Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 64 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
64
Dung lượng
698,23 KB
Nội dung
Trang 1
Luận văn thạc só Kinh tế
MỤC LỤC
MỞ ĐẦU
1. Mục đích và ý nghóa của đề tài 01
2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 02
3. Phương pháp nghiên cứu 02
4. Bố cục của luận văn 03
5. Một số đóng góp của luận văn 03
NỘI DUNG CỦA LUẬN VĂN:
CHƯƠNG 1 – LÝ LUẬN CHUNG VỀ TẬP ĐOÀN KINH TẾ VÀ VAI TRÒ
CỦA TÀICHÍNH TRONG TĐKT
1.1 Tổng quan về tập đoàn kinh tế 04
1.1.1 Khái niệm tập đoàn kinh tế 04
1.1.2 Tính tất yếu của việc hình thành và phát triển các TĐKT 05
1.1.3 Đặc điểm của TĐKT 06
1.1.4 Các hình thức hình thành TĐKT 07
1.1.5 Vai trò của TĐKT 10
1.1.6 Tham khảo môhình TĐKT ở các nước 11
1.2 Vai trò của Tàichính trong TĐKT 12
1.2.1 Vai trò của Tàichính doanh nghiệp 12
1.2.2 Chức năng của Tàichính 12
1.2.3 Vai trò của tàichính đối với hoạt động SXKD 14
1.2.4 Tàichính trong TĐKT 14
CHƯƠNG 2 – ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA MÔHÌNH
TĐKT –TCTYTẠI VIỆT NAM VÀ TCTYHKVN
2.1 Giới thiệu môhình TĐKT –TCTy của Việt Nam 16
2.1.1 Sự cần thiết ra đời 16
2.1.2 Khái quát về môhình TĐKT –TCTy của Việt Nam 18
2.1.3 Những hạn chế của môhình TĐKT –TCTy của Việt Nam 19
2.1.4 Nguyên nhân những yếu kém trong môhình TĐKT –TCTy ở VN 21
2.2 Giới thiệu về TCTyHKVN 22
2.2.1 Quá trình hình thành và phát triển 22
2.2.2 Cơ cấu tổ chức và cơ chế quản lý 23
2.2.3 Vai trò ngành hàng không trong nền kinh tế quốc dân 25
2.2.4 Đánh giá môhình hiện tại của TCTyHKVN 26
2.3 Đánh giá họat động sản xuất kinh doanh của TCTyHKVN 26
2.3.1 Tình hình môi trường 27
Trang 2
Luận văn thạc só Kinh tế
2.3.2 Kết quả họat động SXKD 28
2.3.3 Tình hình thực hiện đầu tư 32
2.3.4 Tình hình huy động vốn phát triển đội máy bay 32
CHƯƠNG 3 – GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN TCTYHKVN THEO MÔHÌNHCÔNGTYMẸ – CÔNGTYCON
3.1 Dự báo thò trường vận tải hàng không Việt Nam đến năm 2010 37
3.1.1 Phân tích tác động môi trường 37
3.1.2 Dự báo thò trường vận tải hàng không 38
3.2 Đònh hướng phát triển TCTyHKVN đến năm 2010 39
3.2.1 Quan điểm chỉ đạo 39
3.2.2 Mục tiêu phát triển 39
3.2.3 Các chỉ tiêu chủ yếu 39
3.3 Giải pháp phát triển TCTyHKVNtheomôhìnhCôngtyMẹ–Côngty
con 43
3.3.1 Xác lập môhình TĐKT tạiTCTyHKVN 43
3.3.2 Xây dựng mối liên kết kinh tế 47
3.3.3 Đầu tư phát triển và huy động vốn cho hoạt động đầu tư 49
3.3.4 Hình thành CôngtyTàichính hàng không 52
3.3.5 Kiến nghò với Nhà nước 56
KẾT LUẬN 60
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC
Trang 3
Luận văn thạc só Kinh tế
MỞ ĐẦU
1. Mục đích và ý nghóa của đề tài:
Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ VI, năm 1986 đã đánh dấu thời điểm thực
hiện đổi mới phát triển kinh tế của nước ta, chuyển từ nền kinh tế tập trung,
bao cấp sang nền kinh tế hàng hóa nhiều thành phần, phát triển theo cơ chế
thò trường, đònh hướng xã hội chủ nghóa. Sau gần 20 năm thực hiện đổi mới,
đến nay nền kinh tế nước ta đã đạt được những thành tựu nhất đònh, các thành
phần kinh tế phát triển đồng đều và đều có đóng góp tích cực vào sự phát
triển chung của đất nước.
