TIỂU LUẬN THỰC HÀNH Học phần: Logistics và Vận tải quốc tếChủ đề:XÂY DỰNG MÔ HÌNH LOGISTICS – VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ,Chủ đề:XÂY DỰNG MÔ HÌNH LOGISTICS – VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ, đề tài XÂY DỰNG MÔ HÌNH LOGISTICS – VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ, tiểu luận XÂY DỰNG MÔ HÌNH LOGISTICS – VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ, bài báo cáo XÂY DỰNG MÔ HÌNH LOGISTICS – VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ,Trong xu thế toàn cầu hóa, quốc tế hóa như ngày nay, hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng giữ vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này cũng từng bước phát triển cả về quy mô lẫn tầm vóc.Do đó, nhóm chúng em chọn đề tài nghiên cứu “Xây dựng mô hình logistics Vận tải hàng hóa quốc tế theo điều kiện CIP” để phân tích làm rõ một số vấn đề liên quan đến quá trình đàm phán hợp đồng giữa hai Công ty TNHH Kohler Singapore Công ty CP Xây lắp và Thương mại Trường Lộc và quá trình vận chuyển hàng hóa từ người xuất khẩu tới người nhập khẩu. Mục đích phân tích bao gồm:● Phân tích chi tiết các điều khoản trong hợp đồng nhằm xác định quyền và nghĩa vụ giữa các người xuất khẩu và người nhập khẩu;● Phân tích chi tiết các nội dung trong hợp đồngchứng từ vận tải giữa các người chuyên chở với người xuất khẩu hoặc người nhập khẩu;Ngoài phần lời mở đầu và kết thúc, bố cục bài tiểu luận chia làm 4 chương:Chương 1: Các bên tham gia trong mô hình logistics và vận tải hàng hóa quốc tế. Chương 2: Mua bán hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Công ty TNHH Kohler Singapore và Công ty CP Xây lắp và Thương mại Trường Lộc.Chương 3: Tổ chức giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Công ty TNHH Kohler Singapore và Công ty TNHH J Logistics.Chương 4: Tổ chức giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu trên chặng vận tải do Công ty CP Xây lắp và Thương mại Trường Lộc và Công ty TNHH Dịch vụ vận tải Tân Vĩnh Thịnh đảm nhận.Trong quá trình nghiên cứu, do kiến thức và kĩ năng nghiệp vụ chưa thực sự vững vàng nên tiểu luận khó tránh khỏi sai sót. Chúng em rất mong sẽ nhận được sự những lời nhận xét, góp ý của Ths. Lê Minh Trâm và các bạn sinh viên khác để ngày càng hoàn thiện hơn.Chúng em xin chân thành cảm ơn.
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI
***
TIỂU LUẬNTHỰC HÀNHHọc phần: Logistics vàVận tải quốc tế
Chủ đề:
Nhóm thực hiện: Nhóm số 03
Lớp tín chỉ:TMA305(GD1-HK1-2021).1Giảngviênhướngdẫn:ThS.LêMinhTrâm
Hà Nội, tháng 10 năm 2021
Trang 2STTMãsinhviênHọvàtênLHCChứcvụ3120D105018NguyễnThịThuHuyềnK56Q1Nhómtrưởng3220D105079HoàngLanK56Q2Thànhviên3320D105020NguyễnThịNgọcLanK56Q1Thànhviên3419D130022PhạmNhậtLệK55E1Thànhviên3520D105081BùiPhươngLinhK56Q2Thànhviên3620D105022ĐỗThịThùyLinhK56Q1Thànhviên3720D105082LạiThịPhươngLinhK56Q2Thànhviên3819D130232NgôThịPhươngLinhK55E4Thànhviên3919D105022ThạchThịKhánhLinhK55Q1Thànhviên4020D105024TrầnGiaLinhK56Q1Thànhviên
Trang 3TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI
***
TIỂU LUẬNTHỰC HÀNHHọc phần: Logistics vàVận tải quốc tế
Chủ đề:
Nhóm thực hiện: Nhóm số 03
Lớp tín chỉ:TMA305(GD1-HK1-2021).1
Hà Nội, tháng 9 năm 2021
Trang 4Chương 3: 3.2.1Chương 4: 4.4
Chương 2: 2.1Chương 2: 2.3.2
Dựng video phần mở đầu và tranh chấp nội địa nước XKGhép nhạc video
Chương 3: 3.2.2Chương 3: 3.2.7Chương 3: 3.3
SoạnBáocáothửnghiệm(Testreport)
Trang 5Chương 1: Các bên tham gia trong mô hình logistics và vận tải hàng hóa quốc tế
Chương2: Muabán hàng hóaxuất nhập khẩugiữa Công ty TNHH Kohler Singapore và Côngty CP Xâylắp
và Thương mại Trường Lộc
Chương 4: Tổ chức giaonhậnvận chuyển hànghóa xuất nhậpkhẩu trên chặngvậntải do Công ty CP Xây lắp và Thương mại Trường Lộc và Công ty TNHH Dịch vụ vận tải
TânVĩnh Thịnh đảmnhận
CHƯƠNG 1: CÁC BÊNTHAM GIATRONG MÔ HÌNH LOGISTICSVẬNTẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾCông tyxuấtkhẩu–Côngty TNHH KohlerSingapore
Công tynhậpkhẩu - Côngty cổ phầnXâylắp và Thương mại Trường Lộc
Công tylogistics/vậntải trên chặngvậntải do ngườixuấtkhẩuđảm nhận –Côngty TNHH JLogistics Công ty logistics/vận tải trênchặngvận tải dongười nhập khẩuđảmnhận –
Côngty Công TyTNHH Dịch Vụ Vận TảiTânVĩnhThịnh Công tygiámđịnhtổn thất bênnướcngườinhập khẩu Tổ chức tr ọngtài, tòa án
CHƯƠNG 2: MUABÁN HÀNG HÓAXUẤTNHẬPKHẨU
GIỮACÔNG TY TNHH KOHLER SINGAPORE VÀ CÔNG TY CPXÂY LẮP VÀ THƯƠNG MẠI TRƯỜNG Quá trìnhđàm phán, giao dịch vàký kết hợp đồng xuấtnhập khẩu Bối cảnh
Quá trình đàm phán, giao dịch và ký kết hợp đồng Phân tíchcácđiềukhoảnchínhcủahợpđồngxuấtnhậpkhẩu
Điều khoản thương phẩm Đi ều khoản tài
Điều khoảnvậntải Các
điều khoản còn lại Tổ
chứcthựchiệnhợp đồng xuấtnhậpkhẩu Bên xu ất
khẩu
Kiểm tra tiền thanh toán Chuẩn bị hàng xuất khẩu.Xin giấy phép xuất khẩu.Thuê tàuvà mua bảohiểm.
