CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA

CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA VIỆT NAM Chị Trinh GIỚI THIỆU VỀ TOYOTA VIỆT NAM Thông tin chung Công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) thành lập ngày tháng năm 1995 liên doanh giữa: • Cơng ty Toyota Nhật Bản (TMC) • Tổng Cơng ty Máy Động lực Máy nơng nghiệp Việt Nam (VEAM) • Cơng ty Kuo (Châu Á) Chính thức vào hoạt động vào 10/1996 Với vốn pháp định: 49,14 triệu USD Tỷ lệ góp vốn: Toyota - 70%, VEAM - 20% Kuo - 10% Sản xuất & nội địa hóa Toyota Quy mô chất lượng Nhà máy Toyota Việt Nam đánh giá nhà máy Toyota có chất lượng xuất xưởng xe tốt khu vực Châu Á – Thái Bình Dương nhờ việc áp dụng tinh hoa hệ thống sản xuất Toyota (TPS), tinh thần Kaizen (Liên tục cải tiến) vào hoạt động sản xuất đặc biệt kỹ tay nghề cao cơng nhân viên Tính theo số liệu cập nhật vào năm 2020 lực sản xuất trung bình nhà máy khooảng 180 xe/ ngày, quy mơ sản xuất 70 nghìn xe/ năm Giống tất chi nhánh Toyota, Toyota Việt Nam đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao cho tất sản phẩm sản xuất bán Với lịch sử 30 năm, "Hệ thống Sản xuất Toyota " hệ thống quản lý Toyota tạo nhiều công ty áp dụng nước khác tồn giới nhằm tối ưu hóa suất chất lượng Những đặc trưng "Hệ thống sản xuất Toyota" gồm: ✓ JIT (Just In Time - lúc / kịp thời) JIT hệ thống nhằm giảm tối thiểu tính khơng hiệu với việc cung cấp xác chi tiết cần thiết cho công đoạn sản xuất ✓ JIDOKA JIDOKA hệ thống sản xuất tự điều chỉnh nhằm trì chất lượng cao cách yêu cầu người công nhân giám sát viên thực nhiệm vụ lắp ráp họ ✓ KAIZEN KAIZEN triết lý "Cải tiến khơng ngừng" nhằm khuyến khích tất thành viên công ty phấn đấu suất chất lượng cao Các cơng nghệ tiên tiến thường xuyên đưa vào sử dụng Toyota Việt Nam, kể công nghệ sơn nhúng tĩnh điện âm cực, đảm bảo cho lớp sơn hoàn thiện có chất lượng cao nhất, ưu việt khác băng chuyền cao nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp ráp giảm mệt mỏi cho cơng nhân cách trì dây chuyền lắp ráp độ cao tối ưu cho thao tác Doanh nghiệp tiếp tục nâng cao suất cách sử dụng Hệ thống sản xuất tối ưu hóa điều kiện sản xuất Toyota Từ tháng năm 2002, Toyota Việt Nam áp dụng "Hệ thống đề xuất ý kiến" (Suggestion System) để khuyến khích đẩy mạnh tính sáng tạo cá nhân nói riêng hoạt động cải tiến nói chung phận sản xuất Bất kể có ý tưởng hay sử dụng mẫu Phiếu Đề xuất Ý kiến để trình bày ý tưởng Các ý tưởng đề xuất xem xét Những đề xuất hay nghiên cứu để áp dụng thực Trên thực tế, số đề xuất Toyota Việt Nam áp dụng dây chuyền sản xuất cách có hiệu Toyota nhà tiên phong sản xuất ôtô Việt Nam Với việc đưa dây chuyền sản xuất chi tiết thân xe vào hoạt động từ tháng năm 2003, Toyota công ty liên doanh ôtô Việt Nam áp dụng tất quy trình sản xuất tiêu chuẩn cho nhà máy sản xuất ôtô bao gồm dập, hàn, sơn lắp ráp Qua việc nâng cao lực sản xuất Việt Nam, TMV thể tin tưởng vào khả sản xuất xe có chất lượng tốt Sản xuất: Với "Hệ thống sản xuất Toyota " chuẩn, Toyota Việt Nam đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao cho tất sản phẩm Cam kết bảo vệ mơi trường: Toyota Việt Nam công ty tiên phong bảo vệ mơi trường - Nội địa hóa: Ln thúc đẩy sản xuất nước công nghiệp nội địa Nội địa hóa: đầu việc thực nội địa hóa Công ty Toyota Việt Nam công ty đầu việc thực q trình nội địa hố Việt Nam với tỷ lệ nội địa hoá lên tới 45% xe Innova (theo phương pháp tính ASEAN) Toyota tích cực phát triển mạng lưới nhà cung cấp phụ tùng nước Tính đến nay, Toyota Việt Nam có nhà cung cấp phụ tùng nước có kế hoạch mở rộng Bên cạnh việc giới thiệu dự án 100% vốn nước Denso