, đặc biệt phía sau Hình 3.12 Bật đèn tín hiệu phải Bước Lấy lái cho xe từ từ tấp vào lề đường, rà phanh nhẹ Hình 3.13 Rà phanh nhẹ Bước Khi thấy xe đậu sát lề đường cách khoảng 20 cm, đạp ly hợp, đạp phanh dừng xe Hình 3.14 Đạp ly hợp, 48 Đạp phanh dừng xe Bước Ra số Bước Kéo phanh tay Hình 3.15 Kéo phanh tay Bước 10 Tắt đèn tín hiệu Chú ý: Nếu đỗ xe: đường dốc lên cài số 1, đường dốc xuống cài số lùi + Điều chỉnh vô lăng lái cho bánh xe trước hướng vào phía + Tắt động + Rút chìa khóa, xuống xe khóa cửa, cần thiết chèn bánh xe 5.2.3 Phƣơng pháp tắt động cơ: - Trước tắt động cần giậm ga để động chạy chậm từ (1 † 2) phút động xăng phút động Diesel - Khi tắt động xăng xoay chìa khóa điện ngược chiều kim đồng hồ trả nấc cấp điện hạn chế ACC sau xoay chìa khóa nấc khóa LOCK rút chìa ngồi - Khi tắt động Diesel dùng phương pháp khóa đường nhiên liệu cung cấp đến bơm cao áp dùng dây tắt máy Thao tác tăng, giảm số 6.1 Thao tác tăng số: - Tăng ga tăng tốc độ xe chạy (lấy đà) để đạt tốc độ thấp số cần tăng - Nhả nhanh bàn đạp ga, nhanh chóng đạp bàn đạp ly hợp - Tay trái nắm vững vành tay lái - Tay phải nhanh chóng đưa cần số vào vị trí số cần tăng - Nhả ly hợp thao tác kết hợp tăng ga làm tương tự với số tiếp theo) Chú ý: + Số thấp → tốc độ nhả ly hợp chậm, số cao → tốc độ nhả ly hợp nhanh dần + Khi tăng số khơng nhìn xuống buồng lái + Tăng số phải tăng theo thứ tự từ thấp đến cao + Phối hợp động tác phải nhịp nhàng, xác 6.2 Giảm số: - Chậm ga, chậm tốc độ xe chạy phù hợp với tốc độ số cần chậm - Tay trái nắm vững vành tay lái 49 - Đạp ly hợp - Ra số (Số N) - Nhả ly hợp - Tăng ga đột ngột (vù ga) - Đạp ly hợp - Tay phải nhanh chóng đưa cần số vào vị trí số cần giậm - Nhả ly hợp từ từ + tăng ga Chú ý: + Khi giảm số khơng nhìn xuống buồng lái + Giảm số theo thứ tự từ cao đến thấp trừ trường hợp đặc biệt nối tắt số) + Vù ga phải phù hợp với tốc độ, không nhầm lẫn, không kêu kẹt 50 Bài THỰC HÀNH LÁI XE ĐI THẲNG Mã bài: CMĐ 35-04 Phƣơng pháp lái xe đƣờng bằng: 1.1 Khái niệm phƣơng pháp đƣờng: - Để đảm bảo an toàn q trình xe hoạt động đường, ngồi yếu tố tình trạng kỹ thuật xe, chất lượng đường sá, thời tiết, đòi hỏi người lái xe phải có phương pháp lái xe xác loại đường - Để đáp ứng yêu cầu trên, đòi hỏi người lái xe phải biết phương pháp đường để xác định vị trí đường xe Căn đường phương pháp xác định vị trí đường xe đường 1.2 Cơ sở để đƣờng: a) Xác định mặt đƣờng: Làm sở để xác định tim đường - Đường trải nhựa bê tông: Mặt đường xác định tồn phần trải nhựa bê tơng tính theo chiều rộng đường - Đường cấp phối: Mặt đường xác định toàn cấp phối tính theo chiều rộng đường b) Xác định tim đƣờng: Làm sở để đường - Mặt đường có sẵn vạch kẻ: Trục tim đường xác định vạch kẻ đường vạch dọc đứt quãng mặt đường - Mặt đường chưa có vạch kẻ: Trục tim đường đường tưởng tượng người lái xe tưởng tượng chia đôi mặt đường làm hai phần 1.3 Phƣơng pháp đƣờng: a) Phƣơng pháp chung: - Cách đường chủ yếu vào khoảng cách từ vị trí người ngồi lái tới điểm chuẩn mặt đường, điểm chuẩn điểm thuộc đường thẳng qua tim đường