PHẦN I Luận văn tốt nghiệp Trần Thị Chung KEB50 I MỞ ĐẦU 1 1 Tính cấp thiết của đề tài Trước năm 1986 khi nền kinh tế nước ta còn là nền kinh tế kế hoạch hoá tập trung, trong hệ thống lý luận cũng như thực tiễn về kế toán người ta chỉ sử dụng duy nhất khái niệm “kế toán” để nói về hệ thống kế toán doanh nghiệp Hiện nay, kinh tế đất nước đã và đang phát triển mạnh mẽ theo xu hướng đa dạng hoá các thành phần kinh tế, đặc biệt là có sự tham gia của các công ty liên doanh, công ty cổ phần, công ty c.
KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
Giới thiệu điểm nghiên cứu
3.1.1 Giới thiệu chung về Công ty
- Tên tổ chức kinh doanh: Công ty cổ phần công nghiệp tàu thuỷ Nam Hà
- Địa chỉ: Số 2 Đê sông Đào - phường Trần Quang Khải –TP Nam Định
- Tên giám đốc: PHẠM HÀO QUANG
- Tài khoản số: 1020000363178 Tại Ngân hàng: Công thương tỉnh NĐ
3.1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty
Công ty cổ phần công nghiệp tàu thuỷ Nam Hà, thành viên của Tập đoàn công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam, được thành lập vào tháng 12 năm 1960 và hoạt động dưới sự quản lý của Tổng công ty 91 do nhà nước điều hành Toàn bộ vốn đầu tư cho xây dựng, máy móc và nguyên liệu đều do Nhà nước cấp Tiền thân của công ty là xí nghiệp 1-5 thuộc tỉnh Nam Hà cũ, kết hợp với xí nghiệp Xà Lan 1-5 Năm 1993, sau khi tỉnh Ninh Bình được chia tách, xí nghiệp Xà Lan 1-5 được đổi tên thành Nhà máy đóng tàu Nam Hà, thuộc sự quản lý của sở giao thông tỉnh Nam Hà cũ.
Vào ngày 12 tháng 5 năm 2008, nhà máy đóng tàu Nam Hà đã chính thức đổi tên thành Công ty Cổ phần Công nghiệp Tàu thuỷ Nam Hà, sau khi chuyển giao quản lý về Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam.
Công ty cổ phần công nghiệp tàu thuỷ Nam Hà là một trong những đơn vị đóng tàu hàng đầu tại Đông Nam Á, đáp ứng tiêu chuẩn cấp II cho việc đóng tàu đi biển Nằm trong khu vực Đồng bằng Sông Hồng, công ty đã khẳng định vị thế chiến lược của mình trong ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam, chuyên sản xuất các phương tiện có trọng tải từ 5000T trở lại.
3.1.1.2 Đặc điểm sản xuất kinh doanh của Công ty
+ Đóng mới phương tiện vận tải đường sông, đường biển có trọng tải từ 1.000T đến 5.000T.
+ Sửa chữa phương tiện vận tải đường sông và đường biển có trọng tải từ 1.000T đến 5.000T.
+ Đóng mới, sửa chữa và phục hồi phương tiện vận tải tàu thuỷ, sản xuất sản phẩm công nghiệp khác.
+ Tổ chức thiết kế các loại sà lan tự hành vừa và nhỏ có công suất máy tính nhỏ hơn hoặc bằng 200 mã lực.
+ Nạo vét luồng lạch, san lấp mặt bằng.
+ Sản xuất xây dựng khung nhà thép.
