quyet-dinh-1093-qd-bct-phat-trien-kho-hang-tai-cua-khau-bien-gioi-viet-nam-trung-quoc

BỘ CƠNG THƯƠNG -Số: 1093/QĐ-BCT CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc -Hà Nội, ngày 03 tháng 02 năm 2015 QUYẾT ĐỊNH PHÊ DUYỆT QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN KHO HÀNG HÓA TẠI CÁC CỬA KHẨU KHU VỰC BIÊN GIỚI VIỆT NAM - TRUNG QUỐC ĐẾN NĂM 2025, TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2035 _ BỘ TRƯỞNG BỘ CÔNG THƯƠNG Căn Nghị định số 95/2012/NĐ-CP ngày 12 tháng 11 năm 2012 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Công Thương; Căn Nghị định số 92/2006/NĐ-CP ngày 07 tháng năm 2006 Chính phủ lập, phê duyệt quản lý quy hoạch tổng thể kinh tế - xã hội; Nghị định số 04/2008/NĐ-CP ngày 11 tháng 01 năm 2008 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 92/2006/NĐ-CP ngày 07 tháng năm 2006; Xét đề nghị Vụ trưởng Vụ Thương mại Biên giới Miền núi, QUYẾT ĐỊNH: Điều Phê duyệt Quy hoạch phát triển kho hàng hóa cửa khu vực biên giới Việt Nam - Trung Quốc đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 với nội dung sau: I Quan điểm phát triển - Phát triển hệ thống kho bãi trở thành sở hạ tầng thương mại nòng cốt phục vụ hoạt động xuất nhập hàng hóa cửa Số lượng, loại hình, quy mơ cơng kho bãi nhu cầu kho bãi hàng hóa xuất nhập hoạt động xuất nhập định - Phát triển hệ thống kho bãi đồng tương thích với phát triển tổng thể kết cấu hạ tầng kinh tế - kỹ thuật khu vực cửa - Phát triển hệ thống kho bãi công suất hay sức chứa đôi với phát triển dịch vụ kho bãi (dịch vụ logistics kho bãi hay gắn với kho bãi) theo hướng bước vào chuyên nghiệp đại - Phát triển hệ thống kho bãi dựa cân đối tính khả thi thời kỳ nhu cầu kho bãi khả nguồn lực đầu tư phát triển kho bãi xã hội, chủ yếu thương nhân kinh doanh xuất nhập thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics; bảo đảm kho bãi kinh doanh khai thác kho bãi đạt hiệu kinh tế cao ổn định - Phát triển hệ thống kho bãi phải bảo đảm tuân thủ quy định riêng khu vực cửa quy định chung Nhà nước an ninh quốc phịng, trật tự xã hội, an tồn cho người, hàng hóa phương tiện, phịng chống bn lậu, phịng chống cháy nổ, bảo vệ mơi trường ứng phó với biến đổi khí hậu tuyến biên giới II Mục tiêu phát triển Mục tiêu tổng quát Phát triển hệ thống kho bãi đồng với tích hợp dịch vụ logistics trọn gói kèm theo, bước vào chuyên nghiệp đại, đáp ứng đầy đủ thường xuyên nhu cầu tập kết lưu giữ bảo quản hàng hóa xuất nhập khẩu, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, xuất cửa tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc phát triển mạnh bền vững Mục tiêu cụ thể - Đến năm 2025: Có kho bãi chủ yếu đủ để đáp ứng 80% nhu cầu quy mơ kho bãi (diện tích, sức chứa) hàng hóa xuất nhập khẩu; cung cấp dịch vụ quan trọng cần thiết trình tập kết, lưu giữ, chỉnh lý, bảo quản, sang xe sang tải, kiểm tra làm thủ tục hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu; trì ổn định bước nâng cao tốc độ tăng trưởng xuất nhập cửa tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc - Tầm nhìn đến năm 2035: Có hệ thống kho bãi hồn chỉnh đồng bộ, đáp ứng 100% nhu cầu quy mô kho bãi (diện tích, sức chứa) hàng hóa xuất nhập khẩu; cung cấp trọn gói theo hướng tích hợp đồng dịch vụ logistics gắn với kho bãi (trong tất công đoạn xuất nhập hàng hóa); thúc đẩy hoạt động xuất nhập cửa tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc phát triển mạnh bền vững III Định hướng phát triển Phát triển hệ thống kho bãi đồng mặt, bao gồm: - Đồng kho với bãi; - Đồng kho thông thường với kho chuyên dụng (kho lạnh, kho chứa hàng lỏng, kho chứa hóa chất, ); - Đồng cung cấp công suất/sức chứa kho bãi với cung cấp dịch vụ logistics gắn với kho bãi; - Đồng phát triển kho bãi với nâng cao trình độ quản trị điều hành doanh nghiệp kinh doanh khai thác kho bãi theo hướng đại chuyên nghiệp Phát triển hệ thống kho bãi theo trình tự ưu tiên đầu tư mang tầm chiến lược, đồng thời bám sát vận động nhu cầu khả điều kiện thực tế cửa a) Về địa bàn (cửa khẩu) - Tại cửa có quy mơ xuất nhập lớn, triển vọng tăng trưởng cao, mang tính ổn định (cửa quốc tế, cửa chính, số cửa phụ): Hình thành phát triển kho bãi có sức chứa lớn, đa dạng cơng tùy theo đặc tính thương phẩm quy trình lưu thơng hàng hóa xuất nhập khẩu, bước liên kết hợp thành khu, cụm kho bãi tập trung, kiên cố, đại chuyên nghiệp, thỏa mãn nhu cầu kho bãi (cả sức chứa dịch vụ) hàng hóa xuất nhập khẩu, phục vụ tối đa cho tăng trưởng xuất nhập cộng đồng doanh nghiệp - Tại cửa cịn lại, khối lượng hàng hóa khơng lớn thiếu tính ổn định (cửa phụ, lối mở địa phương hai bên biên giới): Xây dựng kho bãi nhỏ vừa, bán kiên cố, động linh hoạt cơng mục đích sử dụng, trọng đến bãi đỗ xe (tập kết, lưu giữ, kiểm hóa, sang xe sang tải, ) phục vụ chủ yếu cho hoạt động xuất nhập biên mậu thương nhân nhỏ lẻ cư dân biên giới b) Về tính chất mức độ đầu tư phát triển theo thời gian - Phân kỳ I (giai đoạn 2015 - 2025): Tập trung củng cố, cải tạo (mở rộng, nâng cấp), di dời điều chỉnh cơng mục đích sử dụng kho bãi hữu để tiếp tục phát huy vai trò, đáp ứng kịp thời thường xuyên nhu cầu kho bãi, trì hoạt động xuất nhập ổn định Đồng thời, xây dựng số kho bãi lớn, thỏa mãn nhu cầu kho bãi tăng cao trước mắt tương lai giữ vai trò then chốt hạt nhân trung tâm khu/cụm kho bãi tập trung sau Thống đồng cải tạo, di dời xây dựng (nhất vị trí/địa điểm, quy mơ cơng năng) để tạo tiền đề cho q trình tập trung hóa, đại hóa chuyên nghiệp hóa kho bãi dịch vụ kho bãi phân kỳ II - Phân kỳ II (tầm nhìn 2035): Tiếp tục di dời xây dựng kho bãi, trọng bổ sung kho bãi cho đồng loại hình theo cơng mục đích sử dụng, kho bãi phục vụ chuyên doanh, có yêu cầu riêng kỹ thuật công nghệ lưu giữ bảo quản hàng hóa xuất nhập Đồng thời, triển khai thực tế trình tập trung hóa, đại hóa chuyên nghiệp hóa mạng lưới kho bãi cửa Hoàn thiện tổng thể hệ thống kho bãi, bám sát tương thích với nhu cầu hàng hóa xuất nhập khẩu, phục vụ thúc đẩy hoạt động xuất nhập cửa tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc phát triển mạnh bền vững IV Quy hoạch phát