Thông tin tài liệu
PHẦN I: ĐẶT VẤN ĐỀ I LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Cùng với phát triển đất nước tăng trưởng kinh tế mục tiêu phát triển xã hội mà phủ đặt ra, nhu cầu giao thông đựơc gia tăng số lượng chất lượng Các loại phương tiện giao thông đường bộ, đường không, đường thuỷ phát triển khơng ngừng, kéo theo sức ép nặng nề trật tự an toàn giao thơng, tình trạng an tồn giao thơng diễn nghiêm trọng, vụ tai nạn nghiêm trọng xẩy hàng năm Thống kê cho thấy 90% số vụ tai nạn có nguyên nhân người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thơng Vì nhiệm vụ cấp thiết đặt ngành giáo dục phải xây dựng hệ tương lai có kiến thức ý thức tuân thủ luật giao thơng, có cách xử văn minh tham gia giao thông Học sinh THPT lứa tuổi dần hình thành, hồn thiện ý thức, kĩ hành động Do thiếu hiểu biết luật giao thông hạn chế kĩ tham gia giao thơng nên thực tế có khơng vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xẩy mà người gây tai nạn hay nạn nhân lại em học sinh Chính vậy, việc cung cấp cho học sinh THPT hiểu biết luật ATGT, giáo dục học sinh tham gia giao thơng an tồn, có văn hoá nhiệm vụ cấp bách hàng đầu Giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh THPT nội dung giáo dục đơn giản lại khó khơng dạy cho học sinh thuộc lòng điều luật quy định mà phải làm cho em hiểu, nhớ quan trọng có hành vi đúng, có văn hố tham gia giao thơng Vì vậy, nhiệm vụ cấp thiết đặt ngành giáo dục phải xây dựng hệ tương lai có kiến thức ý thức tn thủ luật giao thơng, có cách xử văn minh tham gia giao thông Đối với học sinh THPT, yêu cầu giáo dục an tồn giao thơng nằm mục tiêu chung Chính mà Bộ trưởng Bộ Giáo dục Đào tạo phát động vận động học sinh, sinh viên gương mẫu thực vận động gia đình chấp hành nghiêm túc luật giao thơng nhằm giảm bớt số vụ tai nạn xảy Nhận thức rõ điều này, trường THPT với tổ chức đoàn thể năm việc phổ biến, tổ chức cho học sinh tham gia đầy đủ thi tìm hiểu an tồn giao thơng cịn tổ chức nhiều hoạt động tun truyền, phổ biến an tồn giao thơng Tuy nhiên, nhìn chung hoạt động chủ yếu cịn mang tính tun truyền kiến thức bản, luật an toàn giao thông cách lý thuyết, đơn chủ yếu mang tính thuyết trình Vì vậy, chúng tơi nhận thấy chưa thực mang tính hiệu cao, chưa sâu vào tâm trí học sinh Theo chúng tơi, phương pháp giáo dục an tồn giao thơng hữu hiệu thơng qua tình giao thông trực quan thực tế Bởi em tiếp xúc, có hội quan sát tình thực tế tác động mạnh mẽ đến hệ cảm quan người Khi tận mắt chứng kiến hậu khôn lường việc không chấp hành luật ATGT, việc thiếu văn hố tham gia GT em nhận thức rõ tác hại thúc đẩy ý nghĩ phải tuân thủ ATGT em Vì chắn khơng muốn nạn nhân vụ tai nạn giao thơng Xuất phát từ lí trên, từ tính cấp thiết thực tế việc cần đưa giải pháp giáo dục ATGT cho HS cách tích cực, hiệu quả, chúng tơi xin chia sẻ đề tài “ Giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh tình trực quan” II MỤC TIÊU, NHIỆM VỤ CỦA ĐỀ TÀI Mục tiêu - Nghiên cứu đặc điểm, tình hình trật tự ATGT nước ta - Đề tài nhằm phát huy vai trị tích cực giáo viên, GVCN, tổ chức nhà trường, đặc biệt tổ chức Đoàn trường, việc giáo dục ATGT cho HS - Đề tài góp phần giúp HS tìm hiểu luật GT, kĩ cần thiết đặc biệt văn hố GT; từ hình thành ý thức, trách nhiệm cho HS tham gia GT - Đề tài sâu vào rèn luyện kĩ sống cần thiết cho HS như: Kĩ xử lý tình có vấn đề, kĩ làm việc nhóm, kĩ sử dụng công nghệ thông tin, kĩ thu thập thông tin, kĩ giao tiếp, kĩ sử dụng ngơn ngữ… - Đề tài góp phần hình thành, rèn luyện, bồi dưỡng phẩm chất đạo đức tốt đẹp cho HS: ý thức chấp hành luật lệ GT, ý thức làm chủ thân, ý thức trách nhiệm với gia đình cộng đồng, đồn kết tương trợ công việc… Nhiệm vụ - Nghiên cứu nội dung sở lí luận thực tiễn liên quan đến đề tài - Trình bày vấn đề khái niệm có liên quan đến đề tài nghiên cứu - Vai trò GVCN, tổ chức nhà trường, đoàn thể việc giáo dục ATGT cho HS - Chỉ số biện pháp giáo dục HS nâng cao ý thức tham gia GT - Thực nghiệm sư phạm để nghiên cứu hiệu phương pháp giáo dục ATGT xây dựng khả áp dụng trường THPT; rút kết luận, giúp học sinh THPT phát triển phẩm chất, lực cần có hình thành thái độ, hành vi đắn hoạt động nhận thức đời sống xã hội III THỜI GIAN, ĐỐI TƢỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU Thời gian: Đề tài thực nghiên cứu áp dụng đối tượng học sinh THPT, thực bất cữ lúc thời gian năm học Đối tƣợng nghiên cứu: - Đề tài thực đối tượng HS lớp trường công tác năm học 2021 – 2022 thông qua việc tổ chức hoạt động giáo dục giúp HS trang bị kiến thức, kĩ cần thiết tham gia GT Phạm vi nghiên cứu: - Tất học sinh trường THPT Người thực tổ chức đoàn thể nhà trường Đoàn trường, GVCN IV ĐĨNG GĨP CỦA ĐỀ TÀI - Về mặt lí luận : Góp phần làm sáng tỏ tác dụng việc sử dụng phương pháp giáo dục tích cực việc giáo dục phẩm chất đạo đức, kĩ sống cho học sinh - Về mặt thực tiễn: Thiết kế giáo án cụ thể để giáo dục kiến thức ATGT cách hiệu cho học sinh THPT PHẦN II NỘI DUNG NGHIÊN CỨU I CƠ SỞ LÝ LUẬN Khái niệm an tồn giao thơng An tồn giao thơng thuật ngữ sử dụng phổ biến, nhiên thuật ngữ lại chưa có định nghĩa thống Ta hiểu, an tồn giao thơng đảm bảo cho người tham gia giao thơng giảm thiểu tình trạng phát sinh tai nạn giao thông hạn chế tốn thất vật chất, tính mạng, tinh thần người xảy tai nạn giao thơng An tồn giao thơng hiểu người lái xe an tồn tham gia giao thông đường Khi tham gia giao thông, người cầm lái phương tiện di chuyển cần tuân thủ luật giao thông để bảo đảm an tồn giao thơng Lợi ích an tồn giao thông Phải khẳng định điều đảm bảo an tồn giao thơng ln ưu tiên hàng đầu, nhiều điều luật đưa với hệ thống tuyên truyền mục đích cuối hướng đến an tồn giao thơng, cố gắng giảm tỉ lệ nạn giao thông đến mức thấp Khi mà an tồn giao thơng đam bảo mang đến nhiều lợi ích như: - Đảm bảo tính mạng người, thống kê nước ta năm số lượng người chết tai nạn giao thơng tính đến tháng năm 2019 lên đến 3810 người số thật lớn kèm với nhiều nỗi mát tan thương cho gia đình nhạn nhân Bên cạnh số người bị thương tật tai nạn 6358 người lớn, mà an tồn giao thơng đảm bảo tốt số người tử vong bị thương kéo giảm cách tuyệt đối câu hiệu “An tồn giao thơng hạnh phục gia đình xã hội” Tham gia thực an tồn giao thơng khơng có lợi ích cho thân bạn mà cịn người xung quanh Tham gia an tồn giao thông giúp hạn chế tỉ lệ xảy tai nạn giao thơng cho thân bạn người xung quanh - An tồn giao thơng có vai trị vơ quan trọng đất nước An tồn giao thơng giúp người tham giao thơng người xung quanh giảm tỷ lệ tai nạn Đồng thời, an tồn giao thơng giảm thiệt hại kinh tế, bên cạnh thiệt hại mặt người thiệt hại mặt kinh tế tai nạn giao thông gây vô lớn bao gồm tiền chạy chữa cho người bị nạn, tiền sữa chữa xe cộ, ùn tắt giao thông…hậu kinh tế gây vơ lớn 3 Mối quan hệ văn hố giao thơng an tồn giao thơng 3.1 Văn hóa giao thơng gì? Văn hóa giao thơng hình thức ứng xử chuẩn mực, gương mẫu tuân thủ luật giao thông tham gia lái xe Nếu văn hóa giao thơng bạn nâng cao an tồn giao thơng đảm bảo, tỷ lệ xảy tai nạn giao thông giảm 3.2 Mối quan hệ văn hóa giao thơng an tồn giao thơng Có thể nói văn hóa giao thơng an tồn giao thông tồn mối quan hệ tương hỗ lẫn nhau, văn hóa giao thơng người nâng cao an tồn giao thơng đảm bảo, kéo theo tỉ lệ tai nạn giao thông giảm mang đến hạnh phục cho người xã hội Ngược lại an tồn giao thơng thực tốt, người nghiệm chỉnh chấp hành luật an tồn đường người khác nhìn vào mà làm gương từ văn hóa giao thơng trở nên tốt người thấy lợi ích mà an tồn giao thơng mang lại cho họ Từ thấy người chấp hành tốt văn hóa giao thơng thực tốt an tồn giao thơng Vì an tồn giao thơng văn hóa giao thơng có mối quan hệ hỗ trợ lẫn Từ lâu việc xây dựng văn hóa giao thơng nhiều chuyên gia xem biện pháp quan trọng nhằm kiềm chế TNGT Xây dựng văn hóa giao thông nâng cao ý thức thái độ người tham gia giao thông, như: Từ tốn, bình tĩnh, ưu tiên nhường đường cho người già, trẻ em; Biết xin lỗi có va chạm; đội mũ bảo hiểm cho trẻ em tham gia giao thơng… Văn hóa giao thơng cịn thể qua việc không chen lấn, giành đường, quan tâm cứu giúp người khác bị rủi ro tham gia giao thông, cấp cứu người bị nạn, chủ động đưa người già, yếu, trẻ nhỏ qua đường; với cảnh sát giao thơng phê bình, ngăn chặn hành vi sai phạm người khác; thấy cố đường sá, phương tiện, phải báo hiệu, thông báo cho nơi liên quan để kịp thời ngăn chặn xử lý Không tranh cãi, đánh xảy va chạm, không vô cảm trước nỗi đau rủi ro người khác Văn hóa giao thơng nâng lên hành vi sai trái trở thành lố bịch, bị cộng đồng lên án, TNGT ùn tắc giao thơng bước đẩy lùi Nguyên nhân gây an tồn giao thơng Việc đảm bảo an tồn giao thông đặt lên hàng đầu, nhiên thiếu ý thức tham gia giao thông số thành phần làm ảnh hưởng đến nhiều người, gây an tồn giao thơng cho xã hội Nguyên nhân gây an toàn giao thông thường phân làm hai loại: Nguyên nhân chủ quan: xuất phát từ thiếu ý thức người dân tham gia giao thông thể qua hành vi: điều khiển phương tiện uống rượu, phóng nhanh, vượt ẩu, vượt đèn đỏ, khơng đội mủ bảo hiểm, lấn làn… Bên cạnh đó, nhiều người chưa thật có kiến thức, kỹ tham gia giao thông Nguyên nhân khách quan: cố phương tiện tác động bên làm ảnh hưởng đến người điều khiển giao thông như: hệ thống đường nhiều nơi xuống cấp dẫn đến có nhiều hố gà dễ gây tai nạn giao thơng; Sự phân bố không hợp lý hệ thống biển báo giao thơng; Các hình phạt vi phạm luật giao thơng cịn q nhẹ nên nhiều người khơng sợ Hiện nguyên nhân chủ quan chiếm tỉ lệ lên đến 95% An tồn giao thơng trách nhiệm ai? An tồn giao thơng trách nhiệm tất cá nhân tham gia giao thơng Bởi cá nhân khơng có trách nhiệm thực tốt an tồn giao thơng đủ gây tai nạn giao thơng Chính vậy, tham gia giao thông phải có trách nhiệm tn thủ luật giao thơng để đảm bảo an toàn cho thân người xung quanh Đảm bảo an tồn giao thơng mục tiêu chung toàn xã hội để tai nạn giao thơng khơng cịn nỗi đau gia đình nữa, muốn người cần tự giác chấp hành nghiệm chỉnh luật giao thông