Việt Nam sản xuất linh kiện phụ tùng ô tô để xuất khu công nghiệp Thăng Long - Hà Nội, tháng năm 2003, Toyota Việt Nam khai trương nhà máy sản xuất chi tiết thân xe ô tô Việt Nam Ðiều thể nỗ lực Toyota việc thực q trình nội địa hố Việt Nam Hơn 25 năm có mặt Việt Nam, Toyota thường xuyên giữ vị trí dẫn đầu doanh số bán hàng thị trường ô tô Việt Nam Các mẫu xe TMV người tiêu dùng Việt Nam tin cậy lựa chọn Niềm tin liên tục củng cố thông qua hoạt động trải nghiệm lái thử xe rộng rãi dành cho khách hàng TMV đại lý tổ chức nước Sản phẩm bao gồm: - Sản xuất lắp rắp VN: Hiace, Camry, Corolla Altis, Innova, Vios Fortuner - Kinh doanh xe nhập khẩu: Land Cruiser, Hilux, Yaris, Land Cruiser Prado MƠ HÌNH CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA VIỆT NAM Toyota nhiều công ty khắp giới lấy làm tiêu chuẩn để so sánh (benchmarking) chất lượng, suất, tốc độ sản xuất linh hoạt Sản phẩm Toyota liên tục đứng đầu bảng xếp hạng tổ chức khác nhiều năm qua Trong yếu tố thành cơng Toyota chuỗi cung ứng đóng vai trò đặc biệt quan trọng Tổng quan chuỗi cung ứng Toyota Trước vào tìm hiểu sâu việc quản trị chuỗi cung ứng Toyota, nhón xin nêu nét khái quát chung chuỗi cung ứng cơng ty thể dịng hình thành sản phẩm qua sơ đồ slide Các phận, linh kiện sản xuất nhà cung cấp vận chuyển nhà máy lắp ráp Ở nhà máy lắp ráp, xe bắt đầu xưởng thân xe, đến xưởng sơn, xưởng lắp ráp cuối kiểm tra tồn bộ, sau sản xuất xong, xe tơ chuyển đến đại lý thông qua hậu cần bên ngồi Trên thực tế quy trình tương đối phức tạp xe vốn lớn cồng kềnh, lắp ráp từ hàng ngàn phận từ hàng trăm nhà cung cấp có hàng ngàn phận kết hợp xe cần sản xuất Chị Thủy Phân tích mơ hình chuỗi cung ứng Toyota Nhà cung cấp Quản trị Nhà cung cấp Các nhà cung cấp cung ứng hàng ngàn phận linh kiện để tạo nên xe Những phận linh kiện nhận qua hệ thống hậu cần bên từ hàng trăm nhà cung cấp bậc Bậc bao gồm nhà cung cấp cấp đầu tiên, họ sản xuất giao phận trực tiếp đến nhà máy lắp ráp Bởi thân nhà cung cấp cần đến nhà cung cấp khác, nên chuỗi cung ứng chứa bao gồm vài cấp độ đề cập đến bậc 1, bậc 2, bậc Vì nhà máy lắp ráp ô tô chuỗi cung ứng nội phức tạp Thêm vào đó, nhà cung cấp lại vị trí địa lý khác nhau, nên thời gian phận, linh kiện từ nhà cung cấp chuyển đến nhà máy lắp ráp khơng giống Ví dụ nhà cung cấp địa phương vài ngày để chuyển hàng đến phận lắp ráp, đó, cơng tác vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp nước ngồi phải vài tuần Việc chọn lựa nhà cung cấp có ý nghĩa vơ quan trọng chuỗi cung ứng Toyota Họ phải chọn nhà cung cấp có đủ lực sản xuất, có kinh nghiệm cung cấp thiết bị sản xuất tơ để đồng hóa với quy trình sản xuất tơ Toyota nhằm mang đến hiệu tốt việc vận hành chuỗi cung ứng Tuyển chọn nhà cung cấp Ở Toyota việc tuyển chọn nhà cung cấp trình vạch lâu dài để xác định xem nhà cung cấp có phù hợp với mạng lưới cung ứng hay không Trong vài trường hợp, nhà cung cấp lựa chọn họ có cải tiến kĩ thuật để thúc đẩy quy trình giảm chi phí Cả nhà cung cấp nhà cung cấp kì vọng chia sẻ cải tiến với sản phẩm loại Do đó, nhà cung cấp có hội nhận ý tưởng đến từ nhà cung cấp khác mạng lưới cung ứng họ tham gia Mục đích Toyota giảm số lượng nhà cung cấp mức tối đa tạo mối quan hệ làm ăn lâu dài việc bồi dưỡng nhà cung cấp có để họ mở rộng phát triển Toyota thay tăng số lượng nhà cung cấp khiến cho chi phí tăng lên Lựa chọn vị trí nhà cung cấp Kế hoạch đặt nhà máy lắp ráp Toyota giả định hầu hết nhà cung cấp vị trí có khoảng cách hợp lý với nhà máy lịch giao hàng nhà cung cấp cho phép nhà máy lắp ráp vận hành hiệu để sản xuất xe Các đơn đặt hàng phận có kích thước nhỏ nhà máy lắp