(LUẬN văn THẠC sĩ) xây dựng mô hình đánh giá nguy cơ mất an toàn lao động khi thi công trên cao

Giới thiệu

Đặt vấn đề

Ngành xây dựng là một trong những ngành công nghiệp cơ bản, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của quốc gia và thúc đẩy các ngành công nghiệp khác Tại cả các nước phát triển và đang phát triển, ngành này góp phần quan trọng vào sự phát triển chung Tuy nhiên, ngành xây dựng cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ về tai nạn lao động, dẫn đến tỷ lệ thương vong cao Tại Việt Nam, năm 2014 ghi nhận số người chết vì tai nạn lao động trong ngành xây dựng và khai thác mỏ ở mức đáng lo ngại.

Trong năm 1989, Nhật Bản ghi nhận 289 vụ tai nạn lao động, với tổng số 2.824 vụ, trong đó tai nạn trong ngành xây dựng có tỷ lệ tử vong cao hơn 2,4 lần so với ngành sản xuất Tại Hoa Kỳ, 19,6% số ca tử vong của công nhân trong lĩnh vực công nghiệp tư nhân cũng cho thấy mức độ nguy hiểm của lao động trong các ngành này.

Ngành xây dựng ở Tây Ban Nha có tỷ lệ tai nạn lao động cao nhất trong Liên minh Châu Âu, với 27,3% vụ tai nạn lao động, 34,6% vụ tai nạn nghiêm trọng và 33,9% vụ tai nạn gây tử vong xảy ra trong lĩnh vực này (Nguồn: Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, 2007) Tại Hồng Kông, mặc dù xây dựng chỉ chiếm 8% lực lượng lao động, nhưng lại chiếm tới 83% các trường hợp tử vong trong ngành công nghiệp (Nguồn: Sở Lao động Hồng Kông, 2013) Vấn đề an toàn lao động trong xây dựng, đặc biệt là khi thi công trên cao, vẫn là một thách thức lớn, đặc biệt ở các nước đang phát triển do thiếu quy định chặt chẽ và trang bị bảo hộ Để giảm thiểu tai nạn lao động, cần có sự nỗ lực từ tất cả các bên tham gia dự án, trong đó đào tạo về an toàn lao động cho mọi người liên quan là rất quan trọng Việc nghiên cứu, thống kê và thu thập dữ liệu để tìm ra nguyên nhân và giải pháp đảm bảo an toàn khi thi công trên cao là cần thiết để bảo vệ người lao động.

Tính cấp thiết của đề tài

Vấn đề an toàn lao động khi thi công trên cao đang trở thành mối quan tâm hàng đầu tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam Để đảm bảo an toàn, việc sử dụng và thay thế trang thiết bị bảo hộ, cùng với việc đào tạo an toàn cho người lao động về hành vi, thể chất và thái độ làm việc là rất cần thiết.

Vấn đề mất an toàn lao động khi thi công trên cao đã tồn tại từ lâu và vẫn chưa được khắc phục triệt để Hệ quả của việc này không chỉ đe dọa đến tính mạng con người mà còn tạo gánh nặng cho gia đình và xã hội Đây là một vấn đề cấp thiết cần được chú trọng trong ngành công nghiệp xây dựng hiện nay.

Số liệu thống kê cho thấy tai nạn tại công trường xây dựng là nguyên nhân chính gây tử vong và thương tật vĩnh viễn, khiến ngành xây dựng trở thành một trong những lĩnh vực có tỷ lệ tai nạn cao nhất Mặc dù số vụ tai nạn công nghiệp đã giảm, nhưng chi phí bồi thường cho nạn nhân ngày càng gia tăng, tạo ra nhu cầu cấp thiết trong việc giảm thiểu vấn đề này Để đảm bảo điều kiện làm việc an toàn, cần thực hiện ba bước cơ bản: xác định mối nguy hiểm, đánh giá rủi ro và kiểm soát rủi ro Việc áp dụng hiệu quả các biện pháp kiểm soát mối nguy hiểm có thể yêu cầu các phương pháp khác nhau do sự thay đổi liên tục của môi trường làm việc và công nghệ mới trong ngành xây dựng, điều này dẫn đến việc xuất hiện các loại mối nguy hiểm mới Nghiên cứu này nhằm mục đích xác định và làm nổi bật những mối nguy hiểm phổ biến tại các công trường xây dựng hiện nay.

Nghiên cứu "Xây dựng mô hình đánh giá nguy cơ mất an toàn lao động khi thi công trên cao" nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến an toàn lao động và đáp ứng các yêu cầu cần thiết trong lĩnh vực này.

Xác định các vấn đề nghiên cứu

Để đảm bảo an toàn lao động khi thi công trên cao, việc thay đổi thiết bị công nghệ hiện đại là cần thiết nhưng chưa đủ; điều quan trọng hơn là cần thay đổi suy nghĩ, quan niệm và ý thức của người lao động Thực tế cho thấy, tình trạng mất an toàn trong xây dựng hiện nay đòi hỏi các nhà quản lý phải chú trọng đến việc nâng cao ý thức và tình trạng thể chất của người lao động, nhằm giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn cho các công trình xây dựng.

Trong xây dựng, an toàn lao động là yếu tố hàng đầu, đặc biệt trong thi công trên cao, đòi hỏi số lượng công nhân và thiết bị lớn Để đáp ứng các yêu cầu công việc, công tác chuẩn bị phải được thực hiện kỹ lưỡng, với việc nắm rõ quy định an toàn lao động Xây dựng mô hình đánh giá nguy cơ mất an toàn lao động trong thi công trên cao sẽ giúp các nhà thầu áp dụng biện pháp quản lý hợp lý, đảm bảo an toàn cho công nhân Nghiên cứu này nhằm mục tiêu phát triển mô hình đó.

Mục tiêu nghiên cứu

Khảo sát và đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến an toàn lao động trong thi công trên cao là rất cần thiết Các yếu tố này bao gồm trang thiết bị, máy móc, vị trí làm việc và con người tại các công trình xây dựng Việc xác định và cải thiện những yếu tố này sẽ góp phần nâng cao mức độ an toàn lao động, giảm thiểu rủi ro và tai nạn trong quá trình thi công.

Xây dựng mô hình đánh giá nguy cơ mất an toàn lao động trong thi công trên cao là cần thiết để dự báo và cải thiện an toàn lao động trong các công trình xây dựng Mô hình này giúp nhận diện và phân tích các yếu tố rủi ro, từ đó đưa ra các biện pháp phòng ngừa hiệu quả, nhằm bảo vệ sức khỏe và tính mạng của công nhân Việc áp dụng mô hình đánh giá này không chỉ nâng cao ý thức về an toàn mà còn góp phần giảm thiểu tai nạn lao động trong ngành xây dựng.

- Xác định chỉ số mức độ ảnh hưởng tổng thể của các yếu tố gây mất an toàn lao động khi thi công trên cao

- Đề xuất các giải pháp loại bỏ các yếu tố mất an toàn lao động khi thi công trên cao.

Phạm vi nghiên cứu

Nghiên cứu này tập trung vào các dự án như trụ sở làm việc, trường học, nhà ở dân dụng, chung cư và bệnh viện, được thực hiện tại Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận.

Quan điểm phân tích trong dự án đóng vai trò quan trọng đối với bộ phận điều hành và quản lý an toàn Nghiên cứu này hỗ trợ bộ phận điều hành và quản lý an toàn trong quá trình thi công tại công trường, giúp nâng cao hiệu quả và đảm bảo an toàn lao động.

