BẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI Ô TÔ TẢI 2,5 TẤNBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI Ô TÔ TẢI 2,5 TẤNBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI Ô TÔ TẢI 2,5 TẤNBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI Ô TÔ TẢI 2,5 TẤNBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI Ô TÔ TẢI 2,5 TẤNBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI Ô TÔ TẢI 2,5 TẤNBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI Ô TÔ TẢI 2,5 TẤN
2 2210 3020 3375 2280 9 Đòn quay bên Thép 40 Đòn kéo ngang Thép 30 Đòn bên ThÐp 45 6190 B¸nh xe dÉn híng Cụm Đòn quay đứng Thép 40XH Cơ cấu lái xi lanh lực van phân phối Bơm dầu Cụm Trục lái Vành tay lái TT Tªn chi tiÕt Cơm ThÐp 30 Ký hiƯu Khèi lỵng Sè lỵng Cơm VËt liƯu Ghi đồ án tốt nghiệp thiết kế hệ thống lái cho xe tải 2,5 Ch.năng Thiết kế Họ tên Ng.Tường Hưng Hg dẫn NguyễnTrọngHoan Duyệt Chữ ký Ngày vẽ bố trí chung Kh.lượng Tỷ lệ 1:10 Tê sè : 02 Sè tê : 07 Trêng §HBK Hà Nội Lớp Ôtô - K55 C 10 11 12 13 205 D 14 15 16 17 18 19 20 21 22 32 B B B 33 23 34 A 24 25 35 H7 Ø3 r6 Ø12 H7 g6 Ø30 k6H7 H7 g6 Ø26 Ø70 k6H7 Ø45 k6H7 Ø15 k6H7 H7 Ø40 k6 Ø4 H7 r6 Ø4 H7 r6 172 F 31 30 C B 29 28 27 26 D D D Nh×n tõ A 38 Ø80 k6 H7 Ø40 g6 37 H7 36 40 41 Nh×n tõ F C C 42 20 Bạc Đồng 19 Vỏ van phân phối Gang GX36 18 Van xoay ThÐp 30XH 17 Gioăng làm kín Cao su 16 Thép 45 15 Chốt cố định bi chặn Cụm 42 Êcu điều chỉnh Thép CT3 14 Gioăng làm kín Cao su 41 Tai hÃm Thép CT3 13 Gioăng làm kín Cao su 40 Bulông M6 Thép CT3 12 Đường dầu 39 V an bi Cụm 11 Bi 41 Cơm 38 §ai èc M20 ThÐp CT3 10 Trôc vÝt ThÐp 20X ThÐp 20XH 37 Đòn quay đứng Thép 35X Nắp chống bụi Cao su Pít tông - Thanh Gioăng lµm kÝn 36 Cao su 35 Đệm Thép 40 Xéc măng Gang cầu 34 ổ bi đũa Cụm Các te Gang cầu Cao su ỉ bi chỈn ThÐp ThÐp 45 Gioăng làm kín Cao su Thép CT3 Thép 45 33 Gioăng làm kín 32 ng dẫn bi 31 Bánh rẻ quạt Thép 20XH VÝt h·m 30 Bul«ng M10 ThÐp CT3 Đệm điều chỉnh 29 Đường dầu Cốc bi 28 Chốt cố định Đường dầu từ bơm Đường dầu hồi Chốt cố định Thanh 27 26 25 24 22 xoắnvan phân Trục phối Nắp chống bụi 21 Phớt làm kín 23 TT Tên chi tiết Thép 45 TT Số luợng Khối lợng Vật liệu Ghi đồ án tèt nghiÖp ThÐp 45 ThÐp G60A ThÐp 30XH Cao su Cơm Sè lng Ký hiƯu Tên chi tiết Ký hiệu Thép CT3 Khối lợng VËt liƯu ThiÕt kÕ hƯ thèng l¸i xe t ẢI 2,5 TN Chức Thiết kế Họ tên Ng.Tường Hng Hưíng dÉn Ngun Trọng