hop-nhat-nghi-dinh-ve-dieu-kien-nhap-khau-pha-do-tau-bien-da-qua-su-dung

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -Số: 08/VBHN-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 25 tháng 12 năm 2018 NGHỊ ĐỊNH Quy định đối tượng, điều kiện phép nhập khẩu, phá dỡ tàu biển qua sử dụng Nghị định số 114/2014/NĐ-CP ngày 26 tháng 11 năm 2014 Chính phủ quy định đối tượng, điều kiện phép nhập khẩu, phá dỡ tàu biển qua sử dụng, sửa đổi, bổ sung bởi: Nghị định số 147/2018/NĐ-CP ngày 24 tháng 10 năm 2018 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định quy định điều kiện kinh doanh lĩnh vực hàng hải, có hiệu lực kể từ ngày 24 tháng 10 năm 2018 Căn Luật Tổ chức Chính phủ ngày 25 tháng 12 năm 2001; Căn Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 14 tháng năm 2005; Căn Luật Bảo vệ môi trường ngày 23 tháng năm 2014; Căn Luật Doanh nghiệp ngày 29 tháng 11 năm 2005; Theo đề nghị Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải, Chính phủ ban hành Nghị định quy định đối tượng, điều kiện phép nhập khẩu, phá dỡ tàu biển qua sử dụng[1] Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Nghị định quy định đối tượng, điều kiện phép nhập tàu biển qua sử dụng để phá dỡ quản lý hoạt động phá dỡ tàu biển Việt Nam Điều Đối tượng áp dụng Nghị định áp dụng tổ chức, cá nhân nước nước liên quan đến hoạt động nhập tàu biển qua sử dụng để phá dỡ hoạt động phá dỡ tàu biển Việt Nam Điều Giải thích từ ngữ Trong Nghị định này, từ ngữ hiểu sau: Phá dỡ tàu biển hoạt động tháo dỡ toàn cấu trúc tàu biển sở phá dỡ tàu biển Cơ sở phá dỡ tàu biển khu vực chuyên dùng để phá dỡ tàu biển Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển doanh nghiệp tổ chức, cá nhân Việt Nam nắm giữ 100% tổng số vốn điều lệ doanh nghiệp sở hữu sở phá dỡ tàu biển đưa vào hoạt động Kế hoạch phá dỡ tàu biển phương án doanh nghiệp phá dỡ tàu biển lập để thực việc phá dỡ tàu biển Điều Nguyên tắc nhập khẩu, phá dỡ tàu biển qua sử dụng Việc nhập khẩu, phá dỡ tàu biển qua sử dụng phải bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, an toàn lao động, bảo vệ sức khỏe người môi trường Việc phá dỡ tàu biển qua sử dụng thực sở phá dỡ tàu biển phép hoạt động theo quy định Tàu biển qua sử dụng nhập để phá dỡ phải thuộc trường hợp quy định Điều Nghị định này; người nhập tàu phải có kê khai danh mục vật liệu tàu theo mẫu quy định Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định Tàu biển qua sử dụng nhập để phá dỡ khơng hốn cải, nâng cấp, chuyển đổi mục đích sử dụng không chuyển nhượng, mua, bán lại Tàu biển qua sử dụng nhập để phá dỡ phải đưa vào sở phá dỡ vòng 30 (ba mươi) ngày kể từ ngày hoàn thành thủ tục hải quan khơng vượt q 90 (chín mươi) ngày kể từ ngày tàu đến cảng biển Việt Nam; thời gian phá dỡ tàu biển không kéo dài 180 (một trăm tám mươi) ngày kể từ ngày đưa tàu vào sở phá dỡ Tàu biển qua sử dụng để phá dỡ không tình trạng chấp khiếu nại hàng hải Điều Bảo vệ môi trường hoạt động phá dỡ tàu biển Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển qua sử dụng có trách nhiệm: Lập kế hoạch thu gom, lưu giữ, vận chuyển xử lý chất thải phát sinh từ hoạt động phá dỡ tàu biển phải có hợp đồng với doanh nghiệp phép kinh doanh dịch vụ việc thu gom, vận chuyển xử lý chất thải phát sinh từ hoạt động phá dỡ tàu biển Bố trí khu vực để lưu giữ an tồn loại chất thải phát sinh từ hoạt động phá dỡ tàu biển trước xử lý theo quy định pháp luật bảo vệ môi trường Xây dựng phương án khắc phục cố môi trường xảy hoạt động phá dỡ tàu biển Áp dụng kịp thời, hiệu biện pháp khắc phục cố môi trường xảy hoạt động phá dỡ tàu biển phải báo cáo đến quan có thẩm quyền để phối hợp xử lý Mua bảo hiểm thực nghĩa vụ bảo hiểm trách nhiệm bồi thường thiệt hại môi trường liên quan đến hoạt động nhập khẩu, phá dỡ tàu biển Thực quy định khác có liên quan pháp luật bảo vệ mơi trường Điều Quy định việc phá dỡ tàu biển Việt Nam, tàu biển nước ngồi bị chìm đắm Việt Nam Tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam thực phá dỡ Việt Nam phải thực theo quy định Điều 17, 18, 19 Nghị định quy định khác có liên quan pháp luật Trường hợp tàu biển mang cờ quốc tịch nước bị tai nạn, hư hỏng bị chìm đắm có nhu cầu phá dỡ Việt Nam phải thực việc nhập khẩu, phá dỡ tàu biển theo quy định Nghị định quy định khác có liên quan pháp luật Chương II ĐIỀU KIỆN NHẬP KHẨU TÀU BIỂN ĐÃ QUA SỬ DỤNG ĐỂ PHÁ DỠ Điều Điều kiện nhập tàu biển qua sử dụng để phá dỡ 1.[2] Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển có đủ điều kiện quy định Bộ Giao thông vận tải cấp Giấy phép nhập tàu biển để phá dỡ: a) Là doanh nghiệp thành lập theo quy định pháp luật; b) Có phận an tồn lao động bảo vệ mơi trường; c) Có vốn pháp định 50 (năm mươi) tỷ đồng Việt Nam Giấy phép nhập tàu biển qua sử dụng để phá dỡ có hiệu lực thực 05 (năm) năm kể từ ngày cấp Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định trình tự, thủ tục cấp Giấy phép nhập tàu biển qua sử dụng để phá dỡ Điều Các loại tàu biển qua sử dụng phép nhập để phá dỡ Tàu chở hàng khô, gồm: Hàng tổng hợp, hàng rời, hàng thiết bị, gỗ dăm, gỗ cây, ngũ cốc, hàng đóng bao, hàng sắt thép Tàu công-ten-nơ Tàu chở quặng Tàu chở hàng lỏng, gồm: Dầu thô, dầu sản phẩm, dầu thực vật Tàu chở gas, khí hóa lỏng Tàu Ro-Ro, tàu khách, sà lan biển, phà biển Giàn khoan Giàn khoan tự nâng Tàu chứa 10 Phương tiện chứa chuyển tải sản phẩm 11 Các loại tàu biển khác Thủ tướng Chính phủ định theo đề nghị Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Điều Trình tự thực việc mua tàu biển nước ngồi qua sử dụng để phá dỡ Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ thực theo bước sau: Phê duyệt chủ trương mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ Lựa chọn tàu, xác định giá mua chi phí liên quan đến giao dịch mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ Lập, phê duyệt dự án mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ Dự án mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ gồm nội dung cần thiết việc đầu tư, loại tàu, số lượng, thông số kỹ thuật tàu, giá tàu dự kiến, nguồn vốn mua tàu, hình thức mua tàu, kế hoạch phá dỡ tàu biển, hiệu kinh tế nội dung cần thiết khác Quyết định mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ Điều 10 Thẩm quyền phê duyệt chủ trương, định mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ Thẩm quyền phê duyệt chủ trương, định mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ doanh nghiệp nhà nước doanh nghiệp có vốn góp nhà nước thực theo quy định Nghị định số 99/2012/NĐ-CP ngày 15 tháng 11 năm 2012 Chính phủ phân cơng, phân cấp thực quyền, trách nhiệm, nghĩa vụ chủ sở hữu nhà nước doanh nghiệp nhà nước vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp, Nghị định số 71/2013/NĐ-CP ngày 11 tháng năm 2013 Chính phủ đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp quản lý tài doanh