nhắc nhở người khác thực hiện, nạn giao thơng bị kéo giảm, mang lại hạnh phục cho gia đình tồn xã hội Việt Nam nước tỉ lệ tai nạn giao thông cao giới, có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông như: say rượu, không làm chủ tốc độ, chủ quan, ý thức giao thơng kém…chính lý làm cho số người bị thương chết tai nạn cao, chí mà an tồn giao thơng xem vấn đề nhức nhối nước ta chiếm quan tâm nhiều người Các quan truyền thông sức tuyên truyền, cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra nhằm xử lý người vi phạm, mức án phạt đề nhằm đe người vi phạm mục đích việc giảm số vụ tai nạn giao thông đến mức thấp Nội dung viết hơm tìm hiểu thực trạng an tồn giao thơng nước ta hình thức tuyên truyền để người hiểu tầm quan trọng mà an tồn giao thơng mang lại Khái niệm tuyên truyền giáo dục pháp luật an tồn giao thơng “Phổ biến, giáo dục pháp luật hoạt động tổ chức, cá nhân thực thông qua hình thức định nhằm nâng cao hiểu biết pháp luật, ý thức chấp hành pháp luật cho tổ chức, cá nhân phổ biến, giáo dục pháp luật, góp phần nâng cao hiệu lực hiệu quản lý nhà nước, tăng cường pháp chế xã hội chủ nghĩa” Giáo dục an tồn giao thơng q trình dạy học, chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm lĩnh vực giao thơng Mục đích giáo dục an tồn giao thơng nhằm trang bị kỹ cần thiết quan trọng định hướng người học có hành vi tuân thủ pháp luật đảm bảo an tồn cho người khác Trong thời đại nay, giáo dục an tồn giao thơng cần phổ biến tất sở giáo dục, lứa tuổi, đối tượng Điều nhằm xây dựng xã hội mà tất người có ý thức cao việc tham gia giao thơng Giáo dục an tồn giao thơng q trình, khơng phải việc làm hai Do mà địi hỏi thời gian mơi trường tốt để hình thành nhận thức, thái độ, hành vi kỹ tham gia giao thông Để xây dựng môi trường tốt cho người học, khơng phía nhà trường mà xã hội cần chung tay nâng cao ý thức Giáo dục an tồn giao thông, với lứa tuổi vị thành niên phải tích hợp đa dạng hình thức Bên cạnh kiến thức dạy nhà trường, phải cần đến tác động hoạt động ngoại khóa, lối sống khu dân cư, nếp sống gia đình, ảnh hưởng sách báo… Giáo dục cần thực từ nhỏ để học sinh hình thành ý thức trở nên tự chủ hành vi tham gia giao thông Chính mà nhà trưởng, sở giáo dục, thầy cô giáo cần đặt kế hoạch cụ thể để triển khai giảng dạy, giáo dục an tồn giao thơng đến cho học sinh II CƠ SỞ PHÁP LÍ Luật giao thông đường Luật số: 23/2008/QH12 Bộ luật giao thông đường bổ sung năm 2019 Thực Chỉ thị số 18-CT/TW ngày 04/9/2012 Ban Bí thư tăng cường lãnh đạo Đảng công tác đảm bảo trật tự, ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa khắc phục ùn tắc GT Về bảo đảm an tồn giao thơng có Chỉ thị số 317/TTg ngày 26/05/1995 Thủ tướng Chính phủ tăng cường cơng tác quản lý trật tự an tồn giao thơng đường trật tự an tồn giao thơng thị, Nghị định số 36/CP ngày 29/5/1995 Chính phủ bảo đảm an tồn giao thơng đường trật tự an tồn giao thơng thị Nghị số 88/NQ-CP Chính phủ đề với mục đích nâng cao chất lượng hiệu cơng tác giáo dục ATGT sở giáo dục, cụ thể sau: (1) Nâng cao nhận thức, ý thức tham gia GT HS, sinh viên; (2) Phấn đấu giảm vụ TNGT liên quan tới HS, sinh viên; (3) Đồng hóa phương pháp giảng dạy, truyền đạt ATGT cho phù hợp với lứa tuổi bậc học, hướng dẫn xây dựng tiêu chí “Văn hóa giao thơng” trường học; (4) Góp phần giảm thiểu vi phạm ATGT, TNGT phạm vi nước III CƠ SỞ THỰC TIỄN Về tình hình tham gia giao thơng học sinh trƣờng THPT Do trình độ nhận thức phát triển mức độ cao nên lứa tuổi này, học sinh hoàn toàn hiểu quy định Luật Giao thông đường bộ, “đọc” ý nghĩa biển báo giao thông phân biệt hành vi giao thông vi phạm hay khơng vi phạm Nói cách khác, học sinh nhận thức rõ ràng quy định an tồn giao thơng Nếu bậc THCS, học sinh chủ yếu quan tâm đến đặc điểm bên bậc THPT, em hướng đến tự đánh giá giá trị bên thuộc lực, tính cách, đạo đức thân, tự đánh giá hành vi xã hội, có hành vi giao thơng Đặc điểm tâm lý biểu thông qua ý thức chấp hành nghiêm túc Luật Giao thông, biết cách giữ gìn hình ảnh thân hành vi phù hợp, quy định sống hàng ngày tham gia giao thơng nói riêng Thế giới quan học sinh lúc bắt đầu hình thành Chúng ta thấy, hầu hết học sinh nghiêm túc chấp hành Luật Giao thông thể khơng đồng tình, chí phê phán với hành vi vi phạm văn hóa tham gia giao thông Chẳng hạn như, trước tượng nam sinh chạy xe phân khối lớn thường nẹt pô xe tạo âm lớn, bạn nữ sinh lớp 11 cho rằng: “Đó hành vi chấp nhận Các bạn nghĩ chạy xe đẹp, nẹt pô ầm ĩ để thu hút ý bạn nữ thật hồn tồn ngược lại Đối với em số bạn nữ khác ghét bạn nam vậy” Bên cạnh đại phận học sinh chấp hành Luật Giao thơng có hành vi văn hóa tham gia giao thơng cịn phận khơng nhỏ học sinh chưa nghiêm túc chấp hành quy định an tồn giao thơng có hành vi phi văn hóa tham gia giao thơng Do tâm lý muốn khẳng định, thể thân trước bạn bè, thay tập trung vào học tập phận học sinh lại chọn cách phô trương vẻ bề để thu hút ý người khác Tâm lý khiến cho số học sinh thích sử dụng xe gắn