Phân tích chiến lược tăng trưởng kinh tế của công ty đa quốc gia TOYOTA tại việt nam

Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Tập đoàn Toyota Motor tập đồn hàng đầu sản xuất tơ giới có chiến lược kinh doanh mang tầm quốc tế có giá trị lịch sử mang lại kết lớn cho tập đoàn Hiện hoạt động kinh doanh công ty Toyota Motor Việt Nam áp dụng thục chiến lược công ty mẹ điều chỉnh phù hợp với môi trường kinh doanh tiềm lực Việt Nam Toyota đạt thành công định, khẳng định vị trí số thị trường nội địa Ngồi ra, Toyota Việt Nam đánh giá cao với hoạt động mang tính xã hội, có tính chất tích cực ảnh hưởng tới đời sống người dân Việt Nam bảo vệ môi trường, đào tạo nhân lực, nội địa hóa sản phẩm… Để hiểu thêm thương hiệu Toyota với thành cơng Toyota nhóm cần thiết “ Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam ” với nội dung sau: Phần 1: Giới thiệu chung TOYOTA Phần 2: Phân tích mơi trường Phần 3: Phân tích chiến lược đánh giá chiến lược kinh doanh TOYOTA + Tên công ty: Công ty ô tô Toyota Việt Nam + Trụ sở chính: Phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc + Tel : (0211) 868100-112 + Fax : (0211) 868117 + Website: http://toyota.com.vn + Ngày thành lập: Ngày tháng năm 1995 (chính thức vào hoạt động 10/1996) + Tổng vốn đầu tư: 89,6 triệu USD - Vốn pháp định : 49,14 triệu USD + Lĩnh vực hoạt động chính: o Sản xuất, lắp ráp kinh doanh ô tô Toyota loại o Sửa chữa, bảo dưỡng kinh doanh phụ tùng hiệu Toyota Việt Nam o Xuất linh kiện phụ tùng ô tô Toyota sản xuất Việtnam + Sản phẩm: - Sản xuất lắp rắp VN: Hiace, Camry, Corolla Altis, Innova, Vios Fortuner - Kinh doanh xe nhập khẩu: Land Cruiser, Hilux + Công suất: 20.000 xe/năm/2 ca làm việc LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam + Đối tác: Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) liên doanh đối tác lớn: - Tập đồn tô Toyota Nhật Bản (70%) - Tổng công ty Máy Động lực Máy nông nghiệp Việt Nam (20%) - Công ty TNHH KUO Singapore (10%) + Nhân lực: gần 1400 người (bao gồm nhân viên mùa vụ) + Ban giám đốc: - Tổng giám đốc: Ông Akito Tachibana - Phó tổng giám đốc: Bà Đặng Phan Thu Hương + Chặng đường phát triển Công ty Trong suốt 10 năm hoạt động, không ngừng xây dựng TMV ngày vững mạnh nỗ lực đóng góp tích cực cho xã hội Việt Nam Chính từ cố gắng khơng ngừng mà thành cơng chúng tơi Chính phủ Việt Nam tổ chức Quốc tế ghi nhận:  1999 : Nhà sản xuất ô tô nhận chứng ISO 14001 thiết lập áp dụng hệ thống quản lý môi trường  2000 : Nhận Bằng khen Thủ Tướng Chính Phủ thành tích đóng góp tích cực cho ngành cơng nghiệp tô xã hội Việt Nam  2005 : Nhận Huân chương Lao động hạng Chủ tịch nước CHXHCN Việt Nam trao tặng  2006 : Nhận giải thưởng Doanh nghiệp xuất xuất sắc Ủy ban Quốc gia Hợp tác Kinh tế Quốc tế, Bộ thương mại 53 Thương vụ Việt Nam nước, vùng lãnh thổ xét chọn CHIẾN LƯỢC KINH DOANH TẠI VIỆT NAM Xuất sớm Việt Nam với Toyota Crown sang trọng dành cho quan chức cao cấp vào năm 90 kỷ trước, nay, sản phẩm Toyota trở nên phổ biến, đa dạng phong phú nhiều Giá cả, chất lượng dịch vụ ưu tiên hàng đầu mà Toyota dành cho người tiêu dùng, thế, khơng ngạc nhiên đường phố Việt Nam, 10 ơtơ có chừng mang thương hiệu Toyota Việt Nam giai đoạn lịch sử chứng kiến nhiều đổi thay phát triển để xây dựng móng vững cho đất nước, người Việt Nam hệ tương lai Vinh dự có mặt thời điểm lịch sử này, Công ty ôtô Toyota Việt Nam ý thức LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam cách sâu sắc trách nhiệm Toyota Việt Nam Vì vậy, đường lối phát triển quan trọng chia sẻ thành công với xã hội Việt Nam hy vọng đạt mục tiêu thông qua việc: - Nỗ lực để mang lại hài lòng tuyệt đối cho khách hàng - Phấn đấu trở thành cơng dân tốt với nhiều đóng góp xã hội để nâng cao chất lượng sống - Mang lại đóng góp thiết thực cho phát triển công nghiệp nước - Bổ sung kiến thức, nâng cao chất lượng đào tạo ngang tầm quốc tế, đồng thời xây dựng sống tốt đẹp cho nhân viên Việt Nam làm việc Toyota - Phát triển công ty ngày lớn mạnh lâu dài bền vững Việt Nam Với tinh thần tăng trưởng, thách thức phát triển, Toyota Việt Nam tin tưởng chắn chúng tơi có mặt để chia sẻ thành công Toyota Việt Nam tiến tới tương lai tươi sáng với Sự phát triển hài hòa nhân tố người, xã hội môi trường 2001 2002 2003 2004 2005 2006 9934 2007 12433 Jan-08 1065 Feb 986 Mar 1521 YTD 2008 3572 1663 2344 3648 4022 5938 10345 12609 1065 986 1521 3572 1328 1181 2192 1581 2112 166 162 348 676 1912 1317 1166 949 1132 128 65 122 315 52 738 75 29 51 155 Innova Vios Corolla Altis Camry 3.5 Q Camry 2.2 / 2.4 Hiace Gas 2.7 Hiace Diesel 2.5 Total 701 1603 870 1176 2016 1203 1137 568 2232 331 171 202 704 2456 3515 6681 4041 4828 3274 6248 700 427 723 1850 1559 1401 1339 947 795 575 510 28 18 34 80 81 75 101 140 252 590 746 48 33 48 129 1640 1476 1440 1087 1047 1165 1256 76 51 82 209 5759 7335 11769 9150 11813 14784 20113 1841 1464 2326 5631 Bảng số liệu doanh số dòng xe TOYOTA Việt Nam, theo báo cáo VAMA Theo báo cáo Toyota 2004: Lượng xe ô tô tiêu thụ Việt Nam tăng nhanh kể từ năm 1998, tăng khoảng lần đến năm 2004, cao nhiều so với tốc độ tăng trưởng GDP (7%) Thị trường ô tô Việt nam chi khoăng phần trăm so với Nhật Bản Tuy nhiên số lượng nhà sản xuất lại gần tương đương với Nhật (lượng tiêu thụ LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam năm 2004: Nhật khoảng triệu chiếc, Việt Nam khoảng 40 nghìn số lượng