Giáo trình Vận hành máy lu (Nghề Vận hành máy thi công mặt đường Trình độ Trung cấp)

Trang 1

0 GIAO THƠNG VẬN TẠI TƯ NNN NA

“TRƯỜNG CAO HANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG I

Trang 3

BỘ GIAO THƠ

TRƯỜNG CAO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG 1

GIAO TRINH MO DUN : VAN HANH MAY LU

Trang 4

LỜI MỞ ĐẦU

Mơ đun vận hành máy lu lả mỗn học bắt buộc trong chương trình dạy nghề dài hạn, nhằm trang bị cho ngoki học nghề một số kiến thức, kỹ năng cơ bản về vận

hành máy lu

Hiện nay các cơ sở dạy nghề đều đang sử dụng tải liệu giảng dạy theo nội dung tự

Viên soạn, chưa được cĩ giáo bình giảng dạy chuẫn ban hành thẳng nhất, vì vậy cán

iáo viên và học inh sinh viên đang thiếu tà liệu để giảng dạy và tham khảo

Nhằm đáp ứng yêu cầu giảng dạy và học tập của nhà trường, tập thể giáo viên khoa Cơng trình đã biên soạn giáo trình mơ đun vận hành máy lu bệ Trung cắp nghề,

giáo tình này gỗm các nội dung sau: v “Thao tác nguội z Khởi động máy lu

: "Vận hành mây lu khơng tâi

: ‘Lu mit bing ‹ Lu nen đất s Tu nên cát 7 Lunén ep phdi : Tái lu lên xe kếo chuyên đụng

“rong quả trình biŠn soạn chúng tơi đã tham khảo các nguồn tải liệu sẵn cổ, trong nước và với kinh nghiệm giáng dạy thục tế Mặc dù đã cĩ nhiều nổ lực, tuy nhiên khơng rảnh khỏithiễu sốt

(Ching ti rt trin trọng và cảm ơn nhũng ý kiến đơng của đồng nghỉ

các nhà chuyên mơn để giáo trình “Vận hành má yfø” đạt được sự hồn thiện

Trang 6

Bài |: THAO TÁC NGUỘI

1, Mục tiêu:

~ Trầnh bày được kỹ thuật an tồn trước khi vận hình máy

~ Thực hiện thao tá nguội điều khiến chạy tiến, thay đổi hướng và quay đầu ~ Thực hiện thao tác an tồn cho người và phương tiện

~ Rẻn luyện tác phong làm việc khoa học, cần thin, chính xác

I, Noi dung:

1 Kiểm tra trước khí lên máy

L1 Riểm tra sắt chặt các bộ phận

~ Trước khi sử dụng mắy, người thợ vặn hành kiểm tra tồn bộ các chỉ tiết lắp ghép

bằng các &eu bulơng nếu thấy cĩ hiện toợng bắt thường thì ngơi vận hành phải tim

cách khắc phục kịp thời

1.3 Niễm tra bổ xung nước làm mắt, nhiên liệu, dầu mỡ máy lu Sakai R2

Kiểm tra xung quanh bên ngoải máy, ca bin,ca bộ, dụng cụ đỗ nghễ cần cho bảo dưỡng

~ Kiểm tra mức nước lảm mát

~ Kiêm tra mức dầu động cơ - Kiêm tra mức đầu thuỷ lực

~ Kiểm tra đầu diezel

~ Kiêm tra nhanh ~ Kiểm tr bảu lọc khi,

~ Kiếm tra nước trong bình phun tưới

~ Kiêm tra đèn chiêu sáng ~ Bơm mỡ chốt trang tim

1-3 Giới thiệu trang thiết bị điều khiển

Trang 7

" "— pte 1 Đá ME le che dg =, 3 Đnto ng đen sợ, 4 Đtc Model t + Đếcepheeetrg, $ BA Meipodk dc + BenMeggkc —

Trang 8

Bảng chỉ dẫn nhiên liệu, bơi trơn và nơjớc làm mát máy lu sakai R2 TT Sé lojgng Git) “Thùng chứa Loại chất lĩng | Tênchấtbơi | Đồ mới | Thay tron dầu

4 | Ngiớc làm mát Ngiớc mềm: l4

Š_ | Thùng ngiớc tưới Noyce 600

| Mot thuỷ lực [Trade | p5, panna asst piv pink ring | EF90 2x2 at

Trang 10

BANG LICH TRINH BAO DUONG DINH KY Tae Tw ¬ x

| os | se vine conc VC BAO BÀNg | CHẤTBƠITRON | mu

5m [ 1 |= Diy dat qua go] Kr 5 cng King de i

10 | Tu bơm mac | Bơm mỡ “MENGE

Sau | 12 | Lotte diedee | Thay idee 1

TS” Thing di tie | Lâm sack Ea roo i

nies | 15 |-86 phn ngo | -Dichinin- thay lot m90

sé | 17 |-Bblockhi cấm - | 19 |-B5loe tvbi aes | “Lim sch | Lim sch - Thay 1 1

23 |-thing chia noe | Lim seh bn rong 1

2 Lén, xuống ca bin,

2 Lin cabin “Trước khi ên ca bin người vận hành phải ăn mặc các trang thiết bị bảo hộ lao

động đảm bảo an tồn cho ngời vận hành Khi lên ca bi hai tay bảm vào hai thanh

vin lên xuống chân botớc từng bọớc theo bậc lên xuống máy, mặt hơjớng vio trong

Trang 11

3.2 Xung ca bin

Khi xuống ca bin mặt hoyớng vào trong hai tay bám vào bai thanh vịn lên xuống chân bojớc từng boyée theo bậc lên xuơng máy (Khơng đu bám hoặc chèo theo

hơớng bánh để xuống)

.3 Thao tác nguội khi khởi động và tắt động cơ

3.1 Khởi động > Xoay chìa khố về nắc “ON”,

~ Thời tiết lạnh sấy nĩng động cơ xoay chìa khố về nắc “HEAT thời gian < 30”

~ Thời tiết nĩng xoay chia khố về "STAIRT” Thời gian < 10" (mdi lần cách nhau > 01") “Trình tự khới động máy lu Sakai R2 TTỊ NGIDUNG CÁC BQỐC PHO|ONG PHAP THUG HIEN YEUCAU ~ Đơn cần đão chiếu về vị wi trang |= Ding vị tí 1 Chuẩn bị gian “N”

-Bey cin ntsc ain - Nhỏ nhất

Trang 12

3.2 Tiit may ~ Giảm ga Từ từ, hết cỡ ~ Xoay cha khố về "OFF" Đúng vịt, nhẹ nhàng TTrnh tự tất máy lu Sdai R2 TTT ND CÁC B9ỚC