ráp đồng nghĩa với việc nhà cung cấp cần phân bố gần với nhà máy lắp ráp Toyota chọn khoảng cách nhà cung cấp đến nhà máy vòng 50 dặm Lựa chọn nhân tố dùng để định thời gian đơn đặt hàng gửi Nhiều nhà cung cấp chọn lựa vị trí gần nhà máy lắp ráp Toyota, Nhật Bản có đến 85%13 khối lượng đến từ nhà cung cấp bán kính 50 dặm so với nhà máy Ở Bắc Mỹ Châu Âu, mục tiêu đặt 80% số phận giao vòng ba đến năm ngày chờ hàng Tương tự, khoảng cách gần giúp nhà cung cấp nhà máy lắp ráp giảm lượng hàng tồn kho Bên cạnh đó, việc chọn nhà cung cấp gần với nhà máy lắp ráp làm cho sản phẩm xuất xưởng mắc lỗi tương tác lẫn thường xuyên qua nhiều chuyến giao hàng cho phép thông tin phản hồi nhanh có nhiều hội để sửa lỗi kĩ thuật Các nhà cung cấp cung ứng hàng ngàn phận linh kiện để tạo nên xe Những phận linh kiện nhận qua hệ thống hậu cần bên từ hàng trăm nhà cung cấp bậc Bậc bao gồm nhà cung cấp cấp đầu tiên, họ sản xuất giao phận trực tiếp đến nhà máy lắp ráp Bởi thân nhà cung cấp cần đến nhà cung cấp khác, nên chuỗi cung ứng chứa bao gồm vài cấp độ đề cập đến bậc 1, bậc 2, bậc Hệ thống nhiều bậc nhà cung cấp tạo nên mạng lưới cung ứng cho Toyota Sau sơ đồ mô tả mạng lưới nhà cung cấp Toyota : Mức độ mối liên hệ với nhà cung cấp Mối liên hệ với nhà cung cấp, từ lúc lựa chọn nhà cung cấp lựa chọn việc thay đổi sản phẩm trình sản xuất Các mối quan hệ trung gian tồn nhà sản xuất thiết bị gốc cung cấp vẽ sơ lược nhà cung cấp hoàn chỉnh chi tiết Các nhà cung cấp linh hoạt thiết kế có lại chặt chẽ việc giám sát suốt q trình sản xuất Khi có q trình giám sát sản xuất, liệu đưa mẫu thiết kế khác Các nhà sản xuất thiết bị gốc Nhật Bản áp dụng kiểm soát đáng kể trình sản xuất nhà cung cấp, u cầu thơng tin nếu có thay đổi như: có thay đổi việc cung ứng nguyên liệu thô việc thiết lập lại máy móc Nguồn liệu cho q trình kiểm soát cho phép nhà sản xuất thiết bị gốc đảm bảo linh kiện sản xuất có chất lượng ổn định qua cho phép giao hàng kịp thời gian (just-in-time) giảm chi phí nhận hàng Việc giám sát chi tiết việc sản xuất nhà cung cấp đòi hỏi nhà sản xuất thiết bị gốc phải cho nhà quản lý mua hàng giám sát sở sản xuất nhà cung cấp Trợ giúp nhà cung cấp Một đặc điểm chuỗi cung ứng Toyota vai trị nhà sản xuất ô tô việc trợ giúp nhà cung cấp phát triển lực sản xuất Mỗi nhà cung cấp chọn lĩnh vực hoạt động riêng theo điều khoản khái quát hướng dẫn phận quản trị sản xuất Toyota Nhà cung cấp tiếp nhận nghiên cứu thời gian hai tháng Các kĩ sư có thâm niên Toyota đến chỗ nhà cung cấp ba lần trong tháng kĩ sư trẻ phải đến thường xun hơn, cịn thành viên nhóm kĩ sư cơng ty cung ứng họp hàng tuần Ngồi ra, cơng ty có vấn đề sụt giảm lợi nhuận khó khắn việc tung mẫu sản phẩm chuyên gia Toyota giúp đỡ họ cải thiện tình hình Mục đích buổi nghiên cứu bao gồm vấn đề suất, giảm chi phí, vịng quay lưu kho Hầu tưởng để cải tiến kĩ thuật áp dụng vòng tháng Chị Trâm Logistics Hậu cần phần quan trọng chuỗi cung ứng Nó đóng vai trị: (1) hậu cần nội bộ, chịu trách nhiệm phận nguyên vật liệu từ nhà cung cấp bậc đến nhà máy sản xuất thiết bị gốc; (2) hậu cần bên ngoài, chịu trách nhiệm phân phối xe từ nhà máy đến đại lý Hậu cần nội Hậu cần nội bao gồm hai hoạt động khác nhau: hoạt động vận chuyển phận từ nhà cung cấp địa phương đến nhà máy đặt địa phương; hoạt động riêng biệt, hậu cần nội toàn cầu để vận chuyển phận từ Nhật đến nhà máy Bắc Mỹ Châu Âu Hậu cần nội địa phương Thành công Toyota việc vận hành chuỗi cung ứng tinh gọn đòi hỏi phận chuyển đến từ nhà cung cấp thời gian có hiệu quả, thế, Toyota thiết lập mối quan hệ với số lượng giới hạn nhà cung cấp dịch vụ hậu cần Quy trình vận