máy, song song đó, bạn cịn lạng lách, đánh võng, nẹt pơ hay sử dụng loại cịi có âm “khác người” kiểu đèn pha độc đáo… Trong trường hợp vậy, học sinh hiểu vi phạm pháp luật, suy nghĩ định hướng lệch lạc việc khẳng định giá trị thân nên em sẵn sàng thực Tâm lý học sinh thường thích mang đến cảm giác mạnh, thích sử dụng loại xe phân khối lớn mức cho phép với tốc độ cao Nguyên nhân phần thân học sinh đồng tình phụ huynh Nhưng mặt khác, việc thực thi pháp luật giao thơng chưa nghiêm, chưa có chế tài hợp lý đủ mạnh để răn đe, xử lý trường hợp vi phạm Trên đường, khơng khó để bắt gặp hình ảnh thanh, thiếu niên phóng nhanh, vượt ẩu, vượt đèn đỏ, lấn làn, vào đường cấm, đường ngược chiều gây cản trở giao thông; xe biển số, giấy phép lái xe, khơng đội mũ bảo hiểm, dùng ô điều khiển xe, vượt đèn đỏ, dừng đỗ xe khơng nơi quy định, bóp còi inh ỏi vừa điểu khiển phương tiện giao thơng vừa nghe điện thoại Bên cạnh đó, có thanh, thiếu niên dàn hàng ngang hay đèo ba, đèo bốn, lạng lách, đánh võng Rất nhiều xe máy giới trẻ điều khiển "biến hóa” khác biệt hẳn nhãn mác, màu sắc, kiểu dáng ban đầu Một số tự ý tháo biển số xe lắp hệ thống đèn chiếu sáng kích cỡ, gắn cịi tơ, cịi hú trái quy định, đùa giỡn gây trật tự lưu thông đường Nhiều trường hợp sau va quệt thối thác trách nhiệm, cãi vã, chí gây gổ đánh nhau.… Những hành vi khơng gây phiền tối mà tiềm ẩn nhiều nguy gây TNGT Hiện nay, học sinh sử dụng xe gắn máy học nhiều, tình trạng học sinh vi phạm pháp luật an tồn giao thơng diễn phổ biến như: Chưa đủ tuổi điều kiển xe phân khối lớn, khơng đội nón bảo hiểm tham gia giao thơng, vượt đèn đỏ, phóng nhanh, vượt ẩu, dàn hàng ngang,…Việc vi phạm tham gia giao thông học sinh trước hết em chưa có ý thức tốt chấp hành pháp luật giao thông, chưa nhận thức hết nguy hiểm tham gia giao thông Học sinh xe phân khối lớn gửi xe gắn máy bên ngồi, nên nhà trường khơng thể can thiệp Một số trường hợp, học sinh bị lực lượng cảnh sát giao thơng lập biên xử lý, phụ huynh lại đến đóng phạt Theo thống kê, Việt Nam quốc gia có tỷ lệ tử vong tai nạn giao thông hàng đầu giới Từ lâu, tai nạn giao thông trở thành vấn nạn Việt Nam, tạo gánh nặng lớn cho xã hội Thống kê nói lên số “giật mình” tình hình an tồn giao thơng Việt Nam Theo thống kê Cục Cảnh sát giao thơng, năm 2020, tồn quốc xảy 14.977 vụ TNGT, làm chết 6.857 người, bị thương 11.161 người Tổng cục Thống kê cho biết, năm 2021, địa bàn nước xảy 11.454 vụ tai nạn giao thông, bao gồm 7.370 vụ tai nạn giao thơng từ nghiêm trọng trở lên 4.084 vụ va chạm giao thông, làm 5.739 người chết, 3.889 người bị thương 4.109 người bị thương nhẹ Bình quân ngày năm 2021, địa bàn nước xảy 31 vụ tai nạn giao thông, gồm 20 vụ tai nạn giao thơng từ nghiêm trọng trở lên 11 vụ va chạm giao thông, làm 16 người chết, 11 người bị thương 11 người bị thương nhẹ Trong phân tích số liệu chưa đầy đủ Cơng an địa phương độ tuổi người bị nạn người điều khiển phương tiện gây tai nạn cho thấy số 10.357 người bị nạn có 974 người 18 tuổi, 3.524 người từ 18 đến 30 tuổi; 4.019 người gây tai nạn có 260 người 18 tuổi, 1.460 người từ 18 đến 30 tuổi Đặc biệt, tai nạn giao thông xảy trẻ em lứa tuổi học sinh đánh giá đặc biệt nghiêm trọng, mối lo chung tồn xã hội Theo thống kê, trung bình năm có tới 2.000 trẻ em thiệt mạng tai nạn giao thơng nước Tình trạng trẻ em vi phạm quy tắc giao thông điều khiển xe máy điện diễn phổ biến, tiềm ẩn nguy TNGT Yêu cầu việc giáo dục an tồn giao thơng nhà trƣờng cho học sinh Cùng với phát triển đất nước tăng trưởng kinh tế mục tiêu phát triển xã hội mà phủ đặt ra, nhu cầu giao thông đựơc gia tăng số lượng chất lượng Các loại phương tiện giao thông đường bộ, đường không, đường thuỷ phát triển không ngừng đáp ứng nhu cầu lại người dân Chính mà vào thời điểm tai nạn giao thông xúc giao thông lại gây sức ép nặng nề lên xã hội Thống kê cho thấy 90% số vụ tai nạn có nguyên nhân người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thơng Vì nhiệm vụ cấp thiết đặt ngành giáo dục phải xây dựng hệ tương lai có kiến thức ý thức tn thủ luật giao thơng, có cách xử văn minh tham gia giao thông Đối với học sinh THPT, yêu cầu giáo dục an tồn giao thơng nằm mục tiêu chung Chính mà Bộ trưởng Bộ Giáo dục Đào tạo phát động vận động học sinh, sinh viên gương mẫu thực vận động gia đình chấp hành nghiêm túc luật giao thông nhằm giảm bớt số vụ tai nạn xảy Nhưng nay, tình hình tai nạn giao thông nước ta ngày trở thành vấn đề xúc Hằng năm, số lượng người chết bị thương tai nạn giao thông gây nên ngày gia tăng, thiệt hại đến hàng chục tỉ đồng cho Nhà nước Nhân dân (trong có hàng trăm vụ liên quan đến học sinh trẻ em) Cùng với thơng tin an tồn giao thơng việc giáo dục an tồn giao thơng cho em học sinh THPT việc thiết thực thực Giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh THPT nội dung giáo dục đơn giản lại khó khơng dạy cho học sinh thuộc lịng điều luật quy định mà phải làm cho em hiểu, nhớ quan trọng có hành vi tham gia giao