1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU

88 5 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 88
Dung lượng 2,85 MB
File đính kèm Khảo sát hệ thống thủy lực máy ủi.rar (3 MB)

Nội dung

Ngày nay, cuộc cách mạng khoa học công nghệ đã tác động đến mọi mặt đời sống kinh tế xã hội của hầu hết các quốc gia trên thế giới. Vấn đề tự động hóa, cơ khí hóa đã tham gia ngày càng nhiều trong quá trình sản xuất để thay thế cho sức lao động của con người, làm cho năng suất lao động rất cao. Nó tạo điều kiện cho kinh tế thế giới phát triển mạnh mẽ. Trong xây dựng cơ bản: xây dựng dân dụng, công nghiệp, xây dựng giao thông, xây dựng thủy lợi… đất là đối tượng thi công có khối lượng lớn. Cơ giới hóa công tác đất có ý nghĩa trọng yếu và đó là vấn đề cấp bách,cần thiết đối với tình hình nước ta hiện nay. Trong những năm gần đây điều đó được quan tâm đáng kể, cụ thể: Số lượng và chủng loại máy móc tăng nhiều, đặc biệt là nhóm máy làm công tác đất với hệ thống truyền động thuỷ lực được nhập về từ các nước như: Mỹ, Nhật, Hàn Quốc... Trong nhóm máy làm công tác đất, máy ủi chiếm vai trò chủ đạo với khối lượng thi công rất lớn. Do vậy, việc sử dụng hệ thống truyền động thủy lực trên máy ủi để nâng cao năng suất là hết sức cần thiết với những ưu điểm nổi bật như sau: Kết cấu nhỏ gọn, có khả năng truyền lực đi xa. Lực tác dụng lên tay điều khiển, bàn đạp và hành trình của chúng nhỏ. Điều chỉnh độc lập và thuận tiện tốc độ chuyển động kết hợp theo thời gian trong một vùng rộng bằng những phương tiện đơn giản, điều đó làm tăng khả năng thao tác của máy dẫn đến nâng cao hiệu quả sử dụng công suất của động cơ. Sử dụng điều khiển tự động và bán tự động, để cải thiện điều kiện lao động của thợ lái và nâng cao chất lượng công tác.

1 MỤC ĐÍCH, Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI Ngày nay, cách mạng khoa học công nghệ tác động đến mặt đời sống kinh tế xã hội hầu hết quốc gia giới Vấn đề tự động hóa, khí hóa tham gia ngày nhiều trình sản xuất để thay cho sức lao động người, làm cho suất lao động cao Nó tạo điều kiện cho kinh tế giới phát triển mạnh mẽ Trong xây dựng bản: xây dựng dân dụng, công nghiệp, xây dựng giao thông, xây dựng thủy lợi… đất đối tượng thi cơng có khối lượng lớn Cơ giới hóa cơng tác đất có ý nghĩa trọng yếu vấn đề cấp bách,cần thiết tình hình nước ta Trong năm gần điều quan tâm đáng kể, cụ thể: Số lượng chủng loại máy móc tăng nhiều, đặc biệt nhóm máy làm cơng tác đất với hệ thống truyền động thuỷ lực nhập từ nước như: Mỹ, Nhật, Hàn Quốc Trong nhóm máy làm cơng tác đất, máy ủi chiếm vai trò chủ đạo với khối lượng thi công lớn Do vậy, việc sử dụng hệ thống truyền động thủy lực máy ủi để nâng cao suất cần thiết với ưu điểm bật sau: - Kết cấu nhỏ gọn, có khả truyền lực xa - Lực tác dụng lên tay điều khiển, bàn đạp hành trình chúng nhỏ - Điều chỉnh độc lập thuận tiện tốc độ chuyển động kết hợp theo thời gian vùng rộng phương tiện đơn giản, điều làm tăng khả thao tác máy dẫn đến nâng cao hiệu sử dụng công suất động - Sử dụng điều khiển tự động bán tự động, để cải thiện điều kiện lao động thợ lái nâng cao chất lượng công tác Trang GIỚI THIỆU CHUNG VỀ MÁY ỦI Hình 2.1 Máy ủi KOMATSU D275A- 2.1 CÔNG DỤNG MÁY ỦI Máy ủi loại điển hình máy cơng trình, sử dụng rộng rãi Máy ủi dùng để đào vận chuyển đất cự ly thích hợp nhỏ 100m Đồng thời máy ủi thường dùng để san sơ mặt Trong thực tế, máy ủi thường sử dụng làm công việc sau: - Đào hồ ao, kênh mương nông rộng - Đào móng nhà lớn - Đào đắp đường có độ cao không 2m - San sơ bộ, tạo mặt lớn để xây dựng sân quảng trường, sân vận động, khu công nghiệp khu đô thị - San lấp rãnh đặt đường ống mống nhà sau thi công xong - Thu dọn vật liệu phế thải trường sau cơng trình hoàn thành Trang -Dồn vật liệu thành đống cao để tạo điều kiện thuận lợi cho máy xúc gầu xúc vật liệu đổ lên ôtô - Trợ lực đẩy cho máy cạp máy cạp đào gặp đất rắn - Kéo phương tiện khác 2.2 PHÂN LOẠI MÁY ỦI * Phân loại dựa vào góc đặt bàn ủi so với trục dọc máy: - Máy ủi vạn : Bàn ủi liên kết với khung ủi qua khớp cầu nên bàn ủi quay mặt phẳng ngang đặt nghiêng so với trục dọc máy góc 45 ÷ 60 - Máy ủi thường ( hay gọi máy ủi cố định) : Bàn ủi luôn đặt vng góc với trục dọc máy * Theo phương pháp điều khiển thiết bị ủi: -Máy ủi điều khiển thủy lực -Máy ủi điều khiển cáp Trong máy ủi điều khiển thủy lực sử dụng rộng rãi điều khiển nhẹ nhàng, êm chắn, kết cấu gọn, chăm sóc bảo quản đơn giản dễ dàng Lưỡi ủi ấn sâu vào đất đào, phần nhờ trọng lượng thiết bị ủi, phần lại chủ yếu nhờ áp lực dầu Do trọng lượng thiết bị ủi giảm từ 510% so với thiết bị ủi máy điều khiển cáp công suất Đồng thời máy ủi điều khiển thủy lực đào đất rắn so với máy ủi điều khiển cáp Ngồi cịn có máy ủi điều khiển từ xa điện từ, người Nhật Bản áp dụng thí điểm cho máy ủi khai thác khoáng sản đại dương Tuy nhiên loại máy ủi có cấu tạo phức tạp, cơng nghệ chế tạo đại , giá thành cao nên chưa sử dụng phổ biến * Phân loại dựa vào cấu di chuyển, máy ủi chia làm hai loại: Trang - Máy ủi bánh xích: Có áp suất xuống đất nhỏ, bán kính quay vịng nhỏ, khả bám váo đất tốt nên hoạt động nơi có đất yếu, nơi có độ dốc lớn, địa hình chật hẹp - Máy ủi bánh hơi: Có tốc độ di chuyển nhanh hơn, áp suất xuống đất lớn so với máy ủi bánh xích có trọng lượng * Phân loại dựa vào cơng suất máy, phân loại theo bảng sau: ( Trang 193 Máy làm đất , Phạm Hữu Đỗng – Nhà xuất Xây dựng – Năm 2004) Bảng 2.1: Phân loại máy ủi theo công suất lực kéo Loại máy ủi Công suất động ( KW) Lực kéo (T) Rất nhỏ Đến 15 Đến 2,5 Nhỏ 15 ÷ 60 2,5-7,5 Trung bình 60 ÷ 110 7,5- 15 Lớn 110 ÷ 220 15- 20 Rất lớn > 220 > 30 CẤU TẠO CHUNG CỦA MÁY ỦI KOMATSU D275A- 3.1.CẤU TẠO CHUNG: Máy ủi KOMATSU D275A - loại máy ủi thường điều khiển thuỷ lực với bàn ủi không quay Khung ủi (7) gồm hai phần riêng biệt liên kết với bàn ủi (4) khớp trụ (6), bàn ủi ln ln đặt vng góc với trục dọc máy quay mặt phẳng ngang Thanh chống xiên (14) giữ cho bàn ủi ổn định làm việc tác dụng áp lực khối đất trước bàn ủi Để nâng cao tính vạn máy, đằng sau máy kéo sở lắp đồng thời thiết bị xới dùng để phá vỡ xới loại đất cứng giúp cho loại máy làm đất khác máy ủi, máy san,… làm việc dễ dàng cho suất cao Thiết bị xới lắp phía sau máy kéo, gồm: giá đỡ số (13) liên kết với vỏ cầu sau máy kéo Trang Đầu giá đỡ để lắp xilanh nâng hạ (11) xilanh nghiêng thiết bị xới (12); Đầu giá đỡ để lắp khung thiết bị xới (16) Bộ xới (9) lắp với đế (10) chốt 10 13 12 11 3965 3480 9290 14 15 17 4300 2260 610 16 Hinh 3.1 Sơ đồ bố trí cấu máy 1-Máy kéo sở;2- Xilanh nâng hạ bàn ủi; 3-Xilanh nghiêng lưỡi ủi; 4- Bàn ủi; 5Lưỡi ủi ( Dao ủi); 6- Khớp trụ liên kết bàn ủi với khung ủi; 7- Khung ủi; 8- Khớp liên kết khung ủi với máy kéo sở; 9- Thiết bị xới; 10 - Đế; 11- Xilanh nâng hạ thiết bị xới; 12- Xilanh nghiêng thiết bị xới; 13- Giá đỡ; 14 - Thanh chống xiên;15Đế xích; 16- Khung xới; 17- Xilanh gài chốt thiết bị xới Trang 3.2 CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA MÁY ỦI KOMATSU D275A-5 3.2.1 Các thông số kỹ thuật Tên thông số Giá trị Đơn vị Trọng Trọng lượng máy sở 38430 Kg lượng Trọng lượng toàn 50800 kg SDA6D140E- Loại động 3(Diezen) Số xilanh Dung tích xilanh 15.24 Lít Cơng suất 306 Kw Lực kéo cực đại 1989/1400 Nm/(v/ph) Tốc độ không tải tối đa 2150 v/ph Tốc độ không tải tối thiểu 700 v/ph Suất tiêu hao nhiên liệu tối thiểu 215 g/kwh Môtơ khởi động 24V,11kw Máy phát xoaychiều 24V, 75A Ăc quy 12V, 170Ah×2 Động Tốc độ máy Tốc độ tới Số 3.8 Km/h Số 6.7 Km/h Số 11.2 Km/h Trang Số 4.9 Km/h Số 8.7 Km/h Số 14.9 Km/h 1.2 KG/cm2 Áp suất đẩy 280 KG/cm2 Lưu lượng 256 l/ph Số vòng quay 2286 v/ph Áp suất đẩy 160 KG/cm2 Lưu lượng 103 l/ph Số vịng quay 2286 v/ph Mơtơ quạt (áp suất tối đa ) 160 KG/cm2 Tốc độ lùi Áp lực đất