Thực hiện Nghò quyết Trung ương 3 khóa IX (họp từ ngày 13/8 đến
22/08/2001 tại Hà Nội) và chỉ đạo của thủ tướng Chính phủ về phát triển kinh
tế, đổi mới và sắp xếp lại các DNNN để nâng cao hiệu quả hoạt động, TCTy
HKVN đã chủ động xây dựng đề án “Hoàn thiệnmôhình tổ chức và cơ chế
quản lý của TCTyHKVNtheomôhìnhCôngtymẹ–Côngty con”. Ngày
04/04/2003 Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết đònh số 372/QĐ-TTg về
việc thí điểm tổ chức và hoạt động theomôhìnhCôngtymẹ–Côngtycon
tại TCTy HKVN.
Có thể nói TCTyHKVN là một trong những TCTy đầu tiên xây dựng mô
hình Côngtymẹ–Côngtycon và Quyết đònh của Thủ tường Chính phủ
chính là cơ sở pháp lý để TCTy thực hiện mục tiêu “Xây dựng TCTyHKVN
thành một tập đoàn kinh tế mạnh, tổ chức theomôhìnhCôngtymẹ–
Công ty con, kinh doanh đa ngành nghề, trong đó lấy kinh doanh vận tải
hàng không làm nòng cốt, phát huy vai trò của một ngành kinh tế mũi
nhọn, phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, góp
phần đảm bảo an ninh quốc phòng”.
Trong bối cảnh quá trình toàn cầu hóa đang diễn ra mạnh mẽ, chủ trương
hình thành những tập đoàn kinh tế mạnh, đủ sức hội nhập với nền kinh tế thế
giới của Chính phủ, cũng là chiến lược phát triển của TCTyHKVN trong tiến
trình tự do hóa điều tiết vận tải hàng không quốc tế và hội nhập nền kinh tế
thế giới trong những năm đầu của thế kỷ 21. Đây vừa là cơ hội và cũng là
thách thức mới cho nền kinh tế nói chung và ngành hàng không nói riêng.
TCTy HKVN đã và đang tích cực phát triển theo hướng trở thành một tập
đoàn kinh tế mạnh, hoạt động trên nhiều lónh vực (vận tải hàng không; cung
cứng các dòch vụ đồng bộ; bảo dưỡng sửa chữa máy bay; kinh doanh du lòch,
khách sạn; dòch vụ bảo hiểm, ngân hàng, tài chính; cung ứng lao động
Trang 4
Luận văn thạc só Kinh tế
chuyên ngành hàng không,… ), với nhiều loại hình sở hữu đan xen lẫn nhau
(Nhà nước, liên doanh, hợp tác kinh kinh doanh, côngty cổ phần,…), có phạm
vi hoạt động trải rộng trên toàn quốc và quốc tế.
Để hình thành một tập đoàn kinh tế hoạt động theo đúng nghóa của nó thì
phải có những cơ chế, chính sách phù hợp, trong đó côngtáctàichính đóng
một vai trò rất quan trọng để khai thác và phát huy sức mạnh của tập đoàn
trên thò trøng tài chính: quản lý tập trung thống nhất các nguồn vốn, đa dạng
hóa nguồn vốn, huy động và điều hành vốn linh hoạt, nâng cao hiệu quả sử
dụng vốn. Đó chính là lý do mà tôi, với kinh nghiệm hơn 10 năm làm công
tác tàichính trong ngành hàng không, quyết đònh chọn đề tài “Hoàn thiện
công táctàichínhtheomôhìnhCôngtymẹ–CôngtycontạiTCTy
HKVN”.