Làm thủtụchảiquan Giao hàngcho người vận tải
Thông báo giaohàng,lậpBCT thanh toán
Trình chứngtừthanhtoántạingânhàngthươnglượng Bên
nhập khẩu
Làm thủ tục nhập khẩu theo quy định của nhà
nước Thực hiện nhữngbước đầu tiêntrongkhâu thanh toán Làm t hủ
tụchảiquan
Đưa hàng đến địa điểmquy định để kiểm tra Làm nghĩa v ụnộp thuế
Trang 6VẬNCHUYỂN HÀNGHÓA XUẤT NHẬP KHẨU GIỮA CÔNG TY TNHH KOHLERSINGAPORE VÀ CÔNG TY TN HH
J
Quá trình đàmphán và kýkếthợp đồng vậntải Các bên tham gia đàm phán
Nội dung đàmphán Hình thức đàmphán Quá trìnhđàm ph án
Giai đoạn chuẩnbịđàmphán : Tiến trình đàmphán: Kýkếthợpđồngvận tải
Phân tích nộidungchínhhợp đồng logistics/chứngtừvận tải Hợp đồng forwarder
Điều khoản về chủ thểhợp đồng Điều kh oản
về đối tượngvận chuyển:
Điều khoản về quyền và nghĩa vụ của các bên Điều khoản về
phương tiện vận chuyển: Điều khoảnthựchiệnhợpđồng:
Điều khoảnvềgiá trị hợpđồng,tiến độ thựchiệnvà phương thứcthanhtoán Nhận xét: Điều khoản vềđăng ký bảohiểm
Điều khoảnvềđiềukhoảnchungvàthựchiện hợp đồng Hóa đơn t hươngmại
Nhận xét
Chứng nhận xuấtxứ (Certificate ofOrigin)- Form D Nội dung củaC/O
Nhận xét
Phiếu đóng g ói
bên liênquan
Phương tiện vàtuyếnvậntải Đặc trưng lô hàng
Miêu tảsản phẩm (Description of goods)
Giấy chứngnhậnchấtlượngvàsốlượng(Certificate of QuantityandQuality) Thông tin chung Các
bên liên quan: M ô tảlôhàng:
Trang 7cáothử nghiệm (Test report) Nhận xétGiấy báo hàngđến(ArrivalNotice) Nhận
xét Bảo
hiểm hànghóa M ô tảlô hàng: Thông tinbảohiểm: Thông tinvận tải:Tổ
chức giaonhận – vậnchuyển– lưu
khobãi hàng hoáxuất khẩu Giao nhận hàng hóa tại kho của NXK Vận chuyểnhànghóatừkhocủaNXKđếnCảngSingapore Lưu kho b ãi
chứng từ vận tải Phân tíchnộidungchínhhợp đồng vậntảinộiđịa
Điều khoản vềchủ thể hợpđồng
Điều khoảnvề hàng hóavận chuyển- Địađiểm giao nhận -
Thời gian vận tải Điều khoảnvềphươngthứcgiaonhậnvàphươngtiệnvậntải Giá
Trang 8nhánh Côngty Dịch vụvận tải TânVĩnhThịnh gửi giấybáo hàng đếncho Công tycổ phần Xây dựng và Thương
mại Trường LộcCác
thủ tục lấy hàng tại cảng Lấy lệch giao hàng D/O Thủ tụchải quan
Giao hàngvềkhocủa người nhậpkhẩu Tình huống tranhchấp và giảiquyếttranh chấp
Các bên Tóm t ắt
Phán quyết củatòa án nhândân thành phốHàNội KẾT LUẬN
TÀI LIỆU THAM KHẢO P HỤ
LỤC
PHỤ LỤC1: CÁC CHỨNG TỪ LIÊN QUAN TRONG THƯƠNG VỤHợp đồng
Chứng từ
Trang 9DANHMỤCCHỮVIẾTTẮT
Trang 10LỜI MỞ ĐẦU
Trong xu thế toàn cầu hóa, quốc tế hóa như ngày nay, hoạt động xuất nhập khẩu ngàycànggiữ vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước Các doanhnghiệphoạtđộngtronglĩnhvựcnàycũngtừngbướcpháttriểncảvềquymôlẫntầmvóc.
Do đó, nhóm chúng em chọn đề tài nghiên cứu “Xây dựng mô hình logistics - Vận tảihànghóa quốc tế theo điều kiện CIP” để phân tích làm rõ một số vấn đề liên quan đến quátrìnhđàm phán hợp đồng giữa hai Công ty TNHH Kohler Singapore - Công ty CP Xây lắpvàThương mại Trường Lộc và quá trình vận chuyển hàng hóa từ người xuất khẩu tớingườinhậpkhẩu.Mụcđíchphântíchbaogồm:
● Phântíchchitiếtcácđiềukhoảntronghợpđồngnhằmxácđịnhquyềnvànghĩavụgiữacácngườixuấtkhẩuvàngườinhậpkhẩu;
● Phântíchchitiếtcácnộidungtronghợpđồng/
Chương 1: Các bên tham gia trong mô hình logistics và vận tải hàng hóa quốc
Chương 4: Tổ chức giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu trên chặng vận tảidoCông ty CP Xây lắp và Thương mại Trường Lộc và Công ty TNHH Dịch vụ vậntảiTânVĩnhThịnhđảmnhận.
Trong quá trình nghiên cứu, do kiến thức và kĩ năng nghiệp vụ chưa thực sự vững vàngnêntiểuluậnkhótránhkhỏisaisót.Chúngem rấtmongsẽnhậnđượcsựnhữnglờinhậnxét,gópýcủaThs.LêMinhTrâmvàcácbạnsinhviênkhácđểngàycànghoànthiệnhơn.