nhà sản xuất Nhật 12 cơng ty, cịn Việt Nam 11 công ty) Dẫn đến cạnh tranh gắt gao nhà sản xuất ô tô Việt Nam Với Toyota Việt Nam, chủng loại xe năm 2004 gấp đôi so với năm 1998 đồng thời số lượng sản xuất tăng lên nhanh chóng (1998: loại xe Corolla, Hiace, Camry 2004: loại xe: có thêm loại Land Cruiser, Zace, Vios) + Toyota trạng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam: Toyota Việt Nam lâu dẫn đầu thị trường lượng xe bán Năm 2007 năm có mức tiêu thụ ô tô tăng kỷ lục Sự tăng trưởng thị trường xe khơng có dấu hiệu dừng lại doanh số Hiệp hội nhà sản xuất lắp ráp Việt Nam (VAMA) tiếp tục lập kỷ lục tháng 11/2007, 18 thành viên VAMA bán 10.110 xe, tăng 167% so với kỳ 2006 tháng có doanh số cao lịch sử hiệp hội Tính tổng thể cho sản phẩm, Toyota dẫn đầu thị trường với 2.190 xe, bỏ xa 1.390 Trường Hải phía sau Thành viên Vinamotor đứng thứ ba bán 1.335 xe Vidamco đứng thứ tư với 1.016 Xếp thứ công ty xe thương mại, Vinaxuki (940 xe) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG KINH DOANH MÔI TRƯỜNG VĨ MÔ Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam việc sử dụng ô tô Việt Nam tăng vọt, tính đến cuối tháng 9/2010 , nước có 1,2 triệu ôtô lưu hành, tăng 60.000 so với cuối năm 2009 - Đánh giá có liên quan đến xu hướng tồn cầu hóa: Việt Nam cho thành viên WTO kích thích tăng trưởng thị trường ơtơ nước, ảnh hưởng đến phát triển ngành cơng nghiệp Chun nghiệp hóa sản xuất củng cố mạng lưới bán hàng hậu hai hướng để doanh nghiệp sản xuất xe ôtô nước nâng cao lực cạnh tranh Việt Nam gia nhập WTO Theo đánh giá chung chuyên gia, năm 2010 trở giá ô tô hạ nhiệt năm 2009 xu hướng hội nhập tính cạnh tranh cao Mức tăng trưởng chung dự đoán đạt khoảng 15-30% năm 2011 - mức tăng trưởng hấp dẫn - Yếu tố kinh tế xã hội Tuy nhiên, thị trường ô tô sau Tết Nguyên Đán 2010 không khả quan Nguyên nhân tâm lý giảm chi tiêu tăng đầu tư, tháng qua thị trường bất động sản bắt đầu nóng trở lại, kênh đầu tư khác chứng khoán trở nên hấp dẫn hơn, theo nhận định đánh giá chun gia thị trường tơ cuối năm có số ấn tượng dịp mua sắm cuối năm thời điểm hoàn vốn kênh đầu tư dòng tiền chảy vào chi tiêu nhiều Nắm bắt tâm lý nhiều salon ô tô không ngại liên tục nhập dịng xe thượng hạn để đón đầu nhu cầu cuối năm Trong tháng 09/2010 sản lượng bán hàng thành viên VAMA đạt 9.141 xe, giảm 17% so với tháng 09/2009, dịng xe đa dụng, xe con, xe thương mại 19%, 21%, 14% Sản lượng bán hàng lũy kế tính đến hết tháng thứ 9/2010 đạt 18.179 xe, giảm 3% so với kỳ năm ngối, dịng xe tăng 6%, cịn lại xe thương mại giảm 2%, xe đa dụng giảm 14% Loại xe Bắc Trung Nam Tổng cộng Xe du lịch 1,168 214 724 2,106 Xe đa dụng MPV 556 920 1,589 113 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Xe cầu việt dã SUV 276 53 280 609 Xe Minibus, Bus 447 216 442 1,105 Xe Tải, Pick-up & Van 2,618 1,353 2,704 6,675 Tổng cộng Xắt xi xe buýt - 5,065 1,949 - - 5,070 96 12,084 96 Yếu tố luật pháp: Thông tư 31/2010/TT-BTC ngày 09/03/2010 Bộ Tài Chính việc sửa đổi, bổ sung mức thuế suất thuế nhập ưu đãi số mặt hàng qui định Thông tư số 216/2009/TT-BTC ngày 12/11/2009 Bộ Tài Chính quy định mức thuế suất áp dụng cho xe chở người có dung tích xi lanh 2500cc không 3000cc (mã 8703.33.51) 83% thuế nhập khẩu, 45% thuế tiêu thụ đặc biệt 10% VAT Lần tăng thuế nhập ôtô lần Bộ Tài lý giải nhằm giảm gánh nặng nhập siêu giảm ùn tắc giao thông thành phố lớn Tỷ lệ nội địa hóa thấp Theo quy định, xin cấp giấy đầu tư sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam, DN phải cam kết đạt tỷ lệ nội địa hóa 20-40% sau thời gian 5-10 năm Tuy nhiên, thời điểm nay, không DN thực cam kết Tỷ lệ nội địa hóa liên doanh sản xuất ô tô Việt Nam thấp Theo đó, DN nội địa hóa 5-10%, không đạt kế hoạch đề ( dự kiến đạt tỉ lệ 60% vào năm 2010, tie lệ ước khoảng 7%) Có ba giải pháp thời nhằm phát triển ngành ô tô Thứ tăng số lượng ô tô nhập sản xuất nước theo quy hoạch ngành giao thông Thứ hai ngành ô tô phát triển theo chiến lược đề “bắt” ngành giao thông phát triển theo để giảm giá thành vấn đề phát sinh khác Thứ ba tổ chức giám sát có lộ trình để đưa tỉ lệ nội địa hóa đạt mức cao it phải 50% vào năm 2012 Thuế - vấn đề nóng Việc sách Thuế thay đổi liên tục khơng theo xu hướng định khiến cho nhà đầu tư khơng tính tốn tốn doanh thu-chi phí chiến lược lâu dài theo đại diện số công ty GM Deawoo Một số nhà nhập ln chạy theo sách Thuế khơng có động thái chủ quan hay chiến lược dài hạn hành lang thuế tốn mn thuở LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam MƠI TRƯỜNG VI MƠ (MƠ HÌNH 05 ÁP LỰC CỦA FORTER) Nhà cung cấp: Số lượng quy mô nhà cung cấp: Số lượng nhà cung cấp định đến áp lực cạnh tranh, quyền lực đàm phán họ ngành, doanh nghiệp Nếu thị trường có vài nhà cung cấp có quy mơ lớn tạo áp lực cạnh tranh, ảnh hưởng tới toàn hoạt động sản xuất kinh doanh ngành Ngày xuất sóng cơng ty sản xuất theo đơn đặt hàng muốn tạo lập thương hiệu riêng mình, bất chấp việc khiến họ hợp đồng từ công ty đặt hàng Đó rủi ro cần phải kiểm sốt Tuy nhiên, Toyota ln áp dụng ngun tắc: “Đối xử với đối tác nhà cung cấp phần mở rộng công việc kinh doanh bạn.” Điều có nghĩa Toyota trì ngun tắc hiệp hội, xem nhà cung cấp đối tác làm ăn Toyota đòi hỏi nhà cung cấp tỉ mỉ gắt gao mặt chất lượng thông số kỹ thuật Tuy nhiên, phải nói rằng, nhà cung cấp Toyota lựa chọn coi điều may mắn lớn Vì họ khẳng định độ tín nhiệm thị trường