Cấu trúc của luận văn

Chương 1: Giới thiệu Chương này bao gồm các nội dung lý do hình thành đề tài nghiên cứu, câu hỏi nghiên cứu, tính cấp thiết của đề tài, xác định các vấn đề nghiên cứu, mục tiêu nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu và cấu trúc luận văn

Chương 2: Tổng quan Chương này sẽ trình bày cơ sở lý thuyết bao gồm các yếu tố, thông số, mô hình và giải pháp mất an toàn lao động Một số nghiên cứu trong nước và quốc tế đã được công bố

Chương 3: Phương pháp nghiên cứu Chương này sẽ nêu phương pháp nghiên cứu và thang đo

Chương 4: Kết quả nghiên cứu Chương này nội dung đề cập về phần phân tích dữ liệu và thảo luận kết quả nghiên cứu, trên cơ sở đó nghiên cứu sẽ nhóm các yếu tố chính thường xảy ra có ảnh hưởng nhiều đến mất an toàn lao động, đồng thời dựa vào các nhân tố này sẽ xây dựng các mô hình nhân tố chính đánh giá tình trạng mất an toàn lao động trong các dự án xây dựng

Chương 5: Kết luận và kiến nghị Chương này trình bày các kết luận kết quả chính của nghiên cứu, kiến nghị, các hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp theo.

TỔNG QUAN

Yếu tố mất an toàn lao động

Theo Thông tư số 22/2010/TT-BXD, an toàn lao động trong thi công xây dựng công trình bao gồm các biện pháp tổ chức, quản lý và điều hành tại công trường Mục tiêu chính là cải thiện điều kiện lao động và ngăn chặn tai nạn lao động trong quá trình thi công.

Văn và Lan [3] chỉ ra rằng công nhân chưa nhận thức đầy đủ về tầm quan trọng của an toàn lao động, thiếu huấn luyện và trang bị bảo hộ lao động, sử dụng thiết bị cũ kỹ, cùng với thao tác không an toàn là những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn lao động.

Theo QCVN-18-2014-BXD, việc làm việc trên giàn giáo, ống khói, đài nước, cột điện, trụ hoặc dầm cầu, mái nhà từ hai tầng trở lên là không được phép trong điều kiện thời tiết xấu như mưa to, giông, bão hoặc khi có gió cấp 5 trở lên.

Theo TCVN-5308-1991, khi dựng lắp cốp pha ở độ cao không quá 6m, có thể sử dụng giá đỡ để thao tác Tuy nhiên, đối với những công việc ở độ cao trên 6m, cần phải dùng sàn thao tác Đặc biệt, việc dựng lắp cốp pha treo hoặc cốt pha tự mang ở độ cao trên 8m phải được thực hiện bởi công nhân có kinh nghiệm.

Nhiều nghiên cứu, bao gồm của Peterson (1971), Drury và Brill (1983), Krause và nhóm tác giả (1990), Aaltonen (1996), Sawacha và Fong (1999), và Abdelhamid (2000), đã chỉ ra rằng nguyên nhân của nguy hiểm nghề nghiệp đa dạng, nhưng hầu hết đều đồng thuận rằng ba lý do chính dẫn đến rủi ro và tai nạn là: thực hiện an toàn kém trong xây dựng, thiết kế hệ thống an toàn không hiệu quả, và bảo trì thiết bị không đầy đủ Theo nghiên cứu của Haslam và nhóm tác giả, việc này vẫn là mối quan tâm lớn trên toàn cầu Thống kê cho thấy các tai nạn phổ biến nhất bao gồm ngã từ trên cao, trượt tại lối đi, và đồ vật rơi.

Chi và nhóm tác giả [8] đã phát triển một hệ thống mã hóa để phân loại các trường hợp té ngã gây tử vong, dựa trên 621 trường hợp khác nhau Hệ thống này xem xét các yếu tố như quy mô công ty, tuổi tác, giới tính, kinh nghiệm, nguyên nhân và vị trí té ngã Các yếu tố công tác bao gồm sự cố quá sức, kiểm soát không bình thường, thực hiện công việc kém và thiếu biện pháp bảo vệ Về công cụ và thiết bị, các vấn đề như sự cố kỹ thuật và sử dụng công cụ, thang không an toàn cũng được đề cập Ngoài ra, các yếu tố môi trường như lỗ hổng không được bảo vệ, vi phạm quy tắc giàn giáo, tiếp cận khu vực nguy hiểm và tiếp xúc với các chất độc hại cũng được phân tích Từ việc xác định tầm quan trọng của những yếu tố này, nghiên cứu đề xuất các chiến lược nhằm nâng cao an toàn lao động hiệu quả.

Theo khảo sát của Huang và Hinze, tai nạn ngã gây tử vong trong ngành xây dựng đang gia tăng, chủ yếu tại các dự án xây dựng mới với chi phí thấp Kinh nghiệm không giúp giảm thiểu sự cố, do người lao động thường đánh giá sai các mối nguy hiểm và sử dụng các kết cấu tạm thời Nghiên cứu chỉ ra rằng 30% vụ tai nạn liên quan đến người quản lý, và các dự án nhỏ thường có tỷ lệ tai nạn cao hơn Mặc dù nhân viên cấp dưới có thể nhận được nhắc nhở về biện pháp an toàn từ cấp trên, nhưng người phụ trách thường làm việc độc lập mà không có sự giám sát hay nhắc nhở nào đối với nhân viên.

Aneziris và nhóm tác giả đã đánh giá rủi ro liên quan đến ngã cao, xác định 6 tình huống ngã cao phổ biến, bao gồm ngã từ cầu thang, giàn giáo, mái nhà, lỗ trên bề mặt, nền tảng di chuyển và các phương tiện phi di chuyển Tương tự, Janicak cũng đã có những nghiên cứu liên quan đến vấn đề này.

Các trường hợp tử vong của người lao động trong ngành xây dựng do té ngã qua lỗ thông tầng, từ bậc thang, và trong quá trình lắp đặt giàn giáo đang trở thành một mối nguy hiểm nghiêm trọng Theo Bureau of Labor Statistics (BLS) và các nghiên cứu khác, lợp mái được xác định là một trong những khu vực nguy hiểm nhất trong ngành này, do yêu cầu công việc gian khổ, bao gồm việc leo trèo và di chuyển giữa các mái khác nhau Việc sử dụng không đúng quy định thiết bị bảo hộ cũng góp phần làm tăng nguy cơ tai nạn trong ngành xây dựng.

Adam và nhóm tác giả [16] chỉ ra rằng lắp ghép ván khuôn cho các kết cấu bê tông là giai đoạn nguy hiểm nhất trong xây dựng, đặc biệt là khi lắp đặt ván khuôn sàn, do nguy cơ té ngã cao Họ nhấn mạnh rằng trong quá trình lắp dựng các cấu trúc kim loại hỗ trợ cốt pha, nguy cơ này càng gia tăng Tương tự, Tam và nhóm tác giả [19] cho biết trong các vụ tai nạn tử vong do ngã tại Trung Quốc năm 1999, có 34 trường hợp xảy ra trong quá trình chuẩn bị ván khuôn, chiếm 6% tổng số vụ tử vong Nghiên cứu của Jannadi và Assaf [24] cũng khẳng định rằng thi công ván khuôn là một trong những giai đoạn có nguy cơ tai nạn cao nhất, đặc biệt do vật rơi từ trên cao.

