THÔNG TIN TÀI LIỆU
SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO NGHỆ AN TRƢỜNG THPT ĐẶNG THAI MAI SÁNG KIẾN ĐỀ TÀI: “ Giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh tình trực quan” (LĨNH VỰC KĨ NĂNG SỐNG) Tác giả: Nguyễn Thị Thu Hằng Tổ: Khoa học tự nhiên Năm thực hiện: 2021 - 2022 Số điện thoại: 0942698025 Nguyễn Tiến Hà Tổ: Khoa học xã hội Năm thực hiện: 2021 - 2022 Số điện thoại: 0947871240 SÁNG KIẾN ĐỀ TÀI: “ Giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh tình trực quan” (LĨNH VỰC KĨ NĂNG SỐNG) MỤC LỤC NỘI DUNG TRANG PHẦN I: ĐẶT VẤN ĐỀ I Lí chọn đề tài II Mục tiêu, nhiệm vụ đề tài II.1 Mục tiêu II.2 Nhiệm vụ III Thời gian, đối tượng phạm vi nghiên cứu III Thời gian III Đối tượng nghiên cứu III Phạm vi nghiên cứu IV Đóng góp đề tài PHẦN II NỘI DUNG NGHIÊN CỨU I Cơ sở lý luận I.1 Khái niệm ATGT I Lợi ích an tồn giao thơng I.3 Mối quan hệ văn hố giao thơng an tồn giao thơng I.4 Ngun nhân gây an tồn giao thơng I.5 An tồn giao thơng trách nhiệm ai? I.6 Khái niệm tuyên truyền giáo dục pháp luật an toàn giao thơng II Cơ sở pháp lí 5 III Cơ sở thực tiễn III.1 Về tình hình tham gia giao thông học sinh trường THPT III.2 Yêu cầu việc giáo dục an tồn giao thơng nhà trường cho học sinh III.3 Vai trị GVCN, tổ chức đồn thể nhà trường việc giáo dục ATGT cho học sinh III.4 Ý nghĩa hoạt động giáo dục ATGT trình học tập học sinh IV THỰC TRẠNG CỦA VẤN ĐỀ 11 11 IV.1 Thực trạng nhận thức, văn hố tham gia giao thơng học sinh 11 IV.2 Thực trạng công tác giáo dục ATGTcho học sinh trường THPT 14 V NGUYÊN NHÂN CỦA THỰC TRẠNG 15 V.1 Về phía học sinh 15 V.2 Về phía giáo viên, nhà trường 15 VI N I DUNG 15 VI.1 Giải pháp giáo dục an tồn giao thơng tích cực, hiệu cho học sinh 15 VI.2 Phương pháp, cách thức thực hiện: 16 VI.3 Xây dựng giáo án để giáo dục ATGT cho học sinh thời gian buổi tập trung toàn 18 trường tiết sinh hoạt GVCN VI.4 Thực nghiệm sư phạm 29 PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ 33 Kết luận 33 Khuyến nghị 36 TÀI LIỆU THAM KHẢO 38 DANH MỤC CHỮ CÁI VIẾT TẮT HS: Học sinh GV: Giáo viên GVCN: Giáo viên chủ nhiệm GT: Giao thông TNGT: Tai nạn giao thơng ATGT: An tồn giao thơng GTVT: Giao thơng vận tải THPT: Trung học phổ thơng VHGT: Văn hố giao thông GD: Giáo dục PHẦN I: ĐẶT VẤN ĐỀ I LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Cùng với phát triển đất nước tăng trưởng kinh tế mục tiêu phát triển xã hội mà phủ đặt ra, nhu cầu giao thơng đựơc gia tăng số lượng chất lượng Các loại phương tiện giao thông đường bộ, đường không, đường thuỷ phát triển không ngừng, kéo theo sức ép nặng nề trật tự an tồn giao thơng, tình trạng an tồn giao thông diễn nghiêm trọng, vụ tai nạn nghiêm trọng xẩy hàng năm Thống kê cho thấy 90% số vụ tai nạn có nguyên nhân người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thơng Vì nhiệm vụ cấp thiết đặt ngành giáo dục phải xây dựng hệ tương lai có kiến thức ý thức tn thủ luật giao thơng, có cách xử văn minh tham gia giao thông Học sinh THPT lứa tuổi dần hình thành, hồn thiện ý thức, kĩ hành động Do thiếu hiểu biết luật giao thông hạn chế kĩ tham gia giao thơng nên thực tế có khơng vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xẩy mà người gây tai nạn hay nạn nhân lại em học sinh Chính vậy, việc cung cấp cho học sinh THPT hiểu biết luật ATGT, giáo dục học sinh tham gia giao thơng an tồn, có văn hố nhiệm vụ cấp bách hàng đầu Giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh THPT nội dung giáo dục đơn giản lại khó khơng dạy cho học sinh thuộc lịng điều luật quy định mà phải làm cho em hiểu, nhớ quan trọng có hành vi đúng, có văn hố tham gia giao thơng Vì vậy, nhiệm vụ cấp thiết đặt