THIẾT KẾ TUYẾN XE BUÝT NAM THĂNG LONG LĨNH NAM

... hình hoạt động VTHKCC của xí nghiệp xe Buýt Hà Nội. Chơng II: Cơ sở lí luận xây dựng tuyến xe Buýt. Chơng III: Thiết kế tuyến xe Buýt Nam Thăng Long Lĩnh Nam. CHƯƠNG I 3 Phân tích đánh giá ... t mở 7 tuyến mới với 320 xe, trong đó: - Xe 80 chỗ: 61 xe. - Xe 60 chỗ: 172 xe. - Xe 45 chỗ: 50 xe. - Xe 24 chỗ: 37 xe. Các tuyến mới mở năm 2003 gồm: - Tuy...

Ngày tải lên: 08/08/2013, 14:22

... NTL Xe 1 5:00 Xe 9 5:00 Xe 1 10:45 Xe 9 10:45 Xe 1 Xe 2 5:20 Xe1 0 5:20 Xe 2 11:00 Xe1 0 11:00 Xe 2 Xe 3 5:40 Xe1 1 5:40 Xe 3 11:15 Xe1 1 11:15 Xe 3 Xe 4 6:00 Xe 1 6:00 Xe 4 11:30 Xe 1 11:30 Xe 4 Xe ... 6:15 Xe 2 6:15 Xe 5 11:45 Xe 2 11:45 Xe 5 Xe 6 6:30 Xe 3 6:30 Xe 6 12:00 Xe 3 12:00 Xe 6 Xe 7 6:45 Xe 4 6:45 Xe 7 12:15 Xe 4 12:...

Ngày tải lên: 30/10/2013, 14:20

... hoạt động VTHKCC của xí nghiệp xe Buýt Hà Nội. Chơng II: Cơ sở lí luận xây dựng tuyến xe Buýt. Chơng III: Thiết kế tuyến xe Buýt Nam Thăng Long Lĩnh Nam. CHƯƠNG I 3 ... Định hớng phát triển xe Buýt Hà Nội đến 2010...61 3.2 Xây dựng tuyến xe Buýt Nam Thăng Long- Lĩnh Nam6 3 3.2.1 Xác định các điểm đầu cuối của tuyến. ..63 3.2.2 Xác định lộ trình...

Ngày tải lên: 15/04/2013, 14:02

... ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP THIẾT KẾ TUYẾN XE BUÝT THEO DIỆN PHỤC VỤ Ở CÁC THÀNH PHỐ LỚN VIỆT NAM Vũ Hoài Nam 1 , Ngô Thị Mỵ 2 Tóm tắt: Diện phục vụ là vùng người đi bộ sẵn sàng kết nối với hệ thống ... Để thiết kế một hệ thống xe buýt tốt, diện phục vụ cần phải được lựa chọn và đánh giá kỹ lưỡng trong sự kết hợp với một lịch trình chạy xe tốt và đúng giờ. Bài báo này trình...

Ngày tải lên: 04/04/2014, 02:20

... đầu, kết luận và phụ lục đề tài gồm 3 chương: Chương 1: Cơ sở lý luận về xây dựng tuyến xe buýt mới. Chương 2: Hiện trạng VTHKCC bằng xe buýt Hà Nội. Chương 3: Thiết kế tuyến VTHKCC bằng xe buýt ... DỰNG TUYẾN VTHKCC BẰNG XE BUÝT LONG BIÊN – MÊ LINH.................................................................................................. 54 3.1 Cơ sở thiết k...

Ngày tải lên: 23/04/2013, 14:29

... Quỳnh .Tuyến UMRT2: Hà Đông đến Nội Bài. Tuyến UMRT3: Nhổn – Hai Bà Trưng, Hòa Lạc – Ba Đình .Tuyến UMRT4: Đường vòng liên kết với các tuyến UMRT1, 2, 3.2.2.2 Tìm hiểu về dự án tuyến số 2 đoạn Nam Thăng ... cho nhu cầu tiêu thụ.Từ nhu cầu của đề tài tốt nghiệp của em đó là “ thiết kế cung cấp điện cho tuyến giao thông điện Nam Thăng Long- Tràn Hưng Đạo” với xương sống l...

Ngày tải lên: 28/08/2012, 09:13

... Giới thiệu về công trình CT14A- khu đô thị Nam Thăng Long I.1.1 Vị trí địa lý khu đo Công trình CT14-A khu đô thị Nam Thăng Long đợc xây dựng ở phía nam của thành phố Hà Nội.Công trình xây dựng ... quan trắc lún chung c cao tầng CT14-A khu đô thị Nam Thăng Long . Nội dung của đồ án bao gồm 1 Chơng I : Giới thiệu chung Chơng II: Thiết kế kỹ thuật thành lập lới quan tr...

Ngày tải lên: 02/04/2013, 08:11

... quan về VTHKCC bằng xe bus và QH tuyến VTHKCC bằng xe bus Ở đây, đề tài nghiên cứu của cá nhân em muốn đưa ra là nghiên cứu thiết kế tuyến VTHKCC bằng xe buýt trên hướng tuyến Bến Phùng – CV.Thống ... triển xe buýt& quot;, có nhiều đơn vị trong và ngoài nước đăng ký tham gia vận chuyển xe buýt ở Hà Nội. Ngày 10/10/1998, công ty xe khách Nam Hà Nội đã chính thứ...

Ngày tải lên: 02/04/2013, 09:55

... loại xe chiếm thành phần lớn nhất trong dòng xe là xe Zin130 chạy đúng với vận tốc thiết kế lớn hơn 60km/h và đây cũng là vận tốc kỹ thuật của xe. Vậy tuyến thiết kế đạt yêu cầu về tốc độ xe ... N t c , N t b : Cường độ xe chạy năm thứ t của xe con và xe buýt. + L : Chiều dài tuyến (hành trình chở khách), km. + V c , V b : Tốc độ kỹ thuật của xe con, xe...

Ngày tải lên: 10/02/2014, 23:35