Nghiên cứu của Wong và nhóm tác giả chỉ ra rằng các vụ tai nạn rơi trong ngành xây dựng ở Hồng Kông chủ yếu do thiếu đào tạo an toàn, thiết bị không đầy đủ, thái độ và hành vi kém an toàn của người lao động, cùng với sự giám sát lỏng lẻo Theo thống kê từ Bộ Lao động HKSAR, từ năm 2000-2004, khoảng một nửa số tai nạn chết người trong ngành xây dựng là do tai nạn rơi từ trên cao.

Abdelhamid và nhóm tác giả [18] đã chỉ ra rằng ngành xây dựng là một trong những lĩnh vực nguy hiểm, chủ yếu do hành vi con người Nghiên cứu của họ tập trung vào việc xác định ba nguyên nhân gốc rễ dẫn đến tai nạn: việc không kiểm tra điều kiện an toàn trước khi bắt đầu công việc; quyết định tiến hành công việc khi người lao động chưa được trang bị kiến thức an toàn; và lựa chọn làm việc trong môi trường không an toàn bất chấp các điều kiện ban đầu Mục tiêu của nghiên cứu là bổ sung cho các kỹ thuật điều tra tai nạn xây dựng hiện tại bằng cách xem xét nguyên nhân tai nạn và lý thuyết về lỗi con người.

Lipscomb và nhóm tác giả [23] chỉ ra rằng nguy cơ tiềm ẩn khi làm việc trên cao, kết hợp với đặc thù của ngành xây dựng, là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn chết người do ngã từ độ cao Nghiên cứu của Hinze và nhóm tác giả (2002) cho thấy rằng các vụ rơi thường xảy ra tại các dự án xây dựng có chi phí thấp, vào đầu tuần và trong mùa nhất định, với các nguyên nhân chủ yếu là rơi từ sàn, mái nhà, giàn giáo, bề mặt làm việc và thang (theo Navon và nhóm tác giả [20]).

Theo nghiên cứu của Ahmad và nhóm tác giả [21], rơi từ trên cao là loại tai nạn chết người phổ biến nhất trong các vụ tai nạn nghề nghiệp, đồng thời cũng là nguyên nhân chính gây ra bệnh tật và tử vong hàng ngày Mức độ nghiêm trọng của chấn thương và tỷ lệ tử vong do rơi phụ thuộc vào độ cao, đặc điểm bề mặt nơi rơi, hướng rơi và quá trình xảy ra tai nạn Các yếu tố góp phần vào tai nạn rơi từ độ cao bao gồm thiết bị bị lỗi như thang và giàn giáo, cùng với các yếu tố con người như say rượu và thiếu chú ý trong công việc.

Nghiên cứu của Axelsson và Fang (1985), Myers và Trent (1988), cũng như Cochran và nhóm tác giả (1983) chỉ ra rằng ngành nông nghiệp có tỷ lệ chấn thương do dụng cụ cầm tay không có điện cao nhất, tiếp theo là ngành xây dựng Trong lĩnh vực xây dựng, các công cụ cầm tay có điện cũng ghi nhận tỷ lệ thương tích cao nhất Đặc biệt, cưa máy là nguyên nhân chính gây ra chấn thương cho thợ mộc và công nhân xây dựng (theo Helander [22]).

Thông số mất an toàn lao động

Trong năm 2014 số người chết vì tai nạn lao động trong ngành xây dựng và khai thác mỏ là 289 người với số vụ tai nạn là 2824 [1]

Chi và nhóm tác giả [8] đã chỉ ra rằng khoảng 87% (537 trường hợp) các vụ tai nạn liên quan đến rơi từ giàn giáo, các lỗ hở sàn, dầm xây dựng, mép mái, thang, cầu thang, và khe hở mái Hơn 40% các trường hợp tử vong do ngã là do thiếu tuân thủ giàn giáo và không có bảo vệ cho các khe hở Ngoài ra, việc tiếp cận trái phép khu vực nguy hiểm và loại bỏ biện pháp bảo vệ chiếm 35,6% trong tổng số vụ ngã gây tử vong (621 trường hợp) Phân tích cho thấy phần lớn nạn nhân là nam (572, 92,1%), trong độ tuổi từ 25 đến 44 (319, 51,4%), làm việc tại các công ty có dưới 30 nhân viên (164, 26,4%) và có ít hơn 1 năm kinh nghiệm làm việc.

Theo Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp (1990) và nghiên cứu của Hinze (1997), rơi là nguyên nhân hàng đầu gây ra chấn thương và tử vong trong ngành xây dựng tại Mỹ, chiếm 33% tổng số ca tử vong của công nhân xây dựng trong giai đoạn 1985-1989 Trong số 7543 vụ tai nạn xây dựng được điều tra bởi Cục.

An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp, giữa tháng Giêng năm 1990 và tháng Mười năm

2001 có 2741vụ là té ngã với 2687 ngã từ độ cao 54 và ngã từ cùng cấp xảy ra chiếm

2955 chấn thương rơi do Cục An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp ghi nhận được xảy ra từ hai hoặc nhiều người lao động ( trích từ Huang và Hinze [9])

Nghiên cứu của Goh và Binte Sa’adon (2015) chỉ ra rằng sự thiếu chú ý đến các nguy cơ khi làm việc trên cao là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn rơi, vẫn còn xảy ra và là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu trong ngành xây dựng Theo báo cáo của Cơ quan Thực thi Sức khỏe và An toàn Anh (2013), ngã chiếm tới 59% tổng số vụ tử vong của người lao động tại Anh Tại Hồng Kông, Sở Lao động (2013) cũng cho biết rằng 50% vụ tai nạn xây dựng gây tử vong trong năm 2012 là do rơi từ độ cao (theo Wong và nhóm tác giả).

Theo Cục Thống kê Lao động (2008), tai nạn rơi chiếm 81% tổng số tai nạn nghề nghiệp gây tử vong ở thợ lợp mái năm 2006 Các nghiên cứu của Huang và Hinze (2003) cùng Janicak (1998) cho thấy rằng phần lớn các vụ té ngã xảy ra từ giàn giáo, thang, hoặc mái nhà, thường phổ biến hơn so với các loại ngã khác Đặc biệt, theo Cục Thống kê Lao động (2007b), tỷ lệ tử vong do ngã từ mái nhà đã tăng 15% trong năm.

2006, tăng từ 160 trường hợp tử vong trong năm 2005 tới 184 trong năm 2006 (trích từ

Sa và nhóm tác giả [12])

Haslam và nhóm tác giả đã chỉ ra rằng tỷ lệ thương tích chính liên quan đến xây dựng tại Vương quốc Anh đã gia tăng trong hai năm gần đây, dựa trên dữ liệu thu thập từ 356 trường hợp.

Từ tháng 02 năm 2001 đến tháng 03 năm 2002, số lượng nhân viên giảm từ 100.000 xuống còn 375 Nguyên nhân phổ biến nhất gây chấn thương là do ngã từ trên cao (31%), trượt ngã hoặc rơi từ độ cao (25%), và bị tấn công bởi chuyển động hoặc vật thể rơi (17%) Tại Đài Loan, nghiên cứu của Chi và Wu cho thấy ngã góp phần vào hơn 30% trong số 1230 trường hợp tử vong liên quan đến công việc trên cao.

Theo Kisner và Fosbroke (1994), tai nạn rơi gây chết người vẫn là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tử vong tại nơi làm việc Cục Thống kê Lao động (1994) cho biết ngành xây dựng chiếm 32,1% số ca tử vong do rơi, trong đó các nhà thầu ngành nghề đặc biệt có tỷ lệ tử vong cao nhất, chiếm khoảng 57,5% tổng số ca tử vong liên quan đến rơi trong ngành này Viện Quốc gia An toàn vệ sinh lao động (1993) cũng chỉ ra rằng từ năm 1980 đến 1989, ngành xây dựng ghi nhận mức tăng trung bình tử vong do té ngã cao nhất, với 6,56 ca tử vong trên 100 người lao động.