THƯƠNG PHÁP THỰC HIỆY YEUCAU

LỈ Chuẩn | giaa*N" = Doja Gin dio chigu về vị trí trung |= Đơng vị tì

- Bật cơng tắc phanh dừng - Đúng vị trí ~ Kéo cần khơng tải ở vịt mở — |` Đĩngvitrỉ

2Ị Tấmáy |-Giamga = Xoay chia khod về “OFE" Từ tù, hết cỡ _ Đăng vị tí, nhẹ nhàng

.4 Thao tác nguội điều khiến máy chạy tiến lài, thay đổi hơiớng và quay đầu

4.1 Thao tác nguội điều khiến máy chạy tiễn

TT NOIDUNG | PHOONGPHAPTHỤCHIEN CÁC BĨC YEUCRU

Trang 13

~ Giữ vành lái

TTỊ NGIBUNG _[ —PRNØNGPHAPTHỤCHIỆY CÁC BGỚC YEUCAU

T | Chuẩn bị — [-Ngơi vào ghế lái |- Ngay ngẫn, thối mái, tâm

[nhìn quan sát tốt - Vào sơ ta - Đúng số

- Mỡ hồn tồn

2 | May at - Từ từ, phù hợp

chuyển lai ˆ Đủ điều kiến an tồn

|- Tử tử xuống doi, êm dịu, may di chuyén |- Nhẹ nhàng máy lai thing 4.3 Thao tác nguội điều khiển máy chạy đỗi hướng Tài quay đầu ~ Đồng cần đảo chiêu

[TT[ CÁC BQĨC NGIDUNG [ PHQONGPHAPTHỤCHIỆY YIUCRU TỊ Chan bj | Nabi vio whe a =Ngay ngẫn, thoải mãi tâm nhin quan sit vt

“Vio sb ria = Ding

= Ma phanh = Ma hodn tồn > Ting we - Từ từ, phù hợp

~ Phát tín hiệu |- Đủ điều kiện an tồn ? ~ Đĩng cần đáo chiều |- Từ tử lên trên, êm dịu,

Hmảy di chuyên,

~ Giữ vành lái - Nhẹ nhàng, - Traớc điểm rẽ khoảng linh hoạt

~ Máy rẽ phải, phải '50em từ từ xoay vành lái

heo chiều kim ding hd may ré sang pha ngue Ii 44 Thao tác nguội điều khiển máy chạy quay đầu

TTỊ cac Bad NOIDUNG PHƯƠNG PHÁP THUC HIEN YEU CAT

T | Ghadn bj —[-Nabi vio aie -Ngy ngăn thối mãi tâm nhin quan sit et ~ Vio sb ia ing số

~ Mở phanh - Mở hồn tồn

2 ~ Tăng gà - Tử từ, phủ hợp

cin in ~ Phát tín hì |- Đủ điều kiện an tồn - Từ từ lên trên, êm dịu,

may di chuyển

Trang 14

Girvan [Nhe nhàng, lnh hoạt ~ Máy quay đầu sang phải, trải |- Trước điểm quay khoảng 50cm tử từ xoay vành lái |huận hoặc ngược chiều kim ẳồng hỗ máy rẻ ương ứng

5 Cơng tắc an tồn và bảo hộ lao động Sul Cơng tác an tồn

~ Người thợ vận hành phải được đảo tạo bài bán cĩ bằng cấp (hợ vận hành phải hồn tồn quen thuộc với máy, biết nguyên tắc an tồn, các bọớc kém tra my

+ Kiểm tra bảo hộ xem chúng cú ở trong tính trạng tốt khơng troyớc khi mặc

+ Đảm bảo khu vực làm việc của máy an tồn trước khi khởi động động cơ Nếu khơng kiểm tra kỹ cảng của khu vực làm việc cú thể gây thiệt hại cho máy và

thơng tĩch đổi với ngơời

~ Ngồi những boiớc kiểm tra trên người thợ cơn phải tuân thủ tắt cả các hoớng dẫn và cảnh bảo khơng dẫn tới tai nạn và lâm hỏng máy, gây tai nạn cổ thể dẫn tới "chết

người”

+ Khơng khởi động động cơ hay vận hành máy khi choya ngbi vào ghế điều

khiển, khơng để ngời khơng cĩ phận sự leo trioiện máy

+ Khi kiếm tra báo dưỡng máy, phái tắt máy rút chìa khĩa điện ra

+ Luơn giữ cho động cơ sạch trước khi vận hành, khơng cú thể bị bắt cháy

+ Kiếm tra tắt cả dụng cụ vả đồ dùng phục vụ cho máy

++ Khơng làm việc vận hành máy quá sức và khí cú ảnh hưgớng của rơợu, bia bay thuốc

và các chất kĩch thĩch khác Nếu nhơi ngơời thợ vận hành thiều ngủ hoặc đùng những loại

nên trên củ nguy cơ Xây ra tại nạn cáo vi mắt ập trang, phán đốn kệm ,„ hĩy uơn duy tr tình trạng sức khoe tốt khi làm việc vận hành máy

Trang 15

+ Lên buồng li Tay trái nim vio tay vin chin tri boy lên bậc thứ nhất, chân hải bước lên bậc thứ 2 kết hợp tay chân co người bo—ớc lên sản, đầu hơi củi xuống,

vào ghế tạ thể thoải mái

+ Xuéng máy Rời khỏi ghế xoai người quay về hướng cằn xuống Tay nắm vào

tay vịn lẫn loyợt chân phải, trấi bo‡ớc xuống các bậc, buơng tay vịn tiếp đất

+ Luơn giữ cho lối lên, xuống máy sạch sẽ Khơng cĩ dẫu mỡ, bùn, đắt opt ớ để giày

+ Khi lên, xuống mấy khơng đợc nhảy lên hoặc nhảy xuống máy, khơng dae Ken hoặc xuống máy khi trong tay cằm đổ vật, Chỉ đzg lên, xuống máy khi trong tay khơng cũ đồ vật và máy hồn tồn dừng hẳn 342 Bảo hộ lao động: Xoay ngơời nị a sa €

Quẳn áo bảo hộ phái phủ hợp khơng đo;ợc luộm thuộm cĩ thể khiển cho tay áo, cổ tay áo bị cuỗn vào và gây tai nạn Mặc đỗ bảo hộ đogợc cấp phộp để đảm báo an tồn,

luơn luơn cài các khuy áo chắc chẩn, đội mũ cứng, đi giầy bảo hộ, đeo gang tay bảo, hộ, mặt nạ chống bụi (kính báo hộ), dây an tồn khi cin,

