1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo

113 6 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

MĐ 17 BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO MĐ 17 BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO 1 Khái quát chung Nhiệm vụ Đỡ thân xe lên trên cầu xe; cho phép bánh xe chuyển động tương đối theo phương thẳng đứng đ.

MĐ 17: BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO •Nhiệm vụ: Khái quát chung •Đỡ thân xe lên cầu xe; cho phép bánh xe chuyển động tương đối theo phương thẳng đứng khung xe vỏ xe; hạn chế chuyển động khơng muốn có khác bánh xe •Bộ phận hệ thống treo thực nhiệm vụ hấp thụ dập tắt dao động, rung động, va đập mặt đường truyền lên •Đảm nhận khả truyền lực mômen bánh xe khung xe Cấu tạo nguyên lý hoạt động các phận hệ thống • 2.1.1.Lò xo trụ: Các lò xo làm thép lò xo đặc biệt Khi đặt tải trọng lên lị xo, tồn thép bị xoắn lò xo co lại Nhờ lượng ngoại lực tích lại, chấn động giảm bớt 2.1 Bộ phận đàn hồi - Đặc tính: Tỷ lệ hấp thu lượng tính cho đơn vị khối lượng cao so với loại lò xo (nhíp) Có thể chế tạo lị xo mềm 2.1.2 Nhíp xe tơ • Nhíp làm số băng thép lò xo uốn cong, gọi “lá”, xếp chồng lên theo thứ tự từ ngắn đến dài Tập nhíp ép với bulông tán rivê giữa, không bị xô lệch, chúng kẹp giữ số vị trí Hai đầu dài (lá chính) uốn cong thành vòng để lắp ghép với khung xe kết cấu khác 2.2 Bộ phận giảm chấn 2.2.1 Cấu tạo hoạt động giảm xóc kiểu ống đơn • Kiểu ống đơn: lấy kiểu đại diện kiểu giảm xóc DuCarbon, nạp khí ni tơ áp suất cao (20 – 30 kgf/cm2) • Trong xy lanh, buồng nạp khí buồng chất lỏng ngăn cách “pít tơng tự do” (nó chuyển động lên xuống tự do) 2.2.2 Cấu tạo hoạt động giảm xóc kiểu ống kép • Bên vỏ (ống ngồi) có xy lanh (ống nén), xy lanh có pít tơng chuyển động lên xuống Đầu cần pít tơng có van để tạo lực cản giảm xóc giãn Đáy xy lanh có van đáy để tạo lực cản giảm xóc bị nén lại Bên xy lanh nạp chất lỏng hấp thu chấn động, buồng chứa nạp đầy đến 2/3 thể tích, phần cịn lại nạp khơng khí với áp suất khí nạp khí áp suất thấp Buồng chứa nơi chứa chất lỏng vào khỏi xy lanh • Trong kiểu buồng khí áp suất thấp, khí nạp với áp suất thấp (3 - kgf/cm2) Làm để chống phát sinh tiếng ồn tượng tạo bọt xâm thực, thường xảy giảm xóc sử dụng chất lỏng Nhận dạng hệ thống treo Tháo bánh xe bên Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng vỏ xe • Khi xe vận hành có nhiều tiếng ồn Hiện tượng Khi tơ hoạt động có nhiều tiếng ồn khác thường cụm khung vỏ xe, tốc độ lớn tiếng ồn tăng Nguyên nhân + Vỏ xe bị nứt, gãy đứt thủng mối lắp ghép + Các đinh tán: đứt gãy lỏng + Các bu lông lắp ghép vỏ cánh cửa đứt gãy lỏng chờn ren Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng vỏ xe • Vỏ bị vênh, rạn nứt tróc sơn Hiện tượng Bên ngồi vỏ có nhiều vết gỉ sét, nứt thủng, tróc sơn móp méo Nguyên nhân Vỏ xe: va chạm mạnh