Đang tải... (xem toàn văn)
LỜI MỞ ĐẦU ................................................................................................................1CHƯƠNG 1: LÝ THUYẾT CHUNG VỀ RỦI RO VÀ QUẢN TRỊ RỦI ROTRONG KINH DOANH...............................................................................................21.1. Rủi ro trong kinh doanh ..................................................................................21.1.1. Định nghĩa.............................................................................................................21.1.2. Phân loại rủi ro.....................................................................................................21.2. Quản trị rủi ro trong kinh doanh ...................................................................31.2.1. Khái niệm quản trị rủi ro:.....................................................................................31.2.2. Quy trình các bước của quản trị rủi ro trong kinh doanh: ...................................41.2.3. Vai trò, mục tiêu của quản trị rủi ro:....................................................................4CHƯƠNG 2: DỰ ÁN SẢN XUẤT Ô TÔ ĐIỆN VINFAST VÀ CÁC BƯỚC QUẢNTRỊ RỦI RO CHO DỰ ÁN GIAI ĐOẠN 2020 2022 ...............................................52.1. Giới thiệu về tập đoàn Vingroup ....................................................................52.2. Giới thiệu về dự án sản xuất ô tô điện VinFast .............................................62.2.1. Giới thiệu chung....................................................................................................62.2.2. Bước đi của dự án sản xuất ô tô điện VinFast ......................................................62.2.3. Đánh giá chung .....................................................................................................72.3. Phân tích các bước quản trị rủi ro cho dự án sản xuất ô tô điện VinFast giaiđoạn 2020 2022 ...............................................................................................82.3.1. Nhận dạng và phân tích rủi ro ..............................................................................82.3.2. Đo lường rủi ro ...................................................................................................112.3.3. Kiểm soát rủi ro...................................................................................................132.3.4. Tài trợ và xử lý rủi ro..........................................................................................14CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP CHO DỰ ÁN ...................163.1. Đánh giá...........................................................................................................163.1.1. Đánh giá ý tưởng và thị trường...........................................................................163.1.2. Đánh giá tài chính, năng lực quản lý..................................................................163.1.3. Đánh giá rủi ro....................................................................................................173.2. Đề xuất giải pháp............................................................................................183.2.1. Giải pháp từ phía nhà nước ................................................................................183.2.2. Giải pháp từ phía Tập đoàn Vingroup................................................................19KẾT LUẬN ..................................................................................................................21TÀI LIỆU THAM KHẢO...........................................................................................22
LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: LÝ THUYẾT CHUNG VỀ RỦI RO VÀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG KINH DOANH 1.1 Rủi ro kinh doanh 1.1.1 Định nghĩa 1.1.2 Phân loại rủi ro 1.2 Quản trị rủi ro kinh doanh 1.2.1 Khái niệm quản trị rủi ro: 1.2.2 Quy trình bước quản trị rủi ro kinh doanh: 1.2.3 Vai trò, mục tiêu quản trị rủi ro: CHƯƠNG 2: DỰ ÁN SẢN XUẤT Ô TÔ ĐIỆN VINFAST VÀ CÁC BƯỚC QUẢN TRỊ RỦI RO CHO DỰ ÁN GIAI ĐOẠN 2020 - 2022 2.1 Giới thiệu tập đoàn Vingroup 2.2 Giới thiệu dự án sản xuất ô tô điện VinFast .6 2.2.1 Giới thiệu chung 2.2.2 Bước dự án sản xuất ô tô điện VinFast 2.2.3 Đánh giá chung 2.3 Phân tích bước quản trị rủi ro cho dự án sản xuất ô tô điện VinFast giai đoạn 2020 - 2022 .8 2.3.1 Nhận dạng phân tích rủi ro 2.3.2 Đo lường rủi ro 11 2.3.3 Kiểm soát rủi ro 13 2.3.4 Tài trợ xử lý rủi ro 14 CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP CHO DỰ ÁN 16 3.1 Đánh giá 16 3.1.1 Đánh giá ý tưởng thị trường 16 3.1.2 Đánh giá tài chính, lực quản lý 16 3.1.3 Đánh giá rủi ro 17 3.2 Đề xuất giải pháp 18 3.2.1 Giải pháp từ phía nhà nước 18 3.2.2 Giải pháp từ phía Tập đồn Vingroup 19 KẾT LUẬN 21 TÀI LIỆU THAM KHẢO 22 LỜI MỞ ĐẦU Ngành sản xuất ô tô ngành non trẻ lĩnh vực công nghiệp Việt Nam Trước đây, bật thị trường Tập đoàn Thaco Trường Hải chuyên sản xuất xe tải, xe khách phục vụ thị trường Việt Nam Trong năm gần đây, ta chứng kiến xuất táo