hành hậu cần nội Toyota mơ tả theo cách tốt mạng lưới hậu cần Công ty xếp nhiều nhà cung cấp thành nhóm theo vị trí địa lý Các phận thu gom từ nhà cung cấp chặng đường xe tải, sau chuyển đến cảng trung chuyển (cross-dock) vùng, (nếu nhà cung cấp gần với nhà máy nhận hàng trực tiếp) Tại cảng trung chuyển (nơi phân loại dùng để trung chuyển phận), phận dỡ xuống, phân loại xếp lên xe tải để chuyển đến nhà máy Toyota Sau xe đến nhà máy, toa rơ-móc tách đặt vào vị trí đánh số sân xếp Các toa rơ-móc khơng dỡ xuống trình sản xuất khởi động để đồng hóa với nhịp sản xuất Mạng lưới hậu cần Mơ hình mạng lưới hậu cần cho phép Toyota vận hành công việc hậu cần bên cách hiệu tiết kiệm Các chủ thể mạng lưới bao gồm: nhà cung cấp, cảng trung chuyển nhà máy Toyota Các chủ thể kết nối với tuyến xe tải mang công-te-nơ chở phận vào nhà máy mang công-tenơ rỗng trở nhà cung cấp Các nhà máy Toyota không bao gồm dây chuyền lắp ráp mà cịn có dây chuyền sản xuất động truyền động Chiến lược Toyota ―lô sản phẩm nhỏ, giao hàng thường xuyên‖ Điều có nghĩa nhà cung cấp giao hàng ngày cho nhà máy theo lô sản phẩm có quy mơ nhỏ, chở đầy cơng-te-nơ Tiến trình kiện nơi thiết kế mạng lưới đóng vai trị quan trọng Bước việc thiết kế mạng lưới phân tích vị trí nhà cung cấp xác định nhóm nhà cung cấp phân bố khoảng cách gần Tiếp theo định đặt cảng trung chuyển gần với nhà cung cấp Ý tưởng kiểu thiết kế xe tải gom hàng từ nhà cung cấp cung đường, gọi “milk route” Sau xe tải đưa hàng đến cảng trung chuyển gần nhất, dỡ hàng xuống mang công-te-nơ rỗng cho nhà cung cấp để dành cho lần giao hàng sau Các phận sau phân loại chất lên xe tải định theo kế hoạch để giao hàng nguyên công-te-nơ phận đến nhà máy Chúng ta thấy rõ mạng lưới hậu cần nội Toyota qua sơ đồ sau Nhìn vào sơ đồ trên, ta thấy có hai nhóm nhà cung cấp, hai cảng trung chuyển hai nhà máy Các phận từ nhà cung cấp S1, S2 S3 nhóm C1 xe tải T1 gom hàng chuyển đến cảng trung chuyển CD1 Tương tự, Các phận từ nhà cung cấp S4, S5 S6 nhóm C2 xe tải T2 gom hàng chuyển đến cảng trung chuyển CD2 Tiếp theo, xe tải T3 bốc hàng từ CD1 chuyển đến nhà máy P1 T5 bốc hàng từ CD1 chuyển đến P2 Xe tải T4 bốc hàng từ CD2 chuyển đến P2 Cuối xe tải T6 bốc hàng từ CD2 chuyển đến nhà máy P1 Từ ví dụ ta thấy, có hai chặng đường gom hàng từ nhà cung cấp bốn chặng đường từ kho hỗn hợp đến hai nhà máy Thuận lợi mà cấu trúc hậu cần mang lại cho phép Toyota gom hàng từ hầu hết nhà cung cấp tảng sở hàng ngày giảm chi phí vận tải Tuy nhiên, hệ thống phức tạp để vận hành quản lý Quy mô công ty Toyota cho phép kiểm sốt tồn mạng lưới hậu cần việc hợp tác với công ty cung cấp dịch vụ hậu cần Các công ty cung ứng đội xe chuyên dụng lái xe lành nghề để vận hành mạng lưới Thêm vào đó, chủ thể mạng lưới làm việc chặt chẽ với Toyota để thiết kế lập chặng đường vận tải Công tác vận tải chia sẻ lẫn giúp nhà cung cấp nhận đơn hàng số lượng nhỏ mà khơng tăng chi phí vận tải Hậu cần nội qua nước Các phận chuyển từ Nhật Bản sang nước chở bẳng tàu thủy đến cảng chở đường sắt vào nhà máy lắp ráp Khi tàu đến sân ray nhà máy, công-te-nơ bốc lên xe tải chở vào kho hàng nhà máy Các toa rơ-móc đỗ sân xếp rộng vị trí đánh số để xác định xe hàng Một điểm đặc biệt phận đến từ nhà cung cấp Nhật Bản việc dùng trung tâm chất hàng vào công-te-nơ Trung tâm địa điểm gom hàng Nhật Bản, nơi phận nhận từ nhà cung cấp đóng gói để vận chuyển sang nhà máy sản xuất nước Ở trung tâm gom hàng vào cơng- te-nơ, phận đóng vào khay nhựa, khay xếp vào nhóm cho vừa khít mơ-đun để giao hàng Các mơ-đun sau chất vào cơng-te-nơ để vận chuyển tàu thủy Khoảng sáu tuần sau cơng-te-nơ chất