Chúngemxinchânthànhcảmơn.
Trang 11CHƯƠNG1:CÁCBÊNTHAMGIATRONGMÔHÌNH LOGISTICS VẬN TẢI HÀNGHÓAQUỐCTẾ
1.1 Côngtyxuấtkhẩu –CôngtyTNHHKohlerSingapore
● TêntiếngAnh:KOHLERSINGAPORE PTE.LTD.● TêntiếngViệt:CôngtyTNHHKohlerSingapore.● Trụsởchính:Kohler,Wisconsin,Mỹ.
● Lĩnhvựchoạtđộng:Kohlerlàcôngtyhàngđầutronglĩnhvựcthiếtbịốngnướcnhàbếpvànhàtắm,đồnộithất,độngcơvàmáyphátđiện,sângolfvàkhunghỉdưỡng.
● Cácgiảithưởng/chứngnhận:
– Năm2008nhậngiảiThefirstWaterSenseManufacturingPartneroftheYearvàđượcvinhdanhtrong11năm.
● TêntiếngViệt:CôngtycổphầnXâylắpvàThươngmạiTrườngLộc.
● TêntiếngAnh:TRUONG LOCCONSTRUCTIONANDTRADINGJSC.● Trụsởchính:Tổ33,PhườngĐạiKim,QuậnHoàngMai,TP.HàNội,ViệtNam.
● Mãsốthuế:0101396301(đượccấpngày29/08/2003,cơquanThuếđangquảnlý:ChicụcthuếquậnHoàngMai)
● Lĩnhvựchoạtđộngchính:Xâydựngcôngtrìnhkỹthuậtdândụng.
Trang 121.3 Công ty logistics/ vận tải trên chặng vận tải do ngườixuấtkhẩu đảm nhận – Công tyTNHH J Logistics
Công ty TNHH J Logistics được thành lập vào năm 2003 với tư cách là công ty liêndoanhvới Công ty TNHH C&P Holdings Tổng quy mô đội xe tổng hợp gồm 250 máy độnglựcchínhvà134xetảichuyênchở.
● TêntiếngAnh:JLOGISTICSPTE LTD.● Ngàythànhlập:24tháng2năm2003.
● Địađiểm:số40đườngPenjuruLane,tòaC&PLogisticsHub1,Singapore609216.● Lĩnhvựchoạtđộng:Logisticsvàdịchvụkhobãi.
1.4 Côngtylogistics/v ậ n t ả i t r ê n c h ặ n g v ậ n t ả id o n g ư ờ i nhập khẩu đảm nhận – Công ty Công Ty TNHHDịch Vụ VậnTảiTânVĩnhThịnh
● TêntiếngViệt:CôngTyTNHHDịchVụVậnTảiTânVĩnhThịnh.● Tên tiếngAnh:EVERICHVIETNAM.
● ĐịaChỉ:Phòng814,TòanhàTDBusinessCenter,lô20A,đườngLêHồngPhong,PhườngĐôngKhê,ThànhphốHảiPhòng,ViệtNam.
● Trụsởchính:Tầng3,TNIndochina,Số4,NguyễnĐìnhChiểu,P.Đakao,Q.1,TP.HồChíMinh,ViệtNam.
● Điệnthoại:0862556656.
● Lĩnhvựchoạtđộng:Vậntảiđaphươngthức;khobãi-chothuêkhobãi;logistics–dịchvụlogistics.
1.5 Công ty giám định tổn thất bên nước người nhập khẩu
Công ty cổ phần tập đoàn giám định Vinacontrol là tổ chức giám định, thử nghiệm,chứngnhậnvàkiểmdịchđượcthànhlậpđầutiênởViệtNam.
● Têncôngty:ChinhánhcôngtycổphầntậpđoànVinacontrolHảiPhòng.
Trang 13● Địachỉtrụsởchính:41NguyễnThượngHiền,PhườngNguyễnDu,QuậnHaiBàTrưng,ThànhphốHàNội.
● Website:https://vnce.vn/
● ĐịachỉchinhánhHảiPhòng:Số80PhạmMinhĐức,PhườngMáyTơ,QuậnNgôQuyền,ThànhPhốHảiPhòng.
1.6 Tổ chức trọng tài, tòa án
Tổ chức trọngtài Singapore: SIAC- Singapore InternationalArbitrationCentre.
SIAC là trung tâm trọng tài Quốc tế Singapore, là một tổ chức trọng tài toàn cầu độclập,trung lập, cung cấp các dịch vụ quản lý vụ việc cho cộng đồng doanh nghiệp quốc tế.Tổchức được bầu chọn là một trong những tổ chức trọng tài hàng đầu ở khu vực châu Á-TháiBình Dương SIAC giải quyết một loạt các tranh chấp, bao gồm các tranh chấp trongdoanhnghiệp và thương mại, thương mại và đầu tư, xây dựng, kỹ thuật, vận tải biển, hànghải, bảohiểm,sởhữutrítuệ,ngânhàngvàtàichính,v.v.
● Sốđiệnthoại:+6567139777.● Email:corpcomms@siac.org.sg● Website:www.siac.org.sg
CHƯƠNG 2: MUA BÁN HÀNG
TNHHKOHLERSINGAPOREVÀCÔNGTYCPXÂYLẮPVÀTHƯƠNG MẠI
TRƯỜNGLỘC
Trang 142.1 Quá trình đàm phán, giao dịch và ký kết hợp đồng xuấtnhập khẩu
2.1.1 Bối cảnh
Trang 15Hiện nay, con người đang sống trong thời đại công nghệ, máy móc và các trang thiết bịhiệnđại cần sử dụng nhiều điện năng Trước tình hình đó, nhu cầu sử dụng máy phát điện ngàymộttăngtrongk h i v i ệ c s ả nx u ấ t m á y p h á t đ i ệ n v ẫ n c h ư a t h ể t h ự c h i ệ n đ ư ợ c đ ã k h i ế nc h o thị trường nhập khẩu máy phát điện tại Việt Nam ngày càng mở rộng với những hãnglớnnhư Kohler, Hyundai, v.v Trong đó, TL-KOHLER 5-19, hay còn gọi là máy phát điệnhãngKohler với những ưu điểm nổi bật như: vận hành an toàn với hệ thống khởi động tự động vàtự đóng, nhỏ gọn tạo nguồn lực trực tiếp, độ ồn vàkhí thải thân thiện với môi trường, trongquá trình sản xuất và khi xuất xưởng máy và các bộ phận đều đượckiểm tra mẫu, dễ dàng dichuyển, tiết kiệm nhiên liệu, giá thành cạnh tranh, v.v đã trở thành một trong những sảnphẩm nhậpkhẩu mà các công ty muốn nhắm đến, trong đó có công ty cổ phần Xây lắpvàThươngmạiTrườngLộc.
2.1.2 Quá trình đàm phán, giao dịch và ký kết hợp đồng
Ngày 24/06/2019: Công ty cổ phần Xây lắp và Thương mại Trường Lộc (sau đây sẽđượcgọi là “bên mua”) viết thư hỏi hàng bằng cách gửi email cho Công ty KohlerSingapore (sauđâysẽđượcgọilà“bênbán”)vớicácđiềukiệncơbản:
● 1setTổmáyphátđiệnKohler.
● GiaohàngtheođiềukiệnCIP(Incoterms2000).● GiaohàngđếncảngHảiPhòng,ViệtNam.
Ngày 27/06/2019: Sau khi nhận được email hỏi hàng, bên bán đồng ý với các điều kiệncơbảncủabênmuavớicácđiềukiệnbổsung:
● 1setTổmáyphátđiệnchạydầuKohler100%hàngmới.● Mứcgiá156USD/MT.
● Thanhtoántheophươngthứctíndụngchứngtừ,thanhtoán100%trongvòng60ngàysaungàygiaohàng.
Ngày 01/07/2019: Bên bán đồng ý và mong muốn ngỏ lời mời đại diện Bên mua đến trụsởchính ở số 7, đường Jurong Pier, Singapore 619159 để trực tiếp gặp mặt và đàm pháncácđiềukhoảnkhácvàkýkếthợpđồngvàongày05/07/2019.
Ngày 04/07/2019: Hai bên gặp nhau, xác nhận lại những điều đã thỏa thuận và đồngthờicùngthảoluậnthêmnhữngđiềukhoảnkhác.
Trang 16Ngày0 5 / 0 7 / 2 0 1 9 : S a u k h i t h ả o l u ậ n x o n g h ợ p đ ồ n g , h a i b ê n soạnthảovàinhợpđồngthành2bảnbằngtiếngAnhvàtiếngViệt.Haibênký,mỗibêngiữ1bản.
2.2 Phân tích các điều khoản chính của hợp đồng xuất nhậpkhẩu
2.2.1 Điều khoản thương phẩm
2.2.2 Điều khoản tài chính
2.2.2.1 Điều khoản giá
Hai bên xuất khẩu và nhập khẩu sử dụng đồng tiền thanh toán là đồng nội tệ của mộtnướcthứ ba - đồng USD Đây là đồng tiền tự do chuyển đổi và có giá trị thanh khoản cao,nhờ đóthuậntiệnchoviệcthanhtoángiữacácngânhàngvớinhau.
2.2.2.2 Điều khoản thanh toán
Trang 17khẩu L/C không hủy ngang sẽ đảm bảo quyền lợi cho người xuất khẩu và hiện naycũngđangđượcsửdụngrấtphổbiến.
2.2.3 Điều khoản vận tải
2.2.3.1 Điều khoản giao hàng
● Phươngthứcvậnchuyển:giaohàngtheođiềukhoảnvàđiềukiệnCIPcảngHảiPhòng,ViệtNamtheoIncoterm2000.
2.2.4 Các điều khoản còn lại
2.2.4.1 Điều khoản về chứng từ vận tải
- Vậnđơnđườngbiển:trọnbộ- Hóađơnthươngmại:3bảnđãký- Hợpđồngthươngmại:3bảnđãký- Phiếuđónggói:3bảngốc
- Giấychứngnhậnsốlượngvàchấtlượngdonhàsảnxuấtcấp:3bảngốc- Hợpđồngbảohiểm:1bảngốcvà2bảnsao
Nhận xét: Điều khoản này quy định đầy đủ về loại chứng từ, số bản, do ai cấp, nhữngloạichứng từ này đều phù hợp với đặc thù của hàng hóa và phương thức vận chuyển Vìchặngvậntảichínhlàtrênđườngbiểnnênbộchứngtừyêucầuvậnđơnvàhóađơnthươngmại.
Trang 182.2.4.2 Điều khoản bất khả kháng
Trang 19Sự chậm trễ do bất kỳ và tất cả các nguyên nhân nằm ngoài khả năng kiểm soát hợp lýcủamột trong hai bên sẽ kéo dài thời gian thực hiện tương ứng Người mua có quyền chấmdứtthỏa thuận này trong trường hợp Sự kiện Bất khả kháng tiếp tục trong thời gian vượtquá 7tuần Việc xảy ra Sự kiện bất khả kháng sẽ không làm đình chỉ việc thực hiện bất kỳnghĩavụnàodướiđâyđểthựchiệnbấtkỳkhoảnthanhtoánnàocủamộtbênchobênkia.
● Mọi điều khoản và quy định khác không được nhắc đến trong hợp đồng này thì sẽđượcápdụngIncoterm2000.Hợpđồngcóhiệulựckểtừngàyký.
2.3 Tổ chức thực hiện hợp đồng xuất nhập khẩu
2.3.1 Bên xuất khẩu
Người bán nhắc người mua mở L/C theo đúng thỏa thuận của hợp đồng, kiểm tra lại L/Cvàchỉnh sửa L/C cho đúng Sau khi kiểm tra thấy hàng đạt yêu cầu: đầy đủ về số lượng,chínhxácvềchấtlượngmớigiaohàng.