ngành giáo dục phải xây dựng hệ tương lai có kiến thức ý thức tuân thủ luật giao thơng, có cách xử văn minh tham gia giao thông Đối với học sinh THPT, yêu cầu giáo dục an tồn giao thơng nằm mục tiêu chung Chính mà Bộ trưởng Bộ Giáo dục Đào tạo phát động vận động học sinh, sinh viên gương mẫu thực vận động gia đình chấp hành nghiêm túc luật giao thông nhằm giảm bớt số vụ tai nạn xảy Nhận thức rõ điều này, trường THPT với tổ chức đoàn thể năm việc phổ biến, tổ chức cho học sinh tham gia đầy đủ thi tìm hiểu an tồn giao thơng cịn tổ chức nhiều hoạt động tun truyền, phổ biến an tồn giao thơng Tuy nhiên, nhìn chung hoạt động chủ yếu cịn mang tính tuyên truyền kiến thức bản, luật an tồn giao thơng cách lý thuyết, đơn chủ yếu mang tính thuyết trình Vì vậy, chúng tơi nhận thấy chưa thực mang tính hiệu cao, chưa sâu vào tâm trí học sinh Theo chúng tôi, phương pháp giáo dục an tồn giao thơng hữu hiệu thơng qua tình giao thơng trực quan thực tế Bởi em tiếp xúc, có hội quan sát tình thực tế tác động mạnh mẽ đến hệ cảm quan người Khi tận mắt chứng kiến hậu khôn lường việc không chấp hành luật ATGT, việc thiếu văn hoá tham gia GT em nhận thức rõ tác hại thúc đẩy ý nghĩ phải tn thủ ATGT em Vì chắn khơng muốn nạn nhân vụ tai nạn giao thơng Xuất phát từ lí trên, từ tính cấp thiết thực tế việc cần đưa giải pháp giáo dục ATGT cho HS cách tích cực, hiệu quả, chúng tơi xin chia sẻ đề tài “ Giáo dục an toàn giao thơng cho học sinh tình trực quan” II MỤC TIÊU, NHIỆM VỤ CỦA ĐỀ TÀI Mục tiêu - Nghiên cứu đặc điểm, tình hình trật tự ATGT nước ta - Đề tài nhằm phát huy vai trị tích cực giáo viên, GVCN, tổ chức nhà trường, đặc biệt tổ chức Đoàn trường, việc giáo dục ATGT cho HS - Đề tài góp phần giúp HS tìm hiểu luật GT, kĩ cần thiết đặc biệt văn hố GT; từ hình thành ý thức, trách nhiệm cho HS tham gia GT - Đề tài sâu vào rèn luyện kĩ sống cần thiết cho HS như: Kĩ xử lý tình có vấn đề, kĩ làm việc nhóm, kĩ sử dụng cơng nghệ thơng tin, kĩ thu thập thông tin, kĩ giao tiếp, kĩ sử dụng ngôn ngữ… - Đề tài góp phần hình thành, rèn luyện, bồi dưỡng phẩm chất đạo đức tốt đẹp cho HS: ý thức chấp hành luật lệ GT, ý thức làm chủ thân, ý thức trách nhiệm với gia đình cộng đồng, đồn kết tương trợ cơng việc… Nhiệm vụ - Nghiên cứu nội dung sở lí luận thực tiễn liên quan đến đề tài - Trình bày vấn đề khái niệm có liên quan đến đề tài nghiên cứu - Vai trò GVCN, tổ chức nhà trường, đoàn thể việc giáo dục ATGT cho HS - Chỉ số biện pháp giáo dục HS nâng cao ý thức tham gia GT - Thực nghiệm sư phạm để nghiên cứu hiệu phương pháp giáo dục ATGT xây dựng khả áp dụng trường THPT; rút kết luận, giúp học sinh THPT phát triển phẩm chất, lực cần có hình thành thái độ, hành vi đắn hoạt động nhận thức đời sống xã hội III THỜI GIAN, ĐỐI TƢỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU Thời gian: Đề tài thực nghiên cứu áp dụng đối tượng học sinh THPT, thực bất cữ lúc thời gian năm học Đối tƣợng nghiên cứu: - Đề tài thực đối tượng HS lớp trường công tác năm học 2021 – 2022 thông qua việc tổ chức hoạt động giáo dục giúp HS trang bị kiến thức, kĩ cần thiết tham gia GT Phạm vi nghiên cứu: - Tất học sinh trường THPT Người thực tổ chức đoàn thể nhà trường Đồn trường, GVCN IV ĐĨNG GĨP CỦA ĐỀ TÀI - Về mặt lí luận : Góp phần làm sáng tỏ tác dụng việc sử dụng phương pháp giáo dục tích cực việc giáo dục phẩm chất đạo đức, kĩ sống cho học sinh - Về mặt thực tiễn: Thiết kế giáo án cụ thể để giáo dục kiến thức ATGT cách hiệu cho học sinh THPT PHẦN II NỘI DUNG NGHIÊN CỨU I CƠ SỞ LÝ LUẬN Khái niệm an tồn giao thơng An tồn giao thơng thuật ngữ sử dụng phổ biến, nhiên thuật ngữ lại chưa có định nghĩa thống Ta hiểu, an tồn