lên tàu chuyển đến nhà máy nước ngồi để bên nhà máy cần dùng mở 10 Hậu cần bên Hậu cần bên hiểu việc phân phối sản phẩm, chức hậu cần bên ngồi phân phối sản phẩm hoàn thiện từ nhà máy nhà sản xuất thiết bị gốc đến người bán lẻ Toyota không thực xem bên thứ ba cung cấp dịch vụ hậu cần đối tác cho việc quản lý hậu cần bên ngồi, khơng có bên thứ ba đảm bảo kiểm soát tất hoạt động vận tải từ xe xuất xưởng lúc xe đại lý Toyota dựa vào hãng vận tải thông thường đường sắt, ô tô tải để vận chuyển xe tiêu thụ Sau xe sản xuất xong, chúng đặt sân điều phối (marshaling yard) Những xe cần lắp đặt phụ tùng chuyển đến khu vực lắp phụ tùng (accessory staging area), trình lắp ráp phụ tùng sân điều phối từ đến ba ngày, sau hoàn thành chúng bố trí khu vực xếp để giao hàng xe lửa xe tải Những khơng cần lắp đặt phụ tùng chuyển thẳng tới khu vực để vận chuyển xe lửa khu vực vận chuyển xe tải Dưới mơ hình sân điều phối Toyota Đối với việc vận chuyển đường sắt, Toyota có trách nhiệm bốc xe lên toa hàng Toa chở hàng có loại: toa hai tầng toa ba tầng; toa hai tầng để vận chuyển loại xe có chiều cao sở loại khác, ví dụ dòng SUV; toa ba tầng dùng để 11 vận chuyển loại xe nhỏ hơn, hầu hết loại chỗ Mỗi toa tầng chứa 10 xe toa ba tầng chứa 15 xe, chi phí vận chuyển loại toa việc dùng toa hai tầng tốn chi phí 50 phần trăm so với toa ba tầng Như vậy, ta thấy việc thiết kế xe có ảnh hưởng tiêu cực định đến việc vận hành chuỗi cung ứng chi phí Xe sau xếp lên toa chở hàng, vận chuyển đến ga cuối vận chuyển xe tải đến đại lý Hình thức dùng cho đại lý cách xa nhà máy 500 dặm Chúng ta thấy rõ trình qua sơ đồ sau Đối với việc vận chuyển xe tải, xe xếp lên xe tải vận chuyển thẳng đại lý gần nhà máy, cách khoảng hai đến ba ngày đường Toyota cung cấp cho đối tác vận tải xe tải dự báo lượng xe giao hàng tuần đến đại lý, thơng tin giúp cơng ty vận tải lên kế hoạch vận hành để đảm bảo cung cấp đầy đủ lượng xe lái xe Trong hợp đồng kí với đối tác chuyên chở xe tải, Toyota có quy định thời gian giao hàng giờ, từ xe phân loại sân xếp tới đại lý 48 tiếng Đối với số thị trường mà đại lý khơng có đủ diện tích để dự trữ xe với số lượng lớn, Toyota thiết kế mơ sau 12 Xe ô tô sau khỏi nhà máy lắp ráp sân điều phối khơng có thêm quy trình thực đây, sau xe đưa thẳng đến trung tâm phân phối vùng Các trung tâm có nhiệm vụ lắp đặt phụ tùng vận chuyển xe đến đại lý nhận yêu cầu đại lý A Hiếu Quản trị sản xuất Nguyên tắc sản xuất Đã có nhiều nhà kinh tế đối thủ hãng tơ tìm hiểu để “giải mã gen thành công” Toyota họ nhận thấy đặc điểm sau “hệ thống sản xuất Toyota” (Toyota Production System) đóng vai trị quan trọng đến thành công hãng ô tô Nhật  Sản xuất sản phẩm theo số lượng cần thiết vào thời điểm cần thiết mô tả cụm từ “đúng thời điểm” hay gọi chiến lược JUST IN TIME (JIT) Trong sản xuất hay dịch vụ, cơng đoạn quy trình sản xuất số lượng số lượng mà công đoạn sản xuất cần tới Các quy trình khơng tạo giá trị gia tăng phải bỏ Điều với giai đoạn cuối quy trình sản xuất, tức hệ thống sản xuất mà khách hàng muốn Nói cách khác, JIT hệ thống sản xuất dịng ngun vật liệu, hàng hố sản phẩm vận chuyển q trình sản xuất phân phối lập kế hoạch chi tiết bước cho quy trình thực quy trình thời chấm dứt Qua đó, khơng có cơng đoạn rơi vào tình trạng để khơng, chờ xử lý, khơng có nhân cơng hay thiết bị phải đợi để có đầu vào vận hành  Phương pháp sản xuất tiết kiệm (lean production), sử dụng tất nguồn lực so với phương thức sản xuất hàng loạt thời sử dụng nửa số lượng nhân lực, nửa không gian sản xuất, nửa vốn đầu tư vào công cụ, nửa thời gian kỹ thuật để phát triển sản phẩm việc sản xuất tốn nửa thời