BÀI GIẢNG THIẾT KẾ ĐƯỜNG, HỆ CAO ĐẲNG LIÊN THÔNG

... tuyến clothoid, đặc biệt thích hợp để thiết kế bình đồ đường tơ cấp cao, đường cao tốc Bằng phân tích hình học từ kinh nghiệm thiết kế đường tơ cấp cao, đường cao tốc nước nước ngồi nhiều năm, người ... trái, trục y thẳng đứng Ghi cao độ thiết kế lên trắc dọc: Trong phạm vi đường cong đứng phải ghi cao độ: Cao độ HT cao độ HTK Các quan hệ trình tự tính tốn lập với...

Ngày tải lên: 13/08/2015, 01:23

... website: Website tnh v website ng - Website ng (Dynamic website) l website cú c s d liu, c cung cp cụng c qun lý website (Admin Tool) cú th cp nht thụng tin thng xuyờn, qun lý cỏc thnh phn trờn website ... trờn website.Bn phi bit k thut thit k trang web (thụng thng bng cỏc phn mm nh FrontPage, Dreamwaver, ) mun thit k hoc cp nht thụng tin ca nhng trang web ny b Dch v lu tr Web (Web Hos...

Ngày tải lên: 30/03/2015, 02:55

Ngày tải lên: 30/08/2013, 15:11

... phng Phân loại cấp đờng đô thị Indonesia: Phân loại: Căn vào chức khống chế nơi vào tiêu chuẩn Indonesia phân đờng đô thị làm loại: Loại I: Khống chế chỗ giao nhau, tất nút giao khác mức Loại II: ... giao thụng: Giao thụng i ni, giao thụng i ngoi Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 10/ 142 Giao thụng i ni L s liờn h bờn ca ụ th, l s giao thụng ni b ca ụ th Lu lng ngi v p...

Ngày tải lên: 23/12/2013, 06:17

... dự án? - Thiết kế có phù hợp với nhóm người tiêu dùng đối tượng không? - Thiết kế có hỗ trợ mục đích thiết lập tư sản phẩm không? - Thiết kế ích lợi đặc tính cốt lõi hay không? - Thiết kế có để ... có Poster thành công: Thiết kế có gây ấn tượng không: Để thông tin thực có hiệu quả, thông tin phải gây ấn tượng Nhưng thiết kế dễ dàng bị bỏ qua hai đặc...

Ngày tải lên: 25/05/2014, 17:06

... 17 7.85 17 7.20 30.00 830.00 17 7.60 17 7.05 88.46 300 700.00 17 7.00 600.00 20.00 17 8 .15 620.00 17 8.24 17 6 .14 17 6 .10 17 6.25 17 6.26 17 6.26 10 0.00 500.00 10 0.00 11 .54 17 3.44 17 5.60 17 5.00 17 6.70 17 6.50 17 7.80 ... = 14 4.00 d = 0.33 CÄÚNG TÊNH TOẠ N BTCT 0.90 19 0 MSS BÇNH ÂÄƯ DÙI THÀĨNG A=KM0 H3 H4 S1 H5 X1 17 6.20 17 6.20 17 8.60 17 7.70 17 7 .15...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20

... PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com (2 -13 ) Trang : œ 11 • TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN - & G dV Pc = Pω + G.f ± G.i ± δ g dt BÄÜ MÄN ÂỈÅÌNG – KHOA XDC (2 -14 ) 2 .1. 2 ... hồûc (-) dt (2 -11 ) Âãø kãø âãún sỉïc cn quạn ca cạc bäü pháûn quay: Pj = ± δ G dV g dt (2 -12 ) âọ: δ - l hãû säú kãø âãún sỉïc cn quạn ca cạc bäü pháûn quay δ = 1, 03÷ 1, 07 2 .1. 1.5...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20

... hm phanh ca xe 1: K V1 Sh1 = 254(ϕ − i) (2-39) Sh2- qung âỉåìng hm phanh ca xe 2: Sh2 = K V2 254(ϕ + i ) (2-40) Trỉåìng håüp hai xe cng loải K1=K1 = K v hai xe chảy cng täúc âäü V1=V2= V V Âỉïc ... www.pdffactory.com Trang : œ 18 • TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN - & - V K.V 1 SII= + ( + ) + l0 1, 8 254 ϕ + ϕ − BÄÜ MÄN ÂỈÅÌNG – KHOA XDC V K V ϕ = + ( 2 ) + l0 1, 8 12 7 ϕ − i (2- 41) 2.5.2...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20

... TCVN 4054 -19 98) sau : Bng 3-3 Cáúp k thût Cạc úu täú 20 Bãư räüng täúi thiãøu ca nãưn âỉåìng 2x3.00 2x3.50 2x3.50 2x1.50 2x2.50 2x3.00 - Pháưn lãư cọ gia cäú 80 2x1.50 Pháưn lãư âỉåìng 60 1x3.50 ... âỉåìng 60 1x3.50 Pháưn xe chảy 40 2x1.00 2x2.00 2x2.50 6.50 9.00 12 .00 13 .00 Pháưn lãư gia cäú : Gia cäú bàòng váût liãûu tỉång âỉång váût liãûu màût âỉåìng 3 .1. 4.Ln phủ lãn däúc : V Âỉïc...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20

... 350÷500 60 ≥ 250÷275 > 15 0 17 5 > 17 5÷200 > 200÷250 > 250÷500 > 500 > 10 0÷200 > 200 40 ≥ 60÷75 > 75 10 0 20 ≥ 14 ÷50 > 500 10 00 > 50 10 0 >10 00 > 10 0 4.4.2 Cáúu tảo siãu cao: 4.4.2 .1 Âoản näúi siãu cao ... ngang : 4.3 .1. 1 Khi cọ bäú trê siãu cao: Rmin v2 V2 = = max max g ( µ + i sc ) 12 7( µ + i sc ) (4 -11 ) 4.3 .1. 2 Khi khäng bäú trê siãu cao: ksc Rmin = v2 V2 = g ( µ − i n...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20

... 3456.A S3 S7 S 11 − + − y= 6.A 336.A 42240.A 10 (4-23) Âáy l phỉång trçnh häüi tủ nhanh chè cáưn våïi hai säú hảng âáưu l â 4.5.4 Trçnh tỉû càõm âỉåìng cong chuøn tiãúp: /2 R1 R R1 A t x0 Q L ... låïn hån so våïi trãn K1 âỉåìng thàóng 4.6 .1 Âäü måí räüng ca mäüt ln xe : e1 = e1 L 0,05.V + 2R R B R L K2 (4-26) âọ: Hçnh 4-8 Så âäư xạc âënh âäü måí räüng ca âỉåìng ln xe e1 : âäü måí räüng L...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20

... TRÀÕC DC §5 .1 U CÁƯU ÂÄÚI VÅÏI CẠC ÚU TÄÚ TRÃN TRÀÕC DC 5 .1. 1 Xạc âënh âäü däúc dc ca âỉåìng 5 .1. 1 .1 Xạc âënh âäü däúc dc låïn nháút idmax : + Theo âiãưu kiãûn cå hc : Pk> Pc (5 -1) Pk< T (5-2) ... cáưn cọ âoản chãm m : L + L m ≥ vn1 m 1 Â2 m: Chiãưu di âoản chãm (m) Lvn1 , Lvn2 : Chiãưu di âoản vút näúi siãu cao ca âỉåìng cong v âỉåìng O1 cong Hçnh 4 -11 Näúi tiãúp cạc âỉåìng cong n...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20

... MÄN ÂỈÅÌNG – KHOA XDCÂ (5 -11 ) Vhc = 12 7.R.( µ − in ) + Xạc âënh Vhc tải cạc vë trê âỉåìng cong âỉïng läưi cọ bạn kênh nh: R→ SI → V (5 -12 ) Trỉåìng håüp 1: S1 = 2.4.Rloi S1 = V K.V + +5 3,6 254.ϕ ... : Hãû säú khäng âäưng âãưu theo thạng : 1, 20 + Kn: Hãû säú khäng âäưng âãưu theo ngy tưn : 1, 10 + Kg: Hãû säú khäng âäưng âãưu theo giåì ngy : 0 ,10 6 .1. 4 Qung thåìi gian giỉỵa cạc xe...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20

... lại xe ln +1 - chiãưu di ca thán xe n +1 Trãn cå såí xạc âënh âỉåüc quan hãû cå bn theo lê thuút xe bạm xe sau : q ) q' (6 -10 ) q' q (6 -11 ) N = v0 q.e-C.q (6 -12 ) + Lê thuút I : N = C( 1- + Lê thuút ... ∂v = −C q n ∂t dt (6 -13 ) + Tạc gi Greenberg nghiãn cỉu dng xe våïi n= -1 N = C2.q.ln q' q (6 -14 ) + Tạc gi Greenshielde nghiãn cỉu dng xe våïi n= N = C2.q( 1- q ) q' (6 -15 ) + Tạc...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20

... tai nản xy trãn 10 6xe/km hồûc tai nản / 1nàm.) + Täø chỉïc giao thäng âån gin, mảch lảc âm bo m quan v cọ hiãûu qu kinh tãú 285 14 60 285 18 0 18 0 10 00 13 75 19 5 15 10 00 460 13 75 19 5 460 285 285 ... räüng trãn hỉåìng chênh khạc

Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20