giao thông đảm bảo cho người tham gia giao thông giảm thiểu tình trạng phát sinh tai nạn giao thơng hạn chế tốn thất vật chất, tính mạng, tinh thần người xảy tai nạn giao thơng An tồn giao thơng hiểu người lái xe an tồn tham gia giao thơng đường Khi tham gia giao thông, người cầm lái phương tiện di chuyển cần tuân thủ luật giao thông để bảo đảm an tồn giao thơng Lợi ích an tồn giao thơng Phải khẳng định điều đảm bảo an tồn giao thơng ln ưu tiên hàng đầu, nhiều điều luật đưa với hệ thống tuyên truyền mục đích cuối hướng đến an tồn giao thơng, cố gắng giảm tỉ lệ nạn giao thông đến mức thấp Khi mà an tồn giao thơng đam bảo mang đến nhiều lợi ích như: - Đảm bảo tính mạng người, thống kê nước ta năm số lượng người chết tai nạn giao thơng tính đến tháng năm 2019 lên đến 3810 người số thật lớn kèm với nhiều nỗi mát tan thương cho gia đình nhạn nhân Bên cạnh số người bị thương tật tai nạn 6358 người lớn, mà an tồn giao thơng đảm bảo tốt số người tử vong bị thương kéo giảm cách tuyệt đối câu hiệu “An tồn giao thơng hạnh phục gia đình xã hội” Tham gia thực an tồn giao thơng khơng có lợi ích cho thân bạn mà người xung quanh Tham gia an tồn giao thơng giúp hạn chế tỉ lệ xảy tai nạn giao thơng cho thân bạn người xung quanh - An tồn giao thơng có vai trị vơ quan trọng đất nước An tồn giao thơng giúp người tham giao thông người xung quanh giảm tỷ lệ tai nạn Đồng thời, an tồn giao thơng giảm thiệt hại kinh tế, bên cạnh thiệt hại mặt người thiệt hại mặt kinh tế tai nạn giao thông gây vô lớn bao gồm tiền chạy chữa cho người bị nạn, tiền sữa chữa xe cộ, ùn tắt giao thông…hậu kinh tế gây vơ lớn 3 Mối quan hệ văn hoá giao thơng an tồn giao thơng 3.1 Văn hóa giao thơng gì? Văn hóa giao thơng hình thức ứng xử chuẩn mực, gương mẫu tuân thủ luật giao thông tham gia lái xe Nếu văn hóa giao thơng bạn nâng cao an tồn giao thơng đảm bảo, tỷ lệ xảy tai nạn giao thông giảm 3.2 Mối quan hệ văn hóa giao thơng an tồn giao thơng Có thể nói văn hóa giao thơng an tồn giao thơng tồn mối quan hệ tương hỗ lẫn nhau, văn hóa giao thơng người nâng cao an tồn giao thơng đảm bảo, kéo theo tỉ lệ tai nạn giao thơng giảm mang đến hạnh phục cho người xã hội Ngược lại an tồn giao thơng thực tốt, người nghiệm chỉnh chấp hành luật an tồn đường người khác nhìn vào mà làm gương từ văn hóa giao thông trở nên tốt người thấy lợi ích mà an tồn giao thơng mang lại cho họ Từ thấy người chấp hành tốt văn hóa giao thơng thực tốt an tồn giao thơng Vì an tồn giao thơng văn hóa giao thơng có mối quan hệ hỗ trợ lẫn Từ lâu việc xây dựng văn hóa giao thơng nhiều chun gia xem biện pháp quan trọng nhằm kiềm chế TNGT Xây dựng văn hóa giao thơng nâng cao ý thức thái độ người tham gia giao thơng, như: Từ tốn, bình tĩnh, ưu tiên nhường đường cho người già, trẻ em; Biết xin lỗi có va chạm; đội mũ bảo hiểm cho trẻ em tham gia giao thơng… Văn hóa giao thơng cịn thể qua việc khơng chen lấn, giành đường, quan tâm cứu giúp người khác bị rủi ro tham gia giao thông, cấp cứu người bị nạn, chủ động đưa người già, yếu, trẻ nhỏ qua đường; với cảnh sát giao thơng phê bình, ngăn chặn hành vi sai phạm người khác; thấy cố đường sá, phương tiện, phải báo hiệu, thông báo cho nơi liên quan để kịp thời ngăn chặn xử lý Không tranh cãi, đánh xảy va chạm, không vô cảm trước nỗi đau rủi ro người khác Văn hóa giao thơng nâng lên hành vi sai trái trở thành lố bịch, bị cộng đồng lên án, TNGT ùn tắc giao thông bước đẩy lùi Ngun nhân gây an tồn giao thơng Việc đảm bảo an tồn giao thơng ln đặt lên hàng đầu, nhiên thiếu ý thức tham gia giao thông số thành phần làm ảnh hưởng đến nhiều người, gây an tồn giao thơng cho xã hội Ngun nhân gây an tồn giao thơng thường