gian so với phương pháp sản xuất hàng loạt  Mục tiêu hệ thống sản xuất Toyota phác họa sản xuất không nặng nề, trôi chảy triệt tiêu lãng phí Có mục tiêu triệt tiêu lãng phí hệ thống sản xuất Toyota là: 13 a Sản phẩm dư thừa b Sự di chuyển (thao tác hay máy móc) c Thời gian chờ (thao tác hay máy móc) d Sự chuyên chở e Tự thân trình f Tồn kho (nguyên vật tư) g Sự sửa chữa (làm lại loại bỏ) Toyota giảm nhiều thời gian lúc bắt đầu lúc hồn thành q trình sản xuất chí phí dùng TPS, lúc cải tiến chất lượng  Tự kiểm soát lỗi, nghĩa xây dựng chế có phương tiện để hạn chế việc sản xuất hàng loạt sản phẩm sai lỗi máy móc dây chuyền sản phẩm Tự kiểm soát lỗi tự động kiểm tra điểm khơng bình thường q trình sản xuất  “Sự đổi liên tục” - nguyên tắc KAIZEN - nhằm khuyến khích tất thành viên cơng ty ln phấn đấu suất chất lượng cao Nhờ nguyên tắc kaizen, nhà lãnh đạo Toyota hy vọng đối thủ cạnh tranh không đuổi kịp Toyota lĩnh vực cải tiến hoàn thiện hệ thống sản xuất  Gốc rễ thành cơng chỗ Toyota biết cách biến công việc thành chuỗi thực nghiệm đan xen Tại Toyota, nhất người phải biết rõ cơng việc trước thực bắt tay vào làm Khi công việc diễn ra, nhân viên vừa công nhân dây chuyền sản xuất, vừa nhân viên phịng thí nghiệm Họ phải quan sát xem cải thiện quy trình làm việc Quy trình sản xuất Toyota a Sự liên kết thông tin đơn đặt hàng dây chuyền sản xuất giai đoạn quy trình kế hoạch 14 • Kế hoạch sản xuất theo tháng: số lượng sản xuất định lần theo tháng • Kế hoạch sản xuất chi tiết: chi tiết định lần tháng dựa đơn đặt hàng nhận từ nhà mơi giới • Kế hoạch sản xuất hàng ngày: mức độ sản xuất hàng ngày hình thành dựa thay đổi đơn hàng cuối nhận b Sản xuất lúc - Thiết bị: khả kết hợp xe với đặc điểm kỹ thuật khác - Hoạt động: lắp ráp xe xác dễ dàng với chi tiết phần công việc khác c Việc thay thiết bị phận dùng Quản trị Hàng tồn kho Sự thành công việc điều hành Toyota nhờ tập trung vào việc cắt giảm tồn kho Thuật ngữ mà Toyota sử dụng cho hệ thống “heijunka” Trong tiếng Nhật có nghĩa làm cho trơn tru phẳng Cụ thể liên quan đến việc loại bỏ nhu cầu đồng thời tạo hiệu việc điều hành giảm thiểu chi phí toàn chuổi cung ứng Hoạt động tinh giản Toyota dựa ý tưởng “ buy one, sell one” Toyota sản xuất xe đáp ứng nhu cầu khách hàng Sự thích ứng với nhu cầu khách hàng mang đến cho Toyota lợi việc giữ mức tồn kho tối thiểu lĩnh vực xe ô tô Nhật Việc quản trị hàng tồn kho Toyota tận dụng triệt để cơng nghệ máy tính Việc lưu kho điều hành hệ thống máy tính tinh vi Một hệ thống quản lý nhà kho hợp giám sát toàn trình giao nhận hàng lưu giữ liệu cập nhật tồn kho, bao gồm: hệ thống máy tính nối mạng, máy quét mã vạch, hệ thống thu thập liệu tần số vơ tuyến RF, máy vi tính xách tay với thiết bị nhà kho truyền thống như: máy nâng hàng, băng chuyền, … Hệ thống quản trị nhà kho cung cấp chức chủ yếu đây: 15 ➢ Nhận hàng: pallet case đến nhận nhãn mã vạch giúp xác định đơn vị hàng hóa kho số lượng hàng kho Thông tin quét máy scan lưu động điều khiển công nhân máy đọc cố định xếp dọc theo băng chuyền Dữ liệu sau quét chuyển đến máy chủ thông qua đường link không dây ➢ Lưu kho: hàng hóa lưu kho hệ thống quản trị nhà kho (WMS : warehouse management systems) đánh dấu vị trí lưu kho cho hàng hóa đơn vị hàng hóa giao đến kho lưu trữ hệ thống thơng báo vị trí lưu kho định sẵn cho hàng hóa ➢ Bốc dỡ hàng: WMS nhận đơn đặt hàng xếp lịch trình cho hoạt động bốc dỡ hàng Các cơng nhân xe tải chuyên chở trang bị với máy điện tốn cơng nghệ RFDC mà kết nối trực tiếp với vị trí hàng kho Những hàng dỡ scan qua để hệ thống WMS kiểm tra xác số lượng hàng cập nhật liệu tồn kho ➢ Giao hàng: hệ thống WMS xác định địa điểm giao hàng Ngay đơn đặt hàng đến cảng giao hàng hệ thống WMS tạo nhãn xác nhận việc bốc dỡ giao hàng, hoạt động thực dựa kết nối với thiết bị cân đo hàng hệ thống kê khai hàng hóa Sa Phân phối xe đại lý Dịch vụ khách hàng Ðể đạt phát triển bền vững lâu dài, Toyota Việt Nam thiết lập mối quan hệ mật thiết với đại lý Hiện nay, Việt Nam Toyota có mạng lưới bán hàng dịch vụ lên tới 72 đại lý Với việc thiết lập mạng lưới đại lý toàn quốc, Toyota Việt Nam đảm bảo khách hàng ln nhận dịch vụ chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn Toyota Mạng lưới đại lý Toyota mang lại dịch vụ hồn hảo cho khách hàng với đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, trang thiết bị xưởng dịch vụ đại hệ thống cung cấp phụ tùng hiệu Đồng thời, để đảm bảo chất lượng dịch vụ đáp ứng yêu cầu khách hàng, Toyota thành lập trung tâm đào tạo trụ sở (Thị trấn Phúc Yên) với chức đào tạo bổ sung kiến thức cho kỹ thuật viên 16 Chính sách bảo hành Toyota đảm bảo mang lại niềm tin cho khách hàng mua xe Đánh giá mơ hình chuỗi cung ứng Ưu điểm Điểm mạnh thứ mô hình quản trị chuỗi cung ứng Toyota việc lên kế hoạch hoạt động xử lý cách tinh gọn Độ phức tạp thiết kế sản phẩm giảm cách tối đa đảm bảo chất lượng cho xe Việc dự báo nhu cầu thị trường, tìm hiểu thị hiếu thu thập thơng tin phản hồi từ phía khách hàng tiến hành thường xuyên để đồng kế hoạch thu mua, sản xuất bán hàng với nhằm tránh rủi ro sai số Bên cạnh việc thiết kế chuỗi hoạt động tinh gọn, Toyota tập trung thực tốt việc lựa chọn quản lý nhà cung cấp quan hệ với khách hàng Chúng ta thấy việc tạo mối quan hệ với nhà cung cấp đóng vai trị quan trọng quản trị chuỗi cung ứng Sự cộng tác tốt khích lệ nhà cung cấp chun biệt hóa vào loại sản phẩm đó, nâng cao chất lượng sản phẩm đảm bảo thời gian giao hàng tiến độ Tuy nhiên, Toyota chọn lựa nhà cung cấp để sản xuất sản phẩm mang tính tiêu chuẩn hóa, dễ sản xuất, không cần công nghệ cao chẳng hạn phụ tùng, phận đơn giản ghế, kính, túi khí… Công ty trực tiếp sản xuất phận chứa bí cơng nghệ máy móc hệ thống đặc trưng khác Đối với khách hàng, Toyota tạo hệ thống chăm sóc khách hàng tốt thường xuyên thu thập thông tin phản hồi từ khách hàng lẻ khách hàng đại lý Điều quan trọng mà thấy Toyota quản trị chuỗi cung ứng việc thuê dịch vụ hậu cần Toyota hợp tác với công ty chuyên cung cấp dịch vụ hậu cần để tìm phương án tốt quy trình quản lý hậu cần nội Việc làm giúp cơng ty giảm chi phí đầu tư cho hậu cần, tâm dụng tốt lực hoạt động bên cung cấp dịch vụ hợp tác với họ để đưa phương thức quản trị hậu cần tốt Đây điều mà doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam học hỏi trình quản trị chuỗi cung ứng Cuối cùng, thành cơng Toyota cịn làm nên lưu chuyển rông khắp cấp bậc quản lý luồng thông tin Các nhân viên từ xuống lắng nghe chia sẻ thông tin lẫn nhân viên bán hàng trao đổi thông tin 17 thường xuyên với đại lý, phòng kế hoạch trao đổi thông tin với nhà cung cấp Luồng thông tin qua lại nhiều bậc quản lý giúp Toyota giải vấn đề tận gốc nảy sinh Nhược điểm Để thực quản trị chuỗi cung ứng theo hướng tinh gọn, cơng ty Toyota tối thiểu hóa số lượng nhà cung cấp Tuy nhiên vấn đề nảy sinh nhà cung cấp khu vực có vấn đề (có thể nội nhà cung cấp điều kiện bất khả kháng thiên tai, cháy nổ…) dẫn đến việc chậm giao hàng mà công ty Toyota chưa kịp mua hàng thay từ nhà cung cấp khác tồn hoạt động chuỗi cung ứng bị gián đoạn Điểm hạn chế Toyota cồng kềnh phức tạp hệ thống nhà cung cấp Toyota; số lượng nhà cung cấp giảm xuống cách tối đa nhà cung cấp bậc làm việc với nhà cung cấp bậc 2, 3, tổng số nhà cung cấp vơ hình chung tăng lên theo cấp lũy thừa dọc theo chuỗi cung ứng Toyota khó mà xác định vấn đề nảy sinh nhà cung cấp khó giải vấn đề liên quan đến hệ thống cung ứng Cuối cùng, điểm hạn chế mà Toyota gặp phải gần yêu cầu mở rộng chuỗi cung sản phẩm xe nhanh chóng đồng nghĩa với việc Toyora phải làm việc với nhiều nhà cung ứng mới, xa lạ người khơng có hiểu biết sâu sắc văn hóa Toyota Yêu cầu đặt Toyota phải nhấn mạnh tới lĩnh vực kiểm sốt chất lượng khơng có thực hiện, tất hướng tới mục tiêu vượt General Motors tổng sản lượng ôtô để trở thành hãng xe lớn giới Và Toyota sốn ngơi General Motors lúc vấn đề nảy sinh chất lượng sản phẩm Toyota Phần vấn đề khơng nằm nhà máy thuộc sở hữu Toyota mà liên quan đến nhà máy cung ứng phụ tùng ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP Củng cố logistics: Sự hợp chuỗi cung ứng ❖ Mơ hình hóa tối ưu hóa số hàng lưu kho phân đoạn chuỗi cung ứng, phận cung ứng khơng phải hồn tồn “bình đẳng” với Việc mơ hình hóa khả bị chậm trễ cung ứng giúp cơng ty điều chỉnh số lưu kho an tồn tốt Một sản phẩm điển hình (với thời gian từ lúc bắt đầu tới lúc hồn thành q trình sản xuất vào khoảng tuần khả thay đổi thời điểm giao hàng khoảng ngày) đòi hỏi phải dự trữ kho thêm 15%, độ biến thiên cung ứng tăng thêm ngày thêm 175% độ biến thiên tăng thêm tuần 18 ❖ Phải ln tăng cường tiêu chuẩn hóa phận cấu thành sản phẩm Khả pha trộn ráp nối “mảnh ghép” từ nhà cung ứng nhà máy khác cho phép nhà sản xuất lớn Dell, IBM Herman Miller tăng độ linh hoạt cho chuỗi cung ứng họ Việc đơn giản hóa sản phẩm rút ngắn thời gian sản xuất điều kiện ổn định giúp tăng tốc độ phản ứng công ty phải đối mặt với khủng hoảng lượng cung ❖ Tạo hệ thống quản lý liệu sản phẩm tập trung Nếu nhà cung ứng người biết chi tiết kỹ thuật thực sản phẩm phận cấu thành, việc chuyển sản phẩm cho cơng ty khác chế tạo trường hợp khẩn cấp nhiều thời gian, chí khơng thể Các liệu sản phẩm tập trung tham khảo giúp giảm nguy gãy chuỗi Trên thực tế, việc có nghĩa xây dựng sở liệu sản phẩm thiết kế cấu thành cho nhà cung ứng thay nhanh chóng tiếp cận Những công ty cung cấp phận cấu thành nhiều năm khơng có thói quen kiểm soát chi tiết vẽ hay thiết kế nên lưu ý điều ❖ Phải làm tăng tính minh bạch chuỗi cung ứng kéo dài Khi hàng lưu kho theo dõi từ vị trí đặt hàng tới trung tâm phân phối, hay từ khách hàng, trở thành kho an tồn cơng ty Việc biết rõ vị trí bán thành phẩm thành phẩm chúng xuất phát từ nguồn xa chắn việc dễ dàng, phần mềm quản lý thương mại giúp theo dõi “dịng chảy” hàng hóa toàn cầu chuyển hướng phân phối hàng cần thiết ❖ Cần ý giám sát số dấu hiệu cụ thể cảnh báo rắc rối Giờ đây, theo dõi mức độ dịch vụ, khoảng thời gian từ lúc bắt đầu tới lúc hoàn thành trình sản xuất, số lưu kho chi phí logistics chưa đủ Việc theo dõi số số rủi ro chuỗi cung ứng, chẳng hạn tốc độ tàu trung bình, tuần có đơn đặt hàng chưa thực hiện, độ biến thiên việc giao bán thành phẩm biến động tỷ giá hối đối… cho bạn cảnh báo quan trọng có rắc rối gây gián đoạn chuỗi cung ứng Thank you 19 ... cơng Toyota chuỗi cung ứng đóng vai trị đặc biệt quan trọng Tổng quan chuỗi cung ứng Toyota Trước vào tìm hiểu sâu việc quản trị chuỗi cung ứng Toyota, nhón xin nêu nét khái quát chung chuỗi cung. .. từ hàng trăm nhà cung cấp có hàng ngàn phận kết hợp xe cần sản xuất Chị Thủy Phân tích mơ hình chuỗi cung ứng Toyota Nhà cung cấp Quản trị Nhà cung cấp Các nhà cung cấp cung ứng hàng ngàn phận... Bởi thân nhà cung cấp cần đến nhà cung cấp khác, nên chuỗi cung ứng chứa bao gồm vài cấp độ đề cập đến bậc 1, bậc 2, bậc Hệ thống nhiều bậc nhà cung cấp tạo nên mạng lưới cung ứng cho Toyota Sau