với khối lượng tổng thể Hệ thống thiết bị Bơm dầu làm việc công tác thủy lực Bơm cung cấp dầu cho môtơ quạt làm mát 3.2.2 Các thơng số kích thước Tên thơng số Giá trị Đơn vị Chiều dài toàn máy 9290 mm Chiều rộng máy 4300 mm Chiều cao máy 3965 mm Chiều dài dãi xích đất 3480 mm Chiều rộng dãi xích 610 mm Khoảng sáng gầm máy 510 mm Trang 10 Chiều rộng sở máy ủi 2260 mm Chiều rộng 4300 mm Chiều cao 1975 mm Góc cắt 52 Độ Dung tích bàn ủi 13.7 m3 Đường kính xilanh 120 mm Đường kính cần pittơng 80 mm Hành trình pittơng 1495 mm Đường kính xilanh 180 mm Đường kính cần pittơng 100 mm dao ủi Hành trình pittơng 190 mm Kích thước Đường kính xilanh 180 mm Đường kính cần pittơng 100 mm xới đất Hành trình pittơng 465 mm Kích thước Đường kính xilanh 160 mm Đường kính cần pittơng 90 mm Hành trình pittơng 455 mm Bàn ủi Xilanh thủy lực kiểu pittơng tác dụng kép Kích thước xilanh nâng hạ dao ủi Kích thước xilanh nghiêng xilanh nâng hạ xilanh nghiêng bàn xới đất 3.2.3 Các thông số làm việc Trang 11 Tên thông số Giá trị Đơn vị Bán kính quay vịng nhỏ máy 3.9 m Chiều cao nâng dao lớn 1450 mm Bộ Chiều sâu cắt lớn 640 mm phận ủi Góc cắt thay đổi dao 60 Độ Dung tích bàn ủi 13.7 m3 Góc cắt tiêu chuẩn 52.7 Độ Chiều cao nâng lớn 1195 mm Chiều sâu cắt lớn 1420 mm Bộ phận xới HỆ THỐNG THỦY LỰC TRÊN MÁY ỦI KOMATSU D275A-5 4.1 KHÁI NIỆM CHUNG VỀ BƠM VÀ ĐỘNG CƠ THỦY LỰC Bơm động thủy lực hai thiết bị có chức khác Bơm thiết bị tạo lượng, động thủy lực thiết bị tiêu thụ lượng Tuy kết cấu phương pháp tính tốn bơm động thủy lực loại giống *Bơm dầu: Là cấu biến đổi lượng, dùng để biến thành lượng dầu ( dòng chất lỏng) Trong hệ thống dầu ép thường dùng bơm thể tích, tức loại bơm thực việc biến đổi lượng cách thay đổi thể tích buồng làm việc, thể tích buồng làm việc tăng, bơm hút dầu, thực chu kỳ hút thể tích buồng giảm, bơm đẩy dầu thực chu kỳ nén Tùy thuộc vào lượng dầu bơm đẩy chu kỳ làm việc , ta phân hai loại bơm thể tích: - Bơm có lưu lượng cố định, gọi tắt bơm cố định - Bơm có lưu lượng điều chỉnh, gọi tắt bơm điều chỉnh Những thông sổ bơm lưu lượng áp suất Trang 12 *Động thủy lực: Là thiết bị dùng để biến lượng dòng chất lỏng thành động quay trục động Quá trình biến đổi lượng dầu có áp suất đưa vào buồng công tác động Dưới tác dụng áp suất, phần tử động quay Những thông số động dầu lưu lượng vòng quay hiệu áp suất đường vào đường Trên máy ủi KOMAT’SU D275A-5 người ta sử dụng loại bơm thể tích: bơm bánh bơm piston rôto hướng trục 4.2 TRUYỀN ĐỢNG CHÍNH 4.2.1 Sơ đồ truyền động chính: 10 18 19 11 12 13 14 15 16 17 Hình 4.1 Sơ đồ truyền động Trang 13 Dx = 31,5 S = = 86,5 mm tg 20 tg - Chu vi vòng chia: C = π.Dx = π 86,5 = 271,6mm - Ta có khoảng cách hai lỗ xilanh tính vịng chia là: 271,6 C −d = - 26 = 12,8 mm Z - Hệ số dao động bơm: Để tìm trị số góc quay φ ứng với trị số cực đại lưu lượng Qmax ta lấyđạo hàm cơng thức tính lưu lượng tức thời : Q1 =  d m R. sin   Sin( + ia) (6-4) theo φ i =0 cho số khơng ta có: cosφ + cos (φ +a) + + cos (φ + ma) = hay: cos φ +cosφcosa – sinφsina + + cosφcosma – sinφsinma = Rút : tgφ = + cos a + + cos ma sin a + + sin ma - Bơm có Z = xilanh, a = (6- 5) 2. = 0,897 rad (hoặc 51,40 ), số piston có Z buồng đẩy m = Ta có : tgφ = + cos 51,4 + cos 2.51,4 + cos 3.51,4 = 0,23 sin 51,4 + sin 2.51,4 + sin 3.51,4 Suy ra: φ = 130 Khi φ = 130 ta có: Qmax =  d R..sin  [ sin130 + sin (130 + 51,40) + sin (130 + 2.51,40) + sin (130 + 3.51,40)] Trong đó: Trang 77 d = 0,026 m R= Dx D 0,0865 = 0,046m = = 2 cos γ cos 20 = 2. n 2.3,14.2286 = = 239 rad/s 60 60 sinγ = sin200 = 0,34 Qmax = 4,453.10-3 m3/s Suy : Khi rơto quay quanh đĩa nghiêng vịng Từ cơng thức ( 6- 4) ta có Qmin φ =00 Qmin =  d R..sin  [ sin 51,40 + sin 2.51,40 + sin 3.51,40 ] Thay số vào ta có: Qmin = 4,28.10-3 m3/s Hệ số dao động lưu lượng : Qmax - Qmin (4,453 -4,28).10 δ= = Q 4,26.10 3 = 0,0406 Với Q = 256 l/ph = 