Trong q trình xe chuyển động, điểm ln di chuyển phụ thuộc vào tốc độ hướng chuyển động xe b) Cách xác định vị trí xe đƣờng: - Xe phần đường bên phải: Điểm vị trí người lái chiếu xuống mặt đường, lệch sang bên phải tim đường xe sang phần đường bên phải, vị trí người lái cách xa trục tim đường bên phải xe sang phần đường bên phải nhiều - Xe đường: Điểm vị trí người lái lệch sang bên trái tim đường cách bên trái tim đường 35- 45 cm Nếu người lái thấy vị trí ngồi sát với tim đường xe đường - Xe sang phần đường bên trái: Điểm vị trí người lái lệch hẳn sang bên trái tim đường cách tim đường > 45 cm Nếu người lái cách xa trục đường phía bên trái xe sang phần đường bên trái nhiều c) Cách xác định hƣớng chuyển động xe đƣờng: - Xe song song với hướng đường: Quỹ đạo vị trí người lái chiếu xuống đường tạo thành đường thẳng song song với hướng đường Khi người lái việc giữ tay lái ổn định độ rơ cho phép, xe song song với hướng đường 51 - Xe lệch khỏi hướng đường: Quỹ đạo vị trí người lái chiếu xuống đường hợp thành với trục tim đường góc Khi xe có chiều hướng lề đường Người lái xe phải điều chỉnh lại hướng chuyển động xe cách chỉnh tay lái cho chuyển động xe song song với hướng đường, điều chỉnh xong phải trả lại tay lái để xe chuyển động ổn định theo hướng vừa điều chỉnh Thực hành lái xe thẳng không nổ máy: 2.1 Giới thiệu hƣớng dẫn sử dụng trang thiết bị: - Kiểm tra an toàn xung quanh xe, phía trước, phía sau hai bên xe, đặc biệt phía sau - Kiểm tra yếu tố cần thiết: Xăng, dầu, nước làm mát, nhớt máy, phanh tay, bình điện,… - Chỉnh ghế ngồi, gương chiếu hậu cho phù hợp để tạo tư thoải mái lái xe - Kiểm tra dây an toàn 2.2 Các thiết bị điều khiển: - Vành tay lái (vô lăng) - Bàn đạp li hợp (chân côn) - Bàn đạp ga (chân ga) - Cần số - Bàn đạp phanh (chân phanh) - Phanh tay - Khóa điện - Cơng tắc đèn pha, cos, đèn xin đường - Công tắc cịi điện - Ngồi phận chủ yếu nêu trên, buồng lái cịn có số phận khác cơng tắc điều hịa nhiệt độ, cơng tắc radio, cơng tắc gạt mưa, cơng tắc nước rửa kính, công tắc mở cốp sau, nắp xăng… 2.3 Thao tác lên xuống ô tô tƣ ngồi lái: 2.3.1 Lên tơ: - Kiểm tra an tồn: Trước lên xe ô tô người lái xe cần quan sát tình trạng giao thơng xung quanh, phía trước, phía sau Nếu thấy khơng có trở ngại, đặc biệt phía sau mở cửa xe mức vừa đủ để người lái xe vào - Lên xe: Đứng chếch góc khoảng 45 độ so với hướng tiến xe, cách cửa khoảng 30 đến 40 cm tay trái nắm thành cửa khoảng vừa đủ, nghiêng đưa chân phải vào trước, xoay người ngồi vào ghế lái đưa chân trái vào, đặt chân phải bàn đạp ga chân trái bàn đạp côn - Đóng cửa: Từ từ khép cửa lại, đến cịn khoảng 10 cm đóng mạnh cho cửa thật kín - Cài chốt khóa cửa: Đóng chốt cửa để đề phịng tai nạn - Đối với loại xe tơ có bậc lên xuống: Sau mở cửa mức vừa phải, chân trái bước lên bậc lên xuống, dùng lực hai tay kéo người lên, đưa chân phải vào buồng lái, động tác thực giống 2.3.2 Xuống ô tô: Kiểm tra an tồn: Trước xuống xe tơ cần thực động tác đỗ xe an toàn tắt động cơ, kéo phanh tay….rồi quan sát tình hình giao thơng xung quanh Nếu thấy không