phân làm hai loại: Nguyên nhân chủ quan: xuất phát từ thiếu ý thức người dân tham gia giao thông thể qua hành vi: điều khiển phương tiện uống rượu, phóng nhanh, vượt ẩu, vượt đèn đỏ, không đội mủ bảo hiểm, lấn làn… Bên cạnh đó, nhiều người chưa thật có kiến thức, kỹ tham gia giao thông Nguyên nhân khách quan: cố phương tiện tác động bên làm ảnh hưởng đến người điều khiển giao thông như: hệ thống đường nhiều nơi xuống cấp dẫn đến có nhiều hố gà dễ gây tai nạn giao thông; Sự phân bố không hợp lý hệ thống biển báo giao thơng; Các hình phạt vi phạm luật giao thơng cịn q nhẹ nên nhiều người khơng sợ Hiện ngun nhân chủ quan chiếm tỉ lệ lên đến 95% An tồn giao thơng trách nhiệm ai? An tồn giao thơng trách nhiệm tất cá nhân tham gia giao thơng Bởi cá nhân khơng có trách nhiệm thực tốt an tồn giao thơng đủ gây tai nạn giao thơng Chính vậy, tham gia giao thơng phải có trách nhiệm tn thủ luật giao thơng để đảm bảo an tồn cho thân người xung quanh Đảm bảo an toàn giao thơng mục tiêu chung tồn xã hội để tai nạn giao thơng khơng cịn nỗi đau gia đình nữa, muốn người cần tự giác chấp hành nghiệm chỉnh luật giao thông nhắc nhở người khác thực hiện, nạn giao thông bị kéo giảm, mang lại hạnh phục cho gia đình tồn xã hội Việt Nam nước tỉ lệ tai nạn giao thơng cao giới, có nhiều ngun nhân dẫn đến tai nạn giao thông như: say rượu, không làm chủ tốc độ, chủ quan, ý thức giao thơng kém…chính lý làm cho số người bị thương chết tai nạn cao, chí mà an tồn giao thơng xem vấn đề nhức nhối nước ta chiếm quan tâm nhiều người Các quan truyền thông sức tuyên truyền, cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra nhằm xử lý người vi phạm, mức án phạt đề nhằm đe người vi phạm mục đích việc giảm số vụ tai nạn giao thông đến mức thấp Nội dung viết hôm tìm hiểu thực trạng an tồn giao thơng nước ta hình thức tuyên truyền để người hiểu tầm quan trọng mà an toàn giao thông mang lại Khái niệm tuyên truyền giáo dục pháp luật an tồn giao thơng “Phổ biến, giáo dục pháp luật hoạt động tổ chức, cá nhân thực thơng qua hình thức định nhằm nâng cao hiểu biết pháp luật, ý thức chấp hành pháp luật cho tổ chức, cá nhân phổ biến, giáo dục pháp luật, góp phần nâng cao hiệu lực hiệu quản lý nhà nước, tăng cường pháp chế xã hội chủ nghĩa” Giáo dục an toàn giao thơng q trình dạy học, chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm lĩnh vực giao thông Mục đích giáo dục an tồn giao thơng nhằm trang bị kỹ cần thiết quan trọng định hướng người học có hành vi tuân thủ pháp luật đảm bảo an tồn cho người khác Trong thời đại nay, giáo dục an tồn giao thơng cần phổ biến tất sở giáo dục, lứa tuổi, đối tượng Điều nhằm xây dựng xã hội mà tất người có ý thức cao việc tham gia giao thông 10 Vật ni, gia súc đứng chiếm lịng đường Thơng điệp ATGT 25 Hoạt động 2: Giáo dục ATGT thông qua tình GT nguy hiểm đƣợc ghi lại video - Thực tế có nhiều tình GT, chủ quan thiếu trách nhiệm, không tuân thủ luật ATGT gây vụ tai nạn đáng tiếc GV phân loại hành vi tham gia GT gây nguy hiểm theo hình thức vi phạm khác nhau, lựa chọn video phù hợp có tính cảnh báo, giáo dục cao để em quan sát Tương tự hoạt động 1, trình hoạt động, GV giúp HS tự tìm vấn đề thơng qua câu hỏi - Ở loại hình thức vi phạm, GV yêu cầu trả lời câu hỏi sau: Em phân tích lỗi vi phạm ATGT hành vi trên? Hãy cho biết hậu mang lại từ hành vi vi phạm đó? Em có đồng tình với hành vi khơng? Em có hành vi vi phạm tham gia GT hay chưa? Qua đây, em rút học, kinh nghiệm cho thân tham gia giao thơng? - Sau đó, GV bổ sung nhấn mạnh mức độ nguy hiểm loại hành vi vi phạm cảnh báo HS tuyệt đối ý không vi phạm Và đặc biệt GV phải giáo dục cho em cách xử lí trước tình gây