4,26.10-3 m3/s Từ ta có nhận xét: Với số xilanh nhiều bơm có hệ số dao động nhỏ , Bơm làm việc ổn định Trang 78 7.Tính tốn van tràn cho bơm bánh Ở ta chọn van tràn cho hệ thống loại van piston tác dụng trực tiếp pr pv d Hình 7-1 Kiểu van piston tác dụng trực tiếp 7.1 Ở chế độ làm việc bình thường hệ thống (chế độ tồn tải) * Các thông số làm việc: - Lưu lượng qua van: chế độ toàn tải hệ thống, ta chọn lưu lượng dầu qua van tràn 20% lưu lượng bơm cung cấp Qv = 0,2.QB = 0,2.3,13.10-3 = 6,26.10-4 [m3/s] - Áp suất dầu cửa vào van là: pv = pB = 32,7.9,81.104.10-3 = 3207,8 [kN/m2] - Áp suất dầu cửa van: cửa nối đến thúng chứa dầu thông với khí trời ta tính áp suất dư nên: pr = Tiết diện có ích van: Từ cơng thức tính lưu lượng dầu qua van: QV S0 =  2g  Trang 79 p Trong đó: - hệ số lưu lượng van Chọn = 0,5 S0 - diện tích tiết diện thơng qua van Δp - độ chênh áp trước sau van ∆p = pv – pr = 3207,8[kN/m2] - khối lượng riêng dầu Dầu dùng hệ thống dầu Shell Tellus T-22, ta có = 872 [kg/m3] g = 9,81 [m/s2] – gia tốc trọng trường Ta có: S0 = 6,26.10 _ = = 4,66.10-6 [m2] 2.9,81 2g  .p 0,5 .3207,8.103 872  QV - Đường kính piston van là: chọn dvan = 6mm Từ công thức tính diện tích có ích van: S0 = d.x Trong đó: d - đường kính piston van x - khoảng dịch chuyển piston van Ta chọn d = 6mm, khoảng dịch chuyển piston van là: X= 4,66 = 0,247 [ mm] π * Lực lị xo van là: Từ phương trình cân piston van (bỏ qua lực ma sát piston vỏ van): p.S = Flx Trang 80 Ta suy ra: Flx = p  d = 3207,8.103 3,14.0,006 = 90,6 [ N] 7.2 Ở chế độ làm việc tải hệ thống Khi hệ thống bị tải áp suất dầu đường nén bơm vượt giá trị áp suất hệ thống làm việc toàn tải Chọn pqt = 1,1.p Áp suất hệ thống tải là: pqt = 1,1 3207,8 = 3528,6 [kN/m2] Khi hệ thống bị tải, van an toàn phải mở để tháo toàn dầu bơm cung cấp lại thùng chứa Lúc lưu lượng dầu qua van tràn QB = 0,00313 [m3/s] * Tiết diện có ích van tải : Tương tự ta có : 0,00313 Sqt = 0,5 2.9,81 3528,6.10 872 -5 = 2,22.10 [m ] - Khoảng dịch chuyển piston van Ta có: Xqt = S qt  d = 22,2 = 1,2 [mm] π *Lực lò xo van là: Từ phương trình cân piston van (bỏ qua lực ma sát piston vỏ van): p.S = Flx Ta suy ra: Flxqt = p  d = 3528,6.103 3,14.0,06 = 92,08[ N] BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT MÁY ỦI KOMAT’SU D275A-5 Trang 81 8.1 KHÁI NIỆM CHUNG Bảo dưỡng kỹ thuật nhằm tạo điều kiện làm việc bình thường cho máy, cụm máy tránh cho chúng khơng bị hao mịn trước thời hạn hư hỏng bất thường, làm cho tốc độ hao mòn mức độ tốt trình sử dụng Khi bảo dưỡng kỷ thuật phải tiến hành : lau, rửa, xem xét, tra dầu mỡ, kiểm tra xiết chặt, điều chỉnh… - Vệ sinh công nghiệp công việc bắt buộc phải làm tiến hành bảo dưỡng kỹ thuật, phải thựchiện thường kỳ trước lúc tiến hành biện pháp khác bảo dưỡng kỹ thuật - Công tác xiết chặt phục hồi độ chặt cần thiết mối ghép Trong trình máy làm việc độ tin cậy mối ghép bị giảm tác dụng lực rung động - Khi thực công tác kiểm tra hiệu chỉnh phục hồi khe hở cần thiết mối ghép - Công tác bôi trơn, nhằm mục đích giảm cường độ mài mịn chi tiết máy mối ghép cách tạo bề mặt tiếp xúc lớp vật liệu bôi trơn, tăng làm việc ổn định liên kết Qua giảm ma sát mối ghép đảm bảo làm việc ổn định trường hợp ma sát thủy động, kéo dài tuổi thọ chi tiết cụm chi tiết Cần phân biệt nội dung bảo dưỡng kỹ thuật sau : + Bảo dưỡng kỹ thuật sử dụng; + Bảo dưỡng kỹ thuật chờ đợi; + Bảo dưỡng kỹ thuật bảo quản; + Bảo dưỡng kỹ thuật vận chuyển; +Bảo dưỡng kỹ thuật theo mùa Đối với máy sử dụng, phải tiến hành bảo dưỡng kỹ thuật ca, bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ Bảo dưỡng kỹ thuật ca thực cho ca làm việc máy Trang 82 Bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ , tiến hành theo trình tự có kế hoạch phù hợp với quy định hướng dẩn Tùy theo đặc điểm, khối lượng tính chất cơng việc thời gian thực người ta chia : bảo dưỡng cấp