Đang tải... (xem toàn văn)
Mục Lục Danh mục các bản vẽ được sử dụng 4 Lời Mở Đầu 5 1 Tính cấp thiết của đề tài 5 2 Mục đích nghiên cứu của đề tài 5 3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 5 4 Phương pháp nghiên cứu 5 5 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn 6 Chương 1 Khái quát chung về cầu trục QC của hãng Kalmar 7 1 1 Khái quát về ứng dụng và thông số kĩ thuật cầu trục QC của hãng Kalmar 7 1 2 Cấu trúc động học cầu trục QC của hãng Kalmar 10 1 3 Vai trò ,vị trí lắp đặt của trạm biến áp cầu trục QC của hãng Kalmar 13 Chương 2 Phân tích.
Mục Lục Hình Danh mục vẽ sử dụng Tên vẽ Trang Hình 1.1 Cầu trục QC hãng Kalmar Hình 1.2a Các vị trí thiết bị cầu trục QC hãng Kalmar Hình 1.2b 10 Hình 1.3 Bố trí buồng cầu trục 12 Hình 1.4 Sơ đồ bố trí thiết bị trạm biến áp 13 Hình 1.5 Sơ đồ từ tang quấn đến trạm 14 Hình 2.1 Sơ đồ buồng điện 16 Hình 2.2 Sơ đồ mạch động lực hệ thống cấp nguồn cầu trục QC hãng Kalmar 17 Hình 2.3 Sơ đồ cấp nguồn hệ thống 19 Hình 2.4 Sơ đồ cấp nguồn cho biến tần 21 Hình 2.5 Sơ đồ cấp nguồn cho số cấu 22 Hình 2.6 Sơ đồ cấp nguồn cho số cấu 24 Hình 2.7 Sơ đồ cấp nguồn cho biến tần số cấu 26 Hình 2.8 Sơ đồ cấp nguồn thiết bị điều khiển 28 Lời Mở Đầu Tính cấp thiết đề tài Ngày nay, với tiến không ngừng khoa học kĩ thuật, hệ thống, trang bị điện đại đời có vai trị rât quan trọng việc phát triển cơng nghiệp Nhằm mục đích phục vụ sản xuất cải thiện đời sống người lao động dẫn đưa nước phát triển theo hướng công nghiệp đại Nước ta đất nước có đường bở biển kéo dài từ bắc vào nam thuận tiện cho việc phát triển cảng biến, nên cảng biển lớn ln địi hỏi chung chuyển hàng hóa cao Việc bốc xếp contener cơng việc diễn hàng ngày Chính nên cảng biển trang bị hệ thống cầu trục, xe nâng đại nhằm đáp ứng u cầu cơng việc Từ đó, tơi giao đề tài : “ Phân tích cấu trúc hệ thống, trang bị điện cấp nguồn cấu nâng hạ hàng cầu trục QC hãng Kalmar cảng ” nhằm sâu tìm hiểu trình hoạt động hệ thống để nâng cao chất lượng điều khiển Mục đích nghiên cứu đề tài Mục đích nghiên cứu đề tài tìm hiểu ngun lý hoạt động cấp nguồn hệ thống cầu trục QC cấu nâng hạ hàng Đối tượng phạm vi nghiên cứu Với hai mục đích ta cần tìm hiểu đối tượng hệ thống cấp nguồn cấu nâng hạ hàng nhằm khái thác vận hành, bảo dưỡng tốt Đồ án tơi tìm hiểu hệ thống cấp nguồn cầu trục QC hãng Kalmar , từ tìm hiểu nghiên cứu hệ thống cầu trục cảng biển tương tự Phương pháp nghiên cứu Tìm hiểu hoạt động hệ thống cấp nguồn cấu nâng hạ hàng cầu trục QC hãng Kalmar Từ đưa nhận xét, đánh giá, tổng hợp ưu nhược điểm đề xuất phương án thiết thân Ý nghĩa khoa