BÀI tập lớn kết cấu tàu THỦY

Bi ln kt cu tu thy BI TP LN KT CU TU THY Sinh viờn thc hin : NGUYN THI DUY Lp : 12KTTT Giỏo viờn hng dn: NGUYN TIN THA s I Đặc điểm tàu thiết kế, quy phạm thiết kế: - Tàu thiết kế tàu dầu hoạt động khu vực khụng hạn chế - Các thông số chủ yếu tàu + Chiều dài thiết kế Lpp = 102 m + Chiều rộng tàu B = 17.6 m + Chiều cao mạn H = 7.2 m + Chiều chìm tàu T = 8.5m II Vật liệu đóng tàu: - Thép CT3C Giới hạn chảy ch = 2400 kg/cm2 - Tàu thiết kế theo quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép TCVN 2010 phần 2A III Phân khoang: Khoảng s-ờn: - Khoảng cách cấu ngang a = 2L + 450 = 654 mm - Khoảng cách cấu dọc b = 2L + 550 = 754 mm Vậy chọn + Khoảng s-ờn vùng khoang máy, khoang mũi, khoang cách ly, khoang bơm 600 mm + Khoảng s-ờn vùng khoang hàng 700 mm + Khoảng cách xà dọc đáy, xà dọc boong 720 mm + Khoảng cách sống dọc mạn không lớn 0,9 LT Trong mạn kép sống dọc không lớn 1,1 LT + Các đà ngang đáy = (0,55B ; 0,75B) = (2,56 ; 2,53 )m Nguyn Thỏi Duy 12KTTT Bi ln kt cu tu thy - Khoản cách cấu th-ờng Theo 5.2.11 phần B quy phạm kết cấu thân tàu trang thiết bị ta có: a0 = 450 + 2Lpp = 723,2 (m) - Chọn khoảng s-ờn suốt chiều dài tàu a = 700 mm S phõn khoang Tên khoang Khoang lái Khoang máy Từ s-ờn đến s-ờn #0 #8 #8 #33 Chiều dài (m) Lk = 5.6 Lm = 17.5 Khoảng cách (mm) a0 = 600,700 a0 = 700 Khoang cách ly Khoang hàng I Khoang hàng II Khoang hàng III Khoang hàng IV Khoang hàng V Khoang hàng VI Khoang hàng VII Khoang hàng VIII Cách ly #33 #39 #39 #57 #57 #75 #75 #94 #94 #113 #113 #132 #132 #150 #150 #168 #168 #186 #186 #188 Lcl = 4.2 Lh = 12.6 Lh = 12.6 Lh = 13.3 Lh = 13.3 Lh = 13.3 Lh = 12.6 Lh = 12.6 Lh = 12.6 Lcl = 1.4 a0 = 700 a0 = 700 a0 = 700 a0 = 700 a0 = 700 a0 = 700 a0 = 700 a0 = 700 a0 = 700 a0 = 700 Khoang mũi #188 #194 Lkm = 55 a0 = 600,500 IV Lựa chọn H THNG kết cấu: - Theo quan điểm sức bền tàu 1.Khoang hàng Dàn boong, dàn đáy kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn kết cấu hệ thống ngang Vách ngang, vách dọc tâm kết cấu sóng đứng Khoang máy, khoang bơm Dàn boong kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn, dàn đáy kết cấu hệ thống ngang 3.Khoang mũi, khoang đuôi, khoang cách ly mũi Dàn boong kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn, dàn đáy kết cấu hệ thống ngang Dàn vách kết cấu nẹp nằm, sống đứng Th-ợng tầng Kết cấu hệ thống ngang Nguyn Thỏi Duy 12KTTT Bi ln kt cu tu thy - Tàu có vách dọc tâm mặt phẳng dọc tâm - Theo iu 11.1.1 phần 2A quy phạm kết cấu thân tàu trang thiết bị quy định tàu có vách (vách dọc vách ngang) không đ-ợc lớn 1,2 Lpp = 14,02(m) - Chọn vách dọc tâm - Các vách ngang đặt giới hạn khoang hàng - Đáy đôi: Theo điều 4.1.1 phần 2A quy phạm kết cấu trang thiết bị chiều cao đáy đổi Hđđ > B' = 1,04 (m) 20 - Chọn Hđđ = 1,4 (m) - Khoang hàng hình thức kết cấu Dàn vách : Nẹp đứng sống nằm Dàn boong: Hệ thống dọc Đáy : Hệ thống dọc Mạn : Hệ thống ngang - Khoang máy, đuôi, mũi: kết cấu hệ thống ngang V TNH CHN KT CU DN Y KHOANG HNG Dàn đáy khoang hng: 1.1 S dn ỏy: Dàn đáy kết cấu hệ thống ngang đà ngang đặt khoang sn: Nguyn Thỏi Duy 12KTTT Bi ln kt cu tu thy 1.2 Bố trí kết cấu: Dàn đáy kết cấu hệ thống ngang, đà ngang đáy đặt khoảng s-ờn cách khoảng 700(mm) Sống sống phụ chuyển tiếp từ khoang hàng sang - Bố trí sống đáy mặt phẳng dọc tâm - Bố trí sống phụ cách 2,1 (m) - Khoảng cách đà ngang đáy = 0,7 (m) - Đặt thêm dầm dọc máy Tính toán cấu 2.1 Chiều dày tôn đáy: - Theo iu 2A/4.5.1 - Tôn đáy t = max(t1 , t2 ) C B d * t1 = + 2,5 +2 mm 1000 d C = max(bo , .b1) phụ thuộc vào B/lH Vi lH chiu di khoang mỏy d0 : chiều cao tiết diện sống , d0=1,4 (m) d: chiều chìm tàu đo đ-ờng n-ớc thiết kế, d = 8,45 (m) - bo , b1 tra bảng 2-A/4.4 bo = 1,1.2,2 = 4,42 b1 = 1,1.2,2 = 4,42 = 13,8 = 1,06 24 11 f B C = .b1 = 4,68 Vy ta cú t1 = 16,7 mm * t2 = C.S h + 2.5 + mm C phụ thuộc vào l/S = 2,1/0,7 = C = 0,43.l/S + 2,5 = 3.79 S = 0,7 h = 12 m h: khoảng cách từ tôn đáy trờn đến boong thấp tâm tàu Nguyn Thỏi Duy 12KTTT Bi ln kt cu tu thy h = d + 0,026.L' = 8,45 + 0,026.136,6 = 12 m t2 = 13,7 mm Chọn t = 16,7 mm 1.2 Tôn đáy trờn t = max(t1 , t2 ) * t1 = C1 C2.S d 0,035.L h' +2,5 +2 mm C1 = C1: Hệ số phụ thuộc vào chiu di tu vi L< 250 m 13,8 = 4.7 24 15,5 f B C2 = fB = h = t1 = 16,5 mm * t2 = C B d + 2,5 + mm 1000 d C = .b1 = 13,8 = 1,6 24 15,5 f B C = 1,6.2,42 = 3,9 t2 = 14,7 mm Chọn t = 16,5 mm 2.2 Tính toán sống sống phụ dn đáy khoang hng: Theo điều 27.6.3 phần -A Chiều dày sống sống phụ đáy không nhỏ trị số xác định theo công thức sau: t = max(t1, t2, t3) t1 = C1.K S hB x + 2,5 d d1 Với + S: khoảng cách vùng lân cận S = 2,1 (m) + x: khoảng cách từ trung điểm LTđến điểm xét.Do x ... IV Lựa chọn H THNG kết cấu: - Theo quan điểm sức bền tàu 1.Khoang hàng Dàn boong, dàn đáy kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn kết cấu hệ thống ngang Vách ngang, vách dọc tâm kết cấu sóng đứng Khoang... boong kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn, dàn đáy kết cấu hệ thống ngang 3.Khoang mũi, khoang đuôi, khoang cách ly mũi Dàn boong kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn, dàn đáy kết cấu hệ thống ngang Dàn vách kết. .. kết cấu nẹp nằm, sống đứng Th-ợng tầng Kết cấu hệ thống ngang Nguyn Thỏi Duy 12KTTT Bi ln kt cu tu thy - Tàu có vách dọc tâm mặt phẳng dọc tâm - Theo iu 11.1.1 phần 2A quy phạm kết cấu thân tàu