bạo Tập đoàn Vingroup tiến vào ngành công nghiệp đầy thử thách hội Hơn nữa, với tầm nhìn Chủ tịch Phạm Nhật Vượng, Vingroup mang khát vọng chinh phục thị trường quốc tế, đánh dấu xuất Việt Nam đồ ngành công nghiệp ô tô giới, cạnh tranh với tên lâu năm dày dặn thị trường Vì bước chân ngành đầy khó khăn tơ, việc quản lý rủi ro sản xuất quan trọng tập đồn nhằm có phương án để đối mặt với tình xấu xảy ra, bối cảnh dịch bệnh Covid ảnh hưởng tới tồn kinh tế Vậy nên, nhóm chúng em xin gửi tới quý thầy cô tiểu luận với chủ đề “Quản lý rủi ro dự án sản xuất tơ điện Vinfast Tập đồn Vingroup giai đoạn 2020-2022” Bài tiểu luận chúng em gồm chương: Chương 1: Lý thuyết chung rủi ro quản trị rủi ro kinh doanh Chương 2: Dự án sản xuất ô tô điện Vinfast bước quản trị rủi ro cho dự án giai đoạn 2020-2022 Chương 3: Đánh giá đề xuất giải pháp cho dự án Do kiến thức kinh nghiệm chúng em cịn hạn chế nên tiểu luận khó tránh khỏi thiếu sót Chúng em mong nhận góp ý, nhận xét để tiểu luận hoàn chỉnh Chúng em xin chân thành cảm ơn! CHƯƠNG 1: LÝ THUYẾT CHUNG VỀ RỦI RO VÀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG KINH DOANH 1.1 Rủi ro kinh doanh 1.1.1 Định nghĩa Rủi ro kinh doanh định nghĩa tổng mức thiệt hại vốn đầu tư, tài chính, thi trường,… mà doanh nghiệp phải gánh chịu trình hoạt động kinh doanh Tuy có nhiều loại rủi ro khác chủ yếu doanh nghiệp mắc phải rủi ro tài thực trạng hoạt động kinh doanh Rủi ro kinh doanh thiệt hại lường trước phần lớn không lường trước doanh nghiệp Rủi ro kinh doanh đến từ thất bại kế hoạch, hình thức kinh doanh, phương thức kinh doanh, hỗn loạn nhân gây ảnh hưởng đến tăng tăng trưởng kinh tế doanh nghiệp 1.1.2 Phân loại rủi ro Có loại rủi ro mà doanh nghiệp đối mặt phải Cụ thể, rủi ro bên rủi ro bên 1.1.2.1 Rủi ro bên Rủi ro bên rủi ro tác động trực tiếp đến hoạt động nội doanh nghiệp tổ chức quản lý, chiến lược, tài chính, nhân lực Nguyên nhân gây chủ yếu đến từ lực quản lý yếu người lãnh đạo Rủi ro bên bao gồm: ⠂Rủi ro tài chính: Là rủi ro phổ biến mà cơng ty khởi nghiệp thường phải đối mặt Tài thứ cốt yếu để trì hoạt động kinh doanh Trong trường hợp tình hình kinh doanh khơng tốt, nguồn tài dồi thứ giúp doanh nghiệp trụ vững trước khó khăn ⠂Rủi ro nhân lực: Là rủi ro bắt nguồn từ mâu thuẫn mối quan hệ người làm việc cơng ty Đó bất đồng người cấp mâu thuẫn quản lý nhân viên Tóm lại, việc bất đồng làm cản trợ nội công ty, cá nhân khó hợp tác làm việc với cách hiệu ⠂Rủi ro suất: Là rủi ro máy công ty chưa thể làm việc cách hiệu nhất, đến từ lực quản lý người lãnh đạo lực làm việc nhân viên, ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu hàng năm, phát triển doanh nghiệp 1.1.2.2 Rủi ro bên Là rủi ro xảy ngồi mơi trường, lĩnh vực mà cơng ty kinh doanh Đó rủi ro đến từ pháp lý, thị trường, khách hàng, Rủi ro bên bao gồm: ⠂Rủi ro thị trường: Là rủi ro gây kiện khơng thuộc tầm kiểm sốt người quản lý người lao động Nguyên nhân thường bất khả kháng, thay đổi sách, biến động thị trường dẫn đến thay đổi khách hàng ⠂Rủi ro pháp lý: rủi ro đến từ sơ suất việc tuân thủ luật liên quan đến doanh nghiệp sách nội Nó xảy giai đoạn q trình hoạt động kinh doanh Ngun nhân hiểu sai luật, không cập nhật quy định nhà nước, khơng hiểu sách quy trình nội bộ, 1.2 Quản trị rủi ro kinh doanh 1.2.1 Khái niệm quản trị rủi ro: Theo trường phái cũ, quản trị rủi ro đơn mua bảo hiểm (chuyển phần rủi ro gặp sang cho doanh nghiệp bảo hiểm), quản trị rủi ro túy, rủi ro bảo hiểm Ngồi ra, quản trị rủi ro hiểu trình xác định rủi ro tìm cách quản lý nhằm hạn chế thiệt hại với tổ chức Theo trường phái mới, hiểu q trình hoạch định mục tiêu, chiến lược, kế hoạch mà đối tượng quản lý cần đạt giai đoạn định Rủi ro bất trắc đo lượng Quản trị rủi ro tổng hợp hoạch định chiến lược kế hoạch quản lý rủi ro, tổ chức thực kiểm sốt tồn hoạt động tổ chức liên quan đến quản trị rủi ro cho đạt mục tiêu đề cách hiệu 1.2.2 Quy trình bước quản trị rủi ro kinh doanh: Bước 1: Nhận diện rủi ro phân tích rủi ro Bước 2: Đo lường rủi ro Bước 3: Kiểm soát rủi ro Bước 4: Tài trợ xử lý rủi ro 1.2.3 Vai trò, mục tiêu quản trị rủi ro: Quản trị rủi ro doanh nghiệp giúp nhà quản lý tập trung thiết lập sách, xác định trọng tâm, chế điều hành, cải thiện công cụ, phương pháp định lượng rủi ro, tăng cường trách nhiệm quản lý rủi ro tạo điều kiện cho việc nhận diện kịp thời thay đổi danh mục rủi ro doanh nghiệp Quản trị rủi ro quy trình cho phép xác định, đánh giá hoạch định quản lý loại rủi ro hướng đến mục tiêu: • Xác định rủi ro • Phân tích rủi ro đặc thù với tổ chức • Ứng phó với rủi ro đặc thù hiệu Hiệu vai trò quản trị rủi ro phát huy tối đa, đạt mục tiêu, hoàn thành mục đích nắm rõ đặc điểm quy mô, tiềm lực, môi trường hoạt động thái độ người đứng đầu tổ chức việc quản trị rủi ro CHƯƠNG 2: DỰ ÁN SẢN XUẤT Ô TÔ ĐIỆN VINFAST VÀ CÁC BƯỚC QUẢN TRỊ RỦI RO CHO DỰ ÁN GIAI ĐOẠN 2020 - 2022 2.1 Giới thiệu tập đoàn Vingroup Khởi nguồn Vingroup Tập đoàn Technocom (thành lập năm 1993 Ucraina) Vào năm đầu kỷ XX, Technocom bước vào Việt Nam, tập trung đầu tư vào hai lĩnh vực du lịch bất động sản, thiết lập hai