học thực tiễn a) Ý nghĩa khoa học đề tài nắm nguyên lý hoạt động hệ thống để giảm thiểu tối đa rủi ro trình vận hành hệ thống, nâng cao tính ổn định, bền vững hệ thống b) Ý nghĩa thực tiễn đề tài Nâng cao kiến thức chuyên môn nguyên lý, hoạt động cầu trục Cũng xây dựng phần mềm điều khiển hệ thống để hệ thống làm việc đạt hiệu cao khai thác, sử dụng bảo dưỡng Chương Khái quát chung cầu trục QC hãng Kalmar 1.1 Khái quát ứng dụng thông số kĩ thuật cầu trục QC hãng Kalmar a Khái quát cầu trục QC hãng Kalmar Cầu trục giàn QC xếp dỡ container hãng Kalmar cầu trục cổng có cơng son liên kết lề chuyển động đường ray, xe di chuyển cáp kéo, sử dụng nguồn ba pha Cầu trục QC hãng Kalmar thiết bị đại phục vụ xếp dỡ container lên xuống tàu cảng Container Xanh Vip-Vip Green Port đầu tư trang bị thành lập Hình 1.1 : Cầu trục QC hãng Kalmar Các đặc điểm bản: - Cầu trục điều khiển chuyển động thực từ cabin vận người vận hành, cabin lắp đặt cấu xe Trọng lực xe nhẹ toàn kết cấu cầu trục nhẹ hơn, hệ thống thang giằng đảm bảo cầu trục khối vũng hạn chế rung lắc tối đa - Việc điều khiển chuyển động phải đảm bảo sữ thay đổi tốc độ phù hợp với cấu ( cấu nâng hạ hàng, cấu di chuyển xe con, cấu nâng hạ boom, cấu di chuyển ray) - Các thiết bị an toàn cầu trục khóa liên động, cơng tắc giới hạn, phanh hãm, nút dừng khẩn cấp - Bộ điều chỉnh chống lắc điều khiển máy tính - Cẩu trục thiết kế ưu tiên yêu cầu công tác bảo dưỡng thấp điều giúp cho vận hành liên tục mà đảm bảo tuổi thọ b Các thông số kỹ thuật cầu trục QC hãng Kalmar cảng Greenport - Loại cầu trục: dạng cổng, cấu di chuyển xe cáp kéo, công song nâng hạ kiểu lề - Sức nâng định mức: Contener operation: 51.5 ( nâng hạ dùng khung nâng) Hook operation: 53.5 ( nâng hạ dùng dầm nâng) - Khả tải cấu: 125% định mức - Chiều cao nâng hạ: 36m - Hành trình xe mang hàng: 46m Tầm với ngồi (từ tâm ray phía bờ sơng ): 26m Tầm với (từ tâm ray phái đất ): 20m - Số cụm chân: cụm - Số bánh xe: bánh/1 cụm Các động truyền động chính: Động nâng hạ hàng: - Công suất định mức:Pđm= 250 kW Điện áp định mức: U đm= 400V Tốc độ :n= 985 vòng/ph Hiệu suất: Cosφ = 0.84 Tần số : F= 50Hz Động di chuyển xe con: - Công suất định mức:Pđm= 9.2 kW - Điện áp định mức: U đm= 400V - Hiệu suất: Cosφ = 0.84 - Tần số : F= 50Hz Động di chuyển giàn: - Công suất định mức:Pđm= 22 kW - Điện áp định mức: U đm= 400V - Hiệu suất: Cosφ = 0.86 - Tần số : F= 50Hz Động nâng hạ boom: - Công suất định mức:Pđm= 75 kW - Điện áp định mức: U đm= 400V - Hiệu suất: Cosφ = 0.85 Tần số : F= 50Hz 1.2 Cấu trúc động học cầu trục QC hãng Kalmar Hình 1.2-a Các vị trí