Người bán chuẩn bị một set máy phát điện Kohler đảm bảo số lượng và chất lượng theoyêucầu hợp đồng quy định Cần có một tổ chức giám định độc lập đứng ra thực hiện việc giámđịnh Ngoài ra cần phải chuẩn bịbao bì gói hàng đủ điều kiện theo như hợp đồng quyđịnhvàkẻkýhiệumãhiệuchohànghóaxuấtkhẩu.
Ngườixuất khẩutiếnhànhnộp01bộhồsơxincấpphép(baogồmVănbảnđềnghịcấpgiấyphép của thương nhân: 1 bản chính; Giấy chứng nhận đầu tư hoặc giấy chứngnhậnđăngkýkinhdoanh,giấychứng nhậnđăngkýdoanhnghiệp: 1bảnsaocóđóngdấucủa
Trang 20thươngnhân;Cácgiấytờ,tàiliệuliênquantheoquyđịnhcủaphápluật)đếnBộ,cơquan
Trang 21ngang Bộ có thẩm quyền quản lý Sau khi đợi khoảng 5 ngày thì được Bộ, cơ quanngangBộcóthẩmquyềnquảnlýxemxét,cấpgiấyphépxuấtkhẩuchongườixuấtkhẩu.
Người xuất khẩu tiến hành tìm hãng tàu và thuê tàu theo phương thức thích hợp Saukhinghiên cứu và cân nhắc, người xuất khẩu chọn hãng tàu và tiến hành đàm phán ký kếthợpđồngthuêtàu.
Mua bảo hiểm cho hàng hoá: người xuất khẩu liên hệ công ty bảo hiểm, xin mua bảohiểmtheo như quy định trong hợp đồng (mức bảo hiểm tối thiểu loại D theo điều kiệnCIPIncoterms 2000) Sau khi đàm phán, ký kết hợp đồng bảo hiểm và thanh toán phí bảohiểm,người bán nhận lại hợp đồng bảo hiểm và giấy chứng thư bảo hiểm (Đơn bảo hiểmhoặcgiấy chứng nhận bảo hiểm), ký hậu chuyển nhượng và gửi cho nhà nhập khẩu ChứngthưbảohiểmphảihoàntoànphùhợpvớimọiyêucầucủaL/C.
Người khai báo tự kê khai thông tin chính xác về hàng hoá cần xuất khẩu theo mẫutrongthời gian quy định Từ đó bộ phận hải quan dò xét lại các giấy tờ thủ tục này xem tínhtrungthực Nội dung của giấy tờ khai bao gồm loại hàng, tên, số và khối lượng, giá trị, phươngtiện,… Và một số chứng từ đikèm khác như giấy phép xuất nhập khẩu, bảng kê chi tiết,…Sau đó, tiến hành xuất trìnhhàng hóa Chủ hàng nên sắp xếp hàng theo trình tự sao chothuận lợi việc quản lý nhất.Ngoài ra, phải chịu các khoản phí mở và đóng gói các lô hàngcủa mình Người xuất khẩutự tính thuế xuất khẩu hoặc thuế nhập khẩu và VAT cho hànghoá và nộp thuế sau khi hảiquan đã thực hiện kiểm tra khai báo và thực hiện xử lý vi phạm(nếucó).
Người bán lập bảng kê hàng chuyên chở Rồi lập S/O khi lưu cước hãng tàu trên cơ sởbảngkê hàng hóa chuyên chở và lên sơ đồ xếp hàng lên tàu Chủ hàng có quyền yêu cầu xem sơđồ để biết tình hình xếp hànghóa lên tàu, nếu chưa chính xác, chủ hàng có quyền yêu cầuthayđổi.Bêncạnhđ ó n g ư ờ ix u ấ t k h ẩ u c ũ n g n ê n g i á m s á t t h e o d õ i q u á t r ì n h b ố c h à n gl ê n tàu do công nhân cảng thực hiện để có thể nắm chắc số lượng hàng thực giao và giảiquyếtnhững vướng mắc phát sinh trong quá trình giao nhận Sau khi hàng xếp lên tàu xong,chủhàng nhận “Biên lai thuyền phó” xác nhận và dùng biên lai đó đổi lấy vận đơn đườngbiểnsạch.
Trang 22Thôngbáogiaohàng,lậpBCTthanhtoán.
Trang 23Sau khi giao hàng thành công, người xuất khẩu đến đại lý vận tải nhận B/L rồi lập C/Ovàcácgiấytờtheoyêucầucủakháchhàng.NhanhchónglậpmộtBCTthanhtoánchínhxácvàphù hợp với những yêu cầu của L/C cả về nội dung và hình thức để trình ngân hàngđòitiền.
Người bán lập BCT thanh toán bằng L/C: Tất cả các chứng từ phải tuân theo đúng cácyêucầu của L/C về: số bảng, mô tả hàng hoá, thời hạn lập, ghi ký mã hiệu số lượng hànghoá,ngày cấp… Sau khi lập BCT, kiểm tra kỹ lưỡng trước khi xuất trình cho ngân hàng đểthanhtoánhoặcchiếtkhấu.
2.3.2 Bên nhập khẩu
Doanhn g h i ệ p x i n g i ấ y p h é p n h ậ p k h ẩ u d o B ộ c ô n g t h ư ơ n gc ấ p M ặ t h à n g n h ậ p k h ẩ u l à máy phát điện, không nằm trong danh mụchàng hóa cấm nhập khẩu nên khẩu thực hiện thủtụcnhậpkhẩucóthểdiễnra1cáchthuậnlợi.
Làm đơn đề nghị yêu cầu phát hành L/C Muốn mở được L/C tại Ngân hàng, ngườinhậpkhẩu phải có tài khoản ngoại tệ tại Ngân hàng, làm đơn xin mở L/C và thực hiện đầyđủ cácquyđịnhcủaNgânhàngvềthủtụcxinmởL/C.
● Khaibáov à l à m t ờ k h a i h ả i q u a n N g ư ờ i k h a i h ả i q u a n p h ả ik h a i v à n ộ p t ờ k h a i h ả i quan, xuất trình chứng từ thuộc hồ sơ hải quan,trong trường hợp thực hiện thủ tục hảiquanđ i ệ n t ử , n g ư ờ i k h a i h ả i q u a nđ ư ợ c k h a i v à g ử i h ồ s ơ h ả i q u a n t h ô n g q u a h ệt h ố n g xửlýdữliệuđiệntửcủaHảiquan.