- Thị trường của Công ty
Công ty cổ phần công nghiệp tàu thuỷ Nam Hà hiện đang hoạt động tại hầu hết các tỉnh thuộc đồng bằng Sông Hồng, tham gia xây dựng cầu cáp Nam Định cùng với các tàu đẩy và tàu kéo Với những thành tích đáng ghi nhận, công ty đã vinh dự nhận huân chương hạng 2 và hạng 3 Năm 2002, chính phủ đã chỉ thị đầu tư cho ngành đóng tàu trong nước và triển khai dự án cho vay để phát triển tàu vận tải, nhằm thúc đẩy kinh tế thương mại dịch vụ Được sự quan tâm từ Bộ Giao thông Vận tải và Tập đoàn công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam, công ty đã được nâng cấp cơ sở hạ tầng thông qua dự án này.
Công ty cổ phần công nghiệp tàu thuỷ Nam Hà đã đạt được bước ngoặt lịch sử với số vốn 29 tỷ đồng, đánh dấu quá trình 49 năm xây dựng và phát triển Nhờ vào việc đầu tư máy móc, đổi mới công nghệ và nâng cao trình độ sản xuất, sản phẩm của công ty ngày càng phong phú, chất lượng cao và mẫu mã đẹp, tạo được uy tín trên thị trường Đổi mới cơ chế đã giúp công ty năng động khai thác khách hàng có nhu cầu sản xuất, góp phần vào sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.
2008) doanh thu của Nhà máy đạt 235 tỷ đồng.
3.1.1.3 Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý tại Công ty CPCNTT Nam Hà
Sơ đồ 3.1: Tổ chức bộ máy quản lý của Công ty CPCNTT
(Nguồn: Phòng tổ chức hành chính)
Công ty đã hoàn thiện tổ chức cơ cấu với bộ máy quản lý gọn nhẹ, phù hợp với quy mô hiện tại Cấu trúc quản lý bao gồm Ban giám đốc cùng các phòng ban và phân xưởng, đảm bảo hiệu quả trong hoạt động.
Ban giám đốc của Công ty hiện tại bao gồm 1 giám đốc và 2 phó giám đốc Giám đốc là người đứng đầu, đại diện cho cán bộ công nhân viên, điều hành mọi hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống vật chất, đồng thời chịu trách nhiệm cao nhất trước Nhà nước về các hoạt động kinh doanh của Công ty.
Phó giám đốc phụ trách kinh doanh
Phó giám đốc phụ trách sản xuất
Phòng tài chính kế toán
Phòng tổ chức hành chính
Phòng kế hoạch kỹ thuật
Phân xưởng máy cơ điện được tổ chức theo yêu cầu quản lý sản xuất kinh doanh và chịu sự chỉ đạo trực tiếp của ban Giám đốc Đây là bộ máy tham mưu quan trọng, có nhiệm vụ quản lý và kiểm soát quá trình sản xuất của Công ty, từ đó đánh giá hiệu quả kinh doanh Phân xưởng cũng đề xuất các biện pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất với mục tiêu duy trì sự ổn định và phát triển liên tục Công ty cổ phần công nghiệp tàu thuỷ Nam Hà hiện có 4 phòng ban chức năng.
Phòng tài chính kế toán gồm 7 nhân viên có nhiệm vụ tổ chức công tác kế toán theo quy định của Nhà nước, quản lý chặt chẽ vốn và tài sản, cũng như giám sát các khoản thu chi trong hoạt động kinh doanh Phòng cũng đảm nhiệm việc tập hợp chi phí để tính giá thành một cách chính xác và đầy đủ, cung cấp thông tin kinh tế kịp thời cho giám đốc, giúp ban giám đốc nắm bắt tình hình sản xuất, từ đó đưa ra các biện pháp hiệu quả nhằm tháo gỡ khó khăn và thúc đẩy sự phát triển sản xuất, tăng cường luân chuyển vốn.
Phòng vật tư gồm 4 nhân viên có nhiệm vụ cung cấp đầy đủ vật tư kịp thời cho sản xuất, giám sát việc cấp phát vật tư theo đúng định mức và phương án kỹ thuật Đồng thời, phòng cũng quản lý kho tàng và đảm bảo chất lượng vật tư, ngăn ngừa thất thoát.