thiết bị cầu trục QC hãng Kalmar Hình 1.2-b Các vị trí thiết bị cầu trục QC hãng Kalmar +BO1: Tay vươn cần trục +GRD: Đường cầu tàu cho cần trục di chuyển +CH1: Hệ thống kiểm tra cabin +DC1: Ghế người lái cabin +EH1: Buồng điện +GI1: Dầm cầu trục +HB1: Khối đầu ngoạm +LG/ LS: Chân cổng thông tin +LT1: Tang quấn cáp +LT2: Cổng truy cập vào tang quấn +MB1: Buồng động nâng tay vươn cần trục +MH1: Buồng động nâng hạ +SP1: Ngoạm container +TY1: Xe +TR1: Phòng biến áp +WSA: Chân cổng thơng tin phía bờ sơng Các động truyền động Động nâng hạ hàng: Số lượng: 02 Công suất định mức: Pđm= 250kW Tốc độ: 1000/2400 vg/ph Điện áp định mức: Uđm= 400V AC Động di chuyển xe Công suất định mức: Pđm=9,2kW Số lượng động cơ: 16 Tốc độ:n=1445vg/ph Điện áp định mức:Uđm=400 VAC Động di chuyển giàn Số lượng: 04 Công suất định mức: Pđm=22kW Tốc độ:n=1700vg/ph Điện áp định mức: Uđm=440VAC 10 cấp nguồn cho cấu di chuyển giàn (bản vẽ cột 1), cấu nâng hạ (bản vẽ cột 1) cấu di chuyển xe (bản vẽ cột 1) Hình 2.5 Sơ đồ cấp nguồn số cấu Kí hiệu phần tử thiết bị hình 2.5 -1A1: thiết bị đo dòng áp -1Q1: cầu dao đóng ngắt đo -1A1 21 -1F1: thứ tự pha -1Q2: cầu chì bảo vệ ngắn mạch -1A2: thiết bị chống sét -2Q1, -2Q2, -2Q3, -2Q4, -2Q5, -2Q6, 3Q1, -3Q2: cầu dao -3F3: rơ le thời gian chuyển mạch Phân tích hình 2.5 Nguồn điện xoay chiều 400V từ nhánh -3T1 vẽ số cột nối với biến dòng, dòng điện hạ từ 1kA xuống 5A để cung cấp tín hiệu cho cấu đo lường (-1A1) Ngoài ra, nguồn nối đến thiết bị chống sét (1A2) giám sát tần số pha (-1F1) Nguồn cấp nguồn cho hệ thống như: hệ thống cấp nguồn cho động vẽ 21 cột 2, hệ thống cấp nguồn cho động vẽ số cột 1, hệ thống chiếu sáng vẽ 24 cột 1, hệ thống cấp nguồn cho biến tần vẽ số cột 1,cấp nguồn cho quạt gió động vẽ cột 4, cấp nguồn cho hệ thống nguồn điều khiển 24V, cấp nguồn cho hệ thống nguồn điều khiển 230V Để đề phòng trường hợp điện, đường dây nguồn nối với nguồn dự phòng sử dụng UPS cho tủ điều khiển PLC EF91 vẽ số 36 cột 22 Hình 2.6 Sơ đồ cấp nguồn số cấu Kí hiệu phần tử thiết bị hình 2.6 -5Q1: cầu dao cấp nguồn 400V điều khiển xe -5Q2: cầu dao cấp nguồn 400V cho tủ tín hiệu vào EF23 -5Q3: cầu dao cấp nguồn 400V cho tủ EF41 -5Q4: cầu dao cấp nguồn 400V cho kẹp ray phía đất liền -5Q5: cầu dao cấp nguồn 400V cho kẹp ray phía bờ song Phân tích hình 2.6 Nguồn AC 400V lấy từ đầu 12K1 vẽ số cột qua cầu dao -5Q2 cấp nguồn cho động nguồn khí nén, động nguồn thủy lực, động bơm dầu làm mát, động phanh -4Y1, cấu khớp nối HO1 HO2 vẽ số 23 cột 4; qua cầu dao -5Q3 cấp nguồn cho động đẩy -6Y11, động phanh an toàn thủy lực vẽ số 10 cột 1; qua