®,

Trang 16

ĩ.Rên luyện kỹ năng thao tác nguậi tổng hợp

TT TRƯỜNG PHÁP THỰC HIẾN YEUCRU ĩ [Nabi vio ghế tim nhin quan sit t Ngay ngăn thối mãi,

~ Đơn cần đảo chiếu về vị tí trưng |- Ding vit 2 hổi động | - Doya cin ga vé iwi cép ahién |-Nhỏnhất sian “N"

liệu

= Cim chỉa khố vào ơ khố điện _|_ Nh nhàng ~ Xoay chỉa khố về nãe "ON”_ | Ding vi wi

~ Thời tiết lạnh sấy nĩng động co: |- Thời gian < 30

3| Khởiđệng |” xoay chia khod vé nie "HEAT" - Thời tiết nơng xoay chủa khố _ |-Thờigian< 10*(mỗilẫn

vé “START cách nhau > 01°)

“Vio 36 ria “Đăng số = Ma phanh -MMỡ hồn tồn Máydi - |-Tăngga - Từ từ, phù hợp chuyển tiến, |- Phát tin hiệu - Đủ điều kiện an tồn 4 | Ti quay đâu |- Đồng cần đảo chiều ˆ Từ từ ên trên, êm địu,

~ Giữ vành lái ~ Mãy quay đầu sang phải, tái —_ |- ngốc điểm quay khoảng - Nhẹ nhàng, lnh hoạt Ấ0em từ tử xoay vành lái

{thuận hoặc ngơợc chiều

kim đồng hồ máy rẻ tương img 5 “Gam ga - Từ từ, hế cỡ

SỈ Tứmg | Say hakhaivetOrE- - Đúng vị trí, nhẹ nhàng

Trang 17

Bai 2: KHOI DONG MAY

1 Mục tiêu:

~ Tĩnh bảy đokợc các bo§ớc và các thao tác trong việc khởi động máy lu

~ Thực hiện đơgợc các thao tác khởi động máy lu đúng yêu câu kỹ thuật

~ Rên luyện tỉnh cân thân, chính xác, đám bảo an tồn cho người vả thiết bị trong quá trình học tập

1L Nội dung:

1.Kiểm tra troyée khi khối động máy lu Sakai R2

~ Lâm song cơng việc bảo dơỡng ca và làm thêm các cơng việc sau

~ Đơia cần đáo chiều về vị trí trung gian N”

~ Đưa cần ga về vị trí cấp nhiên liệu ~ Cắm chìa khố vào ơ khố điện 2 Khối động máy

~ Xoay chịa khố về nắc "ON”, kiểm tra đền béo sing

- Thời tiết lạnh sảy nĩng động cơ xoay chìa khố về nắc “HEAT thoi gian < 20%

~ Thời tiết nơng xoay cha khố về “START” Thời gian < I0* (mỗi lẫn cách nhau > 01")

Trang 18

‘Trinh ty khởi động mãy lu Sakai R2

TT] NOIDUNG | PHOVONG PHAP THUG HIEN CAC BIOS YEUCAU

1) chudn og | gian “N° Baja cia dio hide vw tang |- Dang vi - Dựa cần ga về vị ícắp nhiên _ [-Nhỏnhắt

liệu

- Cắm chia khố vào ở khố điện |- Nhẹ nhàng

~ Xoay chia khố ve nde “ON”, _ |-Đèn sing kiếm tra đến báo

2 | Khởi động - |- Thời xoay chìa khố tiết lạnh sấy nĩng động về nie "HEAT"

~ Thời tiết nĩng xoay chìa khố |- Thời gian < 10” (mỗi lần về "START" cách nhau > 01") - Thời gian < 30"

3 Kiếm tra sau khi khởi động máy

~ Quan sát các chỉ số báo trên đồng hỗ, trên mản hiển thị vả các đèn cảnh báo,

~ Lắng nghe tiếng nổ động cơ, quan sát khí xã

~ Thử cỏi, gạt noyée, digu chinh gương

~ Quan sắt quanh máy, dơiới gằm máy cĩ rỏ rỉ dẫu noyớc khơng

~ Kiểm tra sự linh boạt tay ái, phanh và ly hợp 4 Mgt sb loJu ý vỀ an tồn khí khởi động máy

~ Nggời thợ phải thực hiện việc kiểm tra trước khởi động ~ Cần đảo chiều ở vị trí trung gian

~ Số ở vị trí số rủa

~ Phanh đừng đúng vị trí

~ Tăng ga phủ hợp

~ Khơng đokợc khởi động ở bắt kỷ vị trí nào ngồi 6 khĩa khởi động

Trang 19

§ Tắt máy - Giảm ga Từ từ, hết cỡ ~ Xoay chia khod vé “OFF” Đúng vị trí, nhẹ nhàng “er “Trình tự tắt máy lu Sakai R2 TTỊ NGIPUNG CÁC BQỐC PHO|ONG PHAP THUC HIỆN YEUCAU ~ Đưa cẵn đảo chiếu về vị trí trung |- Đũng vị trí LỆ Chudn | gian*N”

- Bật cơng tắc phanh đừng ~ Kéo cần khơng tái ở vị trí mở |- Đúng vị trí - Đăng vị trí

2) Tirmay | Gimga ~ Xoay chịa khố vé “OFF” - Đúng vị tr nhẹ nhàng “ Từ từ, hết cỡ

Trang 20

Bai 3: VAN HANH MAY LU KHONG TAL

1 Mục tiêu:

- Trừnh bày đoạợ các boúc, các thao tác điều khiển đi chuyển máy lu tiền, lùi, én dốc, xuống đốc, ái rễ phải và quay đầu

~ Thực hiện đợc các thao tác điều khiển mây lu di chuyển ti

, lên dốc,

xuống dốc, rễ tái, rẻ phải và quay đầu đúng yêu cầu kỹ thuật

~ Rên luyện tính cần thận, chính xác, đảm bảo an tồn cho người và thiết bị trong quá trình học tập

1H Nội dung:

1 Vận hành máy lu tiễn

1L1 Vận hành máy lutiển thing

Vận hành máy lu Sakai RẺ trong sa hình tiến thẳng

TT[ NGIBUNG _[ —PIQØNGPHAP THỰC HIỆN CÁC BGỚC YEUCAU

3 | Đừng tu khi |- Mỡ cần đáo chiều - Cách điểm dừng khoảng

bánh chạm Í2em từ từ mỡ về giữa, êm

vụch ~ Đơng phanh iu, máy dừng hản - Hết cỡ

- Giảm ga - Từ từ

_ Rồi buơng lái Thao the ing

Trang 21

1.2 Vận hành máy lu tién thẳng rẽ phải

`Vận hành máy lu Salai RZ trong sa hình tiến thắng rẽ phải

TTỊ NIDUNG _[ —PHQƠNGPHAPTHỤCHIỆN CAC BOC YÊUCAU

T | Chuẩn [-Ngỗivào ghếhã ~ Ngay ngân, thoại mái tâm, |nhin quan sát tốt

~ Vào số rùa - Đúng số

~ Mở phanh - Mỡ hồn tồn ~ Tăng ga ~ Phát tín hiệu - Tử từ, phù hợp - Đủ điều kiện an tồn

2 | Máya, - |-Đĩng cần đảo chiều Từ từ lên trên, êm dịu,

chuyên tiễn |máy di chuyển

rễ phải |-Giữvànhlái | Nhẹ nhàng, lình hoạt - Trước điểm rẽ khoảng ~ Máy rẽ phải '50em từ từ xoay vành lái

(heo chiều kim đồng hồ [máy rẻ sang phải

3 | Đừng đến rẽ |- Mỡ cần đảo chiều - Cách điểm dừng khoảng

|phải khi bánh: chạm vạch 20cm từ từ mỡ vẻ giữa, êm iu, may dimg hin, ~ Đơng phanh - Hết cỡ ~ Giảm gà Từ từ ~ Rời buơng lái |- Thao tác đúng 1.3 Vin hành máy lu iến thẳng rễ tắt

‘Vin hành máy lu Sakai IR2 trong sa hình tiền thẳng rễ trái TTỊ NOIDUNG _[ — PHQƠNGPHAPTHỤCHIỆN CAC BIOS YÊU CAU

T | Chun 67 |= Nadi vio ahd ti ~ Ngay ngân, thoải mái, tâm hin quan sit tt

~ Vào sỗna = Ding

= Ma phanh - Mở hồn tồn

2| Ma |-Tángga ừ tử, phủ hợp,

chuyển tiến | - Phát tín hiệu rétrdi |- Đĩng cần đáo chiều ~ Đủ điều kiện - Từ tử lên trên, êm dịu, an tồn

may di chuyển

~ Giữ vành lái - Nhẹ nhàng, linh hoạt ~ Máy rẽ tri - Trước 50cm từ từ xoay vành lát điểm rẽ khoảng

Trang 22

'ngoiợc chiều kim đồng hỗ [máy rẻ sang trái ~ Cách điểm dừng khoảng '20cm từ từ mở về giữa, êm diu, máy dừng hin - Hết cỡ - Từ từ [= Thao tác đúng

1-4 ận hành máy lu tiến thẳng quay đầu

"hành máy lu Sakai R2 trong sa hình quay đầu

TT THƯƠNG PHÁP THỰC HIỆY YiUCRU

T “Ngồi vào ghế ~ Ngay ngăn, thoải mái, tâm nhìn quan sắt tốt - Vân sơng - Đũng số

~ Mớ phanh - Mở hồn tồn 2| chuyên tiến |- Phát ún hiệu Máya |-Ting ea - Từ tử, phủ hợp - Đủ điều kiện an tồn

Trang 23

3 Vận hành máy lu lải 21 Vận hành máy lụ lài thẳng 'Vận hành máy lu Sakai R2 trong sa hình lai thing

TTỊ NGIBUNG [ PHQONGPHAPTHỤCHIỆN CÁC BGỚC YÊU CAU

TỊ Chudn bf |= Nai vio ght Ti ~Ngay ngin, thoai mai, im [nhìn quan sát ốt

~ Vào số rùa - Đúng số

~ Mở phanh - Mở hồn tồn

2| Máy |-Tăngga - Từ tử, phủ hợp

chuyến lài - |- Phát tín hiệu |- Đủ điều kiện an tồn

- Đồng cầu đảo chiên - Từ từ xuống đới, êm dịu, „máy di chuyên

- Giữ vành = Nhẹ nhàng máy lùi thẳng ~Mỡ cần đáo, - Cách điểm dừng khoảng

3 | Đừng máy '20em từ từ mỡ về giữa, êm khỉ bánh ju, máy dừng hẳn chạm vạch |- Đồng phanh ~ Giảm ga - Hết cỡ - Từ từ = Roi busing Iai |= Thao tie ding 222 Vận hành máy lu lài rễ phát `Vận hành máy lu Sakai RZ trong sa hình lài thẳng rễ phải

TT[ NGIBUNG _[ —PHQØNGPHAPTHỰC HIỆN CAC BOC YÊUCAU

T | Chun bf |= Nei vio ght ti - Ngay ngấn, thồi mãi, tâm, [nhìn quan sát tốt

~ Vào số na - Mỡ phanh - Đăng số - Mở hồn tồn 2 ~ Phát in hiệu - Tăng ga |- Đủ điều kiện an tồn - Từ tử, phủ hợp

~ Đĩng cầu đáo chiều |- Từ từ xuống doi, êm dịu, [máy di chuyển

- Giữ vành = Nhe nhàng, linh hoạt ~ Máy rễ phải - Trước điểm rẽ khoảng

50cm từ từ xoay vành lái (thuận chiều kim đồng hỗ

[máy rễ sang phi

Trang 24

~ Mỡ cần đảo chiều = Cách điểm ding khoảng

3Ỉ img méy hi bánh 20m tir iu, may dig hin, ma ve gia, ém chạm vạch |-Đồng phanh “Giảm ga -Hỗi cĩ “Từ

~ Rời buơng lái |- Thao tác đúng

2.8 Vim hin máy là rễ tái

Vận hành máy lu Sakai R? trong sa hình lài thẳng rễ trái

TTT NGIDUNG “CÁC BOĨC PHONG PHÁP THỰC HIỆN YÊU CAU

1 ‘Chun bj [~ Ngơi vào ghế lái |~ Ngay ngẫn, thoải mái, tâm

[nhìn quan sát tốt = Vio sb ria - Đăng số ~ Mớ phanh Mở hồn tồn, 2] chuyên lài |- Phát tín hiệu Méydi — |-Tang ga - Từ tử, phủ hợp - Đủ điều kiện an tồn