thông Như biết ngày em học hay chơi đường có nhiều loại xe, không riêng thành phố mà nông thôn đường người xe lại đông đúc.Thật nguy hiểm cách đường cho đúng, em dễ bị tai nạn gây tai nạn cho người khác Điều thật đáng tiếc đem lại nỗi bất hạnh lớn cho thân em cho gia đình xã hội Để đảm bảo an toàn cho thân cho người, em cần có hiểu biết luật giao thơng đường bộ, tức cho em biết cách tham gia giao thông theo quy định, tránh tai nạn xảy Việc vi phạm tham gia giao thông học sinh trước hết em chưa có ý thức tốt chấp hành pháp luật giao thông, chưa nhận thức hết nguy hiểm tham gia giao thông Để hạn chế vụ TNGT lứa tuổi thanh, thiếu niên gây cần tăng cường tuyên truyền, giáo dục Luật Giao thông đường tất “mặt trận” với hình thức, phương pháp đa dạng, sinh động, thực “lay động” ý thức thanh, thiếu niên Xây dựng nếp sống văn hóa giao thơng nhằm giúp người có ý thức trách nhiệm tham gia giao thơng, khơng lợi ích thân mà cịn phải đảm bảo an toàn cho người khác Mỗi thanh, thiếu niên có hành động thiết thực để góp sức xây dựng văn hóa giao thơng TNGT giảm ý thức người nâng lên, mà thanh, thiếu niên đóng vai trị trước hết hết Xuất phát từ đặc điểm tâm lý trên, cơng tác giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh THPT địi hỏi phải có phối hợp đồng gia đình - nhà trường - xã hội Đồng thời, phải đảm bảo nguyên tắc giáo dục thơng qua tập thể lứa tuổi này, bạn bè em quan trọng Hình thức giáo dục cần linh hoạt, đa dạng, lồng ghép buổi dã ngoại, tham quan thực tế hay tọa đàm, tiết sinh hoạt GV chủ nhiệm, hoạt động tổ chức Đoàn thể nhà trường,… Điều quan trọng phải định hướng nhân cách cho học sinh cách đắn tập trung giáo dục tình cảm, đạo đức cho em 3, Vai trị GVCN, tổ chức đồn thể nhà trƣờng việc giáo dục ATGT cho học sinh 3.1 Vai trò GVCN Giáo viên chủ nhiệm(GVCN) lớp người chịu trách nhiệm thực định quản lý hiệu trưởng lớp thành viên lớp GVCN lớp người vạch kế hoạch, tổ chức cho lớp thực chủ đề theo kế hoạch theo dõi, đánh giá việc thực học sinh GVCN lớp phải biết phối hợp với GV môn, huy quản lý học sinh lớp học tập, lao động, công tác Giáo viên chủ nhiệm người phối hợp với tổ chức, đoàn thể trường, quan hệ nhiều cấp THPT Đồn niên, chi đồn GV, hội CMHS, để làm tốt cơng tác dạy- học, giáo dục HS lớp phụ trách Giáo viên chủ nhiệm giáo viên giảng dạy lớp có đủ tiêu chuẩn điều kiện đứng làm chủ nhiệm lớp năm học tất năm cấp học Giáo viên chủ nhiệm lớp thực nhiệm vụ quản lí lớp học nhân vật chủ chốt, linh hồn lớp, người tập hợp, dìu dắt giáo dục học sinh phấn đấu trở thành ngoan, trị giỏi, bạn tốt, cơng dân tốt xây dựng tập thể học sinh vững mạnh Như vậy, số tất GV tham gia vào hoạt động giáo dục lớp, GVCN lớp người trực tiếp, thường xuyên gần gũi với HS nhất, chỗ dựa tinh thần vững vàng cho em sống để em nhận hỗ trợ, giúp đỡ hướng dẫn, dạy dỗ cần thiết kịp thời Thời gian qua, công tác cấp lãnh đạo đặc biệt Ban giám hiệu nhà trường quan tâm Công tác chủ nhiệm giáo viên thành công đồng nghĩa với việc giúp học sinh hồn thiện mình, xây dựng tập thể lớp vững mạnh, đào tạo người Xã hội chủ nghĩa Với vai trò quan trọng mình, GVCN lớp có nhiều lợi việc giáo dục ATGT cho HS Có thể nói, GVCN gương để em học sinh noi theo Hành động, suy nghĩ, cách cư xử GVCN ảnh hưởng nhiều đến quan niệm học sinh Vì vậy, GVCN lớp gương tham gia GT, có nhiệt huyết truyền đạt kiến thức giáo dục kĩ tham gia GT an toàn cho HS chắn hiệu giáo dục cao GVCN lồng ghép việc giáo dục ATGT vào buổi sinh hoạt 15 phút đầu giờ, làm thành chuyên đề tiết sinh hoạt lớp 3.2 Vai trị Đồn trƣờng Giáo dục đạo đức, lối sống lành mạnh cho đoàn viên niên nhiệm vụ có ý nghĩa quan trọng trách nhiệm chung toàn xã hội, trước hết phải nói tới vai trị quan trọng nhà trường Tại đây, Đoàn niên với tư cách tổ chức trị - xã hội HS, SV, có trách nhiệm to lớn công việc quan trọng Đồn trường học XHCN niên: Tạo mơi trường đưa niên vào hoạt động giúp họ rèn luyện phát triển nhân cách, lực người lao động phù hợp với yêu cầu xã hội Cơng tác Ðồn, Ðội trường học có vai trị quan trọng việc giáo dục lý tưởng cách mạng, đạo đức, lối sống, trang bị kỹ cho thanh, thiếu niên Đặc biệt, công tác giáo dục ATGT cho học sinh, Đồn trường đóng vai trị quan trọng, góp phần khơng nhỏ vào việc giáo dục kĩ năng, văn hố tham gia giao thơng học sinh THPT 10 Vật nuôi, gia súc đứng chiếm lịng đường Thơng điệp ATGT 25 Hoạt động 2: Giáo dục ATGT thơng qua tình GT nguy hiểm đƣợc ghi lại video - Thực tế có nhiều tình GT, chủ quan thiếu trách nhiệm, không tuân thủ luật ATGT gây vụ tai nạn đáng tiếc GV phân loại hành vi tham gia GT gây nguy hiểm theo hình thức vi phạm khác nhau, lựa chọn video phù hợp có tính cảnh báo, giáo dục cao để em quan sát Tương tự hoạt động 1, trình hoạt động, GV giúp HS tự tìm vấn đề thơng qua câu hỏi - Ở loại hình thức vi phạm, GV yêu cầu trả lời câu hỏi sau: Em phân tích lỗi vi phạm ATGT hành vi trên? Hãy cho biết hậu mang lại từ hành vi vi phạm đó? Em có đồng tình với hành vi khơng? Em