sản xuất tơ Toyota thường đặt hàng hợp đồng dài hạn thay đổi người cung cấp trừ xảy sai lầm tai họa Ngồi nhà cung cấp Toyota hướng dẫn phát triển Tất điều làm áp lực cạnh tranh nhà cung cấp cho Toyota giảm đáng kể Nguy từ sản phẩm thay : Sản phẩm dịch vụ thay sản phẩm, dịch vụ thỏa mãn nhu cầu tương đương với sản phẩm dịch vụ ngành LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Có thể thấy, sản phẩm xe Toyota xe chỗ, xe chỗ, xe chun dụng Trên thực tế, khơng có nhiều sản phẩm thay coi mối đe dọa nghiêm trọng tơ tính tiện dụng chúng Hiện có số sản phẩm thay cho loại phương tiện giao thông này: xe máy, xe đạp, xe bus, tàu hỏa, máy bay… Mối đe dọa từ sản phẩm thay phụ thuộc vào vị trí địa lý người tiêu dùng: Ví dụ: Thành phố Hồ chí Minh Hà Nội phương tiện di chuyển đa số người dân quan tâm xe máy xe bus, Đà Nẵng lại ô tô xe máy, nơi đường giao thông sở hạ tầng cịn chưa phát triển, chưa có khu vực đậu xe an tồn sản phẩm thay tốt ô tô xe máy xe đạp Nhằm mở rộng thị trường, Toyota cho đời nhiều dịng xe với nhiều tính khác nhau, đáp ứng phần lớn nhu cầu khách hàng (về loại xe thích hợp với kiểu địa hình) Trên thực tế, tơ xem phương tiện giao thông tiện lợi phổ biến tính ưu việt mà chúng mang lại cho người tiêu dùng, chẳng hạn xe ô tô cho phép chở với số lượng người nhiều so với xe máy xe đạp Do đó, thị trường Toyota ngày mở rộng Mối đe dọa lớn dòng xe nay, đặc biệt dịng xe Toyota tơ cũ qua sử dụng, với mức giá thấp nhiều, chúng trở thành lựa chọn chủ yếu khách hàng tiêu dùng thu nhập thấp trung bình Một mà tính tơ cũ khơng có điểm khác biệt q lớn so với dịng tơ mới, xem sản phẩm thay tiềm năng, mối đe dọa với ngành sản xuất tơ nói chung Toyota nói riêng Bởi sẵn sáng chuyển đổi khách hàng sang sử dụng dịng tơ cũ qua sử dụng tạo nên sức ép giảm giá cho hãng sản xuất ô tô điều làm ảnh hưởng đến lợi nhuận doanh thu hãng Tuy nhiên, xét thời hạn sử dụng cịn lại sản phẩm việc tiếp tục tiêu dùng ô tô cũ, không ảnh hưởng nhiều tới doanh số hãng sản xuất ô tô Bởi vậy, mối đe dọa sản phẩm thay ngành coi chưa đến mức độ nghiêm trọng Khách hàng: Hiện nay, thị trường cịn có nhiều hãng xe cạnh tranh khốc liệt người tiêu dùng có nhiều hội việc lựa chọn xe riêng cho Chi phí chuyển đổi xe thấp, thích họ bán xe ô tô cũ LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam mua Một số hãng xe cho phép người tiêu dùng mua xe trả góp làm cho chi phí chuyển đổi giảm xuống Mặt khác, thông tin hãng xe dịng xe niêm yết rõ ràng thơng qua phương tiện đại chúng nên người mua kịp thời nắm bắt thông tin quan trọng, thông số kỹ thuật, từ họ dễ dàng so sánh ưu việt sản phẩm làm sức mặc khách hàng tăng lên Chi phí để mua xe khơng nhỏ khiến người tiêu dùng thường nhạy cảm với giá mặc hàng Các sản phẩm Toyota vượt trội kiểu dáng lẫn chất lượng Trong chiến lược phát triển mình, Toyota trọng đến việc giảm tối đa chi phí sản xuất nhằm giảm giá thành sản phẩm, đồng thời nghiên cứu chế tạo để nhằm làm giảm chi phí sử dụng cho khách hàng Sản phẩm Toyota đa dạng, hầu hết đáp ứng nhu cầu tầng lớp khách hàng (từ người có thu nhập thấp đến người thuộc tầng lớp thượng lưu ưa chuộng dòng xe sang trọng Camry, Lexus) hay đáp ứng nhu cầu xe (xe ô tô du lịch, xe dành cho địa hình phức tạp…) Khách hàng hồn tồn yên tâm hài lòng với sản phẩm Toyota Toyota bên cạnh đó, quan tâm đến dịch vụ khách hàng, dịch vụ hậu mãi, chăm sóc khách hàng làm họ hài lịng khó tìm đến hãng xe khác để lựa chọn Với chiến lược tiếp cận khách hàng hợp lý, Toyota giảm tối đa sức áp lực từ phía người mua xe ô tô, tạo điều kiện cho toyota tiếp tục phát triển Đối thủ cạnh tranh tại: Toyota đứng trước nguy cạnh tranh gay gắt từ hãng xe tiếng giới GM, Mercedes, BMW, Roll-Royce, Audi…trong việc sản xuất dòng xe cao cấp sang trọng; hãng xe Nissan, Mazda, KIA, Honda, Hyundai…trong việc mắt dòng xe hạng trung xe du lịch Sự tăng trưởng bùng nổ phạm vi toàn cầu tạo sức ép nguồn nhân lực Toyota Năng lực Toyota để vượt lên đứng vững cạnh tranh có lẽ khả vượt trội việc thử nghiệm nhiều phương pháp đối thủ giảm quy trình đưa ý tưởng áp dụng vào thực tiễn xuống 1/3 thời gian so với thời gian đối thủ khác Kết thúc 2007, thị trường ôtô Việt Nam lập kỷ lục với 100.000 xe tiêu thụ Trong DN nước tiêu thụ 80.392 xe nhập 28.000 xe LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Mặc dù có mức tiêu thụ xe tăng kỷ lục, chưa thấm vào đâu so với nhu cầu tăng cao Trong tháng cuối năm, xe sản xuất nước lẫn xe nhập khẩu, xe lẫn xe tải bán chạy nhiều mẫu xe tình trạng "cháy" hàng - Cơng ty Ford Việt Nam cho biết nửa cuối năm 2007 họ tăng sản lượng từ 300 xe/tháng lên 800 xe/tháng, không đủ xe để bán Tháng 12/2007 Ford lần có số lượng xe bán vượt số 1.000 xe/tháng Năm 2007 năm Ford Việt Nam có số lượng cao kỷ lục xấp sỉ 6.000 xe Hiện Ford nợ khách hàng 1.000 xe loại phải tới hết quý I/2008 trả hết nợ - Công ty Toyota Việt Nam cho biết năm 2007 có kế hoạch sản xuất 16.000-17.000 xe hết năm sản xuất tới 20.113 xe nhà sản xuất có số lượng xe nợ khách hàng nhiều tới gần 5.000 xe Hiện Toyota phải sản xuất ca với 85-90 xe/ngày Toyota Việt Nam năm 2007 nộp vào ngân sách tỉnh Vĩnh Phúc 2.700 tỷ đồng tiền thuế, chưa kể thuế nhập nộp cho Hải quan nhập linh kiện Tính tổng cộng, Toyota nộp ngân sách Nhà nước năm 2007 khoảng 3.000 tỷ đồng - Honda Việt Nam có mẫu xe Civic bán 4.260 xe nợ xe khách hàng Muốn mua xe Civic phải chờ khoảng