Đăng nhập

Hãy chọn một cách để đăng nhập

Hoặc tiếp tục với email

Nhớ mật khẩu

Chưa có tài khoản? Đăng ký

Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015

77 53 3

Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

1

/ 77 trang

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 26/05/2022, 04:47

Xem thêm:

Hình ảnh liên quan

Hình vẽ: hệ thống EFI điển hình - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình v.
ẽ: hệ thống EFI điển hình Xem tại trang 7 của tài liệu.

Hình vẽ 1.1: Sự biến đổi của tỷ lệ không khí-nhiên liệu tùy thuộc vào điều kiện hoạt động của xe. - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình v.
ẽ 1.1: Sự biến đổi của tỷ lệ không khí-nhiên liệu tùy thuộc vào điều kiện hoạt động của xe Xem tại trang 13 của tài liệu.

Hình 1.2 mô tả các thành phần hòa khí theo yêu cầu của động cơ khi hoạt động ở những chế độ khác nhau - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 1.2.
mô tả các thành phần hòa khí theo yêu cầu của động cơ khi hoạt động ở những chế độ khác nhau Xem tại trang 14 của tài liệu.

Hình vẽ 1.3 vòi phun xăng kiểu điện tử: - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình v.
ẽ 1.3 vòi phun xăng kiểu điện tử: Xem tại trang 17 của tài liệu.

Để tạo được tín hiệu (G) thì ngoài cảm biến ra còn có mọt đĩa tạo tín hiệu bằng sắt hình tròn có từ 1 đến 3 răng trên đĩa tạo tín hiệu, đĩa này được gắn trên trục cam - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — t.
ạo được tín hiệu (G) thì ngoài cảm biến ra còn có mọt đĩa tạo tín hiệu bằng sắt hình tròn có từ 1 đến 3 răng trên đĩa tạo tín hiệu, đĩa này được gắn trên trục cam Xem tại trang 37 của tài liệu.

Hình 2.5: Cấu tạo cảm biến tốc độ động cơ - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.5.
Cấu tạo cảm biến tốc độ động cơ Xem tại trang 38 của tài liệu.

Hình 2.6: Sơ đồ mạch điện của cảm biến tốc độ động cơ. e.Vị trí lắp cảm biến - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.6.
Sơ đồ mạch điện của cảm biến tốc độ động cơ. e.Vị trí lắp cảm biến Xem tại trang 39 của tài liệu.

Hình 2.7: Cảm biến tốc độ động cơ lắp trên động cơ 2AZ của hãng TOYOTA. - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.7.
Cảm biến tốc độ động cơ lắp trên động cơ 2AZ của hãng TOYOTA Xem tại trang 40 của tài liệu.

Hình 2.9: Mạch điện cảm biến nhiệt độ nước làm mát - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.9.
Mạch điện cảm biến nhiệt độ nước làm mát Xem tại trang 41 của tài liệu.

Hình 2.10: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát, động cơ TOYOTA CAMRY- 2AZCảm biến Nhiệt độ - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.10.
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát, động cơ TOYOTA CAMRY- 2AZCảm biến Nhiệt độ Xem tại trang 41 của tài liệu.

Hình 2.11: Cấu tạo bộ cảm biến chân không tuyệt đối trong ống góp hút MAP - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.11.
Cấu tạo bộ cảm biến chân không tuyệt đối trong ống góp hút MAP Xem tại trang 42 của tài liệu.

Hình 2.14: Sơ đồ mạch điện và đường đặc tính của cảm biến kiểu cánh loại + Loại 2: - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.14.
Sơ đồ mạch điện và đường đặc tính của cảm biến kiểu cánh loại + Loại 2: Xem tại trang 44 của tài liệu.

Hình 2.15: Sơ đồ mạch điện và đường đặc tính của cảm biến kiểu cánh loại 2 - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.15.
Sơ đồ mạch điện và đường đặc tính của cảm biến kiểu cánh loại 2 Xem tại trang 45 của tài liệu.

Hình 2.16: cấu tạo cảm biến đo khí nạp loại xoáy quang học Karman - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.16.
cấu tạo cảm biến đo khí nạp loại xoáy quang học Karman Xem tại trang 46 của tài liệu.

Hình 2.18: Cấu tạo cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu dây nhiệt - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.18.
Cấu tạo cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu dây nhiệt Xem tại trang 48 của tài liệu.

Hình 2.20: Cảm biến lưu lương khí nạp kiểu dây nhiệt lắp trên động cơ TOYOTA CAMRY 2AZ - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.20.
Cảm biến lưu lương khí nạp kiểu dây nhiệt lắp trên động cơ TOYOTA CAMRY 2AZ Xem tại trang 50 của tài liệu.

Hình 2.21: Cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga loại có tiếp điểm (a): Loại 2 tiếp điểm; (b): Loại 3 tiếp điểm; (c): loại có cực L 1 L2, L3; - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.21.
Cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga loại có tiếp điểm (a): Loại 2 tiếp điểm; (b): Loại 3 tiếp điểm; (c): loại có cực L 1 L2, L3; Xem tại trang 51 của tài liệu.

Hình 2.22: Sơ đồ cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.22.
Sơ đồ cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính Xem tại trang 52 của tài liệu.

Hình 2.23: mạch điện và đường đặc tính, cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.23.
mạch điện và đường đặc tính, cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính Xem tại trang 53 của tài liệu.

Hình 2.24: Cấu tạo cảm biến oxy - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.24.
Cấu tạo cảm biến oxy Xem tại trang 54 của tài liệu.

Hình 2.27: Sơ đồ mạch điện cảm biến oxy loại Titan - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.27.
Sơ đồ mạch điện cảm biến oxy loại Titan Xem tại trang 56 của tài liệu.

Hình 2.26: Sơ đồ bố trí chung của hệ thống đánh lửa điện tủ trực tiếp (DIS) - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.26.
Sơ đồ bố trí chung của hệ thống đánh lửa điện tủ trực tiếp (DIS) Xem tại trang 57 của tài liệu.

Hình 2.27: cấu tạo bộ chia điện loại có bộ tạo tín hiệ uG và NE - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.27.
cấu tạo bộ chia điện loại có bộ tạo tín hiệ uG và NE Xem tại trang 58 của tài liệu.

Hình 2.28: (a): Cấu tạo bộ tạo tín hiệu G; (b): dạng sóng tín hiệu - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.28.
(a): Cấu tạo bộ tạo tín hiệu G; (b): dạng sóng tín hiệu Xem tại trang 59 của tài liệu.

Hình 2.31: Cấu tạo cảm biến vị trí trục cam - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.31.
Cấu tạo cảm biến vị trí trục cam Xem tại trang 60 của tài liệu.

Hình 2.30: Sơ đồ mạch điện và dạng sóng tín hiệ uG và NE - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.30.
Sơ đồ mạch điện và dạng sóng tín hiệ uG và NE Xem tại trang 60 của tài liệu.

Hình 2.32: Sơ đồ mạch điện cảm biến vị trí trục cam Tín hiệu G1, G2 (2 cuộn nhận tín hiệu, 1 răng) - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.32.
Sơ đồ mạch điện cảm biến vị trí trục cam Tín hiệu G1, G2 (2 cuộn nhận tín hiệu, 1 răng) Xem tại trang 61 của tài liệu.

Hình 2.33: Cấu tạo cảm biến tiếng gõ - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — Hình 2.33.
Cấu tạo cảm biến tiếng gõ Xem tại trang 62 của tài liệu.

Căn cứ vào thực trạng các mô hình và căn cứ vào mục đích và yêu cầu của mô hình để xây dựng ý tưởng - Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 — n.
cứ vào thực trạng các mô hình và căn cứ vào mục đích và yêu cầu của mô hình để xây dựng ý tưởng Xem tại trang 69 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Trích đoạn