có hành vi vi phạm tham gia GT hay chưa? Qua đây, em rút học, kinh nghiệm cho thân tham gia giao thơng? - Sau đó, GV bổ sung nhấn mạnh mức độ nguy hiểm loại hành vi vi phạm cảnh báo HS tuyệt đối ý không vi phạm Và đặc biệt GV phải giáo dục cho em cách xử lí trước tình gây nguy hiểm gặp, cách ứng xử có văn hố tham gia GT - Có thể phân loại tình vi phạm GT gây nguy hiểm dễ dàng bắt gặp thành loại phổ biến sau: * Tình 1: Khơng đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh, vƣợt ẩu, lảng lách, đánh võng đƣờng gây tai nạn (có video kèm theo) - Ở loại tình này, GV phân tích cho HS hồn tồn lỗi chủ quan người tham gia GT Hành vi phóng nhanh, vượt ẩu, lảng lách đường hành vi nguy hiểm cho thân người xung quanh Phóng nhanh, vượt ẩu khiến khơng thể kiểm sốt xử lí kịp thời tình huống, chướng ngại vật trước mắt mà gặp phải, dẫn đến khả gây tai nạn cao Đây hành vi đáng lên án, hành vi thiếu văn hoá tham gia GT Chỉ phút bốc đồng, muốn thể thân mà phải trả giá sức khoẻ tính mạng thân người tham gia GT, để lại nhiều hệ luỵ to lớn cho gia đình xã hội GV nhấn mạnh, yêu cầu em lên án tuyệt đối không vi phạm hành vi GV sử dụng nhiều video để tăng hiệu giáo dục * Tình 2: Đi xe thiếu quan sát, không giảm tốc độ qua chỗ ngã tƣ, ngã ba, đƣờng giao (có video kèm theo) - Tình hay gặp, nguyên nhân gây nhiều vụ TNGT Chỉ chút lơ là, chủ quan tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn Vì vậy, GV yêu cầu nhắc nhở em luôn tập trung cao độ tham gia GT; đặc biệt đến khu vực ngã tư, ngã ba, đường giao phải tuyệt đối khơng phóng nhanh mà ln quan sát tất phía, bấm cịi giảm tốc độ Thậm chí, thấy chưa an tồn, dừng xe lại quan sát kĩ hướng tiếp để đảm bảo an toàn tối đa Chỉ cần có ý thức, trách nhiệm tránh tai nạn đáng tiếc, an toàn thân người xung quanh nằm tay * Tình 3: Đi xe thiếu quan sát, không giảm tốc độ, sai đƣờng đến khúc cua, khuất tầm nhìn (có video kèm theo) - Tình tương tự trên, hay gặp, nguyên nhân gây nhiều vụ TNGT Ở vị trí khúc cua thường hẹp, khuất tầm nhìn Vì vậy, khơng chủ động giảm tốc độ, tập trung quan sát nhiều tình bất ngờ xẩy khiến khơng kịp xử lí, nguy tiềm ẩn tai nạn cao.Vì vậy, GV yêu cầu nhắc nhở em luôn ý quan sát, giảm tốc độ, đường đến khúc cua * Tình 4: Khơng quan sát, khơng xinhan xinhan muộn, rẽ qua đƣờng cách đột ngột (có video kèm theo) - Đây rõ ràng hành vi thiếu ý thức, thiếu trách nhiệm người tham gia GT Với mật độ dày đặc phương tiện GT nay, qua đường mà khơng có chuẩn bị trước, qua đường đột ngột nguy TN cao Chính vậy, lỗi mà tuyệt đối không vi phạm Phải tuân thủ luật ATGT, phải có báo hiệu xin qua đường sớm qua đường chắn an tồn * Tình 5: Đi xe không độ tuổi quy định, khơng đội mũ bảo hiểm (có video kèm theo) - Theo quy định pháp luật, người chưa đủ 18 tuổi khơng điều khiển phương tiện có dung tích 50cm3 phải bắt buộc đội mũ bảo hiểm điều khiển xe máy điện, xe máy Nhưng thực tế cho thấy, có nhiều HS điều khiển xe máy chưa đến tuổi cho phép nhiều lí khác GV cho HS thấy được, hành vi đa số em HS thấy không ảnh hưởng đến việc đảm bảo an tồn, cho em điều khiển phương tiện bình thường Nhưng em rằng, điều khiển xe vượt q dug tích quy định nguy gây nguy hiểm cho thân người xung quanh cao Vì chưa đủ tuổi điều khiển xe 50cm em chưa có kĩ cần thiết để xử lí tình xẩy Vì vậy, gặp tình nguy hiểm, em khơng biết cách xử lí, khơng có cách xử lí đảm bảo an tồn Vì vậy, nguy gây tai nạn cao nhiều so với người đủ tuổi quy định - Đội mũ bảo hiểm quy định giúp bảo vệ thể, đặc biệt bảo vệ tốt phần đầu trước rủi ro xẩy tham gia GT Đã có nhiều vụ TN xẩy ra, dẫn đến tử vong giữ mạng sống trở thành bại não, vô thức không đội mũ bảo hiểm đội mũ không quy định, không đảm bảo chất lượng dẫn đến bị tổn thương sọ não TN xẩy Nếu tuân thủ đội mũ bảo hiểm quy định, đảm bảo chất lượng giảm thiểu nhiều mức độ chấn thương xẩy tai nạn Lỗi nhiều HS vi phạm, GV phân tích kĩ rõ cho HS yêu cầu bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm tham gia GT Cho HS thấy được, hành động nhỏ có ý nghĩa lớn, góp phần vào việc xây dựng văn hố GT * Tình 6: Đi xe bốc đầu, dùng chân điều khiển xe(có video kèm theo) - Ở hành vi này, GV phải cho HS thấy mức độ nguy hiểm Có nhiều tình thực tế dẫn đến tai nạn thương tâm mà chủ thể chủ yếu lứa tuổi HS GV sử dụng nhiều video để nhắc nhở em tuyệt đối không thực hành vi Đây hành vi vi phạm luật ATGT, đáng bị lên án, bị xưt phạt nặng nguy hiểm GV nghiêm cấm HS tuyệt đối không thực hành vi này, khơng tự gây hành vi vi phạm pháp luật gây nguy hiểm cho thân xã hội * Tình 7: Sử dụng điện thoại, che điều khiển xe(có video kèm theo) - Đây hành vi nguy hiểm, tuyệt đối không vi phạm Sử dụng điện thoại hay ô che tham gia GT hành vi thiếu trách nhiệm, thiếu văn hố GT Vì ẩn chứa nhiều mầm mống gây nguy hiểm, không lường trước GV nhắc nhở, yêu cầu HS không vi phạm * Tình 8: Đi trƣớc đầu xe, vào điểm mù xe, tâm đƣờng…(có video kèm theo) - Hành vi chủ quan, không quan sát, thiếu cảnh giác người tham gia