thương hiệu chiến lược ban đầu Vincom Vinpearl Đầu năm 2012, Công ty cổ phần Vincom Công ty cổ phần Vinpearl sáp nhập thành một, hình thức Tập đoàn lấy tên Tập đoàn Vingroup Đến thời điểm tại, từ hai lĩnh vực thương hiệu chính, Vingroup xây dựng phát triển lên đến lĩnh vực: • Bất động sản: Vincom Vingroup sở hữu nhiều bất động sản giá trị Vincom Center Bà Triệu, Vincom Center Nguyễn Chí Thanh, Vincom Center Trần Duy Hưng, Vincom Mega Mall, Times City, Royal City, • Du lịch: Vinpearl thương hiệu du lịch nghỉ dưỡng hàng đầu Việt Nam, cung cấp dịch vụ du lịch, văn hóa lạ hàng đầu với nhiều tổ hợp Vinpearl Nha Trang, Vinpearl Land Nha Trang, Vinpearl Land Phú Quốc, Vinpearl Luxury Nha Trang, • Chăm sóc sức khỏe làm đẹp: Tập đồn Vingroup sở hữu nhiều trung tâm chăm sóc sức khỏe tiếng Vincharm Spa Bà Triệu, Vincharm Spa Đà Nẵng, • Dịch vụ bệnh viện, y tế: Dịch vụ bệnh viện, y tế chất lượng cao Vingroup kể đến Vinmec nhiều nơi Vinmec Đà Nẵng, Vinmec Times City, Vinmec Central Park, • Hệ thống siêu thị bán lẻ: Vingroup sở hữu hệ thống bán lẻ lớn với 65 siêu thị Vinmart với 1000 chuỗi cửa hàng Vinmart+, trải dài khắp 30 tỉnh thành nước • Giáo dục: Gần đây, Vingroup hình thành hệ thống giáo dục Vinschool, liên cấp từ Mầm non Trung học phổ thơng Ngồi VinUni Tập đồn Vingroup đưa vào hoạt động thức chào đón khóa sinh viên • Nơng nghiệp: Về mảng nơng nghiệp, Tập đồn sở hữu cho VinEco, chun nơng nghiệp • Cơng nghiệp: Vingroup cho đời dịng xe VinFast gặt hái nhiều thành tựu lớn từ ngày đầu mắt Năm 2019, Vingroup mắt hàng loạt sản phẩm Công nghệ - Công nghiệp thị trường Việt Nam nước Cụ thể, mẫu xe ô tô VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA 2.0 VinFast Fadil giao đến tay khách hàng; mẫu điện thoại thông minh Vsmart bước đầu chinh phục khách hàng châu Âu, Myanmar, Nga Hiện Vingroup cho triển khai Vinbus, tuyến xe bus chạy điện Việt Nam 2.2 Giới thiệu dự án sản xuất ô tô điện VinFast 2.2.1 Giới thiệu chung VinFast thành viên tập đoàn Vingroup, sản xuất ô tô xe máy thành lập năm 2017, có trụ sở đặt thành phố Hải Phịng Sản phẩm chủ lực VinFast phương tiện giao thông thông minh sử dụng điện bao gồm: ô tô điện, xe buýt điện xe máy điện VinFast không ngừng sáng tạo, nghiên cứu, phát triển để đem lại sản phẩm dịch vụ tốt nhất, giá trị trải nghiệm xuất sắc cho khách hàng, góp phần thúc đẩy việc chuyển đổi thói quen sử dụng xe xăng sang xe điện, bảo vệ môi trường sức khỏe cho cộng đồng Hiện tại, VinFast giới thiệu cho mắt ba mẫu ô tô điện thông minh, mẫu xe buýt điện sáu mẫu xe máy điện Trong đó, mẫu xe tơ điện VF e34 thức nhận đặt hàng bàn giao vào cuối năm 2021 Việt Nam, hai mẫu ô tô điện VF e35 VF e36 VinFast giới thiệu rộng rãi Việt Nam thị trường quốc tế bao gồm Mỹ, Canada, châu Âu vào năm 2022 (Vingroup - Annual Report 2020) 2.2.2 Bước dự án sản xuất ô tô điện VinFast 02/09/2017, khởi công xây dựng tổ hợp sản xuất ô tô – xe máy điện VinFast 2017 - 2020, giai đoạn đầu, VinFast dần tạo dựng thương hiệu cho dịng xe thị trường ngồi nước thơng qua mẫu tô VinFast Lux mắt Paris Motor show, VinFast Fadil VinFast President với phiên giới hạn Tháng 1/2021, VinFast thức bắt đầu dự án sản xuất ô tô điện với việc công bố tầm nhìn trở thành hãng xe tơ điện thơng minh toàn cầu Đây dấu mốc quan trọng phát triển VinFast với kế hoạch sản xuất mẫu ô tô điện cho người Việt bước mở rộng thị trường sang Bắc Mỹ Châu Âu 24/3/2021, xe ô tô điện VinFast VF e34 mắt đánh dấu bước tiến Việt Nam “cuộc đua” xe điện toàn cầu Khác với mẫu xe xăng trước đó, kiện mắt VF e34 công bố tảng online cho phép khách hàng đặt cọc qua hệ thống mua sắm trực tuyến Ngay sau mở bán, mẫu xe ô tô điện VinFast nhận ủng hộ tích cực từ phía khách hàng với 3000 đơn đặt hàng sau 12h mở bán 25.000 đơn sau tháng Hiện nay, VinFast có kế hoạch xây dựng nhà máy tiêu chuẩn quốc tế Quảng Ninh Hà Tĩnh để tự chủ sản xuất phát triển công nghệ xe ô tô Bên cạnh đó, VinFast liên tục ký kết hợp tác với đối tác lớn ngồi nước để chuyển giao cơng nghệ, đẩy mạnh sản xuất xe nước nhằm bắt kịp xu hướng thời đại cơng nghệ 4.0 Ngồi ra, VinFast gấp rút hồn thiện hệ thống trạm sạc cho xe tô điện phủ khắp 63 tỉnh thành bàn giao xe VF e34 vào cuối năm 2021 Khi thức vào hoạt động, trạm sạc VinFast tạo nên hệ sinh thái cho xe điện lớn Việt Nam, đáp ứng nhu cầu người dùng toàn quốc Với định hướng trở thành hãng xe điện thông minh toàn cầu, VinFast lên kế hoạch mở rộng 35 showroom trung tâm dịch vụ Mỹ năm đặt mục tiêu bán 15.000 xe điện vào năm 2022 VinFast chuẩn bị mắt ô tô tự hành VF e35 VF e36 thị trường Bắc Mỹ châu Âu, hứa hẹn chinh phục khách hàng Mỹ sản phẩm chất lượng, đẳng cấp với tiêu chuẩn an tồn cao cơng nghệ đại 2.2.3 Đánh giá chung • Ưu điểm Thứ nhất, việc triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh ô tô VinFast rơi vào thời điểm mà Nhà nước quan tâm trọng đến phát triển ngành công nghiệp ô tô Do vậy, VinFast nhận hỗ trợ tối đa Nhà nước với sách ưu đãi thuận lợi Thứ hai, xe điện (xe máy ô tô) giai đoạn đầu chu kỳ thị trường, nên thị trường đầy tiềm năng, hội cho người chơi có Khơng thị trường xe máy truyền thống vốn