trở ngại mở cửa xe 52 - Mở cửa xe ô tô: Mở chốt khóa cửa, mở cánh cửa, dừng lại lát để báo tín hiệu xuống xe cho phương tiện khác biết, quan sát tình hình giao thơng xung quanh, phía trước, phía sau Rồi mở cửa mức vừa đủ để khỏi xe ô tô - Xuống ô tô: Tay trái giữ nguyên vị trí mở cửa mở, đưa chân trái xuống trước mau chóng xoay người khỏi xe tơ - Đóng cửa: Từ từ khép cửa cịn khoảng 10 cm đóng mạnh cho cửa khít hẳn 2.3.3 Tƣ ngồi lái: - Tư ngồi lái xe có ảnh hưởng đến sức khỏe, thao tác người lái xe an tồn chuyển động xe tơ Do cần phải điều chỉnh ghế ngồi lái cho phù hợp với tầm thước người - Sau điều chỉnh ghế phải đảm bảo yêu cầu sau: + Chân đạp hết hành trình bàn đạp ly hợp, phanh, ga Mà đầu gối chùng + Hai phần ba lưng tựa nhẹ vào đệm lái + Có tư ngồi thoải mái, ổn định, hai tay cầm hai bên vành tay lái, bốn ngón tay cầm vào vành tay lái, ngoán tay để dọc theo vành tay lái Mắt nhìn thẳng phía trước, hai chân mở tự nhiên - Ngoài ra, người lái xe cần sử dụng quần áo, giày dép phù hợp để khỏi ảnh hưởng đến thao tác lái xe Thực hành lái xe thẳng có nổ máy Muốn lái xe thẳng, trước hết phải xác định đường thẳng làm tâm đường tưởng tượng, lái xe cho tâm vành tay lái, điểm thân người ngồi lái điểm đường tưởng tượng chiếu phía trước hợp thành đường thẳng trùng song song với đường tâm đường xác định Thực lại bước thực hành lái xe thẳng không nổ máy 3.1 Phƣơng pháp khởi hành: - Kiểm tra an toàn xung quanh ô tô (như trường hợp lên, xuống ô tô) - Đạp li hợp hết hành trình - Vào số - Nhả phanh tay - Bật xi nhan trái báo hiệu còi - Khởi hành: Nhả từ từ đến ½ hành trình bàn đạp li hợp giữ khoảng giây, sau vừa tăng ga vừa nhả hết li hợp cho xe ô tô chạy - Tắt xi nhan trái 3.2 Phƣơng pháp dừng xe: - Kiểm tra an tồn xung quanh: Quan sát phía trước, hai bên đặc biệt phía sau - Bật xi nhan phải - Thao tác giảm số từ cao xuống thấp, đến số đạp phanh chậm lại sau số - Đạp li hợp, ghìm bàn đạp phanh, ô tô gần đến chỗ đỗ thích hợp, đạp hết hành trình li hợp cho động khỏi tắt, đạp phanh cố định xe vào chỗ đỗ 53 - Kéo phanh tay - Đưa cần số “N” - Nhả li hợp, nhả phanh chân - Tắt xi nhan Nếu cần thiết chèn bánh xe, đường lên dốc gài số Đường xuống dốc gài số lùi 54 Bài THỰC HÀNH LÁI XE RẼ, QUAY ĐẦU Mã bài: CMĐ 35-05 Phƣơng pháp lái xe rẽ quay đầu xe ô tô: 1.1 Khái niệm phƣơng pháp đƣờng: - Để đảm bảo an tồn q trình xe hoạt động đường, ngồi yếu tố tình trạng kỹ thuật xe, chất lượng đường sá, thời tiết, đòi hỏi người lái xe phải có phương pháp lái xe xác loại đường - Để đáp ứng yêu cầu trên, đòi hỏi người lái xe phải biết phương pháp đường để xác định vị trí đường xe Căn đường phương pháp xác định vị trí đường xe đường 1.2 Cơ sở để đƣờng: a) Xác định mặt đƣờng: Làm sở để xác định tim đường - Đường trải nhựa bê tông: Mặt đường xác định toàn phần trải nhựa bê tơng tính theo chiều rộng đường - Đường cấp phối: Mặt đường xác định tồn cấp phối tính theo chiều rộng đường b) Xác định tim đƣờng: Làm sở để đường - Mặt đường có sẵn vạch kẻ: Trục tim đường xác định vạch kẻ đường nhữngvạch dọc đứt quãng mặt đường - Mặt đường