~ Đồng cầu đảo chiều - Từ tử xuống doới, êm dịu, [máy di chuyên

~ Giữ vành lái |~ Nhẹ nhàng, linh hoạt

~ Máy rẽ tri - Trgớc điểm rễ khoảng

'50em từ từ xoay vành lái

Ingoyge chigu kim dng hi may #8 sang ti

~ Mũ cần đão chiều |- Cách điêm dừng khoang 3 | Đừng máy 20cm từ từ mở về giữa, êm

khi bánh: |dịu, máy dừng hẳn

chạm vạch | - Bong phanh tay ~ Giảm ga = Het oo - Từ từ

~ Rời buơng lái [+ Thao tac ding

2.4 Vận hành máy lu lài quay đầu

'Vận hành máy lu Sakai R2 trong sa hình quay đầu

TTT NộIDUNG CÁC BQỘC PHONG PHAP THUG HIEN YEUCAU

TỊ Chưẩnbị |~Ngồivào gh i ~ Ngay ngăn, thoải mái, tâm,

|nhìn quan sát tốt

Trang 25

TMG phan = Tart, phi hep

2| mựa | Tagm chuyên lài |- Phát in hiệu ˆ Đủ điều kiện an tồn - Từ từ xuống doi, êm dịu,

quay đầu _ |- Đơng cần đảo chiều ~ Giữ vành lái [máy - Nhẹ nhàng máy tiễn di chuyên

thing

~ May quay diu sang phải, tái |- Troyée điểm quay khoảng ‘Oem tử từ xoay vành lái Lhuận hoặc ngược chiều kim ding hồ máy rẻ tương ứng 3| Đàngdấu |-Mỡcdnđáochiều ~ Cách điểm dừng khoảng

quay đầu khỉ 20cm tr tr mo vé gia,

‘binhcham vạch |-Đưngphanh iu, may dừng hin, - Hễt cỡ

~ Giảm - Từtừ

- Rời buồng lái = Thao tie ding

Van hank may lu len dốc

'Vận hành máy lu Sakai R2 trong sa hình lên dốc

TT PHƯƠNG PHÁP THỰC HIỆN YEUCAU

1 | Chain 67 |= Neti vito ghếHãi [nhìn quan Ngay ngắn, thoải mã, tâm sát tốt - Vào số rùa - Đăng số

~ Mỡ phanh - Mớ hồn tồn

2 - Tăng ga ~ Phát ín hiệu - Từ từ, phủ hợp - Đủ điều kiện an tồn - Chân đặt lên bản đạp phanh |- Phanh mới

~ Đơng cần đảo chiều - Từ từ về phía trước, êm dịu, máy di chuyển, - Giữ vãnh - Nhẹ nhàng máy tiến

thẳng

3 Đừng đến lên |- Đồng phanh chân đắc khi bánh: - Nhắn chân xuống hỗ cỡ chạm vạch _ |- Mở cần đảo chiều - Cách điểm dừng khoảng

- Đĩng phanh

'20em từ từ mở về giữa, êm

iu, may dmg hin

_- Hết cỡ:

Trang 26

~Giảm ga - Rồi buồng lái Trữ = Thao tée đúng 4 Vn hinh máy lu xuống dốc

'ận hành máy lu Sakai R2 trong sa hình xuống đốc

TT[ NGIĐUNG | _ PHOVONG PHAPTHUC RIEN AC BGC YÊUCAU,

T | Chudn | Nabi vio ae Tat Ngay ngắn, thoải mã, tâm, [nhìn quan sát

~Vio sơ na - Đúng số

~Mỡ phanh - Mở hoản tồn

2 Méydi | - Ting ga Tir tir, pha hop

ehuyén lai | - Phat tin higu ~ Đủ điều kiện an tồn

xuống đắc - | - Chân đặt lên bản đạp phanh ~ Phanh mở

= Đơng cần đáo chiều - Từ từ xuống doi, êm địu, [máy di chuyên

- Giữ vành lái - Nhẹ nhàng máy tiền thing

3 | Đừng lài khí |- Đĩng phanh chân - Nhắn chân xuống hết Ing đốc | ~ Ma cin dio chiều _ Cách điểm dùng khoảng bánh chạm vạch iu, máy dừng hẳn 20em từ từ mở về giữa, êm,

= Đồng phanh - Hỗt cỡ

~ Giảm ga - Từ từ

- Rời buồng lái = Thao tie ding 5 Các chủ ý về an tồn

~ Phẫn lớn các tai nạn xây ra trong khi vận bảnh máy là do bĩ qua các biện pháp phịng ngừa và các quy định về an tồn, do đĩ phải quan tâm đúng mức để trảnh tai nạn Việc vận hảnh, bơi trơn và bảo doying sai là rất nguy hiểm và cỏ thể dẫn tới tho‡ơng tật hoặc tử

vong

Trang 27

~ Khi vận hành máy lu lên đốc ngoại thợ vận hành cho phia chủ động vẻ phía sau,

chính tình tạng mấy bị trượt trên mặt rên dì chuyên dẫn tối máy cĩ thể bị hồi rốc in xe vận chuyển)

~ Khi lên, xuống dốc ta chí đi ở số Ï

am + &

.6, Rèn luyện kỹ năng vận hành xe khơng tải

Trang 28

Bai 4: LU MAT BANG

1 Mục tiêu:

~ Trình bảy đơợc các boớc, thao tác điều khiển máy lu mặt bằng

~ Thực hiện đokợc các thao tác điều khiển máy máy lu mặt bằng

~ Biên luyện tính cắn thận chính xắc, đảm bảo an tồn cho người và thiết bị rong

cquả trình học tập 1L Nội dung:

1 Kiếm tra mặt bằng troiớc khi lu

~ Trước khi cho máy vào lu người thợ vận hành phái hiểu rõ về cơng việc cần làm, nhất

thiết phải kiếm tra mặt bằng lu, xem cĩ các cơng trình ngằm bên đơợi cĩ thể bị hơ bại khỉ máy lu đi qua, phải đã điều kiện an tồn sau đĩ mới thực hiện cơng việc tiếp theo

3 Chọn máy lu

- Tùy thuộc vào mặt bằng và điều kiện thí cơng ta chọn máy cỏ đủ điều kiện vận hành

(Cé thể máy lu bai trục ba bánh sắt hoặc hai trục hai bánh lốp một bánh sắt cĩ rung, Thực hiện lu mặt bằng ‘TRINH TỰ LU MAT BANG es —— —¬