giai đoạn bão hòa, vài nơi chuyển qua giai đoạn thối trào, phủ đặt mốc ngưng hoạt động xe động đốt Hơn nữa, so với giới Việt Nam cịn nhiều room cho thị trường phương tiện cá nhân Nếu hỗ trợ sách quán Nhà nước (cơ sở hạ tầng, phí sử dụng ), tiềm thị trường lớn cho VinFast Thứ ba, VinFast xác định sản xuất xe điện từ đầu, cơng nghệ cịn Đơng Nam Á Chính nhờ vào điều mà doanh nghiệp ô tô khu vực phát huy lợi cạnh tranh để đè bẹp VinFast từ đầu • Hạn chế Thứ nhất, dù “biểu tượng” ô tô Việt Nam, thực tế, VinFast tên tuổi ngành ô tô năm hoạt động năm bán xe Do đó, khả sinh lời doanh nghiệp thách thức Năm ngoái, VinFast bán khoảng 30.000 xe, số lượng đủ để chiếm 10% thị trường địa phương xa so với mục tiêu hàng năm bán 250.000 xe Thứ hai, thị trường xe điện thị trường tiềm thực, không dễ để bán xe điện Việt Nam, nơi mà xe máy ô tô xăng chiếm ưu suy nghĩ người dân chưa thay đổi Thứ ba, theo Báo cáo tài bán niên 2020, Vingroup nhận định: "Diễn biến phức tạp dịch COVID-19 gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh hầu hết công ty tập đồn" Chung xu hướng đó, mảng sản xuất bao gồm sản xuất ô tô xe máy điện liên quan đến công ty VinFast ghi nhận khoản lỗ lớn, điều gây ảnh hưởng đến tiến độ phát triển dự án sản xuất tiêu thụ xe tơ điện 2.3 Phân tích bước quản trị rủi ro cho dự án sản xuất ô tô điện VinFast giai đoạn 2020 - 2022 2.3.1 Nhận dạng phân tích rủi ro Bất kỳ dự án kinh doanh nào, cho dù tính tốn chặt chẽ đến đâu, nhiều gặp phải rủi ro Do giới hạn số trang tiểu luận, nhóm xin phép phân tích rủi ro bật mà thành viên nhận thấy rõ thực dự án sản xuất ô tô điện VinFast 2.3.1.1 Rủi ro nhân lực Việc xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao nhân tố chủ chốt để đạt thành công ngành công nghiệp ô tô Thực tế, không dễ để vừa đào tạo nhân lực vừa sản xuất sản phẩm sau - năm, trừ VinFast tuyển dụng người có kinh nghiệm từ doanh nghiệp lắp ráp ô tô khác Thông thường, hãng ô tô nước phải nhiều năm, kể việc đưa nhân nước ngồi huấn luyện có đội ngũ thợ lành nghề Vấn đề VinFast cịn phức tạp thế, tơ điện công nghệ Hiện tại, nhà cung cấp linh kiện đào tạo nguồn nhân lực công nghệ này, nhiên họ dạy sản xuất, lắp ráp linh kiện họ Vì vậy, việc tìm nơi huấn luyện đội ngũ nhân lực để hoàn thiện tổng thể xe tốn khó VinFast 2.3.1.2 Rủi ro trang thiết bị, sở hạ tầng Với ô tô điện thị trường Việt Nam, trở ngại thiếu sách phát triển đồng từ pin cho xe điện đến hạ tầng, mạng lưới trạm sạc… Công nghệ pin cho xe điện phải đảm bảo độ bền, hiệu suất cao, sạc nhanh Mạng lưới trạm sạc phải đạt độ phủ rộng để đảm bảo nhu cầu vận hành Những điều kiện thiếu Việt Nam Hạ tầng câu chuyện bàn tới nhiều sách phát triển xe điện nhắc tới Cùng kế hoạch sản xuất, VinFast dự kiến triển khai 2.000 trạm sạc với 40.000 cổng sạc cho xe máy điện, ô tô điện khắp nước, hoàn thành cuối năm 2021 tiến độ bàn giao xe Tuy nhiên, Việt Nam, hệ thống trạm sạc đồng cho xe điện gần chưa có Thiếu hạ tầng giao thơng đường bộ, điểm đỗ xe tĩnh quỹ đất để bố trí trạm sạc cho xe điện có khả sạc nhanh, đổi pin… trở thành trở ngại lớn 2.3.1.3 Rủi ro nguồn cung nguyên vật liệu đầu vào Đại dịch Covid-19 tác động không nhỏ đặt nhiều thách thức cho ngành sản xuất ô tô điện Nguồn cung chi phí tốn khiến nhiều hãng xe ô tô “đau đầu”, buộc phải cắt giảm sản xuất chi phí tăng cao thiếu hụt nguồn nguyên liệu đầu vào Pin xe điện chế tạo từ kim loại có vỏ trái đất, nguồn tài nguyên khoáng sản giới vô tận Một kim loại quan trọng để sản xuất pin lithium ghi nhận mức tăng giá phi mã năm 2020 q đầu 2021 Theo tính đến trung tuần tháng 3, giá lithium tăng 68% so với đầu năm, chạm mức 11.250 USD/tấn Ngoài ra, chất bán dẫn đóng vai trị quan trọng ô tô điện, chịu trách nhiệm truyền lệnh từ máy tính điều khiển tới phận phần cứng xe Ơ tơ điện có cấu trúc phức tạp cần nhiều chất bán dẫn Trong bối cảnh ngày nhiều hãng xe giới đẩy mạnh sản xuất xe điện cho đời nhiều mẫu xe thông minh, nhu cầu nguồn cung chất bán dẫn trở nên cấp thiết Như vậy, thấy, nguyên liệu đầu vào để sản xuất ô tô điện pin bối cảnh đại dịch Covid-19 thực khan đắt đỏ Nếu VinFast khơng có kế hoạch rõ ràng cho tình rủi ro sản xuất tơ điện tăng cao 2.3.1.4 Rủi ro cạnh tranh Trong vài năm trở lại đây, phương tiện điện hóa nhập có dấu hiệu nhen nhóm thâm nhập thị trường ô tô điện Việt Nam Cụ thể, năm 2020 số tăng gần gấp đôi so với năm trước với 400 xe sau tháng đầu năm 2021 có gần 600 xe nhập vào Việt Nam Khi nước có cơng nghiệp tơ mạnh khu vực nhanh chóng bắt tay vào chạy đua sản xuất ô tô điện tiến độ dự án VinFast bị chậm lại vài năm, VinFast bị rủi ro lỡ nhịp thị trường Nếu không tự làm chủ thị trường, xe ngoại gia nhập nhanh dự kiến đến năm 2025, Việt Nam trở thành thị trường “màu mỡ” việc tiêu thụ tơ điện cho dịng xe nhập Ngồi ra, VinFast cịn dự kiến mở bán ô tô điện thị trường Mỹ châu Âu Các thị trường có đối thủ cạnh tranh “khó nhằn” Ví dụ, VinFast phải cạnh tranh với Tesla - kẻ thống trị thị trường xe điện Mỹ với khoảng 79% thị phần Thực tế, ô tô điện VinFast phân khúc với Tesla bán với giá thấp chút Tuy nhiên, khơng tính đến ưu đãi mà VinFast dành cho