Hoan Ghi chó Dut Ch÷ ký Ngày Khối lợng cấu lái, xy lanh lực van phân phối Tờ số: Tỷ lệ: 2:1 Số tờ: Trờng Đại Học Bách Khoa Lớp Ôtô - K55 TRƯờNG HợP XE quay vòng trái TRƯờNG HợP XE ĐI THẳNG Về bình cha Từ Bơm cánh gạt Du hi t bung phi Về bình cha Từ Bơm cánh gạt n bung phi Ca A Ca A ống A èng A Cửa C Cửa C èng C Buång trái Buồng phải ống B ca B ca D ống C Cửa B èng B Khoang D Cửa B èng B Cửa D Cửa D Khoang D Khoang D Đến buồng trái cửa A cửa C èng A èng C n bung trỏi Buồng trái Buồng phải ống A ca A ca D TRƯờNG HợP XE quay vòng phải Về bình cha ống C ca C Từ Bơm cánh gạt Dầu đến buồng phải Khoang D Cửa A èng A Ca C ống C ống B Buồng trái Buồng phải cửa B èng A Cửa A Cửa B èng B Khoang D Cửa D Khoang D cửa B èng B Dầu hồi từ buồng trái cửa C cửa D èng C đồ án tốt nghiệp Thiết kế hệ thống lái xe 2,5 Chức Thiết kế Họ tên Ng.Têng Hng Hướng dÉn Ngun Träng Hoan Dut Ch÷ ký Ngày nguyên lý làm việc cường hoá lái Khối lợng Tỷ lệ: 1:1 Tờ số: Số tờ: Truờng Đại Học Bách Khoa Lớp Ôtô - K55 Rz 14 Rz 20 f 36 0,63 f18 R4 86 23 56 R4 25 34 20 25 0,63 0,63 36 f28 o 0,63 24 o f20 R4 12 8o 11 R4 f 25 0,3 1:10 1:8 14 18 21 20 f f f f f f 120 o R19,5 o 120 R2 0,63 157 M16 f 45 f4 R2 2x45 o R4 R24 R15 ±0,05 cÇu I 64 200 I TL 4:1 o 60 24 Yêu cầu kỹ thuật: - Đảm bảo độ bóng cho phép bề mặt côn bề mặt cầu - Độ đảo cho phép mặt cầu < 0,1mm - Tôi bề mặt cầu R15 đạt độ cứng HRC 56 - Làm cùn cạnh sắc Yêu cầu kỹ thuật : - Làm cùn cạnh sắc - Các rÃnh then phải đảm bảo cách u Chức Họ tên Ngày Ký Ng.Tường Hưng ThiÕt kÕ Hưíng dÉnNgun Trọng Hoan Khèi lưỵng Tû lƯ: 1:1 Chức Số tờ: Tờ số : Thiết kế Ngày Ký Rô - tuyn Hớng dẫnNguyễn Trng Hoan Trờng Đại Học Bách Khoa Lớp Ôtô-K55 Duyệt Họ tên Ng.Têng Hng Khèi lưỵng Tû lƯ: 2:1 Sè tê: Tê số : Trờng Đại Học Bách Khoa Lớp Ôtô-K55 Duyệt Rz 20 B B B 0,01 A Rz 20 +0,012 Ø4 0,01 A +0,012 I Ø3 R1 f58 0,63 0,63 0,01 A o 1x45 - 0,006 1,25 Ø12 - 0,017 - 0,006 1,25 R2,5 A 0,01 o 1x45 Ø5 R2 A Ø12 - 0,017 26 - 0,009 Ø45 + 0,002 + 0,018 Ø12 Ø26 18 Ø38 - 0,025 A o Ø22 Ø4 +0,012 +0,012 +0,012 Ø4 Ø4 19 23 11 11 21 5,5 95 5,5 21 148 176 B Chiều sâu prôfin ren h1 2,1(mm) o Gãc vÝt 6,5° I TL 5:1 R3 k 2,5 Bưíc vÝt p 11(mm) Hưíng ren - tr¸i CÊp chÝnh xác - Đuờng kính mặt trụ chia d1 22(mm) Số vòng ren làm việc 0,63 2,1 + 0,012 ỉ15 + 0,001 1x45 + 0,018 0,63 R1 Yêu cầu kỹ thuật: - Tôi ram rÃnh bi đạt độ cứng HRC 45 - Độ côn ôvan bề mặtỉ 22 cho phép