trình vận hành, sử dụng thời hạn thiếu chăm sóc bảo dưỡng Tháo, kiểm tra, lắp vỏ xe a Quy trình tháo lắp cửa xe Các thành phần cánh cửa xe Tháo vỏ tay cầm (A) cửa trước • Tháo nắp tuốc • Lấy tay cầm cửa ra-nơ-vít Tháo viền trang trí (A) cửa trước Nới lỏng các vít trang trí dùng dụng cụ chuyên dụng để tháo trang trí cửa (A) Tháo tay cầm ngồi cửa •Tháo khuy cửa •Tháo bu-lơng • Dùng tuốc-nơ-vít bọc khăn để tháo tay cầm cửa phía Tháo xi-lanh chốt cửa (A) sau tháo bu-lơng gắn tay cầm Tháo tay cầm phía cửa 1) Tháo vít 2) Sau tháo khuy cửa nới lỏng vít tháo tay cầm Tháo chốt cửa Sau tháo vít tháo chốt cửa (A) •Kiểm tra vận hành Kiểm tra vỏ xe Khi vận hành ô tô ý nghe ồn khác thường cụm khung vỏ xe, có nhiều tiếng ồn khác thường cần phải kiểm tra sửa chữa kịp thời •Kiểm tra bên ngồi khung xe Kiểm tra bu lông lắp chặt vỏ xe, cửa xe thùng xe Sửa chữa Hư hỏng xương vỏ xe: bề mặt sàn xe bị tróc sơn, nứt thủng, vênh móp, kính chắn gió kính nứt mờ hỏng đệm cao su, ghế đệm rách hỏng Kiểm tra: dùng dụng cụ chuyên dùng (dưỡng) để độ vênh móp khung vỏ sàn xe dùng kính phóng kiểm tra vết nứt, rét rỉ Sửa chữa • Khung vỏ sàn xe vênh móp giới hạn nứt thủng cần tiến hành gò nắn hết vênh, bị nứt nhẹ hàn vá miếng táp sau tiến hành sơn CÂU HỎI ÔN TẬP Câu 1: Em nêu nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ thống treo? Câu 2: Em phân tích ưu nhược điểm của: - Hệ thống treo độc lập? - Hệ thống treo phụ thuộc? Câu 3: Em trình bày các bước tháo hệ thống treo xe ô tô? Câu 4: Em nêu các sai hỏng thường gặp hệ thống treo ô tô? Câu 5: Em trình bày các bước bảo dưỡng hệ thống treo tơ? Câu 6: Em trình bày các bước tháo – lắp, kiểm tra hệ thống treo độc lập xe tơ? Câu 7: Em trình bày quy trình sửa chữa phận giảm xóc? Câu 8: Em trình bày các bước kiểm tra, bảo dương, sửa chữa khung xe thân vỏ xe ... lái, kéo dọc, đòn dẫn động lái Tra mỡ gầm xe BÀI 3: SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO Quy trình tháo hệ thống treo độc lập xe ôtô Sửa chữa hệ thống treo độc lập • Bước 1: Chuẩn bị Bộ dụng cụ tay nghề tháo... bám bên hệ thống treo Bước 2: Làm bên hệ thống treo Bước 3: Tháo bánh xe moay • Kích kê khung vỏ xe cầu xe Tháo bánh xe Tháo moay Tháo trục bánh xe Bước 4: Tháo rời chi tiết hệ thống treo •... tháo phanh hãm Tháo khớp cầu, ấn mạnh khớp cầu tụt khỏi đòn BÀI 2: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO Các sai hỏng thường gặp hệ thống treo Bộ phận dẫn hướng Trong sử dụng hư hỏng sai lệch kết cấu phận

Ngày đăng: 04/10/2022, 15:14

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

(a) Như được chỉ ra trên hình vẽ, lắc nhẹ vít cấy khớp cầu ra trước và sau khoảng 5 lần  trước khi lắp đai ốc - Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo
a Như được chỉ ra trên hình vẽ, lắc nhẹ vít cấy khớp cầu ra trước và sau khoảng 5 lần trước khi lắp đai ốc (Trang 82)