Mục đích nghiên cứu của đề tài là:
- Tổng kết, đúc kết một số môhình tập đoàn kinh tế trên thế giới để hoàn
thiện cơ sở lý luận cho việc hình thành môhìnhCôngtymẹ–Côngtycontại
TCTy HKVN;
- Phân tích, đánh giá hoạt động và tình hìnhtàichính của TCTyHKVN thời
gian qua (giai đoạn 2001-2005) và đònh hùng trong thời gian tới (2006-
2010);
- Đề xuất một số giải pháp hoànthiệncôngtáctàichính cho môhình tập đoàn
kinh tế hàng không.
2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:
Đối tượng nghiên cứu là: Tổng côngty Hàng không Việt Nam.
Phạm vi nghiên cứu: đề tài tập trung nghiên cứu thực trạng hoạt động cũng
như tình hìnhtàichính của TCTy những năm vừa qua, thể hiện qua các số
liệu phân tích trong giai đoạn năm 2001 – 2005; đònh hướng phát triển TCTy
trong những năm sắp tới 2006 – 2010; cơ sở để hình thành tập đoàn kinh tế
hàng không theomôhìnhCôngtymẹ–Côngtycon và các giải pháp tài
chính để phát huy tác dụng của môhình này.
3. Phương pháp nghiên cứu:
Phương pháp nghiên cứu được sử dụng xuyên suốt trong luận văn là phép
biện chứng duy vật. Thông qua việc thu thập những số liệu về tình hình hoạt
động của TCTyHKVN trong từng giai đoạn và vận dụng những kiến thức về
tài chính để phân tích, đánh giá tổng thể các mặt hoạt động của TCTy
HKVN.
Trang 5
Luận văn thạc só Kinh tế
Sử dụng phương pháp hệ thống hóa, thống kê, dự báo kinh tế, kết hợp phân
tích, tổng hợp đánh giá các số liệu để rút ra kết luận và đưa ra các giải pháp
phù hợp cho môhình hoạt động của TCTy HKVN.
4. Bố cục của luận văn:
Ngoài phần mở đầu và kết luận, luận văn được trình bày theo kết cấu sau:
Chương 1: Lý luận chung về Tập đoàn kinh tế và vai trò của Tàichính trong
Tập đoàn kinh tế.
Chương 2: Đánh giá thực trạng hoạt động của môhình TĐKT –TCTytại
Việt Nam và Tổng côngty Hàng không Việt Nam.
Chương 3: Một số giải pháp tàichính chủ yếu để phát triển Tổng côngty
Hàng không Việt Nam theomôhìnhCôngtymẹ–Côngty con.
5. Một số đóng góp của luận văn:
- Xây dựng cơ sở lý luận cho việc hình thành Tập đoàn kinh tế hàng không.
- Phân tích, tổng kết, đánh giá thực trạng hoạt động của TCTy HKVN.
- Đề xuất một số giải pháp tàichính cho môhình tập đoàn kinh tế hàng không.
Trang 6
Luận văn thạc só Kinh tế
CHƯƠNG 1
LÝ LUẬN CHUNG VỀ TẬP ĐOÀN KINH TẾ VÀ VAI TRÒ
CỦA TÀICHÍNH TRONG TẬP ĐOÀN KINH TẾ
1.1 TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN KINH TẾ:
1.1.1 Khái niệm tập đoàn kinh tế:
TĐKT là một hình thức tổ chức tiên tiến, đại diện cho trình độ phát triển
cao của lực lượng sản xuất và nền kinh tế thò trường, đóng vai trò quan
trọng và chi phối nhiều lónh vực kinh tế của nhiều nước trên thế giới. Tuy
nhiên, đến nay vẫn còn tồn tại nhiều quan điểm về TĐKT, nguyên nhân là
do có sự khác nhau về phương thức hình thành, nguyên tắc tổ chức và tư
cách pháp nhân của TĐKT.
