Thi công mô hình hệ thống phanh khí nén ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ THI CƠNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN GVHD: ThS NGUYỄN VĂN TOÀN SVTH: HUỲNH TRUNG QUỐC HUỲNH TRƯƠNG TRUNG THÁI SKL008053 Tp Hồ Chí Minh, tháng 08/2020 TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THI CƠNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN SVTH: HUỲNH TRUNG QUỐC MSSV: 16145490 SVTH: HUỲNH TRƢƠNG TRUNG THÁI MSSV:16145518 GVHD: ThS NGUYỄN VĂN TỒN Tp Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2020 TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ơtơ Tên đề tài: THI CƠNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN SVTH: HUỲNH TRUNG QUỐC MSSV: 16145490 SVTH: HUỲNH TRƢƠNG TRUNG THÁI MSSV:16145518 GVHD: ThS NGUYỄN VĂN TOÀN Tp Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2020 TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự – Hạnh phúc Bộ môn khung gầm TP Hồ Chí Minh, ngày 24 tháng 02 năm 2020 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Huỳnh Trung Quốc MSSV: 16145490 Huỳnh Trƣơng Trung Thái MSSV 16145518 Ngành: Công nghệ Kỹ Thuật ô tô Lớp: 161453B Khóa : 2016-2020 Tên đề tài: Thi cơng mơ hình hệ thống phanh khí nén Nhiệm vụ đề tài  Đặt vấn đề nghiên cứu  Giới hạn đề tài  Tổng quan hệ thống phanh ô tô  Kết cấu hoạt động hệ thống phanh khí nén  Trình bày quy trình thi cơng mơ hình hệ thống phanh khí nén  Viết phiếu hƣớng dẫn sử dụng mơ hình tập áp dụng mơ hình  Kết luận đề nghị Sản phẩm đề tài: Mơ hình hệ thống phanh khí nén Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 24/02/2020 Ngày hoàn thành nhiệm vụ: theo kế hoạch khoa CKĐ TRƢỞNG BỘ MƠN GIẢNG VIÊN HƢỚNG DẪN ThS Nguyễn Văn Tồn TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự – Hạnh phúc Bộ môn khung gầm PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Dành cho giảng viên hướng dẫn) Họ tên sinh viên: Huỳnh Trung Quốc MSSV: 16145490 Họ tên sinh viên: Huỳnh Trƣơng Trung Thái MSSV: 16145518 Hội đồng: Hội đồng: Tên đề tài: Thi cơng mơ hình phanh khí nén Ngành đào tạo: Công nghệ Kỹ thuật ô tô Họ tên GV hƣớng dẫn: Nguyễn Văn Toàn Ý KIẾN NHẬN XÉT Nhận xét tinh thần, thái độ làm việc sinh viên (không đánh máy) Nhận xét kết thực ĐATN(khơng đánh máy) 2.1.Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN: 2.2 Nội dung đồ án: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng đồ án, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) 2.3.Kết đạt được: 2.4 Những tồn (nếu có): Đánh giá: Mục đánh giá TT Hình thức kết cấu ĐATN Điểm tối đa Điểm đạt đƣợc 30 Đ ng format với đ y đủ hình thức nội dung mục 10 Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài 10 Tính cấp thiết đề tài 10 Nội dung ĐATN 50 Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, hoa học hội Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10 Khả thiết kế chế tạo hệ thống, thành ph n, quy trình đáp ứng yêu c u đưa với ràng buộc thực tế 15 Khả cải tiến phát triển 15 Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, ph n mềm chuyên ngành Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể ĐATN 10 Tổng điểm 100 Kết luận:  Đƣợc phép bảo vệ  Không đƣợc phép bảo vệ TP.HCM, ngày 18 tháng 08 năm 2020 Giảng viên