tháng Trong ngày giáp Tết Nguyên đán, nhu cầu nhiều mẫu xe tăng 50% - Với mẫu Captiva Công ty GM Daewoo, đại lý phải ngừng ký hợp đồng mua xe dành cho khách hàng Có thơng tin cho GM Daewoo ngừng ký hợp đồng lượng khách hàng lớn không đáp ứng kịp nhà sản xuất có ý định tăng giá xe thời gian tới - Hyundai Motor Việt Nam tháng cuối năm Công ty bán gần 200 xe/tháng chủ yếu xe Santa Fe Vera Cruz Trong xe Vera Cruz có giá 70.000 USD/xe, tháng tiêu thụ tới 50-60 xe - 2008: không thiếu xe Hiện nhiều DN bắt đầu đẩy mạnh sản xuất để đáp ứng nhu cầu ôtô khách hàng Công ty Toyota Việt Nam nâng công suất lên 25.000 xe năm 2008 Ơng Nguyễn Văn Q - Phó tổng giám đốc GM Daewoo cho biết công suất dây chuyền GM Daewoo 10 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam tháng năm 2005, hệ thống quản lý môi trường nhà máy TMV tái chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế ISO 14001 phiên (phiên 2004) Bên cạnh hoạt động bảo vệ môi trường nhà máy đại lý, TMV hướng tới việc tạo lập môi trường xanh nhà cung cấp phụ tùng cho TMV Đến nay, tồn nhà cung cấp nội địa TMV nhận chứng ISO 14001 quản lý mơi trường, hồn thành việc loại bỏ loại hoá chất cấm Thêm vào đó, từ năm 2008, TMV triển khai hoạt động hướng tới cộng đồng nhằm nâng cao nhận thức giáo dục vấn đề bảo vệ môi trường, bao gồm hoạt động vận động, tuyên truyền rộng rãi phương tiện truyền thông, hoạt động bảo vệ môi trường ủng hộ cho nạn nhân bị ảnh hưởng ô nhiễm môi trường toàn lãnh thổ Việt Nam Các hoạt động bổ trợ: + Nhân sự: 05/12/2007 – Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) thông báo kỹ thuật viên Toyota Việt Nam Nguyễn Hữu Tình vinh dự đoạt Huy chương Vàng phần thi sửa chữa sơn Hội thi tay nghề kỹ thuật viên Toyota châu Á 2007 tổ chức Băng-Cốc (Thái Lan) vào ngày tháng 12 vừa qua Tập đồn tơ Toyota Nhật Bản bắt đầu tổ chức Hội thi tay nghề Kỹ thuật viên Toyota khu vực châu Á từ năm 1993 với mục tiêu nâng cao tay nghề kỹ thuật viên Toyota việc chẩn đoán sửa chữa hỏng hóc phức tạp nhằm mang đến cho khách hàng hài lòng cao nhất, đồng thời tạo gắn bó thành viên gia đình Toyota Đây lần thứ Toyota Việt Nam tham dự Hội thi lần đạt Huy chương Do vậy, TMV liên tục lọt vào Top nước đứng đầu kể từ tham dự với thành tích đáng ghi nhận như: Huy chương Đồng sửa chữa thân xe vào năm 2001, Huy chương Vàng sửa chữa chung vào năm 2002, Huy chương Vàng sửa chữa thân xe Huy chương Đồng sửa chữa sơn vào năm 2003, 02 Huy chương Đồng cho nội dung sữa chữa thân vỏ xe sơn vào năm 2005, năm 2007 đoạt Huy chương Vàng cho nội dung sửa chữa sơn Thành công phần thể kết nỗ lực to lớn TMV việc phát triển hoạt động đào tạo nói chung 17 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam đạo tạo kỹ thuật viên nói riêng nhằm khơng ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng Một số hoạt động khác: Tính đến nay, Toyota nộp ngân sách nhà nước 700 triệu USD, đóng góp cho xã hội gấn 10 triệu USD lĩnh vực giáo dục, an tồn giao thơng, văn hóa, bảo vệ mơi trường thể thao với nhiều chương trình Chương trình giáo dục ý thức an tồn giao thông cho học sinh tiểu học: "Toyota em học an tồn giao thơng", Học bổng Toyota, chương trình hỗ trợ đào tạo kĩ thuật viên Toyota, giải Tennis nữ mở rộng Toyota, chương trình hịa nhạc xun Việt Tyota, Toyota Classics 2007 Trong năm 2007 Toyota tổ chức số chương trình lớn như: Chương trình ưu đãi cuối năm dành cho khách hàng INNOVA, Trao tặng 160 triệu đồng ủng hộ đồng bào lũ lụt, Quỹ Toyota Việt Nam trao tặng 132 suất học bổng cho sinh viên xuất sắc 2007 Quỹ Toyota Việt Nam (viết tắt TVF) thành lập tháng 10/2005 khuôn khổ hợp tác Cơng ty Ơ tơ Toyota Việt Nam, Bộ Giáo & Đào tạo Bộ Văn hóa, Thể Thao Du lịch (Bộ Văn hóa -Thơng tin trước đây) với số tiền ban đầu triệu đô la Mỹ Quỹ Toyota Việt Nam tập trung vào việc tăng cường hoạt động cộng đồng để phát triển văn hóa xã hội, đặc biệt cải tiến chất lượng giáo dục đào tạo phát triển nguồn nhân lực Việt Nam Hiện nay, Quỹ thực hoạt động gồm:  Khóa học “Monozukuri – Bí thành cơng sản xuất kinh doanh” để chia sẻ kinh nghiệm bí thành cơng Toyota với Việt Nam  Chương trình “Toyota em học an tồn giao thơng” dành cho tất học sinh lớp nước ba năm học liên tiếp (2005-2008)  Chương trình “Hồ nhạc Toyota Concert” nhằm hỗ trợ nâng cấp Dàn nhạc Giao hưởng Quốc gia Việt Nam đạt trình độ quốc tế  Chương trình “Học bổng Toyota” dành cho sinh viên xuất sắc trường đại học chuyên ngành kỹ thuật nước Đánh giá môi trường nội Trong trình phát triển Toyota Việt Nam Toyota Nhật Bản, Toyota phải đối đầu với nhiều thách thức Tuy vậy, Toyota đặt tâm tiến tới 18 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam tương lai tươi sáng cho lớn mạnh cơng ty nói riêng phát triển xã hội Việt Nam nói chung + Cơ hội : Dự báo thị trường ô tô 2008 tăng trưởng, không mức lạc quan mong đợi Mức tăng trưởng thị trường nhìn chung vào khoảng 10-20% năm tới khơng có sách đặc biệt ngành ô tô… Một quy luật thị trường ô tô Việt Nam 10 năm qua năm phát triển năm sụt giảm Vì vậy, theo ơng, thị trường tơ năm 2008 nhỉnh năm 2007 chút, yếu tố cạnh tranh khốc liệt nhiều, hãng đặt tiêu lớn Cán cân cung cầu thị trường ô tô năm tới nhiều khả trái ngược so với năm khách hàng “thượng đế” nhiều Giá xe nước giảm Theo quan sát chuyên gia, áp lực thị trường thời gian vừa qua, doanh nghiệp ô tô nước bắt đầu tăng đặt mua linh kiện phục vụ sản xuất Do đó, năm 2008, nhiều