I, bảo dưỡng cấp II, bảo dưỡng cấp III Việc chia cấp bảo dưỡng thường áp dụng máy làm đất cỡ lớn có kết cấu phù hợp Nội dung công việc bảo dưỡng kỹ thuật ca thường gồm: kiểm tra xem xét, bôi trơn, nạp nhiên liệu, điều chỉnh, xiết chặt, làm vệ sinh máy Bảo dưỡng kỹ thuật định vào thời gian quy định cho cấp bảo dưỡng Nội dung bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ cấp bao gồm công việc cấp bảo dưỡng trước công việc mà cấp bảo dưỡng phải làm thêm, theo quy định cụ thể tài liệu hướng dẫn nhà máy chế tạo dẫn riêng Mọi công việc bôi trơn, điều chỉnh, kiểm tra, vệ sinh máy phải tiến hành theo quy trình định bắt buộc Công việc điều chỉnh, xiết chặt sửa chữa vặt thực cụ thể theo cần thiết kiểm tra cấu, cụm máy Nội dung định kỳ bảo dưỡng kỹ thuật quy định theo điều kiện sử dụng trung bình Trong điều kiện khác biệt với điều kiện sử dụng trung bình ( vùng núi , nóng ẩm …) định kỳ cấp bảo dưỡng nội dung bảo dưỡng phải cụ thể hóa thêm, song vẩn bội số 8.2 CHƯƠNG TRÌNH BẢO DƯỠNG * Trước nổ máy - Kiểm tra hinh máy - Kiểm tra, bổ sung mức nước làm mát - Kiểm tra, bổ sung mức nhiên liệu - Kiểm tra, bổ sung mức dầu động - Xả nước, cặn bẩn từ hệ thống nhiên liệu - Kiểm tra, bổ sung mức dầu hộp số Trang 83 - Kiểm tra hành trình bàn đạp phanh - Kiểm tra, bổ sung dầu thuỷ lực - Kiểm tra hệ thống điện đèn, còi - Điều chỉnh gương - Điều chỉnh cần điều khiển - Khi động làm việc kiểm tra quan sát rò rỉ dầu, nhiên liệu, nước hệ thống * Sau 250 (đối với máy mới) - Thay dầu máy lõi lọc dầu - Thay lọc nhiên liệu lõi lọc - Thay dầu hộp số, làm lọc hút mạt hộp số - Thay dầu truyền động cuối - Làm lọc hút mạt dầu thuỷ lực, thay dầu thuỷ lực thùng chứa * Sau 250 chạy máy - Bơm mỡ, bôi trơn tất vị trí có vú mỡ - Kiểm tra điều chỉnh độ căng dây đai máy phát điện - Kiểm tra mức dung dịch ắc quy - Kiểm tra hiệu phanh - Kiểm tra bổ sung mức dấu hộp giảm chấn * Sau 500 chạy máy - Thay dầu lõi lọc dầu máy - Thay lõi lọc nhiên liệu - Thay lọc dầu hộp số lọc dầu lái - Kiểm tra, bổ sung mức dầu hộp truyền động cuối - Thay lọc thông thùng dầu thuỷ lực lọc tách nước hệ thống nhiên liệu Trang 84 * Sau 1000 chạy máy - Thay lọc tinh nhiên liệu - Thay dầu hộp số, vệ sinh lưới lọc dầu hộp số - Vệ sinh thùng chứa nhiên liệu - Kiểm tra siết chặt chi tiết tăng áp * Sau 2000 chạy máy - Thay dầu thuỷ lực, phin lọc dầu thuỷ lực làm lọc hút mạt - Thay dầu hộp tryền động cuối - Thay dầu hộp giảm chấn làm lọc thông - Kiểm tra bổ sung mức dầu bi trụ đứng - Kiểm tra bổ sung mức dầu cụm lị xo căng xích - Vệ sinh lỗ lọc thông - Kiểm tra máy phát điện mơtơ khởi động - Kiểm tra tồn kim phun * Sau 4000 chạy máy - Kiểm tra bơm nước - Làm kiểm tra tăng áp - Kiểm tra, điều chỉnh khe hở supáp - Thay cụm kim phun - Kiểm tra khung gầm thiết bị cơng tác * Sau 8000 chạy máy - Thay kẹp ống cao áp - Thay nắp bảo vệ phần áp suất cao nhiên liệu KỸ THUẬT AN TOÀN Trang 85 Để đảm bảo an toàn máy ủi làm việc, người vận hành phải nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc kỹ thuật an toàn vận hành, bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa Người vận hành phải người có trình độ chun mơn hướng dẫn kỹ thuật an toàn làm việc máy ủi Người vận hành phải trang bị đầy đủ bảo hộ lao động cần thiết phù hợp với điều kiện làm việc 9.1 KỸ THUẬT AN TOÀN KHI MÁY LÀM VIỆC Trước tiến hành công việc cần phải biết rõ nơi thi cơng có đường ngầm, hầm hố khơng phải có ký hiệu để đánh dấu nơi xảy an tồn Nên điều khiển máy ủi tốc độ định, nên tránh điều sau: - Tăng tốc, phanh đột ngột - Cho máy chạy quanh co - Cho máy lao theo quán tính Khi làm việc vào ban đêm cần có đủ ánh sáng nơi làm việc lối Khi làm việc vùng đơng dân cư khu vực làm việc phải rào cản lại có đèn chiếu sáng hàng rào Trước khởi động động phận máy, người vận hành phải bật tín hiệu đề phòng Khi khởi động động phải đặt vị trí cần điều khiển vị trí