hƣớng dẫn ((Ký, ghi rõ họ tên) TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự – Hạnh phúc Bộ môn khung gầm PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Dành cho giảng viên phản biện) Họ tên sinh viên: Huỳnh Trung Quốc MSSV: 16145490 Họ tên sinh viên: Huỳnh Trƣơng Trung Thái MSSV: 16145518 Hội đồng: Hội đồng: Tên đề tài: Thi cơng mơ hình phanh khí nén Ngành đào tạo: Cơng nghệ Kỹ thuật ô tô Họ tên GV phản biện: (Mã GV) Ý KIẾN NHẬN XÉT Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN: Nội dung đồ án: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng đồ án, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) Kết đạt được: Những thiếu sót tồn ĐATN: Câu hỏi: Đánh giá: Mục đánh giá TT Hình thức kết cấu ĐATN Điểm tối đa Điểm đạt đƣợc 30 Đ ng format với đ y đủ hình thức nội dung mục 10 Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài 10 Tính cấp thiết đề tài 10 Nội dung ĐATN Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, hoa học hội 50 Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10 Khả thiết kế, chế tạo hệ thống, thành ph n, quy trình đáp ứng yêu c u đưa với ràng buộc thực tế 15 Khả cải tiến phát triển 15 Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, ph n mềm chuyên ngành Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể ĐATN 10 Tổng điểm 100 Kết luận:  Đƣợc phép bảo vệ  Không đƣợc phép bảo vệ TP.HCM, ngày 21 tháng 08 năm 2020 Giảng viên phản biện ((Ký, ghi rõ họ tên) Hình 4.22 Hình ảnh tổng quan tồn mơ hình 55 4.5 Vận hành mơ hình hệ thống phanh khí nén 4.5.1 Kiểm tra mơ hình trƣớc vận hành - Kiểm tra kết nối đƣờng ống dẫn - Kiểm tra dầu máy nén khí, lực căng dây đai - Kiểm tra dây điện cung cấp cho động điện - Dọn dẹp xung quanh vật dụng khơng cần thiết, kiểm tra puly máy nén khí động điện - Kiểm tra van tồn bình chứa khí nén 4.5.2 Vận hành kiểm tra hệ thống - Bật công tắc điện cho động điện hoạt động - Kiểm tra dẫn động từ động điện đến máy nén khí có tƣợng trƣợt hay không - Quan sát đồng hồ đo áp suất áp suất bình chứa A1, B1 - Kiểm tra sơ rò rỉ chi tiết, kết nối ống - Điều chỉnh ốc điều khiển áp suất ngắt áp lọc khí theo yêu cầu - Sau ngắt áp, máy nén chạy chế độ không tải, thực xả phanh tay, đạp bàn đạp tổng phanh kiểm tra rò rỉ - Kiểm tra hoạt động bầu phanh đơn, bầu phanh kép - Quan sát đồng hồ đo áp suất 56 CHƢƠNG 5: VIẾT TÀI LIỆU HƢỚNG DẪN SỬ DỤNG 5.1 Bảo dƣỡng an toàn trƣớc sử dụng mơ hình 5.1.1 Bảo dƣỡng mơ hình - Vệ sinh bề mặt chi tiết - Kiểm tra đƣờng ống đảm bảo độ kín khít tránh rị rỉ - Kiểm tra hành trình tự bàn đạp phanh, phanh tay - Kiểm tra cụm máy nén khí - Kiểm tra khả hoạt động đồng hồ đo áp suất - Kiểm tra bình chứa khí nén, thực xả nén van an tồn bình 5.1.2 Các ngun tắc an tồn vận hành sử dụng mơ hình - Đọc kĩ tài liệu hƣớng dẫn sử dụng trƣớc vận hành - Hiểu rõ cấu tạo nguyên tắc hoặt động hệ phanh khí nén trƣớc sử dụng - Áp suất bình chứa khí nén nằm khoảng ÷9 kg/cm2 đủ điều kiện vận hành (điều kiện thực tế vào khoảng 5,2-5,4 kg/cm2 sử dụng) 5.2 - Khơng chạm tay vào cấu phanh hệ thống hoạt động - Không mở đƣờng ống hệ thống áp suất - Thực nghiêm túc dẫn Quy trình sử dụng mơ hình hệ thống phanh khí nén - Bƣớc 1: Kiểm tra, cấp điện, mở công tắc cho động