chưa có vạch kẻ: Trục tim đường đường tưởng tượng người lái xe tưởng tượng chia đôi mặt đường làm hai phần 1.3 Phƣơng pháp đƣờng: a) Phƣơng pháp chung: - Cách đường chủ yếu vào khoảng cách từ vị trí người ngồi lái tới điểm chuẩn mặt đường, điểm chuẩn điểm thuộc đường thẳng qua tim đường Trong trình xe chuyển động, điểm di chuyển phụ thuộc vào tốc độ hướng chuyển động xe b) Cách xác định vị trí xe đƣờng - Xe phần đường bên phải: Điểm vị trí người lái chiếu xuống mặt đường, lệch sang bên phải tim đường xe sang phần đường bên phải, vị trí người lái cách xa trục tim đường bên phải xe sang phần đường bên phải nhiều - Xe đường: Điểm vị trí người lái lệch sang bên trái tim đường cách bên trái tim đường 35- 45 cm Nếu người lái thấy vị trí ngồi sát với tim đường xe đường - Xe sang phần đường bên trái: Điểm vị trí người lái lệch hẳn sang bên trái tim đường cách tim đường > 45 cm Nếu người lái cách xa trục đường phía bên trái xe sang phần đường bên trái nhiều c) Cách xác định hƣớng chuyển động xe đƣờng - Xe song song với hướng đường: Quỹ đạo vị trí người lái chiếu xuống đường tạo thành đường thẳng song song với hướng đường Khi 55 người lái việc giữ tay lái ổn định độ rơ cho phép, xe song song với hướng đường - Xe lệch khỏi hướng đường: Quỹ đạo vị trí người lái chiếu xuống đường hợp thành với trục tim đường góc Khi xe có chiều hướng lề đường Người lái xe phải điều chỉnh lại hướng chuyển động xe cách chỉnh tay lái cho chuyển động xe song song với hướng đường, điều chỉnh xong phải trả lại tay lái để xe chuyển động ổn định theo hướng vừa điều chỉnh Thực hành lái xe rẽ quay đầu xe không nổ máy: 2.1 Lái xe rẽ sang bên phải - Trước cho xe vòng bên phải, phải quan sát chướng ngại vật phía trước nhìn gương phía sau, dùng tín hiệu xin đường, thấy an toàn cho xe thay đổi hướng - Khi lái xe chuyển hướng sang phải, tay phải kéo, tay trái đẩy vành tay lái quay theo kim đồng hồ đến xe chuyển động phần đường định từ từ trả lái giữ ổn định cho xe chuyển động theo hướng 2.2 Lái xe rẽ sang bên trái - Quan sát phía trước, phía sau tay trái kéo, tay phải đẩy vành tay lái quay ngược chiều kim đồng hồ, xe vào phần đường từ từ trả lại tay lái giữ ổn định cho xe chuyển động theo hướng - Khi lái xe thay đổi hướng không nên đổi số 2.3 Phƣơng pháp quay đầu ô tô - Để đảm bảo an toàn quay đầu xe, người lái xe phải quan sát thực thao tác theo trình tự sau: - Quan sát biển báo hiệu để biết nơi phép quay đầu - Quan sát kỹ địa hình nơi chọn để quay đầu Lựa chọn quỹ đạo để quay đầu xe tiến lùi cho thích hợp Thực quay đầu xe với tốc độ nhỏ - Thường xuyên báo tín hiệu, tốt có người báo hiệu phía sau - Nếu quay đầu xe nơi có địa hình nguy hiểm đưa đầu xe phía nguy hiểm đưa xe phía an tồn thực tiến, lùi liên tục quay đầu xe Chú ý: Khi dừng xe lại để tiến lùi nên sử dụng phanh chân phanh tay, cần thiết chèn bánh xe để đảm bảo an toàn Thực hành lái xe rẽ quay đầu xe nổ máy: 3.1 Thực hành lái xe rẽ hình chữ chi Kích thước hình chữ chi thực hành lái xe ôtô tiến va lùi tùy theo loại xe tính: L=1,5a; B=1,5b Trong đó: a: chiều dài xe ô