khách hàng thị trường Mỹ, khẳng định rằng, phần lớn người Mỹ 10 không muốn mạo hiểm bỏ số tiền gần tương đương để mua xe điện thương hiệu thành lập vài năm thay thương hiệu có chỗ đứng ưa chuộng thị trường 2.3.1.5 Rủi ro công nghệ Có thể vài năm nữa, sau đưa sản phẩm ô tô điện thị trường, VinFast phải đối diện với áp lực mới, áp lực đến từ ô tô điện với công nghệ tự động Đây rủi ro, thách thức lớn, công nghệ động điện kết hợp với tự động hóa mà cơng nghệ thơng tin đóng vai trị định Riêng tự động hóa kết hợp với cơng nghệ thơng tin khoảng cách lực Việt Nam nước khu vực có lớn Nếu không vượt qua thách thức tuổi đời VinFast e khơng dài 2.3.2 Đo lường rủi ro Dựa nhận dạng phân tích rủi ro dự án sản xuất tơ điện VinFast, ta đánh giá tần suất xảy rủi ro mức độ nghiêm trọng rủi ro theo ma trận đo lường rủi ro: Loại rủi Tần Mức độ ro suất nghiêm xuất trọng Phân tích Rủi ro Thấp Thấp Tần suất xảy rủi ro thấp nguồn nhân lực chế tạo nhân máy, công nghệ thông tin Việt Nam dồi dào, lực khả tiếp cận cơng nghệ nhanh Tuy nhiên tơ điện công nghệ nên VinFast phải đối mặt với rủi ro thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao Rủi ro nhân lực dẫn đến việc làm giảm sản lượng, nhiên VinFast xử lý rủi ro cách tốn thêm chi phí th chun gia nước ngồi làm việc Rủi ro trang Cao Thấp Tần suất xảy cao tơ điện cơng nghệ cịn Việt Nam Công nghệ pin cho xe điện phải đảm 11 thiết bị, bảo độ bền, hiệu suất cao, sạc nhanh Mạng lưới trạm sở hạ sạc phải đạt độ phủ rộng để đảm bảo nhu cầu vận hành tầng hệ thống trạm sạc đồng cho xe điện gần chưa có Việt Nam.VinFast khắc phục sách cho thuê pin, đẩy nhanh xây dựng mạng lưới trạm sạc khắp Việt Nam Rủi ro Cao Cao Nguồn cung chi phí vấn đề hóc búa với VinFast thời kỳ dịch bệnh nguồn Covid-19 Đi với khan nguyên vật cung liệu tăng giá cao điển hình giá lithium - nguyên kim loại quan trọng để sản xuất pin tăng vật liệu 68% so với đầu năm, chạm mức 11.250 USD/tấn đầu vào Khi xảy rủi ro này, VinFast khó tự sản xuất linh kiện được, ảnh hưởng lớn tới công ty liên quan khác tập đoàn Rủi ro Cao Cao Thị trường Việt Nam có nhiều sản phẩm điện cạnh hóa nhập từ nước ngồi Khi nước có tranh công nghiệp ô tô mạnh khu vực nhanh chóng bắt tay vào chạy đua sản xuất ô tô điện tiến độ dự án VinFast bị chậm lại vài năm, VinFast bị rủi ro lỡ nhịp thị trường Rủi ro từ đối thủ cạnh tranh nghiêm trọng, làm giảm thị phần VinFast, thương hiệu, dễ bị đào thải khỏi thị trường, không tiêu thụ sản phẩm Rủi ro công nghệ Cao Cao Sau đưa sản phẩm ô tô điện thị trường khoảng - năm, VinFast phải đối diện với áp lực mới, áp lực đến từ ô tô điện với công nghệ tự động Về tự động hóa kết hợp với cơng nghệ thơng tin khoảng cách lực Việt Nam nước 12 khu vực có lớn nên Vinfast cần nhanh chóng tìm giải pháp cho rủi ro 2.3.3 Kiểm soát rủi ro Kiểm soát rủi ro việc sử dụng biện pháp (kỹ thuật, cơng cụ, chiến lược, sách ) để né tránh, ngăn ngừa, giảm thiểu tổn thất đến với tổ chức rủi ro xảy Từ rủi ro phân tích phần 2.3.1 đưa giải pháp giúp kiểm soát rủi ro VinFast sau: ❖ Rủi ro nhân lực Để có đội ngũ kỹ thuật viên có tay nghề cao, năm 2018 VinFast thức mắt Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên Cơ điện tử Cơ khí cơng nghiệp trang bị sở vật chất giảng dạy đại, quy tụ đội ngũ giảng viên ngồi nước có chun mơn cao, đào tạo từ Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc, Cộng hòa Séc Đức Các học viên tốt nghiệp cấp chứng nghề theo tiêu chuẩn Đức, mở hội làm việc nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast gần 50.000 công ty Đức toàn giới ❖ Rủi ro trang thiết bị, sở vật chất VinFast sử dụng sách thuê pin thay phải mua pin hãng xe khác, điều đem đến nhiều lợi ích tuyệt vời cho khách hàng Không tiết kiệm giá thành, chi phí mà sách cịn hạn chế rủi ro q trình sử dụng Chính sách đổi pin VinFast áp dụng khả nhận sạc pin 70% Do vậy, khách hàng khơng cịn lo ngại chất lượng hay tuổi thọ pin Điều không giúp VinFast quản lý pin đảm bảo 100% pin thu hồi, tái chế mà cịn giảm nguy nhiễm mơi trường VinFast triển khai kế hoạch phủ sóng 2.000 trạm sạc xe điện cho 63 tỉnh thành Trạm sạc xe điện với công nghệ tiêu chuẩn quốc tế giúp cho trình sạc điện xe khách hàng trở nên dễ dàng, đơn giản mà đảm bảo an toàn, bảo mật ❖ Rủi ro nguồn cung vật liệu đầu vào Chi phí cho nguyên liệu đầu vào để sản xuất pin cao nên việc đẩy mạnh nghiên cứu công nghệ tái chế pin điều cần thiết để giảm phụ thuộc vào nguyên liệu 13 tự nhiên Chọn đầu tư vào công nghệ tái chế pin lithium giúp cho 90% nguyên liệu sản xuất pin tái chế Điều không giải rủi ro nguồn cung nguyên vật liệu sản xuất pin mà cịn đem lại lợi ích kinh tế môi trường ❖ Rủi ro cạnh tranh Theo thống kê tỷ lệ sở hữu ô tô người dân khu vực Đông Nam Á năm 2005 - 2017, Việt Nam đứng vị trí gần cuối bảng (ASEANstats 2018) Vì nhà nước có sách qn hỗ trợ phí dịch vụ, cải thiện sở vật chất… thị trường dành cho VinFast tiềm VinFast nhà tiên phong lĩnh vực xe điện khu vực Đơng Nam Á nên có hội gây dựng phát triển hình ảnh thương hiệu Đây lợi cạnh tranh VinFast làm cho đối thủ khu vực khó mà vượt mặt Tuy nhiên, để có chỗ đứng thị trường tơ chủ yếu tên tuổi ngoại lớn mạnh, đẩy mạnh chất lượng sản phẩm VinFast cần tập trung vào chiến lược marketing phát triển hệ thống dịch vụ chăm sóc khách hàng ❖ Rủi ro cơng nghệ Khi ký kết hợp đồng với đối tác lớn, VinFast có điều khoản chuyển giao cơng nghệ hợp đồng Đặc biệt kết đàm phán với BMW sau tháng, đối tác lớn đồng ý chuyển giao công nghệ động ô tô cho VinFast sản xuất Việt Nam VinFast thành lập Viện Nghiên cứu Phát triển tập trung đầu tư vào hoạt động R&D để tìm hội vượt trội Vũ khí VinFast cạnh tranh với “ơng lớn” giới có lẽ sản phẩm ô tô thông minh, chinh phục khách hàng quốc tế chẳng hạn cơng nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), nhận diện gương mặt, trợ lý ảo đa ngôn ngữ, buồng lái ảo e-cockpit… 2.3.4 Tài trợ xử lý rủi ro Tài trợ, xử lý rủi ro dự phòng tài cho thiệt hại rủi ro xảy VinFast cần có biện pháp tài trợ, xử lý rủi ro: ❖ Rủi ro nhân lực: Để đề phòng rủi ro nhân lực (thiếu hụt nhân lực lành nghề, chất lượng cao), VinFast cần có nguồn ngân sách đào tạo, phát triển trình độ kỹ năng, nâng cao tay nghề cho công nhân viên doanh nghiệp, thu hút nhân tài cho doanh nghiệp, quỹ dự phịng rủi ro lộ bí mật kinh doanh nhân viên, rủi ro chảy máu chất xám, 14 ❖ Rủi ro trang thiết bị sở hạ tầng: Triển khai xây dựng trạm sạc ô tô điện khắp tỉnh thành nước, đặc biệt trạm sạc nhanh DC để giảm thời gian sạc tránh tình trạng ùn ứ trạm sạc Để làm điều đó, VinFast cần có quỹ xây dựng trang thiết bị sở hạ tầng VinFast kiến nghị sách thí điểm ưu đãi nhằm mục tiêu khuyến khích doanh nghiệp sản xuất kích thích người tiêu dùng sử dụng xe ô tô điện thân thiện với mơi trường Kiến nghị tập trung vào sách ưu đãi thuế xe ô tô điện thuế tiêu thụ đặc biệt lệ phí trước bạ xe điện năm tới ❖ Rủi ro cung nguyên liệu đầu vào: Tạo mối quan hệ vững với nhà cung cấp, có chiến lược tự sản xuất linh kiện có lộ trình đắn, giảm thiểu phụ thuộc với hãng ô tô khác VinFast khởi công xây dựng nhà máy sản xuất pin ES Hà Tĩnh vào tháng 12/2021 ❖ Rủi ro cạnh tranh: VinFast đẩy mạnh tốc độ chiếm lĩnh thị trường xe điện/ô tô điện Việt Nam, tăng sức cạnh tranh, xây dựng thương hiệu xe điện uy tín tạo lịng tin cho khách hàng ưu điểm tiềm xe điện, ô tô điện Bên cạnh đó, VinFast cần có nhiều chương trình khuyến mãi, giá ưu đãi thu hút khách hàng dự trù ngân sách để đẩy mạnh xây dựng hệ thống phân phối, chăm sóc bảo dưỡng, hỗ trợ khách hàng để giữ chân khách hàng trung thành ❖ Rủi ro công nghệ: Trong bối cảnh giới nỗ lực giảm lượng khí thải độc hại cho mơi trường, ngành xe điện nói chung, ngành tơ điện nói chung chứng minh tiềm to lớn Vì vậy, để đạt mục tiêu tăng trưởng dài hạn, Vinfast cần tăng thêm sách đào tạo, thu hút đội ngũ R&D, phát triển sản phẩm sớm mắt cơng chúng dịng sản phẩm với tính ngày vượt trội 15 CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP CHO DỰ ÁN 3.1 Đánh giá 3.1.1 Đánh giá ý tưởng thị trường Đầu năm 2021 VinFast lần giới thiệu thị trường ba mẫu xe ô tô tự lái Đây cột mốc quan trọng, khẳng định tầm nhìn trở thành hãng xe điện thơng minh ưa chuộng tồn cầu VinFast; đồng thời góp phần đưa Việt Nam lên vị đồ công nghiệp ô tô giới Các mẫu xe tích hợp nhiều tính thơng minh, tính thơng tin giải trí (infotainment) hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) VinFast hợp tác với đối tác tồn cầu viện, cơng ty công nghệ thuộc Vingroup nghiên cứu phát triển Thơng điệp xun suốt Tập đồn Vingroup năm 2021 “Công nghệ dẫn lối – Kiến tạo tương lai” Tập đoàn đẩy mạnh toàn diện việc sử dụng cơng nghệ quản trị, vận hành, đón đầu nhu cầu khách hàng, phát triển hệ sinh thái sản phẩm dịch vụ xuyên suốt, làm tảng định sức mạnh cạnh tranh Vingroup thị trường, đặc biệt thị trường quốc tế Lĩnh vực ô tô điện lĩnh vực hoàn toàn Việt Nam Chính nhờ điều mà doanh nghiệp ô tô nước lợi cạnh tranh thị trường ô tô điện Vingroup tiên phong đầu phát triển sở hạ tầng, đầu tư nhân lực có chun mơn cơng nghệ điện cốt lõi chiến lược phát triển quảng bá ô tô điện nước Đây ý tưởng tồn nhiều rủi ro tương lai, vĩ mô vi mô Đồng thời, nhà nước tạo nhiều hội cho Vingroup tâm trị chủ yếu phát triển cơng nghiệp ô tô 3.1.2 Đánh giá tài chính, lực quản lý Bản thân Vingroup tập đồn có lực tài tốt Việc huy động điều phối vốn cho nhiều lĩnh vực lúc Vingroup xây dựng kế hoạch thực cách hiệu quả: Vinmec, VinUni, Vinschool… Các lĩnh vực riêng mang thương hiệu Vingroup đầu tư chỉnh chu chi tiết, mang lại nhiều lợi nhuận cho tập đoàn Vingroup hồn tồn khơng gặp khó khăn để xoay vốn cho dự án ô tô điện VinFast Năng lực quản lý dự án chìa khóa quan trọng định thành cơng tập đồn lĩnh vực ô tô điện Các nhà quản lý Vingroup phải có chiến lược cụ thể, phân bổ chi phí tối ưu hóa chi phí đồng thời giữ vững nâng cao 16 chất lượng sản phẩm Do ô tô điện lĩnh vực nước, Vingroup phải bỏ chi phí lớn cho xây dựng nhà máy, lắp ráp thành phẩm, đầu tư nhân lực có chun mơn… Nếu dự án khơng đạt hiệu mong đợi, làm ảnh hưởng tới kinh tế nước 3.1.3 Đánh giá rủi ro Vingroup nhận diện rủi ro bên doanh nghiệp thị trường, độ ổn định chuỗi cung ứng nguyên liệu đầu vào Tuy nhiên, thứ nhất, rủi ro nhân lực chưa q trọng Tập