Quan điểm thứ nhất: cho rằng TĐKT là một hình thức tập hợp của các công
ty độc lập nhau về mặt pháp lý do yêu cầu cạnh tranh và liên kết kinh tế
theo chiều ngang cũng như theo chiều dọc để kết hợp với nhau theo nguyên
tắc từ nguyện bình đẳng.
Quan điểm thứ hai: TĐKT là một tổ hợp các côngty độc lập về mặt pháp
lý, nhưng tạo thành một tập đoàn gồm một côngtymẹ và một hay nhiều
công ty hoặc chi nhánh do côngtymẹ góp trên 50% vốn cổ phần, chòu sự
kiểm soát của côngty mẹ.
Quan điểm thứ ba: TĐKT không phải là một đònh chế pháp lý tuy nó gồm
nhiều doanh nghiệp khác nhau, có mối quan hệ sở hữu và khế ước với
nhau, hoạt động trong cùng một ngành hay nhiều ngành khác nhau, tại một
nước hay nhiều nước khác nhau.
Nhìn chung, các quan điểm trên mới chỉ đề cập đến một hoặc một số mặt
đặc trưng của TĐKT, chưa bao quát hết các mặt của TĐKT như về cơ cấu
tổ chức, qui mô, phạm vi và phương thức hoạt động. Tuy vậy, chúng ta cũng
có thể khái quát những điểm chung nhất của TĐKT là: Tập đoàn kinh tế là
một cơ cấu tổ chức có qui mô lớn do nhiều côngty có tính chất sở hữu và
lónh vực kinh doanh đa dạng liên kết lại nhằm tăng cường khả năng tích tụ,
tập trung các nguồn lực như vốn, lao động, công nghệ, thò trường,… để tăng
khả năng cạnh tranh trên các thò trường trong và ngoài nước. Các côngty
thành viên trong tập đoàn có thể hoạt động độc lập nhưng phải chòu sự chi
phối của một côngtymẹ đối với nguồn lực ban đầu và chiến lược phát triển
chung; TĐKT vừa có chức năng kinh doanh, vừa có chức năng liên kết kinh
Trang 7
Luận văn thạc só Kinh tế
tế, nhằm tăng cường tích tụ, tập trung vốn, tăng khả năng cạnh tranh và tối
đa hóa lợi nhuận.
1.1.2 Tính tất yếu của việc hình thành và phát triển TĐKT trên thế giới:
Khái niệm TĐKT đã được hình thành và phát triển từ rất lâu trong lòch sử
phát triển kinh tế thế giới. Ở Mỹ, từ những năm 1879, đã xuất hiện các
Công ty có số vốn lớn trên 1 triệu USD như Standart Oil, Rockefeller,…; còn
ở Nhật, từ năm 1885, Chính phủ đã khuyến khích thành lập những Côngty
cổ phần có qui mô lớn nhằm khắc phục nguồn vốn hạn chế của các cá
nhân.
Sau chiến tranh thế giới thứ hai, nhu cầu phát triển kinh tế để xây dựng lại
đất nước của những nước bò tàn phá trong chiến tranh đã dẫn đến quá trình
tích tụ và tập trung vốn, sản xuất phát triển mạnh mẽ, tạo ra một làn sóng
hợp nhất để hình thành các TĐKT lớn, hoạt động trong các ngành, các lónh
vực then chốt có lợi nhuận cao, bao gồm hàng trăm, hàng nghìn Côngty
vừa và nhỏ phụ thuộc lẫn nhau và phụ thuộc vào Côngtymẹ về chiến lược
phát triển, tài chính, công nghệ, kỹ thuật. Qui mô và phạm vi hoạt động của
các TĐKT không chỉ giới hạn trong lãnh thổ từng quốc gia, mà đã vươn ra
toàn thế giới để chuyển thành những tổ chức kinh doanh quốc tế, các Công
ty xuyên quốc gia. Việc hình thành và phát triển có hiệu quả của các TĐKT
đã đưa chúng trở thành những trung tâm thu hút, thâu tóm hàng loạt các
Công ty xung quanh nó, dẫn đến các tập đoàn kinh tế ngày càng trở nên
hùng mạnh, có sức sống mãnh liệt và phát triển không ngừng.
