TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN & BÄÜ MÄN ÂỈÅÌNG – KHOA XDC V Âỉïc Hong Bi ging : Thiãút Kãú Âỉåìng 1 Trang : œ 16• G K : trng lỉåüng ca xe trãn trủc ch âäüng. Våïi xe con: G K = (0,5 ÷0,55)G Våïi xe ti: G K = (0,65 ÷1)G G: Ti trng xe Tỉì (2-25) v (2-26) => P K < ϕ . G K (2-27) Trỉì hai vãú ca (2-27) cho sỉïc cn khäng khê: P K - P ω ≤ ϕ . G K - P ω D = ≤ ω G P - P K G P G . K α −ϕ Kãút håüp c 2 âiãưu kiãûn lỉûc cn v lỉûc bạm ta âỉåüc : f i ± < D ≤ G P G . K α −ϕ (2-28) §2.4 CHIÃƯU DI HM XE 2.4.1. Lỉûc hm phanh: Khi hm phanh, trãn vnh hm ca cạc bạnh xe tảo ra mäüt momem quay M h ngỉåüc chiãưu våïi chiãưu quay ca bạnh xe v momem ny sinh ra lỉûc hm phanh P h : P h = 0 r M h (2-29) trong âọ : r 0 = (0,93÷0,95)r r : bạn kênh ca bạnh xe Lỉûc hm cọ êch låïn nháút chè cọ thãø bàòng lỉûc bạm låïn nháút . P h = T max = ϕ . G (2-30) trong âọ: ϕ: hãû säú bạm giỉỵa bạnh xe våïi màût âỉåìng G: trng lỉåüng ton bäü ca xe ( táút c xe âãưu bäú trê phanh trãn cạc trủc ) 2.4.2. Chiãưu di hm phanh: Khi hm phanh ngoi lỉûc hm P h cạc lỉûc cn khạc âãưu tråí thnh lỉûc hm do âọ : ∑ +±±±= hjifc PPPPPP α (2-31) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN & BÄÜ MÄN ÂỈÅÌNG – KHOA XDC V Âỉïc Hong Bi ging : Thiãút Kãú Âỉåìng 1 Trang : œ 17• Khi V = const ⇒ P j = 0 Khi hm täúc âäü xe nh ⇒ P ω ≈ 0 B qua sỉïc cn làn âãø an ton Do âọ ( ) ∑ ±ϕ=±ϕ=±= i G G . i G . P P P iTc 2-32) Gi V 1 ,V 2 l váûn täúc ca xe trỉåïc v sau khi hm (m/s) Gi S h l qung âỉåìng hm phanh (m). Theo âënh lût bo ton nàng lỉåüng: S h .G (ϕ ± i) = − =− 222 2 2 2 1 2 2 2 1 VV g G V.mV.m nãn S h = )i.(g. V V ±ϕ − 2 2 2 2 1 (m/s) S h = )i.( V V )i.(,.g. V V ±ϕ − = ±ϕ − 254 632 2 2 2 1 2 2 2 2 1 [V(km/h)]. 2-33) Ty thüc vo tỉìng loải xe khạc nhau nãn: S h = )i.( V V .K ±ϕ − 254 2 2 2 1 (2-34) K: Hãû säú sỉí dủng phanh - Âäúi våïi xe con: K = 1,2 - Âäúi våïi xe ti: K = 1,3 ÷ 1,4 §2.5 TÁƯM NHÇN XE CHẢY 2.5.1. Âënh ngi : Táưm nhçn xe chảy l chiãưu di qung âỉåìng täúi thiãøu åí phêa trỉåïc m ngỉåìi lại cáưn phi nhçn tháúy 2.5.2. Cạc så âäư táưm nhçn v tênh toạn táưm nhçn : 2.5.2.1 Táưm nhçn mäüt chiãưu S I ( táưm nhçn trỉåïc chỉåïng ngải váût cäú âënh ) lpỉ Sh lo SI 1 1 Hçnh 2-5. Táưm nhçn mäüt chiãưu PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N & Bĩ MN ặèNG KHOA XDC Voợ ổùc Hoaỡng Baỡi giaớng : Thióỳt Kóỳ ổồỡng 1 Trang : 18 S I = l pổ + S h + l 0 ( m ) (2-35) trong õoù: l pổ - quaợng õổồỡng xe chaỷy õổồỹc trong thồỡi gian phaớn ổùng tỏm lyù t=1(s) l 1 = 63, V ( m ) (2-36) l 0 - khoaớng caùch an toaỡn giổợa xe vaỡ vỏỷt, l 0 = (5ữ10) m S h -quaợng õổồỡng haợm phanh S h = )i( V . K 254 2 ( m ) (2-37) 2.5.2.2 Tỏửm nhỗn hai chióửu S II ( tỏửm nhỗn thỏỳy xe ngổồỹc chióửu ) : S h1 l pổ1 S h2 lo l pổ2 1 2 2 S II Hỗnh 2-6. Tỏửm nhỗn hai chióửu S II = l 0 + l pổ1 + l pổ2 + S h1 + S h2 (2-38) Trong õoù : l 0 - khoaớng caùch an toaỡn giổợa 2 xe l pổ1 ,l pổ2 - quaợng õổồỡng xe 1 vaỡ xe 2 chaỷy õổồỹc trong thồỡi gian phaớn ổùng tỏm lyù l pổ1 = 63, V , l pổ2 = 63, V S h1 - quaợng õổồỡng haợm phanh cuớa xe 1: S h1 = )(254 . 