nghiệp Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ quy định khác có liên quan pháp luật Thẩm quyền phê duyệt chủ trương, định mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ doanh nghiệp khơng có vốn nhà nước doanh nghiệp tự định Điều 11 Thủ tục nhập tàu biển qua sử dụng để phá dỡ Hồ sơ phải nộp làm thủ tục nhập tàu biển qua sử dụng để phá dỡ gồm giấy tờ đây: a) Giấy phép nhập tàu biển qua sử dụng để phá dỡ (01 gốc có chứng thực); b) Quyết định doanh nghiệp việc mua tàu biển nước qua sử dụng để phá dỡ (01 gốc); c) Hợp đồng mua bán tàu biển nước qua sử dụng (01 gốc có chứng thực); d) Biên bàn giao tàu biển nước (01 gốc); đ) Giấy chứng nhận xóa đăng ký tàu biển (01 gốc có chứng thực); e) Văn chứng nhận tình trạng sở hữu tàu biển (01 gốc); g) Bảo hiểm trách nhiệm bồi thường thiệt hại môi trường (01 gốc có chứng thực); h) Bản kê danh mục vật liệu tàu chủ tàu (01 gốc); i) Quyết định phê duyệt kèm theo Kế hoạch phá dỡ tàu biển (01 gốc có chứng thực) Căn hồ sơ nhập tàu biển quy định Khoản Điều này, quy định pháp luật hải quan quy định khác có liên quan pháp luật, quan hải quan có trách nhiệm làm thủ tục nhập tàu biển qua sử dụng để phá dỡ Chương III ĐIỀU KIỆN HOẠT ĐỘNG CỦA CƠ SỞ PHÁ DỠ TÀU BIỂN Điều 12 Điều kiện đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động[3] Có sở vật chất, trang thiết bị kỹ thuật theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Đáp ứng điều kiện bảo vệ môi trường theo quy định pháp luật Điều 13 Thẩm quyền định đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam thẩm định hồ sơ đề nghị đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động trình Bộ Giao thơng vận tải định đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải định đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động sở kết thẩm định kiến nghị Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Điều 14 Thủ tục định đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển nộp trực tiếp đến Cục Hàng hải Việt Nam gửi qua hệ thống bưu gửi hình thức phù hợp khác 02 (hai) hồ sơ đề nghị đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động Hồ sơ đề nghị đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động gồm giấy tờ sau: a) Văn đề nghị đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động theo Mẫu số quy định Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định (01 bản); b) Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp (01 gốc có chứng thực); c) Quyết định phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường sở phá dỡ tàu biển (01 gốc có chứng thực); d) Giấy xác nhận cơng trình bảo vệ mơi trường phục vụ giai đoạn vận hành (01 gốc có chứng thực); đ) Giấy đăng ký chủ nguồn thải chất thải nguy hại (01 gốc có chứng thực); e) Giấy phép xả thải vào nguồn nước (01 gốc có chứng thực); g) Văn nghiệm thu phương án phòng, chống cháy, nổ (01 gốc có chứng thực); h) Kế hoạch ứng phó cố tràn dầu quan có thẩm quyền phê duyệt (01 gốc có chứng thực); i) Bản vẽ tổng thể vị trí bố trí trang thiết bị sở phá dỡ tàu biển (01 gốc có chứng thực); k) Bản kê khai danh sách lao động trực tiếp tham gia hoạt động phá dỡ tàu biển (01 gốc có chứng thực); l) Danh mục trang thiết bị bảo hộ an toàn lao động (01 gốc có chứng thực); m) Giấy chứng nhận hệ thống quản lý môi trường (01 gốc có chứng thực) Cục Hàng hải Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra xử lý sau: a) Trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp, hồ sơ hợp lệ cấp giấy biên nhận hồ sơ hẹn ngày trả kết theo thời hạn quy định; hồ sơ chưa hợp lệ hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ; b) Trường hợp nhận hồ sơ qua hệ thống bưu qua hình thức phù hợp khác, hồ sơ chưa hợp lệ, thời hạn 02 (hai) ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, Cục Hàng hải Việt Nam có văn hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ theo quy định; c) Trong thời hạn 05 (năm) ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, Cục Hàng hải Việt Nam thẩm định báo cáo Bộ Giao thông vận tải văn kết thẩm định hồ sơ; d) Chậm 03 (ba) ngày làm việc, kể từ ngày nhận văn thẩm định kiến nghị Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải ban hành định đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động theo Mẫu số quy định Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này; trường hợp khơng chấp thuận phải có văn trả lời nêu rõ lý Điều 15 Quyết định dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển Bộ Giao thông vận tải định dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển trường hợp sau đây: a) Theo đề nghị doanh nghiệp phá dỡ tàu biển sở hoạt động không hiệu lý đáng khác; b) Cơ sở vi phạm quy định an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, an tồn lao động, phịng ngừa ô nhiễm môi trường theo đề nghị quan nhà nước có thẩm quyền Quyết định dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển sau: a) Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển nộp trực tiếp đến Cục Hàng hải Việt Nam gửi qua hệ thống bưu văn đề nghị dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển Sau 03 (ba) ngày làm việc, kể từ ngày nhận văn đề nghị dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển, Cục Hàng hải Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông vận tải định; b) Chậm 05 (năm) ngày làm việc, kể từ ngày nhận văn Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải định dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển thông báo cho doanh nghiệp phá dỡ tàu biển quan liên quan Cơ sở phá dỡ tàu biển phải dừng hoạt động theo quy định khác có liên quan pháp luật Điều 16 Quyết định tạm dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển Trường hợp lý bảo đảm an tồn hàng hải, an ninh hàng hải, bảo vệ môi trường doanh nghiệp phá dỡ tàu biển không thực kế hoạch phá dỡ tàu biển chấp thuận lý khẩn cấp khác, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam định tạm thời dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển theo đề nghị Cảng vụ hàng hải khu vực Khi lý tạm dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển khắc phục, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam định hủy bỏ việc tạm dừng theo đề nghị Cảng vụ hàng hải có liên quan Ngay sau định tạm dừng hoạt động sở phá dỡ tàu biển hủy bỏ định tạm dừng, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam phải báo cáo Bộ Giao thông vận tải; đồng thời, thông báo cho doanh nghiệp phá dỡ tàu biển quan quản lý nhà nước chuyên ngành khu vực Chương IV KẾ HOẠCH PHÁ DỠ TÀU BIỂN Điều 17 Kế hoạch phá dỡ tàu biển Trước tiến hành phá dỡ tàu biển, doanh nghiệp phá dỡ tàu biển phải lập kế hoạch phá dỡ tàu biển theo quy định Khoản Điều trình Cục Hàng hải Việt Nam thẩm định, phê duyệt Kế hoạch phá dỡ tàu biển gồm nội dung chủ yếu sau: a) Thông tin tàu phá dỡ: Tên tàu, quốc tịch tàu biển; tên địa chủ tàu; đặc