GT Chúng ta phải đặc biệt ý tình Khi đậu hay điều khiển xe tuyệt đối không trước đầu xe, không đậu hay vào điểm mù xe, đặc biệt xe trọng tải lớn Điều nguy hiểm, có nhiều vụ TN đáng tiếc xẩy thiếu quan sát, chủ quan GV nhắc nhở HS cảnh giác - Nếu khơng tách xa tơ chạy gọn sang bên đường để nhường đường cho loại phương tiện cồng kềnh Đừng vơ tình hay cố ý chạy trước mũi tơ, chẳng may gặp ổ gà phanh gấp hay bị ngã đường nguyên nhân khiến tay lái xe máy phải trả giá - Điểm mù xe phía trước khoảng khơng gian phía sau mà người lái quan sát qua gương chiếu hậu Trong trường hợp vượt xe, rẽ hay tăng tốc vơ tình vào phần điểm mù xe phía trước nguy hiểm Nếu người lái xe máy thấy hình ảnh tài xế xe trước gương chiếu hậu tức vùng an tồn, khơng phải điểm mù 28 * Tình 9: Chƣa hết đèn đỏ đèn vừa chuyển xanh lao nhanh, tâm đƣờng (có video kèm theo) - GV cảnh báo hành vi nguy hiểm Nhiều người chạy xe máy có thói quen chạy vào phần hai đường có lấn sang ngược chiều để vượt xe chiều, điều vô nguy hiểm Trên đường tỉnh lộ khó để xác định xác tốc độ xe ngược chiều chiều, không cẩn thận vượt lên, người lái xe máy dễ dàng bị kẹp hai ô tô ngược chiều nhau, nguy hiểm xe tải Tại ngã tư đứng chờ đèn đỏ, xe máy với lợi nhỏ bé ô tô dễ dàng chiếm chỗ gần vạch đường, dễ dàng vượt qua ngã tư đèn vừa chuyển xanh Nhiều người chí đèn chớm chuyển xanh rồ ga phóng thật nhanh qua ngã tư Nhưng có nhiều trường hợp xe hai bên đường vượt đèn đỏ tai nạn điều khó tránh Vì vậy, GV nhắc nhở HS khơng vội vàng, ln cảnh giác cao độ tình xẩy * Tình 10: Vƣợt cua đƣờng núi (có video kèm theo) - Đường đèo núi nơi nguy hiểm thực pha vào cua hay vượt xe khác Địa hình đồi núi thường dẫn tới góc cua bán kính hẹp, khó quan sát bên cua, bên cạnh độ dốc, độ cao cung đường khiến tay lái dễ lái tính tốn khơng kỹ lưỡng Để đảm bảo an toàn, nên vượt xe đoạn đường thẳng phải đảm bảo an tồn Đặc điểm địa hình trường đóng có nhiều khúc cua đường núi, nên GV yêu cầu HS cảnh giác * Tình 11: Tham gia GT uống rƣợu bia (có video kèm theo) - Đây hành vi vi phạm pháp luật, yêu cầu HS tuyệt đối không vi phạm Vì uống rượu bia người điều khiển phương tiện GT không đủ tỉnh táo để nhận thức xử lí tình xẩy Đây nguyên nhân chủ yếu nhiều vụ TN thương tâm, không ảnh hưởng đến thân mà cịn cho nhiều người vơ tội, để lại hệ luỵ không nhỏ cho cộng đồng xã hội Và chắn cịn nhiều tình khác thực tế tiềm ẩn nguy gây TN cao mà đề tài chưa thể thu thập hết Nhưng tình hay gặp thực tế GV tuỳ đặc điểm vùng miền, tuỳ tình hình tha gia GT nơi khu vực cơng tác mà thu thập thêm tình khác cho phù hợp Thực nghiệm sƣ phạm Sau số hình ảnh giáo dục ATGT cho HS * GVCN giáo dục ATGT cho HS lớp chủ nhiệm 29 3 * Phối hợp với Đoàn trường giáo dục ATGT cho HS 32 Hoạt động 3: Trách nhiệm em với ATGT Kết thúc buổi tuyên truyền, giáo dục, GV chia nhóm HS, nhóm gồm khoảng 9-10 em, thực tuyên truyền ATGT, thực dạng video Sản phẩm nhóm trình bày trước lớp tiết sinh hoạt phù hợp trang face book lớp, Đồn trường, nhà trường ( Có video kèm theo) 33 PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ Kết luận Sau áp dụng đề tài, nhận thấy đề tài có đóng góp sau: 1.1 Tính đề tài Trên sở phân tích thực trạng ATGT nay, nghiên cứu đặc điểm HS THPT tham gia GT nghiên cứu vai trò GVCN, tổ chức Đoàn thể, đặc biệt Đồn trường cơng tác này, đề tài đề xuất giải pháp cụ thể để giáo dục ATGT cách tích cực, hiệu cho học sinh qua việc phát huy vai trò GVCN, tổ chức Đồn trường với vận dụng hợp lí CNTT vào việc giáo dục ATGT cho HS Đây vấn đề chưa triển khai nhiều trường THPT địa bàn 1.2 Tính khoa học Đề tài sáng kiến chúng tơi trình bày cách sáng rõ, mạch lạc Các luận điểm, luận có sở khoa học vững vàng, chắn, số liệu thống kê xác, trình bày có hệ thống Các hình ảnh đảm bảo người thật việc thật Phương pháp xử lí, khai thác tài liệu tiến hành quy chuẩn cơng trình khoa học Đề tài nghiên cứu phù hợp với tình hình thực tế, chạm đến vấn đề ATGT mối lo chung xã hội Những giải pháp sáng kiến chúng tơi đưa có tính khả thi cao, có khả áp dụng phạm vi rộng lớp học, trường học Đề tài đúc rút qua nhiều năm làm công tác chủ nhiệm làm bí thư Đồn trường 1.3 Tính hiệu Chúng tiến hành khảo sát kiến thức hành vi GT HS hình thức GV phát phiếu, HS trả lời trực tiếp vào phiếu Kết khảo sát 36 em HS lớp 10E (lớp chủ nhiệm) 88 em lớp phối hợp với Đoàn trường giáo dục, kết thu sau: Câu hỏi Câu trả lời Rất Em thấy việc tổ chức GD ATGT tình trực quan có mang lại hiệu cao khơng? 74% Câu trả lời Rất lòng hiệu Hiệu 18% hài Hài lịng Ít hiệu Khơng hiệu 8% 0% Khơng hài lịng Câu hỏi Em có hài lịng với phương pháp GD khơng? 79% 17% Câu trả lời Rất bổ ích Bổ ích Câu hỏi Em thấy việc GD ATGT có bổ ích khơng? 