khả nguồn cung ô tô nước dồi cạnh tranh hơn, để giành lại thị phần từ dịng xe nhập Thị trường tơ nhiều giảm nhiệt Bên cạnh đó, nhà nhập hãng có đủ thời gian để đầu tư cho hệ thống đại lý, bảo hành, sửa chữa theo tiêu chuẩn hãng Với lợi chất lượng, giá dịch vụ bảo hành bảo dưỡng hãng, tơ nhập ngun chắn đông đảo người tiêu dùng quan tâm Đây sức ép cạnh tranh ô tơ lắp ráp nước, từ đặt u cầu giảm giá xe Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều tiềm phát triển, dân số đơng mức thu nhập có chiều hướng tăng, khuyến khích ngành công nghiệp ô tô phát triển Tuy nhiên, với sở hạ tầng chậm phát triển tình trạng ùn tắc giao thông chưa giải triệt để nay, phận người tiêu dùng có nhu cầu mua xe phải cân nhắc nhiều Bên cạnh đó, giá dầu giới khơng ngừng leo thang, khiến giá xăng nước tăng theo Với nhiều người, việc mua xe khơng khó chi phí “ni” xe khiến họ phải đắn đo trước định + Thách thức: Vốn đánh giá "Hãng xe xanh", Mỹ Toyota phải đối mặt với trích tổ chức bảo vệ môi trường việc tham 19 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam gia chống lại quy chuẩn bảo vệ môi trường đứng vỏ bọc “thân thiện: cụ thể dự luật lượng có tiêu chuẩn tiêu thụ xăng mà Quốc hội Mỹ cân nhắc ban hành Trong suốt tuần qua, khoảng 8300 nhà hoạt động Hội đồng bảo vệ tài nguyên thiên nhiên NRDC gửi thư fax tới Công ty Toyota, yêu cầu công ty tuân thủ dự luật lượng mà Thượng Nghị viện ban hành Theo đến năm 2020, việc tiêu thụ xăng xe ô tô phải mức 6,8l/100km Một tổ chức bảo vệ môi trường khác, Hiệp hội Những nhà khoa học bảo vệ môi trường quốc gia yêu cầu Toyota chấp hành tiêu chuẩn có tên CAFE yêu cầu đến năm 2022, xe ô tô tiêu thụ 6.8-7.4l/100km Về phần mình, Toyota dự luật lượng mà Thượng Nghị viện ban bố làm ảnh hưởng đến ngành công nghiệp đưa đề xuất nên tăng tiêu chuẩn tiêu thụ xăng lên 40% tạo điều kiện cho nhà sản xuất ô tô có thời gian đáp ứng tiêu chuẩn Chiến dịch phản đối Toyota làm dấy lên bất bình với cơng ty cộng đồng nhà hoạt động mơi trường dịng xe Toyota Prius bán chạy.Chiến lược cạnh tranh Đánh giá ma trận SWOT: MA TRẬN SWOT Điểm mạnh -Vị trí dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam xuất ơtơ lớn Việt Nam.(S1) -Văn hóa cơng ty.(S2) - Dịch vụ chăm sóc khách Cơ hội -Nhu cầu ôtô tăng sở hạ tầng dần phát triển.(O1) -Có hội mở rộng kinh doanh tăng trưởng kinh tế dần phục hồi.(O2) - Dân số đơng mức thu nhập có chiều hướng tăng khuyến khích ngành cơng nghiệp ơtơ phát triển.(O3) Đe dọa -Sự cạnh tranh khốc liệt với nhiều đối thủ khác (T1) - Sự đa dạng hóa dịch vụ hình thức Marketing ngày cao.(T2) -Giá xăng dầu không ngừng leo thang.(T3) -Yêu cầu cao chất lượng thân thiện với môi trường(T4) Các chiến lược - Sử dụng điểm mạnh S2, S3, S4 để tận dụng hội O1 -Sử dụng điểm mạnh S1, S2, S3, S4 để tận dụng Các chiến lược -Tận dụng điểm mạnh S1, S2, S3, S4 để vượt qua đe dọa T1 -Tận dụng điểm mạnh S1 để vượt qua đe dọa T2 20 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam hàng tốt.(S3) -Có mẫu xe phổ biến gây ấn tượng mạnh khách hàng.(S4) hội O2 -Tận dụng hội S4 để -Sử dụng điểm mạnh vượt qua đe dọa T4 điểm mạnh S2, S3 để tận dụng hội O3 Điểm yếu -Đang giảm dần chất lượng.(W1) - Thiếu chuyên gia (W2) -Tốc độ tăng trưởng nhanh.(W3) Các chiến lược -Hạn chế điểm yếu W1, W2 để lợi dụng hội O1,O3 -Hạn chế điểm yếu W3 để lợi dụng hội O2 Các chiến lược -Tối thiểu hóa điểm yếu W1, W2, W3 để tránh đe dọa T4 - Tối thiểu hóa điểm yếu W1 để tránh đe dọa T1 PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA TOYOTA Toyota rõ ràng có đủ phẩm chất hãng danh tiếng Nhưng muốn tìm quán quân, bạn nên tính đến tất ưu cạnh tranh khác có ảnh hưởng đến tranh toàn cục Khi xác định chúng, chơi trở nên thú vị nhiều Hội nhập dọc Toyota không sản xuất tự cung ứng linh kiện xe hơi; họ phải làm việc với nhà cung cấp bên phải giải vấn đề chuỗi cung ứng Toyota áp dụng Lean từ năm 50, từ lúc cịn doanh nghiệp chưa có tên tuổi bắt tay vào học cách làm xe Mãi ngày hôm nay, 50 năm sau, Toyota “chung thuỷ” với triết lý Lean khơng ngừng tìm kiếm hội cải tiến để ngày “lean” Toyota xây dựng tập đoàn toàn cầu, khơng giống GM, Toyota tổ chức tập đồn lực họ sản xuất Cơng ty chuyển từ mơ hình có nhiều nhà cung cấp phụ tùng phận sang mơ hình có hai nhà cung cấp cho phụ tùng hay phận Các nhà cung cấp công ty độc lập tách biệt với thuộc quyền sở hữu chủ sở hữu địa phương, Toyota vận hành trình sản xuất cho công ty Các công ty có hợp đồng Toyota họ đồng ý chấp nhận tra tư vấn quan kiểm tra sản xuất đặc biệt Toyota Toyota làm phần lớn công tác thiết kế cho nhà cung cấp họ Phương châm quản lý Toyota “Tạo người trước tạo sản phẩm” Chẳng hạn, Toyota gởi khoản 600 nhân viên tuyển vào làm việc 21 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam nhà máy Toyota Mỹ, bao gồm người bị General Motors sa thải, sang huấn luyện nhà máy Toyota Nhật, sau năm suất chất lượng nhà máy Mỹ cao tương ứng với nhà máy Nhật Lợi quy mô thể cụ thể tổ chức sản xuất theo mạng lưới toàn cầu tập đoàn lớn Toyota Các công ty Toyota tổ chức theo chun mơn hóa sản xuất Mỗi đơn vị tập trung vào sản xuất vài linh kiện hiệu Ví dụ vỏ xe tơ sản xuất Toyota Motor Malaysia; lốp xe cung cấp ToyotaMotor Thailand, vân vân, tuân theo tiêu chuẩn quốc tế tập đoàn Toyota Và thiết bị xuất tới công ty khác, để ghép gộp lại thành sản phẩm dòng xe Toyota bán khắp thị trường giới Sự phối hợp rõ ràng có