XÂY từ 0 tt Kae VAN AN

1 | cHuANHI -SA HÌNH MAT BANG DU YEU CAU LUDGONG MOT THLE ĐƠNG CHÚA, Ì- DI BƠNG THỨ NHẤT CÁCH LẺ PHAN 1s-20em, TIỀN nant Lu | -1u CÁC ĐCRƠNG TIỂP THEO,CÁCH TM |-CÁC ĐƠNG TIỆP THEO ĐỀ LÊN VET THIÊN LŨ 1 CHỦ KỲ, LŨ THEO THỨ, LŨ TRƯỚC KHOẢNG DAM HAD MAT BANG ĐỒNG KỸ THUẠT, 1⁄2 BÁNH LŨ TỰ TƯ ĐẦU

sTRGOC DIEM DENG KHOANG 15-2 |_TỪTỨ XOAYVỊLĂNGSANGPHÁI, ponciy | CHIEU DATTHAN MAY TRA

2 TRAIAI Lpiox tù nên IP THOL MAY THẮNG PHÙ HỢP VĨI NGATRUNG (NFU COD ĐÙNG VỊ THÍ

Trang 29

TAY CoRR CAT

THỜ LA pan THAD TAC

TE Kile a Gia git cal lpn Tae

Sau khitiên hành lu đợc khoảng từ 5 ~ 6 lượt, iến hành kiễm ta đánh giá

chất lượng lu

~ Bề mặt bằng phẳng

~ Khơng cịn các vệt lu trên bễ mặt ~ Độ chặt vật liệu phải đạt yêu cầu ~ Khơng bị xơ dồn vật liệu

5 Một số chú ý khi thực hiện thao tác

- Khi lu những vật đu đi 2 đoyờng để lên lễ và cách mép 25 ~ 30 cm, lu những đơờng sau đè lên vệt lụ trước khoảng 1/3 vệt bánh lu

~ Khi lu lượt đầu với tốc độ nhanh khơng bật chế độ rung, khơng đánh lái chết và lái gắp

‘Dim bao vat ligu én định khơng bi xơ, dồn đồng

~ Khi lu các loyợt sau cĩ tốc độ chận dẫn, vả bật chế độ rung từ nhẹ đến nặng cho đến khi

đạt yêu cu

Trang 30

Bai S: LUNEN DAT

1 Mục tiêu:

~ rảnh bảy đơợợc các boyớc, thao tác điều khiển máy lu nên đắt, - Thực hiện đợc các thao tác điều khiển máy máy lu nên đất

~ Rèn luyện tính cân thận chính xác, đảm bảo an tồn trong quá trình học tập 1 Nội dụng:

1 Kiếm tra vị trí troiớc khi lu

~ Trước khi cho máy vào lu người thợ vận hành phải hiểu rồ về cơng việc cần lãm, nhất

thiết phải kiểm tra nền đất lu, xem cĩ các cơng trình ngằm bên dưới cĩ thể bị hơi hại khi

máy lu đi qua, phái đủ điều kiện an tồn sau đĩ mới thực hiện cơng việc tiếp theo,

~ Kiểm tra độ âm của nền đắt, biết đưgợc độ chặt yêu cầu của nên đất cần phải lu

3 Chọn máy lu

- Tây thuộc vào nên đất và điễu kiện thí cơng ta chọn máy cĩ đủ điều kiện vận hành Cĩ thể máy lu hai trục ba bảnh ắt hoc bai trục bai bánh lắp một bánh sắt cổ ung

3 Thực hiện la nn đắt

TRINH TỰ LU NEN DAT

vr | Sons CÁC BC THỰC tHỆX YÊU câu

i Mấy từ ` NATuANE DOVEUCAU nu pu.Kiex vàv tà

LUDGONG MOTTE LE BaONG ALA, |-pt DGONG THU HAT CACHLE

Puan [xem

Là | TIÊNHÀNHLU, |-LU CÁC ĐGRƠNG TIẾP THEO,CÁCH TIM |-CÁC ĐHỜNG TIỆP THEO DE LEN VỆT MES, Loy | CANLUOI [ut Trade KHOANG 23 BANHLLL: LU PHAN TIM BAL ET CHU KỲ, LŨ THEO THỜ ĐỦNG KỸ THUẬT, DAM HAO MAT BANG

TỰ TU ĐẦU

3 | púNguu sTR@OC BIEN DUNG KHOANG |ONEUputmMANwAY 15-2 |-TỬ TỪ XOAY VƠLĂNG reat SANG PHÁI, TRALAL Lơng tù tt IP THOL MAY THANG PHÙ HỢP VOL

Trang 31

NETRING NATO -PiSuvITMT

DUNG MAY ROFBUONG LAL DUNG TAO TAC "DUNGY THUAT,

4 Kigm tra đánh git ehdt loygng tu

‘Sau khi tign hanh lu doyge khoảng từ Š ~ 6 lượt, tiến hành kiểm tra đánh giá

chất lượng lu

~ Bề mặt bằng phẳng va dat doyge siêu cao theo yêu cầu (nếu cĩ) ~ Khơng cịn các vệt lu trên bề mặt

Độ chất ật liệu phải đạt yêu cầu ~ Khơng bị xơ dỗn vật liệu

5 Một số chứ ý khi thực hiện thao tác

- Khi lu những vật đầu đi 2 đường đề lên lễ và cách mép 25 ~ 30 cm, lu những

doyimg sau đề lên vệt lu trợớc khoảng 2⁄3 vệt bánh lu, ~ Khí lu loi đền với tốc độ nhanh khơng bật chế độ rong; khơng đánh lái chết và li gấp Đảm bảo vật liệu ơn định khơng bí xơ, dồn đồng

~ Khi lu các lợt sau cổ tốc độ chân dẫn, và bật chế độ ung tử nh đến nặng cho đến khỉ đạt yêu cầu

Trang 32

Bai 6: LU NEN CAT

1 Mặc tiêu của bài:

~ Trình bảy đơợc các bước, thao tác điều khiển máy lu nễn cát, ~ Thực hiện đ0ợc các thao tác điều khiển máy máy lu nên cát

~ Rèn luyện tính cân thận chính xác, đảm bảo an tồn trong quá trình học tập 1 Nội dụng:

1 Kiếm tra vị trí troiớc khi lu

~ Trước khi cho máy vảo lu ngợi thợ vận hành phải hiểu rỡ vỀ cơng việc cần lâm, nhất

thiết phải kiểm tra nền cát lu, xem cĩ các cơng trình ngằm bên dưới cĩ thể bị hơi hại khi

máy lu đi qua, phái đủ điều kiện an tồn sau đĩ mới thực hiện cơng việc tiếp theo

~ Kiểm tra độ âm của nền đất, biết đơợợc độ chặt yêu cầu của nền đắt cằn phải lu

3 Chọn máy lu

~ ủy thuộ© vào nên cất và điền kiện thí cơng ta chọn máy cĩ đủ điễn kiện vận hành, Cĩ thể máy lu hai trục hai bánh lốp một bánh sắt cĩ rung, cơng suất máy tủy thuộc vào phạm vỉ thí cơng c3, Thực hiện đất ‘TRINH TY LU NEN CAT 7 | NG —¬ YEUCAU