tô b: Chiều rộng xe c: Chiều dài khoang hình chữ chi d: Chiều rộng hình chữ chi + Qui ước chung : - Hàng cọc ABCDE gọi hàng cọc bụng - Hàng cọc A‟B‟C‟D‟E‟ gọi hàng cọc lưng 56 + Nguyên tắc lái ô tô qua hình chữ chi: - Khi tiến bám lưng, lùi bám bụng Hình 5.1 Hình chữ chi - Khi lái xe ơtơ tién qua hình chữ chi lấy điểm B', C', D' làm điểm chuẩn - Khởi hành cho xe xuất phát vào hình số phù hợp, tốc độ ổn định, cho xe tiến sát vào vạch trái với khoảng cách bánh xe vạch) từ 20 đến30cm - Khi chắn địn phía trước đầu xe ngang với điểm B' từ từ lấy hết lái sang phải - Khi quan sát đầu xe vừa cân với vạch từ từ trả lái sang trái, đồng thời điều chỉnh cho xe tiến sát vào vạch phải với khoảng cách từ 20 đến 30cm - Khi quan sát thấy chắn địn phía trước đầu xe ngang với điểm C' từ từ lấy hết lái sang trái - Khi đầu xe cân với vạch từ từ trả lái sang phải, đồng thời điều chỉnh cho xe tiến sát vào vạch trái với khoảng cách từ 20-30cm - Tiếp tục thao tác trình bày để đưa xe tiến khỏi hình 3.2.Thực hành lái xe quay đầu - Để đảm bảo an toàn quay đầu xe, người lái xe phải quan sát thực thao tác theo trình tự sau: - Quan sát biển báo hiệu để biết nơi phép quay đầu - Quan sát kỹ địa hình nơi chọn để quay đầu Lựa chọn quỹ đạo để quay đầu xe tiến lùi cho thích hợp Thực quay đầu xe với tốc độ nhỏ - Thường xuyên báo tín hiệu, tốt có người báo hiệu phía sau - Nếu quay đầu xe nơi có địa hình nguy hiểm đưa đầu xe phía nguy hiểm đưa xe phía an tồn thực tiến, lùi liên tục quay đầu xe Hình 5.2 Xe quay đầu 57 Bài THỰC HÀNH LÁI XE ĐI LÙI Mã bài: CMĐ 35-06 Phƣơng pháp lùi xe ô tô: 1.1 Khái niệm phƣơng pháp đƣờng - Để đảm bảo an tồn q trình xe hoạt động đường, ngồi yếu tố tình trạng kỹ thuật xe, chất lượng đường sá, thời tiết, đòi hỏi người lái xe phải có phương pháp lái xe xác loại đường - Để đáp ứng yêu cầu trên, đòi hỏi người lái xe phải biết phương pháp đường để xác định vị trí đường xe Căn đường phương pháp xác định vị trí đường xe đường 1.2 Cơ sở để đƣờng a) Xác định mặt đƣờng: Làm sở để xác định tim đường - Đường trải nhựa bê tông: Mặt đường xác định toàn phần trải nhựa bê tơng tính theo chiều rộng đường - Đường cấp phối: Mặt đường xác định toàn cấp phối tính theo chiều rộng đường b) Xác định tim đƣờng: Làm sở để đường - Mặt đường có sẵn vạch kẻ: Trục tim đường xác định vạch kẻ đường nhữngvạch dọc đứt quãng mặt đường - Mặt đường chưa có vạch kẻ: Trục tim đường đường tưởng tượng người lái xe tưởng tượng chia đôi mặt đường làm hai phần 1.3 Phƣơng pháp đƣờng a) Phƣơng pháp chung: - Cách đường chủ yếu vào khoảng cách từ vị trí người ngồi lái tới điểm chuẩn mặt đường, điểm chuẩn điểm thuộc đường thẳng qua tim đường Trong q trình xe chuyển động, điểm ln di chuyển phụ thuộc vào tốc độ hướng chuyển động xe b) Cách xác định vị trí xe đƣờng - Xe phần đường bên phải: Điểm vị trí người lái chiếu xuống mặt đường, lệch sang bên phải tim đường xe sang phần đường bên phải, vị trí người lái cách xa trục tim đường bên phải xe sang phần đường bên phải nhiều - Xe đường: Điểm vị trí người lái lệch sang bên trái tim đường cách bên