triển Tiêu chí quy hoạch a) Tiêu chí tổng qt Số lượng, quy mơ, cấu loại hình theo cơng mục đích sử dụng kho bãi phải phù hợp với nhu cầu kho bãi (nhu cầu sức chứa, nhu cầu dịch vụ phục vụ kèm theo) hàng hóa xuất nhập hoạt động xuất nhập cửa b) Tiêu chí cụ thể - Về diện tích (thống sử dụng tiêu chí đại diện cho quy mơ kho bãi diện tích đất nền, đơn vị tính m2): Bảo đảm tối thiểu kho (trong nhà, có mái che) 500 m 2/kho; tối thiểu bãi (ngồi trời, khơng có mái che) 1.000 m2/bãi (kho đặt bãi đứng độc lập) - Về thiết kế kiến trúc tổ chức khơng gian chức năng: Bảo đảm có đủ hạng mục cơng trình sở hạ tầng cung cấp dịch vụ kho bãi tối thiểu quan trọng cần thiết phân khu chức với diện tích thiết bị, phương tiện phù hợp - Về vị trí (địa điểm): Bảo đảm giao thông thuận tiện đầu vào đầu kho bãi; kết nối trực tiếp với cửa xuất - nhập hàng hóa; khơng vi phạm quy định pháp luật an ninh quốc phòng; phịng cháy chữa cháy, bảo vệ mơi trường ứng phó với thiên tai; khơng xen lẫn với nhà cơng trình dân khác Phương án quy hoạch đến năm 2025, tầm nhìn đến 2035 Tổng hợp quy hoạch phát triển kho bãi cửa toàn tuyến biên giới Việt Nam Trung Quốc sau: TT Tỉnh Tổng số kho bãi QH Tổng quy mơ (diện tích) kho bãi Ghi Quảng Ninh 180.000 m2 Trên tổng diện tích đất 200 Lạng Sơn 17 634.400 m2 Trên tổng diện tích đất 320 Cao Bằng 11 104.700 m2 Trên tổng diện tích đất 150 Hà Giang 55.000 m2 Trên tổng diện tích đất 25 Lào Cai 11 251.300 m2 Khơng tính kho bãi quy hoạch từ trước Lai Châu 52.000 m2 Trên tổng diện tích đất Cộng 53 1.277.400 m2 (Chi tiết cửa thuộc tỉnh giáp Trung Quốc Phụ lục đính kèm) V Một số sách, giải pháp chủ yếu Giải pháp sách đầu tư phát triển kho bãi Trên sở thống quan điểm coi kho bãi hạ tầng thương mại dịch vụ kho bãi chuỗi dịch vụ logistics ngành dịch vụ hạ tầng sở đời sống kinh tế, cần vận dụng triệt để chủ trương, sách Đảng Nhà nước phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng (Nghị số 13-NQ/TW ngày 16 tháng 01 năm 2012 Hội nghị lần thứ BCH Trung ương Khóa XI xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng nhằm đưa nước ta trở thành nước công nghiệp theo hướng đại) chiến lược tổng thể phát triển ngành dịch vụ (Quyết định số 175/QĐ-TTg ngày 27 tháng 01 năm 2011 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chiến lược tổng thể phát triển khu vực dịch vụ Việt Nam đến năm 2020) Trong đó, trọng số giải pháp, sách chủ yếu sau đây: - Về huy động vốn đầu tư: Nguồn vốn đầu tư phát triển kho bãi doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế, chủ đạo nịng cốt doanh nghiệp chuyên kinh doanh khai thác kho bãi dịch vụ kho bãi Tại địa bàn có điều kiện khó khăn, cần vận dụng linh hoạt sách cửa khu kinh tế cửa để Nhà nước hỗ trợ phần vốn đầu tư cho kiến tạo sở hạ tầng, tập trung giải khâu thu hồi đất, đền bù giải phóng mặt thuộc dự án kho bãi - Về lựa chọn nhà đầu tư: Chú trọng trước hết đến công ty chuyên nghiệp kho bãi (xây dựng, vận hành, khai thác cung cấp dịch vụ), bảo đảm thỏa mãn tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp đầu tư đủ lực (năng lực tài chính, lực quản trị); có uy tín, thương hiệu ngành địa phương; hoạt động hiệu năm trở lại - Về sách khuyến khích đầu tư: + Cung cấp quỹ đất thỏa đáng theo nhu cầu nhà đầu tư Vận dụng linh hoạt quy định pháp luật tiền thuê đất (mức giá thuê, thời hạn cách thức nộp tiền thuê) theo hướng có lợi cho nhà đầu tư + Căn vào cơng trình, dự án kho bãi cụ thể để có ưu đãi phù hợp tài chính, giai đoạn đời hoạt động nhà đầu tư kinh doanh kho bãi Vận dụng linh hoạt quy định pháp luật miễn giảm thuế sử dụng đất, thuế thu nhập doanh nghiệp năm đầu; miễn giảm thuế nhập máy móc, thiết bị, công nghệ đại mà sản xuất nước chưa làm để hình thành tài sản cố định ban đầu cho doanh nghiệp kinh doanh kho bãi + Trên sở quy định chung địa phương cấp tỉnh khung giá (phí) dịch vụ kho bãi, đề cao tính tự chủ nhà đầu tư kinh doanh khai thác kho bãi việc quy định mức phí cụ thể cho dịch vụ theo nguyên tắc ngang giá (cân xứng với số lượng chất lượng dịch vụ) tinh thần thỏa thuận với khách hàng tôn trọng quy luật cạnh tranh + Nghiên cứu, ban hành sách ưu đãi đặc thù để khuyến khích, thu hút đầu tư phát triển hệ thống kho bãi cửa thuộc địa bàn khó khăn đặc biệt khó khăn Giải pháp sách thúc đẩy kho bãi phát triển - Phát triển mạng lưới giao thơng đường bộ: Hồn chỉnh mạng lưới đường giao thông nội khu vực cửa khẩu, kết nối kho bãi với phân khu chức năng, với địa điểm xuất nhập hàng cung cấp dịch vụ thông quan khác Đồng thời, mở rộng, nâng cấp xây dựng tuyến đường đấu nối khu vực cửa với hệ thống quốc lộ tỉnh lộ, với tuyến cao tốc xương sống hai hành lang kinh tế Tây Bắc Đơng Bắc Theo đó, số tuyến đường cần nâng cấp, mở rộng gồm: tỉnh lộ 208 (đoạn nối QL4A với QL3, cửa Tà Lùng, tỉnh Cao Bằng); tỉnh lộ 236 (đoạn từ QL4B cửa Chi Ma, tỉnh Lạng Sơn); quốc lộ 4D (đoạn Lào Cai - Mường Khương cửa Mường Khương, tỉnh Lào Cai); quốc lộ 4C đoạn từ thành phố Hà Giang cửa Phó Bảng, Săm Pun tỉnh lộ 177 cửa Xín Mần (tỉnh Hà Giang); tuyến đường cao tốc từ thành phố Lai Châu qua huyện Văn Bàn (tỉnh Lào Cai) để đấu nối vào đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai - Phát triển đội ngũ nhân lực quản trị vận hành kinh doanh kho bãi: Trong điều kiện trước mắt, mở lớp đào tạo, tập huấn để nâng cao trình độ, kỹ nghiệp vụ cho nhà quản trị vận hành quy trình kinh doanh khai thác kho bãi cho lực lượng lao động hành nghề khâu, công đoạn, sở cung cấp dịch vụ cụ thể chuỗi tích hợp dịch vụ kho bãi Về lâu dài, thiết kế đưa mơn học kho bãi hàng hóa vào nội dung chương trình đào tạo chuyên ngành logistics, quản trị chuỗi cung ứng trường đại học cao đẳng thuộc khối kinh tế Bên cạnh đó, bổ sung vào nội dung chương trình đào tạo số trường nghề lớn nghề nghề kinh doanh kho bãi theo hướng đại chuyên nghiệp - Phát triển nhu cầu sử dụng kho bãi dịch vụ kho bãi thương nhân xuất nhập khẩu: Một mặt, giới thiệu quảng bá rộng rãi giá trị kho bãi dịch vụ kho bãi đem đến cho hiệu hoạt động xuất nhập cửa khẩu; mặt khác, khuyến khích mạnh mẽ cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập sử dụng (thuê ngoài) kho bãi dịch vụ kho bãi Tại cửa khẩu, có hình thức thơng tin đại chúng để doanh nghiệp kinh doanh kho bãi giới thiệu chào hàng Kết nối thông tin kho bãi với quan chức cửa khẩu, ưu tiên thực chế độ hải quan điện tử luồng hàng hóa xuất nhập qua kho qua bãi Tạo thuận lợi tối đa đơi với tối thiểu hóa chi phí tổn thất lưu kho lưu bãi cho thương nhân kinh doanh xuất nhập - Tiếp tục trao đổi để thống thỏa thuận với phía Trung Quốc tổ chức cung cấp dịch vụ cửa biên giới hai nước theo hướng: dịch vụ phục vụ cho hàng hóa hoạt động xuất Việt Nam, có dịch vụ kho bãi (tập kết, lưu kho, lưu bãi, chỉnh lý, xếp dỡ, bao gói, bảo quản sang xe sang tải, kiểm tra hàng hóa, ) tập trung tiến hành hệ thống kho bãi cửa lãnh thổ Việt Nam VI Tổ chức thực Quy hoạch Công khai Quy hoạch - Ban hành Quy hoạch kèm theo Quyết định phê duyệt Bộ trưởng Bộ Công Thương tới bộ, ngành tỉnh có biên giới giáp Trung Quốc - Tổ chức tuyên truyền, giới thiệu đăng tải Quy hoạch phương tiện truyền thông đại chúng; trưng bày Quy hoạch Sở Công Thương, Ban Quản lý khu kinh tế cửa cửa thuộc tỉnh có biên giới giáp Trung Quốc Phân công trách nhiệm triển khai thực Quy hoạch - Bộ Công Thương: + Chỉ đạo, hướng dẫn địa phương việc tổ chức thực dự án đầu tư phát triển kho bãi thống theo Quy hoạch Tham gia có ý kiến trình thẩm định, phê duyệt cơng trình kho bãi trọng điểm + Chủ trì rà sốt chế, sách pháp luật có liên quan đến kho bãi để sửa đổi, bổ sung ban hành theo thẩm quyền; thống ý kiến với bộ, ngành liên quan để kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét sửa đổi, bổ sung + Phối hợp với Bộ: Kế hoạch Đầu tư, Tài chính, Giao thơng Vận tải, Tài ngun Mơi trường nghiên cứu xây dựng văn hướng dẫn vận dụng chủ trương, sách hành nhằm khuyến khích, ưu đãi hỗ trợ cho đầu tư phát triển kho bãi cửa tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc + Theo dõi, tổng hợp đánh giá hàng năm kết đầu tư xây dựng kinh doanh khai thác kho bãi mối quan hệ với hoạt động xuất nhập cửa tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc Chủ động thống với địa phương việc điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch cho phù hợp với diễn biến đòi hỏi thực tế + Phối hợp với Bộ Xây dựng nghiên cứu xây dựng ban hành tiêu chuẩn/quy chuẩn kho bãi hàng hóa tổng thể tiêu chuẩn/quy chuẩn quy hoạch - xây dựng loại hình hạ tầng thương mại - Các bộ, ngành liên quan: Căn chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn mình, có trách nhiệm phối hợp với Bộ Công Thương Ủy ban nhân dân tỉnh có biên giới giáp Trung Quốc triển khai thực Quy hoạch, đồng thời nghiên cứu sửa đổi, bổ sung chế, sách có liên quan đến đầu tư phát triển kho bãi nêu Quy hoạch - Ủy ban nhân dân tỉnh có biên giới giáp với Trung Quốc: Giao Sở Cơng Thương chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý cửa khẩu, khu kinh tế cửa quan có liên quan chịu trách nhiệm: + Tổ chức giới thiệu, quảng bá, trưng bày sơ đồ dự án đầu tư xây dựng kho bãi theo Quy hoạch cửa biên giới Việt Nam - Trung