Theo nghiên cứu của Suruda, Fosbroke và Braddee (1995), rơi từ mái nhà, thang và giàn giáo là nguyên nhân gây ra khoảng 28,5% tổng số vụ tai nạn chết người trong ngành xây dựng vào năm 1996.

Theo một nghiên cứu về an toàn vệ sinh lao động, dữ liệu từ các cơ sở cho thấy rằng người lao động trong lĩnh vực lợp mái và lắp đặt kết cấu thép có tỷ lệ chấn thương do té ngã từ mái nhà cao nhất Suruda, Fosbroke và Braddee đã tiến hành điều tra 55 trường hợp tử vong liên quan đến ngã từ mái nhà, trong đó 27 trường hợp (chiếm 49%) xảy ra từ mép mái.

24 trường hợp rơi được cho là rơi qua cửa mái (trích từ Janicak [15])

Camino López và nhóm tác giả (2008) đã chỉ ra rằng 74% công trình xây dựng ở Tây Ban Nha liên quan đến xây dựng tòa nhà, nơi xảy ra 43% vụ tai nạn lao động và 35,2% số ca tử vong Tình trạng tai nạn lao động không chỉ diễn ra ở Tây Ban Nha mà còn là vấn đề nghiêm trọng trên toàn cầu (trích từ Adam và nhóm tác giả [16]).

Ngành xây dựng là một trong những lĩnh vực nguy hiểm nhất, với Hội đồng An toàn quốc gia báo cáo rằng năm 1996, có tới 1000 công nhân xây dựng đã mất mạng tại nơi làm việc và 350000 trường hợp khác gặp tai nạn dẫn đến thương tật Mặc dù chỉ chiếm 5% lực lượng lao động tại Hoa Kỳ, nhưng ngành xây dựng lại chiếm đến 20% số ca tử vong nghề nghiệp và 9% số tai nạn nghề nghiệp gây thương tật, theo thống kê từ Abdelhamid và các tác giả.

Hinze và nhóm tác giả (2002) đã nghiên cứu các mô hình tai nạn rơi từ độ cao, chỉ ra rằng 81% vụ tai nạn xảy ra ở độ cao dưới 9,15 m, chủ yếu tại các dự án xây dựng tòa nhà thương mại và dân cư có chi phí thấp Nghiên cứu cũng xác định rằng mùa hè là thời điểm xảy ra nhiều tai nạn hơn, cùng với sự phân bố tai nạn theo các ngày trong tuần.

Theo nghiên cứu của Cattledge và nhóm tác giả (1996) cùng với Hinze và nhóm tác giả (2002), có 41% tai nạn rơi xảy ra do công nhân rơi từ sàn và mái nhà, 19% từ giàn giáo và các bề mặt làm việc, và 11% từ thang (trích dẫn từ Navon và nhóm tác giả [20]).

Trong nghiên cứu của Ahmad và nhóm tác giả, tổng cộng 2714 cuộc khám nghiệm tử thi đã được thực hiện, trong đó có 93 trường hợp (3,43%) do rơi từ trên cao Trong số các nạn nhân, 66 người (70,97%) là nam giới và 27 người (29,03%) là nữ giới, chủ yếu là công nhân xây dựng (24,73%) Chiều cao rơi tối thiểu từ tầng 2 là 7 trường hợp (7,52%), trong khi số nạn nhân rơi từ tầng 5 đến tầng 10 lên tới 47 trường hợp (50,53%) Thời gian xảy ra sự cố chủ yếu vào ban ngày với 57 trường hợp (61,29%) Độ tuổi của các nạn nhân chủ yếu từ 21 đến 30 tuổi, chiếm 34 trường hợp (36,56%) Tất cả các nạn nhân đều có nhiều vết thương, bao gồm trầy xước, bầm tím, vết rách (79,56%), nứt gãy hộp sọ (61,29%), xuất huyết nội sọ (91,40%) và chấn thương xương dài ở chi dưới.

Trong nghiên cứu về chấn thương, tỷ lệ chấn thương xương dài ở chi trên là 31 (33,33%), trong khi chấn thương cơ quan nội tạng như gan, lách, thận chiếm 51 (54,84%) Gãy xương chậu ghi nhận 37 trường hợp (39,78%) Đối với hộp sọ, gãy xương theo đường thẳng là phổ biến nhất với tỷ lệ 48 (51,61%), trong khi gãy xương thái dương chiếm 57 (61,29%) Hầu hết các nạn nhân (57, 61,29%) đều có xuất huyết màng cứng phụ.

Mô hình mất an toàn lao động

Akao (1990) và Bossert (1991) đã phát triển một phương pháp đánh giá rủi ro nhằm xác định các loại rủi ro quan trọng và nguyên nhân nguy hiểm trong lĩnh vực nghề nghiệp Nghiên cứu này áp dụng khuôn khổ Quality Function Deployment để phân tích mối quan hệ giữa ba yếu tố chính, từ đó xác định các loại rủi ro quan trọng, nguyên nhân gây nguy hiểm trong ngành xây dựng, và các loại nguy hiểm liên quan đến các hạng mục công trình.

Quality Funtional Deloyment, bắt đầu với khách hàng được yêu cầu, thường thu được từ khảo sát thị trường phỏng vấn khách hàng ( trích từ Liu và Tsai [7])

Cơ quan quản lý An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp đã tiến hành điều tra dữ liệu từ tháng 1 năm 1990 đến tháng 10 năm 2001, tổng hợp các thông tin quan trọng trong khoảng thời gian này.

Trong 12 năm qua, tỷ lệ tai nạn do rơi đã gia tăng, chiếm 34,6% trong tổng số 7543 vụ tai nạn, với tỷ lệ trung bình trước năm 1996 là 34,1% và tăng lên 38,4% trong những năm sau đó Tổng số vụ tai nạn xây dựng được điều tra bởi Cơ quan quản lý An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp vẫn giữ ổn định trong giai đoạn này (Huang và Hinze [9]).

Hình 2.1 Các nguyên nhân cuả tai nạn rơi trong Xây dựng được điều tra bởi Quản lý và An toàn Sức khỏe nghề nghiệp (1/1990-10/2001)

Cơ quan quản lý An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp đã thực hiện nghiên cứu về thời gian và sự xuất hiện của các vụ tai nạn rơi, đồng thời so sánh với phân bố của tất cả các vụ tai nạn gây thương tích Kết quả nghiên cứu cho thấy tháng 7 là thời điểm có tần suất tai nạn rơi cao nhất, như được minh họa trong Hình 2.2.

Trong năm, tháng 6 ghi nhận số vụ tai nạn cao nhất với 820 vụ, chiếm 10,9% tổng số vụ tai nạn, trong khi tháng 2 lại là tháng có ít vụ tai nạn nhất với chỉ 493 vụ, chiếm 6,5% Phân tích cũng cho thấy rằng trong mùa đông, từ tháng 12 đến tháng 2, tỷ lệ trung bình các vụ tai nạn té ngã là 7,6 vụ mỗi tháng.