cầu dao -5Q4 cấp nguồn cho động phanh cấu di chuyển giàn phanh chống bão phía bờ vẽ số 12 cột 1;qua cầu dao -5Q5 cấp nguồn cho động phanh cấu di chuyển giàn phanh chống bão phía bờ sơng vẽ 13 cột Nguồn AC 400V lấy từ đầu -2Q3 qua cầu dao -5Q1 cấp nguồn cho động phanh cấu di chuyển xe vẽ số cột 24 Hình 2.7 Sơ đồ cấp nguồn cho biến tần số cấu Kí hiệu phần tử thiết bị hình 2.7 -7Q1: cầu dao cấp nguồn nuôi 400V cho biến tần điều khiển hoạt động truyền động -7Q2: cầu dao cấp nguồn nuôi 400V cho biến tần điều khiển hoạt động truyền động 25 -7Q3: cầu dao cấp nguồn nuôi 400V cho biến tần điều khiển hoạt động truyền động -7Q4: cầu dao cấp nguồn ni 400V cho biến tần điều khiển hoạt động truyền động Phân tích hình 2.7 Nguồn điện vẽ số cột chia thành nhánh: qua cầu dao -7Q1 đến biến tần cấp nguồn cho cấu nâng hạ hoist vẽ số cột 1, qua cầu dao -7Q2 đến biến tần cấp nguồn cho cấu nâng hạ hoist vẽ số cột qua -7Q3 đến biến tần cấp nguồn cho cấu di chuyển xe vẽ số cột 26 Hình 2.8 Sơ đồ cấp nguồn thiết bị điều khiển Kí hiệu phần tử thiết bị hình 2.8 -3G1: Bộ chỉnh lưu 400/24VDC -10F1, -10F2: cấp nguồn 24V DC -10F3: cấp nguồn 24V DC cho module điều khiển động nâng hạ -10F4: cấp nguồn 24V DC cho module điều khiển động nâng hạ 27 -10F5: cấp nguồn 24V DC cho module điều khiển cấu di chuyển xe -10F6: cấp nguồn 24V DC cho module điều khiển cấu di chuyển giàn -11F1: cấp nguồn 24V DC cho thiết bị điều khiển tủ EF10 -11F2: cấp nguồn 24V DC cho thiết bị điều khiển tủ EF14 -11F3: cấp nguồn 24V DC cho thiết bị điều khiển tủ EF23 -11F4: cấp nguồn 24V DC cho thiết bị điều khiển tủ EF91 -3T2: biến áp 400/230V -8F1: cấp nguồn 230V AC cho cảm biến -8F2: cấp nguồn 230V AC cho thiết bị tủ EF10 -8F3:cấp nguồn 230V AC cho thiết bị tủ EF23 -8F4: cấp nguồn 230V AC cho thiết bị điều khiển -9F1, -9F3, -9F4: cấp nguồn 230V AC cho thiết bị phụ trợ khác -9F2: cấp nguồn 230V AC cho PLC điều khiển cấu di chuyển xe -9F5: cấp nguồn 230V AC cho tang quấn -9F6: cấp nguồn 230V AC cho PLC điều khiển thiết bị phía bờ -9F7: cấp nguồn 230V AC cho PLC điều khiển thiết bị phía song Phân tích hình 2.8 Nguồn điện từ vẽ số cột (-3Q1) đưa đến chỉnh lưu -3G1 chuyển điện áp 24VDC qua -10F1, -10F2 cấp nguồn cho thiết bị phụ, qua -10F3 cấp nguồn cho module điều khiển động nâng hạ 1, qua -10F4 cấp nguồn cho module điều khiển động nâng hạ 2, qua -10F5 cấp nguồn cho module điều khiển cấu di chuyển xe con, qua -10F6 cấp nguồn cho module điều khiển cấu di chuyển giàn, qua -11F1 cấp nguồn cho thiết bị điều khiển tủ EF10, qua -11F2 cấp nguồn cho thiết bị điều khiển tủ EF14, qua -11F3 cấp nguồn cho