Thiết kế tuyến xe Buýt “Nam Thăng Long – Lĩnh Nam”
THIẾT KẾ TUYẾN XE BUÝT NAM THĂNG LONG LĨNH NAM
... NTL
Xe 1 5:00 Xe 9 5:00 Xe 1 10:45 Xe 9 10:45 Xe 1
Xe 2 5:20 Xe1 0 5:20 Xe 2 11:00 Xe1 0 11:00 Xe 2
Xe 3 5:40 Xe1 1 5:40 Xe 3 11:15 Xe1 1 11:15 Xe 3
Xe 4 6:00 Xe 1 6:00 Xe 4 11:30 Xe 1 11:30 Xe 4
Xe ... 6:15 Xe 2 6:15 Xe 5 11:45 Xe 2 11:45 Xe 5
Xe 6 6:30 Xe 3 6:30 Xe 6 12:00 Xe 3 12:00 Xe 6
Xe 7 6:45 Xe 4 6:45 Xe 7 12:15 Xe 4 12:...
Báo cáo " ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP THIẾT KẾ TUYẾN XE BUÝT THEO DIỆN PHỤC VỤ Ở CÁC THÀNH PHỐ LỚN VIỆT NAM " pptx
... Để thiết kế một hệ thống xe buýt tốt, diện phục vụ
cần phải
được lựa chọn và đánh giá kỹ lưỡng trong sự kết hợp với một lịch trình
chạy xe tốt và đúng giờ. Bài báo này trình bày một số kết ... xe buýt, nhưng phần lớn tư duy thiết kế dựa trên các tuyến đường đủ bề rộng,
dễ bố trí, coi những hướng chính có lưu lượng giao thông trên đường lớn là những hướng sẽ
có nhiều ng...
nghiên cứu thiết kế tuyến VTHKCC bằng xe buýt “Bến Phùng – CV.Thống Nhất”.
... SVD.Quốc
Gia
28:BX.Giáp Bát – Đông
Ngạc
30:Mai Động – Hoàng
Quốc Việt
32:BX.Giáp Bát – Nhổn
34:BX.Mỹ Đình – BX. Gia
Lâm
35:Trần Khánh Dư – BX.
Nam Thăng Long
38:BX.Nam Thăng Long – Mai
Động
41:Nghi Tàm – BX.Giáp ... Khánh Dư – BX. 38:BX.Nam Thăng Long – 41:Nghi Tàm – BX.Giáp Bát
Nam Thăng Long Mai Động
49:Trấn Khánh Dư –
KD...
Thiết kế tuyến đường qua Thăng Bình và Hiệp Đức - Tỉnh Quảng Nam
... loại xe chiếm thành phần lớn nhất
trong dòng xe là xe Zin130 chạy đúng với vận tốc thiết kế lớn hơn 60km/h và đây
cũng là vận tốc kỹ thuật của xe. Vậy tuyến thiết kế đạt yêu cầu về tốc độ xe ... N
t
c
, N
t
b
: Cường độ xe chạy năm thứ t của xe con và xe buýt.
+ L : Chiều dài tuyến (hành trình chở khách), km.
+ V
c
, V
b
: Tốc độ kỹ thuật của xe con, xe...