6,6% Trong khi vào mùa hè (Tháng 6 đến tháng 8) tỷ lệ tương ứng là 9,1 và 10,3% ( trích từ Huang và Hinze [9] )

Hình 2.2 Các nguyên nhân của tai nạn rơi trong Xây dựng được điều tra bởi Quản lý và An toàn Sức khỏe Nghề nghiệp (1/1990-10/2001)

Huang và Hinze [9] đã nghiên cứu dữ liệu về thời gian xảy ra các vụ tai nạn xây dựng Theo Hình 2.3, mô hình phân bố tai nạn cho thấy ít vụ tai nạn xảy ra vào khoảng giữa trưa và 13:00, trong khi hầu hết các vụ tai nạn xảy ra từ 10:00-11:00 vào buổi sáng và 13:00-14:00 vào buổi chiều Mô hình này tương đồng với kết quả nghiên cứu trước đó của Hinze [1997] về thời gian xảy ra tai nạn.

Hình 2.3 Phân bố các tai nạn trong Xây dựng bởi các giờ trong ngày (1/1990- 10/2001)

Huang và Hinze đã chỉ ra rằng độ cao rơi trung bình trong các vụ tai nạn là 10,8 m (35,4 ft) và khoảng cách rơi tương ứng là 10,64 m (34,9 ft), với hơn 70% tai nạn xảy ra trong khoảng cao độ từ 0 đến 9,15 m (30 ft) Độ cao là một trong những yếu tố nguy hiểm nhất tại các công trường xây dựng, và theo quy định của Cơ quan quản lý An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp, việc ngăn ngừa rơi cần thực hiện cho tất cả các độ cao trên 1,83 m (6 ft) Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc áp dụng các biện pháp an toàn ngay cả ở độ cao thấp hơn để giảm thiểu nguy cơ tai nạn.

Hình 2.4 Phân bố độ cao của các tai nạn rơi trong Xây dựng (1/1997-10/2001)

Mặc dù lỗi của con người không thể biện minh cho các thực hành quản lý an toàn hiệu quả, việc phân tích lỗi liên quan đến ngã có thể giúp xác định nguyên nhân gốc rễ của sự cố Nghiên cứu cho thấy rằng sự xét đoán sai ở các nhóm tuổi khác nhau có phân bố tương tự như tần suất chấn thương do rơi, ngoại trừ nhóm tuổi từ 21 đến 25 Theo Pearson, mối tương quan giữa tỷ lệ ngã do xét đoán sai và các độ tuổi khác nhau đạt 0,979, cho thấy sự liên kết mạnh mẽ giữa các nhóm tuổi (trích dẫn từ Huang và Hinze [9]).

Hình 2.5 Tỷ lệ rơi bởi sự xét đoán sai của các lứa tuổi khác nhau (1/1990-10/2001)

Wong và nhóm tác giả [10] chỉ ra rằng sự gia tăng tai nạn trong mô hình pho mát Thụy Sĩ (1990) xuất phát từ bốn lĩnh vực chính: ảnh hưởng của tổ chức, giám sát, điều kiện tiền đề và các hành vi cụ thể Mô hình này mô phỏng việc bảo vệ tổ chức chống lại tai nạn như những lát pho mát, trong khi các khiếm khuyết trong bốn lĩnh vực được hình dung như các lỗ hổng trong các lát pho mát Tai nạn có khả năng xảy ra cao hơn khi các lỗ hổng trong các lát khác nhau kết hợp, cho phép các mối nguy hiểm vượt qua từng lớp bảo vệ.

Abdelhamid và Everett (2000) đã phát triển một mô hình nhằm xác định nguyên nhân gốc rễ của tai nạn xây dựng Theo mô hình này, tai nạn xây dựng được xác định là do ba nguyên nhân chính: điều kiện không an toàn, sự phản ứng không phù hợp của công nhân với những điều kiện không an toàn, và các hành vi không an toàn của người lao động (theo Wong và các tác giả [10]).

Nhiều mô hình hành vi đã được phát triển nhằm giải thích nguyên nhân tái diễn của tai nạn trong lĩnh vực xây dựng, bao gồm lý thuyết sự tỉnh táo Kerr (1957) và mô hình khen thưởng sự hài lòng và động lực Petersen (1975) Ngoài ra, còn có các mô hình hành vi khác như của Krause và nhóm tác giả (1984) cùng với nghiên cứu của Hoyos và Zimolong, góp phần làm rõ các yếu tố ảnh hưởng đến an toàn lao động trong ngành xây dựng.

(1988), Wagenaar và nhóm tác giả (1990), Dwyer và Raftery (1991), Heath (1991), Khon và nhóm tác giả (1992), Krause và Russell (1994) ( trích từ Abdelhamid và nhóm tác giả [18])

Nghiên cứu của Cooper và Volard (1978) đã chỉ ra các yếu tố con người trong lĩnh vực kỹ thuật, nhấn mạnh rằng môi trường khắc nghiệt, quá tải khả năng con người và lỗi của con người là những yếu tố chính dẫn đến tai nạn Họ cũng đề cập đến các mô hình liên quan như lý thuyết Ferrel (1977), mô hình nhân quả do lỗi con người của Petersen (1982), mô hình McClay (1989) và mô hình DeJoy (1990), cho thấy sự đa dạng trong nghiên cứu về yếu tố con người trong an toàn lao động (trích từ Abdelhamid và nhóm tác giả [18]).

Giải pháp

Tuấn và Lan [4] đã nghiên cứu mối quan hệ giữa an toàn lao động và các yếu tố như độ tuổi, giới tính, và trình độ học vấn của công nhân Họ cũng đánh giá tác động của người quản lý đối với việc thực hiện các biện pháp an toàn của công nhân.

QCVN 18-2014-BXD [5] khi làm việc trên cao (từ 2 m trở lên) hoặc chưa đến độ cao đó, nhưng dưới chỗ làm việc có các vật chướng ngại nguy hiểm, thì phải trang bị dây an toàn cho người lao động hoặc lưới bảo vệ Nếu không làm được sàn thao tác có lan can an toàn, không cho phép người lao động làm việc khi chưa đeo dây an toàn

Trong công tác xây lắp, việc sử dụng giàn giáo và giá đỡ phải tuân thủ thiết kế đã được phê duyệt, đảm bảo an toàn và kỹ thuật Việc dựng lắp, sử dụng và tháo dỡ giàn giáo cần tuân theo quy định nghiêm ngặt, không được phép sử dụng các loại giàn giáo không đạt yêu cầu Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra tầm quan trọng của việc ngăn ngừa tai nạn trong ngành xây dựng, như hệ thống quản lý an toàn của Stanton và Willenbrock (1990) giúp cán bộ quản lý nắm bắt thông tin an toàn kịp thời Ngoài ra, Chi và Wu (1997) đã phát triển mô hình liên quan đến tuổi tác và tỷ lệ tai nạn, trong khi Jannadi và Assaf (1998) tạo ra danh sách kiểm tra an toàn cho các công trường xây dựng lớn và nhỏ.

Theo nghiên cứu của Bộ Lao Động Hoa Kỳ (1981) và Helander (1984), tai nạn từ giàn giáo có thể giảm đáng kể nếu sử dụng lan can Việc ngăn ngừa té ngã trong quá trình xây dựng dầm hoặc các cấu trúc thép khác là rất quan trọng, đặc biệt khi các rào cản cố định không thể áp dụng tại những khu vực nguy hiểm.

Theo Manitoba Labor và Immigration Division (2003), để ngăn chặn tai nạn rơi qua các lỗ thông tầng và lỗ cửa mái, cần phải sử dụng chắn bảo vệ hoặc lớp phủ đầy đủ Ngoài ra, công nhân phải đeo dây đai an toàn với một điểm neo thích hợp khi làm việc ở độ cao trên 2,5 m so với mặt đất Để tránh rơi xuống cầu thang hoặc bậc, việc lắp đặt tay vịn thích hợp là rất quan trọng cho các khu vực mở như cầu thang, đường dốc và các phương tiện tiếp cận khác.

