Đang tải... (xem toàn văn)
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA CÔNG NGHỆ BỘ MÔN CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG VÀ SỮA CHỮA Ô TÔ TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ BẢO KIÊN Giảng Viên Hướng Dẫn ThS Lê Minh Phụng Sinh Viên Thực Hiện Lê Minh Thắng Lớp 18DOT2 Khóa 2018 2022 Đồng Nai , Tháng 05 Năm 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA CÔNG NGHỆ BỘ MÔN CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ BÁO CÁO THỰC TẬP TÔ.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA : CÔNG NGHỆ BỘ MÔN CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG VÀ SỮA CHỮA Ô TÔ TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ BẢO KIÊN Giảng Viên Hướng Dẫn: ThS Lê Minh Phụng Sinh Viên Thực Hiện: Lê Minh Thắng Lớp: 18DOT2 Khóa: 2018-2022 Đồng Nai , Tháng 05 Năm 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA : CÔNG NGHỆ BỘ MÔN CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG VÀ SỮA CHỮA Ô TÔ TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ BẢO KIÊN Giảng Viên Hướng Dẫn: ThS Lê Minh Phụng Sinh Viên Thực Hiện: Lê Minh Thắng Lớp: 18DOT2 Khóa: 2018-2022 Đồng Nai ,Tháng 05 Năm 2022 LỜI NÓI ĐẦU Trong thập niên vừa qua ngành cơng nghiệp Ơ TƠ giới nói chung ngành cơng nghiệp Ơ TƠ nước ta nói riêng không ngừng nâng cao phát triển tạo dòng xe mỹ mãn, biến động thất thường hãng xe tiếng Tuy nhiên thời kỳ công nghiệp hóa hiện đại hóa, ngành cơng nghiệp Ơ TƠ ngành giữ vị trí quan trọng thiếu với doanh nghiệp hay cá nhân Đáp ứng nhu cầu giao thong vận tải góp phần phát triển to lớn phương diện… Trong xu đó, việc đào tạo nguồn nhân lực có chất lượng, bám sát nhu cầu thực tế thị trường lao động điều quan trọng Vì thực tập tốt nghiệp nội dung thiếu chương trình đào tạo kỹ sư tơ, cầu nối để sinh viên tiếp cận, tìm hiểu thực tế, bước đầu làm quen với môi trường làm việc, hội để trưởng thành, hoàn thiện bản thân Trong thời gian thực tập công Ty TNHH Thương mại Dịch vụ Bảo Kiên, tơi học hỏi, tích lũy nhiều kiến thức, kinh nghiệm bổ ích Vì thời gian thực tập có hạn, kiến thức nhiều hạn chế nên bản báo cáo thực tập thiên lý thuyết không tránh khỏi sai sót q trình thực hiện Kính mong Q Thầy Cơ Quý Công Ty anh chị, bạn bổ sung, đóng góp ý kiến cho em Em xin chân thành cảm ơn LỜI CẢM ƠN Trải qua thời gian học Trường ĐH Công Nghệ Đồng Nai, khoảng thời gian với em không phải đủ để trang bị vốn kiến thức làm quen với công việc mang tính chun mơn, thực tế cao Song từ ngày tháng cần mẫn bước chân tới giảng đường giúp em đúc kết nhiều kiến thức quý báu từ sự giảng dạy truyền đạt tận tình Quý Thầy, Cô trường Giờ với vốn kiến thức nhận từ quý Thầy, Cô giúp em bắt đầu làm quen với công việc mới, cơng việc kỹ sư sửa chữa Ơ TƠ Qua đợt thực tập công ty TNHH Thương mại Dịch vụ BẢO KIÊN giúp em có kiến thức thực tế, hiểu thêm kiến thức học trường Từ đó bổ sung thêm cho em nhiều kiến thức bổ ích chun mơn Với sự kính trọng biết ơn sâu sắc em xin gửi đến Ban giám hiệu nhà trường, Lãnh đạo khoa Thầy, Cô lời cảm ơn chân thành kiến thức hữu ích mà em nhận từ sự truyền đạt Quý Thầy, Cô Đặc biệt Thầy Lê Minh Phụng giáo viên trực tiếp hướng dẫn tận tình giúp em hồn thành chun đề tốt nghiệp Em xin gửi đến Ban Giám Đốc phận kỷ thuật, phận kinh doanh, phận makerting, phận nhân sự công Ty TNHH Thương mại Dịch vụ Bảo Kiên lòng biết ơn chân thành tạo điều kiện thuận lợi quan tâm giúp đỡ suốt thời gian thực tập công ty Một lần em xin chân thành cảm ơn sự động viên, sự nhiệt tình bảo Quý Thầy Cô Quý Công Ty tạo điều kiện cho em hồn thành tốt chun đề Kính chúc Quý Thầy Cô Quý Công Ty sức khỏe, hạnh phúc thành đạt Đồng Nai, ngày tháng năm 2022 Sinh viên thực hiện LÊ MINH THẮNG NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY Điểm thực tập Đồng Nai, ngày tháng năm 2022 CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN Ký tên đóng dấu NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Đồng Nai , ngày tháng năm 2022 GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN (Ký ghi rõ họ tên) Th.S ………………… MỤC LỤC 5.1 Mục đích yêu cầu hệ thống phanh 32 5.2 Phân loại hệ thống phanh 33 Theo kết cấu cấu phanh 33 Theo kiểu dẫn động phanh 35 Khi thực việc phanh xe: 37 Khi cần giảm tốc độ xe dừng hẳn xe lại, người lái tác dụng vào bàn đạp phanh (1), thông qua cầu dẫn động tác động lên piston (2) di chuyển xylanh phanh (3) đẩy dầu vào hệ thống đường ống dẫn (6) đến xylanh bánh xe (7), tác dụng lực sinh áp suất dầu phanh hệ thống tác động lên piston (4,5,9) xylanh phanh bánh xe đẩy theo chiều mũi tên để tác dụng lên cấu phanh (phanh tang trống phanh đĩa) thực việc giảm tốc độ dừng hẳn xe Thời gian quãng đường xe bị giảm dừng hẳn phụ thuộc vào lực tác dụng lên bàn đạp phanh .37 Khi nhả phanh: 37 Khi người lái tác dụng vào bàn đạp phanh, tác dụng cấu lò xo hồi vị bánh xe và/hoặc cần điều khiển xylanh phanh ép piston (4,5,9) xylanh phanh bánh xe lại đẩy dầu ngược trở xylanh (3) lúc đầu, lúc phanh nhả khơng cịn tác dụng hãm dừng xe lại .37 Hệ thống phanh dẫn động thủy lực thường kèm với trợ lực phanh chân không (bầu trợ lực phanh) để làm giảm mệt mỏi cho người 37 Các giải pháp công nghệ oto áp dụng doanh nghiệp 38 DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN PHẦN : GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY I Giới thiệu chung về công ty : Tổng quan công ty Công Ty TNHH Thương mại Dịch vụ Bảo Kiên Địa chỉ: 304, tổ 11, ấp Trung Tâm, xã Thanh Bình, Trảng Bom, Đồng Nai Tel: 0913756562 Lĩnh vực hoạt động: • Bảo dưỡng, bảo trì loại xe tơ • Sữa chữa phục hồi xe tơ bị hư hỏng, tai nạn • Vận tải hàng hóa Cơ cấu tổ chức đơn vị hiện tại: - Người đại diện: Ơng Trần Xn Cường Phịng ban chức nhân sự bao gồm: - Phòng Dịch vụ - Phòng Kỹ thuật: Tổ Máy Tổ Đồng Tổ Điện Tổ Sơn - Phòng Kế tốn • Phịng Kinh doanh GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN Sơ đồ nhân tổng quan phòng dịch vụ: Ban G.Đốc Phòng Dịch vụ Tổ Máy Phòng Kỹ thuật Tổ Đồng Tổ Điện Phòng Kế tốn Phịng Kinh doanh Tổ Sơn GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng BÁO CÁO THỰC TẬP CƠNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN Hình 16 Kiểm tra nhớt xe Hình 17 Thay Nhớt xe GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 28 BÁO CÁO THỰC TẬP CƠNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN Hình 18 Đổ lượng dầu phù hợp vào đồ lọc GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 29 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN 4.2 Bảo dưỡng ,vệ sinh phanh xe subaru Bước 1: Trước hết cần phải chèn bánh trước xe, nhả tay phanh, nới lỏng ốc bánh sau xe Hình 19 Dùng kích nâng trục sau xe lên Bước 2: Tháo bố phanh ngoài, lúc toàn hệ thống phanh đĩa lộ có thể tiến hành vệ sinh GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 30 BÁO CÁO THỰC TẬP CƠNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN Hình 20 Hệ thống phanh Bước 3: Dùng nước xà phòng dùng dung dịch vệ sinh hệ thống phanh bàn chải vệ sinh toàn hệ thống phanh trống khỏi bụi bần gồm: mâm phanh, guốc phanh, lò xo, piton má phanh GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 31 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN Bước 4: Khi tiến hành rửa hệ thống phanh trống khỏi bụi bùn đất lúc kiểm tra chi tiết lò xo, má phanh mòn có thể thay mòn, dây cáp điều khiển phanh tay Bước 5: Khi kiểm tra điều chỉnh chi tiết xong bạn cần kiểm tra chân phanh, chân phanh hoạt động bình thường có thể lắp lại trống phanh Nếu chân phanh đạp bị sâu hay nơng cần điều chỉnh lại guốc phanh giữ cho má phanh tương đối gần với bề mặt trống phanh Sau đó tiến hành lắp lại trống phanh bánh xe để hoàn tất việc bảo dưỡng vệ sinh phanh Các điều cần biết về hệ thống phanh 5.1 Mục đích yêu cầu đối với hệ thống phanh - Hệ thống phanh bảy hệ thống bản quan trọng ô tô gồm phanh tang trống phanh đĩa Trên dòng xe du lịch nói chung, xe Subaru, Mecedes, BMW, Audi nói riêng, phanh đĩa sử dụng rộng hiện - Hệ thống phanh có công dụng giảm tốc độ ô tô đến giá trị cần thiết dừng hẳn giữ cho ô tô dừng đỗ đường dốc Nếu không có hệ thống phanh, điều khiển tốc độ xe theo ý muốn, đó nó hệ thống quan trọng tơ Hình 21 Phanh đĩa xe Porsche GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 32 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN 5.2 Phân loại hệ thống phanh Hệ thống phanh hệ thống quan trọng ô tô, có nhiều loại hệ thống phanh trang bị ô tô hiện phanh chính, phanh dừng, phanh tang trống (phanh tăng bua), phanh đĩa… Theo đó hệ thống phanh phân loại sau: - Theo mục đích sử dụng Hệ thống phanh (hay cịn gọi phanh chân) sử dụng ô tô để làm giảm tốc độ ô tô theo mong muốn người lái, nó trang bị tất cả bánh xe cầu trước sau ô tô Hệ thống phanh dừng sử dụng để giữ cho ô tô trạng thái đứng yên Nó thường vận hành tay, đó nó gọi phanh tay Chức loại hệ thống phanh giữ cho ô tô trạng thái đứng yên dừng xe đường đèo dốc Hình 22 Phanh tay xe ô tô Theo kết cấu cấu phanh Cơ cấu phanh guốc (phanh tang trống) Cơ cấu phanh tang trống (hay gọi phanh tăng bua) bao gồm hai cụm má phanh (bố thắng) gắn cố định định cầu xe, má phanh dẫn động GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 33 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN xylanh phanh bánh xe (heo con) địn dẫn khí, trống phanh (tăng bua) chụp bên cụm má phanh, trống phanh có lỗ để gắn lên trục quay bánh xe Lưu ý rằng, trống phanh quay với bánh xe đó má phanh đứng yên Hình 23 Cơ cấu phanh tang trống Cơ cấu phanh đĩa (thắng đĩa) Cơ cấu phanh đĩa bao gồm đĩa thép gắn cố định bu long moay trục bánh xe, giá đỡ (hay gọi caliper hay cùm phanh) má phanh (bố thắng) Giá đỡ gắn vỏ cầu nên nó cố định, đó đĩa phanh quay với bánh xe GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 34 BÁO CÁO THỰC TẬP CƠNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN Hình 24 Cơ cấu phanh đĩa Trên giá đỡ có bố trí xy lanh thủy lực má phanh Khi người lái đạp phanh, piston di chuyển làm cho má phanh ép sát vào đĩa phanh để thực hiện trình phanh Một hệ thống phanh sử dụng cấu phanh đĩa kèm với hệ thống dẫn động phanh thủy lực Hiện nay, giá đỡ cấu phanh đĩa thường chia làm hai loại: loại cố định có piston bố trí hai phía (hai mặt) so với đĩa phanh loại di động có piston bố trí phía so với đĩa phanh Loại giá đỡ di động sử dụng phổ biến cả kết cấu gọn nhẹ nó Theo kiểu dẫn động phanh Hệ thống phanh dẫn động khí Hệ thống phanh dẫn động khí (hay gọi dẫn động dây cáp) thường sử dụng dòng xe đời cũ Hiện nay, kiểu dẫn động phanh sử dụng cho hệ thống phanh dừng, yêu cầu bắt buộc đối với hệ thống phanh dừng để đảm bảo độ tin cậy độ an toàn hệ thống phanh dừng Hệ thống phanh dẫn động thủy lực Đây loại dẫn động phanh sử dụng phổ biến rộng rãi hiện dòng xe du lịch nhà sản xuất xe Mecedes, BMW, Audi Nó hoạt động dựa theo định luật Pascal, kết cấu nó giải thích hình dưới đây: Lý hệ thống phanh dẫn động khí sử dụng kết cấu phức tạp nó, việc bố trí điểm nối dây cáp tới cấu phanh bánh xe khó khăn phức tạp Để khắc phục tình trạng đó, nhà sản xuất thiết kế hệ thống phanh dẫn động thủy lực GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 35 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN Hình 25 Sơ đồ nguyên lí hoạt động phanh thủy lực Nguyên lí hoạt động: Hình 26 Cấu tạo hệ thống phanh xe ô tô GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 36 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN - Khi thực hiện việc phanh xe: Khi cần giảm tốc độ xe dừng hẳn xe lại, người lái tác dụng vào bàn đạp phanh (1), thông qua cầu dẫn động tác động lên piston (2) di chuyển xylanh phanh (3) đẩy dầu vào hệ thống đường ống dẫn (6) đến xylanh bánh xe (7), dưới tác dụng lực sinh áp suất dầu phanh hệ thống tác động lên piston (4,5,9) xylanh phanh bánh xe đẩy theo chiều mũi tên để tác dụng lên cấu phanh (phanh tang trống phanh đĩa) thực hiện việc giảm tốc độ dừng hẳn xe Thời gian quãng đường xe bị giảm dừng hẳn phụ thuộc vào lực tác dụng lên bàn đạp phanh - Khi nhả phanh: Khi người lái tác dụng vào bàn đạp phanh, dưới tác dụng cấu lò xo hồi vị bánh xe và/hoặc cần điều khiển xylanh phanh ép piston (4,5,9) xylanh phanh bánh xe lại đẩy dầu ngược trở xylanh (3) lúc đầu, lúc phanh nhả khơng cịn tác dụng hãm dừng xe lại Hệ thống phanh dẫn động thủy lực thường kèm với trợ lực phanh chân không (bầu trợ lực phanh) để làm giảm sự mệt mỏi cho người Vệ sinh xe giao xe cho khách hàng Trước giao xe cho khách hàng, xe cần vệ sinh thật sẽ, công việc điều thiết yếu, thời gian lưu lại xưởng để sữa chữa, xe bị bụi bám bẩn, điều là, không vệ sinh xe, khách hàng đánh giá xác sản phẩm mà người thợ chỉnh sửa hoàn chỉnh, quan trọng hơn, không có khách hàng muốn lái xe bẩn thỉu cả quãng đường dài để nhà Trước khách hàng nhận xe, vai trò người kỹ thuật viên lại quan trọng, kỹ thuật viên phải tiến hành kiểm tra lần cuối thuyết cho khách hàng hiểu xe sửa chữa phận Đồng thời, thời gian trước nhận xe về, lúc khách hàng biểu thị thái độ hài lịng hay khơng, người kỹ thuật GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 37 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN viên phải lắng nghe ghi nhớ, ý kiến khách hàng khó tính, có mới tránh sự phiền phức bất bình củ Các giải pháp cơng nghệ oto áp dụng doanh nghiệp Cân chỉnh góc đặt 3D: So với việc cân chỉnh thước thơng thường việc cân chình máy tính cho ta ưu điểm sau: Chính xác việc cân chỉnh Việc kiểm tra, sửa chữa nhanh nhóng Có giấy thông số in văn bản trung thực rõ ràng cho