-MÁY tử -DU ĐIEU KIẾN VẬN HASH

LU DONG MOTTE LE BqONG cTAlA, |-DI_DGIONG THỨ NHẬT CÁCH LÊ

2 | TIÊNHANtu, |-Lu cÁc ĐƠNG tiết theo, CÁCH TM |-CÁC ĐƯỜNG rity nico ve Len ver TEN LU Puan [CANt0eim TURAL — TU TRỐC KHOẢNG “BẠM BAO MÁT BANG >3 BẢNHLU THẾ 1 CHỦ KỸ, LŨ THEO THỨ -BiNGKỸ mUAt

TỰ Ư ĐAU

h ĐứNGLU —- | GHUDMTHÁNNAY TRỢỘC ĐIỆM ĐỨNG KHOẢNG 15-2 |_TỨ TỪ XOAY VƠLĂNGSANGPHÁI, mu TRALAI oF THOU MAY THANG PHD HOP VOL

Trang 33

SCOT — Pra

Deno ua boxe kes

Tố KHƠNG Lắp DOME MAD TAC

4 Kiểm tra đánh giá chất lngng lu

Sau khi tiến hành lu được khoảng từ 5 ~ 6 lượt, tiễn hành kiểm tra đánh giá chất lượng lu ~ Bề mặt bằng phiing vi dat dage siéu cao theo yéu cầu (nếu cĩ) ~ Khơng cịn các vệt lu trên bễ mặt ~ Độ chặt vật liệu phải đạt yêu cầu ~ Khơng bị xõ dỗn vật liệu

5 Mật số ch ý khi thực hiện thao tác

- Khi lu những vật đầu đã 2 đưyờng để lên lễ và cách mép 35 ~ 40 em, Lu các đoờng tiếp theo của hai bên cách tìm giữa bãi cần lu ]m lu những đo;ờng sau đề lê vệt lu

trước khoảng 2/3 vột bánh lu

Trang 34

Bài 7: LU NEN CAP PHOL

1 Mục tiêu:

~ rảnh bảy đơợợc các bojớc, các thao tác điều khiến máy lu nên cắp phổi

~ Thực hiện đọợc các thao tác điều khiển máy lu nên cắp phối theo đúng yêu cầu kỹ thuật,

: lu tinh cin thận, chính xác, đảm báo an tồn cho ngoyời và thiết bị trong quá

trình học tập 1L Nội dụng:

1 Kiếm tra mặt bằng trojớc khi lu

~ Trước khi cho máy vào lu người thợ vận hành phải hiểu rõ về cơng việc cẳn làm, nhất thiết phải kiểm tra nền cấp phổi l, xem cố các cơng trình ngằm bên đưới cĩ thể bị hơ hại

khi máy lu đi qua, phải đã điều kiện an tồn sau đĩ mới thực hiện cũng việc fp theo

~ Kiểm tra độ âm của nễn đắt, biết doyge độ chặt yêu cầu của nền đắt cần phải lu 2 Chọn máy lu

'Tùy thuộc vào nẻn cấp phối và điều kiện thi cơng ta chọn máy cĩ đủ điểu kiện vận hành

Cĩ thể máy lu hai tr hai bảnh lốp một bánh sắt chăn cứu cĩ rung, máy lu hai trục hai bảnh ốp một bánh sắt trơn cĩ rung, cơng suất máy tùy thuộc vào phạm vỉ th cơng, 3 Lu sơ bỗ

“TRÌNH TỰ LU NÊN CÁP PHĨI SƠ BỘ

A Nope | che asc rave MeN CƠNG VIỆC, i YÊU CẢU -MAY LU BANH TRON HOAC | - DU DIEU KIEN VAN 1 | cHUANB! | CHAN CUU - SA HÌNH HANH NEN CAP PHĨI YÊU CÂU =

~LU2MÉP, - B12 DOJONG DE LEN LE

VA.CACH MEP 2530 em,

Trang 35

2 | TIẾN HANH | CUA HAI BÊN CÁCH TÌM GIỮA | KHOẢNG 12 ———T-TEXCBGONGTIEPTHFO]-ĐETENVETTUTRGIĐC

Ww BAICAN - LU PHAN TIM BÀI LU OI m |- DAM BAO MAT BANG “HET 1 CHU KY, LU THEO THU |-DUNG KỸ THUAT

TUTU BAU

= NGAT RUNG (NEU CO) = DUNG VI TRE

3 | ponciu |-puNG May = ROI BUONG LAL = DUNG THAO TAC - ĐỨNG KỸ THUẬT 4.Lu chit ‘TRINH TY LU NEN CAP PHOI CHAT

T1 NỘI DỤNG CổNG Việc | CAC BIOS THY HH N YÊU CẢU h - MAY LU BANH CHON - ĐỦ DIEU KIEN VAN

1 | CHUAN BI HANH

~ SA HÌNH |- NÊN CÁP PHOI YEU CAU

~LU2MÉP - B12 DOONG DE LEN LE VA CACH MEP 25:30 em -LU CAC BQONG TEP THEO |-DELEN VET LU TRg}GC 2 | TIÊN HÀNH: |CỦA HAI BỀN CÁCH TÌM GIỮA | KHOANG 23

Lu BAICAN LU 01 m

= LU PHAN TIM BAL -AM BAO MAT BANG “HET 1 CHU KY, LU THEO THU |- DUNG KY THUAT

TU TU BAU,

- NGAT RUNG (NEU CO) - ĐỨNG VỊTRÍ

3 DUNG LU |-DỪNG MÁY |- ĐỨNG KỸ THUẠT

~RÕI BUƠNG LÁI ~ ĐỨNG THAO TÁC

5,.Kiếm tra đánh giá chất lmợng lu

Trang 36

‘Voi lu sơ bộ sau khí tiến hành lu đogợc khoảng tử Š ~ 6 loợt, tiến hành kiểm

tra đánh gid chất loiợng lu

~ Bề mặt bằng phẳng và đạt doyge siêu cao theo yêu cầu (nếu cĩ)

~ Khơng bị xơ dồn vật liệu

`Với lu chật sau khí tiến hành lu đợc khoảng từ 5 ~ 6 loợt, tiến hành kiểm tra đánh giá chất lượng lu

~ Bể mặt bằng phẳng và đạt được siêu cao theo yêu cẩu (nếu cĩ)