2 1 i VK (2-39) S h2 - quaợng õổồỡng haợm phanh cuớa xe 2: S h2 = )(254 . 2 2 i VK + (2-40) Trổồỡng hồỹp hai xe cuỡng loaỷi K 1 =K 1 = K vaỡ hai xe chaỷy cuỡng tọỳc õọỹ V 1 =V 2 = V. PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N & Bĩ MN ặèNG KHOA XDC Voợ ổùc Hoaỡng Baỡi giaớng : Thióỳt Kóỳ ổồỡng 1 Trang : 19 S II = 0 2 1 1 1 1 25481 l)( V.K , V + + + + = 0 22 2 )( 127 . 8,1 l i VK V + + (2-41) 2.5.2.3 Tỏửm nhỗn traùnh xe : Hai xe cuỡng chióửu trón cung mọỹt laỡn traùnh nhau 1 22 1 r r a/2 l1 l2 l0 l3 l1 sIII Hỗnh 2-7. Tỏửm nhỗn traùnh xe S III = l 0 + l 1 + l' 1 + l 2 + l 3 trong õoù: l 0 - khoaớng caùch an toaỡn giổợa hai xe. l 1 ,l' 1 - quaợng õổồỡng xe 1 vaỡ xe 2 chaỷy õổồỹc trong thồỡi gian phaớn ổùng tỏm lyù r - baùn kờnh voỡng xe tọỳi thióứu a - khoaớng caùch hai tim giổợa hai laỡn xe 2 2 2 22 = a rr l 2 2 2 4 4 a ar l = 22 2 4 a ar l = Do a << r nón boớ qua a 2 Vỏỷy l 2 2 = 4ar l 2 = 2 r.a Do l 3 = 2 1 2 l. V V S III = l o + ar V V ar , V , V 22 6363 1 221 +++ (2-42) trổồỡng hồỹp V 1 =V 2 = V. S III = r.a , V l 4 81 0 ++ (2-43) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN & BÄÜ MÄN ÂỈÅÌNG – KHOA XDC V Âỉïc Hong Bi ging : Thiãút Kãú Âỉåìng 1 Trang : œ 20• 2.5.2.4 Táưm nhçn vỉåüt xe S IV : Hai xe cng chiãưu vỉåüt nhau v trạnh xe ngỉåüc chiãưu 1 2 2 1 2 3 3 l 1 s 1- s 2 l 2 l' 2 l 3 s IV Hçnh 2-8. Táưm nhçn vỉåüt xe S IV = l 2 + l’ 2 + l 3 Âãø âån gin cọ thãø tênh táưm nhçn vỉåüt xe nhỉ sau : Trỉåìng håüp bçnh thỉåìng : S IV = 6.V Trỉåìng håüp cỉåíng bỉïc : S IV = 4.V 2.5.2.5 Táưm nhçn trong nụt giao thäng : Âiãøm xung âäüt Q âảo màõt ngỉåìi lại cạch mẹp pháưn xe chảy 1,5m Pháưn diãûn têch khäng phi r b chỉåïng ngải váût Xe ỉu tiãn ( nàòm phêa tay phi xe kia) V B V A T I A N H Ç N S 1 a =(V A +20) /100 2 .V B /V A S 1A Hçnh 2-8. Táưm nhçn trong nụt giao thäng PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN & BÄÜ MÄN ÂỈÅÌNG – KHOA XDC V Âỉïc Hong Bi ging : Thiãút Kãú Âỉåìng 1 Trang : œ 21• §2.6 TÊNH TOẠN TIÃU HAO NHIÃN LIÃÛU - Lỉåüng tiãu hao nhiãn liãûu l mäüt chè tiãu quan trng vç nọ nh hỉåíng âãún giạ thnh váûn ti, l mäüt trong nhỉỵng chè tiãu âãø tênh toạn kinh tãú - k thût chn phỉång ạn tuún. - Lỉåüng tiãu hao nhiãn liãûu trãn âoản âỉåìng thỉï i ca 1 xe/100km âỉåüc tênh toạn nhỉ sau: i Q 100 = γγ 10 . 