bài tập nhóm kết cấu tàu

... IV Lựa chọn H THNG kết cấu: - Theo quan điểm sức bền tàu 1.Khoang hàng Dàn boong, dàn đáy kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn kết cấu hệ thống ngang Vách ngang, vách dọc tâm kết cấu sóng đứng Khoang ... boong kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn, dàn đáy kết cấu hệ thống ngang 3.Khoang mũi, khoang đuôi, khoang cách ly mũi Dàn boong kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn, dàn đáy kết cấ...

Ngày tải lên: 20/01/2016, 18:28

... yếu tố sóng, gió, … Kết cấu thân tàu môn học quan trọng chương trình đào tạo kĩ sư ngành đóng tàu Kết cấu thân tàu nghiên cứu hệ thống kết cấu đặc điểm chi tiết kết cấu thân tàu Và mục đích cuối ... BTL kết cấu thân tàu GVHD: GV Bùi Văn Nghiệp TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU THÂN TÀU TÀU HÀNG 20000 TẤN,KHOẢNG SƯỜN 650 G...

Ngày tải lên: 20/04/2014, 10:26

... hbn = 12 0 + 1, 2 = 12 1,2 (cm) [N]b|c = 10 615 ,482 (daN/cm2) Mc Nc nc M × Jc 473 416 = 19 64 418 3 × = 15 410 1 31, 49 (daN.cm) Jd 603490,667 Mc 15 410 1 31, 4 = = = 12 714 6,3 (daN) h bn 12 12 , Nc 12 714 6,3 = ... σ = W = 10 05 817 8 = 19 14 ,11 4 (daN/cm2) < 210 0 (daN/cm2) , d h 11 8 S1c= Fc× c = 34× × = 4 012 (cm3) 2 h 11 6 11 6 1 Sx = S1c + Sb = 4 012 + Fb× b = 4 012 +...

Ngày tải lên: 01/12/2013, 06:40

... 2.9 .10 Xác định nội lực dàn 2.9 .11 Xác định nội lực dàn 2.9 .12 Xác định nội lực dàn 2.9 .13 Xác định nội lực dàn 2.9 .14 Xác định nội lực dàn 2.9 .15 Xác định nội lực dàn CJ; CD; DE; JD 2.9 .16 Xác ... khớp 2.7 .10 Xác định phản lực hệ, giả thiết liên kết A gối di động, B khớp, C ngàm 2.7 .11 Xác định phản lực hệ, giả thiết liên kết A, B, C khớp 2.7 .12 Xác định phản lực hệ, giả thiết...

Ngày tải lên: 14/02/2014, 10:33

... đoạn: 1 1 x = ữ l1 = ữ 10 = (1, 67 ữ 2) (cm) 6 Chọn x = 1, 7 m - Nội lực vị trí thay đổi tiết diện : q '.x( l1 x ) 17 6,44 .1, 7 (10 - 1, 7 ) = tt = = 12 44,78 (KNm) x 2 l 10 Q = q 'tt ( x) = 17 6,44.( ... H = n E1.s b l 3 ,14 2 2,26 .10 4 .1, 2 .1 = 3,56 (KN) H = 1, 2 15 0 - Mômen lớn nhịp sàn: Mmax = q tt ls 28,59 .10 4 .10 02 H f = 3,56.0,5 71 = 1, 542 (KNcm) 8 - ứng suất...

Ngày tải lên: 10/04/2014, 09:02

... KẾT CẤU/TĐH TKCĐ MỘT SỐ BÀI TẬP & ĐÁP ÁN CƠ HỌC KẾT CẤU F1 SỐ ĐỀ ĐỀ VÀ ĐÁP ÁN YÊU CẦU Kết cấu dạng dầm: giản đơn, mút thừa, công xon Tính vẽ biểu đồ M, Q, N kết cấu bên Tính vẽ biểu đồ M, Q kết ... TRƯỜNG ĐHGTVT – KẾT CẤU/TĐH TKCĐ Tính vẽ biểu đồ M, Q kết cấu bên Tính vẽ biểu đồ M, Q kết cấu bên Tính vẽ biểu đồ M, Q, N kết cấu bên LĐC-TĐH TKCĐ 9-2009 TRƯỜNG ĐHGTVT – KẾT...