82% Câu trả lời Đã rõ Câu hỏi Em nắm rõ kĩ cần thiết tham gia GT chưa? Câu hỏi 81% Câu trả lời Đã ý thức rõ Em ý thức trách 85% nhiệm tham gia GT chưa? 14% Chưa 14% Chưa thức 12% 4% Khơng ích bổ 4% rõ Không rõ 5% ý Chưa ý rõ thức 3% Qua kết khảo sát, thấy em hào hứng với phương pháp giáo dục này, đa số em thấy bổ ích nhận thấy học nhiều điều mà trước thân chưa biết đến Hầu hết em nhận thức rõ trách nhiệm tham gia GT để góp phần xây dựng văn hố GT, tạo mơi trường GT an tồn, lành mạnh cho thân xã hội Trong năm học 2020-2021 tính đến thời điểm lớp 10E tơi chủ nhiệm chưa có tượng HS vi phạm luật GT, chưa có trường hợp bị tai nạn gây tai nạn GT Số HS vi phạm ATGT, số HS bị tai nạn GT toàn trường giảm xuống đáng kể Với kinh nghiệm mà thân thực đầu năm học đến Hầu hết tất HS toàn trường hiểu tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thơng Các em có kỹ thói quen tốt sát lề đường bên phải quan sát trước, sau muốn sang đường, có ý thức trước sử dụng phương tiện tham gia giao thơng Đặc biệt có ý thức tốt thực quy định giao thông đường hình thành thói quen chấp hành theo luật giao thơng Rèn luyện nâng cao ý thức tự giác tham gia giao thơng, đảm bảo an tồn học Phán đoán vànhận thức điều kiện an tồn khơng an tồn lựa chọn phương tiện tham gia giao thông Biết lựa chọn đường an tồn, có hành vi xử lí tốt tình giao thơng học, biết phịng tránh tình khơng an tồn vị trí nguy hiểm đường để tránh tai nạn xảy Làm tiền đề cho việc phát triển ý thức chấp hành luật giao thông sau này, làm tảng cho thái độ tham gia giao thông an tồn, văn minh cơng dân Tuy nhiên số học sinh chưa thực nghiêm túc dẫn tới vi phạm số lỗi xe gắn máy khơng có giấy tờ hợp lệ, xe đạp điện, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm… với học sinh cho em viết tường trình, kiểm điểm có biện pháp tiếp tục giáo dục Qua kết đó, tin tưởng rằng, phương pháp GD mà chúng tơi đưa mang lại nhiều kết tích cực Nếu phát huy tối đa giúp em có kiến thức ý thức an tồn GT, từ xây dựng hệ trẻ có văn hóa tham gia GT Khuyến nghị a Với cấp quản lí - Tăng cường giáo dục ATGT cho HS hoạt động cụ thể xây dựng kế hoạch đào tạo đội ngũ để đưa môn học ATGT thành môn học riêng biệt - Cần trọng vai trò GVCN, tổ chức Đồn trường cơng tác giáo dục ATGT cho HS Đưa nội dung GD ATGT cho HS thành chủ đề số tiết sinh hoạt, tiết chào cờ hay lên lớp phù hợp năm học - Tổ chức buổi tập huấn, hoàn chỉnh tài liệu giáo dục ATGT để đảm bảo tài liệu cho GV tuyên truyền, giảng dạy ATGT Các nội dung tuyên truyền cần hướng đến hình thành kĩ cho người học: kĩ tham gia GT an toàn, kĩ sơ cứu gặp người bị TNGT… b Với phụ huynh - Mỗi phụ huynh phải gương sáng tham gia GT; Phải kiên nói khơng trước địi hỏi sai lầm tham gia GT: xe không độ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, uống rượu bia, lảng lách, đánh võng, chở số người quy định… - Cần thiết lập trì mối quan hệ với GVCN, thường xuyên nắm bắt tình hình rèn luyện trường Nắm bắt thông tin giữ liên lạc với ban đại diện cha mẹ HS, GVCN GV giảng dạy, bạn bè thân thiết để biết thông tin cần thiết Trung thực trao đổi với GV việc chấp hành GT nhà tham gia hoạt động xã hội khác để hai bên tìm cách giáo dục c Với giáo viên chủ nhiệm - Thầy cô phải gương sáng tham gia GT để HS học tập noi theo - Khơng ngừng phát huy vai trị cơng tác quản lí, giáo dục ATGT cho HS; phối hợp chặt chẽ với nhà trường, tổ chức Đoàn, phụ huynh tố chức khác để giáo dục HS tồn diện trọng giáo dục kiến thức ý thức GT - Khơng ngừng học tập, bồi dưỡng, tìm tịi hình thức phương pháp tích cực để nâng cao hiệu giáo dục GT an toàn cho HS - Cần xem việc GD ATGT cho HS chủ đề, cần trì thường xuyên lâu dài tiết sinh hoạt lớp Tóm lại, để xây dựng hệ tương lai có văn hóa GT, trách nhiệm nhà trường, gia đình xã hội, mà trước tiên hết nhiệm vụ nhà sư phạm Nhận thức điều đó, chúng tơi suy nghĩ, tìm tịi, nêu áp dụng có hiệu đề tài vào thực tiễn làm công tác chủ nhiệm hoạt động Đồn trường Chúng tơi có trao đổi trực tiếp nội dung đề tài với nhiều đồng nghiệp nhận đồng tình cao Đề tài hội đồng khoa học nhà trường đánh giá cao Chúng mong muốn sáng kiến bạn bè, đồng nghiệp em HS đón nhận Tuy nhiên với hạn chế thân, đề tài chắn cịn thiếu sót, chúng tơi trân trọng ý kiến đóng góp, bổ sung, phản biện để tiếp tục hoàn thiện đề tài Xin chân thành cám ơn! TÀI LIỆU THAM KHẢO Luật giao thông đường Từ điển Tiếng Việt Công văn số 604 ngày 11 tháng 10 năm 2019 ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Công văn số 258 ngày 31 tháng năm 2020 Bộ Giáo dục Đào tạo Các trang mạng internet trang mạng xã hội ... thơng việc giáo dục an tồn giao thơng cho em học sinh THPT việc thiết thực thực Giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh THPT nội dung giáo dục đơn giản lại khó khơng dạy cho học sinh thuộc lòng điều... khơng nhỏ vào việc giáo dục kĩ năng, văn hố tham gia giao thơng học sinh THPT Ý nghĩa hoạt động giáo dục ATGT trình học tập học sinh Cơng tác giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh THPT địi hỏi... trường học có vai trị quan trọng việc giáo dục lý tưởng cách mạng, đạo đức, lối sống, trang bị kỹ cho thanh, thiếu niên Đặc biệt, công tác giáo dục ATGT cho học sinh, Đồn trường đóng vai trị quan
Ngày đăng: 25/09/2022, 20:07
Xem thêm:
