Mẫu bài tập lớn môn quản lý doanh nghiệp

MỤC LỤC PHẦN I: XÁC ĐỊNH CƠ CẤU VÀ QUY MƠ ĐỒN PHƯƠNG TIỆN 1.1 Lựa chọn loại hình doanh nghiệp 1.1.1 Sự cần thiết thành lập Doanh nghiệp 1.1.2 Lựa chọn loại hình Doanh nghiệp : Cơng ty Cổ phần 1.1.3 Tìm hiểu chung thị trường Hải Phòng 1.1.4 Giới thiệu sơ Doanh nghiệp 1.2 Xây dựng tuyến vận tải hàng hóa Doanh nghiệp 10 1.2.1 1.3 Lựa chọn sơ 10 Quy mơ cấu đồn phương tiện 13 1.3.1 Lựa chọn sơ 13 1.3.2 Lựa chọn chi tiết đoàn phương tiện 19 PHẦN II: LẬP KẾ HOẠCH SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP NĂM 2020 25 CHƯƠNG 1: XÁC ĐỊNH NHIỆM VỤ SẢN XUẤT KINH DOANH 25 1.1 Mục đích, ý nghĩa, nội dung để quản lý nhiệm vụ sản xuất kinh doanh doanh nghiêp 25 1.2 Xác định nhiệm vụ SXKD doanh nghiệp 27 1.3 Các tiêu khai thác kĩ thuật phương tiện 28 CHƯƠNG 2: TỔ CHỨC QUẢN LÝ KĨ THUẬT PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI 35 2.1 Mục đích, ý nghĩa nội dung tổ chức quản lý kĩ thuật phương tiện vận tải 35 2.2 Mục đích, ý nghĩa nội dung công tác BDSC 36 CHƯƠNG 3: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ CÔNG TÁC LAO ĐỘNG – TIỀN LƯƠNG 44 3.1 Mục đích, ý nghĩa , nội dung 44 3.2 Tổ chức quản lí lao động doanh nghiệp 45 3.3 Tổ chức cơng tác quản lí tiền lương 49 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ CHƯƠNG 4: TỔ CHỨC QUẢN LÝ VỐN TRONG SẢN XUẤT 57 4.1 Nhu cầu vốn phương thức huy động vốn doanh nghiệp 57 4.2 Xác định nhu cầu vốn cố định 58 4.3 Xác định nhu cầu vốn lưu động ( Vlđ) 62 4.4 Xác định nguồn vốn doanh nghiệp 62 CHƯƠNG 5: QUẢN LÝ CHI PHÍ VÀ GIÁ THÀNH VẬN TẢI 65 5.1 Mục đích quản lí chi phí sản xuất giá thành sản phẩm 65 5.2 Xác định chi phí sản xuất giá thành sản phẩm vận tải 65 5.3 Tính giá thành đơn vị sản phẩm 76 CHƯƠNG 6: QUẢN LÝ TÀI CHÍNH CỦA DOANH NGHIỆP 77 6.1 Nội dung hoạt động tài doanh nghiệp 77 6.2 Xác định doanh thu 77 6.3 Xác định lợi nhuận phân phối lợi nhuận 78 KẾT LUẬN 81 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ Bảng 1: Nhu cầu vận tải vùng hoạt động doanh nghiệp…………………10 Bảng 2: Dự kiến khả đáp ứng doanh nghiệp…………………………… 11 Bảng 3: Các mác xe lựa chọn sơ tuyến……………………… ………16 Bảng 4: Thông số kỹ thuật mác xe lựa chọn sơ bộ………………… …….18 Bảng 5: Tổng hợp tiêu trung bình tuyến……………………………….20 Bảng 6: Tổng hợp tính suất phương tiện………………………………………21 Bảng 7: Lựa chọn xe cho tuyến………………………………………… …….21 Bảng 8: Dự kiến khả đáp ứng doanh nghiệp………………… …………22 Bảng 9: Bảng tiêu……………………………………………………………… 23 Bảng 10: Bảng tổng hơp tiêu chiều tuyến……………………… 23 Bảng 11: Số lương xe chiều tuyến……………………………………… 24 Bảng 12: Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh doanh nghiệp……………………….28 Bảng 13: Các tiêu khai thác kỹ thuật tuyến……………………………… 32 Bảng 14: Đinh ngạch BDSC phương tiện doanh nghiệp………….… …37 Bảng 15: Tổng quãng đường xe chạy đổi đường loại I……… … …39 Bảng 16: Nhu cầu BDSC……………………………………………………………39 Bảng 17: Giờ công BDSC…………………………………………………….….….41 Bảng 18: Ngày xe nằm BDSC cấp…………………………………… …….…42 Bảng 19: Nhu cầu vật tư phụ tùng cho BDSC cấp…………………………… 43 Bảng 20: Tổng hợp số lao động phương tiện……………………………… ….47 Bảng 21: Cơ cấu lao động doanh nghiệp………………………………….….48 Bảng 22: Hệ số bảng lương lái xe………………………………………………51 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ Bảng 23: Hệ s lương theo bậc………………………………………………… 51 Bảng 24: Mức lương theo vùng năm 2020………………………… ….52 Bảng 25: Quỹ tiền lương lái xe………………………………………… …52 Bảng 26: Hệ số phụ cấp lương thợ BDSC……………………………… …53 Bảng 27: Lương thợ BDSC……………………………………………… …54 Bảng 28: Hệ số phụ cấp lương cho lao động gián tiếp………………………… 54 Bảng 29: Hệ số lương lao động gián tiếp……………………………………55 Bảng 30: Vốn đầu tư phương tiện……………………………………………… 58 Bảng 31: Diện tích bãi đỗ xe………………………………………………… …60 Bảng 32: Tổng vốn đầu tư xây dựng bản………………………………… ….61 Bảng 33: Lãi suất tiền vay……………………………………………………… 62 Bảng 34: Nguồn vốn doanh nghiệp………………………………………… … 63 Bảng 35: Chi phí nhiên liệu ………………………………………………….… 66 Bảng 36: Tỷ lệ đóng loại bảo hiêm doanh nghiệp…………………… 68 Bảng 37: Chi phí trích trước săm lốp……………………………………….…… 69 Bảng 38: Chi phí trích trước ác quy…………………………………………….…69 Bảng 39: Chi phí BDSC……………………………………………… ……….…70 Bảng 40: Chi phí trích trước khấu hao bản…………………………………….72 Bảng 41: Bảo hiểm dân theo thông tư số 22/2016/TT – BTC ngày 16/02/2016… 73 Bảng 42: Bảo hiểm dân áp dụng cho doanh nghiệp…………………………….73 Bảng 43: Bảng tổng hợpchi phí…………………………………………………… 75 Bảng 44: Bảng tổng hợp doanh thu lợi nhuận………………………………… 79 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ Hình 1: Sơ đồ luồng hàng…………………………………………………………13 Hình 2: Xe tải Huyndai HD310 17 thùng mui bạt………………………… 16 Hình 3: Xe tải Daewoo M9CEF 17 thùng mui bạt…………………………….16 Hình 4: Xe tải Huyndai HD320 19 thùng kín………………………………….17 Hình 5: Xe tải HINO 72013 19 thùng kín…………………………………… 17 Hình 6: Xe tải HINO FL8JT7A thùng bảo ơn………………………………… 17 Hình 7: Xe tải Thaco Auman FT175 15 thùng kín………………………… …18 Hình 8: Nội dung cơng tác quản lý kỹ thuật phương tiện…………………………35 Hình 9: Cơ cấu máy quản lý doanh nghiệp…………………………………45 Hình 10: Quy trình hoạch tốn chi phí giá thành vận tải………………………… |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ Lời mở đầu Trong thời đại, vận chuyển những nhu cầu thiết yếu sống, với những bước phát triển rõ rệt những thay đổi nhanh chóng tổng thể kinh tế, kĩ thuật, công nghệ những biến đổi khác trị, xã hội tạo nên thời đại mới.Về phương diện vận chuyển, vận tải khâu vô quan trọng để đưa sản phẩm từ nơi sản xuất đến tay người tiêu dùng Đặt vào bối cảnh nay, mà hợp tác kinh tế phát triển vượt khỏi phạm vi quốc gia hay khu vực, quan hệ thương mại diễn bình diện giới với khối lượng hàng hố giao dịch ngày lớn, vai trị thiết yếu vận tải lại bộc lộ rõ nét Các phương thức vận tải phổ biến bao gồm vận tải đường bộ, vận tải đường sắt, vận tải đường thủy, vận tải đường hàng khơng,…Trong vận tải đường đóng vai trị quan trọng, phương thức khơng thể thiếu tất q trình vận chuyển hàng hóa hành khách coi mắt xích quan trọng phối hợp phương thức vận tải tạo thành hệ thống vận tải thống nhất, đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày đa dạng tăng lên hành khách chủ hàng hóa Về phương diện hàng hóa, với phát triển khơng ngừng kinh tế giới góp phần làm đa dạng, phong phú chủng loại hàng hóa Nhu cầu tiêu dùng, cung ứng sản xuất người ngày nhiều khiến nhu cầu vận chuyển trở nên thiết yếu, từ doanh nghiệp vận tải tô cũng đời “Thiết kế môn học Tổ chức quản lí doanh nghiệp F2” giúp chúng em hiểu kinh doanh vận tải ô tô, hiểu biết thêm tính tốn chi phí doanh nghiệp,… Do hiểu biết hạn chế nên làm em tránh khỏi những khiếm khuyết, em mong nhận đóng góp ý kiến quý thầy cô bạn để em rút kinh nghiệm trau dồi kiến thức Em xin chân thành cảm ơn thầy cô theo dõi! |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ PHẦN I: XÁC ĐỊNH CƠ CẤU VÀ QUY MƠ ĐỒN PHƯƠNG TIỆN 1.1 Lựa chọn loại hình doanh nghiệp 1.1.1 Sự cần thiết thành lập Doanh nghiệp Việt Nam nước phát triển, đặc biệt vừa gia nhập tổ chức thương mại giới (WTO) Những điều tạo cho Việt Nam nhiều thuận lợi cũng đặt Việt Nam trước nhiều thách thức đặc biệt doanh nghiệp nhà nước Chính những điều địi hỏi cơng ty, doanh nghiệp nhà nước phải chuyển thành công ty TNHH thành viên, thành viên trở lên, cơng ty cổ phần Đồng thời cũng khuyến khích thành phần kinh tế khác phát triển công ty tư nhân, liên doanh để phù hợp với phát triển kinh tế nước cũng giới Vận tải trình thay đổi vị trí hàng hố, hành khách khơng gian thời gian cụ thể để nhằm thoả mãn nhu cầu người Với những đặc tính ngành vận tải cho thấy ngành vận tải thiếu phát triển kinh tế Hiện nước ta nhu cầu lại cũng nhu vận chuyển hàng hóa người dân ngày lớn Đặc biệt chuyến mang tính chất thường xuyên ổn định khối lượng hàng hóa vận chuyển ngày tăng Với điều đòi hỏi phải thành lập doanh nghiệp vận tải nhằm đáp ứng mục đích lại vận chuyển người 1.1.2 Lựa chọn loại hình Doanh nghiệp : Công ty Cổ phần Công ty cổ phần doanh nghiệp đó: - Vốn điều lệ chia thành nhiều phần gọi cổ phần; - Cổ đông chịu trách nhiệm nợ nghĩa vụ tài sản khác doanh nghiệp phạm vi số vốn góp vào doanh nghiệp; - Cổ đơng có quyền tự chuyển nhượng cổ phần cho người khác, trừ trường hợp cổ đơng sở hữu cổ phần ưu đãi biểu quyết; - Cổ đông tổ chức, cá nhân; số lượng cổ đông tối thiểu ba không hạn chế số lượng tối đa Cơng ty cổ phần có tư cách pháp nhân kể từ ngày cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh Cơng ty cổ phần có quyền phát hành chứng khốn cơng chúng theo quy định pháp luật chứng khoán ✓ Ưu điểm: |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ - Chế độ trách nhiệm công ty cổ phần trách nhiệm hữu hạn, cổ đông chịu trách nhiệm nợ nghĩa vụ tài sản khác công ty phạm vi vốn góp nên mức độ rủi ro cổ đông không cao; - Cơ cấu vốn công ty cổ phần linh hoạt tạo điều kiện nhiều người góp vốn vào cơng ty; - Khả huy động vốn công ty cổ phần cao thông qua việc phát hành cổ phần chào bán cổ phiếu công chúng, đặc điểm riêng công ty cổ phần; - Việc chuyển nhượng vốn công ty cổ phần tương đối dễ dàng, không cần thực thủ tục thay đổi cổ đông với Sở Kế hoạch đầu tư, phạm vi đối tượng tham gia công ty cổ phần rộng, cán cơng chức cũng có quyền mua cổ phiếu công ty cổ phần ✓ Nhược điểm: - Việc quản lý điều hành công ty cổ phần phức tạp số lượng cổ đơng lớn, có nhiều người khơng quen biết chí có phân hóa thành nhóm cổ đơng đối kháng lợi ích; - Việc thành lập quản lý công ty cổ phần cũng phức tạp loại hình cơng ty khác bị ràng buộc chặt chẽ quy định pháp luật, đặc biệt chế độ tài chính, Kế tốn - Các thành viên cơng ty khơng tự nhân danh cơng ty tiến hành hoạt động kinh doanh ✓ Đề xuất số giải pháp với bất cập, khó khăn thành lập Doanh nghiệp loại hình Cơng ty Cổ phần: - Trong xu hướng tồn cầu hóa, quốc tế hóa việc am hiểu thị trường, thị hiếu khách hàng quan trọng, doanh nghiệp thành lập Điều giúp DN giải tốt tốn cung cầu, am hiểu pháp luật giúp nhanh chóng hồn thành thủ tục thành lập cơng ty - Về vấn đề huy động vốn với việc thành lập cơng ty cổ phần có chút khó khăn chúng ta phải chứng minh cho cổ đông thấy kế hoạch kinh doanh sinh lời Từ họ đầu tư, muốn biến ý tưởng giấy thành thực, lưu tâm huy động vốn - Nên có kế hoạch dự phịng tính tốn tỉ mỉ phương án rủi ro để tìm cách khắc phục, tháo gỡ khơng may vấp phải Đồng thời xác định hướng lâu dài cho cơng ty gì? Bỏ qua lợi trước mắt, lập kế hoạch tác chiến lâu dài, vừa để quay vịng vốn vừa để ổn định nhân cơng, mặt Từ những đặc điểm loại hình cơng ty Cổ phần ta thấy lợi ích khó khăn mà thành lập công ty gặp phải Tuy nhiên với ngành nghề kinh doanh mà Doanh nghiệp đăng kí loại hình Cơng ty lựa chọn phù hợp để thành lập số vốn tối thiểu pháp luật khơng có quy định |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ 1.1.3 Tìm hiểu chung thị trường Hải Phòng Hải Phòng thành phố cảng quan trọng, trung tâm cơng nghiệp lớn phía Bắc Việt Nam, đồng thời cũng trung tâm kinh tế, văn hoá, y tế, giáo dục, khoa học, thương mại công nghệ Vùng duyên hải Bắc Bộ Đây thành phố lớn thứ Việt Nam sau Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội Chính thế, ngày, số lượng hàng hóa trung chuyển vào thành phố mức độ cao.Hiện địa bàn thành phố có nhiều khu cơng nghiệp lớn KCN NOMURA, KCN Đình Vũ, KCN Tràng Duệ, KCN Đồ Sơn, KCN VINASHIN-SHINEC (SIP), KCN An Dương Sản phẩm công nghiệp thành phố dệt may, giày da, tơ, xe máy, thiết bị máy móc, điện tử, công nghiệp thực phẩm Với khối lượng sản phẩm công nghiệp vô đa dạng phong phú nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn • Vị trí địa lý Hải Phịng thành phố ven biển, phía Bắc giáp tỉnh Quảng Ninh, phía Tây giáp tỉnh Hải Dương, phía Nam giáp tỉnh Thái Bình, phía Đơng giáp Vịnh Bắc Bộ thuộc biển Đông - cách huyện đảo Bạch Long Vĩ khoảng 70 km Thành phố cách thủ đô Hà Nội 102 km phía Đơng Đơng Bắc • Giao thơng Có nhiều tuyến đường giao thơng (quốc lộ, tỉnh lộ) quan trọng chạy qua Hải Phòng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa thành phố cũng hóa tỉnh thành Hà Nội, Thái Bình, Nam Định, Hưng Yên, Hà Nam, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Bắc Giang tỉnh miền núi phía Bắc Các tuyến đường huyết mạch nối Hải Phòng với tỉnh thành khác như: Quốc lộ 5, quốc lộ 10, quốc lộ 37, tuyến đường cao tốc Đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng, đường cao tốc ven biển Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình 1.1.4 Giới thiệu sơ Doanh nghiệp Doanh nghiệp giới thiệu thiết kế môn học Cơng ty Cổ phần Vận tải Hải An Loại hình doanh nghiệp: Công ty Cổ phần |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ Địa chỉ: số 12, đường Lê Hồng Phong, Đằng Hải, Hải Phòng Điện thoại: 0372917623 Email: vantaihaian@gmail.com Website: www.vantaihaian.vn Ngành nghề kinh doanh: vận tải hàng hoá đường Dịch vụ cung ứng: + Dịch vụ vận tải hàng hoá + Dịch vụ cho thuê xe vận tải + Dịch vụ nâng hạ bốc xếp hàng hoá Vốn điều lệ : 30 tỷ (VNĐ) 1.2 Xây dựng tuyến vận tải hàng hóa Doanh nghiệp 1.2.1 Lựa chọn sơ a Phân tích nhu cầu thị trường khả đáp ứng doanh nghiệp Qua nghiên cứu thị trường hoạt động doanh nghiệp ta có bảng sau: Bảng Nhu cầu vận tải vùng hoạt động Doanh nghiệp Tuyến Tên hàng Loại hàng Cự ly (Km) A–B Xi măng 100 B–A Máy móc 100 A–C Gạch ngói 125 C–A Gạo 125 C–D Rau qủa 85 D–C Bách hóa 85 Khối lượng (T) 850.000 900.000 1.000.000 800.000 950.000 900.000 Căn vào nhu cầu thị trường, đối thủ cạnh tranh vùng hoat động với doanh nghiệp: 10 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ - GNL: Giá nhiên liệu.Các xe DN chạy diesel nên giá nhiên liệu theo giá thị trường 15,500(đ/lít) (𝟏) Qnl = ∑𝑳𝒄𝒉𝒈 𝟏𝟎𝟎 ⤬ 𝑲 - K1: Định mức tiêu hao nhiên liệu - n: số lần quay trở đầu xe vòng Ta giả sử vòng phương tiện quay đầu lần.Vậy tổng số lần quay trở đầu xe là: n= số vòng chạy ngày xe x Avd x 365 = x Avd x 365 - ∑Lchg(1): Tổng quãng đường xe chạy đổi đường loại - ∑P(1) : Tổng lượng luân chuyển quy đổi đường loại 1: ∑P(1) = 0.6 x ∑Pnăm + 0.3 x ∑Pnăm x k2 + 0.1 x ∑Pnăm x k3 + x∑Pnăm x k.4 - k2 : Hệ số quy đổi từ đường loại II đường loại I (k2= 1,15) - k3 : Hệ số quy đổi từ đường loại III đường loại I (k3= 1,25) - k4 : Hệ số quy đổi từ đường loại IV đường loại I (k4= 1,35) - ∑Pnăm: Tổng lượng luân chuyển năm doanh nghiệp Bảng 35 Chi phí nhiên liệu (diesel) Đơn vị K A–B A–C C–D Doanh nghiệp 20 17 14 3.081.600 2.619.360 7.704.000 Lchg1 Km 2.003.040 ∑Pnăm T.Km 30.730.000 55.000.000 28.179.200 113.909.200 ∑Pnăm1 T.Km 32.881.100 58.850.000 30.151.744 121.882.844 n lần 4.680 5.760 7.200 17.640 QNL lít 1.179.349 2.059.489 1.353.611 4.592.449 C1 103 đ 18.279.910 31.922.080 20.980.971 71.182.961 Vậy C1=71.182.961 (103đ) 67 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ b, Chi phí vật liệu bơi trơn ( C2 ): Bao gồm: Chi phí dầu nhờn, chi phí dầu động cơ, chi phí dầu phanh, chi phí dầu chuyên dụng Chi phí vật liệu bơi trơn xác định: C2 = QVL×GVL Trong đó: GVL: Đơn giá vật liệu bôi trơn QVL: Lượng vật liệu bôi trơn tiêu hao QVL= x* QNL x: % mức tiêu hao vật liệu bôi trơn so với nhiên liệu x = 5(%) Định mức đơn giá trung bình cho vật liệu bơi trơn GVL = 50 (103đ/lít) Vậy: C2 =4.592.449x 5% x 50 = 11.481.122,5 (103đ) c, Chi phí tiền lương lái xe (C3) Như xác định (phần 2.2.2.4 Tổ chức công tác quản lý tiền lương) có: C3 = ∑QTLLX = 14.838.152 (103 đ ) d, Chi phí bảo hiểm quỹ trích theo lương lái xe (C4): Bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế (BHYT), kinh phí cơng đồn (KPCĐ) Các khoản trích theo lương lái xe Trong theo nghị định điều định 595/QĐ-BHXH ngày 14/4/2017- “Quyết định ban hành quy trình thu BHXH, BH tai nạn lao động – bệnh nghề nghiệp (TNLĐ-BNN); quản lý sổ BHXH, thẻ BHYT” nghị định 44/2017/NĐ-CP –“NĐ quy định mức đóng BHXH bắt buộc vào quỹ TNLĐ, BNN” ngày 01/06/2017 tỷ lệ đóng bảo hiểm doanh nghiệp cho người lao động sau: 68 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ Bảng 36 Tỷ lệ đóng loại Bảo hiểm doanh nghiệp Các loại bảo hiểm Doanh nghiệp Người lao động Tổng BHXH 17,5% 8% 25,5% BHYT 3% 1.5% 4.5% BHTN 1% 1% 2% KPCĐ 2% 2% Tổng 23.5% 10.5% 34% Vậy chi phí BHXH, BHYT, KPCĐ,BHTN mà doanh nghiệp phải đóng cho lái xe 23.5% C4 = 23.5% QTLLX = 23.5% x 14.838.152 = 3.486.965,72 (103đ) e, Chi phí trích trước săm lốp, ắc quy (C5): Chi phí săm lốp, ắc quy : C5 = CBL + Căq ➢ Trong đó, chi phí săm lốp : CBL = NBL × GBL 1) L(chg - NBL :Nhu cầu lốp:NBL = - nBL: Số lốp lắp đồng thời xe - LBL: Định ngạch đời lốp - GBL: giá săm lốp LBl n BL Bảng 37 Chi phí trích trước săm lốp Đơn vị A-B-A A-C-A C-D-C Lchg(1) T.Km/năm 2.003.040 3.081.600 2.619.360 LBL Km 55,000 55,000 55,000 nBL Bộ/xe 12 12 10 NBL Bộ/xe 365 561 477 GBL 103đ/bộ 7.500 8.000 7.100 C5 103đ 2.737.500 4.488.000 3.386.700 Doanh nghiệp 10.612.200 Vậy CBL = 10.612.200 (103đ) 69 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ ➢ Trong đó, chi phí ắc quy: Căq = Năq × Găq (1) 𝐿𝑐ℎ𝑔 - Năq:Nhu cầu ắc quy: Năq = - Năq: Số ắc quy lắp đồng thời xe - Lăq: Định ngạch sử dụng ắc quy - Găq: giá ắc quy 𝐿ă𝑞 năq Bảng 38 Chi phí trích trước ắc quy Đơn vị A-B-A A-C-A C-D-C Lchg(1) T.Km/năm 2.003.040 3.081.600 2.619.360 Lăq Km 70.000 70.000 70.000 năq Bộ/xe 2 Năq Bộ/xe 58 89 75 Găq 103đ/bộ 4,000 4,000 4,000 Căq 103đ 232.000 356.000 300.000 Doanh nghiệp 888.000 Vậy, Căq= 888.000(103đ) => C5 =10.612.200 + 888.000= 11.500.200 (103đ) f, Chi phí bảo dưỡng sửa chữa (C6): Công thức: C6 = C(TL + BHCN ) + CVTPT + CQLX Trong đó: : Chi phí tiền lương bảo hiểm cho công nhân BDSC - C(TL + BHCN) - CVTPT : Chi phí vật tư phụ tùng thay thiết bị BDKT - CQLX : Chi phí quản lý xưởng Ta tính khoản mục: - Chi phí tiền lương bảo hiểm cho công nhân BDSC C(TL + BHCN) = QTLnămBDSC + 23.5% × QTLnămBDSC = 123.5% QTLnămBDSC 70 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ = 123.5%× 6.046.436= 7.467.349 (103 đ) - Chi phí vật tư phụ tùng thay thiết bị BDKT (CVTPT) CVTPT = 1) L(chg 1000 VTsctx + NBDĐK VTBDĐk + NBDTX.VTBDTX Trong :  CBDKT : Tổng chi phí vật tư phụ tùng cho BDKT VTsctx, VTBDĐK, VTBDTX : Định mức vật tư phụ tùng cho lần sctx, BDĐK, BDTX Bảng 39 Chi phí BDSC Đơn vị A-B A-C C-D Doanh nghiệp NBDTX Lần 2.340 2.880 3.600 8.820 VTBDTX 103 đ 20 17 25 62 CBDTX 103 đ 46.800 48.960 90.000 185.769 NBDĐK Lần 492 758 894 2.144 VTBDĐK 103 đ 650 600 750 2,000 CDĐK 103 đ 319.800 454.800 670.500 1.445.100 VTSCTX 103 đ 300 250 400 950 CSCTX 103 đ 600.912 770.400 1.047.744 1.371.312 ∑CVTPT 103 đ 967.512 1.274.160 1.808.244 4.049.916 Chi phí quản lý xưởng : Gồm chi phí khấu hao máy móc thiết bị xưởng, tiền lương bảo hiểm cho cán quản lý xưởng, chi phí điện nước Thường lấy theo tỷ lệ (20 -30)% chi phí tiền lương thợ BDSC vật tư phụ tùng cho BDSC DN lấy 20% 71 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ CQLX = 20%×( CTL + CVTPT ) = 20%×(6.046.436 +4.049.916) = 2.019.271 (103 đ) Vậy tổng chi phí BDSC là: C6 = C(TL + BHCN ) + CVTPT + CQLX = 7.467.349 +4.049.916 + 2.019.271 = 13.536.536(103đ) g, Chi phí trích khấu hao bản (C7): Bao gồm chi phí khấu hao phương tiện, khấu hao cơng trình xây dựng Có nhiều cách tính khấu hao, doanh nghiệp áp dụng phương pháp khấu hao tuyến tính (theo đường thẳng) Theo phương pháp mức khấu hao hàng năm TSCĐ suốt thời gian sử dụng TSCĐ, tiền khấu hao phân bổ vào chi phí cho năm - Tỷ lệ khấu hao: %KH = 1/ NSD - Mức khấu hao hàng năm: MKHCB = %KH ×NG = NG/NSD Trong đó: - %KH: Tỷ lệ khấu hao - NG: Nguyên giá TSC - NSD: Thời gian sử dụng TSCĐ Bảng 40 Chi phí trích trước khấu hao bản Phương tiện Các cơng trình xây TT Chỉ tiêu Đơn vị NSD Năm 10 10 NG 103 đ 108.894.000 3.126.100 MKHCB 103 đ 10.889.400 312.610 dựng Doanh nghiệp 11.202.010 Vậy: C7 =11.202.010 (103 đ) 72 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ h, Chi phí trích trước sửa chữa lớn (C8): Thông thường chiếm (50-60) % khoản mục trích khấu hao Ở DN lấy 50% C8 = 50% ×CKHCB = 50% × 11.202.010 = 5.601.005 (103 đ) i, Các loại thuế đánh vào yếu tố đầu vào sản xuất (C9): C9 = CTV + CTĐ + T - CTV: Thuế vốn - CTĐ: Tiền th đất - T: Thuế mơn Tính khoản: + Thuế vốn (CTV): chi phí sử dụng vốn xác định là: Ctv = 12.989.562 (103 đ) +Tiền thuê đất năm: CTĐ = S × GTĐ S: Diện tích doanh nghiệp SDN = 3210,5 (m2 ) GTĐ: Giá thuê đất cho m2 /1 năm Theo khảo sát giá thuê đất khu vực hoạt động DN 36.000(đ/m2/năm) Vậy GTĐ = 36 (103 đ /m2//năm) CTĐ = 3210,5 × 36 = 115.578 (103 đ) + Thuế môn bài: T = 3.000 (103 đ) Vậy C9 = 12.989.562 + 115.578 + 3000 = 13.108.140(103 đ) k, Bảo hiểm phương tiện (C10): Hiện tính 1% giá trị phương tiện: CBHPT =1% × VPT = 1% ×108.894.000 (103 đ) = 1.088.940 (103 đ) Bảo hiểm trách nhiệm dân cho lái xe áp dụng thông tư số 22/2016/TT-BTC ngày 16/02/2016: Bảng 41 Bảo hiểm dân theo thông tư số 22/2016/TT-BTC ngày 16/02/2016 STT Xe ô tô chở hàng Phí bảo hiểm năm bao gồm: VAT (103 đ) 73 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ Dưới 853 Từ đến 1,660 Từ đến 15 2,746 Trên 15 3,200 Ta áp dụng phí bảo hiểm cho Doanh nghiệp Bảng 42 Bảo hiểm dân áp dụng cho doanh nghiệp TT Tuyến Ac Phí bảo hiểm ( 103) A-B 16 (17 tấn) 51.200 A-C 19 (19 tấn) 60.800 C-D 24 (15 tấn) 65.904 Tổng 177.904 Vậy C10 = 1.088.940 + 177.904 = 1.266.844 (103 đ) l, Các loại lệ phí (C11): - Phí cầu, đường: theo quy định xe tơ mức thu phí 40.000đ/ lần.Đối với xe chạy tuyến đường dài cố định mua vé theo tháng.là: Gv =2.500 (103đ/tháng/ xe) Ccầu đường= AVD x Gv x 12= 49 × 2.500 × 12 = 1.470.000 (103 đ) - Phí bảo trì đường : Theo thơng thư 197/2011/TT-BTC Bộ Tài Chính :59 xe doanh nghiệp có trọng tải từ 13-19 nên mức thu phí áp dụng với xe áp dung xe năm 2020 : 7.080 (103 đ) CBTĐB = Ac × 7,080= 59 x 7,080 = 417.720 (103 đ) - Phí đăng kiểm tơ tải có trọng tải từ đến 20 là: CĐK= 400 (103 đ) => ∑CĐK= Ac × 400= 59 x 400 = 236.000(103 đ) C11= Ccầu đường+ CĐK + CBTĐB = 2.123.720 (103 đ) m, Chi phí quản lý (C12): Bao gồm nhóm chi phí là: - Chi phí để trì máy quản lý doanh nghiệp 74 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ - Các chi phí chung cho sản xuất - Các khoản mục cho phí sản xuất Để tính tốn khoản mục sử dụng nhiều phương pháp khác tính tốn trực tiếp, tính tốn theo khoản mục sau cộng lại, tính theo phương pháp định biên chi phí quản lý chiếm (6-10) % tổng chi phí cịn lại Ở DN tính 8% C12 = 8% ×∑Ci với (i = 1,2,3…11) = 8%× 159.327.656,2(103đ) = 12.916.111(103đ) Bảng 43 Bảng tởng hợp chi phí STT Chi phí Kí hiệu Số tiền (103đ) Chi phí nhiên liệu vận tải C1 71.182.961 Chi phí vật liệu bơi trơn C2 11.481.122,5 Chi phí tiền lương lái xe C3 14.838.152 C4 3.485.965,72 C5 11.500.200 Chi phí BH quỹ trích thoe lương lái xe Chi phí trích trước săm lốp, ắc quy Chi phí BDSC C6 13.536.536 Chi phí trích khấu hao C7 11.202.010 Chi phí trích trước sửa chữa lớn C8 5.601.005 C9 13.108.140 Các loại thuế đánh vào yếu tố đầu vào sản suất 10 Bảo hiểm phương tiện C10 1.266.844 11 Các loại phí C11 2.123.720 12 Chi phí quản lý C12 12.916.111 Tổng 172.842.767,2 75 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ 5.3 Tính giá thành đơn vị sản phẩm Cơng thức tính: Si= 𝐶𝑖 ∑𝑃 Trong đó: - Si : giá thành theo khoản mục i - ∑P: Tổng lượng luân chuyển (∑P = T/Km 113.909.200) Giá thành vận tải doanh nghiệp Sspvt = 𝐶𝑖 ∑𝑃 = 172.842.767,2 113.909.200 = 1.517 (đ/T.Km) Vậy giá thành kế hoạch 1,517 đ/T.Km 76 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ CHƯƠNG 6: QUẢN LÝ TÀI CHÍNH CỦA DOANH NGHIỆP 6.1 Nội dung hoạt động tài doanh nghiệp Trong kinh tế thị trường, hoạt động tài doanh nghiệp có vị trí quan trọng đặc biệt, chi phối tất khâu trình kinh doanh doanh nghiệp Tuỳ loại hình doanh nghiệp mà có những nội dung hoạt động tài khác nhau, trọng tâm mức độ quản lý khâu cũng khác Tài doanh nghiệp thực chức chủ yếu sau: - Chức phân phối - Chức giám đốc Chức tạo vốn kinh doanh - Chức sinh lời - Nội dung hoạt động tài chủ yếu doanh nghiệp gắn liền với việc thực chức đảm bảo quan hệ tài doanh nghiệp Bao gồm: - Quan hệ tài giữa doanh nghiệp với nhà nước - Quan hệ tài giữa doanh nghiệp thị trường tài Quan hệ tài giữa doanh nghiệp với thị trường khác - Quan hệ tài giữa doanh nghiệp với hộ dân cư gia đình Quan hệ tài phát sinh nội doanh nghiệp 6.2 Xác định doanh thu Doanh thu những tiêu quan trọng phản ánh kết hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Doanh thu phản ánh tiêu thụ giá bán sản phẩm, tiêu giá trị phản ánh kết hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Doanh thu kinh doanh vận tải tiền thu từ sản phẩm vận tải dịch vụ khác Do doanh nghiệp kinh doanh vận tải tức cung ứng sản phẩm vận tải không kinh doanh dịch vụ khác, dịch vụ BDSC nhằm phục vụ nhu cầu doanh nghiệp, doanh nghiệp có doanh thu từ vận tải 77 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ Để định giá bán sản phẩm vận tải doanh nghiệp vào giá thành cho đơn vị sản phẩm giá thị trường, thuế đầu nhà nước quy định (thuế GTGT) Đối với doanh nghiệp xác định doanh thu theo phương pháp trực tiếp 6.2.1 Xác định giá bán - Giá bán chưa tính thuế GTGT: GB Gchưa thuế = SSPVT + LĐM - Trong đó: SSPVT : Giá thành sản phẩm vận tải LĐM : Lãi định mức doanh nghiệp (LĐM = 15 % SSPVT) Có: Giá bán chưa thuế doanh nghiệp: Gchưa thuế = 1,1 × SSPVT Giá bán có thuế GTGT: Gcó thuế Theo quy định nhà nước thuế VAT cho doanh nghiệp 10% Vậy: Gcó thuế = giá bán khơng thuế + thuế = Gchưa thuế + 0,1 Gchưa thuế = 1,1 GB = 1,15×1,1× SSPVT = 1,15 ×1,1 × 1.517= 1,919 (103 đ/T.Km) Vậy : Giá bán thực tế : GB-TT = 1,919 (103 đ/T.Km) 6.2.2 Xác định doanh thu - Doanh thu: DT = ∑P × Gcó thuế =113.909.200 × 1,919 = 218.591.755(103 đ) 6.3 Xác định lợi nhuận phân phối lợi nhuận 6.3.1 Xác định lợi nhuận Lợi nhuận kết cuối trình sản xuất kinh doanh Lợi nhuận tiêu chất lượng, đánh giá tổng hợp hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Lợi nhuận doanh nghiệp khoản chênh lệch giữa thu nhập chi phí mà doanh nghiệp bỏ để đạt thu nhập từ hoạt động doanh nghiệp đem lại L = ∑ DT - ∑ C Trong đó: L : Lợi nhuận doanh nghiệp ∑DT : Tổng doanh thu 78 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ ∑C : Tổng chi phí Sau kết thúc trình sản xuất kinh doanh doanh nghiệp phải nộp thuế thu nhập doanh nghiệp cho nhà nước (thuế TNDN) Vì lợi nhuận chia làm loại: - Lợi nhuận trước thuế (LTT): LTT = ∑DT - ∑C = 218.591.755 - 172.842.767,2 = 45.748.987,8 (103 đ) - Thuế thu nhập doanh nghiệp khoản thuế mà doanh nghiệp nộp cho nhà nước CthuếTNDN = 20% × LTT = 20%×45.748.987,8 = 9.149.798 (103đ) - Lợi nhuận sau thuế (LST): LST = LTT - CthuếTNDN = 36.599.198(103đ) Bảng 44 Bảng tổng hợp doanh thu lợi nhuận TT Chỉ tiêu Kí hiệu Đơn vị Thành tiền Doanh thu ∑DT 103đ 218.591.755 Tổng chi phí sản xuất ∑C 103đ 172.842.767,2 Lợi nhuận trước thuế LTT 103đ 45.748.988 Thuế thu nhập doanh nghiệp CthuếTNDN 103đ 9.149.798 Lợi nhuận sau thuế 103đ 36.599.198 LST Vậy lợi nhuận doanh nghiệp : 36.599.198 (103đ) 6.3.2 Phân phối lợi nhuận doanh nghiệp a, Phân phối lợi nhuận doanh nghiệp Trên sở lợi nhuận thu doanh nghiệp tiến hành phân phối lợi nhuận Yêu cầu phân phối lợi nhuận : Giải hài hòa mối quan hệ lợi ích giữa nhà nước với doanh nghiệp giữa doanh nghiệp với người lao động doanh nghiệp Việc phân phối lợi nhuận thường tiến hành theo trình tự sau: - Nộp thuế thu nhập doanh nghiệp cho Nhà nước Bù đắp khoản chi phí chưa tính vào giá thành thời kỳ 79 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ - Bù đắp thiếu hụt vốn nhằm bảo toàn vốn kinh doanh Trích lập quỹ doanh nghiệp sau: • Quỹ đầu tư phát triển ( trích tối thiểu 30% LNST ): sử dụng vào mục đích: - Đầu tư mở rộng phát triển kinh doanh - Đổi thay thế, hoàn chỉnh thiết bị máy móc, dây chuyền cơng nghệ thiết bị; đổi trang thiết bị, điều kiện làm việc - Bổ sung vốn lưu động doanh nghiệp - Tham gia liên doanh, mua cổ phiếu, góp cổ phần theo quy định DN - Đầu tư nghiên cứu khoa họ, đào tạo nâng cao trình độ chun mơn, nghiệp vụ cho cán bộ, cơng nhân viên • Quỹ dự phịng tài (10% số dư quỹ khơng q 25% vốn điều lệ DN) Dùng để bù đắp khoản chênh lệch từ những tổn thất thiệt hại tài sản thiên tai, địch hoạn những rủi ro kinh doanh khơng tính tính vào giá thành đền bù quan bảo hiểm • Quỹ khen thưởng phúc lợi: Trong quỹ khen thưởng để thưởng thường xuyên, thường kỳ, đột xuất cho cá nhân, tập thể doanh nghiệp Quỹ phúc lợi: Chi cho những hoạt động phúc lợi doanh nghiệp ( đầu tư, xây dựng, sửa chữa cơng trình phúc lợi doanh nghiệp, chi cho hoạt động văn hố thể thao ) Việc trích lập quỹ phụ thuộc vào tỷ suất lợi nhuận vốn năm sau so với năm trước Căn kết lợi nhuận sau thuế bảng 44 36.599.198 nghìn đồng ta có: a/Trích quỹ đầu tư phát triển: tỷ lệ 50% lợi nhuận sau thuế, tương đương 18.299.599 nghìn đồng b/ Trích Quỹ khen thưởng, phúc lợi: tỷ lệ 10% lợi nhuận sau thuế, tương đương 3.659.919,8 nghìn đồng, đó: + Quỹ khen thưởng: 2.195.951,88 nghìn đồng (tương đương 60% x3.659.919,8) + Quỹ phúc lợi: 1.463.967,92 nghìn đồng (tương đương 40% x3.659.919,8) c/Lợi nhuận sau thuế lại chưa phân phối: 14.639.679,2 nghìn đồng (sau trích Quỹ đầu tư phát triển Quỹ khen thưởng, phúc lợi) d/ Cổ tức: 3% e/ Qũy dự phịng tài chính: tỉ lệ 20% lợi nhuận sau thuế, tương đương 2.927.935,84nghìn đồng 80 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ KẾT LUẬN Thiết kế môn học trang bị cho sinh viên phương pháp luận cũng bước tiến hành tổ chức quản lý doanh nghiệp nói chung doanh nghiệp vận tải nói riêng Và cũng giúp cho sinh viên nắm bắt có hệ thống mơn học Qua thiết kế môn học giúp cho sinh viên hiểu sâu sắc kiến thức học môn học sinh viên ứng dụng những kiến thức để xây dựng chiến lược cho doanh nghiệp Từ sinh viên có thêm những kiến thức thực tế trình làm thiết kế phải tìm hiểu nhiều Và qua rút nhiều học kinh nghiệm làm bài, trình bày giúp cho việc làm đồ án sau Bài thiết kế thực hướng dẫn giúp đỡ nhiệt tình Th.S Vũ Thị Hường môn KTVT & Du lịch – Khoa VTKT – Trường ĐH GTVT Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Hà Thanh Tùng cũng thầy cô khác giúp đỡ em hoàn thành thiết kế Do thời gian có hạn cịn nhiều hạn chế mặt kiến thức, cũng kinh nghiệm nên làm em nhiều khiếm khuyết nội dung hình thức Em mong bảo góp ý thầy để làm em hoàn chỉnh Em xin chân thành cảm ơn! 81 |Nguyễn Thị Lan – KTVT Thủy Bộ ... Tổ chức quản lý nhiệm vụ SXKD Tổ chức quản lý vốn SXKD Tổ chức quản lý lao động SXKD Quản lý chi phí SXKD Quản lý kết hiệu kinh doanh Trong lĩnh vực quản lý nhiệm vụ SXKD xem sở để xác định nhu... quản lý nhiệm vụ sản xuất kinh doanh doanh nghiêp 1.1.1 Mục đích, ý nghĩa Công tác tổ chức quản lý doanh nghiệp bao gồm nhiều nội dung Tuy vậy, lý thuyết nhóm thành lĩnh vực, là: Tổ chức quản lý. .. tồn doanh nghiệp Quản lí kỹ thuật phương tiện những nội dung quan trọng quản lý phương tiện nói chung Nội dung quản lý kỹ thuật phương tiện mơ sau : Quản lý kỹ thuật PT Trong giữ gìn bảo quản