1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Tiểu luận “Trình bày những nội dung phòng, chống vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT? Liên hệ trách nhiệm của sinh viên?

13 605 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thực tiễn tình hình giao thông hiện nay có rất nhiều vấn đề đang đặt ra cần phải giải quyết: Tai nạn giao thông vẫn ở mức cao, trong 10 năm số người tử vong vì tai nạn giao thông hơn 100.000 người, kiến thức, kỹ năng điều khiển phương tiện, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của nhiều người tham gia giao thông còn rất kém và tình trạng coi thường pháp luật, vi phạm trật tự, an toàn giao thông; ùn tắc giao thông vẫn rất phức tạp, nhất là tại các thành phố lớn; tình hình tội phạm, vi phạm pháp luật trên các tuyến giao thông diễn biến hết sức phức tạp, ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững về kinh tế, văn hóa, xã hội và hình ảnh của Việt Nam với bạn bè quốc tế. Do đó, việc thực hiện Luật đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ và tuyên truyền mọi người chấp hành luật là hết sức cấp thiết, đặt yêu cầu bảo vệ tính mạng, sức khoẻ và tài sản của người tham gia giao thông lên một bước quan trọng, giải quyết tình hình thực tiễn đang đặt ra hiện nay thông qua đó góp phần vào ổn định tình hình trật tự an toàn xã hội, củng cố vững chắc nền quốc phòng – an ninh của đất nước, tạo thế và lực để bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam Xã hội chủ nghĩa. Để làm rõ các vấn đề có liên quan về phòng ngừa vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tôi lựa chọn chủ đề: “Trình bày những nội dung phòng, chống vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT? Liên hệ trách nhiệm của sinh viên?

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI KHOA BẤT ĐỘNG SẢN BÀI TẬP LỚN Họ Và Tên Sinh Viên: NGUYỄN TIẾN ĐẠT Mã Sinh Viên : Lớp: Tên Học Phần: 21111190499 ĐH11BĐS1 Cơng tác Quốc phịng – An ninh Giảng Viên Hướng Dẫn : Hà Nội, Năm 2022 MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Thực tiễn tình hình giao thơng có nhiều vấn đề đặt cần phải giải quyết: Tai nạn giao thông mức cao, 10 năm số người tử vong tai nạn giao thơng 100.000 người, kiến thức, kỹ điều khiển phương tiện, ý thức chấp hành pháp luật trật tự, an toàn giao thơng nhiều người tham gia giao thơng cịn tình trạng coi thường pháp luật, vi phạm trật tự, an tồn giao thơng; ùn tắc giao thông phức tạp, thành phố lớn; tình hình tội phạm, vi phạm pháp luật tuyến giao thông diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến phát triển bền vững kinh tế, văn hóa, xã hội hình ảnh Việt Nam với bạn bè quốc tế Do đó, việc thực Luật đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường tuyên truyền người chấp hành luật cấp thiết, đặt yêu cầu bảo vệ tính mạng, sức khoẻ tài sản người tham gia giao thông lên bước quan trọng, giải tình hình thực tiễn đặt thơng qua góp phần vào ổn định tình hình trật tự an toàn xã hội, củng cố vững quốc phòng – an ninh đất nước, tạo lực để bảo vệ vững Tổ quốc Việt Nam Xã hội chủ nghĩa Để làm rõ vấn đề có liên quan phịng ngừa vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thơng tơi lựa chọn chủ đề: “Trình bày nội dung phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự ATGT? Liên hệ trách nhiệm sinh viên? Mục đích nghiên cứu - Làm rõ vấn đề lý luận có liên quan phịng ngừa vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông - Đánh giá thực trạng giao thông Việt Nam nay, đề số biện pháp để giải số hán chế - Liên hệ với trách nhiệm thân sinh viên NỘI DUNG I MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ BẢO ĐẢM TRẬT TỰ, AN TỒN GIAO THƠNG Pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông a Khái niệm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng Pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng phận hệ thống pháp luật hành nhà nước, bao gồm hệ thống văn quy phạm pháp luật Nhà nước ban hành, nhằm điều chỉnh quan hệ xã hội phát sinh trình tổ chức, thực hoạt động chấp hành điều hành quan quản lý nhà nước, tổ chức xã hội công dân lĩnh vực bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng b Vai trị pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông - Pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng ý chí Nhà nước để đạo tổ chức thực bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng là sở, công cụ pháp lý quan trọng để thực chức quản lý nhà nước bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng, trật tự, an tồn xã hội c Nội dung pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Các văn quy phạm pháp luật Quốc hội ban hành có liên quan đến bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Các văn quy phạm pháp luật quan hành trung ương, địa phương, quan liên ngành, liên ban hành có liên quan đến bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Các văn quy phạm pháp luật bộ, ngành ban hành có liên quan đến bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng Nhận thức phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng a Khái niệm phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Phịng ngừa vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông hoạt động quan Nhà nước, tổ chức xã hội công dân nhiều hình thức, biện pháp hướng đến việc triệt tiêu nguyên nhân, điều kiện vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng nhằm ngăn chặn, hạn chế làm giảm bước loại trừ vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng khỏi đời sống xã hội - Đấu tranh chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng hoạt động quan quản lý nhà nước có thẩm quyền vào quy định pháp luật, tiến hành tổng hợp biện pháp theo quy định để chủ động nắm tình hình, phát hành vi vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng cá nhân, tổ chức thực hiện, từ áp dụng biện pháp xử lý tương ứng với mức độ hành vi vi phạm đó, góp phần bảo đảm trật tự, an tồn giao thông b Chủ thể mối quan hệ phối hợp thực phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Đảng Cộng sản Việt Nam - Quốc hội, Hội đồng nhân dân cấp - Chính phủ Ủy ban nhân dân cấp - Các quan bảo vệ pháp luật (Các quan Công an, Viện kiểm sát, Tòa án) - Các tổ chức xã hội tổ chức quần chúng tự quản - Các quan quản lý kinh tế, giao thơng, văn hóa, giáo dục, dịch vụ, du lịch - Các Cơng dân Nhìn chung chủ thể giữ vị trí quan trọng việc bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng có mối quan hệ biện chứng chặt chẽ, tác động qua lại với Trong việc hoạch định đường lối Đảng, Luật hóa nội dung bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng quan chức năng, quản lý điều hành, triển khai thực quan hành pháp tác động trực tiếp tới đối tượng tham gia giao thông Thông qua hình thành hàng rào pháp lý, chuẩn mực xã hội định mà cá nhân phải tuân thủ để bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng II THỰC TRẠNG VỀ TÌNH HÌNH TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THÔNG Ở NƯỚC TA VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG PHÒNG CHỐNG VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ BẢO ĐẢM TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG Thực trạng tình hình trật tự an tồn giao thơng Việt Nam Tính chung năm 2021 (từ ngày 15-12-2020 đến 14-12-2021), tồn quốc xảy 11.495 vụ tai nạn giao thơng, làm chết 5.799 người, bị thương 8.018 người So với năm 2020, số vụ tai nạn giao thông giảm 3.496 vụ (23,32%), số người chết giảm 1.068 người (15,55%), số người bị thương giảm 3.143 người (28,16%) Trong số này, đường xảy 11.364 vụ tai nạn giao thông, làm chết 5.699 người, bị thương 8.001 người; giảm 3.447 vụ (23,27%), giảm 1.040 người chết (15,43%), giảm 3.126 người bị thương (28,09%) so