● Bộhồsơhảiquangồmcácchứngtừsau:
- Tờkhaihảiquanhànghóanhậpkhẩu:2bảnchính.
- Hợpđồngmuabánhànghóahoặccácgiấytờcógiátrịpháplýtươngđươnghợpđồng:1bảnsao.- Vậntảiđơn:1bảnsaochụptừbảngốchoặcbảnchínhcủacácbảnvậntảiđơncóghichữCOPY.
Trang 24Theo quy trình thủ tục hải quan của Tổng cục hải quan, hàng hóa của chủ hàng nhậpkhẩuđược phân ra làm 3 luồng: luồng xanh, luồng vàng, luồng đỏ Mặt hàng nhập khẩu làmáyphátđiện,đượcphânvàoluồngxanh.
Trang 25VẬNCHUYỂN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨUGIỮACÔNG TY TNHH
KOHLERSINGAPOREVÀ CÔNGTYTNHH JLOGISTICS
3.1 Quá trình đàm phán và ký kết hợp đồng vận tải
3.1.1 Các bên tham gia đàm phán
Bên chủ hàng(gọi tắt là Bên A): Công ty TNHH Kohler
3.1.2 Nội dung đàm phán
- Tênhànghoá:Tổmáyphátđiệnchạydầudiesel(KohlerOpenGeneratorSet)- MãHS(HarmonizedSystemCode):8502.13.
Trang 26- Khốilượngcảbì:11.875kg.- Kíchthước:32,319CBM.- Sốlượng:1set.
Trang 27- Hàng hóa được vận chuyển từ kho của Công ty TNHH Kohler Singapore tớicảngSingapore.
- Phươngtiệnvậnchuyển:xetảichởcontainer.
3.1.3 Hình thức đàm phán
Hai bên đàm phán trực tiếp là chủ yếu vì có trụ sở ở Singapore Đàm phán trực tiếp giúp2bên hiểu rõ đối tác, xác định rõ ràng được mục tiêu của cuộc đàm phán, từ đó đi đến hợptácvàkýkếthợpđồng.N g o à i r a , h a i b ê n c ò n đ à m p h á n q u a c á cp h ư ơ n g t i ệ n đ i ệ n t ử : đ i ệ n thoại, email Với những thông tin chính thức, haibên gửi email thông báo cho nhau Vớitìnhhuốngkhẩncấp,điệnthoạiđượcsửdụng.
● Về Bên B, vì trụ sở công ty là nơi diễn ra cuộc đàm phán nên phải chuẩn bị phòngđàmphán
● Thời điểm diễn ra cuộc đàm phán được hai bên thống nhất với nhau trước đó ít nhất1tuầnđểcóthờigianchuẩnbị.
● Đàmphánvềgiácướcvậnchuyển.BênBđồngýyêucầucủabênA.
● Bên B tìm một đơn vị vận chuyển nội địa để thuê xe container vận chuyển hàng hóacủaBên A đến cảng xuất khẩu và làm thủ tục hải quan cho lô hàng Hai bên thỏa thuậnnhậnhàngtheophươngthứcsau:
– BênBđưaphươngtiệnđếnkhocủaBênAđểnhậnhàng.
– Kiểm đếm số lượng thực tế Giao nhận hàng nguyên đai, nguyên kiện Trongtrườnghợp có dấu hiệu hàng không còn nguyên đai, nguyên kiện sẽ được hai bêncùng tiếnhànhkiểmtrahàngvàxácnhậntìnhtrạnghưhỏng,thiếuhụt.
– Saukhi BênAbàngiao hàng cho Bên B,Biên bảngiaonhậnhànghoáđượcký.
Trang 28Bên B sẽ đặt chỗ (booking) hãng tàu để vận chuyển hàng hóa của Bên A sang cảngHảiPhòng,ViệtNam.
● Đàm phán thời gian giao nhận hàng và phương thức giao nhận hàng Thời gian BênBvận chuyển hàng hóa trên biển là trong vòng 26/07/2019 đến 28/07/2019 Bên B dựkiếncậpcảngvàbàngiaohànghóachongườinhậnvàongày29/07/2019.
3.1.5 Ký kết hợp đồng vận tải
● Hợpđồngđượckýngày:17/07/2019.● Ngàythựchiệnhợpđồng:ngày22/07/2021.
3.2 Phân tích nội dung chính hợp đồng logistics/ chứng từvận tải
3.2.1 Hợp đồng forwarder
Nhận xét : Hợp đồng được thỏa thuận giữa bên xuất khẩu (bên chủ hàng) - Công tyTNHHKohlerSingaporevàbênvậnchuyển(bêncôngtychuyênc h ở ) - C ô n g t yT N H H J Logistics.
Trang 29USD/giờnếuđưaphươngtiệnđếnnhậnhàngchậmsovớilịchgiaohàng.Ngoàirađiều
Trang 30● Thời gian vận chuyển hàng hóa: Dự kiến thời gian bên công ty J Logistics vậnchuyểnhànghóatừkhongườixuấtkhẩuracảnglà2ngày(từngày26/07/2019đ ế n 27/07/2019) Bên cạnh đó, hợp đồng quy định rõ mức phạt của công ty J Logisticsnếunhưchậmtrễtrongviệcchuyênchởhànghóa.
● Địa điểm cảng đi và cảng đến: Hợp đồng đã ghi rõ ràng cảng đi: Cảng Singapore CYvàcảngđến:CảngHaiphongCY.
● Thực hiện hợp đồng: Hợp đồng ghi chi tiết trường hợp nào bên B có quyền đơnphươngchấm dứt hợp đồng, trường hợp nào bên B không bị phạt hay bị phạt và trườnghợp bênAcóquyềnđơnphươngchấmdứthợpđồng.
● Điềukhoảnnêuragiátrịcủahợpđồnglà2.311USDbaogồmtấtcảphụphí.
● Điềukhoảnnêuratiếnđộthựchiệnthanhtoánthành2đợtvàphươngthứcthanhtoánlàchuyểnkhoản.