Phòng tổ chức hành chính bao gồm 8 nhân viên, có nhiệm vụ sắp xếp nơi làm việc, chỗ ăn ở và chăm sóc sức khỏe cho cán bộ công nhân viên Đồng thời, phòng cũng hỗ trợ các đơn vị khác trong việc hoàn thành nhiệm vụ được giao của Công ty.
Phòng kế hoạch kỹ thuật bao gồm 10 nhân viên có nhiệm vụ lập kế hoạch sản xuất theo kỳ báo cáo, ký hợp đồng nghiệm thu và thực hiện thanh toán cho các sản phẩm Đội ngũ này cũng theo dõi giám sát quá trình thi công, quản lý vật tư bằng các phương pháp kỹ thuật cụ thể cho từng sản phẩm, đồng thời đảm bảo chất lượng sản phẩm được duy trì.
3.1.1.4 Hệ thống tổ chức sản xuất và quy trình công nghệ của Công ty a/ Hệ thống tổ chức sản xuất
Hoạt động sản xuất tại Công ty diễn ra ở 2 phân xưởng mỗi phân xưởng có 1 quản đốc điều hành.
Phân xưởng vỏ tàu: Chủ yếu thực hiện thi công chế tạo phần vỏ tàu gồm:
Phân xưởng máy cơ điện: Chủ yếu thực hiện thi công chế tạo lắp ráp phần động cơ và sửa chữa động cơ gồm:
- 3 tổ máy chuyên lắp đặt và sửa chữa
- 1 tổ điện phay tiện các thiết bị cho tàu và dụng cụ cơ khí sản xuất
- 1 tổ điện chuyên lắp đặt và sửa chữa điện cho các con tàu và Công ty
- 1 kích kéo để lên đà và hạ thuỷ các sản phẩm
- 3 tổ sắt hàn chuyên sửa chữa các phương tiện
Sơ đồ 3.2: Tổ chức sản xuất của Công ty
Để sản xuất và sửa chữa tàu, Công ty áp dụng quy trình công nghệ bao gồm các bước cắt, gọt, hàn, mạ, xử lý bề mặt và lắp ráp máy móc thiết bị Quy trình này diễn ra tại các phân xưởng cơ khí và phân xưởng máy cơ điện, đảm bảo sản xuất ra những con tàu hoàn thiện.
Khi nhận đơn đặt hàng theo hợp đồng kinh tế, công ty sẽ tiến hành mua sắm hoặc thiết kế bản vẽ theo yêu cầu Sau khi có bản vẽ từ phòng kỹ thuật, công ty sẽ phóng dạng hạ liệu với các thông số kỹ thuật của tàu và từ đó lập phương án kỹ thuật cho dự án.
Gọt Lắp ráp xử lý thiết bị
Sửa chữa máy thiết bị
Hàn Đường và kiểu mẫu
Bộ phận sản xuất chính
Bộ phận sản xuất phụ
Bộ phận phục vụ sản xuất
Cắt từng phần và bố trí sàn gá để lắp ráp vỏ tàu là bước đầu tiên trong quy trình chế tạo Sau khi lắp ráp hoàn tất, tiến hành hàn và sơn vỏ tàu Khi vỏ tàu hoàn thành, lắp máy sẽ được thực hiện Tàu sẽ được hạ thuỷ và chạy thử trong 48 giờ tại bến để theo dõi hiệu suất Nếu đáp ứng yêu cầu, tàu sẽ được chạy thử đường dài theo yêu cầu của khách hàng Cuối cùng, sau khi nhận được sự chấp thuận từ khách hàng, hai bên sẽ tiến hành giao xuất xưởng.
* Quy trình công nghệ đóng mới tàu được thực hiện như sau:
(1) Khi nhận được đơn đặt hàng của khách, khách hàng gặp nhân viên kỹ thuật để vẽ thiết kế tàu.
(2) Bản vẽ kỹ thuật sau khi hoàn thành được dùng làm căn cứ để phóng dạng tàu.