đồn có kế hoạch xây dựng trung tâm đào tạo nhân lực cho Tuy số lượng học viên đầu vào nhiều khơng đảm bảo việc tồn học viên đủ trình độ đáp ứng nhu cầu chun mơn cao cho dự án, học viên từ chối làm việc cho tập đồn sau hồn thành khóa đào tạo Vingroup cần có kế hoạch cụ thể, vừa thu hút nhân tài, người lao động có chun mơn nước, vừa đào tạo nguồn nhân lực riêng giữ chân họ cống hiến cho tập đoàn Về mơi trường bên ngồi, VinFast chưa đánh giá sâu rủi ro việc lấn sân sang thị trường nước ngoài, thị trường nước chưa đạt đủ thành công Việt Nam tham gia vào nhiều hiệp định thương mại tự do, mở cửa khiến nhiều sản phẩm loại nước tràn vào thị trường nước Vingroup tăng thêm đối thủ cạnh tranh thị trường Việt Nam Tuy nhiên, VinFast xem xét đến rủi ro nguồn cung nguyên vật liệu đầu vào, rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng sau thời gian xảy dịch bệnh toàn giới VinFast làm tốt việc nhận diện rủi ro, nhiên, tồn rủi ro bị bỏ sót, cần cân nhắc thêm Lý chủ yếu VinFast doanh nghiệp thành lập, chưa có hệ thống ghi chép hoạt động quản trị rủi ro doanh nghiệp, có cịn sơ sài, nên chưa lường trước loại rủi ro phát sinh Ngồi ra, lý cịn đến từ yếu tố khác lập bảng câu hỏi chưa đầy đủ, hệ thống chuyên gia hoạt động có sai sót, chưa hiệu quả, Các biện pháp tài trợ rủi ro VinFast chủ yếu theo chủ trương: tự khắc phục Do lĩnh vực kinh doanh khác Vingroup như: bất động sản, du lịch… đạt lợi nhuận cao Nguồn lợi nhuận chi phí đầu tư bù đắp tổn thất cho dự án ô tô điện Tuy nhiên tồn rủi ro Vingroup khủng hoảng vốn tổn thất lớn vượt ngồi dự tính dịng vốn lưu động tập đồn phân bố khơng hiệu 17 Tập đồn cần có kế hoạch cụ thể xem xét dịng vốn vay từ bên ngồi hỗ trợ từ Nhà nước để giảm tỷ lệ rủi ro tài 3.2 Đề xuất giải pháp 3.2.1 Giải pháp từ phía nhà nước 3.2.1.1 Về sách phát triển xe điện Việt Nam Các lĩnh vực nói chung quốc gia, ngành muốn có phát triển thể chế, sách phải trước bước Chính sách dẫn dắt, định hướng phát triển ngành, lĩnh vực đất nước Cụ thể dự án sản xuất ô tô điện, nhà nước cần kết hợp với doanh nghiệp cụ thể để thúc đẩy, xây dựng sách phát triển xe điện cách hoàn thiện thống thơng qua buổi hội thảo Ví dụ năm 2021, hội thảo tổ chức công nghệ thực tế ảo 3D, diễn giả đề xuất nhiều giải pháp xây dựng chiến lược phát triển hạ tầng xe điện Việt Nam Hiện nay, ngoại trừ sách thuế sẵn sàng cho nhóm phương tiện sạch, thân thiện mơi trường có thuế trước bạ hay quy chuẩn kỹ thuật có liên quan để phương tiện chạy điện, ô tơ xe máy chạy đường, đặc biệt liên quan đến an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường Bộ Giao thông vận tải rõ ràng Nhà nước cần đưa quy định pháp luật, sách cụ thể liên quan tới hệ thống quy hoạch trạm sạc, nguồn điện mức độ sẵn sàng cung ứng điện khu đô thị hay gắn với mạng lưới giao thông đường 3.2.1.2 Về nguồn nhân lực Rủi ro chảy máu chất xám khoa học - kĩ thuật vấn đề đặt khơng doanh nghiệp mà cịn nhà nước Nhà nước cần thơng qua chương trình đào tạo kỹ thuật phát triển hơn, mở rộng thêm khối ngành trường Đại học liên quan đến lĩnh vực kỹ thuật Cụ thể kỹ thuật ô tơ, nước ta, có trường Đại Học Bách Khoa trường Đại học Công nghiệp đào tạo triển khai tốt chương trình học ngành nghề Hơn nữa, nhà nước cần đạo trường đại học liên kết với doanh nghiệp lớn lĩnh vực sản xuất ô tô để tạo điều kiện cho sinh viên tham quan, thực hành thực tập 18 3.2.2 Giải pháp từ phía Tập đồn Vingroup 3.2.2.1 Về tài VinFast cần chủ động quản lý dòng tiền giám sát chặt chẽ nghĩa vụ phải trả, lập kế hoạch dự báo lãi suất, tỷ giá, luồng tiền vào ra, khả khoản dòng tiền để lựa chọn vấn đề tăng vay vốn huy động vốn từ lĩnh vực khác nước Ngoài ra, VinFast cần phải có kế hoạch tài tồn thủ tục chi phí cho việc lắp đặt trạm sạc xe điện chung cư Hệ thống trạm sạc cho xe điện khơng địi hỏi bể chứa nhiên liệu tốn trạm xăng dầu, cổng sạc xe, chi phí nhân cơng, lắp đặt, rào cản chi phí kéo đường điện cơng suất lớn, lắp đặt trạm biến áp, chi phí hạ tầng công nghệ thông tin, phần mềm quản trị, hoạt động bảo trì, bảo dưỡng 3.2.2.2 Về nguồn nhân lực VinFast nên cân nhắc triển khai kế hoạch thành lập thêm trung tâm đào tạo để để đào tạo ngồi trung tâm có Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên Cơ điện tử Cơ khí cơng nghiệp VinFast đưa kỹ sư sang nước học tập mời cố vấn từ nước hướng dẫn, đào tạo VinFast nên trọng vào đào tạo đội ngũ kỹ sư, chuyên gia người Việt kế cận để tiếp nhận chuyển giao, đồng thời giải tốn đào tạo nghề có chất lượng Việt Nam Ngoài thu hút chuyên gia ngành ô tô, VinFast cần liên kết với nhân lực chất lượng cao từ trường đại học hàng đầu nước chuyên ngành điện tử, tự động hố, chế tạo sản xuất tơ, tuyển thực tập sinh chấp nhận hồ sơ sinh viên từ năm 3, năm 3.2.2.3 Về khách hàng thương hiệu Xu hướng sử dụng ô tô điện chưa phải phổ biến Việt Nam, VinFast cần đẩy mạnh hoạt động chăm sóc khách hàng là: tư vấn khách hàng lợi ích xe điện việc sử dụng, bảo hành, ; cung cấp có dịch vụ sau bán hàng (cung cấp trạm ô tô điện chung cư, sách th pin tơ, ); tăng cường biện pháp để trì tốt mối quan hệ tốt với khách hàng Ngoài ra, để làm điều đó, VinFast