nguy hiểm gặp, cách ứng xử có văn hố tham gia GT - Có thể phân loại tình vi phạm GT gây nguy hiểm dễ dàng bắt gặp thành loại phổ biến sau: * Tình 1: Khơng đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh, vƣợt ẩu, lảng lách, đánh võng đƣờng gây tai nạn (có video kèm theo) - Ở loại tình này, GV phân tích cho HS hồn tồn lỗi chủ quan người tham gia GT Hành vi phóng nhanh, vượt ẩu, lảng lách đường hành vi nguy hiểm cho thân người xung quanh Phóng nhanh, vượt ẩu khiến khơng thể kiểm sốt xử lí kịp thời tình huống, chướng ngại vật trước mắt mà gặp phải, dẫn đến khả gây tai nạn cao Đây hành vi đáng lên án, hành vi thiếu văn hoá tham gia GT Chỉ phút bốc đồng, muốn thể thân mà phải trả giá sức khoẻ tính mạng thân người tham gia GT, để lại nhiều hệ luỵ to lớn cho gia đình xã hội GV nhấn mạnh, yêu cầu em lên án tuyệt đối khơng vi phạm hành vi GV sử dụng nhiều video để tăng hiệu giáo dục * Tình 2: Đi xe thiếu quan sát, khơng giảm tốc độ qua chỗ ngã tƣ, ngã ba, đƣờng giao (có video kèm theo) - Tình hay gặp, nguyên nhân gây nhiều vụ TNGT Chỉ chút lơ là, chủ quan tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn Vì vậy, GV yêu cầu 26 nhắc nhở em luôn tập trung cao độ tham gia GT; đặc biệt đến khu vực ngã tư, ngã ba, đường giao phải tuyệt đối khơng phóng nhanh mà ln quan sát tất phía, bấm cịi giảm tốc độ Thậm chí, thấy chưa an tồn, dừng xe lại quan sát kĩ hướng tiếp để đảm bảo an toàn tối đa Chỉ cần có ý thức, trách nhiệm tránh tai nạn đáng tiếc, an toàn thân người xung quanh nằm tay * Tình 3: Đi xe thiếu quan sát, không giảm tốc độ, sai đƣờng đến khúc cua, khuất tầm nhìn (có video kèm theo) - Tình tương tự trên, hay gặp, nguyên nhân gây nhiều vụ TNGT Ở vị trí khúc cua thường hẹp, khuất tầm nhìn Vì vậy, khơng chủ động giảm tốc độ, tập trung quan sát nhiều tình bất ngờ xẩy khiến khơng kịp xử lí, nguy tiềm ẩn tai nạn cao.Vì vậy, GV yêu cầu nhắc nhở em luôn ý quan sát, giảm tốc độ, đường đến khúc cua * Tình 4: Khơng quan sát, không xinhan xinhan muộn, rẽ qua đƣờng cách đột ngột (có video kèm theo) - Đây rõ ràng hành vi thiếu ý thức, thiếu trách nhiệm người tham gia GT Với mật độ dày đặc phương tiện GT nay, qua đường mà khơng có chuẩn bị trước, qua đường đột ngột nguy TN cao Chính vậy, lỗi mà tuyệt đối không vi phạm Phải tuân thủ luật ATGT, phải có báo hiệu xin qua đường sớm qua đường chắn an toàn * Tình 5: Đi xe khơng độ tuổi quy định, khơng đội mũ bảo hiểm (có video kèm theo) - Theo quy định pháp luật, người chưa đủ 18 tuổi khơng điều khiển phương tiện có dung tích 50cm3 phải bắt buộc đội mũ bảo hiểm điều khiển xe máy điện, xe máy Nhưng thực tế cho thấy, có nhiều HS điều khiển xe máy chưa đến tuổi cho phép nhiều lí khác GV cho HS thấy được, hành vi đa số em HS thấy không ảnh hưởng đến việc đảm bảo an tồn, cho em điều khiển phương tiện bình thường Nhưng em rằng, điều khiển xe vượt q dug tích quy định nguy gây nguy hiểm cho thân người xung quanh cao Vì chưa đủ tuổi điều khiển xe 50cm3 em chưa có kĩ cần thiết để xử lí tình xẩy Vì vậy, gặp tình nguy hiểm, em khơng biết cách xử lí, khơng có cách xử lí đảm bảo an tồn Vì vậy, nguy gây tai nạn cao nhiều so với người đủ tuổi quy định - Đội mũ bảo hiểm quy định giúp bảo vệ thể, đặc biệt bảo vệ tốt phần đầu trước rủi ro xẩy tham gia GT Đã có nhiều vụ TN xẩy ra, dẫn đến tử vong giữ mạng sống trở thành bại não, vô thức không đội mũ bảo hiểm đội mũ không quy 27 định, không đảm bảo chất lượng dẫn đến bị tổn thương sọ não TN xẩy Nếu tuân thủ đội mũ bảo hiểm quy định, đảm bảo chất lượng giảm thiểu nhiều mức độ chấn thương xẩy tai nạn Lỗi nhiều HS vi phạm, GV phân tích kĩ rõ cho HS yêu cầu bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm tham gia GT Cho HS thấy được, hành động nhỏ có ý nghĩa lớn, góp phần vào việc xây dựng văn hố GT theo) * Tình 6: Đi xe bốc đầu, dùng chân điều khiển xe(có video kèm - Ở hành vi này, GV phải cho HS thấy mức độ nguy hiểm Có nhiều tình thực tế dẫn đến tai nạn thương tâm mà chủ thể chủ yếu lứa tuổi HS GV sử dụng nhiều video để nhắc nhở em tuyệt đối không thực hành vi Đây hành vi vi phạm luật ATGT, đáng bị lên án, bị xưt phạt nặng nguy hiểm GV nghiêm cấm HS tuyệt đối không thực hành vi này, khơng tự gây hành vi vi phạm pháp luật gây nguy hiểm cho thân xã hội * Tình 7: Sử dụng điện thoại, che điều khiển xe(có video kèm theo) - Đây hành vi nguy hiểm, tuyệt đối không vi phạm Sử dụng điện thoại hay ô che tham gia GT hành vi thiếu trách nhiệm, thiếu văn hố GT Vì ẩn chứa nhiều mầm mống gây nguy hiểm, không lường trước GV nhắc nhở, yêu cầu HS không vi phạm * Tình 8: Đi trƣớc đầu xe, vào điểm mù xe, tâm đƣờng…(có video kèm theo) - Hành vi chủ quan, không quan sát, thiếu cảnh giác người tham gia GT Chúng ta phải đặc biệt ý tình Khi đậu hay điều khiển xe tuyệt đối không trước đầu xe, không đậu hay vào điểm mù xe, đặc biệt xe trọng tải lớn Điều nguy hiểm, có nhiều vụ TN đáng tiếc xẩy thiếu quan sát, chủ quan GV nhắc nhở HS cảnh giác - Nếu khơng tách xa tơ chạy gọn sang bên đường để nhường đường cho loại phương tiện cồng kềnh Đừng vô tình hay cố ý chạy trước mũi tơ, chẳng may gặp ổ gà phanh gấp hay bị ngã đường nguyên nhân khiến tay lái xe máy phải trả giá - Điểm mù xe phía trước khoảng khơng gian phía sau mà người lái quan sát qua gương chiếu hậu Trong trường hợp vượt xe, rẽ hay tăng tốc vơ tình vào phần điểm mù xe phía trước nguy hiểm Nếu người lái xe máy thấy hình ảnh tài xế xe trước gương chiếu hậu tức vùng an tồn, khơng phải điểm mù 28 * Tình 9: Chƣa hết đèn đỏ đèn vừa chuyển xanh lao nhanh, tâm đƣờng (có video kèm theo) - GV cảnh báo hành vi nguy hiểm Nhiều người chạy xe máy có thói quen chạy vào phần hai đường có lấn sang ngược chiều để vượt xe chiều, điều vơ nguy hiểm Trên đường tỉnh lộ khó để xác định xác tốc độ xe ngược chiều chiều, không cẩn thận vượt lên, người lái xe máy dễ dàng bị kẹp hai ô tô ngược chiều nhau, nguy hiểm xe tải Tại ngã tư đứng chờ đèn đỏ, xe máy với lợi nhỏ bé ô tô dễ dàng chiếm chỗ gần vạch đường, dễ dàng vượt qua ngã tư đèn vừa chuyển xanh Nhiều người chí đèn chớm chuyển xanh rồ ga phóng thật nhanh qua ngã tư Nhưng có nhiều trường hợp xe hai bên đường vượt đèn đỏ tai nạn điều khó tránh Vì vậy, GV nhắc nhở HS không vội vàng, cảnh giác cao độ tình xẩy * Tình 10: Vƣợt cua đƣờng núi (có video kèm theo) - Đường đèo núi nơi nguy hiểm thực pha vào cua hay vượt xe khác Địa hình đồi núi thường dẫn tới góc cua bán kính hẹp, khó quan sát bên cua, bên cạnh độ dốc, độ cao cung đường khiến tay lái dễ lái tính tốn khơng kỹ lưỡng Để đảm bảo an tồn, nên vượt xe đoạn đường thẳng phải đảm bảo an tồn Đặc điểm địa hình trường đóng có nhiều khúc cua đường núi, nên GV yêu cầu HS cảnh giác theo) * Tình 11: Tham gia GT uống rƣợu bia (có video kèm - Đây hành vi vi phạm pháp luật, yêu cầu HS tuyệt đối không vi phạm Vì uống rượu bia người điều khiển phương tiện GT không đủ tỉnh táo để nhận thức xử lí tình xẩy Đây nguyên nhân chủ yếu nhiều vụ TN thương tâm, không ảnh hưởng đến thân mà cịn cho nhiều người vơ tội, để lại hệ luỵ không nhỏ cho cộng đồng xã hội Và chắn cịn nhiều tình khác thực tế tiềm ẩn nguy gây TN cao mà đề tài chưa thể thu thập hết Nhưng tình hay gặp thực tế GV tuỳ đặc điểm vùng miền, tuỳ tình hình tha gia GT nơi khu vực cơng tác mà thu thập thêm tình khác cho phù hợp Thực nghiệm sƣ phạm Sau số hình ảnh giáo dục ATGT cho HS * GVCN giáo