điện hoạt động chạy máy nén khí - Bƣớc 2: Quan sát thay đổi áp suất bình chứa A1, B1 Khi áp suất đạt kg/cm2 đòi hỏi ngắt chế độ nạp, máy nén chuyển sang chạy chế độ không tải  Khi máy nén khí chƣa hoạt động, áp suất bình chứa A1, B1 kg/cm2 57 Hình 5.1 Áp suất bình chứa chưa nạp khí  Khi máy nén khí nạp đầy khí cho bình chứa A1 B1 áp suất bình chứa kg/cm2, máy nén chạy khơng tải Hình 5.2 Áp suất bình chứa hi đ y - Bƣớc 3: Kiểm tra rò rỉ đƣờng ống, đầu nối - Bƣớc 4: Kiểm tra phanh tay, hệ thống đủ áp suất tiến hành kéo phanh tay Kéo phần khóa phanh tay lên phía sau kéo cần phanh tay phía trƣớc để nhả phanh tay  Van phanh tay đƣợc bình chứa B1 cung cấp nên áp suất phanh tay C áp suất bình chứa B1 thời điểm nhả phanh tay 58 Hình 5.3 Vị trí nhả phanh tay - Bƣớc 5: Kiểm tra hoạt động bầu phanh, tác dụng lực lên bàn đạp tổng phanh quan sát đồng hồ áp suất Thực góc bàn đạp phanh khác xem mối quan hệ áp lực bầu phanh góc nghiêng bàn đạp phanh Hình 5.4 Tác dụng lực lên bàn đạp phanh  Khi đạp phanh ta quan sát đồng hồ A2, A3, B2, B3 để kiểm tra áp suất đến bầu phanh có khơng 59 Hình 5.5 Áp suất b u phanh hi chưa đạp phanh  Khi nhấn bàn đạp phanh xuống góc 70 kim đồng hồ áp suất A2, A3, B2, B3 lên kg/cm2 Hình 5.6 Áp suất b u phanh hi đạp phanh góc 70 60  Khi nhấn bàn đạp phanh xuống góc 150 kim đồng hồ áp suất A2, A3, B2, B3 lên kg/cm2 Hình 5.7 Áp suất b u phanh hi đạp phanh góc 150  Khi nhấn bàn đạp phanh xuống tối đa (200) kim đồng hồ áp suất A2, A3, B2, B3 lên 5,5 kg/cm2 với áp suất bình chứa A1 B1 61 Hình 5.8 Áp suất b u phanh hi đạp phanh tối đa Hình 5.9 Đồ thị mối quan hệ góc đạp phanh áp suất b u phanh 62 5.3 Các ý vận hành hệ thống Lƣu ý hệ thống có số hiên tƣợng sau cần dừng hệ thống để kiểm tra: - Bật công tắc nhƣng động điện không quay - Máy nén chạy nhiên áp suất bình chứa khơng tăng - Áp suất bình chứa áp suất cài đặt khơng ngắt q trình nén cần kiểm tra - Khi áp suất bình chứa 2-3 kg/cm2 thực kiểm tra van toàn nhƣ xả nƣớc cho bình chứa 5.4 Một số tập thực mơ hình a) Bài tập 1: Quan sát cấu tạo hệ thống phanh Xác định thành phần mơ hình hệ thống phanh khí nén: - Cụm cung cấp khí nén: máy nén, lọc, van chia hơi, bình chứa khí nén - Cụm cấu điều khiển: tổng phanh, phanh tay - Cơ cấu chấp hành: van rơ-le, bầu phanh đơn, bầu phanh kép, cấu phanh b) Bài tập 2: Quan sát hoạt động phanh tay phanh chân - Khi áp suất bình chứa A1, B1 đạt kg/cm2 Hoạt động phanh tay - Kéo nhả khóa phanh tay, kéo phanh tay phía sau – Phanh tay:  Quan sát đồng hồ áp suất phanh tay giảm giá trị  Quan sát hoạt động đẩy từ bầu phanh kép: đẩy chuyển động phía ngồi xa bầu phanh, tác động lên đòn xoay làm quay cam S, mở rộng guốc phanh ép sát má phanh vào tang trống Xác lập trạng thái phanh - Kéo nhả khóa phanh tay, kéo phanh tay phía trƣớc – Nhả phanh tay:  Quan sát đồng hồ áp suất phanh tay tăng lên đến áp suất bình chứa B1  Quan sát chuyển động đẩy bầu phanh kép: đẩy chuyển động phía bầu phanh, thơng qua địn xoay làm xoay cam S theo chiều ngƣợc lại, lò xo hồi vị kéo guốc phanh vị trí Xác định trạng thái nhả phanh 63 Hoạt động phanh chân - Phanh tay vị trí nhả phanh tay - Tác dụng lực lên bàn đạp phanh ( tổng phanh), tăng dần góc nghiêng bàn đạp phanh - Quan sát đồng hồ áp