tính kỹ thuật tàu vẽ bố trí chung tàu biển; b) Thơng tin sở phá dỡ tàu biển: Tên địa doanh nghiệp phá dỡ tàu biển sở phá dỡ tàu biển, vẽ vị trí phá dỡ tàu biển nằm mặt tổng thể sở phá dỡ, trang thiết bị phục vụ phá dỡ, công nghệ phá dỡ, nhân lực phá dỡ; c) Phương án phá dỡ tàu biển kèm theo tiến độ triển khai phá dỡ tàu biển theo hạng mục cụ thể; d) Biện pháp an toàn lao động, vệ sinh mơi trường phịng, chống, cháy nổ; đ) Kế hoạch bảo vệ môi trường hoạt động phá dỡ tàu biển quan quản lý nhà nước môi trường xác nhận theo quy định Kế hoạch bảo vệ môi trường hoạt động phá dỡ tàu biển phải bao gồm kế hoạch ứng phó cố môi trường, kế hoạch thu gom, lưu giữ, vận chuyển xử lý chất thải phát sinh từ hoạt động phá dỡ tàu biển Điều 18 Thủ tục phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển nộp trực tiếp đến Cục Hàng hải Việt Nam gửi qua hệ thống bưu hình thức phù hợp khác 01 (một) hồ sơ đề nghị phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển Hồ sơ đề nghị phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển gồm: a) Văn đề nghị phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển theo Mẫu số quy định Phụ lục II kèm theo Nghị định (01 bản); b) Kế hoạch phá dỡ tàu biển (01 gốc) Cục Hàng hải Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra xử lý sau: a) Trường hợp nhận hồ sơ trực tiếp, hồ sơ hợp lệ cấp giấy biên nhận hồ sơ hẹn ngày trả kết theo thời hạn quy định; hồ sơ chưa hợp lệ hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ theo quy định; b) Trường hợp nhận hồ sơ qua hệ thống bưu qua hình thức phù hợp khác, hồ sơ chưa hợp lệ, thời hạn 02 (hai) ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, Cục Hàng hải Việt Nam có văn hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ theo quy định; c) Trong thời hạn 02 (hai) ngày làm việc kể từ nhận hồ sơ hợp lệ, Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm lấy ý kiến quan liên quan kế hoạch phá dỡ tàu biển Trong thời hạn 05 (năm) ngày làm việc kể từ ngày nhận văn xin ý kiến Cục Hàng hải Việt Nam, quan có liên quan phải có ý kiến trả lời văn bản; d) Trong thời hạn 03 (ba) ngày làm việc, kể từ ngày nhận ý kiến quan liên quan, Cục Hàng hải Việt Nam phải có định phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển theo Mẫu số quy định Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định gửi trực tiếp cho doanh nghiệp phá dỡ tàu biển gửi thông qua hệ thống bưu chính; trường hợp khơng phê duyệt, Cục Hàng hải Việt Nam phải có văn trả lời nêu rõ lý Điều 19 Thực kế hoạch phá dỡ tàu biển Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển phải thực phá dỡ tàu biển theo kế hoạch phá dỡ tàu biển phê duyệt báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam kết thực 2 Cảng vụ hàng hải chủ trì, phối hợp với quan có liên quan tổ chức kiểm tra, giám sát việc thực kế hoạch phá dỡ tàu biển Hàng năm, Bộ Giao thơng vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình phá dỡ tàu biển Việt Nam Chương V ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH Điều 20 Hiệu lực thi hành[4] Nghị định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 01 năm 2015 Điều 21 Trách nhiệm thi hành Bộ Giao thông vận tải tổ chức thực quản lý nhà nước nhập khẩu, phá dỡ tàu biển; chủ trì, phối hợp với Bộ, ngành Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có liên quan tổ chức thực Nghị định này; chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên Môi trường địa phương liên quan xác định, xây dựng công bố quy hoạch cụ thể sở phá dỡ tàu biển qua sử dụng Bộ Tài nguyên Môi trường tổ chức quản lý nhà nước bảo vệ môi trường hoạt động phá dỡ tàu biển; chủ trì, phối hợp với Bộ, ngành liên quan hướng dẫn bảo hiểm trách nhiệm bồi thường thiệt hại môi trường; phối hợp với Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn cụ thể việc xác nhận kế hoạch bảo vệ môi trường hoạt động phá dỡ tàu biển Bộ Tài chủ trì, phối hợp với Bộ, ngành liên quan hướng dẫn thực loại thuế liên quan đến hoạt động nhập khẩu, phá dỡ tàu biển qua sử dụng Các Bộ, Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn theo quy định, tổ chức quản lý nhà nước nhập khẩu, phá dỡ tàu biển Việt Nam Điều 22 Tổ chức thực Các Bộ trưởng, Thủ trưởng quan ngang Bộ, Thủ trưởng quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, tổ chức, đơn vị, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./ XÁC THỰC VĂN BẢN HỢP NHẤT BỘ TRƯỞNG Nguyễn Văn Thể PHỤ LỤC I BẢN KÊ KHAI DANH MỤC VẬT LIỆU TRÊN TÀU (Ban hành kèm theo Nghị định số 114/2014/NĐ-CP ngày 26 tháng 11 năm 2014 Chính phủ) STT Vật liệu Vị trí Khối lượng (kg) PHỤ LỤC II MẪU CÁC VĂN BẢN LIÊN QUAN ĐẾN PHÁ DỠ TÀU BIỂN (Ban hành kèm theo Nghị định số 114/2014/NĐ-CP ngày 26 tháng 11 năm 2014 Chính phủ) Mẫu số Mẫu số Mẫu số Mẫu số Đơn đề nghị đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động Quyết định đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động Đơn đề nghị phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển Quyết định phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển Mẫu số TÊN DOANH NGHIỆP PHÁ DỠ TÀU BIỂN -Số: CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc , ngày tháng năm 20 ĐƠN ĐỀ NGHỊ Đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động Kính gửi: - Bộ Giao thông vận tải; - Cục Hàng hải Việt Nam Tên doanh nghiệp phá dỡ tàu biển: Người đại diện theo pháp luật: Đăng ký kinh doanh: ngày tháng năm Địa chỉ: Đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét, cho phép đưa sở phá dỡ tàu biển sau vào sử dụng: Tên sở phá dỡ: Địa điểm sở phá dỡ: Loại tàu biển có khả phá dỡ: Giới hạn trọng tải tàu biển phép vào sở phá dỡ tàu biển: Văn kèm theo: a) Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp (01 gốc có chứng thực); b) Quyết định phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường sở phá dỡ tàu biển (01 gốc có chứng thực); c) Giấy xác nhận cơng trình bảo vệ mơi trường phục vụ giai đoạn vận hành (01 gốc có chứng thực); d) Giấy đăng ký chủ nguồn thải chất thải nguy hại (01 gốc có chứng thực); đ) Giấy phép xả thải vào nguồn nước (01 gốc có chứng thực); e) Văn nghiệm thu phương án phòng, chống cháy, nổ (01 gốc có chứng thực); g) Kế hoạch ứng phó cố tràn dầu quan có thẩm quyền phê duyệt (01 có chứng thực); h) Bản vẽ tổng thể vị trí bố trí trang thiết bị sở phá dỡ tàu biển (01 gốc có chứng thực); i) Bản kê danh sách lao động trực tiếp tham gia hoạt động phá dỡ tàu biển (01 gốc có chứng thực); k) Danh mục trang thiết bị bảo hộ an tồn lao động (01 gốc có chứng thực); l) Giấy chứng nhận hệ thống quản lý mơi trường (01 gốc có chứng thực) Kính đề nghị Bộ Giao thơng vận tải xem xét, chấp thuận./ ĐẠI DIỆN DOANH NGHIỆP PHÁ DỠ TÀU BIỂN (Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu) Mẫu số BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -Số: /QĐ-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc , ngày tháng năm 20 QUYẾT ĐỊNH Đưa sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Căn Căn Theo đề nghị QUYẾT ĐỊNH: Điều Cơ sở phá dỡ tàu biển sau phép tiếp nhận tàu thuyền để phá dỡ: Tên doanh nghiệp phá dỡ tàu biển: Người đại diện theo pháp luật: Địa chỉ: Tên sở phá dỡ: Địa điểm sở phá dỡ: Giới hạn trọng tải tàu biển phép vào sở phá dỡ tàu biển: Loại tàu phép vào sở phá dỡ: Điều Cảng vụ Hàng hải có trách nhiệm sau đây: Quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải khu vực Cảng biển thu khoản phí, lệ phí theo quy định pháp luật Căn điều kiện thực tế sở phá dỡ, giới hạn độ sâu vùng nước, luồng cảng biển quy định có liên quan pháp luật phép tàu thuyền có thơng số kỹ thuật phù hợp với thiết kế sở phá dỡ tàu vào phá dỡ bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, an tồn lao động phịng ngừa nhiễm môi trường Điều Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển quy định Quyết định này, quy định có liên quan pháp luật điều kiện hoạt động sở phá dỡ tàu biển để tổ chức khai thác sở phá dỡ tàu thuyền mục đích, bảo đảm an tồn hàng hải, an ninh hàng hải, an tồn lao động phịng ngừa ô nhiễm môi trường Điều Các quan quản lý nhà nước chuyên ngành có liên quan quy định Quyết định này, quy định có liên quan pháp luật để tổ chức thực hoạt động nghiệp vụ khu vực Cảng biển Điều Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày Điều Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng Vụ thuộc Bộ, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải ., Giám đốc Cảng vụ Hàng hải , Giám đốc Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển , Thủ trưởng quan, tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./ Nơi nhận: - Như Điều 6; - Văn phịng Chính phủ; - Các Bộ, quan ngang Bộ; - UBND tỉnh , thành phố ; - Các Thứ trưởng; - Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng; - Tổng cục Hải quan; - Cục Hàng hải Việt Nam; - Lưu: Văn thư, .(3b) BỘ TRƯỞNG (Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu) Mẫu số TÊN DOANH NGHIỆP PHÁ DỠ TÀU BIỂN -Số: CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc , ngày tháng năm 20 ĐƠN ĐỀ NGHỊ Phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển Kính gửi: Cục Hàng hải Việt Nam Tên doanh nghiệp phá dỡ tàu biển: Người đại diện theo pháp luật: Đăng ký kinh doanh ngày tháng năm Địa chỉ: Số điện thoại liên hệ: Đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam xem xét, phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển sau đây: Tên tàu biển: Quốc tịch tàu biển: Loại tàu biển: Trọng tải tàu biển: Chủ tàu: Cơ sở phá dỡ nơi tàu đến: Thời gian dự kiến vào sở phá dỡ: 8 Tài liệu kèm theo: Bản gốc Kế hoạch phá dỡ tàu biển, ý kiến quan liên quan (nếu có) Kính đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam xem xét, phê duyệt./ ĐẠI DIỆN DOANH NGHIỆP PHÁ DỠ TÀU BIỂN (Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu) Mẫu số BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỤC HÀNG HẢI VIỆT NAM -Số: /QĐ-CHHVN CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc , ngày tháng năm 20 QUYẾT ĐỊNH Phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển CỤC TRƯỞNG CỤC HÀNG HẢI VIỆT NAM Căn Căn Theo đề nghị QUYẾT ĐỊNH: Điều 1 Quyết định phê duyệt kế hoạch phá dỡ tàu biển tàu biển có thơng số kỹ thuật cụ thể sau: a) Tên tàu biển: b) Quốc tịch tàu biển: c) Loại tàu biển: d) Trọng tải tàu biển: đ) Chủ tàu: Tàu biển nêu phép