trái tim đường 35- 45 cm Nếu người lái thấy vị trí ngồi sát với tim đường xe đường - Xe sang phần đường bên trái: Điểm vị trí người lái lệch hẳn sang bên trái tim đường cách tim đường > 45 cm Nếu người lái cách xa trục đường phía bên trái xe sang phần đường bên trái nhiều c) Cách xác định hƣớng chuyển động xe đƣờng - Xe song song với hướng đường: Quỹ đạo vị trí người lái chiếu xuống đường tạo thành đường thẳng song song với hướng đường Khi 58 người lái việc giữ tay lái ổn định độ rơ cho phép, xe song song với hướng đường - Xe lệch khỏi hướng đường: Quỹ đạo vị trí người lái chiếu xuống đường hợp thành với trục tim đường góc Khi xe có chiều hướng lề đường Người lái xe phải điều chỉnh lại hướng chuyển động xe cách chỉnh tay lái cho chuyển động xe song song với hướng đường, điều chỉnh xong phải trả lại tay lái để xe chuyển động ổn định theo hướng vừa điều chỉnh Thực hành lái xe lùi không nổ máy: 2.1 Kiểm tra an tồn lùi ơtơ: Điều khiển xe lùi khó tiến vì: Khơng quan sát xác phía sau, khó điều khiển ly hợp, tư ngồi lái khơng thỏa mái Do phải đến an toàn thực cách: + Xuống xe quan sát + Nhìn xung quanh + Mở cửa xe quan sát + Nhờ người khác dẫn 2.2 Thao tác lùi ôtô: - Tư lái lùi: Nắm tay vào phần vô lăng lái, quan sát gương chiếu hậu, cho phép ngoảnh hẳn mặt phía sau thị hẳn đầu để quan sát - Điều chỉnh tốc độ lùi: Vì phải điều chỉnh xe ơtơ tư khơng thoải mái, khó phán đốn để thao tác xác dovậy cần cho xe ơtơ lùi thật chậm Muốn xe ơtơ lùi thật chậm lặp lại thaotác cắt, nhả ly hợp liên tục, thực đạp nửa ly hợp, đồng thời giữ ga chân nhẹ - Đổi chỉnh hướng lùi: Khi thấy xe ôtô chệch hướng, phải từ từ chỉnh lại tay lái,trườnghợp cần thiết phải dừng lại tiến lên điều chỉnh lại hướng lùi 2.3 Kỹ thuật lùi ô tô: - Theo số thống kê, 98% khoảng cách ô tô chuyển động phía trước, có 2% lùi Tuy nhiên, lùi xe lại kỹ thiếu tài xế - Kỹ thuật lùi xe trước hết cần biết xoay trở bãi đỗ xe, đến lùi xe vào garage, thao tác đoạn hẹp… Tất nhiên, ln lách phía trước khơng phải chuyện khó khăn, lùi lại hồn tồn khác - Kỹ thuật phổ biến đơn giản lùi xe quay đầu nhìn phía sau - Những người biết lái xe nhiều phải hạ kính hay mở cửa xe để đường Những người kinh nghiệm thường sử dụng gương chiếu hậu Tất kỹ thuật sử dụng, biết ưu, nhược điểm chúng bạn tự tin ngồi sau tay lái + Khi lùi xe quay đầu nhìn phía sau, tài xế “quên” phần trước dễ va quệt không kịp nhận thấy vật cản từ trước vật cản bất ngờ xuất phía trước lùi xe 59 + Khi lùi mở cửa xe phía với người lái khơng thể quan sát phần phải xe Cịn vừa lùi vừa thị đầu nhìn qua kính xe có nhược điểm nó: có nguy đầu người lái va quệt vào nơi chật hẹp hay đơng xe quay lại + Kỹ thuật ưu việt lùi xe với quan sát qua gương chiếu hậu Với kỹ thuật này, số “vùng chết” giảm đi, việc luân chuyển liên tục quan sát qua gương phía trước + Trong kỹ thuật này, việc chỉnh gương hậu có vai trị lớn Khi xe chuyển động phía trước gương hậu có hiệu góc quan sát bên rộng Có nghĩa nhìn vào gương bên quan sát thấy cạnh xe Nhưng lùi vùng quan sát quan trọng lại phần sau khoảng xe + Tốt quan sát vị