thiết bị điều khiển tủ EF23, qua -11F4 cấp nguồn cho thiết bị điều khiển tủ EF91 28 Nguồn điện từ vẽ số cột (-3Q2) đưa đến máy biến áp -3T2 để chuyển điện áp xuống 230VAC, cấp nguồn qua -8F1 cho cảm biến, qua -8F2 cho thiết bị tủ EF10, qua -8F3 cho thiết bị tủ EF23, qua -8F4 cho thiết bị điều khiển chính, qua -9F1 -9F3 -9F4 cho thiết bị phụ trợ khác, qua -9F2 cho PLC điều khiển cấu di chuyển giàn, qua -9F5 cho tang quấn, qua -9F6 cho PLC điều khiển thiết bị phía bờ, qua -9F7 cho PLC điều khiển thiết bị phía sông 2.3 Bảo vệ hệ thống cấp nguồn cầu trục QC hãng Kalmar Bảo vệ ngắn mạch phía cao áp có cầu chì –F1, xảy cố chạm mát phía cao áp, dịng cực đại làm đứt cầu chì –F1, làm ngắt máy biến áp (-3T1) khỏi lưới Ngoài ra, xảy cố đèn báo chạm mát pha sáng, lúc PLC nhận tín hiệu cố ngắt cầu dao –Q0, nguồn cao áp ngắt khỏi hệ thống Bảo vệ ngắn mạch cầu dao phân đoạn hệ thống: thực cầu dao -1Q1, -1Q2 Khi xảy chạm mát phía hạ áp, thiết bị thứ tự pha -1F1 phát có lỗi, đèn báo lỗi cố sáng Lúc tín hiệu gửi vè PLC, điều khiển ngắt cầu dao -1Q1 -1Q2, ngắt toàn nguồn điện khỏi hệ thống Việc bảo vệ thiết bị tủ điều khiển thực cầu dao tự động để đảm bảo an toàn cho thiết bị hệ thống 29 Chương Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng trình tự đóng trạm biến áp cầu trục QC hãng Kalmar vào hoạt động 3.1.Khái quát chung quy trình kiểm tra bảo dưỡng, kiểm định trạm biến áp cao áp Trạm biến áp dùng để biến đổi điện từ cấp điện áp sang cấp điện áp khác Nó đóng vai trò quan trọng hệ thống cung cấp điện sở sản xuất Cũng thiết bị điện khác trình vận hành trạm biến áp xảy hư hỏng, cần sửa chữa Để tránh tình trạng hư hỏng, hiệu hoạt động thấp xảy trình vận hành phải bảo dưỡng, kiểm định trạm biến áp định kì Tuỳ theo khối lượng cơng việc thực hiện, công tác sửa chữa chia cấp sau: - Tiểu tu: Tu sửa chữa máy biến áp có cắt điện khơng tháo dầu không mở ruột máy - Đại tu định kỳ: Rút bỏ máy rút ruột máy khỏi vỏ Kiểm tra sửa chữa tồn diện máy Có thể bao gồm sấy máy - Đại tu phục hồi: Tuỳ theo tình trạng cuộn dây thay hồn tồn quấn lại phần hay sửa chữa cục Cũng bao gồm sửa chữa lõi tơn, phục hồi cách điện tôn Định kỳ sửa chữa trạm biến áp sau: 1) Tiểu tu máy biến áp tiến hành theo định kỳ sau: - Đối với máy biến áp có độ ĐAT: năm lần - Đối với máy biến áp nhà máy điện trạm biến áp, máy biến áp tự dùng lần năm - Đối với máy biến áp đặt nơi có nhiều bụi bẩn thuỳ theo điều kiện cụ thể mà có quy định riêng - Đối với tất máy biến áp khác lần năm 30 Việc tiểu tu ĐAT thực sau số lần chuyển mạch theo quy trình nhà chế tạo Tiểu tu hệ thống làm mát dạng