với kỳ Đường sắt xảy 69 vụ, làm chết 54 người, bị thương 16 người; giảm 28 vụ (28,87%), giảm 17 người chết (23,94%), giảm 11 người bị thương (40,74%) so với kỳ Đường thủy xảy 53 vụ, làm chết 35 người, bị thương người; so với kỳ giảm 16 vụ (23,16%), giảm 12 người chết (25,53%), giảm người bị thương (85,71%) Hàng hải xảy vụ, làm chết tích 11 người, khơng có người bị thương, giảm vụ (35,71%), lại tăng người chết tích (10%) so với năm 2020 Ngồi ra, riêng tháng cuối năm 2021, tình hình tai nạn giao thông giảm số vụ lại tăng số người chết Cụ thể, tính từ ngày 15-11-2021 đến ngày 14-12-2021, toàn quốc xảy 1.342 vụ tai nạn giao thông, làm chết 655 người làm bị thương 957 người So với tháng kỳ năm 2020, giảm 183 vụ (12%), tăng người chết (0,46%), giảm 195 người bị thương (16,93%) Cũng theo số liệu thống kê, có tới 50% số người tham gia giao thơng không dùng đèn báo chuyển hướng, 85% không dùng cịi quy định, 70% khơng dùng phanh tay, 90% không sử dụng đèn chiếu sáng xa, gần 72% không đội mũ bảo hiểm ngồi mô tơ tuyến đường bắt buộc Ngồi ra, tình trạng vượt đèn đỏ, uống rượu bia say, chở tải, tốc độ, lấn đường thời gian qua ln mức báo động khó kiểm sốt Cùng với ùn tắc giao thơng xảy phức tạp thành phố lớn lưu lượng phương tiện tăng đột biến, quy hoạch giao thông, tổ chức giao thông, hạ tầng giao thông chưa đáp ứng yêu cầu, gây tắc nghẽn diện rộng đô thị lớn tuyến cao tốc, quốc lộ trọng điểm Ùn tắc giao thông trục giao thơng chính, đầu mối giao thơng trọng điểm, đặc biệt địa bàn Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh ngày trở nên phức tạp, thường xuyên, liên tục, có xu hướng lan rộng không gian thời gian; ô nhiễm môi trường từ hoạt động phương tiện giao thông ngày nghiêm trọng, gây thiệt hại không nhỏ kinh tế, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe đời sống Nhân dân, tác động không tốt đến môi trường du lịch, thu hút đầu tư nước hình ảnh Việt Nam bạn bè quốc tế Các loại tội phạm hoạt động tuyến giao thông diễn biến phức tạp, hành vi gây rối trật tự công cộng, chống người thi hành cơng vụ, cố ý gây thương tích, cướp, cướp giật tài sản, vận chuyển trái phép chất ma túy, hàng giả, hàng lậu…Dự báo thời gian tới, việc lợi dụng hoạt động giao thông để gây rối an ninh, trật tự phạm tội có nguy thường trực tuyến giao thông đường Nguyên nhân thực trạng a Nguyên nhân, điều kiện khách quan - Những yếu tố môi trường tự nhiên như: thời tiết, bão lũ, ô nhiễm không khí, nhiễm mơi trường, nguồn nước; yếu tố mơi trường xã hội như: mặt trái kinh tế thị trường; phong tục tập quán, thói quen, tâm lý đám đông… ảnh hưởng gián tiếp đến tâm lý, văn hóa giao thơng người tham gia giao thơng, văn hóa nhà quản lý, hoạch định giao thơng - Hệ thống giao thơng nước ta cịn tồn nhiều bất cập, hạ tầng lạc hậu, thiếu đồng bộ, chưa tương xứng với tốc độ phát triển dân số phương tiện, chưa đáp ứng kịp yêu cầu sống tốc độ thị hố đất nước Phần lớn tuyến đường chật hẹp, chưa bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, dịng phương tiện lưu thơng đường dịng hỗn hợp (xe giới, xe thô sơ, người bộ) có tốc độ khác nên thường gây xung đột giao cắt Chất lượng mặt đường, ngoại trừ số tuyến vừa nâng cấp tốt, nhiều tuyến chưa bảo đảm, đặc biệt khu vực ngoại thành Tình trạng lấn chiếm hành lang bảo vệ ATGT cịn tương đối phổ biến Cơng tác quy hoạch, sửa chữa, nâng cấp, cải tạo sở hạ tầng giao thơng cịn hạn chế so với gia tăng phương tiện giao thơng, tình trạng đào đường thường xuyên xảy ra, đặc biệt thành phố lớn… gây nên TNGT, UTGT nghiêm trọng, điều ảnh hưởng khơng nhỏ đến tình hình vi phạm hành lĩnh vực GTĐB - Nhiều quan, tổ chức cá nhân sử dụng phương tiện giao thông cũ nát, không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật vệ sinh môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe người tham gia giao thông, khu đô thị, thành phố, thị xã b