Quốc địa phương kèm theo hệ thống chế, sách khuyến khích, ưu đãi hay hỗ trợ đầu tư phát triển kho bãi hành Nhà nước + Lập trình Ủy ban nhân dân tỉnh kế hoạch triển khai đầu tư phát triển kho bãi cửa từ đến 2025 theo thứ tự ưu tiên cho dự án kho bãi lớn, gắn với cửa quốc tế cửa trọng điểm xuất nhập + Hướng dẫn, giám sát tham gia ý kiến trình lập, phê duyệt tổ chức thực dự án đầu tư xây dựng kho bãi địa bàn phù hợp với Quy hoạch + Tham mưu, đề xuất với Ủy ban nhân dân tỉnh việc thực hiện, vận dụng chế, sách có liên quan gắn với điều kiện cụ thể địa phương, tạo cách làm vừa tiếp tục thu hút đầu tư mạnh mẽ vừa thúc đẩy hoạt động kinh doanh khai thác kho bãi phát triển ổn định, hiệu Đặc biệt trọng tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư đề cao quyền tự chủ, tự quản trị điều hành kinh doanh khai thác kho bãi nhà đầu tư Điều Quyết định có hiệu lực thi hành từ ngày ký ban hành Điều Các Bộ trưởng, Thủ trưởng quan ngang Bộ, Thủ trưởng quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./ Nơi nhận: - Như Điều 3; - Thủ tướng, Phó Thủ tướng Chính phủ; - Văn phịng Chính phủ; - Các Bộ, quan ngang Bộ, quan thuộc Chính phủ; - UBND tỉnh có chung biên giới với Trung Quốc; - Các Vụ: KH, BG&MN, KV1, PC; Các Cục: XNK, XTTM, CNĐP; Viện NCTM; - Website Bộ Công Thương; - Lưu: VT, BGMN KT BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Nguyễn Cẩm Tú PHỤ LỤC PHƯƠNG ÁN QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN KHO BÃI TẠI CÁC CỬA KHẨU TRÊN TOÀN TUYẾN BIÊN GIỚI VIỆT NAM - TRUNG QUỐC ĐẾN NĂM 2025 VÀ NĂM 2035 (Kèm theo Quyết định số 1093/QĐ-BCT ngày 03 tháng 02 năm 2015 Bộ trưởng Bộ Công Thương) Giai đoạn 2015-2025 TT Tỉnh/Cửa khẩu/Danh mục kho bãi Diên tích (m2) Xây dựng Mở rộng, nâng cấp Tầm nhìn đến năm 2035 Xây dựng Mở rộng, nâng cấp I TỈNH QUẢNG NINH Cửa quốc tế Móng Cái Cụm kho bãi Khu Hợp tác kinh tế qua biên giới Móng 50.000 Cái - Đơng Hưng Khu kho bãi tập trung Vạn (tổng diện Ninh (quy tụ kho bãi nhỏ tích đất 200 lẻ phân tán hữu thành ha) khu kho bãi tập trung) x x (kết hợp di dời) Cửa Hồnh Mơ (tổng diện Bãi chứa (kết hợp với kho) tích đất 4,5 Hồnh Mơ ha) (tổng diện Bãi chứa (kết hợp với kho) tích đất 2,5 Đồng Văn ha) x x Cửa phụ Bắc Phong Sinh Cụm kho bãi dọc đường 18B (tổng diện tích đất ha) x II TỈNH LẠNG SƠN Cửa phụ Cốc Nam Bãi xe hàng XNK Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng 26.300 Thiên Trường Kho hàng ngoại quan Thông Kéo (Tân Mỹ - Văn 5.000 Lãng) Kho bãi hàng hóa Cơng ty CP Thương mại du lịch quốc 12.200 tế Thiên Trường Cửa phụ Tân Thanh x x x Bãi xe hàng XK Bản Thầu, 16.400 Công ty CP DV Tân Thanh Bãi xe sơ chế, bảo quản 10 hàng NSXK, hàng XK Công ty 8.000 TNHH MTV Thịnh Vượng Bãi tập kết, kiểm tra, lưu 11 giữ hàng XK Tân Thanh, Công 18.000 ty CP Đầu tư Thăng Long 12 Cụm kho bãi Rọ Bon 13 Bãi chợ Hữu Nghị (cũ) 30.000 x x x x x (chuyển đổi cơng năng, mục đích sử dụng) 30.000 Cửa quốc tế Ga đường sắt Đồng Đăng 14 Bãi Container H4 3.000 x Cửa quốc tế Hữu Nghị 15 Bãi xe hàng XNK BX2, BX3 21.000 (kết hợp với