1000 100 i c i c V Nq V Nq = (l/100km) (2-45) trong âọ: V i - váûn täúc xe chảy (km/h) trãn âoản âỉåìng thỉï i (täúc âäü xe chảy l thuút) γ - tè trng ca nhiãn liãûu (kg/lit) N - cäng sút hiãûu dủng ca âäüng cå trãn âoản âỉåìng thỉï i (M lỉûc) N = η.75.6,3 . ∑ ic VP trong âọ: ∑P c - täøng lỉûc cn tạc dủng lãn ätä ∑P c = P f + P ω ± P i . (xem V = const ⇒ P j = 0 ) ∑P c = )( 13 2 ifG VFK i ±+ η: hãû säú hiãûu dủng ca cå cáúu truưn 3,6 - hãû säú quy âäøi km/h sang m/s 75 - hãû säú quy âäøi tỉì m lỉûc sang cäng i Q 100 = γη .10 75.6,3 )( 13 2 c i qifG VFK ±+ (l/100km). (2- 46) q c : tè sút tiãu hao nhiãn liãûu ( g/mlỉûc.giåì) Láúy q c = 250 ÷ 300 g/m lỉûc.giåì *. Chụ : Khi tênh ra Q < 0 ( khi xe xúng däúc våïi âäü däúc dc låïn) thç láúy Q 100 = 2 ÷ 4 (kg/100km) Q = 100 . 1 100 ∑ = n i i i lQ (lêt) (2- 47) PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN & BÄÜ MÄN ÂỈÅÌNG – KHOA XDC V Âỉïc Hong Bi ging : Thiãút Kãú Âỉåìng 1 Trang : œ 22• CHỈÅNG 3 :THIÃÚT KÃÚ TRÀÕC NGANG Tràõc ngang l hçnh chiãúu cạc úu täú ca âỉåìng lãn hçnh chiãúu thàóng gọc våïi tim âỉåìng. Cạc úu täú trãn tràõc ngang gäưm : - Pháưn xe chảy - Lãư âỉåìng - Di phán cạch - Di âáút dỉû trỉỵ - Rnh biãn. - Taluy v âäü däúc taluy Ngoi ra trãn màût càõt ngang cn cọ thãø hiãûn âoản trạnh xe, ln xe phủ cho xe ti leo däúc, hnh lang bo vãû §3.1 BÃƯ RÄÜNG CẠC ÚU TÄÚ TRÃN TRÀÕC NGANG 3.1.1. Bãư räüng pháưn xe chảy : 3.1.1.1 Âënh nghéa : Pháưn xe chảy l bäü pháûn ca nãưn âỉåìng âỉåüc tàng cỉåìng bàòng mäüt hay nhiãưu låïp váût liãûu âãø chëu tạc dủng trỉûc tiãúp ca ti trng xe chảy v cạc âiãưu kiãûn tỉû nhiãn . Bãư räüng pháưn xe chảy cọ nh hỉåíng trỉûc tiãúp âãún cháút lỉåüng dng xe, täúc âäü xe chảy, kh nàng thäng hnh v an ton giao thäng . Bãư räüng pháưn xe chảy phủ thüc vo : - Chiãưu räüng 1 ln xe - Säú ln xe - Täø chỉïc giao thäng 3.1.1.2 Chiãưu räüng ca 1 ln xe Ln xe l khäng gian â räüng âãø xe chảy näúi nhau theo 1 chiãưu âm bo an ton våïi váûn täúc thiãút kãú, bãư räüng ln xe l khäng gian täúi thiãøu âãø chỉïa xe v 2 khong dao âäüng ngang ca xe . PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com . Voợ ổùc Hoaỡng Baỡi giaớng : Thióỳt Kóỳ ổồỡng 1 Trang : 19 S II = 0 2 1 1 1 1 254 81 l)( V.K , V + + + + = 0 22 2 )( 12 7 . 8 ,1 l i VK V + + (2- 41) 2.5.2.3 Tỏửm nhỗn traùnh xe : Hai xe cuỡng. nhau 1 22 1 r r a/2 l1 l2 l0 l3 l1 sIII Hỗnh 2-7. Tỏửm nhỗn traùnh xe S III = l 0 + l 1 + l' 1 + l 2 + l 3 trong õoù: l 0 - khoaớng caùch an toaỡn giổợa hai xe. l 1 ,l' 1 -. tiãu hao nhiãn liãûu trãn âoản âỉåìng thỉï i ca 1 xe /10 0km âỉåüc tênh toạn nhỉ sau: i Q 10 0 = γγ 10 . 10 00 10 0 i c i c V Nq V Nq = (l /10 0km) (2-45) trong âọ: V i - váûn täúc xe chảy