khách Các thông số kiểm tra sửa chữa lưu lại vào hệ thống Toyota Chẩn đoán phần mềm Techstream Việc chẩn đốn thơng thường giác quan kinh nghiệm thực tế làm cho người kỉ sư có thể nhiều thời gian việc kiểm tra, sửa chữa độ xác khơng cao với việc tạo phần mềm chẩn đoán kết hợp với kiến thức người kỉ sư giải cơng việc cách nhanh chóng nhất: Giúp tìm hư hỏng hệ thống điện hệ thống khác nhanh chóng Độ tin cậy cao Tìm thơng số chi tiết xe thời điểm thực Đỡ công sức người sửa chữa Có thông tin hư hỏng văn bản để làm chứng thông báo cho khách hàng Thiết bị nội soi ô tô Việc kiểm tra hư hỏng bên động khó với mắt thường ta khơng thể nhìn thấy phần bên xe hay chỗ nhỏ hẹp nên ngành oto phát triển GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 38 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN loại cơng nghệ có thể nhìn thấy bên trong, trường hợp thực tế gặp doanh nghiệp thực tập: III Những dấu hiệu thường gặp gầm ôtô - Máy hoạt động không ổn định có tiếng kêu lạ - Động giảm hẳn cơng suất, sức ì lớn - Gầm xe rị rỉ nước - Hệ thống xả khí kêu bất thường - Lốp xe rít mạnh dừng đỗ xe - Xe lệch bên dù đường phẳng - Phanh nhẹ, hiệu quả - Nhiệt độ nước làm mát động cao bình thường kiểm tra mức độ hư hỏng kinh nghiệm: - Để xe vẫn nổ máy, quan sát màu khí xả Nếu khí xả có mầu đen trắng khơng tốt Khí xả mầu đen hỗn hợp khí q đậm dầu bơi trơn lọt lên buồng cháy Khí xả mầu trắng xăng có lẫn nước đệm nắp máy bị cháy - xem màu sắc chân nến điện: Nếu chân nến điện có màu đen màu sang không tốt Vì hiện tượng sục dầu lên buồng cháy bỏ lửa làm chân nến điện có màu đen Còn màu sang chân nến điện bị cháy động làm việc nóng GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 39 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN PHẦN Kết luận Qua thời gian tiếp xúc với thực tế hay thực tập công ty với sự giúp đỡ Quý Thầy Cô khoa động lực đặc biệt sự tận tình dẫn thầy Lê Minh Phụng, cộng với nỗ lực phấn đấu học hỏi bản thân, em thu nhiều kiến thức thực tế Do thiếu nhiều kinh nghiệm thời gian nên báo cáo tránh khỏi có sai sót Vì vậy, em mong nhận sự giúp đỡ, bảo Quý Thầy Cơ để em có thể hồn thiện tốt Theo em, để trở thành người kỹ sư tốt, ngồi việc nắm vững chun mơn cịn biết quan tâm đén đời sống người công nhân, động viên họ hăng hái công việc Qua em xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu, Quý Thầy Cô khoa công nghệ Trường Đại Học Công Nghệ ĐồngNai Thầy Lê Minh Phụng tận tình giúp đỡ, bảo cho em Bên cạnh đó, em xin gửi lời cám ơn chân thành đến ban giám đốc công ty cổ phần tnhh thương mại dịch vụ bảo kiên tạo điều kiện thuận lợi giúp em hồn thành tốt q trình thực tập GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 40 ... DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA : CÔNG NGHỆ BỘ MÔN CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG VÀ SỮA CHỮA Ô TÔ TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG... 15 BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN Hình 12 Máy hàn khí gió đá II NỘI DUNG CƠNG VIỆC Sơ lược cơng việc thời gian thực tập GVHD: Lê Minh Phụng SVTH: Lê Minh Thắng 16 BÁO CÁO THỰC TẬP... pháp công nghệ oto áp dụng doanh nghiệp 38 DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG TY TNHH TMDV BẢO KIÊN PHẦN : GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY I Giới thiệu chung về công ty : Tổng quan công