vào sở phá dỡ tàu biển sau để thực phá dỡ: a) Tên doanh nghiệp phá dỡ tàu biển: có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh: ngày tháng năm nơi cấp: b) Người đại diện theo pháp luật: c) Địa chỉ: d) Tên sở phá dỡ: đ) Địa điểm sở phá dỡ: e) Giới hạn trọng tải tàu biển phép vào sở phá dỡ tàu biển: g) Loại tàu phép vào sở phá dỡ: Điều Cảng vụ Hàng hải có trách nhiệm sau đây: Quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải khu vực Cảng biển thu khoản phí, lệ phí theo quy định pháp luật; Căn điều kiện thực tế sở phá dỡ, giới hạn độ sâu vùng nước, luồng cảng biển quy định có liên quan pháp luật phép tàu vào phá dỡ bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, an tồn lao động phịng ngừa nhiễm mơi trường Điều Doanh nghiệp phá dỡ tàu biển quy định Quyết định này, quy định có liên quan pháp luật điều kiện hoạt động sở phá dỡ tàu biển để tổ chức phá dỡ tàu biển bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, an toàn lao động phịng ngừa nhiễm mơi trường nộp khoản phí, lệ phí theo quy định pháp luật Điều Các quan quản lý nhà nước chuyên ngành có liên quan quy định Quyết định này, quy định có liên quan pháp luật để tổ chức thực hoạt động nghiệp vụ khu vực Cảng biển Điều Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký Điều Chánh Văn phòng, Chánh Thanh tra, Trưởng Phòng liên quan Cục Hàng hải Việt Nam, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải , Giám đốc doanh nghiệp phá dỡ tàu biển , Thủ trưởng quan, tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./ Nơi nhận: - Như Điều 6; - Bộ Giao thông vận tải; - Bộ Tài nguyên Mơi trường; - Bộ Tài chính; - UBND tỉnh ; - Bộ đội Biên phòng tỉnh ; - Cục Hải quan ; - Kiểm dịch Y tế ; - Kiểm dịch ĐTV ; - Các Phòng: - Trang Thông tin điện tử Cục Hàng hải Việt Nam; - Lưu: VT, (8b) CỤC TRƯỞNG (Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu) [1] Nghị định số 147/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định quy định điều kiện kinh doanh lĩnh vực hàng hải, có ban hành sau “Căn Luật tổ chức Chính phủ ngày 19 tháng năm 2015; Căn Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015; Căn Luật đầu tư ngày 26 tháng 11 năm 2014 Luật sửa đổi, bổ sung Điều Phụ lục Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện Luật đầu tư năm 2014; Căn Luật doanh nghiệp ngày 26 tháng 11 năm 2014; Theo đề nghị Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải; Chính phủ ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định quy định điều kiện kinh doanh lĩnh vực hàng hải.” [2] Khoản sửa đổi, bổ sung theo quy định khoản Điều Nghị định số 147/2018/ NĐ-CP sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định quy định điều kiện kinh doanh lĩnh vực hàng hải, có hiệu lực kể từ ngày 24 tháng 10 năm 2018 [3] Điều sửa đổi, bổ sung theo quy định khoản Điều Nghị định số 147/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định quy định điều kiện kinh doanh lĩnh vực hàng hải, có hiệu lực kể từ ngày 24 tháng 10 năm 2018 [4] Điều Nghị định số 147/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định quy định điều kiện kinh doanh lĩnh vực hàng hải, có hiệu lực kể từ ngày 24 tháng 10 năm 2018 quy định sau: “Điều Hiệu lực thi hành Nghị định có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành Các Bộ trưởng, Thủ trưởng quan ngang bộ, Thủ trưởng quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm hướng dẫn thi hành Nghị định này./.”