Đây là bài báo cáo cho bài dịch cho bài báo khóa học Spatial structure system of land use along urban rail transit based on GIS spatial clustering của nhóm tác giả Yu Gao, Ying Zhang Hedjar Alsulaiman Đây là bài báo cáo cho bài dịch cho bài báo khóa học Spatial structure system of land use along urban rail transit based on GIS spatial clustering của nhóm tác giả Yu Gao, Ying Zhang Hedjar Alsulaiman Đây là bài báo cáo cho bài dịch cho bài báo khóa học Spatial structure system of land use along urban rail transit based on GIS spatial clustering của nhóm tác giả Yu Gao, Ying Zhang Hedjar Alsulaiman Đây là bài báo cáo cho bài dịch cho bài báo khóa học Spatial structure system of land use along urban rail transit based on GIS spatial clustering của nhóm tác giả Yu Gao, Ying Zhang Hedjar Alsulaiman Đây là bài báo cáo cho bài dịch cho bài báo khóa học Spatial structure system of land use along urban rail transit based on GIS spatial clustering của nhóm tác giả Yu Gao, Ying Zhang Hedjar Alsulaiman Đây là bài báo cáo cho bài dịch cho bài báo khóa học Spatial structure system of land use along urban rail transit based on GIS spatial clustering của nhóm tác giả Yu Gao, Ying Zhang Hedjar Alsulaiman
HỆ THỐNG CẤU TRÚC KHÔNG GIAN SỬ DỤNG ĐẤT DỌC THEO TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐƠ THỊ DỰA TRÊN PHÂN NHĨM KHÔNG GIAN GIS Các bạn kéo xuống trang cuối để lấy link tải file powerpoint google drive nha Cảm ơn bạn Bài thuyết trình dựa báo khoa học “Spatial structure system of land use along urbanrail transit based on GIS spatial clustering” LIÊN KẾT ĐẾN BÀI BÁO: https://doi.org/10.1080/22797254.2020.1801 356 TÁC GIẢ: Yu Gao, Ying Zhang & Hedjar Alsulaiman TRÍCH DẪN TỪ BÀI BÁO: Yu Gao, Ying Zhang & Hedjar Alsulaiman (2021) Spatial structure system of land use along urban rail transit based on GIS spatial clustering, European Journal of Remote TÓM TẮT TÓM TẮT ĐẶT VẤN ĐỀ VẤN ĐỀ 1: VẤN ĐỀ QUY HOẠCH VÀ SỬ DỤNG ĐẤT ➢ Quy hoạch vận tải đường sắt thị: tốn khó: + Quy hoạch mạng lưới giao thơng + Quy hoạch việc sử dụng đất dọc theo tuyến vận tải đường sắt → Nếu quy hoạch không tốt dẫn đến gây lãng phí sử dụng đất dọc theo tuyến đường sắt đô thị VẤN ĐỀ 2: KHAI THÁC VÀ PHÂN TÍCH DỮ LIỆU ĐỊA LÍ Dữ liệu nhiễu Dữ liệu ta thu thập Dữ liệu cần (tiềm năng) VẤN ĐỀ 2:KHAI THÁC VÀ PHÂN TÍCH DỮ LIỆU ĐỊA LÍ Làm để khai thác sử dụng liệu tiềm này? VẤN ĐỀ 2:KHAI THÁC VÀ PHÂN TÍCH DỮ LIỆU ĐỊA LÍ Giải pháp: Công nghệ khai phá liệu không gian Cụ thể kỹ thuật phương pháp khai thác liệu phân tích phân cụm khơng gian địa lí 10 Sau lập lưới khơng gian chướng ngại vật không gian chuyển thành loạt lưới vùng thay đổi liên tục ✓ Ảnh hưởng khu vực mật độ thấp cụm không gian tương tự ảnh hưởng chướng ngại vật thuật tốn phân cụm ✓ Ý nghĩa việc nối lưới chướng ngại vật tuyến tính tạo thành mạng lưới hình thức giảm giá ✓ Giả sử S chiều dài lưới N số (số nguyên), điều kiện sau thỏa mãn: X=N•S Y = N • S, f’(x)≠0 38 Đối với loại chướng ngại đa giác nào, tất đỉnh lưới tìm kiếm hình chữ nhật bên ngồi nhỏ nhất, tức hình thành chướng ngại đa giác Nguyên tắc xử lý lưới Giả sử đỉnh lưới nằm đa giác, trình xử lý không thực Giả sử đỉnh lưới nằm ngồi đa giác, khơng có q trình xử lý thực Các đỉnh lưới nằm đa giác; sau đó, bốn đỉnh liên kết chúng phân loại lưới chướng ngại vật, mật độ không →Sau xác định nguyên lý chướng ngại lưới đa giác, quan hệ tôpô đa giác không gian xác nhận 39 Tia (a) Hình cắt với đỉnh đa giác, tia (b) Hình khơng giao với đỉnh đa giác, mà khơng thể tham gia vào tính tốn (c), (d) Hình trùng với cạnh đa giác bỏ qua ảnh hưởng cạnh 40 Trong CPDG, trình thực thuật tốn lưới chướng ngại vật khơng gian hai chiều phần cốt lõi, liên quan đến khu vực mật độ thấp liên tục chướng ngại vật không gian nhận hạn chế trở ngại việc phân cụm không gian Bất kể phương pháp xử lý nào, phần cốt lõi thuật toán khơng thay đổi Và khác biệt đối phó với vấn đề kết nối khu vực thuật tốn khơng gian 41 KẾT QUẢ TÍNH TỐN VÀ LƯỢC ĐỒ TỐI ƯU HĨA Sử dụng đất dọc theo tuyến đường sắt đô thị Nhiệm vụ Lập kế hoạch nhu cầu giao thông Dự báo nhu cầu đất trung chuyển đường sắt đô thị Áp dụng cho hệ thống GIS để thiết kế lập kế hoạch Trong so sánh- nghiên cứu phương pháp quy hoạch chung giao thông vận tải đất đai Giai đoạn Giai đoạn Chia nhỏ quy hoạch đất đai dự đoán tất dự báo/ khu vực giao thông Lập kế hoạch phương thức giao thông chuyến Chuyến phương pháp tạo 43 Mơ hình khơng tổng hợp Biểu thức tính tốn tỉ lệ chia sẻ mơ hình khơng tổng hợp không gian chế độ chuyển kết hợp: Trong công thức: ▪ ▪ ▪ ▪ Ui : hiệu sử dụng gửi chế độ chuyến Ti Ci : thời gian phục vụ chi phí αi , β i , γ i : tham số tính toán xác định N : số chế độ chuyến Kết tính tốn lược đồ tối ưu hóa Các yếu tố - Quy hoạch đất đai sử dụng giao thông đường sắt bị hạn chế chịu ảnh hưởng nhiều yếu tố: Sử dụng đất Nền kinh tế Con người Điều khiển Thế nên -Không thể định lượng -Thiết kế mạng them vào chương trình thiết kế xấy dựng – điểm dừng vận chuyển đường sắt đô thị để thực phân tính định tính Thuật tốn phân cụm khơng gian (Hàm mục tiêu): Trong công thức: ▪ P: số lượng dân sô bao phủ với giao thông ▪ C: chi phí vận chuyển đường sắt thị ▪ OD: lượng phân bố đất giao thông ▪ a, b, c: số tính tốn 45 Theo tình hình sử dụng đất dọc theo tuyến đường sắt GIS: + + + + + Các giai đoạn: Chỉ số kinh tế quy hoạch đất đai Thơng tin thuộc tính cần thiết lập nhu cầu liệu Mối quan hệ đất diện tích sử dụng, dân số hạng mục sử dụng đất xác lập Đối tượng nghiên cứu phân tích trường hợp biểu đồ khu vực giao thơng Biểu thức tính tốn tỉ lệ chia sẻ mơ hình khơng tổng hợp không gian chế độ chuyển kết hợp: Trong công thức: ▪ ▪ ▪ ▪ tij : lượng phân phối lưu lượng truy cập diện tích : cho biết số lượng sản xuất khu vực giao thông : số lượng giao thông thu hút khu vực giao thông j : hệ số trở kháng di chuyển khu vực giao thông Bảng 3: Kết hội tụ thuật tốn phân cụm ❑ Thơng qua thuật tốn phân cụm khơng gian GIS, đất mơ hình sử dụng tuyến quy hoạch đường sắt đô thị tính tốn ❑ Sau đó, ước lượng ước lượng thứ hai mơ thuật tốn phân cụm không gian xác định cách nhập hệ thống tính tốn kết hợp với khoảng cách lưu thông trọng lực giao thông trung tâm GIS, Bảng KẾT LUẬN 48 Sự phát triển thị hóa Trung Quốc Cấu trúc không gian Cấu trúc chức Sự phát triển đô thị vận chuyển đường sắt Trong báo này, chiến lược đất tối ưu hóa sử dụng dọc theo phương tiện giao thông đường sắt đề xuất -Khai thác liệu không gian địa lý hệ thống thông tin (GIS) -Dữ liệu khả thi khai thác GIS công nghệ xử lý phân cụm không gian phương pháp đề xuất -Thuật tốn phân cụm khơng gian mơ pler, vấn đề thơng tin địa lý phân tích hệ thống đơn giản →Kết mô cho thấy thuật tốn phân nhóm GIS đề xuất báo có tác dụng tốt sử dụng không gian đất với đường sắt đô thị chuyển tuyến thành phố lõi, đạt kết tốt kết cung cấp liệu lý thuyết tuyệt vời cho chiến lược sử dụng đất tuyến đường sắt thị 49 CẢM ƠN CƠ VÀ CÁC BẠN ĐÃ CHÚ Ý LẮNG NGHE For PowerPoint and Google Slides 100% free for personal or commercial use Ready to use, professional and customizable Blow your audience away with attractive visuals Cao Minh Tiến (Nhóm trưởng): Lê Thị Thanh Tâm Phạm Đình Thơng Trương Minh Vũ 51 https://docs.google.com/presentation/d/1VBtf9wE9JQ7dTK_jhQ_YRcUgJoet0NK/edit?usp=sharing&ouid=116971770530467142108&rtpof=true &sd=true 52 ...Các bạn kéo xuống trang cuối để lấy link tải file powerpoint google drive nha Cảm ơn bạn Bài thuyết trình dựa báo khoa học “Spatial structure system of land use along urbanrail transit based on... ngại đa giác Ngun tắc xử lý lưới Giả sử đỉnh lưới nằm đa giác, trình xử lý không thực Giả sử đỉnh lưới nằm ngồi đa giác, khơng có trình xử lý thực Các đỉnh lưới nằm đa giác; sau đó, bốn đỉnh liên... loại thư rác (một ví dụ học có giám sát) 20 ❑ Phân cụm không gian phần mở rộng phân tích cụm Q trình phân tích phân cụm tổng quát thể hình sau: ❑ Tính tốn độ tương tự (Similarity) cơng việc phân