hiệu so với việc đơn vị Toyota tự sản xuất thiết bị mà cần Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, Nobuniko Murakami định đề nghị tập đoàn Toyota tổ chức hội thảo Tokyo, Nhật bản, để thuyết phục nhà đầu tư bỏ vốn vào sản xuất linh kiện van tuần hồn xả khí Việt Nam Điều đáng nói sau hai năm kể từ ngày tổ chức hội thảo, TMV nâng mức xuất van tuần hồn xả khí lên 20 triệu USD Đó rõ ràng tín hiệu tốt lành, làm tăng số lượng đơn đặt hàng cho TMV tương lai Một điều mà quan chức Việt Nam tin tham dự lễ khởi công dự án cách hai năm Đa dạng hóa Ngay từ năm 2004, TMV mở rộng hoạt động sang lĩnh vực xuất phụ tùng tới nước mạng lưới Toyota toàn cầu với thị trường xuất gồm 10 nước vùng lãnh thổ Thái Lan, Indonesia, Philippines, Malaysia, Ấn Độ, Argentina, Nam Phi, Venezuela, Đài Loan Pakistan Kim ngạch xuất phụ tùng năm TMV đạt trung bình 20 triệu USD/năm Theo kế hoạch, số tăng lên 25 triệu USD năm 2008 30 triệu USD vào năm 2009 “Việc xuất phụ tùng đóng góp lớn Toyota vào việc thực chiến lược phát triển ngành ô tô Việt Nam, tăng tỷ lệ nội địa hóa mở thời kỳ mà Việt Nam tham gia vào hệ thống phân phối toàn cầu Toyota” Toyota cấp dịch vụ tài thơng qua cơng ty mình, “Cơng ty dịch vụ tài Toyota”, tham gia vào lĩnh vực kinh doanh khác 22 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Có tin đồn Nhật Toyota có ý định cung cấp dịch vụ tư vấn sản xuất cho cơng ty khơng sản xuất ô tô biến lực họ sản xuất thành hướng kinh doanh độc lập Chi phí thấp Chiến lược chi phí thấp chiến lược mà theo doanh nghiệp tập trung nỗ lực để giảm chi phí Giá - Lợi nhuận yêu cầu = Chi phí Mục tiêu + Giá - Quyết định thị trường - Nhà sản xuất tăng giá cao mức dẫn đến lượng tiêu thụ giảm, tăng triết khấu cho nhà phân phối + Lợi nhuận Yêu cầu - Lợi nhuận cần thiết phải có mẫu xe ô tô để đảm bảo đạt kế hoạch lợi nhuận cơng ty + Chi phí Mục tiêu - Là chi phí cần phải đạt - Chất lượng, hoạt động, số trang thiết bị, tất thay đổi phản ánh chi phí Khơng yếu tố phải đạt yêu cầu đặt mà cịn địi hỏi phải đảm bảo chi phí đạt mức mục tiêu - Chi phí yếu tố tích lũy “Lợi nhuận, khơng cho Toyota mà cho tất doanh nghiệp sản xuất khác, đạt cắt giảm chi phí Tư tưởng dựa vào chi phí cách đặt giá sở cộng thêm lợi nhuận vào chi phí hồn trái ngược với suy nghĩ nhà sản xuất ô tô nay.” (Taiichi Ohno, Cựu Phó Chủ tịch Tập đồn Toyota) Chiến lược cạnh tranh Chiến lược kinh doanh xe đa dụng MPV TMV Toyota tạo nên tượng liên tiếp đạt doanh số kỉ lục dòng xe đa dụng MPV Đi ngược lại dòng thời gian, tìm hiểu chiến lược kinh doanh cạnh tranh Toyota, mà quân cờ chiến lược xe Zace – bàn đạp vững cho thành công Innova sau Zace 23 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Tháng 8/1999, Zace mắt lần đầu Việt Nam, với giá hợp lý kết hợp nhiều tính hữu ích, mẫu xe Zace mở xu hướng xe đa dụng thị trường Việt Nam 3/3/2003, Toyota Việt Nam bán mẫu Zace với cải tiến hình thức, kiểu GL giá 23.000 USD (tăng trước 1.000 USD), kiểu DX 20.000 USD Zace GL sơn màu: tím than / ghi, đỏ nâu / ghi hồng, xanh / ghi hồng Cịn Zace DX có màu: ghi xanh đậm Tháng 8/2004, TMV giới thiệu Zace Limited thị trường với tổng số bán giới hạn 200 xe thành công với mẫu xe Chỉ vịng tháng, tồn 200 hợp đồng ký (sớm tháng so với kế hoạch) Trước thành công Zace Limited, Toyota tung thị trường xe Zace Surf TMV định giới thiệu xe Zace Surf thị trường với đối tượng khách hàng tập trung chủ yếu vào khách hàng gia đình bao gồm cá nhân cơng ty tư nhân Chỉ tiêu bán hàng tháng Zace Surf 150 xe Zace Surf bán với giá 32.000 USD Sự thành công Zace suốt thời gian từ 1999 – 2005 tạo nên nhiều yếu tố: - Phù hợp với địa hình đường xá Việt Nam  mở xu hướng dòng xe đa dụng thị trường Việt Nam - Kết hợp nhiều tính hữu ích - Giá hợp lí - Đa dạng hóa dòng xe Zace với nhiều mẫu mã: Zace GL, Zace DX, Zace Limited, Zace Surf Đặc biệt, TMV biết hâm nóng thị trường tung mẫu xe Zace Limited với số lượng giới hạn có 200 xe Innova Ra mắt từ tháng 1/2006, Innova học kinh nghiệm chiến lược sản phẩm Sau đạt doanh số kỷ lục Zace với 5.600 năm 2005, Toyota thay mẫu xe đại, trẻ trung, mang tính tồn cầu tích hợp nhiều tiện nghi lại có giá nhỉnh không đáng bao (29.900 USD xe Innova G 26.900 USD xe Innova J) 24 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Đây "thay máu" làm hợp lý Zace trở nên q cũ, tính khơng phổ biến nước Đông Nam Á Và điều làm thỏa mãn khát xe người tiêu dùng, khiến doanh số xe tăng thị trường ảm đạm Sau đây, xin đưa số liệu bán hàng Innova, dòng xe MPV/SUV thị trường Việt Nam, TMV (nguồn: VAMA- hiệp hội xe oto Việt Nam ) để bạn so sánh: Đơn vị: xe 2006 Innova (MPV) 9.934 2007 62,65% 12.433 Quý I/ 2008 53,85 3.572 51,28 % MPV/SUV thị trường 15.85 100% 23.088 % 100% 6.965 100% 2006 2007 Quý I/ 2008 Innova 9.934 67,19% 12.433 61,81% 3.572 63,43% TMV 14.784 100% 20.113 100% 5.631 100% 25 20.113 20 14.784 15 12.433 Innova 9.934 10 5.631 TMV 3.572 2006 2007 1st 2008 Vậy điều tạo nên “hiện tượng” Innova ?  