cần xử lý nhanh chóng kịp thời khiếu nại yêu cầu đáng từ phía khách hàng VinFast nên tận dụng nguồn khách hàng tiềm người sinh sống chung cư cao cấp Vingroup đưa chương trình ưu đãi hấp dẫn với 19 khách hàng mua xe bảo hành xe sau Ngồi ra, đưa thêm ưu đãi cho chủ sở hữu mặt bãi đỗ xe, ví dụ nhận 10% doanh thu từ dịch vụ sạc điện cho xe máy, ô tô sở Ngồi ra, họ đồng thời cịn “nhận tiền liền tay” VinFast chi trả thêm khoản cố định cho vị trí đặt trụ sạc tơ 3.2.2.4 Về nhà cung cấp Ngồi việc cần tìm kiếm đối tác cung ứng phụ tùng, linh kiện có đủ lực, đồng thời thiết lập mối quan hệ chặt chẽ với nhiều nhà cung ứng tiếng ngồi nước, dự án tơ điện VinFast cần liên kết bắt tay với công ty công nghệ sản xuất pin xe điện, VinFast “bắt tay” với ProLogium (Công ty công nghệ hàng đầu Đài Loan) để sản xuất pin thể rắn phục vụ cho dịng tơ điện 3.2.2.5 Về cơng nghệ Trước mắt, ngồi dịng xe điện phổ biến 25000 bán VF24e, VinFast cần tập trung đào tạo kỹ sư để ứng dụng, tận dụng tốt công nghệ đại chuyển giao từ hãng sản xuất ô tô lâu năm nước việc lắp đặt sử dụng pin ô tô, cải tiến công nghệ sản xuất để sản phẩm ln hấp dẫn mắt người tiêu dùng, từ gia tăng sức cạnh tranh so với hãng khác cơng nghệ yếu tố để dẫn trước 20 KẾT LUẬN Ngành sản xuất tơ Việt Nam tính ngành lạ cho mắt dòng xe đánh giá cao sản xuất nước mà mang lắp đặt, thế, ngành công nghiệp nặng ngành công nghiệp hứa hẹn ẩn chứa nhiều tiềm để khai thác Cũng coi ngành công nghiệp “mới”, với hướng phát triển riêng biệt, nên để thành cơng phát triển hơn, việc quản trị rủi ro thiết yếu, đặc biệt vào giai đoạn 2020-2022 dịch bệnh Covid có tác động lên ngành kinh tế giới Qua tiểu luận “Quản lý rủi ro dự án sản xuất ô tô điện VinFast Tập đoàn Vingroup giai đoạn 2020-2022”, nhóm mong muốn đưa đến nhìn chi tiết rõ ràng hoạt động sản xuất ô tô điện Vingroup, rủi ro tiềm ẩn, cuối đưa biện pháp để quản lý rủi ro Dù với dòng xe trước đây, VinFast gặt hái nhiều thành công, nhiên Vingroup “ngủ quên chiến thắng”, bắt tay vào lên kế hoạch sản xuất dịng xe tơ điện - dòng xe Việt Nam Qua việc nghiên cứu, thảo luận phân tích yếu tố ngồi tác động, đồng thời suy xét tình hình chung giới nói chung kinh tế, mơi trường nói riêng, nhóm có đề xuất phương pháp quản lý rủi ro cho đề tài này, với mong muốn quản lý rủi ro tốt, kèm theo tảng vững vốn có Tập đồn Vingroup, dịng xe điện gặt hái nhiều thành cơng, đem lại thành tựu lớn cho Tập đồn 21 TÀI LIỆU THAM KHẢO Đỗ Hòa (2017) VINFAST để có xe tơ 'chất lượng châu Âu, giá Việt Nam'? [online] Available at: [Accessed February 2022] Duy Nhi (2021) VinFast công bố kết kinh doanh nửa đầu năm 2021 [online] Available at: [Accessed February 2022] Duy Linh (2021) Thị trường xe ô tô điện Việt Nam: Cơ hội thách thức [online] Available at: [Accessed February 2022] (2021) Phát triển ôtô điện Việt Nam - chạy đà thiếu nhiều thứ [online] Available at: [Accessed February 2022] (2022) Nước VinFast rủi ro cao thành công mang lại lợi nhuận khủng [online] Available at: [Accessed February 2022] Thùy Chi (2018) Vinfast thành lập trung tâm đào tạo kỹ thuật viên khí điện tử [online] Available at: [Accessed February 2022] Lê Trà (2021) Covid-19 đặt thách thức ngành sản xuất ô tô điện [online] Available at: [Accessed February 2022] Quỳnh Như (2018) Tại BMW chịu chia sẻ công nghệ sản xuất ô tô với Vinfast? [online] Available at: [Accessed February 2022] Như Biển (2018) Tinh hoa công nghệ 4.0 hội tụ nhà máy Vinfast [online] Available at: [Accessed February 2022] 22 10 (2021) VinFast gánh rủi ro pin để ô tô điện tiếp cận số đông người dung [online] Available at: [Accessed February 2022] 11 Lê Trà, 2021 Lộ trình “phủ sóng” hệ thống trạm sạc tơ điện VinFast toàn quốc [online] Available at: [Accessed February 2022] 12 ASEANstats, 2021 Total number of registered road motor vehicles (in thousand) [online] Available at: [Accessed February 2022] 13 Quang Anh, 2022 Báo quốc tế nhận định chiến lược ôtô điện VinFast [online] Available at: [Accessed 10 February 2022] 14 Báo Giao Thông, 2021 Phát triển xe điện Việt Nam, cần sách gì? [online] Available at: [Accessed 11 February 2022] 15 Văn Xuyên, 2021 Lắp trạm sạc xe điện chung cư: Giải pháp tăng tiện ích cho dự án bất động sản [online] Available at: [Accessed 12 February 2022] 16 Vingroup, 2020 Báo cáo thường niên 2020 [pdf] Available at: [Accessed 12 February 2022] 17 Khánh Linh, 2021 Sự phát triển VinFast hành trình năm chinh phục vạn số [online] Available at: [Accessed 14 February 2022] 23 ... việc quản trị rủi ro CHƯƠNG 2: DỰ ÁN SẢN XUẤT Ô TÔ ĐIỆN VINFAST VÀ CÁC BƯỚC QUẢN TRỊ RỦI RO CHO DỰ ÁN GIAI ĐOẠN 2020 - 2022 2.1 Giới thiệu tập đoàn Vingroup Khởi nguồn Vingroup Tập đoàn Technocom... thầy cô tiểu luận với chủ đề ? ?Quản lý rủi ro dự án sản xuất ô tơ điện Vinfast Tập đồn Vingroup giai đoạn 2020- 2022? ?? Bài tiểu luận chúng em gồm chương: Chương 1: Lý thuyết chung rủi ro quản trị rủi. .. án sản xuất tiêu thụ xe ô tô điện 2.3 Phân tích bước quản trị rủi ro cho dự án sản xuất ô tô điện VinFast giai đoạn 2020 - 2022 2.3.1 Nhận dạng phân tích rủi ro Bất kỳ dự án kinh doanh nào, cho