Thiết kế một dầm chủ, nhịp giản đơn trên đường ôtô, có mặt cắt chữ i dầm thép ghép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối tại công trường bằng bulông độ cao, không liên hợp

Thiết kế một dầm chủ, nhịp giản đơn trên đường ôtô, có mặt cắt chữ i dầm thép ghép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối tại công trường bằng bulông độ cao, không liên hợp

Thiết kế một dầm chủ, nhịp giản đơn trên đường ôtô, có mặt cắt chữ i dầm thép ghép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối tại công trường bằng bulông độ cao, không liên hợp

... trớ mi ni TTGHCI e= lch tõm ca nhúm inh mi bờn mi ni, ly bng khong cỏch t trng tõm ca nhúm inh mi bờn mi ni ti tim mi ni Mw=Phn mụmen tỏc dng lờn phn bn bng, mụmen un ti v trớ mi ni TTGHCI gõy ... MI V T GY 5.1.Kim toỏn mi i vi vỏch ng 5.1.1.Kim toỏn mi i vi vỏch ng chu un Kim tra iu kin chu un ca vỏch ng chu ti trng lp: Dc E 0.57 tw f yc (14) Trong ú: Dc=Chiu cao ca vỏch chu nộn giai ....

Ngày tải lên: 16/08/2015, 15:56

42 605 0
thiết kế dầm chủ nhịp giản đơn trên cầu đường oto mặt cắt chữ l dầm thép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối công trường bằng bu lông cường độcao, không liên hợp

thiết kế dầm chủ nhịp giản đơn trên cầu đường oto mặt cắt chữ l dầm thép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối công trường bằng bu lông cường độcao, không liên hợp

... dbolt = 22 mm Sử dụng l tiêu chuẩn dhole = 24 mm Số bulông bên mối nối N = 18 bulông Bulông đợc bố trí thành hàng, hàng bulông Khoảng cách bulông theo phơng dọc dầm Sl = 74 mm Khoảng cách bulông ... nối trong= dày x rộng x dài 14 x160 x450 mm Đờng kính bulông CĐC dbolt = 22 mm Sử dụng l tiêu chuẩn dhole = 24 mm Số bulông bên mối nối N = 12 bulông Bulông đợc bố trí thành hàng,mỗ...

Ngày tải lên: 08/11/2014, 10:59

36 947 6
Thiết kế cầu BTCT DƯL nhịp giản đơn tiết diện SUPER T căng trước, khổ cầu B=14(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lancan tự chọn), chiều dài nhịp L=33m, 22TCVN272-05,tải trọng HL93

Thiết kế cầu BTCT DƯL nhịp giản đơn tiết diện SUPER T căng trước, khổ cầu B=14(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lancan tự chọn), chiều dài nhịp L=33m, 22TCVN272-05,tải trọng HL93

... 5.1.3 T hợp t i trọng 234 5.2 Thi t kế c t thép cho m t c t 237 5.2.1 Thi t kế c t thép cho t ờng thân 237 5.2.2 Thi t kế c t thép cho t ờng đỉnh 246 5.2.3 T nh toán ... 6.7 T hợp t i trọng t c dụng lên đỉnh bệ trụ .307 6.8 Thi t kế c t thép 312 6.8.1 Thi t kế c t thép cho xà mũ 312 6.8.2 Thi t kế c t thép thân trụ 317 6.9 Thi t ... m Chi...

Ngày tải lên: 03/05/2015, 21:50

364 2,8K 11
Thiết kế một số chủ đề dạy học tích hợp trong hóa học 10 theo định hướng phát triển năng lực

Thiết kế một số chủ đề dạy học tích hợp trong hóa học 10 theo định hướng phát triển năng lực

... VIỆC THIẾT KẾ MỘT SỐ CHỦ ĐỀ DẠY HỌC TÍCH HỢP TRONG DẠY HỌC HÓA HỌC 10 THEO ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN NĂNG LỰC 1.1 Dạy học tích hợp phát triển lực 1.1.1 Khái niệm tích hợp Theo từ điển Tiếng Việt: Tích ... TRƯỜNG ĐẠI HỌC VINH TRẦN THỊ HỒNG NHUNG THIẾT KẾ MỘT SỐ CHỦ ĐỀ DẠY HỌC TÍCH HỢP TRONG HÓA HỌC 10 THEO ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN NĂNG LỰC Chuyên ngành: Lí luận Phương...

Ngày tải lên: 22/01/2016, 14:52

133 1,2K 6
Thiết kế một dầm chính của một cầu ô tô có nhịp kiểu giản đơn bằng bê tông cốt thép thường có tiết diện dạng chữ t

Thiết kế một dầm chính của một cầu ô tô có nhịp kiểu giản đơn bằng bê tông cốt thép thường có tiết diện dạng chữ t

... lc ct 2.2.1 Ve ng nh hng lc ct ti cỏc tit din Hỡnh : ng nh hng lc ct i vi tng mt ct 11 2.2.2 T nh toỏn t nh lc ct ti mt ct no ú, ta tin hnh xp ti bt li nht lờn ng nh hng lc ct ti mt ct y T nh ... nhp t nh toỏn Khong cỏch tim hai dm Tnh ti ri u tiờu chun t c dng lờn dm Trng lng bn thõn dm trờn mt di ph thuc vo kớch thc mt ct dm Hot ti thit k H s ti trng ca trng lng bn thõn dm H s ti trng...

Ngày tải lên: 29/10/2015, 18:35

19 1,8K 6
thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng btct,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước

thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng btct,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước

... b ngang tớnh cho mụmen(ó tớnh cho c h s ln xem) wdc=11,78 :Trng lng dm trờn mt n v chiu di (KN/m) wdw=4 : Trng lng cỏc lp mt cu v cỏc tin ớch cụng cng trờn mt n v chiu di (tớnh cho mt dm)(KN/m) ... lc tng th vi cỏc b phn khỏc Theo kinh nghim hf =18 (cm ) 1.4 Chiu rng bn cỏnh b Theo iu kin bi cho: b=160(cm) 1.5 Chn kớch thc bu dm:b1,h1 b1=19(cm) h1=33(cm) 1.6.Tớnh s b trng lng bn thõn c...

Ngày tải lên: 19/03/2014, 09:11

18 1,2K 0
Đồ án " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " pot

Đồ án " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " pot

... soát nứt Tại mặt cắt tuỳ vào giá trị nội lực bê tông bị nứt hay không Vì để tính toán kiểm soát nứt ta phải kiểm tra xem mặt cắt có bị nứt hay không Để tính toán xem mặt cắt có bị nứt hay không ngời ... +Trong đó: d c : chiều cao phần bê tông tính từ thớ chịu kéo cùngcho đến tâm gần nhất, theo bố trí cốt thép dọc ta có d c =40 mm +A : Diện tích phần bê tông có trọng tâm với cốt thep chủ c...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 18:20

19 1,1K 1
Đồ án " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " pdf

Đồ án " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " pdf

... soát nứt Tại mặt cắt tuỳ vào giá trị nội lực bê tông bị nứt hay không Vì để tính toán kiểm soát nứt ta phải kiểm tra xem mặt cắt có bị nứt hay không Để tính toán xem mặt cắt có bị nứt hay không ngời ... 83,27(cm) Mô men quán tính tiết diện nguyên: I g = 5710828,099 (cm ) Tính ứng suất kéo bê tông: fc = Ma 1300, 96ì 103 yt = ì83, 27ì 102 = 18,97 MPa Ig 5710828, 099ì 108 Cờng độ chịu kéo uốn...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 18:20

19 626 0
ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP " Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước. " docx

ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP " Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước. " docx

... Sinh viờn: Nguyễn Mạnh Tuấn Lp:59CDB6 BI: Thit k mt dm cho cu dng ụtụ nhp gin n, bng BTCT, thi cụng bng phng phỏp ỳc riờng tng dm ti cụng trng v ti trng cho trc I-S LIU GI NH Chiu di nhp Hot ti ... ch to cỏnh Tnh ti mt cu di u H s phõn b ngang tớnh cho mụmen H s phõn b ngang tớnh cho lc ct H s phõn b ngang tớnh cho vừng H s cp ng vừng cho phộp ca hot ti Khi lng riờng ca bờ tụn...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 18:20

23 1,6K 2
Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " doc

Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " doc

... Tuấn Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép Wdc=A×γ=0,664325x24=15,9438 (KN/m) Trong γ=24KN/m3: trọng lượng riêng bê tông Xác định bề rộng cánh tính toán Bể rộng cánh tính toán dầm bên không lấy ... Lương 19 Gv:Nguyễn Văn Tuấn Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thép P2=0,035MN L-x-4,3=9,492(m) L-x-8,6=5,192 (m) E=Ec=27691,47 (MPa).Môđun đàn hồi b...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 18:20

21 1,1K 3
w