trí bánh sau, tiếc với xe đắt tiền có góc quan sát gương bên sườn tự động hướng xuống thấp cài số lùi) + Những người biết lái xe thường hay phương hướng lùi đánh vô-lăng để lùi xe, cần nhớ lùi xe, quay vô-lăng sang bên xe lùi bên Ln kiểm sốt phần đầu xe lùi mũi xe ln hướng phía ngồi bán kính quay, dễ va quệt… Thực hành lùi xe xe nổ máy: Tốt nên thành thạo kỹ thuật lùi xe với việc quan sát qua gương Bước tập lùi dọc theo đường thẳng với tầm quan sát rộng Chọn địa điểm rộng rãi, tập lùi xe dọc theo đoạn đường đánh dấu Sau tăng độ phức tạp qua việc khoảng cách bánh xe vạch đánh dấu theo khoảng cách định sẵn Bước thứ hai tập lùi vào gara Để thực hành, dựng garage vật dụng tuỳ ) với khoảng cách cổng hai bên cạnh gương sườn 30- 40cm tập lùi thẳng, sau từ bên trái, bên phải Bài tập coi hồn thành bạn dễ dàng lùi xe vào góc 3.1 Thực hành lùi xe qua hình chữ chi Kích thước hình chữ chi thực hành lái ơtơ lùi tùy theo loại xe) tính: L=1,5a; B=1,5b Trong đó: a: chiều dài ôtô b: chiều rộng ôtô Hình 6.1 Hình chữ chi 60 L: Chiều dài khoang hình chữ chi B: Chiều rộng hình chữ chi + Qui ước chung : - Hàng cọc ABCDE gọi hàng cọc bụng - Hàng cọc A‟B‟C‟D‟E‟ gọi hàng cọc lưng + Nguyên tắc lái tơ qua hình chữ chi: - Khi tiến bám lưng, lùi bám bụng 3.2 Phƣơng pháp lùi ôtô qua hình chữ chi: + Khi lùi xe qua hình chữ chi u cầu khơng va quệt làm đỗ cọc, bánh xe không đè vạch + Khi lùi xe qua chữ chi, theo nguyên tắc bám cọc bụng (ABCDE) + Gài số lùi cho xe xuất phát vào hình + Cho xe chạy lùi với tốc độ chậm  Trình tự thực hiện: Chia làm bước Bước 1: Lùi cho xe bám dần phía cọc bụng D cách vạch 15- 20 cm Khi thấy mép sau bánh sau bên phải ngang cọc bụng cách cọc D khoảng 10 -20 cm lấy hết lái sang phải Bước 2: Quan sát gương hậu trái thấy cọc bụng C xuất từ từ trả lái sang trái, đồng thời điều chỉnh khoảng cách mép thành xe cọc bụng khoảng 10- 20 cm Khi mép bánh sau bên trái ngang với cọc bụng C lấy hết lái sang trái Hai khoang lại: Tương tự Bước Bước ta cho xe lùi qua khoang lại 61 TÀI LIỆU THAM KHẢO Luật giao thông đường Bộ Giao thông vận tải – Nhà xuất Giao thông vận tải năm 2014 Quyết định 4170/2001/QĐ-BGTVT ngày 07/12/2001 Giao thông vận tải ban hành định chương trình đào tạo nghề lái xe giới đường Giáo trình kỹ thuật lái xe – Nhà xuất Giao thông Vận tải 1998 Người lái xe ô tô phải biết Tổng cục đường Việt Nam – Xuất 2014 10 ơn tập sa hình kỹ thực hành lái xe đường – Nhà xuất Giao thông Vận tải năm 2013 62 ... Phương pháp lùi xe ? ?tô Thực hành lái xe lùi không nổ máy Thực hành lái xe lùi xe nổ máy Trang 57 Trang 59 Trang 60 GIÁO TRÌNH MƠN HỌC/MƠ ĐUN Tên môn học/mô đun: Kỹ thuật lái ? ?tô Mã môn học/mơ đun:... trí dạy sau mơn học/ mô đun sau: MH 17, MH 19, MĐ 20 , MĐ 21 , MĐ 22 , MĐ 23 , MĐ 24 , MĐ 25 , MĐ 26 , MĐ 27 , MĐ 28 , MĐ 29 - Tính chất: mô đun thực hành chuyên môn II Mục tiêu mô đun: - Kiến thức: cố... nghề cơng nghệ ? ?tô nhằm bước thống nội dung dạy học môn Kỹ thuật lái ô tô Nội dung giáo trình xây dựng sở thừa kế nội dung giảng dạy trường kết hợp với nội dung nhằm đáp ứng yêu cầu nâng cao chất