Ngày tải lên: 23/04/2014, 16:11

... thị giá trần: Giá S PCB Pmax D Qs Q QD Số lượng Giá tối thiểu (giá sàn) sàn) Đây giá Nhà nước quy định cao giá cân cung cầu thị trường Giá tối thiểu thường áp dụng trường hợp thị trường sản phẩm ... THỊ TRƯỜNG Khái niệm trạng thái cân Thay đổi trạng thái cân bằng­ dịch chuyển IV/ TÁC ĐỘNG CỦA THUẾ ĐẾN GIÁ THỊ TRƯỜNG Tác động thuế đến giá thị trường Giá tối đa (giá...

Ngày tải lên: 09/05/2014, 12:56

... (mm) fC = 442,041 ì 10 ì 546,4 = 10,06 MPa 2,4 ì 1010 fr: Cờng độ chịu kéo uốn bê tông (Mpa) Với bê tông cốt thép tỷ trọng thờng lấy: fr =0,63 f 'c = 0,63 ì 30 = 3,45 Mpa Mặt cắt bị coi nứt ... hũa i qua cỏnh 26 - Xác định khả chịu kéo lớn cốt thép trạng thái sử dụng: z ;0,6 f y fsa = 1/ ( d c A) Trong đó: + dc : Chiều cao phần bê tông tính từ thớ chịu kéo tâm hay sợi đặ...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 16:20

Ngày tải lên: 27/06/2014, 16:20

... Dầm thép Trong đó: fbot = ứng suất đáy cách dới dầm thép (MPa); ftop = ứng suất đỉnh cách dầm thép (MPa); fbotmid = ứng suất điểm cánh dới dầm thép (MPa); ftopmid = ứng suất điểm cánh dầm thép ... (m); = Độ võng lớn hoạt tải TTGHSD, bao gồm lực xung kích, lấy trị số lớn của: + Kết tính toán xe tải thiết kế, + Kết tính toán 25% xe tải thiết kế với tải trọng thiết kế Độ võng...

Ngày tải lên: 28/06/2014, 03:20

... iDC +M iDƯW +M iLL Đ i v i TTGHSD : Mi=1.0{1.0wDC + 1.0wDƯW + mg M [1,3LLL + 1,3LLMi (1 + IM ) ]} AMi =M iDC +M iDƯW +M iLL Trong đó: LLL=T i trọng r i (9.3 kNm) LLMi =Hoạt t i tơng đơng ứng v i ... AVi + mgV [1,75LLL + 1,75mLLVi (1 + IM ) ] AVi } =V iDC +V iDƯW +V iLL Đ i v i TTGHSD: Vi=1,0{(1,0wDC + 1,0wDƯW ) AVi + mgV [1,3LLL + 1,3mLLVi (1 + IM ) ] AVi } =V iDC +V iDƯW +V i...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 13:10

... TTGHC I: Mi= {1.25wDC + 1.5wDƯW + mg M [1.75LLL + 1.75kLLMi (1 + IM ) ]} AMi =M iDC +M iDƯW +M iLL Đ i v i trạng th i gi i hạn sử dụng: Mi=1.0{1.0wDC + 1.0wDƯW + mg M [1.3LLL + 1.3kLLMi (1 + IM ) ... d m (mm) y= y h (mm) Itotal=Io+A.y2 (mm4) B i tập l n Kết cấu thép Bộ m n Kết cấu Từ ta tính đợc: Mt ct Dm thộp ybot ytop ybotmid mm mm mm 550 550 538 ytopmid mm Sb...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 13:11

... cắt dầm thép tổ hợp đờng hàn nhà máy l p ráp mối nối công trờng bulông độ cao, không liên hợp I số liệu giả định Chiều dài nhịp Hoạt tải Khoảng cách tim hai dầm Số xe thiết kế Tĩnh tải l p phủ mặt ... [1.3LLL + 1.3kLLMi (1 + IM ) ]} AMi =M iDC +M iDƯW +M iLL Trong đó: Trần Trung Hiếu B_K46 Cầu - Đờng Bài tập l n Kết cấu thép Bộ môn Kết cấu L...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 13:11

Ngày tải lên: 06/10/2014, 09:58

... nên ta dùng liên kết mộng hai để liên kết cánh thượng cánh hạ, có bulông an toàn (xiết chặt hai cánh vào có tác dụng tránh tượng phá hoại liên kết mộng chịu tải), bên cánh có gỗ táp (làm chỗ đỡ ... mặt cắt đinh T1d = Tu = 99KG Số lượng đinh để liên kết gỗ táp cánh nd = Td 510,16 = = 5,2 n.T1d × 99 Vậy ta dùng số lượng đinh để liên kết gỗ táp vào cánh không cần kiểm tra lại tiế...

Ngày tải lên: 06/10/2014, 10:06