Helander (1981) nhấn mạnh rằng để ngăn chặn tai nạn do công nhân rơi từ mép mái, việc sử dụng hệ thống ngăn té ngã hoặc đai an toàn kết nối với neo an toàn là cần thiết Theo Phòng An toàn xây dựng Idaho (2004), mỗi công nhân trong khu vực máy nâng cần được bảo vệ khỏi nguy cơ rơi xuống bằng cách sử dụng hệ thống lan can hoặc hệ thống giữ ngã cá nhân.

Các nhà nghiên cứu khác nhau như Helander (1981), Bobick và nhóm tác giả

(1994) đã đề nghị một phương pháp cơ bản để ngăn ngừa té ngã qua bề mặt mái nhà

Các nhà sản xuất được khuyến nghị sử dụng tấm lợp không chỉ có độ cứng cao để hỗ trợ người lao động và thiết bị, mà còn có khả năng chịu tải khi người dùng ngồi trên đó để chống té ngã Cohen và Lin (1991) đã xác định ba phương pháp chính để đảm bảo an toàn: lựa chọn thiết bị phù hợp, sử dụng thang an toàn và thực hiện kiểm tra, bảo trì thường xuyên cho thang Việc áp dụng những phương pháp này có thể giúp ngăn chặn tai nạn xảy ra.

Biện pháp phòng ngừa chỉ có hiệu quả khi được thực hiện bởi các công ty và áp dụng bởi công nhân Các công ty nên áp dụng kinh nghiệm sửa đổi như trong nghiên cứu của Hoonakker và nhóm tác giả (2004) để đảm bảo an toàn cho người lao động Đồng thời, cần theo dõi hành vi làm việc không an toàn như đã nêu trong nghiên cứu của Haslam và nhóm tác giả (2004) để thu thập thông tin phản hồi và tạo động lực cho nhân viên.

Weisgerber và Wright (1999) đã nghiên cứu về an toàn thông qua các phương pháp thiết kế, trong khi Hinze và Gambatese (1996) phát triển một chương trình phần mềm hỗ trợ các nhà thiết kế trong việc giải quyết các vấn đề an toàn trong giai đoạn thiết kế Trong số nhiều đề xuất được đưa ra, 32,8% liên quan đến công tác phòng chống té ngã (theo Huang và Hinze [9]).

Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp (1998) đã đề xuất một số phương pháp kiểm soát mối nguy hiểm ngã, bao gồm việc loại bỏ hoặc thay thế các hoạt động có nguy cơ gây té ngã, áp dụng kỹ thuật điều khiển để bảo vệ khỏi rơi, thông báo và nhắc nhở công nhân về nguy cơ ngã, cũng như sử dụng hợp lý các thiết bị bảo hộ cá nhân.

Việc phòng ngừa té ngã từ mái nhà là một vấn đề quan trọng đối với nhiều bên liên quan, bao gồm người lao động, người sử dụng lao động, công ty bảo hiểm, chuyên gia y tế và an toàn, cũng như các cơ quan chính phủ (Hsiao và Simeonov, 2001; Kines, 2003) Theo Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp, người lao động làm việc ở độ cao 6 feet hoặc cao hơn cần được bảo vệ khỏi nguy cơ rơi bằng cách sử dụng hệ thống giữ ngã cá nhân hoặc thiết bị bảo vệ rơi (Sa và nhóm tác giả, 1995).

Vào năm 1994, khoảng 20,6% các ca tử vong do ngã trong ngành xây dựng liên quan đến giàn giáo, theo Bureau of Labor Statistics (1996) Để cải thiện an toàn giàn giáo, một phán quyết mới đã có hiệu lực từ tháng 11 năm 1996, nhằm giải quyết các vấn đề chính liên quan đến mối nguy hiểm của giàn giáo Quy định mới cập nhật đã bao gồm các loại giàn giáo như giàn nối liền, bước và thang giá đỡ giàn giáo, cũng như giàn giáo nhiều tầng, vốn không được bảo hiểm theo tiêu chuẩn trước đó của Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp Hơn nữa, tiêu chuẩn an toàn cho giàn giáo trong ngành xây dựng đã cho phép người sử dụng lao động linh hoạt hơn trong việc áp dụng các hệ thống bảo vệ ngã, đồng thời mở rộng bảo vệ cho cả người dựng và tháo dỡ giàn giáo Đặc biệt, quy định cũng yêu cầu tăng cường đào tạo cho công nhân sử dụng giàn giáo, đảm bảo rằng họ được đào tạo đầy đủ về các điều kiện làm việc an toàn.

Huang và Hines (2003) chỉ ra rằng nhiều vụ rơi xảy ra do thiếu thiết bị an toàn phù hợp Việc sử dụng các hệ thống bảo vệ chống té thích hợp có thể giúp ngăn ngừa đáng kể các trường hợp rơi này (theo Janicak [15]).

Buckley, Chalmers và Langley (1996) đã chỉ ra rằng an toàn lao động trong ngành xây dựng đang ngày càng chú trọng đến việc ngăn ngừa té ngã từ trên cao Zambianchi (2007) đề cập đến các hệ thống bảo vệ té ngã có thể áp dụng trong quá trình lắp ghép ván khuôn tấm sàn nhằm giảm thiểu rủi ro và hậu quả cho người lao động Đại học Glasgow Caledonian (2005) khẳng định rằng ngã từ trên cao là một vấn đề nghiêm trọng trong các dự án xây dựng, do đó việc phòng chống tai nạn luôn là ưu tiên hàng đầu Nhiều nghiên cứu trước đây đã điều tra nguyên nhân và biện pháp phòng ngừa tai nạn té ngã Huang và Hines (2003) chỉ ra rằng việc sử dụng thiết bị bảo vệ không đầy đủ hoặc không phù hợp có thể góp phần vào hơn 30% tai nạn té ngã Ngoài ra, nhóm nghiên cứu Công nhân xây dựng (1998) nhấn mạnh rằng hành vi của người lao động và việc không kịp thời điều chỉnh hành vi đó là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn.

Đại học Glasgow Caledonian đã thực hiện một nghiên cứu toàn diện về phòng chống rơi và thiết bị bắt giữ cho ngành xây dựng, bao gồm các hệ thống như xà gồ xe đẩy, ván khuôn an toàn và lưới an toàn Nghiên cứu này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sử dụng thiết bị bắt giữ ngã trong quá trình dựng, thay đổi và tháo dỡ giàn giáo Đồng thời, các giải pháp giảm tai nạn rơi tại nơi làm việc đã được đề xuất bởi Dalton, Howell và Huang, bao gồm việc áp dụng công nghệ mới, xây dựng hệ thống quản lý an toàn hiệu quả và nâng cao ý thức của công nhân.

PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

Quy trình nghiên cứu

Sau khi xác định vấn đề nghiên cứu, cần tham khảo các nghiên cứu trước, ý kiến chuyên gia và những người có kinh nghiệm để xác định các yếu tố chính gây mất an toàn lao động khi thi công trên cao Tiếp theo, thiết kế thang đo và bảng câu hỏi khảo sát sơ bộ, sau đó tiến hành khảo sát thử nghiệm Nếu bảng câu hỏi chưa phù hợp, cần điều chỉnh trước khi tiến hành khảo sát chính thức Cuối cùng, thu thập số liệu khảo sát và sử dụng các công cụ phân tích để đưa ra kết luận và kiến nghị dựa trên kết quả thu được.