kho) khu TMDV II x Cửa Chi Ma Bãi xe hàng XNK Công ty 16 CP Đầu tư phát triển Thăng 55.000 Long Cụm kho bãi, chế biến dịch vụ tổng hợp hàng XK, 17 10.700 Công ty TNHH XD Vĩnh Long (kết hợp với kho ngoại quan) x x Cửa phụ Na Hình 18 Kho bãi Cơng ty CP ĐT&PT Thiên Lộc 44.000 x 49.000 x 39.000 x Cửa phụ Pị Nhùng 19 Kho bãi Cơng ty CP dịch vụ vận tải Quốc tế Việt Trung Cửa phụ Co Sâu 20 Kho bãi Công ty CP TM&DL Thiên Trường Cửa phụ Nà Nưa 21 Kho bãi Công ty CP dịch vụ vận tải Quốc tế Việt Trung 34.000 x 245.000 x 10 Cửa phụ Bình Nghi 22 Kho bãi Cơng ty CP TM&DV Thiên Trường III TỈNH CAO BẰNG Cửa quốc tế Tà Lùng Cụm kho thông thường ven 21.000 (tổng sông Bắc Vọng, bên cánh 23 diện tích đất gà đầu cầu Tà Lùng (sau 15 ha) khu thương mại quốc tế) 9.900 (tổng Cụm kho lạnh sau khu 24 diện tích đất thương mại quốc tế ha) 4.900 (tổng Cụm kho ngoại quan sau 25 diện tích đất khu thương mại quốc tế ha) 7.000 (tổng Cụm kho bãi tạm chứa sau 26 diện tích đất khu thương mại quốc tế ha) x x x x Cửa Trà Lĩnh (tổng diện Cụm kho bãi container (lối tích đất 19,8 mở Nà Đoỏng) ha) Khu bãi tập kết, lưu giữ, kiểm tra hàng hóa, sang xe (tổng diện 28 sang tải (kết hợp với kho tích đất 30 thơng thường, kho lạnh, kho ha) ngoại quan) 27 x x Cửa Sóc Giang 7.000 (tổng Cụm kho bãi thơng thường diện tích đất (lối mở Trúc Long) 10 ha) 9.700 (tổng Cụm kho lạnh, kho ngoại 30 diện tích đất quan 15 ha) 29 x x Cửa Lý Vạn 21 Cụm kho (các loại hình kho) 13.200 (tổng diện tích đất 28 ha) x Cửa phụ Pò Peo 32 Kho bãi hàng xuất 1.000 x 1.000 x Cửa phụ Hạ Lang 33 Kho bãi hàng xuất IV TỈNH HÀ GIANG Cửa quốc tế Thanh Thủy 30.000 (tổng diện tích đất 18 ha) 8.000 (tổng diện tích đất ha) 5.000 (tổng diện tích đất ha) x 2.500 (tổng diện tích đất 0,5 ha) x 2.000 (tổng Kho bãi Tả Mù Cán (lơ đất số diện tích đất 06) 0,5 ha) x 34 Cụm kho thông thường 35 Kho lạnh 36 Kho ngoại quan x x Cửa phụ Phó Bảng 37 Kho bãi Tả Kha Cửa phụ Xín Mần 38 Cửa phụ Săm Pun 39 Kho bãi C1 C2 7.500 (tổng diện tích đất 0,7 ha) x V TỈNH LÀO CAI Cửa quốc tế Lào Cai Kho bãi tổng hợp (KBTH 1) 40 CK quốc tế đường số 36.640 - Kim Thành Kho bãi tổng hợp (LG 1) 41 CK quốc tế đường số - 96.540 Kim Thành x x Kho bãi tổng hợp (LG 2A) 42 CK quốc tế đường số 25.310 - Kim Thành Kho bãi tổng hợp (LG 2B) 43 CK quốc tế đường số 30.930 - Kim Thành x x 44 Bãi đỗ xe chờ nhập (BXNK) 25.690 x 45 Bãi đỗ xe chờ xuất (BXXK) 25.690 x Cửa Mường Khương Kho bãi kiểm hóa chờ thơng 46 quan cửa Mường 1.500 Khương Kho ngoại quan (đầu Thị 47 trấn Mường Khương lên 1.000 cửa khẩu) x x Cửa phụ Bản Vược 48 Kho thông thường kho ngoại quan 3.000 x 49 Kho thông thường kho ngoại quan 5.000 x Kho bãi tập kết, lưu giữ 50 hàng hóa (gần cổng vào khu vực cửa khẩu) (tổng diện tích đất ha) x VI TỈNH LAI CHÂU Cửa Ma Lù Thàng Cụm kho bãi Khu Đầu mối 20.000 (tổng cửa (trong có Kho 51 diện tích đất ngoại quan: 2.000 m ; Bãi xe ha) hàng số 2: 8.000 m2) 2.000 (tổng Kho lạnh (Khu Đầu mối cửa 52 diện tích đất khẩu) 0,3 ha) 53 Cụm kho bãi Huổi Luông 30.000 (khu Kinh tế Huổi Luông) x x x