● Điềukhoảnnêucáccáchxửlýkhicóthanhtoánchậm
● Điều khoản chưa ghi đồng tiền thanh toán Điều này có thể gây mâu thuẫn ảnhhưởngđến lợi ích các bên nếu như có một bên lợi dụng sự biến động tỷ giá xảy ra từthời gianhợp đồng được ký đến lúc giao hàng Điều khoản cần bổ sung thêm chi tiết vềđồng tiềnthanhtoán.
● Hợp đồng được thanh toán làm hai đợt có lợi cho bên A có thêm thời gian để hoànthànhnghĩavụthanhtoán.
● Lựa chọn phương thức thanh toán là chuyển khoản qua ngân hàng có ưu điểm lànhanhchóng,thủtụcđơngiản.
● Điều khoản cũng có các quy định trong trường hợp thanh toán chậm giúp bảo vệquyềnlợibênBnếunhưbênAnhậnhàngnhưngkhôngthanhtoán.
Trang 31● Điềukhoảnnàyquyđịnhrõràng,chitiếtcácquyđịnhpháplýcácbênkhithựchiệnhợpđồngcũngnhưthờiđiểmhợpđồngcóhiệulực.
● Điều khoản cũng nêu rõ nếu xảy ra tranh chấp, hai bên sẽ sử dụng phán quyết cuốicùngcủa Tòa án Trọng tài quốc tế Singapore Việc quy định trước như thế này là cầnthiết đểthuận lợi giải quyết các tranh chấp sau này, tránh trường hợp các bên khôngthực hiệnphánquyếtcủatrọngtài.
● Điềukiệnthanhtoán:60ngàysaugiaohàng
● Chuyểntải:Vậntảiđườngbiển
● Thôngtinhànghóa:
Tênhàng:BộmáyphátđiệnKOHLER.Mẫu:1600REOZM.
Trang 32Sốlượng:1bộ.
Trang 33Xuất xứ:
● Hóađơnthểhiệnthôngtinhànghóa:tênhàng,mẫu,sốlượnghànghoá,xuấtxứ,loạihàng,chấtlượngđềutrùngkhớpvớihợpđồng.
● Đồngtiềnghitronghóađơnthươngmạivàđơnvịtrọnglượngtrùngkhớpvớihợpđồng.
● Hóađơncóchữkývàđóngdấuđầyđủcủabênbán:KohlerSingaporePTELTD.
Theo UCP 600, hóa đơn thương mại không cần phải ký, tuy nhiên thực tế ở đây bênbánvẫn xuất trình hóa đơn thương mại có dấu và chữ ký Nguyên nhân là do bên muacầncho các mục đích khác như: xuất trình cho cơ quan hải quan để thông quan hàng hóahaymụcđíchlưutrữchứngtừcủabộphậnkếtoán.
3.2.3 Chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin) - Form D
Theo như hợp đồng quy định thi giao dịch này cần có 2 giấy chứng nhận xuất xứ Một làC/Ođượccấpbởibấtk ỳ p h ò n g T h ư ơ n g m ạ i n à o ở S i n g a p o r e ( c ụ t h ểở đ â y l à p h ò n g Thương mại và Công nghiệp Singapore - Ấn Độ) Hai là C/O formD vì đây là hàng xuấtkhẩuđếnViệtNamt h u ộ c d i ệ n h ư ở n g ư u đ ã i t h e oh i ệ p đ ị n h C E P T t r o n g k h u ô n k h ổ ASEAN.
C/OđượccấptạiSingapore(issuedinSingapore)(1) Goodconsignedfrom:Hàngvậnchuyểntừ.
● Exporter’sbusinessname,address,country:Tên,địachỉ,nướccủangườixuấtkhẩu.
Trang 34(2) Goodconsignedto:Hàngvậnchuyểntới.
● Consignee’sname,address,country:Tên,địachỉ,nướccủangườinhậnhàng.(3) Meansoftransportandroute:Cáchthứcvậnchuyểnvàtuyếnđường.
● Bysea:Bằngđườngbiển.
● Departuredate:Ngàytàuchạy27/07/2019.
● Vessel’sname/aircraft:Têntàu-UNIPRUDENTV.0123-303N.● Portofdischarge:Cảngdỡhàng-HảiPhòng.
(4) For official use (mục này dành cho cơ quan cấp CO, doanh nghiệp không cầnquantâmnhiềuđếnônày).
● 1bộ,giá157102.00USD.GiátrịtrongônàylàgiáFOB,khácvớigiághitrênhóađơn.(10) Numberanddateofinvoices:Sốvàngàycủahóađơn(CommercialInvoice)-đốichiếuhóađơnthấytrùngkhớp.
(11) Declarationbytheexporter:Khaibáocủangườixuấtkhẩu.
● KèmtheođịađiểmvàngàyxinC/O,cùngvớidấucủacôngtyxinC/O.(12) Certification:Xácnhận(củacơquancấpC/O)
● Placeanddate,signatureandstampofcertifyingauthority:Địađiểmvàngày,chữkývàdấucơquanxácnhận.
Trang 35(13) Mộtsốlựachọn,tickvàoôtươngứngnếuthuộctrườnghợpđó,trườnghợpnàykhôngtickônào.
● Thirdcountryinvoicing:Hóađơnnướcthứba.● Accumulation:Tiêuchícộnggộptoànbộ.● Back-to-backC/O:C/Ogiáplưng.● Partialcumulation:Cộnggộptừngphần.● Exhibitions:Hàngphụcvụtriểnlãm.
● Deminimis:TiêuchíDeMinimis(mứclinhhoạt).● Issuedretroactively:C/Ocấpsau.
Đối với C/O được cấp bởi phòng Thương mại và Công nghiệp Singapore Ấn Độ,nộidung cơ bản tương tự C/O Form D ở trên nhưng phần mô tả hàng hóa không đượccụ thểbằng.C/Onàycũngkhôngđềcậpđếngiáhànghóa.
● C/O Form D trong giao dịch này được cấp trước ngày giao hàng (27/07/2019) Điềunàykhông ảnh hưởng đến tính hợp lệ của C/O vì theo quy định, thời gian cấp C/O cóthể làtrước,trùnghoặctrongvòng3ngàysaungàytàuchạy.
● Về cơ bản, do có mẫu quy định sẵn nên thông tin trên C/O đầy đủ, rõ ràng và đúngquyđịnh Lỗi dễ gặp nhất là việc ghi sai giá ở ô số 9 Nhiều trường hợp không chuyểngiá vềFOB dẫn đến trục trặc trong thủ tục nhập khẩu Một lỗi thường gặp nữa là ghi sai mã HScủa nước nhập khẩu, chứ không phải nước xuấtkhẩu Tuy nhiên, trong giao dịch này,ngườicấpC/Okhôngbịmắclỗinày.
3.2.4 Phiếu đóng gói
Cụthểvềphiếuđónggói,cácnộidungsauđâytrùngvớinộidungtronghóađơnthươngmại:● Mãsốcủaphiếuđónggói:159515358.
● Ngày24tháng7năm2019.
Trang 36● Bênxuấtkhẩu:KohlerSingaporePTELTD.
Trang 37● Bênnhậnhàng:CôngtycổphầnXâylắpvàThươngmạiTrườngLộc.● Điềukiệngiaohàng:CIPCảngHaiPhòng(INCOTERMS2000).● Hìnhthứcvậnchuyển:Đườngbiển.
● Têntàunhậnchởhàng:UniPrudentV.0123-303N.● Cảngbốchànglên:CảngSingapore.
● Đốichiếuvớivậnđơn,thôngtinhoàntoànphùhợpvàchínhxác.
● Đốichiếuvớihóađơnthươngmại,đ ặ c đ i ể m c ụ t h ể v ề h à n g h ó a , s ốl ư ợ n g v à t r ọ n g lượnghànggiaotrùngkhớp.
● Phiếu đóng gói đã thể hiện đầy đủ các thông tin cần thiết như: Số và ngày lập phiếu ;tênvà địa chỉ người bán cùng người mua; thông tin hàng hóa như mô tả hàng hóa, sốlượng;điềukiệncơsởgiaohàng;cảngxếp,dỡ;têntàu,sốchuyến…
● Phiếuđóngcóchữkí,đóngdấuđầyđủcủabênbán:KohlerSingaporePTELTD.
3.2.5 Vận đơn đường biển (Bill of lading)
● Ngàyxếphànglêntàutrùngngàypháthànhvậnđơn:27/7/2019.
Trang 38● Nơipháthànhvậnđơn:Singapore.
● Mãsốvậnđơn:SEHPH1907516-01,đượchãngtàuđánhsốđểdễdàngquảnlý.● Sốtờvậnđơngốc(NumberofOriginalB/Ls):3(THREE)
● Cước trả trước (Freight prepaid) – Do điều kiện bán hàng là điều khoản CIP thuộcnhómC nên bên xuất khẩu là người thuê tàu do đó họ sẽ là người trả tiền cước Hãng tàuthườngphảithuc ư ớ c t r ư ớ c V ì n ế u h à n g đ ế n c ả n g đ í c h m à t i ề n c ư ớ c c h ư a đ ư ợ ct r ả , hãng tàu muốn giữ hàng lại thì không thể được vì chỉ cần bên nhập khẩu xuấttrình B/Lhợp lệ thì họ lấy được hàng Như vậy khi bên bán là người thuê tàu, hàng tàuthường sẽkhôngchobênxuấtkhẩuđónợtiềncước.
● Được ký phát theo tín dụng chứng từ số 22210370025691 vào ngày 17/07/2019pháthành bởi Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam(DRAWNUNDER DOC CREDIT NUMBER: 22210370025691 DATED 190717ISSUED BYJOINT STOCK COMMERCIAL BANK FOR INVESTMENT ANDDEVELOPMENTOFVIETNAM)
● Đóngdấuvàkýtêncủahãngtàu:SIGNEDASAGENTFORTHEC A R R I E R ALTRONSHIPPING LINE – đây là do đại lý của hãng tàu ký phát (FWD) nên sauchữkýcủaFWDphảithểhiệndòngchữASAGENTFORTHECARRIER.
● Người chuyênchở(CarrierAgent):ALTRON SHIPPING LINE.● Ngườigửihàngxuấtkhẩu(Shipper/
● Người nhận hàng (Consignee): Mục Consignee có ghi là “TO ORDER OFJOINTSTOCKCOMMERCIALBANKFOR INVESTMENT AND DEVELOPMENTOFVIETNAMTHANHXUANBRANCH”.
Đây là vận đơn theo lệnh (To order B/L) Điều này đồng nghĩa vận đơn này là vận đơnkýhậu và hàng chỉ được giao khi Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đầu tư và Phát triểnViệtNam (BIDV) chi nhánh Thanh Xuân ký vào mặt sau của chứng từ xác nhận chuyểngiaohàng.
Trang 39● Bên nhận thông báo (Notify party/ address): Công ty Cổ phần Xây lắp và Thương
● Địachỉ:Tổ33–PhườngĐạiKim–QuậnHoàngMai–HàNội–ViệtNam.● Fax:+844385593292.
● Đạilýgiaohàng:CôngtyTNHHEverich.
● Địachỉ:Phòng814,tầng8,lô20A,đườngLêHồngPhong,NgôQuyền,HảiPhòng,ViệtNam.● Mãsốthuế:0301464414001.
● Tel:31-3753501/502.● Fax:31-3753503.
● Tàu(Vessel/Voy.No.):UNIPRUDENT.● Mãsốchuyến:V.0123-303N.
● Nơinhậnhàng(PlaceofReceipt):BãichứacontainerởcảngSingapore(SINGAPORECY).● Cảngxếphàng(PortofLoading):CảngSingapore(SINGAPOREPORT).
● Cảngdỡhàng(PortofDischarge):CảngHảiPhòng,ViệtNam(HAIPHONGPORT,VIETNAM).● Nơigiaohàng(PlaceofDelivery)/
Địađiểmcuốicùng(Finaldestination):BãichứacontainerởcảngHảiPhòng,ViệtNam(HAIPHONGPORT,VIETNAMCY).
Trang 40ngườigửihàngtựxếphàng,kiểmđếmvàbấmseal.Điềunàyrấtcóýnghĩavớinhững