~ Khơng cơn các vệt lu trên b mặt

~ Độ chặt vật liệu phải đạt yêu cầu ~ Khơng bị xơ đồn vật liệu

'6 Một số chú ý khi thực hiện thao tác

~ Với lu sơ bộ khi lu những vệt đầu đi 2 doyimg dé ién 1é và cách mép 25 ~ 30 cm,

lu những đo;ờng sau đề lên vệt lu trước khoảng 1/3 vệt bánh ~ Với lu chặt khi lu những vệt đầu đi 2 đơờng đề lên lễ và cách mép 25 — 30 cm, lu lu những đong sau để lên vệt lu trước khoảng 2/3 vệt bánh lu ~ Khi lu lượt đầu với tốc độ nhanh khơng bật chế độ rung, khơng đánh lái chết và ái sp

‘Dam bao vật liệu ơn định khơng bí xõ, dồn đồng

~ Khi lu các lượt sau cĩ tốc độ chân dẫn, vả bật chế độ rung từ nhẹ đến nặng cho đến khi

Trang 37

Bài 8: LAI MAY LU LEN XUONG XE KÉO CHUYÊN

DING 1 Me tgu:

= Trinh bay day các bước, (hao tắc điều khiển mắy lu nên lên xuống xe kéo chuyên dùng

~ Thực hiện được các thao tác điều khiển máy máy lu lên xuỗng xe kéo chuyên dùng đúng yêu cầu kỹ thuật ~ Rên luyện tính cần thận chính xác, đảm bảo an tồn trong quá trình học tập 1L, Nội dụng: 1 Chọn vị trí đặt xe kéo chuyên dùng

Vi ri đặt kêo xe chuyển đồng nơi bằng phẳng, nên cửng khoảng khơng gian rồng

đủ để xe máy lên xuống an tồn

2 Vận hành máy lu lên xuống xe kéo

- Vận hành máy Lu 2 trục 2 bánh lấp mặt bánh sắt lên xuống xe kéo

TRINH TY VAN HANH MAY LU LEN / XUONG FOQC NOIDUNG |, HEN, i ý FT | cộng 'CÁC BG|ĨC THỰC HIỆN YÊU CÀU VIỆC

TIN THE TRONGTORONG, DOCAD,_ |= PHUHOF VOT KITA NANG CUR FOOT DAL RONGCUA MAY

coax - |-KIEMTRAĐODAHIINHTRANG - |-DAMBAOANTOANTRONGVAN 1 JCAL CONG QUANG BONG ‘TRH D6 Foo lcwuvex [BANG PHÁNG, CHẾN BẮNH CHẮC CHẮN,

(câu DAN rHd Họp 'CHỢN TĨC ĐỘ DI CHUYÊN TOC DOCHAM

MORHOAPIANI DONG VITRI

` MAY THANG HONG VOI CAU DAN

2 | wwvtx ro0e [nơ [oor cuuyes aay vAows me |-PONGVITRL

RHR PARTE RGR WANA GAT | DUNG VFR

LÁI TẤT ĐỌNG CƠ VÀ KHOẢ CỬA

3| piamio |savesse:

ANHỒN - [-CHÊNTRQĨC, SAUCÁCBẢNH - |-CHÁCCHẤN ĐƠNG DẦY CHUYÊN ĐỨNGCỘT _ |.CHẮCCHẮN

Trang 38

SHAT HAY RONG HATER THÁNH Foọc

THON V TRIO FOOT TANT ANG,

ĐCHUYÊN | Las cONG TAC CHUAN BU DIEU KIEN, ANTOAN 4| XÂY UơNG [-cfoNT6cpoprcuuyex rooc |[-IÁNGGA ĩc mocuaw Tả tệ

MƠ HỐ PHANH nao

ĐICHUYEN MÁY MAY THANG HOJONG CAU DAN

~ Vận bàn mip Lu lánh lấy hoặc bản sắt lên xung xe kie

‘TRINH TY VAN HANH MAY LU BANH LOP HOAC BÁNH SÁT LEN / XUONG FOOC NOIDUNG,

(FT | Cồng vực |, CÁC BƠIĨC THỰC HIỆN YÊU CU

TRNTIFDTRDNGIHĐNG.BBVSD |-PiDiðPV0IRIXNANG TUATSSE DAL RONG CUAMAY

cawaxmy |-eitserea bo paLrbarrnana — |[.DAMBAOANTOANTRONGVAN 1 AU CONG QUANG DONG VITHIbơoOC leamxex HANG PHANG, CHEN RANI CHAC CMAN,

cAU DAN PHU HOP

TƠI CÁP H0 tt

XICTDTCEE TRC

ĐICMUYEN ['CHONTOCpODICHUYEN TĨC ĐỘCHÀM,

¿ | martes | sons moar FOỘC | eo rorcép TENMAY ĐỨNG VITHÍ PHD HOP MAY THANG HCQONG VOH CAU

DICHUYEN MAY VAOViTRIDO, | PUNG VITRL

ROT PTASTT ROA HASH CHIR] DONG VFA LAL TAT DONG COVA KHOA CUA

pinmio [stv aso

3 | awroix [Lomevmaơc saocácmawe | cwáccả DONG DAY cHUYES DUNGcOT | -cHAC CHAN Jcuse MAY xUONG HALEN THÁNH roC

TGR FAT DO FOE TANG TAN CHENTGTC 4] mremves |-Liwcoscricenuas a MÁY XUơNG |`CHONTĨCĐODICHUYN Lúc bo cass BU BIEUKIEN, ANTOAN

Trang 39

ope | TÌNGGA LUGGG

MO KHOA PHANHL DONG VI

NHATTOLCAR, DLCHUYEN MAY | PHU HOR, MAY THANG HCIONG CAU DAN

Một số chủ ý khi thực hiện thao tác

Tim hiểu trọng lqợng độ cao đãi rộng của máy phủ hợp với khả năng của xe kéo và khả năng cho phép của đơyờng, cầu cổng

‘Vj tri dS xe kéo bằng phẳng nền chắc khơng gian đảm bảo an tồn cho máy kéo lên xuống

Đổi với máy cẳn hỗ chợ tời cáp thì tời cáp phủ hợp vẫn cịn vận hành an toản ‘Cn phai doyge chiing buộc kê chèn chắc chắn giữa máy với xe kéo

Trang 40

“TÀI LIỆU CÂN THAM KHAO:

~ Vũ Tiễn Lộc, Vũ Thanh Bình - Máy lâm đắt ~ Nhà xuất bản GTVT.~

~ Cấu tạo và nguyên lý lâm việc của gầm máy xây dựng - Nhà xuất bản GTVT

Định dạng
Số trang	42
Dung lượng	1,67 MB