dục ATGT cho HS lớp chủ nhiệm 29 30 31 * Phối hợp với Đoàn trường giáo dục ATGT cho HS 32 Hoạt động 3: Trách nhiệm em với ATGT Kết thúc buổi tuyên truyền, giáo dục, GV chia nhóm HS, nhóm gồm khoảng 9-10 em, thực tuyên truyền ATGT, thực dạng video Sản phẩm nhóm trình bày trước lớp tiết sinh hoạt phù hợp trang face book lớp, Đoàn trường, nhà trường ( Có video kèm theo) 33 PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ Kết luận Sau áp dụng đề tài, chúng tơi nhận thấy đề tài có đóng góp sau: 1.1 Tính đề tài Trên sở phân tích thực trạng ATGT nay, nghiên cứu đặc điểm HS THPT tham gia GT nghiên cứu vai trò GVCN, tổ chức Đoàn thể, đặc biệt Đoàn trường công tác này, đề tài đề xuất giải pháp cụ thể để giáo dục ATGT cách tích cực, hiệu cho học sinh qua việc phát huy vai trị GVCN, tổ chức Đồn trường với vận dụng hợp lí CNTT vào việc giáo dục ATGT cho HS Đây vấn đề chưa triển khai nhiều trường THPT địa bàn 1.2 Tính khoa học Đề tài sáng kiến chúng tơi trình bày cách sáng rõ, mạch lạc Các luận điểm, luận có sở khoa học vững vàng, chắn, số liệu thống kê xác, trình bày có hệ thống Các hình ảnh đảm bảo người thật việc thật Phương pháp xử lí, khai thác tài liệu tiến hành quy chuẩn cơng trình khoa học Đề tài nghiên cứu chúng tơi phù hợp với tình hình thực tế, chạm đến vấn đề ATGT mối lo chung xã hội Những giải pháp sáng kiến đưa có tính khả thi cao, có khả áp dụng phạm vi rộng lớp học, trường học Đề tài đúc rút qua nhiều năm làm cơng tác chủ nhiệm làm bí thư Đồn trường 1.3 Tính hiệu Chúng tơi tiến hành khảo sát kiến thức hành vi GT HS hình thức GV phát phiếu, HS trả lời trực tiếp vào phiếu Kết khảo sát 36 em HS lớp 10E (lớp chủ nhiệm) 88 em lớp phối hợp với Đoàn trường giáo dục, kết thu sau: Câu hỏi Câu trả lời Rất Em thấy việc tổ chức GD 74% ATGT tình trực quan có mang lại hiệu cao khơng? Câu trả lời Rất lịng hiệu Hiệu 18% hài Hài lịng Ít hiệu Khơng hiệu 8% 0% Khơng hài lịng 34 Câu hỏi Em có hài lịng với phương 79% pháp GD không? 17% Câu trả lời Rất bổ ích Bổ ích Câu hỏi Em thấy việc GD ATGT 82% có bổ ích khơng? Câu trả lời Đã rõ Câu hỏi Em nắm rõ kĩ 81% cần thiết tham gia GT chưa? Câu hỏi 14% Chưa 14% Câu trả lời Đã ý thức Chưa rõ thức Em ý thức trách 85% nhiệm tham gia GT chưa? 12% 4% Khơng bổ ích 4% rõ Khơng rõ 5% ý Chưa ý rõ thức 3% Qua kết khảo sát, thấy em hào hứng với phương pháp giáo dục này, đa số em thấy bổ ích nhận thấy học nhiều điều mà trước thân chưa biết đến Hầu hết em nhận thức rõ trách nhiệm tham gia GT để góp phần xây dựng văn hố GT, tạo mơi trường GT an toàn, lành mạnh cho thân xã hội Trong năm học 2020-2021 tính đến thời điểm lớp 10E tơi chủ nhiệm chưa có tượng HS vi phạm luật GT, chưa có trường hợp bị tai nạn gây tai nạn GT Số HS vi phạm ATGT, số HS bị tai nạn GT toàn trường giảm xuống đáng kể Với kinh nghiệm mà thân thực đầu năm học đến Hầu hết tất HS toàn trường hiểu tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thơng Các em có kỹ thói quen tốt sát lề đường bên phải quan sát trước, sau muốn sang đường, có ý thức trước sử dụng phương tiện tham gia giao thông Đặc biệt có ý thức tốt thực quy định giao thơng đường hình thành thói quen chấp hành theo luật giao thông Rèn luyện nâng cao ý thức tự giác tham gia giao thông, đảm bảo an tồn học Phán đốn vànhận thức điều kiện an tồn khơng an tồn lựa chọn phương tiện tham gia giao thơng Biết lựa chọn đường an tồn, có hành vi xử lí tốt tình giao thơng học, biết phịng tránh tình khơng an tồn vị trí nguy hiểm đường để 35 tránh tai nạn xảy Làm tiền đề cho việc phát triển ý thức chấp hành luật giao thông sau này, làm tảng cho thái độ tham gia giao thơng an tồn, văn minh cơng dân Tuy nhiên cịn số học sinh