trung gian Phải chấp hành quy định vệ sinh máy ủi, không để đồ vật không cần thiết buồng lái, dụng cụ sửa chữa, nguyên nhiên liệu phải để nơi quy định Trong thời gian làm việc cấm người khơng có phận buồng lái vùng máy làm việc Khi động phận máy làm việc không sửa chữa, vặn chặt bôi trơn phận Trang 86 Khi nổ mìn vùng làm việc cần phải đưa máy xa đến khoảng cách an toàn, người vận hành phải đứng vào chỗ kín Khi cố xảy phải tắt động cơ, khoá van để ngừng cung cấp nhiên liệu, cắt mass cho ắc quy Kéo phanh tay sang vị trí đậu xe dừng đậu đỗ thiết bị Cấm bỏ mặt không trông coi động làm việc Người giao ca phải báo cáo trước cho người nhận ca biết tất điều khơng bình thường máy ủi mà nhận thấy q trình làm việc để đề phịng 9.2 KỸ THUẬT AN TỒN KHI VẬN CHUYỂN Để thi cơng cơng trình, người ta phải vận chuyển máy từ kho bảo quản đến cơng trình, ngược lại củng cần vận chuyển máy từ công trường đến công trường khác, từ công trường đến sở bảo dưỡng sửa chữa Tùy theo đặc điểm, kết cấu máy, đặc điểm đường sá, khoảng cách cần vận chuyển mà áp dụng hình thức vận chuyển khác : tự hành; kéo theo; vận chuyển đường sắt; đường thủy; chở rơ moóc chuyên dùng Khi tổ chức vận chuyển máy dù phương tiện củng cần tuân thủ quy định chung giao thông đường bộ, giao thông đường sắt hay đường thủy, số trường hợp cần thiết sử dụng quan chuyên trách Khi di chuyển máy, phải biết đoạn đường di chuyển không bị lầy, dễ lún hay đất yếu Chú ý nhìn chung quanh xem có người hay chướng ngại vật đường di chuyển hay vịng cua máy Ln cho máy chạy chậm chỗ đông người, nhường đường cho xe chở nặng, chỗ hẹp Khi máy di chuyển nhớ nâng lưỡi ủi lên cách mặt đất từ 40 đến 50cm Không vào đoạn đường độ dốc hay độ nghiêng cho phép Trang 87 Cấm bước lên hay xuống máy ủi di chuyển 9.3 KỸ THUẬT AN TOÀN KHI ĐẬU ĐỖ Trong trình làm việc hay trình vận chuyển máy ủi cần phải ý đến kỹ thuật đậu đỗ để đảm bảo an toàn cho máy cho người vận hành -Khi đỗ máy ủi, phải đỗ chỗ an toàn khu vực làm việc hay nơi quy định Mặt đất nơi đỗ phải phẳng, không sợ đá rơi, đất lở hay ngập lụt - Nếu buộc phải đỗ máy ủi dốc, nên đỗ máy ủi theo hướng thẳng lên hay xuống dốc chèn xích để tránh cho máy khỏi trôi Khi đỗ xe theo hướng xuống dốc nên hạ lưỡi ủi xuống đất để tăng độ an toàn - Khi đỗ máy ủi nên đặt cần số vào vị trí trung gian, cài phanh đặt tất cần điều khiển vào vị trí khố, rút chìa khố khỏi ổ khoá cửa xe cẩn thận 9.4 KỸ THUẬT AN TOÀN KHI BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA Hệ thống bảo dưỡng kỹ thuật sửa chũa máy tổng hợp hoạt động tổ chức, kế hoạch, công nghệ, cung ứng vật tư sử dụng nhân lực lao động nhằm trì khơi phục trạng thái kỹ thuật tốt máy suốt thời hạn phục vụ nhằm đảm bảo an toàn nâng cao hiệu sử dụng máy Các biện pháp trì khơi phục khả làm việc máy tiến hành kế hoạch chể độ bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa quy định Chế độ bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa tập hợp quy định hướng dẫn thống nhất, nhằm xác định hình thức tổ chức, nội dung sửa chữa máy có kế hoạch, để máy trì khả làm việc suốt thời hạn phục vụ, điều kiện sử dụng cho trước Chế độ bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa cho phép lập kế hoạch bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa, lập dự trù nhân lực , vật tư kỹ thuật , tiền vốn cho công tác * Khi bảo dưỡng: Tiến hành bảo dưỡng kỹ thuật động ngừng hoạt động Trang 88 Trong thực công việc bảo dưỡng, sửa chữa máy không phép cho máy tiếp xúc với nguồn lửa , vật dễ gây cháy nổ Tiên hành kiểm tra cẩn thận lớp cách điện dây dẫn, điểm tiếp chúng có khả xuất tia lửa gây hoả hoạn Khi kiểm tra mức nhiên liệu bình chứa phải dùng thướt đo, không cho phép tượng rị rỉ hệ thống nhiên liệu bơi trơn, phát rò rỉ phải sửa chữa lau Không dùng miệng để hút thổi ống xăng, không rửa tay xăng, xăng bị đổ vào da phải rửa dầu hoả dầu Diezen, sau rửa lại nước xà phòng, rửa chi tiết dầu hoả, nên đeo găng tay cao su da, đặc biệt sử dụng dung dịch xút phải đầy đủ bảo hộ găng tay mặt nạ có kính bảo vệ mắt A xít bắn vào da gây bỏng, a xít làm nhức niêm mạc mắt đường hơ hấp, chuẩn bị dung dịch xít phải tiến hành tủ hút ngồi nhà nơi thống đãng với bảo hộ tạp dề, găng tay, kính đeo mắt Khi pha dung dịch a xít phải rót a xít vào nước không làm ngược lại Khi bị bỏng a xít chất khác cần phải rửa chỗ bỏng nước có áp lực nhỏ 2kG/cm với thời gian từ 15 đến 20 phút Cấm đứng nắp ắc quy để dụng cụ sửa chữa lên ắc quy chúng làm ngắn mạch điện Khí thải động có chứa hỗn hợp cacbon ơxít độc hại, cần phải đảm bảo độ kín khít tất chỗ nối ống xả động Trang 89 * Khi sửa chữa : Trong lúc làm việc cần phải mặc áo quần bảo hộ, đội mũ bảo hiểm đầu tóc gọn gàng Khi sửa chữa phải sử dụng dụng cụ tốt, chắn, dùng cưa lưỡi phải lắp vào khung, dũa phải có cán gỗ, thực thao tác cưa, dũa, siết mở bulông phải cách Khi hàn bình chứa nhiên liệu phải hong khơ đổ đầy nước trước ngày sau sấy khơ phải mở hết tất nắp Khi làm việc máy mài phải đeo kính phịng hộ để bảo vệ mắt, khơng để khe hở vịng mài cữ chặn lớn 3mm để đề phòng vật mài theo đá, đá mài tuyệt đối không sứt mẻ, nứt Khi thay đá mài phải ý đến tốc độ cho phép đá tốc độ máy mài Khi làm việc máy khoan không cúi đầu thấp xuống chỗ khoan để tránh cho mũ, tóc, quần áo bị vào mâm cặp mũi khoan Không đeo găng tay dùng tay cầm giẻ lau ướt để làm mát mũi khoan Cấm giữ vật khoan tay mà phải kẹp chặt vào bàn khoan Làm việc cơng cụ khí cầm tay dùng điện, khí nén khơng an tồn, đặc biệt buồng kín ngồi trời ẩm ướt, cần phải kiểm tra dụng cụ trước sử dụng với dụng cụ sử dụng điện phải nối dường tiếp địa trước nối pha vào dụng cụ Khi ngừng làm việc, phải đặt dụng cụ phía khơng nên cầm tay, kết thuc công việc phải cắt nguồn điện nguồn khí nén khỏi dụng cụ 9.5 CÁC BIỆN PHÁP PHỊNG HỎA Trang bị bình chữa cháy buồng lái Các loại dầu nhờn nhiên liệu phải cất giữ theo nguyên tắc phòng hỏa Các kho nhiên liệu trời phải đặt cách xa chỗ làm việc máy 20m Cấm để loại xăng, dầu hoả chất dễ cháy khác buồng lái Cấm dùng đồ vật kim loại đập vào nắp thùng chứa nhiên liệu để mở Khơng cho phép rị rỉ nhiên liệu dầu nhờn Trang 90 Nếu đem chi tiết máy cần hàn, xì phải áp dụng biện pháp đặc biệt để phịng hoả Các dụng cụ cứu hoả phải ln tình trạng tốt để nơi dễ thấy, dễ lấy Trang 91 ... VỀ MÁY ỦI Hình 2.1 Máy ủi KOMATSU D275A- 2.1 CÔNG DỤNG MÁY ỦI Máy ủi loại điển hình máy cơng trình, sử dụng rộng rãi Máy ủi dùng để đào vận chuyển đất cự ly thích hợp nhỏ 100m Đồng thời máy ủi. .. CHUNG CỦA MÁY ỦI KOMATSU D275A- 3.1.CẤU TẠO CHUNG: Máy ủi KOMATSU D275A - loại máy ủi thường điều khiển thuỷ lực với bàn ủi không quay Khung ủi (7) gồm hai phần riêng biệt liên kết với bàn ủi (4)... cấu máy 1 -Máy kéo sở;2- Xilanh nâng hạ bàn ủi; 3-Xilanh nghiêng lưỡi ủi; 4- Bàn ủi; 5Lưỡi ủi ( Dao ủi) ; 6- Khớp trụ liên kết bàn ủi với khung ủi; 7- Khung ủi; 8- Khớp liên kết khung ủi với máy

Ngày đăng: 04/10/2022, 15:03

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 4.1. Sơ đồ truyền động chính - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.1. Sơ đồ truyền động chính (Trang 10)
Hình 4.2. Sơ đồ hoạt động van điều khiển của biến mô - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.2. Sơ đồ hoạt động van điều khiển của biến mô (Trang 13)
Hình 4.6. Kết cấu bơm bânh răng - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.6. Kết cấu bơm bânh răng (Trang 17)
Hình 4.7. Mạch thuỷ lực điều khiển ly hợp số - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.7. Mạch thuỷ lực điều khiển ly hợp số (Trang 18)
Hình 4.8. Sơ đồ ngun lý của ly hợp ở vị trí ban đầu 1- Vănh răng; 2- Đĩa ly hợp; 3- Tấm ma sât; 4- Lò xo đẩy piston;                               5- Chốt; 6- Piston; 7 - Vỏ  - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.8. Sơ đồ ngun lý của ly hợp ở vị trí ban đầu 1- Vănh răng; 2- Đĩa ly hợp; 3- Tấm ma sât; 4- Lò xo đẩy piston; 5- Chốt; 6- Piston; 7 - Vỏ (Trang 20)