Bàn đạp vững Trong dòng xe đa dụng MPV, Zace Toyota dẫn đầu với doanh số kỉ lục: 5.600 xe năm 2005 Điều cho thấy nhu cầu thị trường dòng xe lớn  mắt thời điểm Trên đà thuận lợi ấy, Toyota tung Innova: mẫu xe mang tính tồn cầu, đẹp, bền tiện nghi Zace nhiều lần Bên cạnh đó, giá nhỉnh có 25 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam chút Điều kích thích người tiêu dùng: Zace có mặt Việt Nam, Đài Loan Innova xe toàn cầu Đây yếu tố “tâm lý thời thượng” Và với đặc điểm sản phẩm có chất lượng tồn cầu, Innova khơng trội chất lượng mà cịn có kiểu dáng tuyệt đẹp với phong cách trang nhã, hoàn hảo thiết kế, tính hoạt động độ an tồn cao – hồn tồn khác biệt so với mẫu mà thay Zace Tuy nhiên,với giá gần tương đương, TMV đưa đòn bẩy cho khách hàng: Zace mua với Innova mua nhiều gấp nhiều lần  Đột phá giá Bên cạnh hình thức, tiện nghi, kỹ thuật, cơng nghệ, tiện dụng… Innova thực có đột phá mặt giá Không rẻ giá Innova hầu hết giới chuyên môn, khách hàng đánh giá hợp lý thị trường nhiều nước nói chung Và đương nhiên hợp lý nhiều so với giá loại xe loại hãng khác hoạt động Việt Nam Một chuyên gia thị trường ôtô khẳng định, giá Innova không hợp lý mà đưa thời điểm Với mức giá 29.900 USD xe Innova G 26.900 USD xe Innova J, Innova hâm nóng thị trường ơtơ nước trở thành tâm điểm dòng xe đa dụng Chuyên gia nhận định thêm, để cạnh tranh với Innova, dòng xe chủng loại hãng khác bắt đầu giảm giá theo đầu tháng 2/2006  Đột phá hệ thống dịch vụ Một vượt trội vủa xe Innova hệ thống dịch vụ mà cụ thể hệ thống linh phụ kiện đồng hiệu phụ kiện nội, ngoại thất, đồ điện tử phụ kiện khác Các phụ kiện có giá hợp lý tạo cho người sử dụng tin tưởng cao ( kết chiến lược nội địa hóa) Vios Limo Cùng với việc mắt Zace Limited, Toyota Việt Nam giới thiệu Vios Limo, bán với giá 22.000 USD Dựa phiên xe Vios nay, có động 1,5 lít, Limo "được thiết kế để đạt hiệu cao hơn, kinh tế hơn, với nhiều đặc tính trang thiết bị dành cho đối tượng khách hàng chủ yếu hãng taxi", theo nhà sản xuất 26 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Đó lý khiến Limo rẻ Vios tới 2.800 USD Toyota ước tính bán 250 xe quý IV năm Trước đây, mẫu Toyota Corolla J chuyên sản xuất với mục đích dành cho hãng xe taxi bán theo lô Toyota dự định tăng cường nỗ lực cắt giảm chi phí năm 2008 để tiết kiệm 300 tỷ yên (2,7 tỷ USD)/năm, bối cảnh nhà sản xuất ô tô lớn giới tìm cách bù trừ chi phí phát triển giá hàng hóa gia tăng Lý giải khả giảm giá Vios Giá tính cho xe Vios 1.5E MT Bộ linh kiện : giá $10 000 Lãi Toy : $1 000 Thuế nhập : $2 000 (20%) Giá tính thuế SCT : $15 000 Tổng giá cảng : $12 000 Thuế SCT : $7 500 (50%) Linh kiện nước : $1 000 (ghế, vỏ, Giá tính thuế VAT: $23 500 ắc quy, dây điện ) Thuế VAT : $2 350 (10%) Giá cơng nhân, chi phí sản xuất: $1 000 Hoa hồng đại lý : $1 000 Tổng giá thành xuất xưởng : $14 000 Tổng giá bán: $26 850 Có khả để giảm giá Vios Limo so với xe Vios khác Linh kiện đầu vào giảm : xuống $8 000k Giảm thuế SCT (thuế tiêu thụ đặc biệt): 30% chẳng hạn với thay đổi giá xe khoảng $19 000 – 22 000 Chiến lược cấp chức Chiến lược sản phẩm dịch vụ Ngay từ năm đầu tham gia thị trường Việt Nam, Toyota nhận thức ngành công nghiệp phụ tùng đóng vai trị định phát triển ngành cơng nghiệp tơ nói chung Toyota Việt Nam có bước ban đầu việc mời nhà sản xuất phụ tùng vào Việt nam với dự án Denso Việt nam tháng 10/2001 Hội thảo xúc tiến đầu tư Việt nam Nhật tháng 8/2002 Năm 2003 Toyota công ty liên doanh ôtô Việt Nam áp dụng tất quy trình sản xuất tiêu chuẩn cho nhà máy sản xuất ôtô bao gồm dập, hàn, sơn lắp ráp Tăng tỷ lệ nội địa hóa dịng sản phẩm VD, năm 2007, tỷ lệ nội địa hoa mẫu Inova từ 33% lên 37% năm tới tiếp 27 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam theo 40-45%, đến doanh số bán xe đạt khoảng 3.000 tháng Đồng nghĩa với việc nội địa hóa việc giảm chi phí giảm giá loại sản phẩm Do đó, nhờ thực tốt chiến lược nội địa hóa này, TMV có lợi cơng ty khác ngành - Bên cạcnh đó, TMV cịn có chiến lược lâu dài khác sản xuất sản phầm như: hướng tới xuất Mỗi năm, TMV xuất khoảng 20 triệu USD, tổng kim ngạch từ thành lập năm 2007đã lên đến 67 triệu USD Theo ông Tổng giám đốc TMV Nobuhiko Murakami, vào năm tới, kim ngạch xuất phụ tùng lên đến 25 triệu USD đạt 30 triệu USD vào năm 2009 Năm 2006, TMV định tăng thời gian bảo hành dành cho xe ôtô gày 6/10, Cơng ty tơ (TMV thức giới thiệu sách bảo hành mới: gia tăng thời hạn bảo hành từ năm hay 50.000km lên năm hay 100.000 km (tùy thuộc điều kiện đến trước) Chính sách áp dụng cho tất loại xe TMV giao cho khách hàng từ ngày 1/10/2006.Cùng với sách bảo hành mới, Toyota giới thiệu dịch vụ miễn phí kèm theo Các dịch vụ áp dụng cho loại xe thức tiếp nhận sách bảo hành kể từ ngày 1/10/2006 Cụ thể bao gồm: Dịch vụ kiểm tra trước giao xe; Kiểm tra xe tổng quát km 1.000; Tiền công bảo dưỡng km 50.000; Tiền công bảo dưỡng km 100.000 Đây phương thức tiêu biểu Toyota nhằm mở rộng thị trường thu hút khách hàng Thông qua năm TMV nghiên cứu phát triển dòng sản phẩm phù hợp yêu cầu ngày cao thị trường Tháng 05/2005: Giới thiệu xe Zace Surf Tháng 08/2005: Thông báo giới thiệu xe Hiace Hoàn Toàn Mới 2005 xe Land Cruiser Mới 2005 Tháng 01/006, Cính thức giới thiệu sản phẩm hồn toàn mới, xe chỗ với tên gọi Innova - hai Nhịp Thời Đại Tháng 09/2007 Chính thức giới thiệu Vios hồn tồn Tháng 11/2007: Ra mắt dịng xe Camry 2007 với phiên 2.4G 3.5Q Bằng việc thường xuyên thay đổi phát triển dòng sản phẩm ngày hồn thiện hơn, đẹp hơn, sang trọng hơn, TMV ln giữ hình ảnh khách hàng 28 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Chiến lược giá Ngay từ thâm nhập thị trường Việt Nam, TMV cố gắng mở rộng thị trờng thông qua việc cải tiến sản phẩm điều chỉnh giá Năm 2003 lần TMV thực hoạt động đáp lại mong mỏi khách hàng Xuất phát từ thực tế ngành công nghiệp