Nguyên nhân, điều kiện chủ quan - Hệ thống văn quy phạm pháp luật TTATGT chưa hoàn thiện Quốc hội Chính phủ ban hành nhiều văn pháp lý quan trọng nhằm thực chức quản lý nhà nước lĩnh vực TTATGT, quan ngang bộ, Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố xây dựng nhiều văn nhằm thực nhiệm vụ quản lý giao thông phạm vi lĩnh vực, địa bàn quản lý - Cơng tác quản lý nhà nước bảo đảm TTATGT bị buông lỏng, bất cập, yếu Hiện nay, nước ta công tác quy hoạch, đầu tư kết cấu hạ tầng giao thơng chưa đáp ứng kịp thời địi hỏi thực tiễn, tồn thực tế cân đối số lượng phương tiện giao thông lưu thông đường hạ tầng kỹ thuật giao thông, thành phố lớn Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh Bên cạnh thiếu đồng xuống cấp kết cấu hạ tầng giao thơng, cịn tồn phương tiện giao thơng cũ nát, không bảo đảm chất lượng, hạn sử dụng, khơng bảo đảm hệ số an tồn kỹ thuật tham gia lưu thông đường - Chất lượng đào tạo nhiều Trung tâm đào tạo, sát hạch, cấp Giấy phép lái xe yếu Theo thống kê Tổng cục Đường bộ, nước có 316 sở đào tạo lái xe ô tô hầu hết bao gồm đào tạo lái xe mơ tơ, có 125 sở tư thục; 463 sở đào tạo lái xe mô tô máy kéo; 96 trung tâm sát hạch lái xe phân bố tương đối nước Tuy nhiên, công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe cịn bị bng lỏng, chưa chặt chẽ, chí cịn tiêu cực bộc lộ nhiều bất cập, tình trạng mua bán đổi bằng, tiêu cực thi cử, cấp lái xe không quy định số địa phương thuộc ngành Giao thông vận tải cịn xảy - Cơng tác tun truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật GTĐB cho người tham gia giao thơng cịn hạn chế Trong năm qua, công tác bảo đảm TTATGT Đảng, Quốc hội Chính phủ tăng cường đạo bộ, ngành thực nhiều biện pháp liệt để lập lại TTATGT, kiềm chế làm giảm TNGT, UTGT cơng tác tun truyền đặt lên hàng đầu coi biện pháp quan trọng để góp phần kiềm chế gia tăng TNGT, góp phần nâng cao hiểu biết ý thức chấp hành Luật GTĐB, xây dựng văn hóa giao thơng người tham gia giao thông.Trên sở nhiệm vụ giao, lực lượng Cảnh sát giao thông chủ động, tăng cường đạo công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật giao thông cho quần chúng nhân dân, đồng thời trực tiếp phối hợp với quan chức năng, phương tiện thông tin đại chúng, tổ chức trị - xã hội đổi mới, đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, phổ biến pháp luật TTATGT - Do ý thức chấp hành Luật GTĐB phận nhân dân Bên cạnh người dân, người tham gia giao thơng có ý thức tốt, thực văn hố giao thơng, chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật GTĐB cịn có phận khơng nhỏ người tham gia giao thơng có ý thức kém, chí đáng báo động Trung bình năm, lực lượng CSGT phát xử lý triệu trường hợp vi phạm TTATGT Qua số liệu thống kê cho thấy người tham gia giao thơng vi phạm luật, quy tắc ATGT cịn cao Nội dung biện pháp phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Tham mưu, đề xuất với Nhà nước xây dựng hoàn thiện hệ thống văn pháp luật phục vụ phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Tham mưu cho cấp ủy Đảng, quyền cấp đề chủ trương, biện pháp phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng phù hợp với điều kiện thực tế địa phương cụ thể - Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng cho người dân - Tổ chức phát động phong trào toàn dân tham gia phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng, gắn với vận động thực phong trào “Toàn dân tham gia bảo vệ an ninh Tổ quốc”, đảm bảo huy động sức mạnh hệ thống trị, sở tham gia phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Tổ chức thực tốt biện pháp phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng gắn với chức năng, nhiệm vụ cụ thể ngành, lực lượng theo quy định pháp luật - Phát hiện, xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng theo quy định pháp luật - Tăng cường phối hợp chựt chẽ ngành, cấp, lực lượng tổ chức xã hội việc thực phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thơng III MỤC TIÊU, CƠNG TÁC TUN TRUYỀN VÀ TRACH NHIỆM CỦA SINH VIÊN TRONG PHÒNG NGỪA VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ BẢO ĐẢM TRẬT TỰ, AN TỒN GIAO THƠNG Mục tiêu Trong giai đoạn 2021 – 2030, mục tiêu đặt xóa bỏ kịp thời điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông hệ thống đường bộ; bảo đảm 100% tuyến đường xây dựng mới, nâng cấp cải tạo khai thác thẩm tra, thẩm định an tồn giao thơng theo quy định; lập lại trật tự hành lang an toàn đường chống tái lấn chiếm tất tuyến quốc lộ; đảm bảo cơng trình lớn kết nối trực tiếp đường đô thị, Quốc lộ tỉnh lộ không gây gia tăng ùn tắc, tai nạn giao thông 100% tuyến quốc lộ, đường tỉnh (từ cấp III trở lên) xây dựng 75% chiều dài mạng quốc lộ khai thác đạt mức độ an tồn giao thơng từ trở lên theo tiêu chuẩn Chương trình đánh giá an tồn giao thơng đường tồn cầu 100% tuyến đường cao tốc, tuyến, đoạn tuyến quốc lộ huyết mạch có triển khai lắp đặt hệ thống quản lý, điều hành giao thơng thơng minh; hình thành trung tâm tích hợp quản lý, điều hành giao thông đô thị thông minh thành phố trực thuộc trung ương địa phương có nhu cầu Giảm ùn tắc giao thông tuyến quốc lộ trọng điểm, đầu mối giao thơng chính, Thủ Hà Nội, thành phố Hồ Chính Minh thành phố lớn, không để xảy vụ ùn tắc giao thông kéo dài 30 phút Về phương tiện giao thông, loại bỏ 100% xe giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh không tham giao giao thông; 100% chủ xe ô tơ sử dụng tài khoản thu phí điện tử để tốn đa mục đích cho dịch vụ giao thông đường nộp phạt vi phạm Đối với công tác cứu hộ, cứu nạn cấp cứu y tế tai nạn giao thông, mục tiêu đặt 100% tuyến cao tốc, quốc lộ bố trí đầy đủ hệ thống trạm cấp cứu, vùng phục vụ sở y tế có khả cấp cứu nạn nhân tai nạn giao thông, đảm bảo khả tiếp cận nạn nhân tai nạn giao thông thời gian nhanh Tất tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có trung tâm cấp cứu y tế 115; tất bệnh viên đa khoa cấp huyện trở lên đảm bảo lực cấp cứu, tiếp cận nạn nhân tai nạn giao thông thời gian nhanh kể từ nhận thông tin yêu cầu cấp cứu Về tầm nhìn đến năm 2045, Chiến lược xác định, giai đoạn 2031 – 2045 kéo giảm tai nạn giao thông đường ba tiêu chí số vụ tai nạn giao thông, số người chết số người bị thương, hướng đến mục tiêu khơng có người chết tai nạn giao thông đường Hệ thống quản lý nhà nước an tồn giao thơng hồn thiện, hoạt động hiệu quả, ổn định, bền vững; lực, hiệu lực quản lý nhà nước thực thi pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng tương đương nước phát triển Hình thành văn hóa giao thơng an toàn ý thức tự giác chấp hành pháp luật người tham gia giao thông; đa số người dân thị hình thành thói quen tham gia giao thông dịch vụ vận tải công cộng, xe đạp Công tác tuyên truyền Tổ chức tuyên truyền chủ đề an toàn giao thơng, tháng cao điểm an tồn giao thơng; Tuần lễ an tồn giao thơng; Ngày giới tưởng niệm nạn nhân tử vong TNGT, qua phát động, triển khai hoạt động đảm bảo trật tự an tồn giao thơng Tun tuyền cổ động trực quan với nhiều pano, áp phích, băng rơn, hiệu, tờ rơi, biểu ngữ, sổ tay…Đặc biệt gắn bảng pano tuyên truyền quy định nồng độ cồn tuyến đường, quán ăn, nhà hàng địa bàn địa phương Tuyên truyền đến doanh nghiệp vận tải, nghiệp đồn xe ơm, quan, đơn vị lực lượng vũ trang, trường học, Nông lâm trường, khu công nghiệp, tuyến đường, địa bàn trọng điểm Tổ chức chiếu phim tuyên truyền nội dung ATGT phận tiếp công dân Tổ chức hội thi tuyên truyền viên giỏi ATGT, tham gia thi giao thông thông minh internet, thi giao thông học đường, thi an tồn giao thơng cho nụ cười ngày mai, thi giáo dục kỹ sống chủ đề “Đi đường an tồn – cho bạn cho tơi”; Chương trình “Doraemon với an tồn giao thơng” học sinh, sinh viên; Hội thi niên phụ nữ với văn hóa giao thông; tổ chức trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp trường học địa bàn địa phương Tuyên truyền văn hóa ứng xử văn hóa giao thơng lực lượng thực thi nhiệm vụ Xây dựng Cổng trường ATGT cho Trường học Trợ giúp pháp luật miễn phí luật giao thông đường cho người nghèo, đồng bào dân tộc thiểu số Tổ chức lớp tập huấn tuyên truyền an tồn giao thơng kỹ sơ cấp cứu cho cán bộ, đồn viên niên, tình nguyện viên Chữ thập đỏ để tham gia sơ cấp cứu trường hợp tai nạn giao thông Tăng cường tuyên truyền phương tiện thông tin đại chúng, Đài PTTH, Báo chí, Đài truyền địa phương, loa phát lưu động; tuyên truyền an tồn giao thơng Website, thơng qua trang mạng xã hội Zalo, Fabook.…kết hợp tuyên truyền an toàn giao thơng với cơng tác phịng chống dịch Covid – 19 giai đoạn Trách nhiệm sinh viên Là người tham gia giao thông sinh viên cần nhận thấy cần phải có trách nhiệm việc đảm bảo ATGT cho thân, gia đình xã hội Chúng ta cần nêu cao ý thức chấp hành luật giao thơng, tích cực tham gia xây dựng văn hóa giao thơng khơng lời nói mà hành động cụ thể, thiết thực để góp phần làm giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông gây nên Cùng với tích cực tun truyền, hưởng ứng thi, vận động liên quan đến bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng Bảo đảm thân kênh tuyên truyền có hiệu để làm ảnh hưởng sâu rộng đến người thân, bạn bè, gia đình thơng qua góp phần nâng cao ý thức tồn xã hội tham gia giao thơng Ln đề cao tinh thần tương thân, tương sẵn sàng giúp đỡ gặp phải tình tai nạn lúc tham gia giao thông Phát huy tinh thần xung kích, nhiệt tình, sáng tạo tuổi trẻ hoạt động liên quan đến nâng cao chất lượng tham gia giao thơng tồn xã hội KẾT LUẬN “An tồn giao thơng trách nhiệm người, nhà xã hội”, “Hãy ứng xử văn hoá tham gia giao thông”…Đây thông điệp panô tuyên truyền tuyến đường phố không tỉnh thành mà nước thơng điệp mà Chính phủ, Uỷ Ban ATGT quốc gia thường xuyên đạo đến địa phương nhằm hạn chế TNGT Điều địi hỏi tất nhận thức sâu sắc vấn đề ATGT việc làm việc chấp hành Luật Giao thông đường Mỗi lời nói gắn với việc làm người, nhỏ có ý nghĩa vơ lớn thân, gia đình xã hội Chấp hành pháp luật ATGT để đem lại hạnh phúc cho mình, cho người, nhà cho tồn xã hội TÀI LIỆU THAM KHẢO Chỉ thị số 18/CT-TW Ban Bí thư Trung ương Đảng Nghị số 12/NQ-CP Chính phủ tăng cường bảo đảm trật tự an tồn giao thơng chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2019-2021 Quyết định số 2060/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự an tồn giao thơng đường đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2045 Kế hoạch số 487/KH-UBATGTQG Ủy ban An tồn giao thơng Quốc gia thực Năm An tồn giao thông 2021 với chủ đề “Nâng cao hiệu lực, hiệu thực thi pháp luật bảo đảm trật tự an tồn giao thơng” Báo cáo tình hình tai nạn giao thông năm 2021 Tổng cục Thống kê Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường ... phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng a Khái niệm phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng - Phịng ngừa vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an... nhiệm thân sinh vi? ?n NỘI DUNG I MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ BẢO ĐẢM TRẬT TỰ, AN TỒN GIAO THƠNG Pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông a Khái niệm pháp luật bảo đảm trật tự, an tồn... phạm pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thơng tơi lựa chọn chủ đề: “Trình bày nội dung phòng, chống vi phạm pháp luật bảo đảm trật tự ATGT? Liên hệ trách nhiệm sinh vi? ?n? Mục đích nghiên

Ngày đăng: 02/04/2022, 10:34

Xem thêm:

Mục lục

    I. MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ BẢO ĐẢM TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG

    1. Pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

    a. Khái niệm phòng, chống vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w