Hình 4.12. Đĩa ly hợp ở vị trí mở. - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.12. Đĩa ly hợp ở vị trí mở (Trang 22)
Hình 4.13. Đĩa ly hợp ở vị trí đóng - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.13. Đĩa ly hợp ở vị trí đóng (Trang 24)
Hình 4.15. Kết cấu của ly hợp lâi vă phanh lâi - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.15. Kết cấu của ly hợp lâi vă phanh lâi (Trang 27)
Hình 4.1 6. Ly hợp ở vị trí đóng. - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.1 6. Ly hợp ở vị trí đóng (Trang 29)
Hình 4.1 7. Ly hợp ở vị trí cắt. - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.1 7. Ly hợp ở vị trí cắt (Trang 30)
Hình 4.18. Ly hợp phan hở vị trí tự do. - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.18. Ly hợp phan hở vị trí tự do (Trang 31)
Hình 4.20. Ly hợp phanh được điều khiển quay vòng - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.20. Ly hợp phanh được điều khiển quay vòng (Trang 33)
Hình 4.21a. Sơ đồ điều khiển phanh lâi vă ly hợp lâi - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.21a. Sơ đồ điều khiển phanh lâi vă ly hợp lâi (Trang 34)
Hình 4.22b. Phanh trâi nửa tâc h, ly hợp trâi nhả. - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.22b. Phanh trâi nửa tâc h, ly hợp trâi nhả (Trang 35)
Hình 4.25. Vị trí ban đầu của cần gạt    1- Piston tỉ lệ; 2 - Cần gạt; 5 – Lò xo tỳ    - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.25. Vị trí ban đầu của cần gạt 1- Piston tỉ lệ; 2 - Cần gạt; 5 – Lò xo tỳ (Trang 39)
Hình 4.26. Khi tăng lưu lượng bơm +  Khi piston tỉ lệ cđn bằng ( Hình 4.27).  - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.26. Khi tăng lưu lượng bơm + Khi piston tỉ lệ cđn bằng ( Hình 4.27). (Trang 40)
Hình 4.30. Sơ đồ hoạt động của van giảm âp - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.30. Sơ đồ hoạt động của van giảm âp (Trang 43)
Hình 4.31. Hoạt động của van giảm âp khi có tải - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.31. Hoạt động của van giảm âp khi có tải (Trang 44)
Hình 4.32. Hoạt động của van giảm âp khi quâ tải - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.32. Hoạt động của van giảm âp khi quâ tải (Trang 45)
Hình 4.33. Kết cấu xylanh mây ủi KOMATSU D275A-5 - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.33. Kết cấu xylanh mây ủi KOMATSU D275A-5 (Trang 46)
Hình 4.34.Van piston đóng - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.34. Van piston đóng (Trang 47)
Hình 4.36. Kết cấu bình tích năng thuỷ lực - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.36. Kết cấu bình tích năng thuỷ lực (Trang 49)
Hình 4.38. Khi vận hănh van PPC - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.38. Khi vận hănh van PPC (Trang 51)
Hình 4.40. Vị trí rút chốt - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.40. Vị trí rút chốt (Trang 53)
Hình 4.41. Sơ đồ mạch thuỷ lực của mây ủi Komatsu D275A-5 - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.41. Sơ đồ mạch thuỷ lực của mây ủi Komatsu D275A-5 (Trang 55)
Hình 4.42. Sơ đồ mạch thuỷ lực nđng hạ khi lưỡi ủi ở vị trí giữ - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.42. Sơ đồ mạch thuỷ lực nđng hạ khi lưỡi ủi ở vị trí giữ (Trang 56)
Hình 4.43. Sơ đồ mạch thuỷ lực khi nđng lưỡi ủi. - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4.43. Sơ đồ mạch thuỷ lực khi nđng lưỡi ủi (Trang 57)
Hình 4. 44. Sơ đồ mạch thuỷ lực nghiíng lưỡi ủi. - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 4. 44. Sơ đồ mạch thuỷ lực nghiíng lưỡi ủi (Trang 58)
Hình 6.1. Sơ đồ bơm piston rôto hướng trục. - KHẢO sát hệ THỐNG THUỶ lực TRÊN máy ủi KOMATSU
Hình 6.1. Sơ đồ bơm piston rôto hướng trục (Trang 64)
w