Tuy nhiên, việc hình thành tập đoàn cũng có thể bằng các quyết đònh hành
chính của Chính phủ, điển hình của các trường hợp này là việc hình thành
các tập đoàn kinh tế ở châu Á như Nhật Bản và Hàn Quốc.
Các TĐKT được hình thành và phát triển không ngừng là do nó phù hợp với
các qui luật khách quan và xu thế của thời đại, đó là:
Qui luật tích tụ và tập trung vốn: để tồn tại và phát triển trong cơ chế thò
trường, các DN luôn phải nâng cao năng lực cạnh tranh và không ngừng mở
rộng sản xuất, đó cũng là quá trình tích tụ và tập trung vốn cho sản xuất,
thông qua việc các DN tích lũy từ lợi nhuận, đi vay, liên doanh, liên kết,
phát hành cổ phiếu,…; hoặc các DN mạnh, lớn thôn tính, sát nhập, mua lại
các DN yếu và nhỏ, từ đó dẫn đến việc hình thành các TĐKT.
Qui luật cạnh tranh, liên kết và tối đa hóa lợi nhuận: đây là một trong những
qui luật cơ bản của kinh tế thò trường. Trong cuộc cạnh tranh khốc liệt đó
thường dẫn đến 2 xu hướng: DN chiến thắng trong cạnh tranh sẽ thôn tính,
Trang 8
Luận văn thạc só Kinh tế
sát nhập, mua lại các DN bò đánh bại, dẫn đến việc tập trung hóa sản xuất
và vốn được nâng cao; xu hướng thứ 2, nếu qua thời gian dài cạnh tranh
không phân thắng bại, thì các DN đó sẽ đẫn đến sự thỏa hiệp, liên kết
nhằm tăng khả năng cạnh tranh hơn nữa. Như vậy, TĐKT ra đời, phát triển
là sản phẩm tất yếu của quá trình cạnh tranh, liên kết và tối đó hóa lợi
nhuận.
Tiến bộ khoa học công nghệ: một trong những yếu tố quyết đònh giúp các
DN chiến thắng trong cạnh tranh và tạo ra được lợi nhuận cao là việc
nghiên cứu, ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ vào hoạt động SXKD
của DN. Trong điều kiện cách mạng khoa học công nghệ phát triển mạnh
mẽ, chu kỳ thay đổi công nghệ ngày càng ngắn, để đổi mới công nghệ,
nghiên cứu ứng dụng các sản phẩm công nghệ cao đòi hỏi các DN phải có
vốn lớn và một lực lượng cán bộ khoa học công nghệ đủ mạnh. Điều này
chỉ có thể có ở các TĐKT mạnh.
Xu thế toàn cầu hóa: trong thời đại phát triển, thò trường tiêu thụ và các
nguồn lực sản xuất trong phạm vi một quốc gia càng trở nên nhỏ bé đối với
các DN lớn, vì vậy phát sinh các hoạt động kinh tế quốc tế và xu thế toàn
cầu hóa. Toàn cầu hóa kinh tế là một xu hướng tất yếu, lôi cuốn hầu hết
các nước, bao trùm hầu hết các lónh vực, vừa thúc đẩy hợp tác phát triển,
vừa tăng sức ép cạnh tranh và phụ thuộc lẫn nhau giữa các nền kinh tế. Các
TĐKT, côngty xuyên quốc gia mở rộng hoạt động bằng việc thành lập các
chi nhánh, liên kết với các côngty khác ở nước ngoài tạo thành những
Công ty liên doanh, liên kết nhằm khai thác nguồn tài nguyên thiên nhiên,
nguồn nhân lực lao động dồi dào ở các nước.