Lựa chọn phương án thiết kế cho mô hình

Thiết kế khung mô hình

Lắp đặt mạch hệ thống phun xăng đánh lửa và

Tài liệu cùng người dùng

THIẾT KẾ GIAO DIỆN ĐỀ TÀI PHÂN TÍCH THIẾT KẾ WEBSITE/APP BÁN QUẦN ÁO THIẾT KẾ GIAO DIỆN ĐỀ TÀI PHÂN TÍCH THIẾT KẾ WEBSITE/APP BÁN QUẦN ÁO
15 105 0
THIẾT KẾ VÀ PHÁT TRIỂN SẢN PHẨM Đề tài Thiết kế concept cho sản phẩm khoan điện cầm tay THIẾT KẾ VÀ PHÁT TRIỂN SẢN PHẨM Đề tài Thiết kế concept cho sản phẩm khoan điện cầm tay
40 17 0
Thiết Kế Hàng Hóa Dịch Vụ Gói Lợi Ích Khách Hàng Mà Doanh Nghiệp Cung Cấp Và Thiết Kế Quy Trình Phù Hợp Với Sản Phẩm.pdf Thiết Kế Hàng Hóa Dịch Vụ Gói Lợi Ích Khách Hàng Mà Doanh Nghiệp Cung Cấp Và Thiết Kế Quy Trình Phù Hợp Với Sản Phẩm.pdf
17 45 0
THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN THIẾT BỊ ĐIỆN TỪ XA BẰNG ARDUINO UNO R3 + MODULE BLUTOOTH HC-05 + RELAY 1 KÊNH 5V THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN THIẾT BỊ ĐIỆN TỪ XA BẰNG ARDUINO UNO R3 + MODULE BLUTOOTH HC-05 + RELAY 1 KÊNH 5V
29 14 0
Thiết kế dây chuyền công nghệ thiết bị sản xuất bia năng suất 80 triệu lít năm Thiết kế dây chuyền công nghệ thiết bị sản xuất bia năng suất 80 triệu lít năm
32 2 0
Thiết kế trung tâm điều khiển thiết bị hồng ngoại. Kiểm tra chất lượng sảnphẩm theo các tiêu chuẩn EMI/EMS Thiết kế trung tâm điều khiển thiết bị hồng ngoại. Kiểm tra chất lượng sảnphẩm theo các tiêu chuẩn EMI/EMS
44 2 0

Tài liệu liên quan

THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN TRUYỀN ĐỘNG CHO CẦN TRỤC SỬ DỤNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN TRUYỀN ĐỘNG CHO CẦN TRỤC SỬ DỤNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU
43 11 0
Thiết kế website đa mặt hàng nqn Thiết kế website đa mặt hàng nqn
38 6 0
ĐỒ án tốt NGHIỆP đề tài thiết kế và chế tạo mô hình hệ thống phun xăng và đánh lửa xe KIA MORNING 2015 ĐỒ án tốt NGHIỆP đề tài thiết kế và chế tạo mô hình hệ thống phun xăng và đánh lửa xe KIA MORNING 2015
82 54 0
ĐỒ án tốt NGHIỆP đề tài thiết kế và chế tạo mô hình hệ thống phun xăng và đánh lửa xe KIA MORNING 2015 ĐỒ án tốt NGHIỆP đề tài thiết kế và chế tạo mô hình hệ thống phun xăng và đánh lửa xe KIA MORNING 2015
77 36 0
Đề Tài Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015 Đề Tài Thiết Kế Và Chế Tạo Mô Hình Hệ Thống Phun Xăng Và Đánh Lửa Xe KIA MORNING 2015
79 221 0
(TIỂU LUẬN) đồ án tốt NGHIỆP đề tài thiết kế và chế tạo mô hình hệ thống phun xăng và đánh lửa xe KIA MORNING 2015 (TIỂU LUẬN) đồ án tốt NGHIỆP đề tài thiết kế và chế tạo mô hình hệ thống phun xăng và đánh lửa xe KIA MORNING 2015
77 3 0
Thiết kế vector biểu hiện gen mã hóa legumain Thiết kế vector biểu hiện gen mã hóa legumain
56 9 0
Báo cáo dự án thiết kế mô phỏng robot tự hành với thuật toán slam, amcl, rrt trong matlab và ros Báo cáo dự án thiết kế mô phỏng robot tự hành với thuật toán slam, amcl, rrt trong matlab và ros
25 22 0