QG, KD, ND phải tiến hành hàng năm Đồng thời với tiểu tu máy biến áp phải tiến hành tiểu tu sứ đầu vào 1) Đại tu định kỳ máy biến áp tiến hành: Đối với tất máy biến áp: Tuỳ thuộc vào kết thí nghiệm tình trạng máy Đại tu phục hồi tiến hành sau máy biến áp bị cố cuộn dây lõi tơn có nhu cầu cải tạo máy biến áp 2) 3.2 Viết quy trình tiến hành bảo dưỡng trạm biến áp cầu trục QC hãng Kalmar Trạm biến áp có vai trị vơ quan trọng cầu trục QC Kalmar Nếu đường dây truyền tải điện mạch máu trạm biến áp trái tim hệ thống cung cấp điện cầu trục Vì để tránh hư hỏng xảy ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc trạm biến áp cầu trục QC hãng Kalmar phải tiến hành định kì Việc sửa chữa, bảo dưỡng trạm biến thực tách máy biến áp khỏi nguồn điện theo quy trình vận hành Tiểu tu định kỳ: Thời gian: Mỗi năm lần - Nội dung cơng việc: + Vệ sinh bên ngồi máy, lau chùi, bảo dưỡng cánh tản nhiệt Kiểm tra xiết chặt bu lông đai ốc, phận bị lới lỏng + Kiểm tra tình trạng phụ kiện máy: van, gioăng đệm, sứ cách điện, làm việc điều chỉnh điện áp không tải, tủ điện điều khiển máy, có hư hỏng phải xử lý + Kiểm tra làm việc xác thiết bị đo lường, bảo vệ máy: van an tồn, rơ le ga, rơ le dịng dầu, thị nhiệt độ dầu cuộn dây, thị mức dầu, biến dòng chân sứ… + Lấy mẫu dầu máy để thử nghiệm tiêu lý hóa 31 + Bổ sung, lọc lại thay tùy theo kết sau thử nghiệm + Kiểm tra thử nghiệm MBA sau sửa chữa Đại tu định kỳ Thời gian: tùy theo kết thí nghiệm tình trạng máy, thông thường đại tu lần đầu 10-12 năm, sau giảm dần Việc đại tu định kỳ phải chuẩn bị kỹ, cán bộ, kỹ sư cơng nhân kỹ thuật có kinh nghiệm chun mơn thực - Nội dung công việc: + Kiểm tra thử nghiệm ghi chép số liệu kỹ thuật máy trước sửa chữa + Xem xét hồ sơ vận hành tình trạng cụ thể máy để xác định hư hỏng, khiếm khuyết có + Tháo rút dầu khỏi máy + Tháo phận chi tiết lắp kèm: hệ thống làm mát, bình dầu phụ, hệ thống đường ống, hệ thống điện điều khiển có liên quan, sứ cách điện… + Kiểm tra xem xét toàn phần ruột máy: kiểm tra bắt xiết bulông đai ốc định vị kẹp chặt, kiểm tra xem xét tình trạng bối dây, đầu dây xem có bị xê dịch, màu sắc vật liệu cách điện… + Khắc phục khiếm khuyết có + Kiểm tra tình trạng làm việc diều chỉnh điện áp khơng tải có hư hỏng phải sửa chữa +Dùng dầu cách điện vệ sinh vị trí đọng bẩn + Vệ sinh kiểm sửa chữa hư hỏng tất phụ kiện có + Kiểm tra, sửa chữa, hiệu chỉnh thiết bị đo lường, điều khiển bảo vệ (lưu ý thiết bị đo lường, bảo vệ liên quan đế máy máy ngắt, dao cách ly, cáp đấu nối,… phải kiểm tra bảo dưỡng đồng bộ) 32 + Lọc lại dầu cách điện (nếu tiêu chất lượng không đạt