chưa thực nghiêm túc dẫn tới vi phạm số lỗi xe gắn máy khơng có giấy tờ hợp lệ, xe đạp điện, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm… với học sinh cho em viết tường trình, kiểm điểm có biện pháp tiếp tục giáo dục Qua kết đó, chúng tơi tin tưởng rằng, phương pháp GD mà đưa mang lại nhiều kết tích cực Nếu phát huy tối đa giúp em có kiến thức ý thức an tồn GT, từ xây dựng hệ trẻ có văn hóa tham gia GT Khuyến nghị a Với cấp quản lí - Tăng cường giáo dục ATGT cho HS hoạt động cụ thể xây dựng kế hoạch đào tạo đội ngũ để đưa môn học ATGT thành môn học riêng biệt - Cần trọng vai trị GVCN, tổ chức Đồn trường cơng tác giáo dục ATGT cho HS Đưa nội dung GD ATGT cho HS thành chủ đề số tiết sinh hoạt, tiết chào cờ hay lên lớp phù hợp năm học - Tổ chức buổi tập huấn, hoàn chỉnh tài liệu giáo dục ATGT để đảm bảo tài liệu cho GV tuyên truyền, giảng dạy ATGT Các nội dung tuyên truyền cần hướng đến hình thành kĩ cho người học: kĩ tham gia GT an toàn, kĩ sơ cứu gặp người bị TNGT… b Với phụ huynh - Mỗi phụ huynh phải gương sáng tham gia GT; Phải kiên nói khơng trước đòi hỏi sai lầm tham gia GT: xe không độ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, uống rượu bia, lảng lách, đánh võng, chở số người quy định… - Cần thiết lập trì mối quan hệ với GVCN, thường xuyên nắm bắt tình hình rèn luyện trường Nắm bắt thông tin giữ liên lạc với ban đại diện cha mẹ HS, GVCN GV giảng dạy, bạn bè thân thiết để biết thơng tin cần thiết Trung thực trao đổi với GV việc chấp hành GT nhà tham gia hoạt động xã hội khác để hai bên tìm cách giáo dục c Với giáo viên chủ nhiệm - Thầy cô phải gương sáng tham gia GT để HS học tập noi theo - Không ngừng phát huy vai trị cơng tác quản lí, giáo dục ATGT cho HS; phối hợp chặt chẽ với nhà trường, tổ chức Đoàn, phụ 36 huynh tố chức khác để giáo dục HS toàn diện trọng giáo dục kiến thức ý thức GT - Không ngừng học tập, bồi dưỡng, tìm tịi hình thức phương pháp tích cực để nâng cao hiệu giáo dục GT an toàn cho HS - Cần xem việc GD ATGT cho HS chủ đề, cần trì thường xuyên lâu dài tiết sinh hoạt lớp Tóm lại, để xây dựng hệ tương lai có văn hóa GT, trách nhiệm nhà trường, gia đình xã hội, mà trước tiên hết nhiệm vụ nhà sư phạm Nhận thức điều đó, chúng tơi suy nghĩ, tìm tịi, nêu áp dụng có hiệu đề tài vào thực tiễn làm công tác chủ nhiệm hoạt động Đồn trường Chúng tơi có trao đổi trực tiếp nội dung đề tài với nhiều đồng nghiệp nhận đồng tình cao Đề tài hội đồng khoa học nhà trường đánh giá cao Chúng mong muốn sáng kiến bạn bè, đồng nghiệp em HS đón nhận Tuy nhiên với hạn chế thân, đề tài chắn thiếu sót, chúng tơi trân trọng ý kiến đóng góp, bổ sung, phản biện để tiếp tục hồn thiện đề tài Xin chân thành cám ơn! 37 TÀI LIỆU THAM KHẢO Luật giao thông đường Từ điển Tiếng Việt Công văn số 604 ngày 11 tháng 10 năm 2019 ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Công văn số 258 ngày 31 tháng năm 2020 Bộ Giáo dục Đào tạo Các trang mạng internet trang mạng xã hội 38 39 ... thơng việc giáo dục an tồn giao thông cho em học sinh THPT việc thiết thực thực Giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh THPT nội dung giáo dục đơn giản lại khó khơng dạy cho học sinh thuộc lòng điều... bách hàng đầu Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh THPT nội dung giáo dục đơn giản lại khó khơng dạy cho học sinh thuộc lịng điều luật quy định mà phải làm cho em hiểu, nhớ quan trọng có hành... không nhỏ vào việc giáo dục kĩ năng, văn hố tham gia giao thơng học sinh THPT 10 Ý nghĩa hoạt động giáo dục ATGT q trình học tập học sinh Cơng tác giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh THPT địi
Ngày đăng: 28/12/2022, 18:53
Xem thêm: