Thiết Kế Cầu Dầm BTCT Dự Ứng Lực Nhịp Giản Đơn (Kèm Bản Vẽ Autocad, Excel tính toán)

Thiết Kế Cầu Dầm Bê Tông Cốt Thép Dự Ứng Lực Nhịp Giản Đơn (Kèm Bản Vẽ Autocad, Excel Tính Toán)

Thiết Kế Cầu Dầm Bê Tông Cốt Thép Dự Ứng Lực Nhịp Giản Đơn (Kèm Bản Vẽ Autocad, Excel Tính Toán)

... TÀI: THIẾT KẾ CẦU DẦM BTCT DUL DẠNG CHỮ T CĂNG SAU I Tính toán thiết kế: Tính toán thiết kế Lan Can Tính toán thiết kế Bản mặt cầu Dầm ngang Tính toán thiết kế dầm chủ BTCT DUL Chữ T căng sau Tính ... trên: - Toàn cầu gồm nhòp cầu dầm giản đơn dầm T L= 30m BTCT dự ứng lực căng sau - Chiều cao dầm H=1.5m, khoảng cách dầm - Công nghệ chế tạ...
Ngày tải lên : 10/09/2016, 20:01
  • 29
  • 1.7K
  • 3
Đồ Án Thiết Kế Cầu Dầm Đơn Giản BTCT Dự Ứng Lực Căng Sau 7x31m ( Kèm Bản Vẽ Cad, Bảng Tính)

Đồ Án Thiết Kế Cầu Dầm Đơn Giản BTCT Dự Ứng Lực Căng Sau 7x31m ( Kèm Bản Vẽ Cad, Bảng Tính)

... sơ đồ giản đơn kê cạnh tính dầm đơn giản sau xét hệ số điều chỉnh cho ngàm - Sơ đồ tính toán nội lực theo phương pháp gần là: tính momen mặt cắt nhịp cho sơ đồ giản đơn với độ S, giá trị M sau ... Đề xuất phương án vượt sông: M.3.2.1 Phương án 1: Cầu dầm đơn giản BTCT dự ứng lực căng sau 7x35m Khẩu độ tính toán: L0tt = 7x35+8x0,05 -(6 .1,6+...
Ngày tải lên : 03/04/2016, 15:56
  • 123
  • 646
  • 0
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau

... -K44 Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: - Tiêu chuẩn ... Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272- 05 - Hoạt tải tiêu chuẩn: HL93, Tải trọng ngời 300 Kg/m2 - Chiều dài nhịp: 26 m - Khổ...
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau

... Lớp Cầu Đờng Bộ B -K43 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết ... thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272- 05 - Hoạt tải tiêu chuẩn: HL93, Tải trọng ngời 300 Kg/m2 - Chiều dài nhịp: 2...
Đồ Án Thiết Kế Cầu Dầm T Căng Sau 5.75x2+1.2x2 (Kèm Bản Vẽ Cad)

Đồ Án Thiết Kế Cầu Dầm T Căng Sau 5.75x2+1.2x2 (Kèm Bản Vẽ Cad)

... (III-III) - M t c t vò trí dầm cách gối khoảng l = 15500 mm : ( IV-IV) * Ta t nh toán cho m t c t (IV-IV) dầm biên dầm m t c t lại t nh toán t ơng t ta lập bảng k t 1.1 .T i m t c t nhòp L3 = 15500 ... mm - T i trọng t c dụng lên trụ lan can: T3 T2 SVTH : ĐỒNG SỸ HIỆP T1 ống thép liên k t Trang ĐAMH CẦU BÊ T NG C T THÉP GVHD: ThS MAI LỰU - T nh t i: + Trọng lượng...
Ngày tải lên : 08/09/2016, 19:17
  • 100
  • 756
  • 0
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN CẦU DẦM BTCT DỰ ỨNG LỰC SUPER T

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN CẦU DẦM BTCT DỰ ỨNG LỰC SUPER T

... ¸n t t nghiƯp Thi t kÕ s¬ bé + T hợp t i trọng 1: Nội lực t i trọng tiêu chuẩn để t nh t n thi t kế theo TTGH sử dụng + T hợp t i trọng 2: Nội lực t i trọng t nh t n để t nh t n thi t kế theo ... KN c T nh nội lực xe t i thi t kế (Truck )và xe trục thi t kế (Tandem) - Để t nh nội lực xe t i xe trục thi t kế ta xếp t i trọng lên đườ...
Ngày tải lên : 31/07/2014, 10:48
  • 224
  • 1.1K
  • 7
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN CẦU DẦM BTCT DỰ ỨNG LỰC VÀ CẦU DẦM THÉP BTCT LIÊN HỢP L=33M

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN CẦU DẦM BTCT DỰ ỨNG LỰC VÀ CẦU DẦM THÉP BTCT LIÊN HỢP L=33M

... TèT NGHIƯP - ThiÕt kÕ kü tht xe trục thiết kế xe trục thiết kế xe tải thiết kế xe tải thiết kế L/4 ĐAH M ĐAH V - Cơng thức tính nội lực xe tải xe trục thiết kế tc M h = g h m∑ Pi yiM M ; M 'h = ... So sánh hai trường hợp xếp tải xếp tải ta thấy trường hợp xếp tải bất lợi nên ta tính tốn xếp tải - Kết hợp điều kiện ta sử dụng hệ số PBN mặt cắt cho trường hợp:...
Ngày tải lên : 31/07/2014, 10:55
  • 210
  • 1.4K
  • 13
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG THÀNH PHỐ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ NÚT GIAO THÔNG LẬP THỂ VÀ CẦU DẦM BTCT DỰ ỨNG LỰC LIÊN TỤC ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG THÀNH PHỐ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ NÚT GIAO THÔNG LẬP THỂ VÀ CẦU DẦM BTCT DỰ ỨNG LỰC LIÊN TỤC ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG

... LỚP:CTGTTPK45 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:GS.TS.NGUYỄN VIẾT TRUNG-KS.TRẦN ANH ĐẠT Cầu nhánh 35 Cầu nhánh 35 Cầu nhánh 35 Cầu nhánh 35 Cầu nhánh 35 Cầu nhánh 35 Cầu nhánh 35 3.3.3 .Thiết kế trắc dọc tuyến ... H = 4.75m Bán kính đường cong ứng( m) STT Tên cầu Độ dốc dọc(%) Vòng xuyến Cầu nhánh 400 Cầu nhánh 400 Cầu nhánh 400 Cầu nhánh 4 400 Cầu nhánh 400 Cầu nhánh 400...
Ngày tải lên : 31/07/2014, 18:51
  • 164
  • 1.4K
  • 4
Thiết kế dầm cầu bê tông cốt thép dư ứng lực nhịp giản đơn với chiều dài nhịp L=32,4m, khổ cầu B =9m,mác betong dầm chủ 400

Thiết kế dầm cầu bê tông cốt thép dư ứng lực nhịp giản đơn với chiều dài nhịp L=32,4m, khổ cầu B =9m,mác betong dầm chủ 400

... TKMH Cầu < /b> BTCT F1 Phần thiết < /b> kế < /b> I Lựa chọn sơ kết cấu nhịp-< /b> chọn kích thớc mặt cắt dầm < /b> chủ I.1-Lựa chọn sơ kết cấu nhịp:< /b> Kết cấu nhịp < /b> sơ chọn nh hình vẽ: -Lớp b < /b> tông < /b> át phan 5cm -Lớp b < /b> tông < /b> b o ... cắt:Sx=h 2b/ 2+(bbt -b) hbt(h-hbt/2)+(bbd -b) hbt2/2-Flổ.ad Khoảng cách từ trục 0-0 đến mép mép dới mặt cắt thu hẹp: Y...
Luận văn Thiết kế cầu bê tông dự ứng lực căng sau với tiết diện tính toán chữ I

Luận văn Thiết kế cầu bê tông dự ứng lực căng sau với tiết diện tính toán chữ I

... 63006.3N 4.3.3.1.3.T i mặt cắt III-III (cách g i 8100mm) : • Giai đoạn : (t i trọng thân dầm chính) M III −III = DC1 × ωM3 = 13.666 × 45375000 = 620.094 × 10 N.mm DC1 III − VDC1III = DC1 × ωQ3 = 13.666 ... 4.3.3.2.N i lực tĩnh t i tác dụng lên dầm : Giai đoạn mặt cắt dầm giống v i dầm biên, nên ta cần tính giai đoạn giai đoạn 4.3.3.2.1.T i mặt cắt I- I (t i g i) : • Giai đoạn :...
Ngày tải lên : 23/01/2014, 22:06
  • 323
  • 1.4K
  • 5