phải thay dầu mới) + Thực sấy ruột máy + Lắp ráp toàn máy, bơm dầu theo quy trình + Kiểm tra thử nghiệm theo theo tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng với MBA sau sửa chữa Các số liệu thử nghiệm lưu vào hồ sơ máy + Xem xét kết luận, báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép đóng điện đưa máy vào vận hành theo quy trình hành 3.3 Quy trình kiểm tra, trình tự đóng trạm biến áp cầu trục QC hãng Kalmar vào làm việc Trạm biến áp cấp nguồn 22kV lấy từ lưới điện thơng qua hệ thống tang quấn cáp Qua cầu chì F1 bảo vệ dòng, chịu dòng lên tới 200A Hệ thống đèn có chức cảnh báo chạm pha, khơng xảy cố cầu dao Q0 đóng, cấp nguồn 22kV cho phía sơ cấp máy biến áp hạ xuống 0.4kV phía thứ cấp Trạm biến áp có hệ thống đèn chiếu sáng 15.A + TR1 – 8E1 15.A + TR1 – 8E2 đặt bên phịng, cơng tắc 15.A + TR1- 8S1 đặt cửa vào giúp người vận hành thuận tiện việc bật/tắt đèn chiếu sáng Cảm biến nhiệt độ 16.A + TR1 – 5B2 đặt cửa phịng, có chức thu thập đo nhiệt độ phịng, gửi tín hiệu PLC để tự động xử lý cố Nếu nhiệt độ phòng tăng cao, cảm biến gửi tín hiệu đến PLC cấp nguồn cho quạt 16.A + TR1 – 4M2 hoạt động làm mát phịng Qua đảm bảo nhiệt độ độ ẩm phòng máy biến áp ln tình trạng ổn định 33 KẾT LUẬN Trong thời gian qua với bảo tận tình thầy PGS.TS Hồng Xn Bình kiến thức học em hồn thành đồ án “Phân tích trang bị điện cấp nguồn cầu trục QC hãng Kalmar” Trong đồ án em thực vấn đề sau: - Khái quát chung cầu trục QC hãng Kalmar cảng Vip Greenport - Phân tích trang bị điện hệ thống cấp nguồn cầu trục QC hãng Kalmar - Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng trình tự đóng trạm biến áp cầu trục QC hãng Kalmar vào hoạt động Do kiến thức thời gian hạn chế nên đồ án em khơng thể tránh thiếu sót, em mong nhận đóng góp thầy bạn 34 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS.TS Hồng Xn Bình, Trang bị điện – điện tử máy cơng nghiệp, NXB Hàng Hải, Hải Phịng – 2014 [2] Hồ sơ kỹ thuật cầu trục QC hãng Kalmar Thụy Điển 35 ... cầu trục QC hãng Kalmar vào hoạt động 3.1.Khái quát chung quy trình kiểm tra bảo dưỡng, kiểm định trạm biến áp cao áp Trạm biến áp dùng để biến đổi điện từ cấp điện áp sang cấp điện áp khác Nó đóng. .. đưa máy vào vận hành theo quy trình hành 3.3 Quy trình kiểm tra, trình tự đóng trạm biến áp cầu trục QC hãng Kalmar vào làm việc Trạm biến áp cấp nguồn 22kV lấy từ lưới điện thông qua hệ thống... bị hệ thống cầu trục, xe nâng đại nhằm ? ?áp ứng u cầu cơng việc Từ đó, tơi giao đề tài : “ Phân tích cấu trúc hệ thống, trang bị điện cấp nguồn cấu nâng hạ hàng cầu trục QC hãng Kalmar cảng ” nhằm