Hình 3.1 Quy trình thực hiện nghiên cứu

Xác định vấn đề nghiên cứu:

Xây dựng mô hình nhân tố chính đánh giá nguy cơ mất an toàn lao động khi thi công trên cao

Tham khảo các nghiên cứu trước có liên quan đến đề tài nghiên cứu

Xác định nguyên nhân gây ra mất an toàn lao động khi thi công trên cao

Thực hiện các bước thiết kế Bảng câu hỏi khảo sát

Tham khảo ý kiến chuyên gia có trên 15 năm kinh nghiệm trong ngành xây dựng

Thực hiện thu thập dữ liệu

Phân tích tương quan Pearson Kiểm tra sự tương quan tuyến tính giữa 2 biến

Kiểm định độ tin cậy của thang đo bằng hệ số

Phân tích ANOVA Kiểm tra sự khác biệt về trị trung bình giữa các nhóm

Kết luận và kiến nghị Phân tích nhân tố khám phá EFA Nhóm các biến đầu vào thành các nhân tố chính

Bảng 3.1 Trình bày quy trình nghiên cứu

GIAI ĐOẠN NỘI DUNG THỰC HIỆN

Xác định vấn đề nghiên cứu

 Trên cơ sở ý tưởng đề tài, tìm hiểu các tài liệu liên quan trước đây để xác định vấn đề đang nghiên cứu

Trước khi xác định phương pháp, đối tượng và quy mô nghiên cứu, việc tìm hiểu và khảo sát các khái niệm về mất an toàn lao động (ATLĐ) khi thi công trên cao là rất cần thiết.

 Nguồn tài liệu tham khảo bao gồm bài báo khoa học, báo cáo kỹ thuật, luận văn đã được xuất bản trên Internet hoặc thành sách

Phương pháp nghiên cứu, đối tượng và quy mô sẽ được xác định sau khi có sự thảo luận với người hướng dẫn, từ đó giúp định hướng cho quá trình nghiên cứu.

 Thực hiện một vài phương pháp nghiên cứu để hình thành, phát triển và phân phát bảng câu hỏi

 Một số lượng mẫu nhất định được dùng để kiểm tra bảng câu hỏi bởi các chuyên gia

Bảng câu hỏi sẽ được thiết kế và cấu trúc lại dựa trên các biến và nhân tố, với các câu hỏi cùng loại được mã hóa để dễ dàng cho việc phân tích sau này.

Thu thập dữ liệu và xử lý

 Phương pháp cho việc thu thập dữ liệu:

 Dữ liệu sau khi thu thập sẽ được tổng hợp và phân loại trước khi phân tích

 Phân tích thống kê sẽ được dùng cho số liệu thu thập được bao gồm thống kê mô tả và thống kê suy luận

 Xác định mức ý nghĩa của các biến, các nhân tố để phân tích tương xứng với vấn đề nghiên cứu

 Sử dụng công cụ phân tích SPSS và phần mềm Excel để phân tích cho những nhóm dữ liệu riêng biệt

Kết luận và Kiến nghị

 Giai đoạn này sẽ đưa ra những kết luận và dự doán từ những điều khám phá được sau khi phân tích tương xứng với mục tiêu nghiên cứu

 Đưa ra những kiến nghị có tính chất xây dựng cho những nghiên cứu xa hơn

Thiết kế Bảng câu hỏi

Bảng câu hỏi khảo sát là công cụ thiết yếu trong nghiên cứu, đặc biệt trong lĩnh vực xây dựng, giúp thu thập thông tin từ các bên liên quan như nhà thầu, chủ đầu tư và nhà tư vấn Phương pháp này mang lại sự thuận tiện, chi phí thấp và khả năng thu thập dữ liệu từ nhiều người tham gia trong thời gian ngắn Quy trình thiết kế bảng câu hỏi bao gồm nhiều bước quan trọng để đảm bảo tính hiệu quả và chính xác của thông tin thu thập được.

Xác định vấn đề nghiên cứu

Nghiên cứu sách, báo, tìm đọc các tài liệu có liên quan trong thư viện, internet và các nghiên cứu trước đây đã thực hiện

Thiết kế Thang đo cho Bảng câu hỏi (Tham khảo các Thang đo đã thực hiện trước đây)

Thiết kế bảng câu hỏi sơ bộ Điều chỉnh Bảng câu hỏi sơ bộ (Tham khảo ý kiến các chuyên gia có nhiều kinh nghiệm và giáo viên hướng dẫn)

Khảo sát thử nghiệm, tham khảo ý kiến chuyên gia và giáo viên hướng dẫn

Hình 3.2 Quy trình thiết kế Bảng câu hỏi nghiên cứu

Thu thập dữ liệu

Dữ liệu nghiên cứu được thu thập từ khảo sát bảng câu hỏi, với đối tượng là các cá nhân có kinh nghiệm tham gia dự án xây dựng tại TP.HCM và các tỉnh lân cận Quá trình thu thập dữ liệu diễn ra từ tháng 10 đến tháng 11 năm 2016.

3.3.1 Quy trình thu thập dữ liệu

Hình 3.3 Quy trình thu thập dữ liệu

Bảng câu hỏi chính thức

Bộ dữ liệu dùng để phân tích

KS Tư vấn giám sát

KS Tư vấn thiết kế Biện pháp thi công

Gửi đến Chỉ huy trưởng, KS công trình

Gửi đến Nhà thầu thi công

Dữ liệu chưa đầy đủ sẽ được thu thập lại Kiểm tra dữ liệu

Bảng câu hỏi chính thức để khảo sát

Nghiên cứu này áp dụng phương pháp lấy mẫu thuận tiện nhằm mục đích dễ dàng tiếp cận các đối tượng nghiên cứu, đồng thời giảm thiểu chi phí và thời gian khảo sát Mặc dù phương pháp này không thể đại diện cho toàn bộ tổng thể, nhưng nó dễ thực hiện và được chấp nhận trong nghiên cứu khám phá.

3.3.3 Xác định kích thước mẫu khảo sát

Để đảm bảo số lượng mẫu khảo sát trong nghiên cứu, cần xác định số lượng tối thiểu trước khi thu thập dữ liệu Kích thước mẫu lớn hơn sẽ mang lại độ chính xác cao hơn cho kết quả nghiên cứu Thông thường, số lượng mẫu phải lớn hơn 4 đến 5 lần số biến khi thực hiện phân tích nhân tố bằng phần mềm SPSS (Trọng và Ngọc, 2008).

Nghiên cứu này đã xác định 28 biến cần khảo sát, do đó, số lượng mẫu tối thiểu cần thực hiện là từ 112 đến 140 mẫu.

3.3.4 Cách thức phân phối bảng câu hỏi

Mục tiêu nghiên cứu của luận văn này là thu thập dữ liệu từ những người làm việc trong lĩnh vực xây dựng, bao gồm kỹ sư, trưởng phó các bộ phận của nhà thầu, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế, Chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án tại TP.HCM và các tỉnh lân cận Để thực hiện điều này, bảng câu hỏi đã được gửi qua email và phát trực tiếp đến các cá nhân có kinh nghiệm làm việc tại các công trình Ý kiến của họ về vấn đề nghiên cứu được hình thành từ những trải nghiệm và kiến thức tích lũy qua nhiều năm tham gia vào các dự án Các bảng câu hỏi bao gồm hai loại: một loại được in và gửi trực tiếp, loại còn lại được gửi qua email.

Sau khi thu thập bảng câu hỏi, cần kiểm tra và loại bỏ những bảng câu hỏi có câu trả lời không hợp lệ, bao gồm các trường hợp câu trả lời bị thiếu hoặc có nhiều kết quả trả lời.