suất tổng bầu phanh đơn A2, tổng bầu phanh kép B2, áp suất bầu phanh đơn A3, bầu phanh kép B3 - Quan sát hoạt động bầu phanh đơn, bầu phanh kép cấu phanh theo góc nghiêng bàn đạp phanh - Nhả phanh chân:  Nghe âm xả từ bàn đạp phanh, van rơ-le  Quan sát chuyển động cấu dẫn động phanh cấu phanh c) Bài tập 3: Điều chỉnh khe hở guốc phanh, cấu dẫn dộng phanh - Đảm bảo hệ thống đủ áp suất - Kéo thả phanh tay - Dùng vít dẹp nhả chốt khóa - Sử dụng cờ lê thích hợp xoay bu lơng điều chỉnh đến má phanh tiếp xúc với tang trống bu lông điều chỉnh không quay đƣợc ( Nếu có thể, kiểm tra mắt xem má phanh có tiếp xúc với tang trống khơng Nếu điều chỉnh cịn khoảng tự xoay nhầm chiều bu lơng) - Dùng chìa khóa xoay bu lông điều chỉnh, quan sát chuyển động ti đẩy Siết vào hết bu lơng điều chỉnh sau vặn ẳ n ẵ vũng v khúa vớt li 64 Hình 5.10 Địn oay điều chỉnh khe hở guốc phanh d) Bài tập 4: Kiểm tra kín đầu nối đƣờng ống dẫn - Cung cấp điện vận hành máy nén hoạt động nạp khí vào bình chứa, quan sát áp suất bình chứa A1, B1 đạt khoảng kg/cm2 ngắt điện - Phanh tay trạng thái nhả phanh, tác dụng lực lên bàn đạp phanh ( tổng phanh) giữ - Quan sát đồng hồ đo áp suất bình chứa, khoảng 60s áp suất không giảm 0.2 kg/cm2 đạt yêu cầu - Trong trƣờng hợp không đạt yêu cầu, hệ thống bị rò rỉ Cách kiểm tra đƣờng ống đầu nối:  Nghe âm rị rỉ khơng khí  Dùng xà phịng qt lên đƣờng ống đầu nối lúc ta phát rò rỉ hệ thống 65 CHƢƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 6.1 Kết luận Với đồ án Thi cơng Mơ hình Hệ thống Phanh Khí Nén giúp mang lại nhiều giá trị thực tiễn cao Mơ hình phát triển đƣa vào giảng dạy trƣờng Đại học, Cao đẳng, Trung học chuyên nghiệp Dạy nghề Mơ hình Hệ thống Phanh khí nén giúp ngƣời học có cách nhìn trực quan sinh động, vận hành, kiểm tra phận hệ thống chi tiết, từ đem lại kết qua cao học tập 6.2 Đề nghị phát triển đồ án Cùng trình nghiên cứu xét theo điều kiện thực tế, nhóm có số đề nghị nhƣ sau - Sử dụng mơ hình việc giảng dạy hệ thống phanh - Thực mô hình hệ thống phanh ABS dẫn động khí nén - Mơ hình thí nghiệm hệ thống phanh, đo lực phanh, đo độ định hƣớng phanh 66 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu từ internet: [1] http://thuvienso.hcmute.edu.vn/tailieuvn/timkiem/h%E1%BB%87+th%C3%B4ng+phanh+kh%C3%AD+n%C3%A9n.html?typesearc h3=1&typesearch4=0 [2] https://www.truckservicez.com/blog/air-brake-knowledge-test/ [3] https://khotrithucso.com/tai-lieu-chuyen-nganh/ky-thuat-cong-nghe/co-khi-nhiet- lanh/air-brake-manual.html [4] https://www.anythingtruck.com/htp-brake-air-dryers-ad9-works.html [5] http://www.wabco.co.za/downloads/wabco-gen-catalogue-2014-lr.pdf 67 S K L 0 ... PHANH KHÍ NÉN 3.1 Hệ thống cung cấp khí nén 3.1.1 Máy nén khí Hình 3.1 Máy nén khí Chức máy nén khí cung cấp trì áp suất khí nén cần thi? ??t để vận hành thi? ??t bị chạy khí nén nhƣ phanh khí nén hệ thống. .. với hộp số ô tô nhƣ hệ thống phanh phụ Phƣơng pháp phanh ô tô động đƣợc thực không cắt ly hợp để sử dụng mô men động với hệ thống truyền lực, lực phanh bánh xe mô men phanh ma sát hệ thống truyền... Phân loại hệ thống phanh ô tô 2.4.1 Hệ thống phanh đỗ 2.4.1.1 Phanh đỗ dẫn động phanh khí 2.4.1.2 Phanh đỗ dẫn động phanh khí nén 2.4.2 Hệ thống phanh