1.1.3 Đặc điểm của TĐKT:
- Các TĐKT có qui mô rất lớn về vốn, doanh thu, lao động và thò trường. Vốn
trong tập đoàn được hình thành từ nhiều nguồn khác nhau, có qui mô lớn do
quá trình tích tụ và tập trung vốn.
- TĐKT có phạm vi hoạt động không giới hạn trên phạm vi toàn cầu. Thông
qua đó các TĐKT khai thác triệt để được lợi thế so sánh ở từng khu vực để
tăng khả năng cạnh tranh, tối đa hóa lợi nhuận, vït qua hàng rào bảo hộ
mậu dòch của mỗi quốc gia để thâm nhập, mở rộng thò trường tiêu thụ.
- TĐKT là một tổ hợp các côngty có nhiều cấp, bao gồm côngtymẹ và các
công ty con, côngty cháu,…. Côngtymẹ chi phối các côngty con, cháu thông
qua chiến lược phát triển, tàichính và khoa học công nghệ. Các côngty
thành viên có quyền độc lập kinh doanh với những mức độ khác nhau, nhưng
Trang 9
Luận văn thạc só Kinh tế
đều phải tuân thủ chiến lược phát triển của tập đoàn. Như vậy, sở hữu vốn
của TĐKT là sở hữu hỗn hợp (nhiều chủ), nhưng có một chủ (công ty mẹ)
đóng vai trò khống chế, chi phối về tài chính.
Hình 1.1 –Môhình phổ biến về cơ cấu tổ chức của một tập đoàn kinh tế:
- TĐKT thường kinh doanh đa ngành, đa lónh vực. Mỗi TĐKT đều có đònh
hướng ngành kinh doanh chủ đạo, lónh vực hoặc sản phẩm đặc trưng. Cơ cấu
tổ chức của một TĐKT thường có các đơn vò sản xuất, thương mại, tài chính,
ngân hàng, nghiên cứu ứng dụng và các dòch vụ khác. Môhình tổ chức phổ
biến trong TĐKT thường là côngty cổ phần hoặc côngty TNHH.
- Các TĐKT thường có một ban quản trò tập đoàn và trụ sở chính nằm ở công
ty mẹ. Ban quản trò tập đoàn chỉ kiểm soát về các mặt chiến lược phát triển,
tài chính, đầu tư, nghiên cứu ứng dụng công nghệ và phát triển sản phẩm mới
thông qua sử dụng các đòn bẩy kinh tế, còn các côngty thành viên hoàn toàn
tự chủ trong các quyết đònh kinh doanh của mình.
- Trong mỗi giai đoạn phát triển, chiến lược phát triển của các TĐKT luôn gắn
chặt với các chính sách phát triển kinh tế của mỗi quốc gia. Nhà nước đóng
vai trò rất quan trọng đối với sự ra đời, tồn tại và phát triển của các TĐKT
thể hiện qua việc xây dựng, duy trì và thúc đẩy môi trường kinh tế xã hội cần
thiết cho các TĐKT hoạt động.
1.1.4 Các hình thức hình thành TĐKT trên thế giới:
(a) Căn cứ vào kỹ thuật giao dòch: có các hình thức sau:
Công ty
XYZ
Công ty
con 1
Công ty
con 2
Công ty
con
Chi nhánh 1
Chi nhánh…
Công ty
cháu 1
Công ty cháu
Chi nhánh…
Trang 10
Luận văn thạc só Kinh tế
Sát nhập: là hình thức một doanh nghiệp mua lại toàn bộ tài sản và các
khoản nợ của doanh nghiệp khác, doanh nghiệp bò bán không còn tồn tại tư
cách pháp nhân riêng rẽ mà sử dụng pháp nhân của doanh nghiệp mua để
hoạt động.
VD: một vụ sát nhập giữa DN A và B, trong đó DN A mua lại DN B, thì DN
B sẽ không còn tồn tại nữa, chỉ còn 1 pháp nhân là DN A
Hợp nhất: là hình thức sát nhập hai hay nhiều doanh nghiệp có sức mạnh
tương đương để hình thành một doanh nghiệp mới nhằm giảm chi phí quản lý,
tăng năng suất lao động, nhờ lợi thế qui mô lớn, xóa bỏ cạnh tranh và đa
dạng hóa sản phẩm. Các doanh nghiệp tham gia hợp nhất không còn tồn tại
tư cách pháp nhân của nó nữa, doanh nghiệp mới thành lập sẽ hoạt động với
tư cách pháp nhân mới để thực hiện những hoạt động của doanh nghiệp hợp
nhất.
VD: Côngty A và Côngty B hợp nhất với nhau sẽ hình thành 1 Côngty mới
là Côngty C
Mua lại: là hình thức một doanh nghiệp mua lại một phần hay toàn bộ quyền
sở hữu doanh nghiệp bán thông qua 2 hình thức:
+ Mua lại cổ phần trực tiếp từ cổ đông của doanh nghiệp bán, doanh nghiệp
bán vẫn hoạt động với tư cách pháp nhân riêng biệt, sự kiểm soát và
quyền lợi của doanh nghiệp mua đối với doanh nghiệp bán phụ thuộc vào
tỷ lệ cổ phần mà họ khống chế, nếu tỷ lệ này đạt trên 50% thì quan hệ
giữa 2 doanh nghiệp trở thành quan hệ Côngtymẹ–Côngty con.
+ Mua lại tài sản trực tiếp từ doanh nghiệp bán, doanh nghiệp mua không
chòu trách nhiệm về các khoản nợ của doanh nghiệp bán. Trường hợp
không còntài sản để hoạt động, doanh nghiệp bán phải giải tán sau khi
phân phối số tiền bán tài sản cho cổ đông của nó.
(b) Căn cứ phương thức liên kết: có các hình thức tập đoàn sau:
DN A
DN B
DN A
DN A
DN B
DN C
[...]... viên đặt dưới sự quản lý của Chính phủ Sau khi hình thành nên một TCTy, các cấu trúc cũ vẫn tồn tại, các Côngty có pháp nhân riêng biệt và hình thành thêm một pháp nhân mới là TCTy Minh họa việc hình thành TĐKT ở Việt Nam: Côngty A Côngty B Côngty C Luận văn thạc só Kinh tế Côngty A Côngty B Pháp nhân cũ Côngty C TCông ty XYZ Pháp nhân mới Trang 22 Việc hình thành nên TCTy ban đầu chỉ là sự tập... TCTy giao vốn xuống cho các đơn vò thành viên theo phương thức không thanh toán, còn tạo ra tính ỷ lại cho các đơn vò thành viên Như vậy, việc chuyển các TCTy sang mô hìnhCôngtymẹ – Côngtycon có gì khác? Trước tiên đó phải là chuyển quan hệ “giao vốn” sang quan hệ “đầu tư vốn”, tùy thuộc vào mức độ góp vốn của Côngtymẹ vào Côngtycon mà Côngtymẹ thực hiện quyền chi phối đến từng Côngty con. .. Côngtymẹ cùng với các Côngtycon Một Côngty được xem là Côngtycon của một Côngty khác nếu Côngtymẹ nắm giữ trên 50% vốn cổ phần của nó, hoặc nắm được một số cổ phần của nó và điều khiển được ban Giám đốc Ở Pháp: TĐKT có tên là “Groupe” Đây là một tập hợp những Côngty được liên kết với nhau bởi những quan hệ tàichính và đặ t dưới một sự điều hành kinh tế Tập đoàn được hình thành bởi một Công. .. Trang 28 + Côngty Khảo sát thiết kế hàng không; + Công ty xây dựng công trình hàng không; + Côngty xuất nhập khẩu hàng không (AIRIMEX); + Côngty cung ứng lao động hàng không; + Côngty bay dòch vụ hàng không (VASCO); + Các Côngty dòch vụ hàng không: tại sân bay Nội Bài (NASCO), tại sân bay Đà Nẵng (MASCO), tại sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO); + Các Côngty liên doanh do TCTy góp vốn: Côngty liên doanh... các TCTy mới chỉ là bước khởi điểm ban đầu cho việc hình thành các TĐKT, giai đoạn tiếp theo hiện nay là chuyển đổi Luận văn thạc só Kinh tế Trang 25 các TCTy này sang mô hìnhCôngtymẹ – Côngty con, để thực sự trở thành những TĐKT theo đúng nghóa như các nước trên thế giới 2.2 GIỚI THIỆU VỀ TỔNG CÔNGTY HKVN: 2.2.1 Quá trình hình thành và phát triển: Ngành hàng không dân dụng Việt Nam được hình. .. hành quyết đònh số 372/QĐTTg về việc thí điểm tổ chức và hoạt động theo môhìnhCôngtymẹ – CôngtycontạiTCTyHKVN Việc thành lập TCTyHKVN nằm trong chủ trương chung của Chính phủ về thành lập các TCTy lớn của Nhà nước trên một số lónh vực kinh tế chủ chốt, nhằm tăng cường quá trình tích tụ, tập trung vốn, bảo đảm cho các TCTy này thực hiện được các nhiệm vụ Nhà nước giao, nâng cao hiệu quả kinh... Côngty liên doanh suất ăn hàng không (VAC), Côngty liên doanh giao nhận hàng hóa (VINAKO), Côngty liên doanh ABACUS, Côngty liên doanh khách sạn hàng không; + Các Côngty cổ phần do TCTy có vốn góp chi phối: Côngty cổ phần suất ăn Nội Bài, Côngty cổ phần dòch vụ hàng hóa Nội Bài, Côngty cổ phần hàng không Pacific Airlines (hiện đang trong giai đoạn tái cấu trúc lại và chuyển giao về Bộ tài chính) ,…... cốt trong TCTy Hoạt động của TCTy và của khối hạch toán tập trung bò lẫn lộn (do Hãng hàng không quốc gia Việt Nam không có bộ máy riêng) MôhìnhTCTy hiện nay mới chỉ là sự lắp ghép cơ học các doanh nghiệp hoạt động theo Nghò đònh 388/HĐBT Đại diện quyền sở hữu về vốn chưa được xác đònh rõ ràng giữa TCTy và các đơn vò thành viên Chính vì thế việc tiếp tục hoànthiệnmôhình tổ chức TCTyHKVNtheo đúng... các TCTy lại bò phân lực 2.1.4 Nguyên nhân những yếu kém trong môhình TĐKT –TCTy ở Việt Nam: Theo Quyết đònh số 91 ngày 07/03/1994 của Thủ tướng Chính phủ thì tập đoàn kinh tế là một pháp nhân kinh tế, có qui mô tương đối lớn, gồm nhiều doanh nghiệp thành viên, có quan hệ với nhau về tàichính và dòch vụ có liên quan Nếu xuất phát từ khái niệm này thì các TCTy Nhà nước (TCTy 91), và rất nhiều TCTy. .. conCôngtymẹ sẽ thực hiện quan hệ đầu tư vốn thông qua côngtytàichính của tập đoàn, toàn bộ vốn của côngtymẹ và các côngty thành viên đều được quản lý thống nhất qua Côngtytàichính của tập đoàn Kết luận chương 1: Từ những nghiên cứu trên có thể khẳng đònh vai trò quan trọng cũng như những mặt trái của quá trình hình thành, phát triển của các TĐKT là tính hai mặt của một vấn đề Quá trình hình . động theo mô hình Công ty mẹ – Công ty con
tại TCTy HKVN.
Có thể nói TCTy HKVN là một trong những TCTy đầu tiên xây dựng mô
hình Công ty mẹ – Công ty con. để hoàn
thiện cơ sở lý luận cho việc hình thành mô hình Công ty mẹ – Công ty con tại
TCTy HKVN;
- Phân tích, đánh giá hoạt động và tình hình tài chính