3.3.5 Cấu trúc bảng câu hỏi

Bảng câu hỏi khảo sát trong nghiên cứu bao gồm 3 phần chính (xem Phụ lục A):

- Phần I: Giới thiệu thang đo và cách trả lời bảng câu hỏi

Nghiên cứu này áp dụng thang đo Likert 5 điểm để đánh giá mức độ ảnh hưởng của các yếu tố gây ra mất an toàn lao động (MATLĐ) trong quá trình thi công trên cao.

Bảng 3.2 Bảng thang đo đánh giá 5 khoảng đo

Khoảng Mức độ ảnh hưởng

Để xác định chính xác mức độ ảnh hưởng của từng nhân tố trong nghiên cứu, thang đo Likert 5 điểm sẽ được chuyển đổi thành thang đo đánh giá 5 mức độ Khoảng cách giữa các mức độ được xác định theo công thức cụ thể, giúp dễ dàng phân tích và tổng hợp dữ liệu từ các bảng câu hỏi.

   Trong đó: k là khoảng cách, n là số điểm

Bảng 3.3 Bảng thang đo đánh giá 5 mức độ

Mức độ Mức độ ảnh hưởng

1,0-1,8 Không ảnh hưởng 1,8-2,6 Ít ảnh hưởng 2,6-3,4 Ảnh hưởng trung bình 3,4-4,2 Ảnh hưởng nhiều 4,2-5 Ảnh hưởng rất nhiều

Mức độ ảnh hưởng đến nguy cơ mất an toàn lao động khi thi công trên cao được phân loại như sau: (1) không ảnh hưởng, (2) ít ảnh hưởng, (3) ảnh hưởng vừa, (4) ảnh hưởng nhiều, và (5) ảnh hưởng rất nhiều.

Khi trả lời bảng câu hỏi, người khảo sát sẽ đánh giá mức độ đồng ý của mình với từng yếu tố bằng thang đo Likert 5 mức độ, từ 1 (không đồng ý) đến 5 (hoàn toàn đồng ý).

Người tham gia sẽ chọn đáp án phản ánh chính xác nhất suy nghĩ của mình và đánh dấu vào ô tương ứng từ 1 đến 5 trong bảng câu hỏi Mỗi câu hỏi sẽ có hai nội dung trả lời để lựa chọn.

- Phần II: Liệt kê 28 yếu tố ảnh hưởng đến nguy cơ mất an toàn lao động khi thi công trên cao trong các dự án đầu tư xây dựng

Phần III của bảng câu hỏi tập trung vào thông tin cá nhân của người trả lời, với cam kết bảo mật dữ liệu nhằm phục vụ cho nghiên cứu khoa học Các thông tin cá nhân được yêu cầu là tùy chọn, không bắt buộc người tham gia phải cung cấp.

Bảng câu hỏi được đính kèm trong Phụ lục A

Để thuận tiện cho việc xử lý và nhập dữ liệu trong bảng khảo sát, các nhân tố đã được mã hóa thành các ký hiệu đơn giản và dễ hiểu Các mã hóa này giúp tối ưu hóa quá trình phân tích dữ liệu.

Bảng 3.4 Diễn đạt và mã hóa thang đo về nhân tố ảnh hưởng mất an toàn lao động khi thi công trên cao trong các dự án xây dựng

STT Tên các nhân tố gây mất an toàn lao động khi thi công trên cao

Mã hóa mức độ ảnh hưởng

I Liên quan đến đặc điểm công trình

1 Bề mặt mái trơn trượt và có độ dốc lớn AH1

2 Cửa mái, lỗ cầu thang, lỗ thông tầng không có lan can bảo vệ AH2

3 Giàn giáo nhiều tầng không ổn định AH3

4 Không có lưới bao che và bảo vệ AH4

5 Công trình gần đường dây điện cao thế AH5

6 Công trình có nhiều hạng mục và cấu kiện nhô ra bên ngoài AH6

7 Công trình đang thi công vào thời điểm điều kiện thời tiết khắc nghiệt AH7

II Liên quan đến bản thân người lao động

8 thái độ làm việc không nghiêm túc của công nhân bao gồm việc đùa giỡn khi làm việc trên cao, vừa làm vừa hút thuốc, và không tuân thủ các quy định an toàn lao động Những hành động này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả công việc mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ cho bản thân và đồng nghiệp Việc nâng cao ý thức chấp hành quy định an toàn là vô cùng cần thiết để đảm bảo môi trường làm việc an toàn và hiệu quả.

9 Tinh thần làm việc chán nản, không tích cực AH9

10 Cố tình thực hiện sai hướng dẫn sử dụng thiết bị bảo hộ AH10

11 Thời gian làm việc chưa hợp lý AH11

12 Chưa đủ hoặc quá độ tuổi làm việc AH12

13 Đặc điểm công nhân nam làm việc cẩu thả hơn nữ AH13

14 Tình trạng sức khỏe kém: suy giảm thị lực, thính giác, sức mạnh thể chất và độ linh hoạt kém

15 Sự chưa thích nghi của của công nhân khi thường xuyên bị thay đổi nơi làm việc

16 Trình độ văn hóa kém và không được đào tạo AH16

III Liên quan đến Chủ đầu tư – Tư vấn – Nhà Thầu

17 Tổ chức mặt bằng công trường không hợp lý AH17

18 Nhân viên giám sát không thường xuyên kiểm tra công tác an toàn lao động trên công trường

19 Nhân viên giám sát an toàn lao động thiếu năng lực và chuyên môn AH19

20 Đào tạo người lao động qua loa, sơ sài AH20

21 Quy trình lập, triển khai, giám sát an toàn lao động chưa chặt chẽ AH21

22 Bố trí thời gian tăng ca quá nhiều AH22

23 Biện pháp thi công không đảm bảo an toàn lao động AH23

24 Không quan tâm và không thường xuyên khám sức khỏe định kỳ cho người lao động

25 Sử dụng người lao động không đúng chuyên môn AH25

IV Liên quan đến Dụng cụ và Thiết bị bảo hộ

26 Thiết bị và dụng cụ bảo hộ lao động cũ kĩ, xuống cấp, hư hỏng không được kiểm tra theo định kỳ

27 Hướng dẫn sử dụng dụng cụ và thiết bị bảo hộ chưa rõ ràng, chưa chi tiết, còn sơ sài

Thiết bị bảo hộ không phù hợp có thể gây cản trở và khó chịu cho người sử dụng, ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc Đặc biệt, trong ngành xây dựng, nguy cơ mất an toàn lao động khi thi công trên cao có thể tác động tiêu cực đến tiến độ và chi phí của dự án Thời gian làm việc và vị trí chức danh trong công ty cũng là những yếu tố quan trọng cần xem xét Mỗi lựa chọn sẽ được mã hóa bằng một con số để dễ dàng quản lý và phân tích.

29 Theo anh/chị, mất an toàn lao động khi thi công trên cao ảnh hưởng như thế nào đến tiến độ của dự án xây dựng?

Không có Rất ít Ít Trung bình Nhiều Rất nhiều Cực kỳ nhiều

30 Theo anh/chị, mất an toàn lao động khi thi công trên cao ảnh hưởng như thế nào đến chi phí của dự án xây dựng?

Không có Rất ít Ít Trung bình Nhiều Rất nhiều Cực kỳ nhiều

31 Anh/chị vui lòng cho biết thời gian đã làm hoặc tham gia trong ngành xây dựng?

Dưới 3 năm (1) Từ 6 đến dưới 9 năm (3)

Từ 3 đến dưới 6 năm (2) Trên 9 năm (4)