ô tô đại tách rời quy mơ sản xuất lớn, TMV dự tính hoạt động mở rộng đợc thị trường để ngành công nghiệp tơ có điều kiện phát triển Với triết lý xe tốt hơn, giá thành hợp lý cho nhiều người hơn, Toyota VN không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng hoá sản phẩm, sản phẩm đảm bảo tiện lợi, tin cậy, kinh tế, kiểu cách, không độc hại, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, phù hợp với thị hiếu khách hàng Chiến lược phân phối Ðể đạt phát triển bền vững lâu dài, Toyota Việt Nam thiết lập mối quan hệ mật thiết với đại lý Hiện nay, Việt Nam TMV có mạng lưới bán hàng dịch vụ lên tới 15 đại lý Với việc thiết lập mạng lưới đại lý toàn quốc, TMV đảm bảo khách hàng ln nhận dịch vụ chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn Toyota Mạng lưới TMV có đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, trang thiết bị xưởng dịch vụ đại hệ thống cung cấp phụ tùng hiệu Đồng thời, để đảm bảo chất lượng dịch vụ đáp ứng yêu cầu khách hàng, TMV thành lập trung tâm đào tạo trụ sở (Thị trấn Phúc Yên) với chức đào tạo bổ sung kiến thức cho kỹ thuật viên TMV luôn trọng đến dịch vụ sau bán hàng nỗ lực để phát triển chất lượng hệ thống dịch vụ không ngừng nâng cấp trang thiết bị để mang lại hài lòng tuyệt đối cho khách hàng Chiến lược chiêu thị TMV thực tốt chiến lược chiêu thị mình, bao gồm hoạt động chiêu thị trưng bày sản phẩm, quảng cáo (Panô, báo, đài, game show, tờ rơi …) khuyến mãi, chiết khấu, tài trợ – tuyên truyền cổ động, bán hàng trực tiếp, tổ chức câu lạc khách hàng, tham gia hội chợ chuyên ngành, trang web cơng ty, … Sau đây, nhóm xin giới thiệu vài hoạt động chiêu thị Toyota thị trường Việt Nam 29 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Hoạt động CLB Toyota Họat động Toyota chương trình giới thiệu từ năm 1998 thường xuyên củng cố nội dung hình thức hoạt động nhằm mục đích mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho khách hàng Hoạt động phong phú CLB “cầu nối” để Toyota khách hàng khám phá “chất lượng sống” mà xe Toyota phần sống chất lượng Các hoạt động CLB tổ chức định kỳ, thường xuyên dịp thành viên CLB gặp gỡ, trao đổi kinh nghiệm, thắt chặt quan hệ khách hàng với đại lý, nhà sản xuất khách hàng với khách hàng Đến nay, hoạt động tạo ấn tượng tốt thành viên CLB Ngồi ra, thành viên CLB Toyota cịn hưởng số ưu đãi hệ thống doanh nghiệp đối tác chương trình CLB Các đối tác có mặt hầu hết thành phố lớn với nhiều loại khách sạn, nhà hàng, khu du lịch nghỉ mát tiếng nước, khu vực vui chơi giải trí, trung tâm mua sắm, trung tâm đào tạo tiếng Anh… ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ CHIẾN LƯỢC CỦA CÔNG TY HIỆN NAY Đánh giá chung Với tảng công ty mẹ giới, Toyota Việt Nam có nhiều điều kiện để phát triển Việt Nam Họ áp dụng linh hoạt chiến lược kinh doanh có hiệu rõ rệt liên tục dẫn đầu thị phần Việt Nam Cam kết nội địa hố 30% vịng 10 năm Toy đạt với dòng xe Innova (hiện 35% tăng lên gần 40% Toy sản chassis Innova nhà máy TMV) Và điều có sản lượng xe Innova > 1,000 xe Với mẫu xe khác Toyota nghiên cứu tăng tỷ lệ nội địa hoá Đây hướng vừa theo quy định pháp luật khuyến khích thị trường Việt Nam Chiến lược với chi phí thấp tăng tỷ lệ nội địa hóa, chi phí đầu vào giảm nên giá thành giảm, tiến tới phù hợp với túi tiền người dân Việt Nam, cạnh tranh đượ với dòng xe hạng trung Với mục tiêu dẫn đầu thị phần, Toyota liên tục đưa chiến lược bán hàng cho hãng xe taxi, cửa hàng kinh doanh dịch vụ thuê xe, kết hợp với hãng bảo hiểm chiến lược đạt nhiều kết đưa Toyota dẫn đầu thị phần Việt Nam năm 2007 30 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Kết luận Nhận định thị trường ôtô năm 2008 nhiều nhà sản xuất cho nửa đầu năm 2008 sôi động Nửa đầu năm 2008 thị trường ôtô Việt Nam tăng trưởng tốt Có thể nhìn thấy phát triển tốt kinh tế Việt Nam nửa đầu năm 2008 Xuất tăng đầu tư tăng, điều tác động tích cực tới thị trường ôtô Việt Nam sức mua tăng lên, cịn nửa cuối 2008 yếu tố khách quan từ bên giá nhiên liệu tăng cao tỷ giá đồng tiền biến đổi lúc tác động đến kinh tế Việt Nam thị trường ơtơ khơng cịn sơi động nửa cuối năm 2007 nửa đầu năm 2008 Bản thân nhiều DN ôtô không chắn thị trường năm 2008 Công ty Toyota Việt Nam cam kết nâng công suất lên 25.000 xe, nên ý sức tăng trưởng thị trường 2008 Rất khó dự đốn cho thị trường năm 2008, họ biết theo dõi sát thị trường để có kế hoạch cho phù hợp Nhưng việc thiếu xe tất khẳng định không căng thẳng 2007 Khi sản lượng xe tăng, tỷ lệ nội địa hố tăng giá xe giảm Năm 2008 thị trường ôtô giữ tốc độ tăng trưởng cao giá xe chắn giảm Giá xe giữ nguyên nhà sản xuất tăng chương trình khuyến hỗ trợ khách hàng mua xe 31 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com .. .Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam + Đối tác: Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) liên doanh đối tác lớn: - Tập đồn tơ Toyota Nhật Bản (70%) - Tổng công ty. .. luanvanchat@agmail.com Phân tích chiến lược tăng trưởng công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam cách sâu sắc trách nhiệm Toyota Việt Nam Vì vậy, đường lối phát triển quan trọng chia sẻ thành công với xã hội Việt Nam. .. Phân tích chiến lược tăng trưởng cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam năm 2004: Nhật khoảng triệu chiếc, Việt Nam khoảng 40 nghìn số lượng nhà sản xuất Nhật 12 cơng ty, cịn Việt Nam 11 công ty) Dẫn